FR2931731A1 - Motor vehicle i.e. hybrid vehicle, has blowing device generating air stream that circulates inside enclosure to cool battery connected to electric machine by uninterruptible power supply or heat exchanger placed inside enclosure - Google Patents

Motor vehicle i.e. hybrid vehicle, has blowing device generating air stream that circulates inside enclosure to cool battery connected to electric machine by uninterruptible power supply or heat exchanger placed inside enclosure Download PDF

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Abstract

The vehicle (1) has a traction chain (8) with an electric machine (7) connected to wheels. A heat enclosure (19) has ends (20, 21) emerging from a side of a passenger compartment (2) and a side of exterior (23) of a vehicle. A reversible blowing device (17) generates an air stream (18), and modifies circulation direction of the stream inside the enclosure. A battery (14) of the chain connected to the machine by an uninterruptible power supply (12), or to a heat exchanger, is positioned inside the enclosure, so as to be cooled by the stream circulating inside the enclosure. An independent claim is also included for a method for utilizing a vehicle.

Description

Véhicule automobile muni d'un dispositif de soufflerie réversible et procédé d'utilisation associé [0001]. La présente invention concerne un véhicule automobile muni d'un dispositif de soufflerie réversible ainsi que le procédé d'utilisation associé. Motor vehicle with a reversible wind tunnel device and method of use thereof [0001]. The present invention relates to a motor vehicle with a reversible wind tunnel device and the associated method of use.

L'invention a notamment pour but de permettre le réchauffement de l'habitacle du véhicule par temps froid tout en limitant la consommation d'énergie du véhicule. The invention is in particular to allow the warming of the passenger compartment of the vehicle in cold weather while limiting the energy consumption of the vehicle.

[0002]. L'invention trouve une application particulière avantageuse, mais non exclusive, dans le domaine des véhicules de type tout électrique ou de type hybride combinant l'utilisation d'une machine électrique et d'un moteur thermique à combustion interne. [0002]. The invention finds a particular advantageous, but not exclusive, application in the field of vehicles of all-electric type or hybrid type combining the use of an electric machine and an internal combustion engine.

[0003]. On connaît des véhicules électriques ou hybrides munis d'une chaîne de traction électrique formée par une machine électrique reliée aux roues par l'intermédiaire d'un réducteur. Elle comprend en outre un onduleur, appelé aussi variateur de vitesse, et un dispositif de stockage d'énergie connecté à la machine électrique par l'intermédiaire dudit onduleur. Par ailleurs, un convertisseur électrique assure l'alimentation du réseau de bord du véhicule à partir du dispositif de stockage. [0003]. Electric or hybrid vehicles equipped with an electric power train formed by an electric machine connected to the wheels by means of a gearbox are known. It further comprises an inverter, also called speed variator, and an energy storage device connected to the electrical machine via said inverter. Moreover, an electric converter supplies the vehicle's on-board network from the storage device.

[0004]. Les organes de cette chaîne de traction, tels que le dispositif de stockage, l'onduleur, le convertisseur électrique, et la machine électrique, génèrent des pertes sous forme de chaleur. Pour refroidir ces organes, il est connu d'utiliser un ou plusieurs systèmes de refroidissement spécifiques qui prélèvent de l'air frais dans l'habitacle du véhicule et le rejettent vers ces organes à refroidir, puis vers l'extérieur du véhicule. [0005]. Par ailleurs, les véhicules connus comportent un dispositif distinct, destiné à réchauffer l'habitacle du véhicule par temps froid pour assurer le confort de ses occupants. [0004]. The members of this traction chain, such as the storage device, the inverter, the electric converter, and the electric machine, generate losses in the form of heat. To cool these organs, it is known to use one or more specific cooling systems that take fresh air into the passenger compartment of the vehicle and reject it to these bodies to cool, then to the outside of the vehicle. [0005]. In addition, the known vehicles comprise a separate device, intended to warm the passenger compartment of the vehicle in cold weather to ensure the comfort of its occupants.

[0006]. Pour les véhicules hybrides et pour les véhicules conventionnels, ce dispositif de chauffage permet, à partir de la chaleur dégagée par une 30 combustion de carburant se produisant dans le moteur thermique, de souffler de l'air chaud dans l'habitacle via un échangeur. Toutefois, ce réchauffage de l'habitacle nécessite de maintenir le moteur thermique en fonctionnement, ce qui est préjudiciable au respect de l'environnement. [0006]. For hybrid vehicles and for conventional vehicles, this heating device makes it possible, from the heat generated by a combustion of fuel occurring in the heat engine, to blow hot air into the passenger compartment via an exchanger. However, this heating of the cabin requires keeping the engine running, which is detrimental to the environment.

