FR2937612A1 - Mecanismes d'attache rapide antivol - Google Patents

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FR2937612A1
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Giovanni Fabrizi
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00Axle suspensions
    • B62K25/02Axle suspensions for mounting axles rigidly on cycle frame or fork, e.g. adjustably
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/001Preventing theft of parts or accessories used on cycles, e.g. lamp, dynamo

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

L'invention de ces mécanismes permettent de défaire les roues,les selles,ainsi que le tube de la selle et l'attachement rapide de la selle incorporer. Ils sont constitué d'une serrure(6),d'un cadenas(1), d'un axe central étoilé(13) qui peut se détacher du cadenas pour permette de l'emboîter sur les roues ou les bagues(23). Il est fixé aux poignez(24)pour la selle, le tube de selle et(19)pour les roues. Le mécanisme incorporé dans le tube de selle, l'axe central étoilé(35)est fixe dans le tube de selle,les bras (31)tire le plateau(34)qui lui serre ou libère le plateau(28). Les mécanismes selon l'invention sont destiné à la sécurité contre le vol, le vandalisme des roues,et des selles, de vélo, ainsi qu'à l'ergonomie du transport de la selle.

Description

-1-
La présent invention concerne des mécanismes d'attache rapide, concernant les roues, et les selles de vélos ainsi que les tubes de selle. l'avantage de l'attache rapide traditionnel est de permettre aux cyclistes de pouvoir changer une roue ou de pouvoir ajuster la selle de vélo sans avoir à recourir à un outil mécanique, mais l'inconvénient d'un tel système, est la sécurité de tous ces éléments contre le vol et le vandalisme.
Les cinq mécanismes de l'invention proposée permettent de remédier aux vols de roue et de selle et au vandalisme des selles de vélo, et aussi a l'ergonomie du transport de la selle avec soi. Il comporte cinq attache rapide avec cadenas, il faut donc introduire une clés dans le cadenas pour pouvoir déverrouiller les systèmes et seulement après, le serrage ou le dé serrage des roues, de la selle ou encore du tube de la selle sera libre d'exécutions en toute rapidité.
Une fois verrouillé, il ne sera plus possible de serrer,ou desserrer ces mécanismes. Les attaches rapide en métal incorporer d'un cadenas fait de ces mécanismes un système d'attache rapide antivol.
Les dessins annexes illustrent l'invention: La figure 1 représente en coupe le mécanisme de l'invention. La figure 2 représente en coupe le mécanisme de l'invention.
La figure 3 représente une pièce dans la position fermer du mécanisme de l'invention. La figure 4 représente une pièce dans la position ouvert du mécanisme de l'invention. La figure 6 représente un gros plant d'un morceau de l'axe principal des mécanismes de l'invention. La figure 7 représente le mécanisme d'attache rapide pour le tube, la selle relier aux cadre du vélo de l'invention. La figure 8 représente en coupe le mécanisme d'attache rapide pour la selle relier aux tube de la -2-
selle de l'invention. La figure 9 reprise en coupe de face du mécanisme d'attache rapide incorporer au tube de la selle de l'invention.
La figure 10 représente en coupe de côté la vue du mécanisme de l'invention. La figure 11 représente la vue de derrière du mécanisme de l'invention. La figure 12 représente en coupe grossi de côté la 10 vue du mécanisme de l'invention. En référence à ces dessins, le mécanisme figure 1, comporte une clés(5)qui une fois inséré dans la serrure (6) permet d'ouvrir le cadenas(l,celui ci est constituer avec un axe(8) de sortie de la serrure(6). 15 Une fois déverrouiller, on peut la tourner de droite à gauche,ce qui entraînent la bague(3). En tournant de droite à gauche pour entraîner les bras(4) de haut en bas par une glissade dans des fentes (15)désaxé du centre, se qui permet de placer ou de 20 retirer les poignez (2)de l'axe central fileté(13) qui lui, est soit pris par les dents(11)qui permettent de le bloquer en place, ou soit de le laisser tourner librement pour pouvoir serrer,ou dé serrer les roues,les deux types de selle,et le tube de selle. 25 En référence à ces dessins, le mécanisme figure 5, comporte un cadenas(l)qui une fois déverrouillé permet de tourner la manivelle avec les doigts. Celle-ci relier à l'axe central fileté(13),qui lui se visse ou dévisse dans la partie filetage(17) permet de 30 serrer ou dé serrer les roues de vélo. En référence à ces dessins, le mécanisme figure 7, comporte un cadenas(l)qui une fois déverrouillé permet de tourner la poignez (24)avec des grippes(25)pour faciliter l'adhérence de celle-ci a la main. 35 Relier à l'axe central fileté(13)qui lui se visse ou dévisse dans la partie filetage,avec des crans pour agripper(17) se qui permet de serrer ou dé serrer la bague (23),Qui sert à serrer ou dé serrer le tube de la selle. En référence à ces dessins, le mécanisme figure 8, comporte un cadenas(l)qui une fois déverrouillé permet -3-
de tourner la poignez (24)avec des grippes(25)pour faciliter l'adhérence de celle-ci a la main. Relier à l'axe central fileté(13)qui lui se visse ou dévisse dans la partie filetage,avec des crans pour agripper(17) se qui permet de serrer ou dé serrer la bague (23),mai aussi à serre ou dé serre les deux attachements de la selle(22). En référence à ces dessins, le mécanisme figure 10, comporte le même système de cadenas que les figures précéd- ente figures 1,5,7,8, à l'exception que ce cadenas est situé dans le corps du tube de la selle(26). L'attache de la selle se fait en tournant la poignez (24)à droite pour serrer, se qui rapproche la poignez, de l'écrou pas de vis droit(33)et éloigne de la poignez, l'écrou pas de vis gauche(32). Cela tire sur les bras de serrage(31), ce qui entraîne le plateau(34), qui sert à tirer ou relâcher la tige a pressée(27)et les bras d'attachement de la selle(30) entre le corps(26),et le plateau(28), qui sert à serre la selle en place. Les dispositifs selon l'invention sont particulièrement destinés a la sécurité et le vandalisme de roue de vélo, selle de vélo, ainsi que les tubes de selle, qui eux s'emboîtent dans le cadre du vélo.

