FR2926057A1 - Pivoting glass window panel e.g. rear window panel, receiving frame for roof of motor vehicle, has reinforced crossbeam connecting longitudinal parts that form lateral sides of frame, and resisting against lateral shocks on vehicle - Google Patents

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Abstract

The frame (2) has pivots (20) for maintaining a pivoting glass window panel e.g. rear window panel (6), and sealing joints (8). A transversally extended part i.e. reinforced crossbeam (30), connects two longitudinal parts forming lateral sides of the frame, and resists against lateral shocks on a motor vehicle. The reinforced crossbeam has a constant perpendicular section including a central zone that rises upwards for forming a central hollow (34). The pivots assure an articulated connection on the crossbeam for maintaining the window panel.

Description

CADRE RENFORCE POUR PANNEAU VITRE DE TOIT DE VEHICULE AUTOMOBILE REINFORCED FRAME FOR GLASS ROOF PANEL OF MOTOR VEHICLE

La présente invention concerne un cadre recevant des panneaux vitrés, en particulier pour toit de véhicule automobile. Les véhicules automobiles peuvent comporter sur leur toit, des panneaux en verre permettant d'apporter dans l'habitacle une luminosité venant du dessus, et laissant aussi une possibilité de vision vers le haut. De plus ces panneaux vitrés comportant un aspect particulier, peuvent apporter une certaine esthétique au véhicule. Les panneaux vitrés peuvent comporter un store intérieur pour occulter le vitrage, afin par exemple de limiter l'entrée du rayonnement solaire dans l'habitacle et son échauffement, ou bien de fermer la vision pour garder une intimité dans le véhicule. Ce store peut être actionné manuellement, ou par une motorisation. Les panneaux vitrés peuvent aussi dans certains cas s'ouvrir par coulissement, ou pivotement en s'entrebâillant, pour dégager une ouverture permettant de créer une circulation d'air dans l'habitacle, afin de l'aérer ou de le refroidir. La commande de ces panneaux ouvrants peut comprendre une motorisation, pour une manoeuvre automatique. De plus, les panneaux vitrés peuvent aussi comporter des équipements complémentaires, comme des éléments de ventilation. Par ailleurs ce type de véhicule nécessite généralement des renforts, notamment une traverse disposée transversalement sous le toit de l'habitacle, pour assurer une bonne rigidité de la caisse ainsi qu'une protection des passagers en cas de chocs. Un type de panneaux vitrés est décrit notamment dans le document USAI-2004/0075304, qui présente un panneau vitré fixé sur le toit d'un véhicule, comportant en dessous un store entraîné par un moteur et un réducteur, reliés à un support situé sous le panneau de verre. The present invention relates to a frame receiving glazed panels, in particular for motor vehicle roof. Motor vehicles may have on their roof, glass panels to bring into the cabin a brightness from above, and also leaving a possibility of vision upwards. In addition, these glazed panels having a particular appearance, can bring a certain aesthetics to the vehicle. The glazed panels may include an interior blind to hide the glazing, for example to limit the entry of solar radiation into the cabin and its heating, or to close the vision to maintain privacy in the vehicle. This blind can be operated manually, or by a motorization. Glazed panels can also in some cases open by sliding, or pivoting while crumpling, to clear an opening to create a flow of air in the passenger compartment, for airing or cooling. The control of these opening panels may include a motor for automatic operation. In addition, the glazed panels may also include complementary equipment, such as ventilation elements. Moreover, this type of vehicle generally requires reinforcements, including a transverse cross member arranged under the roof of the passenger compartment, to ensure good rigidity of the body and a protection of passengers in case of shocks. A type of glazed panels is described in particular in the document USAI-2004/0075304, which has a glazed panel fixed on the roof of a vehicle, having below a blind driven by a motor and a gearbox, connected to a support located under the glass panel.

Un inconvénient principal de ce type de toit est que les équipements complémentaires ainsi que leurs supports occupant sous les panneaux vitrés certains volumes, l'implantation de la traverse est difficile à réaliser, et son encombrement et son coût sont élevés. A major disadvantage of this type of roof is that the additional equipment and their supports occupying under the glazed panels some volumes, the implementation of the cross is difficult to achieve, and its size and cost are high.

