10 15 20 25 30 DISPOSITIF PUBLICITAIRE MOBILE à LOCALISATION TEMPS REEL 10 15 20 25 30 MOBILE ADVERTISING DEVICE WITH REAL TIME LOCATION
La présente publication a pour objet la mise en place de publicité mobile sur la voie publique au moyen d'images photographiques ou artistiques, animées ou fixes, avec la particularité d'être localisable à tout moment. Jusqu'à ce jour, la publicité sur la voie publique était réalisée grâce a des panneaux d'affichage fixés sur les murs, sur les arrêts de bus ou sur des véhicules plus ou moins adaptés à cet usage. Pour les publicités mobiles, les dispositifs actuels ne permettent pas de couvrir une zone géographique importante et leur impact restait limité de part la zone géographique couverte. Ce nouveau moyen de communication permet de couvrir des campagnes de publicité régionales, nationales et internationales avec la possibilité de vérifier où se trouve le visuel. Le dispositif suivant ayant la particularité d'une localisation du visuel précise, sur une zone géographique petite ou grande sans exception, permet de pouvoir envisager des campagnes publicitaires de grande envergure couvrant tout ou partie de la planète. Une communication planétaire est alors envisageable alors que les supports existants n'ont qu'une couverture très localisée sur le plan régional ou national. De plus, l'apport de la technologie de localisation temps réel permet à l'annonceur de suivre sa campagne en temps réel par l'intermédiaire d'une interface internet. Ce dispositif se caractérise par un support publicitaire (une bâche ou un autocollant), équipé d'un système de localisation géographique, du type GPS ou tout autre système de positionnement géographique (Triangulation de récepteur GSM/GPRS, Wi-Fi, Wimax...), en temps réel. Le récepteur/émetteur permettant la géo localisation en temps réel du visuel est solidaire ou déporté du visuel ceci afin de bénéficier d'une alimentation électrique du véhicule moteur ou bien d'une alimentation autonome telle que cellule photoélectrique et/ou pile rechargeable. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente le dispositif de l'invention sur une carrosserie de camion La figure 2 représente le dispositif de communication permettant à l'invention de communiquer ses coordonnées géographiques en temps réel. La figure 1 donnée à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention, vous permettra de comprendre le fonctionnement du nouveau The purpose of this publication is to set up mobile advertising on the public road using photographic or artistic images, animated or fixed, with the particularity of being localizable at any time. Until today, advertising on public roads was carried out thanks to billboards fixed on walls, at bus stops or on vehicles more or less adapted to this use. For mobile advertising, current arrangements do not cover a significant geographical area and their impact was limited by the geographical area covered. This new means of communication makes it possible to cover regional, national and international advertising campaigns with the possibility of checking where the visual is located. The following device having the particularity of a precise location of the visual, on a small or large geographical area without exception, allows to consider large-scale advertising campaigns covering all or part of the planet. Global communication is then possible whereas the existing supports only have a very localized coverage on the regional or national level. In addition, the contribution of real-time location technology allows the advertiser to follow his campaign in real time via an internet interface. This device is characterized by an advertising medium (a tarpaulin or a sticker), equipped with a geographical location system, GPS type or any other geographical positioning system (Triangulation of GSM / GPRS receiver, Wi-Fi, Wimax .. .), in real time. The receiver / transmitter for real-time geolocation of the visual is integral or remote from the visual this to benefit from a power supply of the motor vehicle or a standalone power supply such as photocell and / or rechargeable battery. The attached drawings illustrate the invention: FIG. 1 represents the device of the invention on a truck body FIG. 2 represents the communication device enabling the invention to communicate its geographical coordinates in real time. FIG. 1, given by way of non-limiting example of one of the embodiments of the subject of the invention, will enable you to understand the operation of the new
