FR2927197A1

FR2927197A1 - Battery fixation device for motor vehicle, has locking unit cooperating with base and mobile between locking position and unlocking position, where locking unit comprises part forming tab that is arranged to be locked on base by clipping

Info

Publication number: FR2927197A1
Application number: FR0850717A
Authority: FR
Inventors: Xavier Francis Jean Louis Rousseau
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2008-02-05
Filing date: 2008-02-05
Publication date: 2009-08-07
Anticipated expiration: 2028-02-05
Also published as: FR2927197B1

Abstract

The device has a battery support compartment (2) including a planar base (21) and a locking unit (3) cooperating with the base, where the locking unit is made of single molded thermoplastic piece. The locking unit is mobile between a locking position in which the locking unit is supported on a heel (12) of a case (11) for blocking the case in a position after its implementation on the base, and an unlocking position in which the locking unit is withdrawn from the heel. The locking unit comprises a part forming a tab that is arranged to be locked on the base by clipping.

Description

DISPOSITIF DE FIXATION D'UNE BATTERIE D'ACCUMULATEURS. La présente invention concerne un dispositif de fixation d'une batterie d'accumulateurs, notamment pour un véhicule 5 automobile. La présente invention vise plus particulièrement un dispositif de fixation pour batterie par une attache rapide, tel qu'un cavalier, ne nécessitant aucun outillage. On connaît déjà des dispositifs de fixation pour batterie 10 d'accumulateur du type tel que décrit ci-après qui ne nécessite pas d'outillage. Ainsi le brevet FR2883533 déposé par la Demanderesse décrit un tel dispositif de fixation adapté à une batterie d'accumulateurs se présentant de manière standard sous la forme d'un boîtier sensiblement parallélépipédique présentant, près de sa 15 base, un talon s'étendant en saillie sur ses faces latérales. Le dispositif de fixation comprend un bac support présentant une embase rectangulaire sensiblement plane dont les bords sont relevés, ainsi qu'au moins un organe de verrouillage disposé le long d'un de ces rebords et mobile entre une position verrouillée, dans 20 laquelle il vient s'appuyer sur le talon du boîtier de la batterie pour le bloquer en position après sa mise en place sur l'embase et une position déverrouillée, dans laquelle il est retiré du talon du boîtier pour libérer la batterie. Typiquement, un premier rebord du bac support comporte une 25 butée de maintien disposée pour s'appuyer sur et bloquer verticalement le talon correspondant du boîtier de la batterie. Un second rebord du bac support, opposé au premier rebord, reçoit l'organe de verrouillage mentionné précédemment, lequel est agencé pour venir s'appuyer sur le talon correspondant du boîtier, opposé au premier, pour supprimer le déplacement vertical de la batterie après sa mise en place sur l'embase, afin d'obtenir le verrouillage complet de la batterie. Cet organe de verrouillage peut avoir un corps sensiblement cylindrique agencé pour pivoter autour d'un axe de rotation fixe perpendiculaire à l'embase du bac support et comporter une protubérance de verrouillage excentrée. Le dispositif comprend un ressort de torsion agencé pour solliciter en rappel la protubérance de verrouillage vers le talon du boîtier, ainsi qu'un levier de déverrouillage solidaire du corps pour retirer la protubérance de verrouillage dudit talon. Ce dispositif comporte également un pion rétractable agencé pour coulisser dans un trou de l'embase du bac support. Le ressort de torsion est couplé d'une part au corps de l'organe de verrouillage et d'autre part au pion pour le solliciter vers l'extérieur du trou au-dessus de l'embase. Le pion comporte un ergot agencé pour être en prise avec un épaulement d'armement du corps de l'organe de verrouillage lorsque la protubérance excentrée est retirée du talon du boîtier. Lors de la mise en place de la batterie, le talon du boîtier enfonce le pion dans l'embase, ce qui retire l'ergot de l'épaulement d'armement du corps, lequel est libéré en rotation. La protubérance de verrouillage, sous l'effet du ressort de rappel, vient verrouiller automatiquement la batterie en position. Les dispositifs de fixation de l'art antérieur, et en particulier celui décrit ci-dessus, permettent effectivement l'arrimage de la batterie sans outil. Ils présentent toutefois une certaine complexité. Ils comportent notamment des moyens élastiques de rappel, en l'occurrence le ressort de torsion, pour maintenir l'organe de verrouillage sur le talon du boîtier de la batterie. De ce fait, si l'organe de verrouillage n'est pas bloqué dans la position verrouillée, il peut se dégager accidentellement et libérer la batterie. L'utilisation d'un ressort de rappel nécessite un élément de blocage en position déverrouillée de l'organe de verrouillage, en l'occurrence le pion rétractable, pour faciliter la mise en place de la batterie. Ce nombre élevé de pièces entraîne une fabrication et un assemblage longs et coûteux. Par ailleurs, les tolérances dimensionnelles de fabrication des boîtiers de batteries sont relativement larges. Les dispersions de cotes sont donc relativement grandes et la hauteur du talon, prise par rapport