FR2935282A1 - HAND TOOL MACHINE EQUIPPED WITH A BRUSH MOTOR - Google Patents
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Abstract
Machine-outil (10) comportant un boîtier de moteur (16) notamment allongé servant de poignée, l'ouverture d'accès de service (26) du boîtier (16) du moteur est fermée par un couvercle (22-2210) permettant l'accès à l'intérieur du boîtier (16) du moteur. Le couvercle (22) est muni d'une cavité (29) sur son côté extérieur, dans une position éloignée de son bord extérieur, cette cavité servant à la prise d'un outil (58) pour ouvrir le couvercle (22).Machine tool (10) including a motor housing (16) including elongated handle, the service access opening (26) of the housing (16) of the motor is closed by a cover (22-2210) allowing the access to the interior of the housing (16) of the engine. The lid (22) is provided with a cavity (29) on its outer side, in a position remote from its outer edge, this cavity serving to grip a tool (58) to open the lid (22).
Description
1 Domaine de l'invention La présente invention concerne une machine-outil comportant un boîtier de moteur notamment allongé servant de poignée, l'ouverture d'accès de service du boîtier du moteur est fermée par un couvercle permettant l'accès à l'intérieur du boîtier du moteur. Etat de la technique Les machines-outils à main, électriques sont entraînées actuellement généralement à l'aide de moteurs électriques universels, c'est-à-dire de moteurs à collecteur ou balais. La commutation du courant électrique fourni par le câble est faite par des balais coopérant avec le collecteur rotatif du moteur. Les balais sont tenus dans le boîtier du moteur par des supports de balais ; dans la majorité des cas le boîtier est en matière plastique. Le support de balais a un carquois guidant axialement le balai. Il est muni d'un ressort qui pousse le balai contre le collecteur. Le balai s'use à son point de contact avec le collecteur sous l'effet du frottement et descend poussé par le ressort, en fonction de sa perte de longueur résultant de l'usure, par son mouvement axial par rapport au collecteur. Cela permet la transmission du courant électrique entre le collecteur et le balai. Mais dans la plupart des cas, il faut remplacer plusieurs fois les balais pendant la durée de vie d'une machine-outil électrique à main. Pour simplifier le remplacement des balais, les boîtiers des moteurs connus ont des ouvertures d'accès pour le service, par lesquels on accède directement aux balais. Pour garantir la sécurité électrique, les ouvertures d'accès sont fermées par des couvercles fixés par des vis ou des éléments analogues, au boîtier du moteur, assurant la fermeture étanche à l'eau et à la poussière. La surface extérieure de ces couvercles est en général au même niveau que le contour du restant du boîtier de la machine. FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a machine tool comprising a particularly elongated motor housing serving as a handle, the service access opening of the motor housing is closed by a cover allowing access to the interior. of the motor housing. STATE OF THE ART Electric hand-held power tools are currently generally driven by means of universal electric motors, that is to say motors with collectors or brushes. The switching of the electric current supplied by the cable is made by brushes cooperating with the rotary manifold of the motor. The brushes are held in the motor housing by brush holders; in most cases the case is made of plastic. The brush holder has a quiver axially guiding the broom. It is equipped with a spring that pushes the broom against the collector. The broom wears at its point of contact with the collector under the effect of friction and descends pushed by the spring, according to its loss of length resulting from wear, by its axial movement relative to the collector. This allows the transmission of electrical current between the collector and the brush. But in most cases, it is necessary to replace the brushes several times during the life of an electric hand-held power tool. To simplify the replacement of the brushes, the housings of known motors have access openings for service, through which the brushes are accessed directly. To guarantee electrical safety, the access openings are closed by covers fixed by screws or similar elements, to the motor housing, ensuring the waterproof and dustproof closure. The outer surface of these covers is generally at the same level as the contour of the remainder of the machine housing.
