FR2936440A1 - Interior covering element manufacturing method for motor vehicle, involves perforating skin by fixing element of added article during application of sucking force, and providing portion of element during injection of fluid material - Google Patents

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Abstract

The method involves positioning a front face (3) of an added article (1) on a surface (4a) of a vacuum molding mold. Skin (6) is positioned in front of a rear face (2) of the article. Sucking force is applied on the skin to enclose a portion of the rear face with the skin. Fluid material (7) is injected between the skin and another surface (4b) of the mold to form an insert. The skin is perforated by a fixing element (8) of the article during the application of sucking force. A portion of the element to be molded in the fluid material is provided during injection of the material. An independent claim is also included for an interior covering element of a motor vehicle, comprising an insert.

Description

L'invention concerne un élément d'habillage intérieur muni d'un article ajouté pour véhicule automobile et son procédé de fabrication. Plus particulièrement, la présente invention concerne un élément d'habillage, pour un tableau de bord ou panneau de porte, ayant un insert recouvert d'une peau et un article ajouté qui coopèrent avec la peau pour former une surface visible pratiquement ininterrompue. Les ensembles de tableau de bord, sont souvent formés d'éléments ayant une peau couvrant ce qui est exposé au regard des occupants du véhicule. Pour améliorer l'aspect esthétique du composant, la peau peut comprendre un article ajouté ou élément décoratif qui est exposé aux occupants du véhicule. Le document FR 2 894 868 divulgue un élément d'habillage intérieur comprenant un tel article et son procédé de fabrication. Selon ce procédé, un article est positionné sur une surface d'un moule de moulage sous vide, une peau est alignée au-dessus du moule de moulage sous vide, une force d'aspiration est appliquée via le moule de moulage sous vide pour mettre la peau en contact avec la surface du moule de moulage sous vide, et une partie de l'article est enveloppée avec la peau pour que celle-ci retienne l'article. Un matériau fluide, destiné à former un matériau alvéolaire, est ensuite injecté dans le moule, entre la peau et un insert rigide. L'article peut être collé sur la peau pour augmenter son adhésion sur la peau, ce qui introduit une étape de collage supplémentaire d'une part, et n'assure pas une adhésion suffisante d'autre part. L'invention a pour objet de fournir un procédé de fabrication d'un élément 25 d'habillage intérieur muni d'un article ajouté pour véhicule automobile plus simple et plus rapide, et faisant intervenir moins d'étapes. Ce procédé permet d'obtenir une fixation de l'article sur l'ensemble formé de l'insert et de la peau, plus efficace. A cet effet, l'invention concerne un procédé de fabrication d'un élément 30 d'habillage intérieur muni d'un article ajouté, pour véhicule automobile, ledit article ajouté ayant une face arrière et une face avant destinée à demeurer visible, et ledit procédé comprenant, en outre, les étapes consistant à : a) positionner ladite face avant dudit article ajouté sur une première surface d'un moule de moulage sous vide ; b) appliquer une première force d'aspiration sur ledit article ajouté pour le maintenir sur ladite première surface du moule de moulage sous vide ; c) positionner une peau devant la face arrière dudit article ajouté ; d) appliquer une deuxième force d'aspiration sur ladite peau, de manière à envelopper au moins une partie de la face arrière dudit article ajouté avec la peau ; e) injecter un matériau fluide entre ladite peau et une deuxième surface du moule de moulage sous vide pour former un insert. Selon l'invention, ledit article ajouté comprend au moins un élément de fixation faisant saillie sur sa face arrière, ladite peau est perforée par ledit élément de fixation durant l'étape d), fournissant une portion d'élément de fixation apte à être moulée dans le matériau fluide lors de l'étape e). Dans différents modes de réalisation possibles, la présente invention concerne également les caractéristiques suivantes qui pourront être considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniquement possibles et apportent chacune des avantages spécifiques : - le procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur comprend, entre les étapes d) et e), une étape d') de compression de chaque élément de fixation de l'article ajouté entre la deuxième surface du moule de moulage sous vide et la face arrière de l'article ajouté, provocant une déformation de chaque élément de fixation ; - la compression de chaque élément de fixation entre la deuxième surface du moule de moulage sous vide et la face arrière de l'article ajouté est maintenue lors de l'étape d') d'injection du matériau fluide ; - lors de l'étape d), la perforation de la peau par les éléments de fixation est provoquée par des moyens de perçage additionnels disposés entre la deuxième paroi du moule de moulage sous vide et la face arrière de l'article ajouté ; - chaque moyen de perçage additionnel comprenant un orifice à l'une de ses extrémités, les parois du moule exercent une compression sur les moyens de perçage additionnel, générant la perforation de la peau par les éléments de fixation et l'engagement des éléments de fixation