DISPOSITIF AMOVIBLE DE SUPPORT D'ACCESSOIRE POUR UN LECTEUR À FENTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne les dispositifs amovibles qui sont destinés à supporter un accessoire à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile. Afin de supporter certains accessoires dans l'habitacle d'un véhicule automobile, comme par exemple un appareil de guidage par satellites, un lecteur portatif de fichiers musicaux ou un équipement de communication Zo portable (téléphone mobile ou assistant personnel numérique (PDA)), il a été proposé d'utiliser des dispositifs de support comprenant un pied muni d'une ventouse destinée à être solidarisée à la face interne du pare-brise ou à la partie supérieure de la planche de bord. Afin que l'accessoire puisse être facilement manipulé par l'un au 15 moins des passagers avant du véhicule, le dispositif de support est généralement monté dans une position centrale. Il se retrouve alors fréquemment placé, avec son accessoire, dans le champ de vision du conducteur, qui est consacré à l'observation de la zone située en amont de son véhicule, ce qui constitue une gêne visuelle potentiellement dangereuse. 20 L'invention a donc pour but de proposer un dispositif de support dont le lieu d'installation dans l'habitacle n'est pas situé dans le champ de vision précité du conducteur. L'invention propose plus précisément à cet effet un dispositif amovible, dédié au support d'un accessoire au sein d'un véhicule automobile 25 équipé d'un lecteur de disque compact d'intérieur muni d'une fente d'insertion/extraction de disque compact. Ce dispositif se caractérise par le fait qu'il comprend, d'une part, des moyens de support propres à maintenir un accessoire, et d'autre part, une plaque de fente solidarisée aux moyens de support et présentant des 30 dimensions adaptées à son introduction à l'intérieur de la fente du lecteur. Le dispositif selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - sa plaque de fente peut comprendre une face arrière destinée à être introduite dans la fente du lecteur et présentant une forme concave semi-circulaire ayant un rayon de courbure légèrement inférieur à celui d'un disque compact ; - sa plaque de fente peut comprendre une face avant opposée à une face arrière destinée à être introduite dans la fente du lecteur et solidarisée aux moyens de support ; - les moyens de support peuvent être montés à rotation sur la face avant ; - ses moyens de support peuvent comprendre i) une plaque d'appui solidarisée à sa plaque de fente, et ii) une plaque de support solidarisée à la plaque d'appui selon un angle d'environ 90°, et propre à supporter l'accessoire ; - ses moyens de support peuvent comprendre des moyens d'immobilisation montés sur la plaque d'appui et réglables suivant une direction transversale afin de s'adapter à une dimension transversale de l'accessoire, définie par la distance qui sépare ses côtés longitudinaux, en vue de son immobilisation transversale ; • les moyens d'immobilisation peuvent comprendre des première et seconde tirettes montées à coulissement sur une face arrière de la plaque d'appui (destinée à être orientée vers le lecteur) suivant une direction transversale et sous des forces de rappel élastique de sens opposés tendant à les rapprocher l'une de l'autre ; o les moyens d'immobilisation peuvent comprendre un ressort connecté aux première et seconde tirettes et induisant les forces 25 de rappel élastique ; - ses moyens de support peuvent comprendre au moins un espaceur monté sur une face arrière de la plaque d'appui (destinée à être orientée vers le lecteur), et présentant une longueur choisie de manière à limiter la distance sur laquelle peut être introduite la plaque de fente à l'intérieur 30 de la fente, en cas d'appui d'une extrémité libre qu'il comprend contre une face avant du lecteur ; - il peut par exemple être adapté à la réception d'un accessoire choisi parmi (au moins) un appareil de guidage par satellites, un lecteur portatif de fichiers musicaux et un équipement de communication portable. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue en coupe transversale partielle, un exemple de dispositif de support selon l'invention, fixé à une fente d'un lecteur de disque compact installé dans une console centrale de véhicule automobile, et supportant un accessoire portatif, - la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue de face (côté avant), le dispositif de support illustré sur la figure 1, avant sa fixation dans la fente du lecteur de disque compact et avant réception d'un accessoire portatif, - la figure 3 illustre schématiquement, dans une vue du dessus, le dispositif de support illustré sur les figures 1 et 2 (sans ses feutrines de protection, avant sa fixation dans la fente du lecteur de disque compact et avant réception d'un accessoire portatif), et - la figure 4 illustre schématiquement, dans une vue en coupe transversale suivant l'axe IV-IV de la figure 2, le dispositif de support illustré sur les figures 1 et 2 (avant sa fixation dans la fente du lecteur de disque compact et avant réception d'un accessoire portatif). Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. L'invention a pour but d'offrir un dispositif de support (D) destiné à être fixé à une fente d'insertion/extraction de disque compact (FD) d'un lecteur de disque compact (LD) qui est installé dans un habitacle de véhicule automobile. Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que le véhicule automobile est une voiture. Mais, l'invention n'est pas limitée à cette application. Elle concerne en effet tout type de véhicule automobile dans 3o l'habitacle duquel peut être installé un lecteur de disque compact à fente (et non pas à tiroir coulissant). Par conséquent, elle concerne également les camions, les véhicules utilitaires (fourgonnettes, estafettes, et analogues), les bus et les cars, par exemple. Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le lecteur (de disque compact) (LD) est installé dans une console centrale (CV) d'un véhicule automobile. Mais, l'invention n'est pas limitée à ce type d'implantation. Elle concerne en effet tout type d'implantation à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile. Ainsi, le lecteur (LD) pourra, par exemple, être installé dans une planche de bord de véhicule automobile. Il est important de noter que le lecteur (LD) peut être un équipement de type autoradio assurant donc non seulement la fonction de lecteur de disque compact, mais également la fonction de récepteur radiophonique. On a schématiquement représenté sur la figure 1 un lecteur LD installé dans une console centrale CV et disposant d'une fente (d'insertion/extraction de disque compact) FD qui débouche sur une façade FL orientée vers l'intérieur de l'habitacle. Cette fente FD est habituellement exclusivement destinée à recevoir un disque compact qui est introduit via son entrée (située sur la façade FL du lecteur LD), afin qu'il puisse être lu par ledit lecteur LD. L'invention propose d'utiliser également cette fente FD pour fixer un dispositif amovible D destiné à supporter un accessoire portatif AP (comme illustré sur la figure 1).