[0007]. A défaut, le chauffage est assuré par des systèmes de réchauffage additionnels électriques consistant en une ou plusieurs résistances de chauffage plongées dans le flux d'air du ventilateur d'habitacle. Toutefois, la consommation de ce type de système est importante et impose un dimensionnement imposant des organes de conversion et de distribution de l'énergie électrique dans le véhicule. [0008]. Il existe donc le besoin d'un dispositif permettant de réchauffer l'habitacle tout en évitant le recours à des dispositifs augmentant la consommation en carburant ou en électricité du véhicule. [0007]. Otherwise, the heating is provided by additional electric heating systems consisting of one or more heating resistors immersed in the air flow of the passenger compartment fan. However, the consumption of this type of system is important and imposes imposing dimensioning organs for conversion and distribution of electrical energy in the vehicle. [0008]. There is therefore a need for a device for heating the cabin while avoiding the use of devices increasing the fuel consumption or electricity of the vehicle.

[0009]. L'invention comble ce besoin en proposant un dispositif de soufflerie réversible combinant les fonctions de refroidissement des organes électriques de la chaîne de traction et de réchauffage de l'habitacle par temps froid, ce dispositif tirant profit de la chaleur dissipée par les organes de la chaîne de traction lors de son fonctionnement. [0009]. The invention fills this need by proposing a reversible blower device combining the cooling functions of the electrical components of the traction and heating system of the passenger compartment in cold weather, this device taking advantage of the heat dissipated by the components of the vehicle. traction chain during its operation.

[00010]. Plus précisément, le véhicule selon l'invention comprend : - une enceinte thermique à l'intérieur de laquelle circule un flux d'air, cette enceinte présentant une première extrémité débouchant du côté de l'habitacle et une deuxième extrémité débouchant du côté extérieur du véhicule, et - un dispositif de soufflerie réversible générant ledit flux d'air, et apte à modifier le sens de circulation du flux d'air circulant à l'intérieur de l'enceinte. [00011]. Conformément à l'invention, au moins un des organes de la chaîne de traction ou un échangeur de chaleur associé à cet organe est positionné à l'intérieur de l'enceinte thermique pour être refroidi par le flux d'air circulant dans l'enceinte. [00012]. Dans un premier sens de soufflerie, par temps froid, l'air froid prélevé à l'extérieur du véhicule circule vers le ou les organes de la chaîne de traction ou l'échangeur associé qui le réchauffent, puis est refoulé sous forme d'air chaud dans l'habitacle. Ainsi, tout ou partie de la chaleur dégagée par la chaîne de traction contribue au réchauffement de l'habitacle ; il est donc possible de réduire le dimensionnement des autres systèmes de réchauffage de l'habitacle. De plus, ce système permet de réaliser une économie d'énergie en récupérant la chaleur jusqu'ici dissipée à l'extérieur. [00010]. More specifically, the vehicle according to the invention comprises: - a thermal enclosure inside which circulates a flow of air, this enclosure having a first end opening on the side of the passenger compartment and a second end opening on the outer side of the vehicle, and - a reversible blower device generating said air flow, and adapted to change the flow direction of the flow of air flowing inside the enclosure. [00011]. According to the invention, at least one of the members of the traction chain or a heat exchanger associated with this member is positioned inside the thermal enclosure to be cooled by the flow of air flowing in the enclosure . [00012]. In a first direction of blower, in cold weather, the cold air taken from outside the vehicle flows towards the member (s) of the power train or the associated heat exchanger which heat it, then is discharged in the form of air hot in the cockpit. Thus, all or part of the heat released by the traction chain contributes to the warming of the passenger compartment; it is therefore possible to reduce the size of the other heating systems of the passenger compartment. In addition, this system makes it possible to save energy by recovering the heat hitherto dissipated outside.