dans les orifices respectifs des moyens de perçage additionnels jusqu'à compression de la peau entre ladite extrémité des moyens de perçage additionnels et la face arrière de l'article ajouté. The invention relates to an interior trim element provided with an added article for a motor vehicle and its method of manufacture. More particularly, the present invention relates to a trim element, for a dashboard or door panel, having a skin-covered insert and an added article that co-operate with the skin to form a substantially uninterrupted visible surface. The dashboard assemblies are often formed of elements having a skin covering what is exposed to the occupants of the vehicle. To enhance the aesthetic appearance of the component, the skin may include an added item or decorative element that is exposed to the occupants of the vehicle. The document FR 2 894 868 discloses an interior trim element comprising such an article and its method of manufacture. According to this method, an article is positioned on a surface of a vacuum mold, a skin is aligned over the vacuum mold, a suction force is applied via the vacuum mold to the skin in contact with the surface of the vacuum molding mold, and a portion of the article is wrapped with the skin to retain the article. A fluid material for forming a cellular material is then injected into the mold between the skin and a rigid insert. The article can be glued to the skin to increase its adhesion to the skin, which introduces an additional bonding step on the one hand, and does not provide sufficient adhesion on the other hand. It is an object of the invention to provide a method of manufacturing an interior trim member with an added article for a motor vehicle that is simpler and faster and involves fewer steps. This method makes it possible to obtain a fixation of the article on the assembly formed by the insert and the skin, which is more effective. To this end, the invention relates to a method of manufacturing an interior trim element 30 provided with an added article for a motor vehicle, said added article having a rear face and a front face intended to remain visible, and said the method further comprising the steps of: a) positioning said front face of said added article on a first surface of a vacuum mold; b) applying a first suction force to said added article to maintain it on said first surface of the vacuum mold; c) positioning a skin in front of the rear face of said added article; d) applying a second suction force to said skin, so as to envelop at least a portion of the back side of said added article with the skin; e) injecting a fluid material between said skin and a second surface of the vacuum mold to form an insert. According to the invention, said added article comprises at least one fastening element projecting from its rear face, said skin is perforated by said fastening element during step d), providing a portion of fixing element that can be molded in the fluid material during step e). In various possible embodiments, the present invention also relates to the following features which may be considered individually or in all their technically possible combinations and each bring specific advantages: the method of manufacturing an interior trim element comprises, between steps d) and e), a step of) compressing each article attachment member added between the second surface of the vacuum mold and the back side of the added article, causing deformation of each fastening element; the compression of each fastening element between the second surface of the vacuum molding mold and the rear face of the added article is maintained during the step d) of injecting the fluid material; - In step d), the perforation of the skin by the fasteners is caused by additional piercing means disposed between the second wall of the vacuum molding mold and the rear face of the added article; each additional drilling means comprising an orifice at one of its ends, the walls of the mold exert a compression on the additional drilling means, generating the perforation of the skin by the fastening elements and the engagement of the fastening elements; in the respective orifices of the additional drilling means until the skin is compressed between said end of the additional piercing means and the rear face of the added article.

L'invention fournit un procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur muni d'un article ajouté pour véhicule automobile plus simple, faisant intervenir moins d'étapes. L'étape de collage de l'article sur la peau est supprimée. On obtient un gain de temps et un outillage réduit pour fixer l'article sur la peau. L'invention concerne également un élément d'habillage intérieur pour véhicule automobile comprenant, en outre, un insert recouvert d'une peau enveloppant une partie d'un article ajouté, ledit article ajouté ayant une face avant destinée à demeurer visible et une face arrière. The invention provides a method of manufacturing an interior trim member with an added article for a motor vehicle simpler, involving fewer steps. The step of sticking the article on the skin is removed. This saves time and reduces tooling for securing the article to the skin. The invention also relates to an interior trim element for a motor vehicle comprising, in addition, an insert covered with a skin enveloping part of an added article, said added article having a front face intended to remain visible and a rear face. .