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système. II représente un camion équipé du visuel vu de trois-quarts. II s'agit dans ce cas de l'habillage latéral de la remorque d'un camion ou d'un container mis sur une remorque tractée par un véhicule moteur. L'objet de l'invention n'est pas limité à l'habillage de carrosserie de véhicule routier mais également de systèmes volants et navigants. Dans ce cas, le visuel peut se suffire à lui-même et représente l'objet de l'invention a proprement parlé. Il peut à la limite s'agir d'une simple voile de bateau sur lequel un visuel publicitaire a été apposé, équipé d'un système de géo localisation tel que décrit plus loin. Le dispositif présenté en Figure 1 est constitué d'un support accroché à un véhicule moteur permettant de rendre le support mobile (représenté sur la Figure 1 par une motrice de camion semi-remorque) ce dispositif de mise en mouvement n'est pas limitatif car dans le cas d'une montgolfière, le visuel est mu par la force du vent. Ce support mobile équipé du système de géo localisation, est fixé sur une ou plusieurs des parties de carrosserie du système de transport. Les fonctions intrinsèques du système transporteur ne sont pas modifiées et les organes nécessaires à son bon fonctionnement ne sont pas modifiés. Le visuel peut être composé d'images fixes ou animées par l'intermédiaire d'écrans souples de très grand format. Ces images peuvent être en couleur ou en noir et blanc. L'ensemble du dispositif permet de réaliser des campagnes publicitaires de grande envergure sur des territoires nationaux, extra ùnationaux, internationaux ou mondiaux. L'objet de l'invention permet de s'affranchir des problèmes de visibilité liés à l'immobilité du support publicitaire. Il permet de suivre en temps réel le trajet de la campagne publicitaire à partir d'une interface graphique consultable depuis n'importe quel point de la planète sur la base du connexion internet. system. II represents a truck equipped with the visual seen of three-quarters. In this case it is the side dressing of the trailer of a truck or container placed on a towed trailer by a motor vehicle. The object of the invention is not limited to the bodywork of a road vehicle body but also flying and flying systems. In this case, the visual can be self-sufficient and represents the object of the invention properly speaking. It can basically be a simple boat sail on which a visual advertising has been affixed, equipped with a geolocation system as described below. The device shown in FIG. 1 consists of a support hooked to a motor vehicle making it possible to make the mobile support (represented in FIG. 1 by a tractor-trailer motor). This device for setting in motion is not limiting because in the case of a balloon, the visual is moved by the force of the wind. This mobile support equipped with the geolocation system is attached to one or more of the body parts of the transport system. The intrinsic functions of the conveyor system are not modified and the organs necessary for its proper functioning are not modified. The visual can consist of still images or animated through very large format flexible screens. These images can be in color or in black and white. The entire system allows for large-scale advertising campaigns in national, extra-national, international or global territories. The object of the invention makes it possible to overcome the visibility problems related to the immobility of the advertising medium. It allows to follow in real time the route of the advertising campaign from a graphical interface searchable from anywhere on the planet based on the internet connection.
