Dispositif d'inclinaison automatique de la raclette d'un balai d'essuie glace pour véhicule automobile. Device for automatically tilting the squeegee of a wiper blade for a motor vehicle.
La présente invention est relative à un dispositif permettant d'assurer de manière automatique l'inclinaison appropriée d'un balai d'essuie glace de véhicule automobile et en particulier d'une raclette souple portée par ce balai, s'appuyant contre une surface vitrée du véhicule pour en assurer le balayage, consécutivement à un mouvement d'entraînement de ce bras au contact de cette surface. Les essuie glace d'un véhicule automobile comportent usuellement un bras fixé sur un arbre d'entraînement, habituellement selon un mouvement de rotation ou de translation alternée, ce bras comprenant un support pour un balai muni d'une armature sur laquelle est rapportée la raclette souple de balayage, en caoutchouc ou matériau similaire. Dans certaines réalisations déjà connues dans la technique, la liaison entre le balai et le support du bras peut être réalisée par un axe transversal, solidaire de l'armature du balai et qui vient s'engager dans une rainure ouverte formant pince élastique prévue sur le bras, à la manière d'un clip, rendant aisée la séparation du support et du balai, ou inversement leur liaison, par simple engagement et verrouillage de l'axe dans la rainure ou vice versa, un tel montage autorisant une relative rotation autour de cet axe du bras et de l'armature. Dans d'autres modes de réalisation connus, c'est la liaison entre la raclette et l'armature du balai qui est réalisée par des moyens qui sont susceptibles d'autoriser un déplacement relatif de ces deux éléments, notamment par rotation autour d'une ligne qui s'étend selon la direction longitudinale de l'armature, de sorte que l'inclinaison de la raclette sur le plan de la surface vitrée contre laquelle elle s'applique, puisse varier selon le sens de son déplacement. A titre indicatif, parmi bien d'autres, on peut faire référence pour illustrer le premier cas au brevet FR 2 420 461 ou au brevet US 2 203 346 et pour le second, aux brevets FR 2 247 897 et US 2 058 622. L'invention a pour but de perfectionner les balais d'essuie glace pour véhicule automobile, grâce à des moyens qui permettent de combiner les dispositions mises en oeuvre séparément dans l'état de la technique, la raclette disposant d'un double degré de liberté par rapport au bras, à la fois du fait du montage oscillant du balai sur le support du bras et d'une rotation complémentaire possible de la raclette vis-à-vis de son armature. A cet effet, le dispositif considéré, apte à réaliser l'inclinaison automatique d'une raclette souple de balayage pour essuie glace de véhicule automobile, comportant un bras de support d'un balai par l'intermédiaire d'une liaison par clip autorisant une rotation de ce balai autour d'un axe transversal porté par le bras, le balai comportant une armature sur laquelle est montée la raclette, se caractérise en ce que l'armature comprend deux parties reliées par une arête de liaison longitudinale, sur lesquelles s'adapte, également à la manière d'un clip, un porte raclette apte à pivoter sur cette arête, la direction de l'axe transversal de rotation prévu entre le bras et l'armature du balai étant perpendiculaire à la direction de l'arête de liaison longitudinale de l'armature. La combinaison conforme à l'invention permet ainsi d'obtenir automatiquement, entre le bras et la raclette souple de l'armature un double pivotement selon deux directions orthogonales l'une par rapport à l'autre et par suite une inclinaison automatique et complémentaire de la raclette vis-à-vis de la surface vitrée selon les efforts qui s'exercent sur cette raclette en fonctionnement, permettant un meilleur contrôle de son positionnement et en particulier évitant son broutement sur cette surface lors de ses déplacements et notamment lorsque, du fait de son mouvement d'entraînement alterné, elle change d'inclinaison à la fin et au début de chacune de ses courses de balayage. Dans un mode de réalisation préféré, l'armature portant la raclette est constituée de deux parties, dont l'une est solidaire du bras et l'autre porte la raclette, ces deux parties étant reliées par l'arête de liaison à la manière d'un clip, cette arête s'étendant selon la direction longitudinale de l'armature. Avantageusement, les deux parties de l'armature peuvent être séparées par des lamelles souples transversales, pincées entre elles et aptes à limiter le pivotement de la raclette autour de l'arête longitudinale, les extrémités libres de ces lamelles étant en contact avec les côtés en regard