Selon l'invention, ledit article ajouté comprend au moins un élément de fixation faisant saillie sur sa face arrière, une portion dudit élément de fixation étant moulée dans ledit insert. Dans différents modes de réalisation possibles, la présente invention concerne également les caractéristiques suivantes qui pourront être considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniquement possibles et apportent chacune des avantages spécifiques : - l'élément d'habillage intérieur comprend une mousse séparant l'insert et la peau, l'élément de fixation ayant une longueur L apte à lui permettre de traverser ladite mousse et pénétrer dans l'insert ; - chaque élément de fixation est un picot présentant au moins deux pattes latérales séparées par une fente, lesdites pattes latérales étant aptes à s'écarter sous l'effet d'une compression dirigée dans une direction parallèle auxdites pattes ; - chaque patte latérale se compose de deux parties dont une partie 25 supérieure solidaire de l'article ajouté et une partie inférieure formant une pointe, lesdits deux parties étant réunies par une ligne de faiblesse ; - chaque élément de fixation comprend une multitude de pattes latérales disposées circonférentiellement autours d'un axe central. 30 L'invention fournit ainsi un article ajouté présentant une fixation améliorée sur le complexe formé de la peau et de l'insert. L'invention sera décrite plus en détail en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 représente les étapes successives a) à e) du procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur, selon un mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2 représente l'élément d'habillage intérieur obtenu avec ce procédé ; - la figure 3 représente l'étape d) durant laquelle une deuxième force d'aspiration est appliquée sur la peau, selon un autre mode de réalisation de l'invention. La figure 1 représente les étapes successives a) à e) du procédé de 10 fabrication d'un élément d'habillage intérieur muni d'un article ajouté 1, selon un mode de réalisation de l'invention. Cet article ajouté 1 présente une face arrière 2 et une face avant 3. Cette face avant 3 est destinée à être exposée aux occupants du véhicule. L'article ajouté 1 peut être en plastique et recouvert d'un film protecteur, 15 par exemple. Il peut également être en métal. Ce procédé comprend, en outre, une étape a) de positionnement de la face avant 3 de l'article ajouté 1, destinée à rester visible, sur une première surface 4a d'un moule de moulage sous vide. Ce positionnement est avantageusement réalisé par un moyen robotisé 20 permettant un positionnement précis et répétable de l'article ajouté 1. Le procédé de fabrication de l'élément d'habillage intérieur comprend également une étape b) d'application d'une première force d'aspiration sur l'article ajouté 1 pour le maintenir sur la première surface 4a du moule de moulage sous vide. 25 Cette première force d'aspiration est préférentiellement localisée sur la face avant 3 destinée à rester visible de l'article ajouté 1. Le moule de moulage sous vide comprend deux parois 5a, 5b, dont une première paroi 5a traversée par des orifices. Un moyen de pompage externe permet d'appliquer une aspiration à travers ces orifices. 30 Le procédé de fabrication de l'élément d'habillage intérieur comprend une étape de positionnement c) d'une peau 6 devant la face arrière 2 de l'article ajouté 1. On entend par peau une peau formée d'un plastique ou d'un tissu. Cette peau peut être multicouche également. Le procédé de fabrication de l'élément d'habillage intérieur comprend une 35 étape d) d'application d'une deuxième force d'aspiration sur la peau 6. According to the invention, said added article comprises at least one fastening element projecting from its rear face, a portion of said fastening element being molded into said insert. In different possible embodiments, the present invention also relates to the following features which may be considered in isolation or in all their technically possible combinations and each bring specific advantages: the interior trim element comprises a foam separating the insert and the skin, the fastener having a length L adapted to allow it to pass through said foam and penetrate into the insert; each fixing element is a pin having at least two lateral tabs separated by a slot, said lateral tabs being able to deviate under the effect of compression directed in a direction parallel to said tabs; each side tab consists of two parts, an upper part integral with the added article and a lower part forming a point, said two parts being joined by a line of weakness; each fastening element comprises a multitude of lateral lugs arranged circumferentially around a central axis. The invention thus provides an added article having improved attachment to the skin and insert complex. The invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 shows the successive steps a) to e) of the method of manufacturing an interior trim element, according to an embodiment of the invention; FIG. 2 represents the interior trim element obtained with this method; - Figure 3 shows step d) during which a second suction force is applied to the skin, according to another embodiment of the invention. FIG. 1 shows the successive steps a) to e) of the method of manufacturing an interior trim element provided with an added article 1, according to one embodiment of the invention. This added article 1 has a rear face 2 and a front face 3. This front face 3 is intended to be exposed to the occupants of the vehicle. The added article 1 may be plastic and covered with a protective film, for example. It can also be metal. This method further comprises a step a) of positioning the front face 3 of the added article 1, intended to remain visible, on a first surface 4a of a vacuum molding mold. This positioning is advantageously achieved by a robotic means 20 allowing a precise and repeatable positioning of the added article 1. The method of manufacturing the interior trim element also comprises a step b) of applying a first force of suction on the added article 1 to maintain it on the first surface 4a of the vacuum mold. This first suction force is preferably located on the front face 3 intended to remain visible from the added article 1. The vacuum mold comprises two walls 5a, 5b, a first wall 5a through which orifices. External pumping means allows suction to be applied through these orifices. The method of manufacturing the interior trim element comprises a step of positioning c) a skin 6 in front of the rear face 2 of the added article 1. By skin is meant a skin formed of a plastic or 'tissue. This skin can be multilayered as well. The method of manufacturing the inner lining element comprises a step d) of applying a second suction force to the skin 6.