Principe de fonctionnement : Figure 1 et 2 Le visuel (Figure 2 : 2) se déplace dans un territoire géographique déterminé afin que les gens puissent voir la publicité sans avoir à se déplacer. Le visuel (Figure 2 : 2) est positionné en permanence sur la planète par l'utilisation d'un module électronique (Figure 1: 1) lui permettant de se localiser grâce à l'utilisation de n'importe quel type de technologie de localisation. Ces techniques peuvent être, le positionnement par satellite ou le positionnement par triangulation des émetteurs récepteurs de réseaux sans fils (GPRS, GSM, 3G, UMDS, WI-FI, WIMAX....) (Figure 2 : 2 et 3). Ces systèmes de localisation sont donnés à titre d'exemple et ne sont pas N 3 Principle of Operation: Figure 1 and 2 The visual (Figure 2: 2) moves in a specific geographical territory so that people can see the advertisement without having to move. The visual (Figure 2: 2) is permanently positioned on the planet by the use of an electronic module (Figure 1: 1) allowing it to locate itself through the use of any type of localization technology . These techniques may be satellite positioning or triangulation positioning of wireless network transceivers (GPRS, GSM, 3G, UMDS, WI-FI, WIMAX, etc.) (Figure 2: 2 and 3). These location systems are given as an example and are not N 3
limitatifs. Le système embarqué de positionnement est alimenté par une batterie rechargeable qui elle-même est alimentée soit par les éléments générateurs d'électricité du véhicule moteur, soit de l'énergie solaire ou éolienne (Figure 1: 3). De la même manière, ces systèmes d'alimentation électrique ne sont pas limitatifs et l'utilisation d'autres technologies est parfaitement envisageable. En l'occurrence, des technologies nouvelles de positionnement peuvent également être employées. La position (longitude/latitude) du visuel est ensuite envoyée par le réseau sans fil disponible le plus proche (Figure 2 : 3 et 11). Ces informations sont alors reçues par un serveur de traitement du signal (Figure 2 : 4) permettant de transformer les données émises afin qu'elles soient exploitables par un serveur d'application (Figure 2 : 5) qui fournira la position du visuel par rapport au territoire de diffusion choisi. Ce serveur d'application (Figure 2 : 5), permettra au serveur Web (Figure 2 : 6) de diffuser les données sur le réseau internet (Figure 2 : 7) pour être visualisées de n'importe quel point du globe. limiting. The onboard positioning system is powered by a rechargeable battery which itself is powered either by the power generating elements of the motor vehicle or by solar or wind energy (Figure 1: 3). In the same way, these power supply systems are not limiting and the use of other technologies is perfectly conceivable. In this case, new positioning technologies can also be employed. The position (longitude / latitude) of the visual is then sent by the nearest available wireless network (Figure 2: 3 and 11). This information is then received by a signal processing server (Figure 2: 4) to transform the transmitted data so that it can be used by an application server (Figure 2: 5) which will provide the position of the visual relative to to the chosen broadcasting territory. This application server (Figure 2: 5) will allow the web server (Figure 2: 6) to broadcast the data over the Internet (Figure 2: 7) to be viewed from anywhere in the world.
Ces données pourront être consultées en permanence par l'Annonceur (Figure 2 : 8) qui pourra donc savoir en permanence où se trouve sa ou ses publicités. Elles pourront également être consultées par le détenteur des droits de diffusion (Figure 2 : 9) ou par le concepteur de l'invention ou l'un des ses licenciés (Figure 2 : 10) Le dispositif décrit précédemment permet de s'adapter aux habitudes actuelles des gens qui se déplacent souvent et ne sont pas très réceptifs aux campagnes de publicité conventionnelles sur des supports statiques ou couvrant un territoire extrêmement limité. De plus, le client sait combien et ou sont positionnés les visuels par consultation du site internet. Ce site Internet lui permet de connaitre la position des visuels mais également le parcours et la durée d'exposition. Ces éléments sont indiqués à titre d'exemples non limitatifs, les données étant stockées dans une base de données relationnelle, l'ensemble des requêtes d'extraction de donnée est réalisable. Enfin, le transporteur peut également accéder aux données de positionnement ce qui lui permet d'éviter l'investissement dans ce type de système qui peut être couteux sur l'ensemble d'une flotte de véhicules. These data can be consulted permanently by the Advertiser (Figure 2: 8) which will be able to know permanently where is his or its advertisements. They can also be consulted by the holder of the broadcasting rights (Figure 2: 9) or by the designer of the invention or one of its licensees (Figure 2: 10) The device described previously allows to adapt to habits people who often travel and are not very receptive to conventional advertising campaigns on static media or covering an extremely limited territory. In addition, the customer knows how much and where the visuals are positioned by consulting the website. This website allows him to know the position of the visuals but also the course and duration of exposure. These elements are indicated as non-limiting examples, the data being stored in a relational database, the set of data extraction requests is feasible. Finally, the carrier can also access the positioning data which allows him to avoid the investment in this type of system which can be expensive on the whole of a fleet of vehicles.