Après avoir desserré la vis de fixation, on peut enlever le couvercle du boîtier du moteur qui ferme l'ouverture d'accès. Pour cela, le bord extérieur du couvercle comporte une cavité ou un dégagement radial pour permettre la prise ou pour faire l'effet de levier sur le couvercle avec une lame de tournevis ou un outil de ce type. Ces cavités constituent une discontinuité géométrique dans le bord du couvercle et After loosening the fastening screw, the motor housing cover that closes the access opening can be removed. For this, the outer edge of the cover has a cavity or a radial clearance to allow the setting or to make the lever effect on the lid with a screwdriver blade or a tool of this type. These cavities constitute a geometrical discontinuity in the edge of the lid and
2 risquent de réduire la sécurité électrique si, à l'ouverture du couvercle, l'étanchéité avec l'ouverture d'accès est endommagée. La poussière électroconductrice et l'humidité peuvent ainsi pénétrer à l'intérieur de l'appareil et former une liaison électrique reliant le côté extérieur de l'appareil à la tension alimentant l'appareil. Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet une machine-outil électroportative du type défini ci-dessus, caractérisée en ce que le couvercle est muni d'une cavité sur son côté extérieur, dans une position éloignée de son bord extérieur, cette cavité servant à la prise d'un outil pour ouvrir le couvercle. La machine selon l'invention a l'avantage que son couvercle garantit la sécurité électrique de la machine tout en s'ouvrant de manière pratique et simple pour faciliter et accélérer le travail d'entretien. Le boîtier du moteur selon l'invention n'est modifié du point de vue de sa construction pour que le démoulage, c'est-à-dire l'extraction du boîtier du moteur hors du moule d'injection peut toujours se faire sous un angle de 90°, le boîtier du moteur selon l'invention se fabrique sans augmentation de coût. Le couvercle selon l'invention comporte un dégagement situé à distance de son bord extérieur ou en-dehors de l'interface avec le boîtier du moteur, ce qui permet de l'ouvrir avec un outil approprié sans détériorer la sécurité électrique. Le couvercle selon l'invention s'ouvre automatiquement pendant ou après le desserrage d'une vis de fixation reliée de manière imperdable, et ainsi le balai de charbon est rapidement accessible sans nécessiter d'opération particulière. 2 may reduce the electrical safety if, when opening the cover, the seal with the access opening is damaged. The electroconductive dust and moisture can thus penetrate inside the device and form an electrical connection connecting the outside of the device to the voltage supplying the device. DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION The object of the present invention is to remedy these drawbacks and for this purpose concerns a power-operated machine tool of the type defined above, characterized in that the cover is provided with a cavity on its side. outside, in a position remote from its outer edge, this cavity for taking a tool to open the lid. The machine according to the invention has the advantage that its cover guarantees the electrical safety of the machine while opening in a practical and simple way to facilitate and speed up the maintenance work. The engine casing according to the invention is modified from the point of view of its construction so that the demolding, that is to say the extraction of the motor casing out of the injection mold can always be done under a angle of 90 °, the motor housing according to the invention is manufactured without increasing the cost. The cover according to the invention comprises a clearance located at a distance from its outer edge or outside the interface with the motor housing, which allows to open it with a suitable tool without damaging the electrical safety. The lid according to the invention opens automatically during or after the loosening of a fastening screw connected captively, and thus the carbon brush is quickly accessible without requiring any particular operation.
Comme il y a au moins un joint périphérique entre le couvercle selon l'invention et l'ouverture de service, cela améliore la sécurité électrique et l'amortissement mécanique de la machine-outil à main. De plus, la vis du couvercle est sécurisée en position par la précontrainte élastique assurée par le joint ; on évite tout bruit de claquement entre le boîtier du moteur et le couvercle. Since there is at least one peripheral seal between the lid according to the invention and the service opening, this improves the electrical safety and mechanical damping of the hand-held machine tool. In addition, the lid screw is secured in position by the elastic preload provided by the seal; it avoids any clacking noise between the motor housing and the cover.