à la base du boîtier, peut varier sensiblement d'une batterie à l'autre. Par ailleurs, l'organe de verrouillage pivote perpendiculairement à l'embase du bac support. Il peut donc s'avérer difficile de faire pivoter l'organe de verrouillage au-dessus du talon de la batterie, pour la verrouiller en position ou la déverrouiller, lorsque la hauteur du talon est trop grande. Dans le cas contraire, lorsque la hauteur du talon est trop petite, il subsiste un jeu vertical, pouvant être important, entre le talon et l'organe de verrouillage, dans la position verrouillée. La batterie est alors mal fixée sur son support et on court le risque qu'elle s'abîme ou se dégage accidentellement. Pour ces raisons, les dispositifs de fixation de ce genre peuvent ne pas satisfaire complètement aux exigences des constructeurs automobiles qui recherchent des dispositifs peu coûteux, fiables, et faciles à manipuler. DEVICE FOR FIXING A BATTERY OF ACCUMULATORS. The present invention relates to a device for fixing a storage battery, in particular for a motor vehicle. The present invention relates more particularly to a battery attachment device by a quick coupler, such as a rider, requiring no tools. Fasteners for accumulator battery 10 of the type as described below are already known which do not require tools. Thus, patent FR2883533 filed by the Applicant describes such a fixing device adapted to a storage battery which is in the standard manner in the form of a substantially parallelepipedal housing having, near its base, a projecting heel on its side faces. The fixing device comprises a support tray having a substantially flat rectangular base whose edges are raised, as well as at least one locking member disposed along one of these flanges and movable between a locked position, in which it comes lean on the heel of the battery case to lock it into position after it has been seated on the base and an unlocked position, in which it is removed from the housing heel to release the battery. Typically, a first rim of the support pan has a retaining stop disposed to press and vertically lock the corresponding bead of the battery housing. A second edge of the support tray, opposite the first flange, receives the locking member mentioned above, which is arranged to rest on the corresponding heel of the housing, opposite the first, to suppress the vertical displacement of the battery after its set up on the base, in order to obtain the complete locking of the battery. This locking member may have a substantially cylindrical body arranged to pivot about a fixed axis of rotation perpendicular to the base of the support tray and comprise an eccentric locking protrusion. The device comprises a torsion spring arranged to urge the locking protrusion towards the heel of the housing, and an unlocking lever integral with the body to remove the locking protrusion of said heel. This device also comprises a retractable pin arranged to slide in a hole of the base of the support tray. The torsion spring is coupled on the one hand to the body of the locking member and on the other hand to the pin to urge it outwardly of the hole above the base. The pin has a lug arranged to engage an arming shoulder of the lock member body when the eccentric protuberance is removed from the bead of the housing. When placing the battery, the heel of the housing pushes the pin into the base, which removes the lug of the cocking shoulder of the body, which is released in rotation. The locking protrusion, under the effect of the return spring, automatically locks the battery in position. The fixing devices of the prior art, and in particular that described above, effectively allow the stowage of the battery without tools. However, they present a certain complexity. They comprise in particular elastic return means, in this case the torsion spring, for holding the locking member on the heel of the battery case. Therefore, if the locking member is not locked in the locked position, it can accidentally disengage and release the battery. The use of a return spring requires a locking element in the unlocked position of the locking member, in this case the retractable pin, to facilitate the installation of the battery. This high number of parts leads to a long and expensive manufacturing and assembly. In addition, the dimensional tolerances of manufacture of the battery boxes are relatively wide. The dimensional dispersions are therefore relatively large and the height of the heel, taken relative to the base of the housing, can vary substantially from one battery to another. Furthermore, the locking member pivots perpendicularly to the base of the support tray. It may therefore be difficult to pivot the locking member above the heel of the battery, to lock it in position or unlock, when the height of the heel is too large. Otherwise, when the height of the heel is too small, there remains a vertical play, which can be important, between the heel and the locking member in the locked position. The battery is then badly fixed on its support and one runs the risk that it deteriorates or emerges accidentally. For these reasons, fasteners of this kind may not completely satisfy the requirements of car manufacturers who are looking for inexpensive, reliable, and easy to handle devices.