Cette peau 6 s'étend au-delà de l'article ajouté 1, de sorte qu'au moins une partie de la peau 6 puisse venir en contact direct avec la première surface 4a du moule de moulage sous vide. Au moins une partie, de préférence la totalité, de la face arrière de l'article ajouté 1 est enveloppée par la peau 6. Plus précisément, la face arrière 2 et les bords de l'article ajouté 1 sont enveloppés par la peau 6. La peau 6 et l'article ajouté 1 coopèrent pour définir une surface apparente qui soit sensiblement ininterrompue. La zone de transition ou gap entre la peau 6 et l'article ajouté 1 est minimisé. Préférentiellement, cette zone de transition est non apparente. Le moule de moulage sous vide comprend d'autres orifices sur sa première paroi 5a. Le moyen de pompage externe permet d'appliquer une aspiration à travers ces autres orifices pour aspirer la peau 6. L'article ajouté 1 comprend au moins un élément de fixation 8 faisant 15 saillie sur sa face arrière 2. Selon un mode de réalisation possible de l'invention, chaque élément de fixation 8 est un picot présentant deux pattes latérales 10a, 10b séparées par une fente 11. Les deux pattes latérales 10a, 10b sont reliées l'une à l'autre à une de leur extrémité qui est solidaire de l'article ajouté 1. Les autres 20 extrémités des pattes 10a, 10b, extrémités distales, sont soit libres soit réunies par une ligne de faiblesse. Ces extrémités distales des pattes forment conjointement une extrémité de picot en forme de pointe. Lors de cette étape d) d'application d'une deuxième force d'aspiration sur la peau 6, cette dernière est perforée par le ou les éléments de fixation 8. La 25 force d'aspiration est suffisante pour obtenir cette perforation. De même, la forme des éléments de fixation 8 est adaptée à la résistance de la peau pour permettre la perforation de cette dernière. Le procédé de fabrication de l'élément d'habillage intérieur comprend une étape e) d'injection d'un matériau fluide 7 entre la peau 6 et une deuxième 30 surface 4b du moule de moulage sous vide. Ce matériau fluide 7 est destiné à former un insert rigide 9, comme représenté sur la figure 2. Lors de cette étape e) d'injection, la portion d'élément de fixation 8 ayant traversée la peau 6, et s'étendant au-delà de celle-ci, est moulée dans le matériau fluide 7. This skin 6 extends beyond the added article 1, so that at least a portion of the skin 6 can come into direct contact with the first surface 4a of the vacuum mold. At least a portion, preferably all, of the rear face of the added article 1 is wrapped by the skin 6. More specifically, the rear face 2 and the edges of the added article 1 are wrapped by the skin 6. The skin 6 and the added article 1 cooperate to define an apparent surface that is substantially uninterrupted. The transition zone or gap between the skin 6 and the added article 1 is minimized. Preferably, this transition zone is not apparent. The vacuum mold comprises other openings on its first wall 5a. The external pumping means makes it possible to apply a suction through these other orifices to suck up the skin 6. The added article 1 comprises at least one fastening element 8 protruding from its rear face 2. According to a possible embodiment of the invention, each fastening element 8 is a pin having two lateral lugs 10a, 10b separated by a slot 11. The two lateral lugs 10a, 10b are connected to one another at one of their ends which is secured to each other. of the added article 1. The other 20 ends of the tabs 10a, 10b, distal ends, are either free or joined by a line of weakness. These distal ends of the legs together form a tip-shaped pin end. During this step d) application of a second suction force on the skin 6, the latter is perforated by the fastening element 8. The suction force is sufficient to obtain this perforation. Similarly, the shape of the fastening elements 8 is adapted to the resistance of the skin to allow the perforation of the latter. The method of manufacturing the inner lining element comprises a step e) of injecting a fluid material 7 between the skin 6 and a second surface 4b of the vacuum molding mold. This fluid material 7 is intended to form a rigid insert 9, as shown in FIG. 2. During this step e) of injection, the fastener portion 8 having passed through the skin 6, and extending beyond this, is molded into the fluid material 7.