3 Le couvercle selon l'invention est muni d'éléments d'amortissement en caoutchouc ou en un matériau analogue dans la zone de contact avec le boîtier du moteur ; ainsi le couvercle sert à la préhension du boîtier de l'appareil comme coussin antivibration réduisant les oscillations transmissibles et ainsi les contraintes exercées sur l'utilisateur de la machine-outil ; cela améliore le confort d'utilisation et la sécurité d'utilisation. Une fois la vis de fixation desserrée et le couvercle ouvert ce dernier s'appuie de manière imperdable sur le boîtier de la machine, ce qui améliore considérablement le confort d'utilisation ou d'intervention pour le changement de balais. Le couvercle selon l'invention constitue un moyen de verrouillage d'une pièce amovible notamment d'un capot du boîtier de la machine, et l'intérieur du boîtier du moteur est facilement accessible pour des travaux d'inspection ou d'entretien. Le couvercle selon l'invention sert de moyen d'enfoncement du support de balais, ce qui évite l'utilisation de tout organe d'enfoncement particulier nécessaire jusqu'alors ainsi que la vis de fixation de cet organe. The lid according to the invention is provided with damping elements made of rubber or a similar material in the zone of contact with the motor housing; thus the cover is used to grip the housing of the device as an anti-vibration cushion reducing the transmittable oscillations and thus the stresses exerted on the user of the machine tool; this improves the comfort of use and the safety of use. Once the fastening screw is loosened and the cover open, the latter relies captively on the housing of the machine, which considerably improves the comfort of use or intervention for the change of brushes. The cover according to the invention is a means for locking a removable part including a cover of the machine housing, and the inside of the motor housing is easily accessible for inspection or maintenance work. The cover according to the invention serves as a means of driving the brush holder, which avoids the use of any particular driving member necessary until then as well as the fixing screw of this member.
Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de réalisation représentés dans les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 montre une meuleuse d'angle selon l'invention comportant un orifice d'accès pour l'entretien et un couvercle, - la figure 2 montre un détail du boîtier du moteur de la meuleuse d'angle de la figure 1, - la figure 3 est une coupe longitudinale du boîtier du moteur au niveau du couvercle selon la figure 2, - la figure 4 montre une autre coupe longitudinale du boîtier du moteur au niveau du couvercle, - la figure 5 montre une autre coupe longitudinale du boîtier du moteur avec une variante de couvercle, - la figure 6 est une coupe longitudinale de la figure 5 avec une autre variante de couvercle, Drawings The present invention will be described in more detail below with the aid of exemplary embodiments shown in the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows an angle grinder according to the invention comprising an access orifice; for maintenance and a cover, - Figure 2 shows a detail of the motor housing of the angle grinder of Figure 1, - Figure 3 is a longitudinal section of the motor housing at the cover of Figure 2 Fig. 4 shows another longitudinal section of the motor housing at the cover, Fig. 5 shows another longitudinal section of the motor housing with a cover variant; Fig. 6 is a longitudinal section of Fig. 5; with another cover variant,
4 - les figures 7 et 8 montrent une coupe longitudinale d'une sous-variante du couvercle pour deux étapes de montage, - la figure 9 est une coupe longitudinale selon la figure 5 avec un couvercle fermé de manière étanche par un joint torique, - la figure 10 est une coupe longitudinale de la figure 5 avec un couvercle amorti par des joints élastiques, - les figures 11 et 12 montrent une coupe longitudinale d'un couvercle relié par une charnière au boîtier du moteur, - la figure 13 est une coupe longitudinale d'un boîtier de moteur équipé de deux couvercles sur les côtés opposés, ces couvercles servant de moyens de fixation pour une autre partie du boîtier, - la figure 14 est une vue de dessous d'un couvercle muni d'un élément d'appui, - la figure 15 est une vue de dessus d'ouverture pour l'accès d'entretien du boîtier de moteur ouvert montrant le porte-balais correspondant avec le couvercle, et - la figure 16 est une vue de côté du boîtier du moteur avec son couvercle