La présente invention vise à pallier ces inconvénients en proposant un dispositif de fixation simple et peu coûteux, qui permet un verrouillage facile, rapide et sûr de la batterie sur son support ainsi qu'un déverrouillage facile et rapide, sans nécessiter d'outil particulier. The present invention aims to overcome these disadvantages by providing a simple and inexpensive fixing device, which allows easy, fast and safe locking of the battery on its support and easy unlocking and fast, without requiring any particular tool.

Ce but est atteint par un dispositif de fixation d'une batterie d'accumulateurs notamment pour un véhicule automobile, cette batterie comportant un boîtier présentant, près de sa base, un talon s'étendant sur chacune de ses faces latérales, le dispositif comprenant un bac support de batterie présentant une embase plane ainsi qu'au moins un organe de verrouillage coopérant avec l'embase, l'organe de verrouillage étant mobile entre une position verrouillée, dans laquelle il vient s'appuyer sur un talon du boîtier pour bloquer ce dernier en position après sa mise en place sur l'embase, et une position déverrouillée, dans laquelle il est retiré du talon du boîtier pour libérer la batterie. Selon l'invention ce dispositif est caractérisé en ce que l'organe de verrouillage comporte une pièce formant un cavalier venant se verrouiller sur l'embase par encliquetage. This object is achieved by a device for fixing a storage battery, in particular for a motor vehicle, this battery comprising a housing having, near its base, a heel extending on each of its lateral faces, the device comprising a battery support tray having a flat base and at least one locking member cooperating with the base, the locking member being movable between a locked position, in which it bears against a heel of the housing to block this last in position after being placed on the base, and an unlocked position, in which it is removed from the heel of the housing to release the battery. According to the invention this device is characterized in that the locking member comprises a piece forming a jumper coming to lock on the base by snapping.

Selon une autre caractéristique du dispositif de fixation objet de l'invention, l'embase comporte une bride en saillie apte à venir enserrer le talon en vis-à-vis de la batterie. Selon une autre caractéristique du dispositif de fixation objet de l'invention, l'organe de verrouillage comprend des premières surfaces aptes à reposer sur la surface supérieure d'un talon de ladite batterie et des secondes surfaces aptes à reposer contre la surface inférieure de ladite embase. Selon une autre caractéristique du dispositif de fixation objet de l'invention, l'embase comporte des ouvertures adaptées pour la 25 mise en place dudit cavalier. Selon une autre caractéristique du dispositif de fixation objet de l'invention, le cavalier est formé d'une pièce comportant un corps sensiblement droit se prolongeant à ses deux extrémités par deux jambes dont l'une au moins est élastiquement déformable, ces jambes s'étendant perpendiculairement au corps et se terminant par des parties recourbées destinées à venir au contact de la surface inférieure de l'embase, l'une de ces jambes comportant une protubérance destinée elle à venir en appui contre la surface supérieure d'un talon de ladite batterie. Selon une autre caractéristique du dispositif de fixation objet de l'invention, l'une des jambes du cavalier comporte un moyen de manoeuvre permettant le déplacement de cette jambe par rapport à la seconde. Selon une autre caractéristique du dispositif de fixation objet de l'invention, le moyen de manoeuvre d'une des jambes du cavalier est formé par une patte en U s'étendant entre lesdites jambes. Selon une autre caractéristique du dispositif de fixation objet de 15 l'invention, l'organe de verrouillage est formé par d'une seule pièce thermoplastique moulée. Un dispositif de fixation selon la présente invention et sa mise en oeuvre vont être décrits maintenant au moyen d'un exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés, dans lesquels: 20 -la figure 1 est une vue en perspective du dispositif de fixation selon l'invention immobilisant une batterie d'accumulateurs d'un véhicule automobile. -la figure 2 est une vue de détail en perspective de l'organe de verrouillage représenté à la figure 1 ; 25 -la figure 3 est une vue de détail de la figure 1 montrant l'organe de verrouillage en appui contre la batterie d'une part et l'embase d'autre part. According to another characteristic of the fastener object of the invention, the base comprises a projecting flange adapted to grip the heel opposite the battery. According to another characteristic of the fastener object of the invention, the locking member comprises first surfaces able to rest on the upper surface of a heel of said battery and second surfaces able to rest against the lower surface of said base. According to another characteristic of the fastener object of the invention, the base comprises openings adapted for the implementation of said jumper. According to another characteristic of the fastener object of the invention, the rider is formed of a part comprising a substantially straight body extending at both ends by two legs, at least one of which is elastically deformable, these legs are extending perpendicularly to the body and ending in curved parts intended to come into contact with the lower surface of the base, one of these legs having a protuberance intended to bear against the upper surface of a heel of said drums. According to another characteristic of the attachment device object of the invention, one of the legs of the rider comprises a maneuvering means for moving the leg relative to the second. According to another characteristic of the fastener object of the invention, the means for actuating one of the legs of the rider is formed by a U-shaped tab extending between said legs. According to another characteristic of the fixing device according to the invention, the locking member is formed of a single molded thermoplastic part. A fastening device according to the present invention and its implementation will now be described by means of a nonlimiting example and with reference to the appended drawings, in which: FIG. 1 is a perspective view of the fastening device according to the invention immobilizing a storage battery of a motor vehicle. FIG 2 is a detailed perspective view of the locking member shown in Figure 1; Figure 3 is a detail view of Figure 1 showing the locking member bearing against the battery on the one hand and the base on the other.