[00013]. Dans un deuxième sens de soufflerie inverse par rapport au premier sens de soufflerie, l'air prélevé dans l'habitacle circule au travers du ou des organes de la chaîne de traction ou de l'échangeur associé, avant d'être refoulé à l'extérieur du véhicule, afin d'assurer le refroidissement des organes de la chaîne de traction, mais pas le réchauffage de l'habitacle. [00013]. In a second opposite direction of wind tunnel with respect to the first direction of the blower, the air taken from the passenger compartment flows through the member (s) of the power train or associated exchanger, before being forced back to the outside the vehicle, to ensure the cooling of the components of the power train, but not the heating of the passenger compartment.

[00014]. Ainsi l'invention permet de refroidir les organes de la chaîne de traction dans les deux cas et contribue, lorsque cela s'avère nécessaire (par 15 temps froid) au réchauffement de l'habitacle du véhicule. [00014]. Thus, the invention makes it possible to cool the members of the traction chain in both cases and contributes, when this is necessary (in cold weather) to the warming of the passenger compartment of the vehicle.

[00015]. L'invention concerne donc un véhicule automobile comportant : - un habitacle délimitant l'espace réservé aux passagers, et - une chaîne de traction électrique ou partiellement électrique comprenant notamment une machine électrique reliée aux roues, un onduleur, et un 20 dispositif de stockage électrique, caractérisé en ce qu'il comporte en outre : - une enceinte thermique à l'intérieur de laquelle circule un flux d'air, cette enceinte présentant une première extrémité débouchant du côté de l'habitacle et une deuxième extrémité débouchant du côté de l'extérieur du 25 véhicule, et - un dispositif de soufflerie réversible générant ledit flux d'air, ce dispositif de soufflerie réversible étant apte à modifier le sens de circulation du flux d'air à l'intérieur de l'enceinte thermique, - au moins un organe de la chaîne de traction ou au moins un échangeur 30 thermique associé à cet organe étant positionné à l'intérieur de l'enceinte pour être refroidi par le flux d'air circulant dans l'enceinte. [00016]. Selon une réalisation, le dispositif de soufflerie réversible comporte un ou plusieurs ventilateurs réversibles aptes à souffler ou aspirer de l'air de manière à changer le sens de circulation du flux d'air à l'intérieur de l'enceinte. [00017]. Selon une réalisation, le dispositif de soufflerie réversible comporte une multiplicité de ventilateurs non individuellement réversibles, situés en plusieurs endroits distincts de l'enceinte thermique. [00015]. The invention therefore relates to a motor vehicle comprising: - a passenger compartment defining the space reserved for passengers, and - an electric or partially electric traction system comprising in particular an electric machine connected to the wheels, an inverter, and an electrical storage device. , characterized in that it further comprises: - a thermal enclosure inside which circulates a flow of air, this enclosure having a first end opening on the side of the passenger compartment and a second end opening on the side of the outside the vehicle, and a reversible blower device generating said air flow, this reversible blower device being able to modify the direction of flow of the air flow inside the thermal enclosure, at least one member of the traction chain or at least one heat exchanger associated with this member being positioned inside the enclosure to be refitted. stiffened by the flow of air circulating in the enclosure. [00016]. According to one embodiment, the reversible fan device comprises one or more reversible fans capable of blowing or sucking air so as to change the flow direction of the flow of air inside the enclosure. [00017]. According to one embodiment, the reversible fan device comprises a multiplicity of non-individually reversible fans, located in several different locations of the thermal enclosure.

[00018]. Selon une réalisation, le dispositif de soufflerie est intégré à un ou plusieurs organes de la chaîne de traction. [00019]. Selon une réalisation, le dispositif de soufflerie est positionné soit entre le ou les organes à refroidir et la première extrémité de l'enceinte débouchant vers l'habitacle, soit entre le ou les organes à refroidir et la deuxième extrémité de l'enceinte débouchant vers l'extérieur. [00018]. In one embodiment, the blower device is integrated with one or more members of the drive train. [00019]. According to one embodiment, the blower device is positioned between the member or bodies to be cooled and the first end of the chamber opening towards the passenger compartment, or between the member or bodies to be cooled and the second end of the chamber opening towards outside.

[00020]. Selon une réalisation, le dispositif de soufflerie est positionné le plus loin possible de l'habitacle, afin de limiter le bruit perceptible par les passagers du véhicule. [00020]. According to one embodiment, the blower device is positioned as far as possible from the passenger compartment, in order to limit the noise perceptible by the passengers of the vehicle.

[00021]. Selon une réalisation, la première extrémité débouche du côté de l'habitacle au niveau de la banquette arrière du véhicule. [00021]. In one embodiment, the first end opens on the side of the passenger compartment at the rear seat of the vehicle.