et le porte-balais de la figure 15. Description de modes de réalisation de l'invention Une machine-outil à main représentée en vue en perspective à la figure 1 est présentée comme meuleuse d'angle 10 ; en vue de gauche, la machine comporte à l'avant un boîtier métallique de transmission 12. Un axe d'entraînement non représenté, parallèle à l'axe vertical 20 de la meuleuse d'angle 10 est en saillie par le dessous pour recevoir un disque de meuleuse non représenté. Ce disque est entouré d'un capot protecteur 14. A l'arrière, le boîtier de transmission 12 est prolongé par le boîtier de moteur 16 selon une construction tubulaire. Le boîtier de moteur loge un moteur électrique à collecteur ou balais, appelé généralement moteur universel, qui équipe de telles machines-outils à main. Le câble électrique 18 assurant l'alimentation du moteur sort par l'arrière. Le boîtier de moteur 16 qui sert de poignée, porte sur son côté supérieur, en son milieu, un couvercle 22 fixé par une vis de couvercle 24, et intégré dans le contour, sur le boîtier 16 du moteur. Le couvercle ferme de manière étanche à la poussière, une ouverture 26 utilisée pour l'entretien. Dans une position diamétralement opposée non visible ici, le côté inférieur du boîtier 16 du moteur comporte une seconde ouverture d'entretien 26 avec son couvercle 22 de façon que l'alimentation électrique du moteur soit assurée comme cela est 5 habituel, par deux balais décalés de 180°. Le couvercle 22 porte trois rainures de décoration 28 dirigées transversalement à l'axe longitudinal de la meuleuse. La rainure de décoration 28 la plus proche de la vis 24 du couvercle, comporte dans son fond, sensiblement au milieu, une cavité 29 en forme de fente d'une profondeur de l'ordre de 6 mm et d'une largeur de 6 mm. Cette cavité permet d'introduire la lame d'un tournevis ou d'un outil analogue ou encore l'ongle d'un doigt, une agrafeuse ou une pièce de monnaie pour servir de levier pour le couvercle 22 à condition que la vis 24 du couvercle soit desserrée. La figure 2 montre une partie du boîtier de moteur 16 de la meuleuse d'angle 10 et son couvercle 22. Le couvercle 22 est muni de trois rainures de décoration 28 dirigées transversalement à l'axe longitudinal. Il comporte la cavité en forme de fente 29 qui apparaît clairement. La cavité 29 est située en dessous du contour extérieur du boîtier 16 du moteur ; cette cavité est étanche par rapport à l'intérieur du boîtier. Le bouton latéral de commande 15 pour le fonctionnement marche/arrêt ainsi que des fentes de ventilation 17, latérales pour aspirer l'air de refroidissement du moteur ainsi que trois zones de préhension 19 sont présentés pour le boîtier 16 du moteur ; le couvercle 22 lui-même et la zone du boîtier du moteur 16 qui se trouve devant sont munis au moins en partie d'une couche de surface qui améliore la préhension et réduit les vibrations. La figure 3 est une coupe longitudinale du boîtier 16 du moteur au niveau du couvercle selon la figure 2. Le couvercle 22 est présenté en coupe longitudinale; les nervures de décoration 28, la cavité 29 et le trou de vis 23 sur le côté extérieur ainsi qu'au niveau du bord avant, on a la face frontale en forme de L pour permettre la venue en prise à la manière d'une charnière dans la paroi du boîtier apparaissent clairement. La face inférieure du couvercle 22 comporte une zone cylindrique creuse en saillie du trou de vis 23 pour chevaucher le dôme 4 - Figures 7 and 8 show a longitudinal section of a sub-variant of the cover for two stages of assembly, - Figure 9 is a longitudinal section according to Figure 5 with a lid tightly closed by an O-ring, - FIG. 10 is a longitudinal section of FIG. 5 with a cover cushioned by resilient seals; FIGS. 11 and 12 show a longitudinal section of a cover connected by a hinge to the motor housing, FIG. longitudinal view of a motor housing equipped with two covers on the opposite sides, these covers serving as fixing means for another part of the housing, - Figure 14 is a bottom view of a cover provided with a housing element; Figure 15 is an opening top view for the open engine housing maintenance port showing the corresponding brush holder with the lid, and Figure 16 is a side view of the motor housing. with his hatching Figure 15: Description of Embodiments of the Invention A hand-held machine tool shown in perspective view in Figure 1 is shown as an angle grinder 10; in left view, the machine comprises at the front a metal transmission housing 12. A not shown drive shaft, parallel to the vertical axis 