La présente invention a notamment pour but d'éviter ces inconvénients de la technique antérieure, et d'apporter à la réalisation d'un toit de véhicule comportant des panneaux vitrés, une solution compacte, efficace et économique, permettant le passage d'une traverse de renfort. Elle propose à cet effet un cadre recevant au moins un panneau vitré, rigidement fixé sur le pourtour d'une ouverture du toit d'un véhicule automobile, ce cadre comportant des dispositifs de maintien du panneau vitré, ainsi que des dispositifs d'étanchéité, caractérisé en ce qu'il comprend une partie allongée transversalement reliant ses côtés latéraux, qui constitue une traverse renforcée pouvant résister à des chocs latéraux sur le véhicule. The present invention is intended in particular to avoid these drawbacks of the prior art, and to provide the realization of a vehicle roof with glazed panels, a compact solution, efficient and economical, allowing the passage of a cross reinforcement. It proposes for this purpose a frame receiving at least one glazed panel, rigidly fixed on the periphery of an opening of the roof of a motor vehicle, this frame comprising devices for holding the glass panel, as well as sealing devices, characterized in that it comprises a transversely elongated portion connecting its lateral sides, which constitutes a reinforced cross member able to withstand side impacts on the vehicle.

Un avantage essentiel du cadre selon l'invention est qu'il permet d'assurer avec un même ensemble assemblé en une seule fois sur le véhicule, à la fois le maintien du panneau vitré et l'étanchéité, ainsi qu'une fonction de renfort de la caisse du véhicule qui est réalisée par la traverse renforcée. An essential advantage of the frame according to the invention is that it ensures with the same assembly assembled at one time on the vehicle, both the maintenance of the glazed panel and the seal, and a reinforcement function of the vehicle body which is made by the reinforced rail.

Le cadre selon l'invention peut en outre comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, qui peuvent être combinées entre elles. Selon un mode de réalisation particulier, la traverse renforcée comporte une section perpendiculaire sensiblement constante, qui comprend une zone centrale remontant vers le haut pour former un creux central, entouré vers l'avant et l'arrière par des nervures qui redescendent. Avantageusement, le dessous du creux central est fermé sur la longueur de la traverse par un capot inférieur. Selon une disposition particulière, au moins une liaison articulée est fixée sur la traverse renforcée pour maintenir un panneau vitré pivotant. The frame according to the invention may further comprise one or more of the following features, which may be combined with one another. According to a particular embodiment, the reinforced cross member has a substantially constant perpendicular section, which comprises a central zone upwardly to form a central recess, surrounded towards the front and rear by ribs which descend. Advantageously, the bottom of the central recess is closed along the length of the cross member by a lower cover. According to a particular arrangement, at least one articulated connection is fixed on the reinforced cross member to maintain a pivoting glazing panel.

La traverse renforcée peut supporter une motorisation permettant de manoeuvrer le panneau vitré pivotant. The reinforced crossbar can support a motorization to operate the pivoting glass panel.

Selon une autre disposition particulière, la traverse renforcée supporte un enrouleur qui est compris dans la hauteur de cette traverse. Avantageusement, une nervure de la traverse renforcée recouvre l'enrouleur par en dessous. According to another particular provision, the reinforced crossbar supports a winder which is included in the height of this cross. Advantageously, a rib of the reinforced cross member covers the winder from below.