d'un porte raclette, fixé à l'armature. Selon une autre caractéristique également, l'axe transversal de support de l'armature est solidaire d'une glissière propre à coopérer avec un rail longitudinal de guidage solidarisé du bras. The present invention relates to a device for automatically ensuring the appropriate inclination of a wiper blade of a motor vehicle and in particular a flexible squeegee carried by the broom, resting against a glass surface the vehicle for sweeping, following a drive movement of the arm in contact with this surface. The wipers of a motor vehicle usually comprise an arm fixed on a drive shaft, usually in a rotational or alternating translation movement, this arm comprising a support for a broom provided with a frame to which the scraper is attached. flexible sweeping, rubber or similar material. In certain embodiments already known in the art, the connection between the blade and the support of the arm can be achieved by a transverse axis, integral with the armature of the blade and which engages in an open groove forming elastic clip provided on the arm, in the manner of a clip, making easy the separation of the support and the brush, or conversely their connection, by simple engagement and locking of the axis in the groove or vice versa, such a mounting allowing a relative rotation around this axis of the arm and the frame. In other known embodiments, it is the connection between the squeegee and the armature of the blade which is carried out by means which are capable of allowing a relative displacement of these two elements, in particular by rotation around a belt. line which extends in the longitudinal direction of the frame, so that the inclination of the squeegee on the plane of the glazed surface against which it applies, may vary in the direction of its movement. As an indication, among many others, reference may be made to illustrate the first case to patent FR 2 420 461 or patent US 2 203 346 and for the second, to patents FR 2 247 897 and US 2 058 622. L The object of the invention is to improve the windscreen wiper blades for a motor vehicle, by means which make it possible to combine the arrangements used separately in the state of the art, the squeegee having a double degree of freedom through relative to the arm, both because of the oscillating mounting of the blade on the support of the arm and a possible complementary rotation of the squeegee vis-à-vis its armature. For this purpose, the device considered, capable of performing the automatic inclination of a flexible scraper for wiper blade of a motor vehicle, comprising a support arm of a broom via a connection by clip allowing a rotation of this blade around a transverse axis carried by the arm, the blade having a frame on which is mounted the squeegee, is characterized in that the armature comprises two parts connected by a longitudinal connecting edge, on which s' adapts, also in the manner of a clip, a squeegee door adapted to pivot on this edge, the direction of the transverse axis of rotation provided between the arm and the armature of the blade being perpendicular to the direction of the cutting edge. longitudinal connection of the armature. The combination according to the invention thus makes it possible automatically to obtain, between the arm and the flexible squeegee of the armature, a double pivoting in two orthogonal directions relative to one another and consequently an automatic and complementary inclination of the squeegee vis-à-vis the glazed surface according to the forces exerted on the squeegee in operation, allowing better control of its positioning and in particular avoiding its chattering on this surface during its movements and especially when, because from her alternating training movement, she changes inclination at the end and at the beginning of each of her sweeping strokes. In a preferred embodiment, the armature carrying the squeegee consists of two parts, one of which is integral with the arm and the other carries the squeegee, these two parts being connected by the connecting edge in the manner of a clip, this edge extending in the longitudinal direction of the frame. Advantageously, the two parts of the frame can be separated by transverse flexible strips, clamped together and able to limit the pivoting of the squeegee around the longitudinal edge, the free ends of these strips being in contact with the sides in look at a squeegee door, attached to the frame. According to another characteristic also, the transverse support axis of the armature is integral with a slide adapted to cooperate with a longitudinal guide rail secured to the arm.
