FR2918404A1 - Dispositif de debrayage pour un systeme d'entrainement motorise d'un ouvrant. - Google Patents
Dispositif de debrayage pour un systeme d'entrainement motorise d'un ouvrant. Download PDFInfo
- Publication number
- FR2918404A1 FR2918404A1 FR0756313A FR0756313A FR2918404A1 FR 2918404 A1 FR2918404 A1 FR 2918404A1 FR 0756313 A FR0756313 A FR 0756313A FR 0756313 A FR0756313 A FR 0756313A FR 2918404 A1 FR2918404 A1 FR 2918404A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- movable carriage
- mounting structure
- carriage
- pads
- engaged
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 14
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
- E05F15/635—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings operated by push-pull mechanisms, e.g. flexible or rigid rack-and-pinion arrangements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/214—Disengaging means
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/23—Actuation thereof
- E05Y2201/244—Actuation thereof by manual operation
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
- E05Y2201/43—Motors
- E05Y2201/434—Electromotors; Details thereof
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/644—Flexible elongated pulling elements
- E05Y2201/654—Cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/71—Toothed gearing
- E05Y2201/716—Pinions
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/71—Toothed gearing
- E05Y2201/722—Racks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/10—Adjustable
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/10—Adjustable
- E05Y2600/30—Adjustment motion
- E05Y2600/31—Linear motion
- E05Y2600/314—Vertical motion
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/40—Mounting location; Visibility of the elements
- E05Y2600/452—Mounting location; Visibility of the elements in or on the floor or wall
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/40—Physical or chemical protection
- E05Y2800/424—Physical or chemical protection against unintended use, e.g. protection against vandalism or sabotage
- E05Y2800/426—Physical or chemical protection against unintended use, e.g. protection against vandalism or sabotage against unauthorised use, e.g. keys
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/40—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for gates
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
L'invention concerne un dispositif de débrayage pour un système d'entraînement motorisé (2) d'un ouvrant (3), le système d'entraînement (2) comportant un organe moteur (5). Selon l'invention le dispositif comporte :- une structure de montage (9) pour l'organe moteur (5), mobile en déplacement vertical entre une position haute (H) dans laquelle le système d'entraînement (2) est embrayé et une position basse dans laquelle le système d'entraînement (2) est débrayé,- et un chariot mobile (13) entre des positions dites embrayée et débrayée pour lesquelles le chariot (13) permet à la structure de montage (9) d'occuper ses positions respectivement haute et basse, le chariot mobile (13) étant destiné à être relié à un mécanisme (15) commandant à distance le déplacement du chariot mobile (13) de sa position embrayée à sa position débrayée.
Description
La présente invention concerne le domaine technique de l'ouverture et la
fermeture automatique des ouvrants au sens général tels que barrière, porte ou portail par l'intermédiaire d'un système d'entraînement motorisé. D'une manière plus précise, l'objet de l'invention vise les dispositifs permettant un débrayage des systèmes d'entraînement motorisés des ouvrants. Dans l'état de la technique, il existe de nombreux systèmes d'entraînement motorisés pour des ouvrants qui donnent généralement entière satisfaction en ce qui concerne les fonctions d'ouverture et de fermeture automatique des ouvrants. Un tel système d'entraînement est généralement équipé d'un dispositif de débrayage qui en cas de panne, par exemple électrique du système, permet d'assurer le déplacement manuel de l'ouvrant. Le débrayage du système est généralement assuré par l'intermédiaire d'une clé permettant de commander un mécanisme assurant le désaccouplement entre l'organe moteur et l'ouvrant. L'accès à un tel système de débrayage s'avère parfois difficile, notamment dans le cas où l'ouvrant est en panne en position fermée, pour une personne placée du côté opposé à l'ouvrant pourvu de l'organe moteur. La présente invention vise donc à remédier à cet inconvénient en proposant un dispositif de débrayage pour un système d'entraînement motorisé d'un ouvrant, adapté pour présenter un accès facile tout en permettant d'assurer efficacement la fonction de débrayage du système d'entraînement motorisé. Pour atteindre un tel objectif, l'objet de l'invention concerne un dispositif de débrayage pour un système d'entraînement motorisé d'un ouvrant comportant un organe moteur. Selon l'invention, le dispositif comporte : -une structure de montage pour l'organe moteur, mobile en déplacement vertical entre une position haute dans laquelle le système d'entraînement est embrayé et une position basse dans laquelle le système d'entraînement est débrayé, - et un chariot mobile entre des positions dites embrayée et débrayée pour lesquelles le chariot permet à la structure de montage d'occuper ses positions respectivement haute et basse, le chariot mobile étant destiné à être relié à un mécanisme commandant à distance le déplacement du chariot mobile de sa position embrayée à sa position débrayée.
Selon un exemple préféré de réalisation, le chariot mobile supporte dans la position embrayée, la structure de montage afin qu'elle occupe la position haute tandis que dans la position débrayée, le chariot mobile ne supporte plus la structure de montage.
Selon cet exemple, le chariot mobile est relié à des moyens de rappel à la position d'embrayage. Selon une caractéristique de réalisation, la structure de montage comporte, lorsqu'elle occupe sa position basse, des moyens de blocage du chariot mobile, lui interdisant de revenir à sa position embrayée.