La traverse renforcée peut être située longitudinalement entre deux panneaux vitrés avant et arrière. Selon un mode de réalisation avantageux, le cadre pour panneaux vitrés est fixé sous le toit du véhicule par collage. L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques et avantages apparaîtront plus clairement à la lecture de la description ci-après donnée à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un cadre comportant deux panneaux vitrés, selon l'invention ; et - la figure 2 est une demi-vue de dessus des différents composants liés au cadre. Les figures 1 et 2 représentent un cadre 2 qui supporte deux panneaux vitrés, un panneau avant 4 et un panneau arrière 6. Le cadre 2 s'adapte en dessous du toit du véhicule, et suit le contour des ouvertures de ce toit. On a dans ce cas avec deux panneaux vitrés 4, 6, deux ouvertures séparées par une bande transversale 14 du toit. Des fixations 10 comportant une étanchéité, assurent une liaison rigide sur le pourtour du cadre 2 et au niveau de la bande transversale 14, entre le toit et ce cadre qui est placé en dessous. Ces fixations 10 peuvent comporter un vissage, ou un collage qui a pour avantage d'assurer une liaison continue entre le cadre 30 et le toit, et donc une bonne résistance. Le cadre peut être réalisé avec une tôle métallique découpée et emboutie, il peut comporter un seul élément, ou plusieurs éléments préalablement reliés entre eux pour former un ensemble rigide. Des joints d'étanchéité 8 sont disposés sur le pourtour des panneaux vitrés 4, 6, ils assurent une étanchéité entre deux panneaux vitrés, ou entre un panneau vitré 6 et des panneaux complémentaires 12 qui bordent ces panneaux vitrés. Le cadre 2 comporte au niveau de la jonction entre les panneaux vitrés avant 4 et arrière 6 où se trouve la bande transversale 14 du toit, une partie allongée transversalement 30 qui relie ses deux parties longitudinales formant les côtés latéraux du cadre. Cette partie allongée transversale 30 constitue une traverse renforcée, qui comporte une section perpendiculaire sensiblement constante comprenant une zone centrale remontant vers le haut pour former un creux central 34, entouré vers l'avant et l'arrière par des nervures qui redescendent. Un capot inférieur 32 ferme le creux central 34 sur la longueur de la traverse renforcée 30, il peut contribuer à renforcer la rigidité de cette traverse. La traverse renforcée 30 étant fortement liée aux côtés latéraux du cadre 2, eux-mêmes rigidement fixés sur la caisse du véhicule, on a ainsi un élément qui relie les deux côtés du véhicule pour renforcer la structure du véhicule. De plus, cette traverse renforcée 30 peut se trouver vers le milieu du véhicule, entre les panneaux vitrés avant 4 et arrière 6, là où il peut être utile de consolider la structure du véhicule. The reinforced transom may be located longitudinally between two front and rear glazed panels. According to an advantageous embodiment, the frame for glass panels is fixed under the roof of the vehicle by gluing. The invention will be better understood and other features and advantages will appear more clearly on reading the following description given by way of example, with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a longitudinal sectional view a frame comprising two glazed panels, according to the invention; and FIG. 2 is a half-view from above of the various components related to the frame. Figures 1 and 2 show a frame 2 which supports two glazed panels, a front panel 4 and a rear panel 6. The frame 2 fits below the roof of the vehicle, and follows the outline of the openings of the roof. In this case we have two glazed panels 4, 6, two openings separated by a transverse band 14 of the roof. Fasteners 10 having a seal, provide a rigid connection on the periphery of the frame 2 and at the transverse strip 14, between the roof and the frame which is placed below. These fasteners 10 may comprise a screwing, or a bonding which has the advantage of ensuring a continuous connection between the frame 30 and the roof, and therefore a good resistance. The frame can be made with a metal sheet cut and stamped, it can comprise a single element, or several elements previously connected together to form a rigid assembly. Seals 8 are arranged around the perimeter of the glazed panels 4, 6, they provide a seal between two glazed panels, or between a glazed panel 6 and complementary panels 12 which border these glazed panels. The frame 2 comprises at the junction between the front and rear glazing panels 6 where the transverse band 14 of the roof is located, a transversely elongated portion 30 which connects its two longitudinal portions forming the lateral sides of the frame. This elongate transverse portion 30 constitutes a reinforced cross member, which comprises a substantially constant perpendicular section comprising a central zone upwardly to form a central recess 34, surrounded forwards and back by ribs which descend. A lower cover 32 closes the central recess 34 along the length of the reinforced cross member 30, it can contribute to reinforcing the rigidity of this cross. The reinforced crossbar 30 being strongly linked to the lateral sides of the frame 2, themselves rigidly fixed to the vehicle body, there is thus an element that connects the two sides of the vehicle to strengthen the vehicle structure. In addition, this reinforced cross 30 can be towards the middle of the vehicle, between the front and rear glass panels 6, 6 where it may be useful to consolidate the vehicle structure.