20 of the angle grinder 10 is projecting from below to receive a Grinder disk not shown. This disc is surrounded by a protective cover 14. At the rear, the transmission housing 12 is extended by the motor housing 16 according to a tubular construction. The motor housing houses a commutator or brush motor, generally called a universal motor, that equips such hand-held machine tools. The electric cable 18 providing power to the motor comes out from behind. The motor housing 16 which serves as a handle, carries on its upper side, in the middle, a cover 22 fixed by a cover screw 24, and integrated in the contour, on the housing 16 of the engine. The lid closes in a dust-tight manner, an opening 26 used for maintenance. In a diametrically opposed position not visible here, the underside of the engine housing 16 has a second maintenance aperture 26 with its cover 22 so that the power supply to the engine is provided as usual by two off-set brushes. of 180 °. The cover 22 carries three decorative grooves 28 directed transversely to the longitudinal axis of the grinder. The decoration groove 28 closest to the screw 24 of the cover, comprises in its bottom, substantially in the middle, a cavity 29 in the form of a slot with a depth of about 6 mm and a width of 6 mm. . This cavity makes it possible to introduce the blade of a screwdriver or similar tool or even the nail of a finger, a stapler or a coin to serve as a lever for the cover 22 provided that the screw 24 of the cover is loose. Figure 2 shows a portion of the motor housing 16 of the angle grinder 10 and its cover 22. The cover 22 is provided with three decorative grooves 28 directed transversely to the longitudinal axis. It has the slot-shaped cavity 29 which appears clearly. The cavity 29 is located below the outer contour of the housing 16 of the engine; this cavity is sealed relative to the inside of the housing. The side control button 15 for on / off operation as well as ventilation slots 17, side to suck the engine cooling air as well as three gripping areas 19 are shown for the housing 16 of the engine; the cover 22 itself and the area of the motor housing 16 in front are provided at least in part with a surface layer which improves gripping and reduces vibration. Figure 3 is a longitudinal section of the housing 16 of the motor at the cover of Figure 2. The cover 22 is shown in longitudinal section; the decorative ribs 28, the cavity 29 and the screw hole 23 on the outer side and at the front edge, the front face L-shaped to allow the engagement in the manner of a hinge in the housing wall appear clearly. The underside of the cover 22 has a hollow cylindrical zone projecting from the screw hole 23 to overlap the dome
6 de vissage 30 du boîtier 16 du moteur. La vis 24 du couvercle servant à fixer le couvercle 22 se visse dans ce dôme du boîtier 16 du moteur. Le couvercle 22 couvre par son bord extérieur, l'ouverture d'accès 26 de manière étanche et protège les parties électriques du moteur qui se trouvent en dessous telles que le support de balais 54 et la vis de fixation de balais 55 contre tout contact et contre la pénétration de la poussière et de l'humidité. La figure montre également un tournevis 58 en prise dans la cavité 28 ; après avoir engagé la lame du tournevis, on ouvre le couvercle 22 par un mouvement dans la direction de la flèche 60. La figure 4 montre une autre coupe longitudinale du boîtier 16 du moteur au niveau du couvercle 221. Le bord 25 du couvercle, qui est recourbé en forme de L, apparaît. Ce bord vient en prise à la manière d'une charnière dans une rainure 34 du boîtier au bord de l'ouverture d'accès 26 ou de la paroi voisine du boîtier. La figure montre également un ressort de compression 32 entourant concentriquement le dôme à vis 30 ; ce ressort de compression est précontraint et s'appuie contre le couvercle 221, et lorsque la vis 24 du couvercle est desserrée, ou au moment du desserrage, le ressort pousse le couvercle 221 vers l'extérieur ou le fait basculer vers le haut. Dans ce cas, les accessoires pour soulever le couvercle ou une cavité, ne sont pas nécessaires. La figure 5 montre une autre coupe longitudinale du boîtier 16 du moteur au niveau du couvercle 222, le bord 25 en forme de L du couvercle pour venir prendre à la manière d'une charnière dans la rainure 34 du couvercle au niveau de la paroi voisine du boîtier ainsi qu'une languette élastique 321 ; cette languette s'appuie vers le bas, de manière précontrainte, contre une rampe 36 et après le desserrage de la vis 24, elle pousse