Ainsi, après durcissement du matériau fluide 7, les éléments de fixation 8 sont solidement ancrés dans l'insert 9 obtenu. Selon un autre mode de réalisation possible de l'invention, le procédé de fabrication de l'élément d'habillage intérieur comprend, entre les étapes d) et e), une étape d') de compression de chaque élément de fixation 8 de l'article ajouté 1 entre la deuxième surface 4b du moule de moulage sous vide et la face arrière 2 de l'article ajouté 1, provocant une déformation de chaque élément de fixation 8. La compression des éléments de fixation 8 est obtenue lorsque les deux 10 parois 5a, 5b du moule de moulage sous vide se rapprochent pour être en position e) d'injection du matériau fluide 7 dans le moule. Préférentiellement, la compression de chaque élément de fixation 8 entre la deuxième surface 4b du moule de moulage sous vide et la face arrière 2 de l'article ajouté 1 est maintenue lors de l'étape e) d'injection du matériau fluide 15 7. Les pattes latérales 10a, 10b des éléments de fixation 8 se déforment sous l'effet de cette compression. Préférentiellement, les pattes latérales 10a, 10b s'écartent, formant une ouverture entre ces pattes latérales 10a, 10b, ce qui améliore leur ancrage 20 dans l'insert 9. Dans un mode de réalisation possible, chaque patte latérale 10a, 10b se compose de deux parties 12a, 12b dont une partie supérieure 12a solidaire de l'article ajouté 1 et une partie inférieure 12b formant la pointe de l'élément de fixation 8. Ces deux parties sont réunies par une ligne de faiblesse 13. 25 Préférentiellement, chaque élément de fixation 8 comprend une multitude de pattes latérales 10a, 10b disposées circonférentiellement autours d'un axe central. Lors de la compression de chaque élément de fixation 8, les parties de patte 12a, 12b se déforment et se plient vers l'extérieur de l'élément de 30 fixation 8. Les lignes de faiblesse 13 s'écartent les unes des autres et s'éloignent de l'axe central de l'élément de fixation 8. Après compression, les éléments de fixation 8 présentent une forme aplatie ou de toupie. On obtient, comme illustré sur la figure 2, un élément d'habillage intérieur 35 pour véhicule automobile comprenant un insert 9 recouvert d'une peau 6 enveloppant une partie d'un article ajouté 1. Une portion de l'élément de fixation 8 est moulée et solidement ancrée dans l'insert 9. Dans un mode de réalisation possible, l'élément d'habillage intérieur comprend une mousse séparant l'insert 9 et la peau 6. L'élément de fixation 8 a une longueur L lui permettant de traverser la mousse pour attendre l'insert 9 La figure 3 représente l'étape d) durant laquelle une deuxième force d'aspiration est appliquée sur la peau 6, selon un autre mode de réalisation de l'invention. Thus, after hardening of the fluid material 7, the fastening elements 8 are firmly anchored in the insert 9 obtained. According to another possible embodiment of the invention, the method of manufacturing the interior trim element comprises, between steps d) and e), a step of) compressing each fastening element 8 of the invention. added article 1 between the second surface 4b of the vacuum molding mold and the rear face 2 of the added article 1, causing a deformation of each fastening element 8. The compression of the fastening elements 8 is obtained when the two 10 walls 5a, 5b of the vacuum molding mold are approaching to be in position e) of injection of the fluid material 7 into the mold. Preferably, the compression of each fastening element 8 between the second surface 4b of the vacuum molding mold and the rear face 2 of the added article 1 is maintained during the step e) of injecting the fluid material 7. The lateral lugs 10a, 10b of the fastening elements 8 deform under the effect of this compression. Preferably, the lateral tabs 10a, 10b separate, forming an opening between these lateral tabs 10a, 10b, which improves their anchoring in the insert 9. In a possible embodiment, each side tab 10a, 10b is composed of two parts 12a, 12b including an upper portion 12a integral with the added article 1 and a lower portion 12b forming the tip of the fastening element 8. These two parts are joined by a line of weakness 13. Preferably, each fastening element 8 comprises a multitude of lateral lugs 10a, 10b arranged circumferentially around a central axis. Upon compression of each fastener 8, the tab portions 12a, 12b deform and bend outwardly from the fastener 8. The lines of weakness 13 deviate from each other and away from the central axis of the fastening element 8. After compression, the fastening elements 8 have a flattened shape or a router. As illustrated in FIG. 2, an interior trim element 35 for a motor vehicle comprising an insert 9 covered with a skin 6 enveloping part of an added article 1 is obtained. A portion of the fastening element 8 is molded and securely anchored in the insert 9. In a possible embodiment, the inner lining element comprises a foam separating the insert 9 and the skin 6. The fastening element 8 has a length L allowing it to Crossing the foam to wait for the insert 9 Figure 3 shows step d) during which a second suction force is applied to the skin 6, according to another embodiment of the invention.