La traverse renforcée 30 contribue ainsi efficacement à renforcer la caisse du véhicule, et à protéger les occupants en cas de choc notamment latéraux, en évitant des déformations importantes de cette caisse. Deux pivots 20 situés dans la nervure arrière de la traverse renforcée 30, sont fixés d'une part sur cette traverse renforcée, près de ses extrémités, et d'autre part sous le panneau vitré arrière 6. Les pivots 20 assurent une liaison pivotante permettant au panneau vitré arrière 6 de venir dans une position entrebâillée 22, en se soulevant vers l'arrière. Une motorisation 24 fixée sur la nervure renforcée 30, actionne par un système de bielle et manivelle 26, une biellette 28 reliée au panneau vitré arrière 6 en un point central. De cette manière on peut commander l'ouverture du panneau vitré 6, pour réaliser une aération permettant notamment de refroidir l'habitacle à l'arrêt, ou d'établir pendant la marche du véhicule, une ventilation de l'avant vers l'arrière, pour à titre d'exemple évacuer des fumées de cigarette. Un store 42 couvrant sensiblement la largeur du panneau vitré avant 4, est enroulé sur un enrouleur 40 fixé dans la nervure avant de la traverse renforcée 30, dans un creux s'étendant sur toute sa hauteur, Cette nervure avant de la traverse 30 recouvre l'enrouleur 40 par en dessous pour le protéger, et aussi pour assurer une belle finition. L'enrouleur 40 peut être actionné manuellement ou par un moteur, il permet de couvrir le panneau vitré avant 4 pour notamment limiter l'entrée du rayonnement solaire dans l'habitacle. L'enrouleur 40 de store 42, ainsi que la motorisation 24 du panneau vitré arrière 6, étant fixés sur un élément rigide comme la traverse renforcée 30, ils ont une position stable ce qui favorise un bon fonctionnement. The reinforced rail 30 thus effectively contributes to strengthening the vehicle body, and to protect the occupants in case of impact including side, avoiding significant deformation of the body. Two pivots 20 located in the rear rib of the reinforced crossbar 30, are fixed on the one hand on this reinforced crossbar, near its ends, and secondly under the rear glass panel 6. The pivots 20 provide a pivotal connection allowing the rear glazing panel 6 to come into a half open position 22, lifting backwards. A motor 24 fixed on the reinforced rib 30, actuated by a connecting rod system and crank 26, a connecting rod 28 connected to the rear glazing panel 6 at a central point. In this way it is possible to control the opening of the glazed panel 6, to carry out a ventilation which makes it possible in particular to cool the passenger compartment when stationary, or to establish during the running of the vehicle, a ventilation from the front to the rear , for example to evacuate cigarette smoke. A blind 42 substantially covering the width of the front glazing panel 4, is wound on a winder 40 fixed in the front rib of the reinforced crossbar 30, in a hollow extending over its entire height, This front rib of the cross member 30 covers the 40 furling from below to protect it, and also to ensure a beautiful finish. The winder 40 can be operated manually or by a motor, it can cover the front glazed panel 4 to include the entry of solar radiation into the passenger compartment. The winder 40 blind 42, and the motor 24 of the rear glazing panel 6, being fixed on a rigid element such as the reinforced cross 30, they have a stable position which promotes smooth operation.