le couvercle 22 vers l'extérieur ou le fait pivoter vers le haut. La rampe 36 est intégrée au boîtier 16 du moteur. A la différence de la figure 5, la figure 6 montre une languette à ressort 322 comme pièce séparée, fabriquée en acier ou en un autre matériau élastique, en étant fixée au couvercle 223. Les détails qui correspondent à ceux de la figure 5 ne seront pas décrits une nouvelle fois. 6 screwing 30 of the housing 16 of the engine. The screw 24 of the cover for fixing the cover 22 is screwed into this dome of the housing 16 of the engine. The lid 22 covers its outer edge, the access opening 26 in a sealed manner and protects the electrical parts of the motor below, such as the brush holder 54 and the brush fixing screw 55 against any contact and against the penetration of dust and moisture. The figure also shows a screwdriver 58 engaged in the cavity 28; after engaging the blade of the screwdriver, the cover 22 is opened by a movement in the direction of the arrow 60. FIG. 4 shows another longitudinal section of the housing 16 of the motor at the level of the cover 221. The edge 25 of the cover, which is curved L-shaped, appears. This edge engages in the manner of a hinge in a groove 34 of the housing at the edge of the access opening 26 or the adjacent wall of the housing. The figure also shows a compression spring 32 concentrically surrounding the screw dome 30; this compression spring is prestressed and bears against the cover 221, and when the screw 24 of the lid is loosened, or at the time of loosening, the spring pushes the lid 221 outwards or upwards. In this case, the accessories for lifting the lid or a cavity, are not necessary. FIG. 5 shows another longitudinal section of the housing 16 of the motor at the cover 222, the L-shaped edge 25 of the cover for hinge-like engagement with the groove 34 of the cover at the level of the adjacent wall. the housing and an elastic tongue 321; this tongue presses downwards prestressedly against a ramp 36 and after loosening the screw 24, it pushes the cover 22 outwards or rotates upwards. The ramp 36 is integrated in the housing 16 of the engine. In contrast to FIG. 5, FIG. 6 shows a spring tongue 322 as a separate piece, made of steel or other resilient material, being attached to the cover 223. The details corresponding to those of FIG. not described again.
7 Les figures 7 et 8 sont des coupes longitudinales comme à la figure 5, montrant une sous-variante du couvercle 224. Le bord 25 en forme de L du couvercle, constitue une languette de ressort, précontrainte; lorsqu'on enfonce la languette dans la rainure 34 du boîtier, on met le couvercle 224 en précontrainte de sorte que le couvercle 224 cherche à s'ouvrir. En desserrant la vis 24 du couvercle, la languette élastique précontrainte au montage revient dans sa position initiale et ouvre le couvercle 224. La figure 9 est une coupe longitudinale comme celle de la figure 5 d'un couvercle 225 fermé de manière étanche avec un joint torique 38. Le joint périphérique est un joint en caoutchouc, mis en place et ayant la forme du bord 25 du couvercle, de l'ouverture d'accès 26 ou du contour de l'interface ou aussi comme bord d'étanchéité, surmoulé par injection directement sur le boîtier du moteur et/ou le couvercle du balai. La figure 10 est une coupe longitudinale selon la figure 5 avec un couvercle 226 amorti vis-à-vis des vibrations par des joints élastiques; le couvercle est en forme de coussin bombé ayant des nervures de décoration 28 ; son amortissement par rapport au boîtier 16 du moteur et au dôme à vis 30, est fait par un moyen d'amortissement 40 en forme d'anneau, approprié, associé au boîtier 16 du moteur ou du couvercle 225 au niveau de son bord extérieur. Ce moyen d'amortissement peut être fixé directement au couvercle 225 et/ou au boîtier 16 du moteur, par injection directe de matière plastique à deux composants. Le moyen d'amortissement 40 est conçu pour qu'une zone partielle soit plus fortement comprimée que l'autre pour que le couvercle 22 s'ouvre en pivotant lorsqu'on desserre la vis 24 du couvercle. Les figures 11 et 12 montrent chacune une coupe longitudinale d'un couvercle 227, 228 relié par une liaison de type charnière au boîtier 16 du moteur pour que le couvercle soit tenu de manière imperdable mais puisse s'ouvrir par rapport au boîtier 16 de la machine, en utilisant une charnière pivotante 44 ; au premier montage de la machine, on enclipse le couvercle 227. On peut également réaliser Figures 7 and 8 are longitudinal sections as in Figure 5, showing