Durant cette étape d), des moyens de perçage additionnels 14 destinés à provoquer et faciliter le perçage de la peau 6, sont introduits entre les deux parois 5a, 5b du moule. Ces moyens de perçage additionnel 14 sont appelés éjecteurs . Chaque moyen de perçage additionnel 14 est associé à un élément de 15 fixation 8 et comprend, à l'une de ses extrémités, un orifice 15 adapté à la forme de l'élément de fixation 8. Les éléments de fixation 8 sont introduits dans le moule de moulage sous de façon à ce que l'extrémité des moyens de perçage additionnels 14 comprenant l'orifice 15 soit en contact avec la peau 6, et que l'autre extrémité 20 soit en contact avec la deuxième paroi 5b du moule de moulage sous vide. Les orifices 15 des moyens de perçage additionnel 14 sont placés devant les éléments de fixation 8 respectifs. Lors de l'étape d), la deuxième force d'aspiration est appliquée sur la peau 6, et les deux parois 5a, 5b du moule sont rapprochées. Chaque orifice 15 des 25 moyens de perçage additionnel 14 enveloppe un élément de fixation 8 recouvert de la peau 6. Cette dernière finit par être perforée par la pression exercée sur la peau 6 par l'extrémité du moyen de perçage additionnel 14 entourant l'élément de fixation 8. Les éléments de fixation 8 s'engagent ensuite dans les orifices 15 30 respectifs des moyens de perçage additionnel 14. Chaque moyen de perçage additionnel 14 est maintenu en compression entre les parois 5a, 5b du moule. Les moyens de perçage additionnels 14 sont sensiblement perpendiculaires aux surfaces 4a, 4b du moule de moulage sous vide. La peau 6 percée est maintenue en pression contre la face arrière 2 de l'article ajouté 1 permettant 35 d'assurer l'étanchéité au vide. Une partie de la peau 6 est comprimée entre l'extrémité des moyens de perçage additionnels 14 et la face arrière 2 de l'article ajouté 1. Les éléments de fixation 8 peuvent avoir chacun une forme cylindrique, par exemple. Ils peuvent également être intégrés à une seule pièce. Les 5 orifices 15 peuvent être cylindriques également. During this step d), additional drilling means 14 for causing and facilitating the piercing of the skin 6, are introduced between the two walls 5a, 5b of the mold. These additional drilling means 14 are called ejectors. Each additional drilling means 14 is associated with an attachment element 8 and comprises, at one of its ends, an orifice 15 adapted to the shape of the fastening element 8. The fastening elements 8 are introduced into the molding mold so that the end of the additional piercing means 14 comprising the orifice 15 is in contact with the skin 6, and the other end 20 is in contact with the second wall 5b of the molding mold under vacuum. The orifices 15 of the additional drilling means 14 are placed in front of the respective fastening elements 8. In step d), the second suction force is applied to the skin 6, and the two walls 5a, 5b of the mold are brought together. Each orifice 15 of the additional piercing means 14 surrounds a fastening element 8 covered with the skin 6. The latter ends up being perforated by the pressure exerted on the skin 6 by the end of the additional piercing means 14 surrounding the element The fasteners 8 then engage the respective ports 15 of the additional piercing means 14. Each additional piercing means 14 is held in compression between the walls 5a, 5b of the mold. The additional drilling means 14 are substantially perpendicular to the surfaces 4a, 4b of the vacuum mold. The pierced skin 6 is held in pressure against the rear face 2 of the added article 1 to ensure vacuum tightness. A portion of the skin 6 is compressed between the end of the additional piercing means 14 and the rear face 2 of the added article 1. The fastening elements 8 may each have a cylindrical shape, for example. They can also be integrated in one piece. The orifices 15 may be cylindrical as well.