Dans la description qui va suivre, on adoptera à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale selon l'orientation traditionnellement utilisée dans l'industrie automobile. In the following description, a longitudinal, vertical and transverse orientation will be adopted in a nonlimiting manner according to the orientation conventionally used in the automobile industry.

La figure 1 montre une batterie 1 de véhicule automobile en position verrouillée dans son logement. La batterie 1 se présente sous la forme générale d'un boîtier 11 sensiblement parallélépipédique présentant, près de sa base, un talon 12, 13 s'étendant sur chacune de ses faces latérales. Figure 1 shows a battery 1 of a motor vehicle in a locked position in its housing. The battery 1 is in the general form of a substantially parallelepipedal housing 11 having, near its base, a heel 12, 13 extending on each of its lateral faces.

La base de la batterie 1 repose sur un bac support de batterie 2 situé dans un logement approprié du véhicule automobile et présentant une embase plane 21 de forme sensiblement rectangulaire qui s'étend sensiblement à l'horizontale. La batterie repose sur la face supérieure de cette embase, l'un des bords transversaux de l'embase 21 comprenant une bride en saillie 22 apte à venir enserrer le talon 13 de la batterie qui lui fait face. Cette bride 22 et la surface supérieure de l'embase assurent un premier moyen de blocage de la batterie. Ce bac support de batterie 2 est réalisé à partir d'une tôle métallique conformée de façon appropriée ou bien encore il est réalisé d'une seule pièce en une matière thermoplastique, telle que du polypropylène chargé en fibres de verre à 30% ou toute autre matière appropriée. Le socle 2 est fixé, au moyen de vis de fixation par exemple, à la caisse du véhicule ou sur un support spécifique. The base of the battery 1 rests on a battery support tray 2 located in a suitable housing of the motor vehicle and having a flat base 21 of substantially rectangular shape which extends substantially horizontally. The battery rests on the upper face of this base, one of the transverse edges of the base 21 comprising a projecting flange 22 adapted to grip the heel 13 of the battery facing it. This flange 22 and the upper surface of the base provide a first means of blocking the battery. This battery support tray 2 is made from a suitably shaped metal sheet or else it is made in one piece of a thermoplastic material, such as polypropylene filled with 30% glass fibers or any other appropriate material. The base 2 is fixed, by means of fixing screws for example, to the vehicle body or on a specific support.