a sub-variant of the cover 224. The L-shaped edge of the cover, constitutes a spring tab, prestressing; when the tongue is pressed into the groove 34 of the housing, the cover 224 is prestressed so that the cover 224 seeks to open. By loosening the screw 24 of the cover, the elastic tongue preassembled to the assembly returns to its initial position and opens the cover 224. FIG. 9 is a longitudinal section like that of FIG. 5 of a cover 225 sealingly closed with a seal The peripheral seal is a rubber seal, set up and having the shape of the edge 25 of the cover, the access opening 26 or the contour of the interface or also as a sealing edge, overmolded by injection directly on the motor housing and / or the broom cover. Figure 10 is a longitudinal section according to Figure 5 with a cover 226 damped vis-à-vis vibration by elastic joints; the lid is in the form of a curved cushion having decorative ribs 28; its damping relative to the motor housing 16 and the screw dome 30, is made by a suitable ring-shaped damping means 40 associated with the housing 16 of the motor or cover 225 at its outer edge. This damping means can be fixed directly to the cover 225 and / or to the housing 16 of the engine, by direct injection of two-component plastic material. The damping means 40 is designed so that a partial area is more strongly compressed than the other so that the lid 22 opens by pivoting when loosening the screw 24 of the lid. Figures 11 and 12 each show a longitudinal section of a cover 227, 228 connected by a hinge-type connection to the housing 16 of the engine so that the lid is held captively but can open relative to the housing 16 of the machine, using a pivot hinge 44; when the machine is first assembled, the cover 227 is clipped.
8 par injection une charnière en forme de film 46 pour le couvercle 228, directement sur le boîtier 161 de la machine. La figure 13 est une coupe longitudinale du boîtier 16 du moteur avec des couvercles 229 sur deux côtés opposés ; ces couvercles servent de moyens de fixation pour une autre partie de boîtier en forme de capot 161. Après ouverture du couvercle 229, on pourra détacher ce capot de la partie restante du boîtier 16. Les couvercles d'accès aux balais 229 constituent le moyen de verrouillage du capot 161 qui, ne nécessite pas de vissage particulier ou moyen de fixation analogue. 8 by injection a film-shaped hinge 46 for the cover 228, directly on the housing 161 of the machine. Figure 13 is a longitudinal section of the motor housing 16 with covers 229 on two opposite sides; these covers serve as fastening means for another hood-shaped housing portion 161. After opening the cover 229, it can detach this cover from the remaining portion of the housing 16. The access covers to the brushes 229 are the means of cap locking 161 which does not require special screwing or similar fastening means.
Ainsi, l'intérieur du boîtier 16 du moteur est accessible au niveau de son capot 161 pour un accès plus facile par exemple au câble électrique 18 avec le passe-câble 181, les commutateurs électriques ou autres, par exemple pour des réparations ou un échange. Pour enlever le capot 161, il suffit d'ouvrir simplement les deux couvercles 229 après avoir détaché les vis de couvercle 23; on libère ainsi la liaison par la forme entre les couvercles 229 et le capot 161. Les couvercles 229 ont un chacun un élément de verrouillage 48 en forme de crochet pour venir prendre derrière une rainure périphérique 49 adaptée, du capot 161. En ouvrant les couvercles 229, on libère le capot 161 que l'on peut enlever. Les couvercles 229 peuvent être montés dans une charnière, un moyen d'accrochage ou un moyen analogue assurant le pivotement. La figure 14 est une vue de dessous d'un couvercle 2210 muni d'un élément d'appui 50 en forme de tampon servant à enfoncer le support de balais 54 (figure 16). Cela évite un élément de fixation particulier pour le support de balais 54 comme par exemple le vissage indépendant du support de balais. Pour cela, le support de balais 54 comporte un contre-appui 52 contre lequel vient l'élément d'appui 50. Si l'on utilise néanmoins un vissage particulier pour le support de balais, l'élément d'appui 50 et le contre-appui 52 constituent un arrêt de secours au cas où la vis du support de balais pourrait se détacher du trou de vis en cas de surcharge et/ou pour des températures extrêmement élevées, par exemple pour des vibrations extrêmes ou en cas de fusion du porte-balais dans le boîtier 16 du moteur. On évite ainsi qu'en cas de