Claims (2)

REVENDICATIONS, 1. Procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur muni d'un article ajouté (1), pour véhicule automobile, ledit article ajouté (1) ayant une face arrière (2) et une face avant (3) destinée à demeurer visible, et ledit procédé comprenant, en outre, les étapes consistant à : a) positionner ladite face avant (3) dudit article ajouté (1) sur une première surface (4a) d'un moule de moulage sous vide ; b) appliquer une première force d'aspiration sur ledit article ajouté (1) pour le maintenir sur ladite première surface (4a) du moule de moulage sous vide , c) positionner une peau (6) devant la face arrière (2) dudit article ajouté (1) ; d) appliquer une deuxième force d'aspiration sur ladite peau (6), de manière à envelopper au moins une partie de la face arrière (2) dudit article ajouté (1) avec la peau (6) ; e) injecter un matériau fluide (7) entre ladite peau (6) et une deuxième surface (4b) du moule de moulage sous vide pour former un insert (9) ; caractérisée en ce que : ledit article ajouté (1) comprenant au moins un élément de fixation (8) faisant saillie sur sa face arrière (2), ladite peau (6) est perforée par ledit élément de fixation (8) durant l'étape d), fournissant une portion d'élément de fixation (8) apte à être moulée dans le matériau fluide (7) lors de l'étape e). 1. A method of manufacturing an interior trim element provided with an added article (1) for a motor vehicle, said added article (1) having a rear face (2) and a front face (3) intended to remain visible, and said method further comprising the steps of: a) positioning said front face (3) of said added article (1) on a first surface (4a) of a vacuum mold; b) applying a first suction force to said added article (1) to maintain it on said first surface (4a) of the vacuum molding mold, c) positioning a skin (6) in front of the rear face (2) of said article added (1); d) applying a second suction force to said skin (6) so as to enclose at least a portion of the back face (2) of said added article (1) with the skin (6); e) injecting a fluid material (7) between said skin (6) and a second surface (4b) of the vacuum mold to form an insert (9); characterized in that: said added article (1) comprising at least one fastening element (8) projecting from its rear face (2), said skin (6) is perforated by said fastening element (8) during the step d), providing a fastener portion (8) moldable in the fluid material (7) in step e). 2. Procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend, entre les étapes d) et e), une étape d') de compression de chaque élément de fixation (8) de l'article ajouté (1) entre la deuxième surface (4b) du moule de moulage sous vide et la face arrière (2) de l'article ajouté (1), provocant une déformation de chaque élément de fixation (8).Procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur selon la revendication 2, caractérisé en ce que la compression de chaque élément de fixation (8) entre la deuxième surface (4b) du moule de moulage sous vide et la face arrière (2) de l'article ajouté (1) est maintenue lors de l'étape d') d'injection du matériau fluide (7). Procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lors de l'étape d), la perforation de la peau (6) par les éléments de fixation (8) est provoquée par des moyens de perçage additionnels (14) disposés entre la deuxième paroi (5b) du moule de moulage sous vide et la face arrière (2) de l'article ajouté (1). Procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur selon la revendication 4, caractérisé en ce que, chaque moyen de perçage additionnel (14) comprenant un orifice (15) à l'une de ses extrémités, les parois (5a, 5b) du moule exercent une compression sur les moyens de perçage additionnels (14), générant la perforation de la peau (6) par les éléments de fixation (8) et l'engagement des éléments de fixation (8) dans les orifices (15) respectifs des moyens de perçage additionnels (14) jusqu'à compression de la peau (6) entre ladite extrémité des moyens de perçage additionnels (14) et la face arrière (2) de l'article ajouté (1). Elément d'habillage intérieur pour véhicule automobile comprenant un insert (9) recouvert d'une peau (6) enveloppant une partie d'un article ajouté (1), ledit article ajouté (1) ayant une face avant (3) destinée à demeurer visible, et une face arrière (2), caractérisé en ce que : - ledit article ajouté (1) comprend au moins un élément de fixation (8) faisant saillie sur sa face arrière (2), une portion dudit élément de fixation (8) étant moulée dans ledit insert (9). 