Selon l'invention, il est prévu sur l'un des bords longitudinaux de l'embase 21, de disposer d'un organe de verrouillage 3. Ce organe 3 est agencé pour être déplacé entre une position déverrouillée dans laquelle il est en retrait du talon 12 correspondant de la batterie 1, et une position verrouillée, mieux représentée par les figures 1 et 3, dans laquelle il vient s'appuyer sur le talon 12 de la semelle de la batterie 1 pour la bloquer en position après sa mise en place sur l'embase 21 du bac support 2. According to the invention, it is provided on one of the longitudinal edges of the base 21, to have a locking member 3. This member 3 is arranged to be moved between an unlocked position in which it is set back from the corresponding heel 12 of the battery 1, and a locked position, better represented by FIGS. 1 and 3, in which it comes to rest on the heel 12 of the soleplate of the battery 1 to lock it in position after it has been put in place on the base 21 of the support tray 2.

L'organe de verrouillage 3, formé d'une seule pièce thermoplastique moulée, est agencé en cavalier constitué essentiellement d'une âme sensiblement plane 31 présentant en vue de face une forme de S2 (oméga), ce cavalier étant adapté pour pénétrer dans deux ouvertures correspondantes de l'embase 21 et pour venir en appui respectivement contre la surface supérieure du talon 12 et la surface inférieure de l'embase 21. Cette âme 31 se présente plus précisément sous la forme d'une première partie sensiblement droite 32 et de deux jambes également droites 33 et 34 s'étendant parallèlement l'une à l'autre et perpendiculairement à la première partie 32 avec laquelle elles font corps. La première jambe 33 en forme de L est relativement large et rigide se termine par une extrémité recourbée 35 sensiblement à 90° s'étendant dans la direction opposée à la jambe 34 sur une longueur prédéterminée de façon à opérer le blocage du cavalier sur l'embase 21. Cette jambe 33 présente par ailleurs, s'étendant perpendiculairement au plan de l'âme 31, une protubérance 36 adaptée pour venir coiffer le talon 12 de la batterie 1. La deuxième jambe 34 est également en forme de L. Elle est toutefois de moindre largeur et présente une certaine flexibilité dans le plan de l'âme 31 par rapport à la partie 32. Son extrémité libre se termine par un ergot 37 en saillie s'étendant à l'opposé de la première jambe 33, cet ergot forme le clip de verrouillage du cavalier. Cette deuxième jambe 34 est par ailleurs munie d'une poignée de manoeuvre 38 sous la forme d'une patte en U s'étendant entre les deux jambes et dans laquelle l'opérateur mettant en place l'organe de verrouillage peut facilement glisser un ou deux doigts. Il suffit d'exercer une action sur cette patte 38 en direction de la partie 32 pour déplacer élastiquement la jambe 34 en direction de l'autre jambe 34, cette dernière retrouvant naturellement sa position sitôt que relâchée la patte 38. Le fonctionnement de l'organe de verrouillage est le suivant. L'embase 21 comporte deux perçages adaptés pour le passage des jambes 33 et 34 du cavalier. Le premier perçage 23 est de dimensions correspondantes à celle de la première jambe 33 et notamment à la section de l'extrémité 35. Le second perçage 24 est lui adapté pour permettre le libre passage de l'ergot 37. Pour fixer la batterie, on opère de la façon suivante. La batterie repose sur l'embase 21, un premier talon 13 étant immobilisé par la bride 22. Le cavalier est alors mis en place de façon inclinée en introduisant d'abord l'extrémité 35 dans le perçage 33. Le cavalier est ensuite pivoté de façon que l'extrémité 35 se trouve sous l'embase 21, la protubérance 36 venant reposer en appui contre le talon 12 de la batterie 1. Puis l'ergot 37 est introduit dans l'ouverture 34 en pliant la jambe 34 par action sur la patte de manoeuvre 38 et plus particulièrement en pinçant cette patte 38 contre la partie supérieur 32 du cavalier. Une fois cet ergot 37 introduit dans l'ouverture 34, la patte 38 est relâchée ce qui opère le verrouillage du cavalier en forçant l'ergot 37 sous l'embase 21. Le déverrouillage s'opère de façon simple et symétrique en pinçant la patte 38 contre la partie 32, ce qui opère le déplacement de la jambe 34 et permet d'extraire cette dernière et l'ergot 37 hors de l'ouverture 24. Il suffit alors de faire pivoter le cavalier pour dégager le talon 12 de sa coiffe 36 et donc de dégager la batterie 1. The locking member 3, formed of a single molded thermoplastic piece, is arranged as a jumper consisting essentially of a substantially planar core 31 having in front view a shape of S2 (omega), this jumper being adapted to penetrate into two corresponding openings of the base 21 and to bear respectively against the upper surface of the heel 12 and the lower surface of the base 21. This core 31 is more precisely in the form of a first substantially straight portion 32 and two equally straight legs 33 and 34 extending parallel to each other and perpendicular to the first part 32 with which they form a body. The first L-shaped leg 33 is relatively wide and rigid and ends with a bent end 35 substantially 90 ° extending in the opposite direction to the leg 34 over a predetermined length so as to lock the rider on the rim. This leg 33 also has, extending perpendicular to the plane of the core 31, a protuberance 36 adapted to cap the heel 12 of the battery 1. The second leg 34 is also L-shaped. however, of smaller width and has a certain flexibility in the plane of the core 31 with respect to the portion 32. Its free end terminates in a lug 37 projecting extending opposite the first leg 33, this lug forms the jumper lock clip. This second leg 34 is furthermore provided with an operating handle 38 in the form of a U-shaped tab extending between the two legs and in which the operator putting in place the locking member can easily slide one or two fingers. It suffices to exert an action on this lug 38 in the direction of the portion 32 to elastically move the leg 34 towards the other leg 34, the latter naturally returning to its position as soon as the leg 38 released. The operation of the locking member is as follows. The base 21 has two holes adapted for the passage of legs 33 and 34 of the rider. The first bore 23 is of dimensions corresponding to that of the first leg 33 and in particular to the section of the end 35. The second bore 24 is adapted to allow the free passage of the pin 37. To secure the battery, it is operates as follows. The battery rests on the base 21, a first heel 13 being immobilized by the flange 22. The rider is then placed in an inclined manner by first introducing the end 35 into the bore 33. The rider is then rotated by way that the end 35 is under the base 21, the protuberance 36 coming to bear against the heel 12 of the battery 1. Then the lug 37 is inserted into the opening 34 by folding the leg 34 by action on the operating lug 38 and more particularly by pinching this lug 38 against the upper part 32 of the rider. Once this lug 37 is inserted in the opening 34, the lug 38 is released which operates to lock the rider by forcing the lug 37 under the base 21. The unlocking is effected in a simple and symmetrical manner by pinching the leg 38 against the part 32, which operates the movement of the leg 34 and can extract the latter and the lug 37 out of the opening 24. It is sufficient to rotate the rider to clear the heel 12 of its cap 36 and thus release the battery 1.