[00022]. Selon une réalisation, des grilles sont installées respectivement sur les extrémités de l'enceinte thermique. [00022]. In one embodiment, grids are installed respectively on the ends of the thermal enclosure.

[00023]. Selon une réalisation, la chaîne de traction comporte en outre un convertisseur de tension continue alimentant le réseau de bord du véhicule à partir du dispositif de stockage. [00023]. In one embodiment, the traction chain further comprises a DC voltage converter supplying the vehicle's on-board network from the storage device.

[00024]. Selon une réalisation, le véhicule étant de type hybride, il comporte en outre un moteur thermique assurant la traction thermique du véhicule. [00024]. According to one embodiment, the vehicle being of hybrid type, it further comprises a heat engine ensuring the thermal traction of the vehicle.

[00025]. L'invention concerne en outre un procédé d'utilisation du véhicule selon l'invention, caractérisé en ce que, - dans un premier sens de soufflerie, le dispositif de soufflerie prélève de l'air dans le milieu extérieur au véhicule et crée un flux d'air à l'intérieur de l'enceinte thermique, ce flux d'air étant réchauffé par les organes de la chaîne de traction ou l'échangeur thermique associé puis rejeté dans l'habitacle, - dans un deuxième sens de soufflerie inversé par rapport au premier, le dispositif de soufflerie prélève de l'air frais dans l'habitacle et crée un flux d'air à l'intérieur de l'enceinte thermique, ce flux d'air étant réchauffé par les organes de la chaîne de traction ou l'échangeur thermique associé puis rejeté à l'extérieur du véhicule. [00025]. The invention further relates to a method of using the vehicle according to the invention, characterized in that, in a first direction of wind tunnel, the blower device draws air from the environment outside the vehicle and creates a flow air flow inside the thermal enclosure, this air flow being heated by the members of the power train or associated heat exchanger and then rejected into the passenger compartment, - in a second wind tunnel direction reversed by relative to the first, the blower device draws fresh air into the passenger compartment and creates an air flow inside the thermal chamber, this air flow being heated by the components of the drive train or the associated heat exchanger and then rejected outside the vehicle.

[00026]. Selon une mise en oeuvre, le premier sens de soufflerie est mis en oeuvre lorsque la température à l'intérieur de l'habitacle est inférieure à une première valeur seuil, le deuxième sens de soufflerie étant mis en oeuvre lorsque la température à l'intérieur de l'habitacle est supérieure à une deuxième valeur seuil. [00026]. According to one embodiment, the first direction of blowing is implemented when the temperature inside the cabin is lower than a first threshold value, the second direction of blowing being implemented when the temperature inside the passenger compartment is greater than a second threshold value.

[00027]. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen de l'unique figure, la Figure 1, qui l'accompagne. Cette figure est indiquée à titre illustratif mais nullement limitatif de l'invention. Elle montre une représentation schématique d'un véhicule selon l'invention muni d'un dispositif de soufflerie. [00027]. The invention will be better understood on reading the description which follows and on examining the single figure, Figure 1, which accompanies it. This figure is indicated for illustrative purposes but not limited to the invention. It shows a schematic representation of a vehicle according to the invention provided with a blower device.

[00028]. Plus précisément, la Figure 1 montre un véhicule 1 selon l'invention présentant un habitacle 2 délimitant l'espace réservé aux passagers du véhicule. A l'intérieur de cet habitacle 2 sont installés des sièges avant 3.1 et 3.2 ainsi qu'une banquette arrière 5. La figure 1 montre également les roues 4 et le volant 6 du véhicule 1. [00028]. More specifically, Figure 1 shows a vehicle 1 according to the invention having a passenger compartment 2 defining the space reserved for passengers of the vehicle. Inside this cabin 2 are installed front seats 3.1 and 3.2 and a rear seat 5. Figure 1 also shows the wheels 4 and the steering wheel 6 of the vehicle 1.