D'autres caractéristiques d'un dispositif d'inclinaison automatique d'un balai d'essuie glace 3 conforme à l'invention, apparaîtront encore a travers la description qui suit d'un exemple de réalisation, donné à titre indicatif et non limitatif, en référence aux dessins annexés, sur lesquels . - La Figure 1 est une vue extérieure et en perspective d'un bras d'essuie glace, où le balai portant la raclette de balayage est agencé pour pouvoir pivoter selon deux directions perpendiculaires l'une à l'autre conformément à l'invention, ces directions étant schématiquement représentées sur le dessin. - La Figure 2 est une vue en perspective partielle du bras d'essuie glace selon l'invention, illustrant plus particulièrement l'axe transversal de liaison avec l'armature de support de la raclette, cet axe définissant la première des deux directions de pivotement du bras. - La Figure 3 est une vue en coupe et en perspective du bras et de l'armature de support de la raclette, illustrant par le dessous la réalisation en deux parties de cette armature et leur liaison à la manière d'un clip selon une arête longitudinale matérialisant la seconde direction de pivotement du bras, perpendiculaire à la première. La Figure 1 illustre de façon schématique un bras d'essuie glace 1 de véhicule automobile, comportant un élément allongé 2 et un balai 3, essentiellement formé d'une armature 4 qui porte une raclette souple 5 (voir Figure 3) de balayage d'une surface vitrée de ce véhicule (non représentée). Sur cette Figure, les deux directions de pivotement du bras sont schématisées en traits mixtes, et s'étendent perpendiculairement l'une à l'autre. La liaison entre l'élément 2 et l'armature 4 est réalisée au moyen d'un axe transversal 6 (voir Figure 2), perpendiculaire à la direction générale du balai 3 et solidarisé de l'armature, cet axe, qui définit la première direction de pivotement de ce bras, étant en prise avec une pince de retenue 7, présentant une gorge ouverte 8 où s'engage l'axe, les bords d'extrémité 9 de la gorge présentant une relative élasticité de manière à pouvoir maintenir l'axe dans cette gorge à la façon d'un clip, en autorisant un pivotement limité du balai 3 vis-à-vis du support lors de l'utilisation du bras 1 de l'essuie glace et notamment du déplacement de la raclette 5 sur la surface vitrée. De préférence, la pince de retenue 7 est solidarisé d'une glissière plate 10, qui peut coulisser par rapport à l'élément allongé 2 du bras 1 sur un rail 11 fixé sur celui-ci, afin d'augmenter la longueur de guidage du balai sur le bras. Other characteristics of a device for automatically tilting a wiper blade 3 according to the invention will become apparent from the following description of an exemplary embodiment, given by way of indication and not limitation, with reference to the accompanying drawings, in which. FIG. 1 is an external perspective view of a wiper arm, in which the wiper bearing the scanning wiper is arranged to pivot in two directions perpendicular to each other in accordance with the invention, these directions being schematically represented in the drawing. - Figure 2 is a partial perspective view of the wiper arm according to the invention, illustrating more particularly the transverse axis of connection with the support frame of the squeegee, this axis defining the first of two directions of pivoting of the arm. - Figure 3 is a sectional view in perspective of the arm and the support frame of the squeegee, illustrating from below the embodiment in two parts of this frame and their connection in the manner of a clip along a ridge longitudinal materializing the second direction of pivoting of the arm, perpendicular to the first. Figure 1 schematically illustrates a wiper arm 1 of a motor vehicle, comprising an elongated element 2 and a blade 3, essentially formed of a frame 4 which carries a flexible squeegee 5 (see FIG. a glazed surface of this vehicle (not shown). In this Figure, the two pivot directions of the arm are shown schematically in phantom, and extend perpendicular to one another. The connection between the element 2 and the armature 4 is made by means of a transverse axis 6 (see FIG. 2), perpendicular to the general direction of the blade 3 and secured to the armature, this axis, which defines the first direction of pivoting of this arm, being engaged with a retaining clip 7, having an open groove 8 which engages the axis, the end edges 9 of the groove having a relative elasticity so as to maintain the axis in this groove in the manner of a clip, allowing a limited pivoting of the blade 3 vis-à-vis the support when using the arm 1 of the wiper and in particular the movement of the squeegee 5 on the glazed surface. Preferably, the retaining clip 7 is secured to a flat slide 10, which can slide relative to the elongated element 2 of the arm 1 on a rail 11 fixed thereto, in order to increase the guide length of the broom on the arm.
La Figure 3 montre avec plus de détails, en coupe et en perspective partielle, la structure de l'armature 4 du balai 3 qui porte la raclette 5 et le mode de liaison de ses diverses parties. Notamment la raclette 5 est fixée longitudinalement sur un porte raclette 12, en forme de barrette allongée, et qui présente, en section droite transversale, un profil en U renversé, avec dans sa partie médiane sur le dessus de cette barrette, une rainure 13 assurant le maintien de la base de la raclette, ainsi solidarisée de cette dernière. Le porte raclette 12 s'adapte par ses deux côtés latéraux, 14 et 15, sensiblement parallèles et formant pince entre eux, sur l'armature 4, celle-ci étant réalisée au moyen de deux parties respectivement 16 et 17, l'une 16 situee au dessous, étant fixe, et l'autre 17, en dessus, montée également à la façon d'un clip, de manière à pouvoir