Le cadre 2 suivant l'invention permet de préparer au préalable un ensemble modulaire comprenant différents équipements, fixés notamment sur la traverse renforcée 30. Cet ensemble est monté ensuite par une opération simple et rapide sur la caisse du véhicule, ce qui permet de gagner du temps sur la ligne d'assemblage. De plus, les différentes fonctions peuvent être testées au préalable, avant l'assemblage sur le véhicule. Par ailleurs, on a un gain de place dans l'habitacle, la traverse renforcée 30 se trouvant intégrée au milieu de différentes fonctions liées aux panneaux vitrés. The frame 2 according to the invention makes it possible to prepare beforehand a modular assembly comprising various equipment, fixed in particular on the reinforced cross member 30. This assembly is then mounted by a simple and fast operation on the vehicle body, which makes it possible to save money. time on the assembly line. In addition, the various functions can be tested beforehand before assembly on the vehicle. Moreover, there is a saving of space in the passenger compartment, the reinforced cross member 30 being integrated in the middle of different functions related to the glazed panels.

Claims (9)

REVENDICATIONS 1 û Cadre (2) recevant au moins un panneau vitré (6), rigidement fixé sur le pourtour d'une ouverture du toit d'un véhicule automobile, ce cadre comportant des dispositifs de maintien (20) du panneau vitré, ainsi que des dispositifs d'étanchéité, caractérisé en ce qu'il comprend une partie allongée transversalement (30) reliant ses côtés latéraux, qui constitue une traverse renforcée pouvant résister à des chocs latéraux sur le véhicule.1 - Frame (2) receiving at least one glazed panel (6), rigidly fixed around a roof opening of a motor vehicle, this frame comprising holding devices (20) of the glazed panel, as well as sealing devices, characterized in that it comprises a transversely elongate portion (30) connecting its lateral sides, which constitutes a reinforced cross member capable of withstanding lateral impacts on the vehicle. 2 û Cadre pour panneaux vitrés selon la revendication 1, caractérisé en ce que la traverse renforcée (30) comporte une section perpendiculaire sensiblement constante, qui comprend une zone centrale remontant vers le haut pour former un creux central (34), entouré vers l'avant et l'arrière par des nervures qui redescendent.2 - frame for glazed panels according to claim 1, characterized in that the reinforced cross member (30) has a substantially constant perpendicular section, which comprises a central region upwardly to form a central recess (34), surrounded to the front and back by ribs that go down. 3 û Cadre pour panneaux vitrés selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dessous du creux central (34) est fermé sur la longueur de la traverse (30), par un capot inférieur (32).3 - Framework for glazed panels according to claim 2, characterized in that the bottom of the central recess (34) is closed along the length of the cross member (30), by a lower cover (32). 4 û Cadre pour panneaux vitrés selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'au moins une liaison articulée (20) est fixée sur la traverse renforcée (30), pour maintenir un panneau vitré pivotant (6).4 û Frame for glass panels according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least one articulated connection (20) is fixed on the reinforced cross member (30), to maintain a pivoting glazed panel (6). 5 û Cadre pour panneaux vitrés selon la revendication 4, caractérisé en ce que la traverse renforcée (30) supporte une motorisation (24) permettant de manoeuvrer le panneau vitré pivotant (6).5 - Framework for glazed panels according to claim 4, characterized in that the reinforced cross member (30) supports a motor (24) for operating the pivoting glazing panel (6). 6 û Cadre pour panneaux vitrés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la traverse renforcée (30) supporte un enrouleur (40) qui est compris dans la hauteur de cette traverse.6 - Framework for glazed panels according to any one of the preceding claims, characterized in that the reinforced cross member (30) supports a winder (40) which is included in the height of this cross. 7 û Cadre pour panneaux vitrés selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'une nervure de la traverse renforcée (30) recouvre l'enrouleur (40) par en dessous.7 - Framework for glazed panels according to claim 6, characterized in that a rib of the reinforced cross member (30) covers the reel (40) from below. 8 - Cadre pour panneaux vitrés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la traverse renforcée (30)est située longitudinalement entre deux panneaux vitrés avant (4) et arrière (6).8 - Framework for glazed panels according to any one of the preceding claims, characterized in that the reinforced cross member (30) is located longitudinally between two front glazed panels (4) and rear (6). 9 ù Cadre pour panneaux vitrés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est fixé sous le toit du 5 véhicule par collage. 9 - Framework for glazed panels according to any one of the preceding claims, characterized in that it is fixed under the roof of the vehicle by gluing.
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