[00029]. Afin d'assurer sa traction, le véhicule 1 comprend une chaîne de traction 8 formée par une machine électrique 7 reliée à l'arbre de traction 9 des roues arrière par l'intermédiaire d'un réducteur 10. [00030]. La chaîne de traction 8 comporte également un onduleur 12, et une batterie 14 reliée à la machine électrique 7 via l'onduleur 12. Cet onduleur 12 assure la transformation de la tension continue de la batterie 14 en tension triphasée alimentant la machine 7, lorsque cette dernière fonctionne en mode moteur ; ou la transformation de la tension triphasée générée par la machine 7 en une tension continue appliquée à la batterie 14 lorsque la machine 7 fonctionne en mode générateur. [00029]. To ensure traction, the vehicle 1 comprises a traction chain 8 formed by an electric machine 7 connected to the drive shaft 9 of the rear wheels via a gearbox 10. [00030]. The traction chain 8 also comprises an inverter 12, and a battery 14 connected to the electrical machine 7 via the inverter 12. This inverter 12 transforms the DC voltage of the battery 14 into a three-phase voltage supplying the machine 7, when the latter operates in motor mode; or transforming the three-phase voltage generated by the machine 7 into a DC voltage applied to the battery 14 when the machine 7 is operating in generator mode.

[00031]. La chaîne de traction 8 comporte également un convertisseur 15 de tension continue relié à la batterie 14 et au réseau de bord du véhicule (non représenté). Ce convertisseur 15 de tension continue permet d'alimenter le réseau de bord du véhicule à partir de la batterie 14. [00031]. The traction chain 8 also comprises a DC voltage converter 15 connected to the battery 14 and to the on-board vehicle network (not shown). This DC voltage converter 15 makes it possible to supply the vehicle's on-board network from the battery 14.

[00032]. Le véhicule 1 comporte en outre un dispositif 17 de soufflerie réversible générant un flux d'air 18 et une enceinte thermique 19 à l'intérieur de laquelle circule le flux d'air 18. Cette enceinte thermique 19 présente une première extrémité 20 débouchant du côté de l'habitacle 2 au niveau de la banquette arrière 5 et une deuxième extrémité 21 débouchant du côté de l'extérieur 23 du véhicule. Le dispositif 17 de soufflerie réversible permet de modifier le sens de circulation du flux d'air 18 à l'intérieur de l'enceinte 19. [00032]. The vehicle 1 further comprises a reversible blower device 17 generating an air flow 18 and a thermal enclosure 19 inside which the air flow circulates 18. This thermal enclosure 19 has a first end 20 opening on the side of the passenger compartment 2 at the rear seat 5 and a second end 21 opening on the outside 23 of the vehicle. The reversible blower device 17 makes it possible to modify the direction of flow of the air flow 18 inside the enclosure 19.

[00033]. Par ailleurs, des grilles ou aérateurs 27, 28 sont respectivement installées aux extrémités 20 et 21 de l'enceinte 19 thermique afin d'éviter à des éléments étrangers de type poussière ou débris végétaux de pénétrer à l'intérieur de l'habitacle 2. [00033]. Furthermore, grilles or aerators 27, 28 are respectively installed at the ends 20 and 21 of the thermal enclosure 19 in order to prevent foreign elements such as dust or plant debris from entering the interior of the passenger compartment 2.

[00034]. Les organes 12, 14 et 15 sont positionnés à l'intérieur de l'enceinte 19 de manière à pouvoir être refroidi par le flux d'air 18 circulant dans ladite enceinte 19. En variante, seuls certains de ces organes 12, 14 et 15 sont positionnés à l'intérieur de l'enceinte 19. [00034]. The members 12, 14 and 15 are positioned inside the chamber 19 so as to be cooled by the air flow 18 flowing in said chamber 19. As a variant, only some of these members 12, 14 and 15 are positioned inside the enclosure 19.

[00035]. Dans un premier sens de soufflerie représenté en trait plein, lorsque la température à l'intérieur de l'habitacle 2 est inférieure à une première valeur seuil, de l'air est prélevé par le dispositif 17 dans le milieu extérieur 23 via la grille 28 de manière à créer un flux d'air 18 à l'intérieur de l'enceinte 19, ce flux d'air 18 étant réchauffé par l'onduleur 12, le convertisseur 15 et le dispositif 14 de stockage puis rejeté au travers de la grille 27 dans l'habitacle 2. Ainsi, on récupère la chaleur dissipée par les organes 12, 15 et 14 afin de chauffer l'habitacle 2. [00035]. In a first direction of blower shown in full line, when the temperature inside the passenger compartment 2 is lower than a first threshold value, air is taken by the device 17 in the external medium 23 via the gate 28 so as to create an air flow 18 inside the chamber 19, this air flow 18 being heated by the inverter 12, the converter 15 and the storage device 14 and then rejected through the gate 27 in the passenger compartment 2. Thus, the heat dissipated by the members 12, 15 and 14 is recovered in order to heat the passenger compartment 2.