On notera que le dispositif de support D est destiné à recevoir des accessoires portatifs AP de petites dimensions, comme par exemple un appareil de guidage par satellites (éventuellement de type GPS), un lecteur portatif de fichiers musicaux (assurant éventuellement et également la fonction de récepteur radiophonique), ou un équipement de communication portable (tel qu'un téléphone mobile (ou cellulaire) ou un assistant personnel numérique (ou PDA, éventuellement de type smartphone ). Comme illustré sur les figures 1 à 4, un dispositif (de support) D, selon l'invention, comprend au moins des moyens de support MS et une plaque de fente PF.
La plaque de fente PF est solidarisée aux moyens de support MS. Elle présente des dimensions (longueur (suivant l'axe longitudinal X du véhicule), largeur (suivant l'axe transversal Y du véhicule) et épaisseur (suivant l'axe vertical Z du véhicule)) qui sont adaptées à son introduction à l'intérieur de la fente FD du lecteur LD. En d'autres termes, toutes ses dimensions sont inférieures à celles de la fente FD. Cette plaque de fente PF peut par exemple être réalisée par moulage dans un matériau de type plastique.
Par ailleurs, la longueur (suivant l'axe longitudinal X) de la plaque de fente PF est de préférence notablement inférieure à celle de la fente FD. Par exemple, et comme illustré sur la figure 3, il est particulièrement avantageux que la plaque de fente PF comprenne une face arrière FR, destinée à être introduite dans la fente FD, qui présente une forme concave semi-circulaire dont le rayon de courbure est légèrement supérieur à celui d'un disque compact. Grâce à cette forme particulière qui permet la présence et l'entraînement en rotation d'un disque compact, on comprendra que la fente FD peut recevoir non seulement la plaque de fente PF mais également un disque compact, autorisant ainsi simultanément la lecture de ce dernier.
Les moyens de support MS sont agencés de manière à maintenir (et supporter) un accessoire portatif AP. Ils sont par exemple solidarisés à la face avant FV1 de la plaque de fente PF, laquelle est opposée à sa face arrière FR. Par exemple, et comme illustré sur la figure 1, les moyens de support MS sont montés à rotation sur la face avant FV1. Ce montage à rotation peut par exemple se faire au moyen d'un axe de rotation AR monté sur la face avant FV1 de la plaque de fente PF (mais, il pourrait également se faire grâce à au moins une charnière (ou moyen fonctionnellement analogue)). Ce montage à rotation est destiné à permettre la sélection de l'angle d'inclinaison de l'accessoire AP par rapport à la façade FL du lecteur LD.