La présente invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit précédemment mais s'étend à toute modification et variante évidentes pour l'homme du métier.5 The present invention is not limited to the embodiment described above but extends to any modification and variant obvious to those skilled in the art.

Claims

1. Device for fixing a storage battery (1) in particular for a motor vehicle, this battery comprising a housing (11) having, near its base, a bead (12,13) extending over each of its side faces, the device comprising a battery support tray (2) having a flat base (21) and at least one locking member (3) cooperating with said base (21), said member (3) being movable between a locked position, in which it comes to rest on a heel (12) of said housing (11) for locking said housing in position after its introduction on the base (21), and an unlocked position, in which it is removed said heel (12) of the housing (11), characterized in that said locking member comprises a part forming a jumper (3) coming to lock on the base by snapping.

2. Fastening device according to claim 1, characterized in that said base comprises a projecting flange (22) adapted for future grip the heel (13) vis-à-vis the battery (1).

3. Fastening device according to claim 2, characterized in that said locking member (3) comprises first surfaces (36) adapted to rest on the upper surface of a heel of said battery and second surfaces (35,37 ) able to rest against the lower surface of said base (21).

4. Fastening device according to claim 3, characterized in that said base (21) has openings (23,24) adapted for the introduction of said jumper (3).

5. Fastening device according to any one of the preceding claims, characterized in that said rider (3) is formed of a piece comprising a substantially straight body (32) extending at both ends by two legs (33,34) including at least one is elastically deformable, said legs extending perpendicularly to said body and ending with curved parts intended to come into contact with the lower surface of said base (21), one (33) of said legs ( 33,34) having a protrusion (36) intended to abut against the upper surface of a heel of said battery (1).

6. Fastening device according to claim 5, characterized in that one (34) of said legs (33,34) comprises an operating means for moving said leg (34) relative to the other (33) .

7. Fastening device according to claim 6, characterized in that said operating means is formed by a U-shaped tab (38) 15 extending between said legs.

8. Fastening device according to any one of the preceding claims, characterized in that said locking member is formed by a single molded thermoplastic part.