[00036]. Dans un deuxième sens de soufflerie inversé par rapport au premier représenté en trait discontinu, de l'air frais est prélevé par le dispositif 17 de soufflerie dans l'habitacle 2 au niveau de la banquette arrière 5 via la grille 27 de manière à créer un flux d'air 18 à l'intérieur de l'enceinte 19, ce flux d'air 18 étant réchauffé par l'onduleur 12, le convertisseur 15 et le dispositif de stockage 14 puis rejeté au travers de la grille 28 à l'extérieur du véhicule. Dans ce cas, le flux d'air 18 assure simplement le refroidissement des organes de la chaîne de traction 8. Ce deuxième sens de soufflerie est par exemple observable lorsque la température à l'intérieur de l'habitacle 2 est supérieure à une deuxième valeur seuil. Cette deuxième valeur seuil peut être identique ou différente de la première valeur seuil. [00037]. En variante, pour les organes 7, 12, 14 ou 15 à refroidissement liquide équipés d'un échangeur thermique, il suffit de placer le ou les échangeurs dans l'enceinte 19. De même, si un organe 7, 12, 14 ou 15 est doté d'un dissipateur, par exemple un radiateur dont les ailettes baignent dans le flux, il est possible de ne pas positionner l'organe dans l'enceinte mais uniquement son dissipateur, ou les deux. [00036]. In a second wind tunnel direction reversed with respect to the first shown in broken lines, fresh air is taken by the blower device 17 in the passenger compartment 2 at the rear seat 5 via the grid 27 so as to create a air flow 18 inside the chamber 19, this air flow 18 being heated by the inverter 12, the converter 15 and the storage device 14 and then rejected through the gate 28 to the outside of the vehicle. In this case, the air flow 18 simply ensures the cooling of the members of the traction chain 8. This second wind direction is for example observable when the temperature inside the passenger compartment 2 is greater than a second value. threshold. This second threshold value may be identical or different from the first threshold value. [00037]. Alternatively, for the bodies 7, 12, 14 or 15 with liquid cooling equipped with a heat exchanger, it is sufficient to place the exchanger or exchangers in the chamber 19. Similarly, if a member 7, 12, 14 or 14 is equipped with a heatsink, for example a radiator whose fins are immersed in the flow, it is possible not to position the body in the enclosure but only its heatsink, or both.

[00038]. Le dispositif 17 de soufflerie réversible comporte uniquement un ventilateur réversible apte à souffler ou aspirer de l'air de manière à pouvoir changer le sens de circulation du flux d'air 18 à l'intérieur de l'enceinte 19. En variante, il comporte une multitude de ventilateurs réversibles. [00039]. En variante, ce dispositif 17 de soufflerie réversible comporte une multiplicité de ventilateurs non individuellement réversibles, situés en plusieurs endroits distincts à l'intérieur de l'enceinte 19. En tout état de cause, le dispositif 17 comporte au moins un premier ventilateur non-réversible apte à faire circuler le flux d'air 18 à l'intérieur de l'enceinte 19 de la première extrémité 20 vers la deuxième extrémité 21, et au moins un deuxième ventilateur non-réversible apte à faire circuler l'air à l'intérieur de l'enceinte 19 de la deuxième extrémité 21 vers la première extrémité 20. [00038]. The reversible blower device 17 comprises only a reversible fan capable of blowing or sucking air so as to be able to change the direction of flow of the air flow 18 inside the enclosure 19. In a variant, it comprises a multitude of reversible fans. [00039]. In a variant, this reversible blower device 17 comprises a multiplicity of non-individually reversible fans situated in several distinct locations inside the enclosure 19. In any case, the device 17 comprises at least a first non-reversible fan. reversible adapted to circulate the air flow 18 inside the chamber 19 of the first end 20 to the second end 21, and at least a second non-reversible fan adapted to circulate the air to the inside the chamber 19 of the second end 21 towards the first end 20.

[00040]. Par ventilateur, on entend tout dispositif à ailettes ou non capable de générer un flux d'air 18 à l'intérieur de l'enceinte 19. [00040]. By fan means any finned device or not able to generate an air flow 18 inside the chamber 19.