Selon une variante de réalisation, le dispositif comporte des moyens de guidage en déplacement vertical de la structure de montage. Selon un exemple de réalisation, la structure de montage comporte une série de patins d'appui tandis que le chariot mobile est pourvu de plots de support adaptés de manière qu'en position d'embrayage, les plots supportent les patins et qu'en position de débrayage, les plots ne supportent plus les patins. Avantageusement, le dispositif comporte des moyens d'arrêt de la structure de montage dans une position basse prédéterminée. Selon une caractéristique de réalisation, la structure de montage comporte une platine sur laquelle est fixé l'organe moteur.
Avantageusement, la platine comporte sur deux côtés opposés, des prolongements formant poignées adaptées pour soulever la structure de montage de manière à la faire passer de sa positon basse à sa position haute. Selon une caractéristique de réalisation, le dispositif comporte un fond surmonté par la platine et dans lequel est monté le chariot mobile Diverses autres caractéristiques ressortent de la description faite ci-dessous en référence aux dessins annexés qui montrent, à titre d'exemples non limitatifs, des formes de réalisation de l'objet de l'invention. La Figure 1 est une vue en coupe élévation montrant le dispositif de débrayage selon l'invention en position embrayée.
La Figure 2 est une vue de dessus montrant le dispositif de débrayage en position démontée. 3 La Figure 3 est une vue éclatée du dispositif de débrayage conforme à l'invention en position débrayée. Tel que cela ressort plus précisément des Figures, l'objet de l'invention concerne un dispositif de débrayage 1 pour un système d'entraînement motorisé 2 en déplacement d'un ouvrant 3 au sens général tel qu'une porte, un portail ou une barrière. Dans l'exemple illustré, le système d'entraînement motorisé 2 assure l'ouverture et la fermeture d'un ouvrant 3 de type coulissant. Selon cet exemple, le système d'entraînement motorisé 2 comporte un organe moteur 5 entraînant en sortie un pignon 7 apte à coopérer avec une crémaillère 8 fixée sur l'ouvrant 3.
Le dispositif de débrayage 1 comporte une structure de montage 9 pour l'organe moteur 5. Dans l'exemple illustré, la structure de montage 9 comporte une platine 11 sur laquelle est fixé par tout moyen approprié l'organe moteur 5. Cette platine 11 forme le couvercle pour un fond 12 de sorte que le dispositif de débrayage se présente sous la forme d'un boîtier. Le fond 12 comporte une plaque de fond de forme rectangulaire à partir de laquelle s'élèvent sur les quatre côtés, des bords relevés 121. De même, la platine 11 possède une forme rectangulaire et est équipée sur quatre côtés, de bords tombés 111 s'emboîtant partiellement avec les bords relevés 121. Cette structure de montage 9 est montée mobile en déplacement vertical entre une position haute représentée par le niveau H à la Fig. 1 dans laquelle le système d'entraînement 2 est embrayé et une position basse représenté par le niveau B à la Fig. 2 dans laquelle le système d'entraînement 2 est débrayé. Il doit être compris que la différence de niveaux entre la position haute et la position basse est telle que le pignon 7 ne coopère plus avec la crémaillère 8 tel que cela apparaît à la Fig. 2. Par exemple, il peut être prévu que la structure de montage 9 se déplace verticalement d'une valeur de l'ordre de 25 mm. Le dispositif de débrayage 1 comporte également un chariot mobile 13 entre des positions dites embrayée et débrayée représentées respectivement aux Fig. 1 et 2, et pour lesquelles le chariot mobile 13 permet à la structure de montage 9 d'occuper ses positions respectivement haute et basse. Le chariot mobile 13 est déplacé par un mécanisme de commande à distance 15 qui sera décrit plus précisément dans la suite de la description.
Selon une caractéristique préférée de réalisation, le chariot mobile 13 est monté à l'intérieur du fond 12. Dans l'exemple illustré et tel que cela ressort plus précisément de la Fig. 3, le chariot mobile 13 est réalisé par deux tiges 17 s'étendant sensiblement parallèlement entre elles et reliées par une traverse 18.