7. Elément d'habillage intérieur selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend une mousse séparant l'insert (9) et la peau (6), l'élément3. 4. 5. 20 6. 25 30 8. 5 10 9. 15 10.20de fixation (8) ayant une longueur L apte à lui permettre de traverser ladite mousse pour pénétrer dans l'insert (9). Elément d'habillage intérieur selon l'une quelconque des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que chaque élément de fixation (8) est un picot présentant au moins deux pattes latérales (10a, 10b) séparées par une fente (11), lesdites pattes latérales (10a, 10b) étant aptes à s'écarter sous l'effet d'une compression dirigée dans une direction parallèle auxdites pattes. Elément d'habillage intérieur selon la revendication 8, caractérisé en ce que chaque patte latérale (10a, 10b) se compose de deux parties (12a, 12b) dont une partie supérieure (12a) solidaire de l'article ajouté (1) et une partie inférieure (12b) formant une pointe, lesdits deux parties (12a, 12b) étant réunies par une ligne de faiblesse (13). Elément d'habillage intérieur selon l'une quelconque des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que chaque élément de fixation (8) comprend une multitude de pattes latérales (10a, 10b) disposées circonférentiellement autours d'un axe central. 2. A method of manufacturing an interior trim element according to claim 1, characterized in that it comprises, between steps d) and e), a step d) of compression of each fastening element (8) of the added article (1) between the second surface (4b) of the vacuum mold and the rear face (2) of the added article (1), causing deformation of each fastener (8). method of manufacturing an interior trim element according to claim 2, characterized in that the compression of each fastening element (8) between the second surface (4b) of the vacuum molding mold and the rear face (2) of the added article (1) is maintained during the step d) of injecting the fluid material (7). Method for manufacturing an interior trim element according to any one of claims 1 to 3, characterized in that during step d), the perforation of the skin (6) by the fastening elements (8) is caused by additional piercing means (14) disposed between the second wall (5b) of the vacuum mold and the rear face (2) of the added article (1). Method for producing an interior trim element according to claim 4, characterized in that each additional drilling means (14) comprising an orifice (15) at one of its ends, the walls (5a, 5b) of the mold exert a compression on the additional piercing means (14), generating the perforation of the skin (6) by the fastening elements (8) and the engagement of the fastening elements (8) in the respective openings (15) additional piercing means (14) until the skin (6) is compressed between said end of the additional piercing means (14) and the rear face (2) of the added article (1). Interior trim element for a motor vehicle comprising an insert (9) covered with a skin (6) enveloping part of an added article (1), said added article (1) having a front face (3) intended to remain visible, and a rear face (2), characterized in that: - said added article (1) comprises at least one fastening element (8) projecting from its rear face (2), a portion of said fastening element (8) ) being molded in said insert (9). 7. Interior trim element according to claim 6, characterized in that it comprises a foam separating the insert (9) and the skin (6), the element3. 4. 5. 20 6. 25 30 8. 5 10 9. 15 10.20 fixation (8) having a length L adapted to allow it to pass through said foam to penetrate the insert (9). Interior trim element according to any one of claims 6 or 7, characterized in that each fastening element (8) is a pin having at least two lateral lugs (10a, 10b) separated by a slot (11), said lateral tabs (10a, 10b) being able to move apart under the effect of a compression directed in a direction parallel to said tabs. Interior cladding element according to claim 8, characterized in that each lateral lug (10a, 10b) consists of two parts (12a, 12b), an upper part (12a) integral with the added article (1) and one lower portion (12b) forming a tip, said two portions (12a, 12b) being joined by a line of weakness (13). Interior trim element according to any one of claims 8 or 9, characterized in that each fastening element (8) comprises a plurality of lateral lugs (10a, 10b) arranged circumferentially around a central axis.
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