[00041]. Le dispositif 17 de soufflerie peut être intercalé entre les organes 12, 14, 15 de la chaîne de traction 8 et l'habitacle 2, ou bien entre ces organes 12, 14, 15 et l'extérieur 23 du véhicule. Il peut, de même, être intégré à un ou plusieurs organes 7, 12, 14 et 15 de la chaîne de traction 8. [00041]. The blower device 17 may be interposed between the members 12, 14, 15 of the drive train 8 and the passenger compartment 2, or between these members 12, 14, 15 and the outside 23 of the vehicle. It can likewise be integrated with one or more members 7, 12, 14 and 15 of the traction chain 8.

[00042]. De préférence, le dispositif 17 de soufflerie est positionné le plus loin possible de l'habitacle 2, afin de limiter au maximum le bruit perceptible par les passagers du véhicule. [00042]. Preferably, the blower device 17 is positioned as far as possible from the passenger compartment 2, in order to limit as much as possible the noise perceptible by the passengers of the vehicle.

[00043]. En variante, le véhicule 1 est de type hybride et comporte en outre un moteur thermique 30 associé à un dispositif de transmission, tel qu'une boîte de vitesses accouplée à une descente de pont, destiné à assurer la traction du train avant du véhicule, ou du train arrière. [00043]. In a variant, the vehicle 1 is of the hybrid type and furthermore comprises a heat engine 30 associated with a transmission device, such as a gearbox coupled to a lower deck, intended to ensure the traction of the front axle of the vehicle. or the rear axle.

Claims (12)