surchauffe, le support de balais ne 5 10 9 puisse passer à travers le boîtier 16 du moteur ou le couvercle 2210, car le contre-appui se trouve dans une zone moins sollicitée en température du support de balais et ainsi la température maximale du couvercle 2210 ou de l'élément d'appui 50 est plus faible. La figure 15 est une vue de dessus de l'orifice d'accès 26 du boîtier de moteur 16 ouvert avec son couvercle 2210 (figure 16) au-dessus du contre-appui 52 correspondant au porte-balais 54. Celui-ci est bloqué par le couvercle 2210 sans la vis 55 du porte-balais (figure 3). La figure 16 est une vue de côté du boîtier 16 du moteur, le couvercle 2210 et son élément d'appui 50 étant installés; l'élément d'appui vient sur le contre-appui 52 du support de balais 54 selon la figure 15. Les exemples de réalisation de l'invention peuvent être 15 combinés de diverses manières ; par exemple, la géométrie d'appui du couvercle 2210 pour le support de balais 54 peut être combinée à un couvercle de balais, imperdable ou encore la cavité pour introduire un accessoire permettant d'ouvrir le couvercle avec l'amortissement. On peut également utiliser d'autres accessoires pour ouvrir le couvercle tels 20 qu'un outil à quatre pans ou à six pans. A la place de la meuleuse d'angle prise comme exemple de machine-outil, on peut également envisager des perceuses, racleuses, ponceuses à excentrique, scie sauteuse ou autres comportant un boîtier de moteur muni d'une poignée et d'un support de balais selon l'invention avec ou sans 25 ouverture d'accès et couvercle. Thus, the interior of the housing 16 of the engine is accessible at its cover 161 for easier access for example to the electrical cable 18 with the cable gland 181, electrical switches or others, for example for repairs or exchange . To remove the cover 161, simply open the two covers 229 after detaching the cover screws 23; this releases the connection by the shape between the covers 229 and the cover 161. The covers 229 each have a locking element 48 in the form of a hook for catching a suitable peripheral groove 49 of the cover 161. By opening the covers 229, it releases the cover 161 that can be removed. The covers 229 may be mounted in a hinge, a hooking means or similar means providing pivoting. Figure 14 is a bottom view of a cover 2210 provided with a buffer-shaped bearing member 50 for driving the brush holder 54 (Figure 16). This avoids a particular fastening element for the brush holder 54 such as for example the independent screwing of the brush holder. For this, the brush holder 54 comprises a counter-support 52 against which the support element 50 comes. If a particular screw is used for the support of brushes, the support element 50 and against -support 52 constitute an emergency stop in case the screw of the brush holder could come loose from the screw hole in case of overload and / or for extremely high temperatures, for example for extreme vibrations or in case of melting of the door -Bags in the housing 16 of the engine. This avoids that in case of overheating, the brush holder can not pass through the housing 16 of the motor or the cover 2210, because the counter-support is in a less temperature-stressed zone of the brush holder. and thus the maximum temperature of the cover 2210 or the support member 50 is lower. Figure 15 is a top view of the access port 26 of the motor housing 16 opened with its cover 2210 (Figure 16) above the bearing support 52 corresponding to the brush holder 54. This is blocked by the cover 2210 without the screw 55 of the brush holder (Figure 3). Figure 16 is a side view of the housing 16 of the motor, the cover 2210 and its support member 50 being installed; the support member is on the counter-support 52 of the brush holder 54 according to FIG. 15. The exemplary embodiments of the invention can be combined in various ways; for example, the support geometry of the cover 2210 for the brush holder 54 can be combined with a cap of brushes, captive or the cavity to introduce an accessory to open the cover with damping. Other accessories may also be used to open the lid such as a four-sided or hexagonal tool. In place of the angle grinder taken as an example of a machine tool, it is also possible to envisage drills, scrapers, eccentric sanders, jigsaw or the like having an engine casing provided with a handle and a support of brushes according to the invention with or without access opening and cover.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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