Comme illustré sur les figures 1 à 4, les moyens de support MS peuvent par exemple comprendre une plaque d'appui PA et une plaque de support PS solidarisées l'une à l'autre. Dans ce mode de réalisation, c'est la plaque d'appui PA qui est solidarisée à la plaque de fente PF (ici à sa face avant FV1). Elle sert en quelque sorte de dossier d'appui pour l'accessoire AP. La plaque de support PS est de préférence solidarisée à la plaque d'appui PA selon un angle d'environ 90° (c'est-à-dire compris entre environ 80° et environ 100°. Cet angle est de préférence fixe (non réglable). Cette plaque de support PS est destinée à supporter un accessoire AP (elle est donc destinée à être en contact avec une extrémité inférieure de ce dernier). On notera que la plaque d'appui PA et la plaque de support PS peuvent constituer une même pièce, obtenue, par exemple, par moulage d'un matériau de type plastique. Comme illustré sur les figures 1, 2 et 4, la plaque de support PS peut éventuellement comporter sur sa face supérieure (orientée vers l'accessoire AP) un matériau de protection FT, comme par exemple de la feutrine, destiné à éviter l'endommagement par frottement et/ou choc de l'extrémité inférieure de l'accessoire AP (ainsi qu'éventuellement à absorber une partie des vibrations). Par ailleurs, et comme illustré sur les figures 1 à 4, il est préférable que les moyens de support MS comprennent des moyens d'immobilisation MI montés sur leur plaque d'appui PA (de préférence au niveau de sa face arrière qui est orientée vers le lecteur LD et opposée à sa face avant FV2 qui est orientée vers l'accessoire AP). Ces moyens d'immobilisation MI sont préférentiellement réglables en largeur, c'est-à-dire suivant la direction transversale (axe Y), de manière à s'adapter à la dimension transversale de l'accessoire AP, qui est définie par la distance qui sépare ses deux côtés longitudinaux, en vue de son immobilisation transversale. Comme illustré sur les figures 2 à 4, les moyens d'immobilisation MI peuvent par exemple comprendre des première Ti et seconde T2 tirettes qui sont montées à coulissement sur la face arrière de la plaque d'appui PA, suivant la direction transversale (axe Y). Ce coulissement transversal se fait préférentiellement sous des forces de rappel élastique de sens opposés qui tendent à rapprocher l'une de l'autre les première Ti et seconde T2 tirettes. Par exemple, et comme illustré non limitativement, les première Ti et seconde T2 tirettes présentent chacune une forme générale en L. Le grand côté des première Ti et seconde T2 tirettes coulisse transversalement (suivant l'axe Y) au niveau de la face arrière de la plaque d'appui PA. Le petit côté des première Ti et seconde T2 tirettes est sensiblement perpendiculaire à leur grand côté (et donc sensiblement parallèle à l'axe longitudinal X), et est destiné à être au contact d'un côté longitudinal d'un accessoire AP afin de contribuer à son immobilisation transversale. Comme illustré sur les figures 2 et 4, les faces internes (orientées vers l'accessoire AP) des petits côtés des première Ti et seconde T2 tirettes peuvent éventuellement comporter un matériau de protection FT, comme par exemple de la feutrine, destiné à éviter l'endommagement par frottement et/ou choc des côtés longitudinaux de l'accessoire AP (ainsi qu'éventuellement à absorber une partie des vibrations). Comme illustré sur la figure 4, les forces de rappel élastique de sens opposés, qui tendent à rapprocher les première Ti et seconde T2 tirettes l'une de l'autre, sont par exemple induites par un ressort RR, de type spiral, qui est connecté à ces dernières (par exemple au niveau de butées longitudinales (suivant l'axe X) définies sur les extrémités libres de leurs grands côtés).
On notera, comme illustré sur les figures 1 et 4, que les moyens de support MS peuvent également et éventuellement comprendre au moins un espaceur ES monté sur la face arrière de la plaque d'appui PA. Dans l'exemple de réalisation non limitatif illustré, les moyens de support MS comprennent deux espaceurs ES. Mais, ils pourraient n'en comprendre qu'un 2o seul. Chaque espaceur ES présente une longueur (suivant l'axe longitudinal X) qui est choisie de manière à limiter la distance sur laquelle la plaque de fente PF peut être introduite à l'intérieur de la fente FD lorsque son extrémité libre EL est au contact de la façade (ou face avant) FL du lecteur 25 LD. On comprendra que grâce à cet (ces) espaceur(s) ES, on est certain que la partie pleine de la plaque de fente PF ne va pas venir occuper une partie de l'espace qui est réservé au disque compact à l'intérieur de la fente FD, et donc que le lecteur LD va pourvoir lire ce disque compact tout en maintenant le dispositif D.
30 Comme illustré sur les figures 1 et 4, chaque espaceur ES peut avantageusement servir de guide de coulissement pour l'une des première Ti et seconde T2 tirettes. A cet effet, chaque espaceur ES peut comporter, au niveau de sa liaison avec la face arrière de la plaque d'appui PA, un passage transversal de dimensions égales, par valeurs supérieures, à celles du grand côté de la tirette Ti ou T2 correspondante, afin de permettre le coulissement transversal (suivant l'axe Y) de cette dernière. Par ailleurs, et comme illustré sur les figures 1 et 4, l'extrémité libre EL de chaque espaceur ES peut éventuellement comporter un matériau de protection FT, comme par exemple de la feutrine, destiné à éviter l'endommagement par frottement et/ou choc de la façade FD du lecteur LD (ainsi qu'éventuellement à absorber une partie des vibrations). Le lecteur LD étant placé en dessous du champ de vision du conducteur qui est consacré à l'observation de la zone située en amont de son véhicule, lorsqu'un dispositif D est fixé dans sa fente FD, l'accessoire AP qu'il supporte n'est donc pas situé dans ce champ de vision. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation de dispositif de support d'accessoire décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple, mais elle englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme de l'art dans le cadre des revendications ci-après.