pivoter latéralement autour d'une arête 18, ménagée en saillie au centre de la partie inférieure et engagée dans un creux de même profil de la partie supérieure, cette arête 18, qui définit la seconde direction de pivotement du bras, s'étendant longitudinalement selon la longueur de l'armature 4 et par conséquent dans une direction qui est perpendiculaire à celle de l'axe transversal 6 (Figure 2), reliant l'armature 4 et l'élément allongé 2 du bras 1. La partie 16 de l'armature 4 constitue le prolongement du rail 11, perpendiculaire à l'axe 6, 15 ou est solidarisée de ce rail. L'arête 18 présente avantageusement une section droite circulaire, permettant ainsi à l'ensemble formé par la raclette 5, le porte raclette 12 et la partie supérieure 17 de 20 l'armature 4, pincée entre les côtés 14 et 15 de ce porte raclette, de pivoter vis-à-vis de la partie inférieure de l'armature, en autorisant de façon automatique un basculement limité de la raclette qui peut s'incliner automatiquement d'un côté ou de 25 l'autre de l'angle a correspondant sur la surface vitrée, notamment lorsque cette raclette change son sens d'entraînement De préférence, en caoutchouc ou 30 extrémités sont en au contact de cette dernière. des lamelles souples 19 et 20, matériau similaire, dont les contact avec les côtés latéraux 14 et 15 du porte raclette 12, peuvent par ailleurs être montées de part et d'autre de l'arête de pivotement 18 entre les deux parties 16 et 17 de l'armature 4, pour limiter la rotation de l'une sur 35 l'autre et les arrêter en fin de course. On réalise ainsi un bras d'essuie glace dont la raclette de balayage comporte deux degrés de liberté en rotation selon deux directions perpendiculaires, évitant le broutement de cette raclette au cours de ses déplacements, et améliorant en conséquence sa durée de vie ainsi que le confort sonore des passagers du véhicule, en réduisant sensiblement le bruit causé par le retournement de la raclette à la fin de chacune de ses courses de balayage. Figure 3 shows in more detail, in section and in partial perspective, the structure of the frame 4 of the blade 3 which carries the squeegee 5 and the connection mode of its various parts. In particular, the squeegee 5 is fixed longitudinally on a squeegee gate 12, in the form of an elongated strip, and which has, in transverse cross-section, an inverted U profile, with in its middle part on the top of this bar, a groove 13 ensuring maintaining the base of the squeegee, thus secured to the latter. The squeegee gate 12 fits by its two lateral sides, 14 and 15, substantially parallel and forming a clamp between them, on the frame 4, the latter being made by means of two parts 16 and 17 respectively, one 16 located below, being fixed, and the other 17, above, also mounted in the manner of a clip, so as to be able to pivot laterally around an edge 18, arranged projecting in the center of the lower part and engaged in a hollow of the same profile of the upper part, this edge 18, which defines the second direction of pivoting of the arm, extending longitudinally along the length of the armature 4 and consequently in a direction which is perpendicular to that of the transverse axis 6 (Figure 2), connecting the armature 4 and the elongated element 2 of the arm 1. The portion 16 of the armature 4 is the extension of the rail 11, perpendicular to the axis 6, 15 or is secured of this rail. The edge 18 advantageously has a circular cross section, thus allowing the assembly formed by the squeegee 5, the squeegee door 12 and the upper part 17 of the frame 4, pinched between the sides 14 and 15 of this squeegee door. , to pivot vis-a-vis the lower part of the armature, allowing automatically a limited tilting of the squeegee which can automatically tilt to one side or the other of the corresponding angle a on the glass surface, especially when this squeegee changes its direction of drive Preferably, rubber or ends are in contact with the latter. flexible strips 19 and 20, a similar material, whose contact with the lateral sides 14 and 15 of the scraper door 12, can also be mounted on either side of the pivot edge 18 between the two parts 16 and 17 of the armature 4, to limit the rotation of one over the other and stop them at the end of the race. A wiper arm is thus produced whose scanning wiper comprises two degrees of freedom in rotation in two perpendicular directions, avoiding the chatter of this wiper during its movements, and consequently improving its service life as well as the comfort the passengers of the vehicle, substantially reducing the noise caused by the flipping of the squeegee at the end of each of its sweeping races.
De plus, cette disposition pour le montage du bras permet de limiter très sensiblement le niveau sonore du bruit que fait nécessairement la raclette à la fin de chacune de ses courses de balayage contre la surface vitrée du véhicule qu'elle balaye, au moment où, inversant la direction de son déplacement, sa lèvre change d'orientation par rapport à la verticale à cette surface. Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation plus spécialement décrit et représenté aux dessins annexés ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. Moreover, this arrangement for mounting the arm makes it possible to very substantially limit the sound level of the noise that the squeegee necessarily makes at the end of each of its sweeping races against the glass surface of the vehicle which it scans, at the moment when, reversing the direction of its displacement, its lip changes its orientation with respect to the vertical to this surface. Of course, it goes without saying that the invention is not limited to the embodiment more specifically described and shown in the accompanying drawings; on the contrary, it embraces all variants.