REVENDICATIONS1. Véhicule (1) automobile comportant : - un habitacle (2) délimitant l'espace réservé aux passagers, et - une chaîne de traction (8) électrique ou partiellement électrique comprenant notamment une machine (7) électrique reliée aux roues, un onduleur (12), et un dispositif (14) de stockage électrique, caractérisé en ce qu'il comporte en outre : - une enceinte (19) thermique à l'intérieur de laquelle circule un flux d'air (18), cette enceinte (19) présentant une première extrémité (20) débouchant du côté de l'habitacle (2) et une deuxième extrémité (21) débouchant du côté de l'extérieur (23) du véhicule, et - un dispositif (17) de soufflerie réversible générant ledit flux d'air (18), ce dispositif (17) de soufflerie réversible étant apte à modifier le sens de circulation du flux d'air (18) à l'intérieur de l'enceinte (19) thermique, - au moins un organe (7, 12, 14) de la chaîne de traction (8) ou au moins un échangeur thermique associé à cet organe (7, 12, 14) étant positionné à l'intérieur de l'enceinte (19) pour être refroidi par le flux d'air (18) circulant dans l'enceinte (19). REVENDICATIONS1. Vehicle (1) automobile comprising: - a passenger compartment (2) defining the space reserved for passengers, and - an electric or partially electric traction chain (8) notably comprising an electric machine (7) connected to the wheels, an inverter (12) ), and a device (14) for electrical storage, characterized in that it further comprises: - a chamber (19) thermal inside which circulates a flow of air (18), this enclosure (19) having a first end (20) opening on the side of the passenger compartment (2) and a second end (21) opening on the outside side (23) of the vehicle, and - a reversible fan device (17) generating said flow of air (18), this reversible blower device (17) being able to modify the flow direction of the air flow (18) inside the thermal enclosure (19), - at least one member ( 7, 12, 14) of the traction chain (8) or at least one heat exchanger associated with this member (7, 12, 14) being positioned inside the enclosure (19) to be cooled by the air flow (18) flowing in the enclosure (19). 2. Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif (17) de soufflerie réversible comporte un ou plusieurs ventilateurs réversibles aptes à souffler ou aspirer de l'air de manière à changer le sens de circulation du flux d'air (18) à l'intérieur de l'enceinte (19). 2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the device (17) reversible blower comprises one or more reversible fans capable of blowing or sucking air so as to change the flow direction of the air flow (18). ) inside the enclosure (19). 3. Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif (17) de soufflerie réversible comporte une multiplicité de ventilateurs non individuellement réversibles, situés en plusieurs endroits distincts de l'enceinte (19) thermique. 3. Vehicle according to claim 1, characterized in that the device (17) reversible blower comprises a plurality of non-individually reversible fans, located in several locations separate from the enclosure (19) thermal. 4. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dispositif (17) de soufflerie est intégré à un ou plusieurs organes (7, 12, 14, 15) de la chaîne de traction (8). 30 4. Vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the device (17) blower is integrated with one or more members (7, 12, 14, 15) of the traction chain (8). 30 5. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif (17) de soufflerie est positionné soit entre le ou les organes (7, 12, 14) à refroidir et la première extrémité (20) de l'enceinte (19) débouchant vers l'habitacle (2), soit entre le ou les organes (7, 12, 14) à refroidir et la deuxième extrémité (21) de l'enceinte (19) débouchant vers l'extérieur. 5. Vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the device (17) blower is positioned between the member or bodies (7, 12, 14) to be cooled and the first end (20) of the enclosure (19) opening towards the passenger compartment (2), or between the member (s) (7, 12, 14) to be cooled and the second end (21) of the enclosure (19) opening towards the outside. 6. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le dispositif (17) de soufflerie est positionné le plus loin possible de l'habitacle (2), afin de limiter le bruit perceptible par les passagers du véhicule. 6. Vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the device (17) blower is positioned as far as possible from the passenger compartment (2), to limit the noise perceptible by the passengers of the vehicle. 7. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la première extrémité (20) débouche du côté de l'habitacle (2) au niveau de la banquette arrière (5) du véhicule. 15 7. Vehicle according to one of claims 1 to 6, characterized in that the first end (20) opens on the side of the passenger compartment (2) at the rear seat (5) of the vehicle. 15 8. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que des grilles (27, 28) sont installées respectivement sur les extrémités (20, 21) de l'enceinte (19) thermique. 8. Vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that grids (27, 28) are respectively installed on the ends (20, 21) of the enclosure (19) thermal. 9. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce la 20 chaîne de traction (8) comporte en outre un convertisseur de tension continue (15) alimentant le réseau de bord du véhicule à partir du dispositif (14) de stockage. 9. Vehicle according to one of claims 1 to 8, characterized in that the traction chain (8) further comprises a DC voltage converter (15) supplying the on-board vehicle network from the device (14) of storage. 10. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce 25 que le véhicule étant de type hybride, il comporte en outre un moteur thermique (30) assurant la traction thermique du véhicule. 10. Vehicle according to one of claims 1 to 9, characterized in that the vehicle being of hybrid type, it further comprises a heat engine (30) ensuring the thermal traction of the vehicle. 11. Procédé d'utilisation du véhicule défini selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que, 30 - dans un premier sens de soufflerie, le dispositif (17) de soufflerie prélève de l'air dans le milieu extérieur (23) au véhicule et crée un flux d'air (18) à l'intérieur de l'enceinte (19) thermique, ce flux d'air (18) étant réchauffé par le ou les organes de la chaîne de traction (8) ou le ou les échangeurs associés puis rejeté dans l'habitacle (2), 35 - dans un deuxième sens de soufflerie inversé par rapport au premier,10le dispositif (17) de soufflerie prélève de l'air frais dans l'habitacle (2) et crée un flux d'air (18) à l'intérieur de l'enceinte (19) thermique, ce flux d'air (18) étant réchauffé par le ou les organes de la chaîne de traction (8) ou le ou les échangeurs associés puis rejeté à l'extérieur du véhicule. 11. A method of using the vehicle defined according to one of claims 1 to 10, characterized in that, in a first direction of blowing, the blower device (17) draws air from the outside environment ( 23) to the vehicle and creates a flow of air (18) inside the enclosure (19) heat, this air flow (18) being heated by the member or members of the traction chain (8) or the associated exchanger (s) and then rejected into the cockpit (2), 35 - in a second wind tunnel direction inverted with respect to the first, the blower device (17) draws fresh air into the passenger compartment (2) and creates an air flow (18) inside the enclosure (19) heat, this air flow (18) being heated by the member or members of the traction chain (8) or the or associated exchangers and then rejected outside the vehicle. 12. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que le premier sens de soufflerie est mis en oeuvre lorsque la température à l'intérieur de l'habitacle (2) est inférieure à une première valeur seuil, le deuxième sens de soufflerie étant mis en oeuvre lorsque la température à l'intérieur de l'habitacle (2) est supérieure à une deuxième valeur seuil. 12. The method of claim 11, characterized in that the first direction of blowing is implemented when the temperature inside the passenger compartment (2) is lower than a first threshold value, the second wind direction being set implemented when the temperature inside the passenger compartment (2) is greater than a second threshold value.
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