Claims (9)

  1. REVENDICATIONS1) Mécanismes d'attache rapide antivol, concernant les roues de vélo, le types de selle traditionnel et le nouveaux type de selle qui lui est incorporer dans le tube de selle de vélo,et les tubes de selle. Il comporte un cadenas (1) qui une fois déverro- uiller, il permet de tourner la bague (3) qui avec ces fentes désaxer entraîne les bras (4), qui à leurs tour bloquent ou débloquent l'axe central (13) grâce aux dents (11), ce qui laisse tournée la poignez (24) ou la manivelle (19) librement pour serrer ou desserrer ces systèmes d'attache rapide antivol.
  2. 2) Mécanismes selon la revendication 1 caractérisé par le tube de selle avec attachement de la selle incorporée (26),comporte le cadenas(1)/ à l'exception que celui-ci est incorporé dans le tube de la selle (26). Un système attachement rapide antivol de la selle qui lui aussi est incorporé dans le tube de selle (26). Le système d'attachement ou de détachement se fait grâce à la tige filetée qui en tournant vers la droite entraînera un écrou pas de vis droit (33) et un écrou pas de vis gauche (32),a tirée sur les bras de serrage (31) qui eux tirent sur le plateau (34),qui lui tire ou relâche la tige à presser (27),qui a son tour s'écrase ou se relâche du plateau (28).cela sert à serrer la selle en place contre le plateau (38).
  3. 3) Mécanismes selon la revendication 2 caractérisé d'une tige filetée (35),filetée vers la droite pour une moitiez et vers la gauche pour l'autre moitiez, permet de faire avancer ou reculer l'écrou pas de vis droit(33) et l'écrou pas de vis gauche (32) figure 12.
  4. 4) Mécanismes selon la revendication 2 les bras de serrage (31) eux tire ou relâche le plateau (34) qui sert à tirer ou relâcher la tige de presse (27.
  5. 5) Mécanismes selon la revendication 2 la tige de presse (27) tire ou relâche le plateau qui sert a serrer la selle en place. -5-
  6. 6) Mécanismes selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il contient une bague(3) avec ces fentes désaxe, constitue une partie du cadenas (1)qui servent à pousser les bras (4)en position ouvert ou fermer.
  7. 7) Mécanismes selon la revendication 1 caractérisé avec des bas(4) aillant deux points de flexibilité, attachés à l'axe central (8) coller à la serrure (6)
  8. 8) Mécanismes selon la revendication 1 caractérisé contient les dents (11) attacher aux bras (4)qui elles servent à bloquer l'axe central (13).
  9. 9) Mécanismes selon la revendication 1 caractérisé avec un type d'axe central filetée et en forme étoilée (13),celui-ci a une poignez (24)ou une manivelle(19) relier a l'axe central (13) qui lui se serre ou desserre dans la partie filetage (17), elle est assemblée aux cadenas.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5479836A (en) * 1993-11-23 1996-01-02 Chang; Chin-Shu Quick release having an anti-theft device
US6571588B1 (en) * 2000-11-03 2003-06-03 Po W. Yuen Security nut and key assembly
US20080087058A1 (en) * 2006-10-11 2008-04-17 Vulcan Sports Co., Ltd. Unfastening-proof structure for nut sleeves of quick release locks

Patent Citations (3)

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