Les tiges 17 sont guidées en translation par l'intermédiaire de paliers 19 fixés sur le fond 12. Le chariot mobile 13 est pourvu de plots de support 21 fixés à chaque extrémité des tiges 17. En position embrayée, les quatre plots 21 sont adaptés pour supporter des patins 22 portés par la face inférieure de la platine 11. Tel que cela ressort clairement de la Fig. 1, les quatre patins 22 sont, en position embrayée, supportés par les plots 21 permettant ainsi à la structure de montage 9 d'occuper sa position haute H dans laquelle le pignon 7 coopère avec la crémaillère 8. Le déplacement en translation du chariot 13 selon la flèche F1 conduit au déplacement des plots 21 de manière qu'ils ne supportent plus les patins 22 dans une position débrayée telle qu'illustrée à la Fig. 2. Pour atteindre cette position débrayée, le chariot mobile 13 est déplacé selon une distance égale à au moins la largeur des plots 21, prise dans le sens de déplacement du chariot. Dans la mesure où les plots 21 ne supportent plus les patins 22, la structure de montage 9 subit un déplacement vertical vers le bas conduisant cette dernière à occuper la position basse B dans laquelle le pignon 7 ne coopère plus avec la crémaillère 8. Selon une caractéristique préférée de réalisation, le dispositif comporte des moyens d'arrêt 30 de la structure de montage 9 dans la position basse B prédéterminée. Par exemple, ces moyens d'arrêt sont constitués par des vis saillantes 30 s'étendant à partir des bords relevés 121 du fond 12 engagées dans des lumières oblongues 31 aménagées dans les bords tombés 111 de la platine 11. Ces moyens d'arrêt 30 permettent de contrôler voire de régler la position basse de la structure de montage 9. Selon une caractéristique préférée de réalisation, le dispositif de débrayage 1 comporte des moyens 35 de guidage en déplacement vertical de la structure de montage 9. Par exemple, ces moyens de guidage 35 en déplacement vertical sont réalisés par des tubes 36 portés par le fond 12 et dans lequel sont engagés des tiges 37 portées par la face inférieure de la platine 11.
Selon une caractéristique préférée de réalisation, le chariot mobile 13 est relié à des moyens 40 de rappel à sa position d'embrayage. Dans l'exemple illustré, ces moyens de rappel 40 sont réalisés par des ressorts fixés entre le fond 12 et la traverse 18. Il est à noter que lorsque le chariot mobile 13 occupe sa position embrayée (Fig. 1 et 3), le chariot mobile 13 ne se trouve pas sollicité par les moyens de rappels. Lorsque le chariot mobile 13 occupe sa position débrayée (Fig. 2), les ressorts 40 agissent de manière à avoir tendance à le ramener dans sa position embrayée. Toutefois, et tel que cela ressort plus précisément de la Fig. 2, le chariot mobile 13 est bloqué dans le sens opposé à celui de déplacement de la flèche Fi, à l'aide des patins 22 sur lesquels viennent en butée les plots 21. Pour autoriser le chariot mobile 13 à revenir à sa position embrayée, la platine 11 est soulevée afin d'être ramenée à sa position haute. Dans cette position haute, les patins 22 ne bloquent plus les plots de support 21. Le chariot mobile 13 revient alors librement, sous l'action des ressorts 40, à sa position embrayée. Dans cette position, les plots 21 se trouvent placés en dessous des patins 22. La platine 11 peut être relâchée de sorte que les patins 22 viennent en appui sur les plots 21. Dans cette position, le pignon 7 et la crémaillère 8 sont engrenés.
Pour faciliter l'opération de soulèvement relatif entre la platine 11 et le fond 12, la platine 11 comporte sur deux côtés opposés, des prolongements 112 formant des poignées permettant de soulever la structure de montage 9 de manière à la faire passer de sa position basse à sa position haute. Le chariot mobile 13 est destiné à être déplacé par l'intermédiaire du mécanisme 15 commandant à distance le déplacement du chariot mobile 13 entre sa position embrayée et sa position débrayée. Ce mécanisme 15 est adapté pour assurer le déplacement du chariot 13 sur une course suffisante pour dégager les plots 21 par rapport aux patins 22. Par ailleurs, dans l'exemple préféré décrit ci-dessus, le mécanisme 15 est adapté pour vaincre la force de rappel des ressorts 40 lors du déplacement du chariot mobile 13 selon la flèche Fi. Selon un exemple préféré de réalisation, le mécanisme de commande 15 est un mécanisme du type à câble. Selon cet exemple préféré de réalisation, un tel mécanisme 15 comporte un câble 151 fixé par tout moyen approprié au chariot mobile 13 et par exemple à la traverse 18. L'autre extrémité du câble 151 est reliée à un volet 153 monté pivotant sur un boîtier 154. Le volet 153 est équipé d'une serrure 155 autorisant le déverrouillage du mécanisme, c'est-à-dire le basculement du volet 153. Le basculement du volet 153 a pour effet d'assurer une traction sur le câble 151. La traction sur le câble 151 conduit à un déplacement du chariot mobile 13 selon la flèche F1 permettant de faire passer la structure de montage 9 de la position embrayée à sa position débrayée. Bien entendu, le boîtier 154 peut être monté en tout endroit facilement accessible à une personne par exemple située du côté extérieur de l'ouvrant par rapport au côté interne de l'ouvrant pourvu du système d'entraînement motorisé 2. Le câble 151 est avantageusement monté à l'intérieur d'une gaine 156 autorisant d'enterrer le câble si nécessaire. Le dispositif de débrayage 1 présente l'avantage de pouvoir être installé rapidement et facilement sans apporter de modifications au système d'entraînement motorisé 2. Ainsi, le fond 12 est fixé par tous moyens appropriés, par exemple au sol, tandis que l'organe moteur 5 est fixé sur la platine 11. Dans l'exemple illustré ci-dessus, le système d'entraînement motorisé 2 est du type pignon/crémaillère, mais il est clair que l'objet de l'invention peut s'appliquer à divers types de systèmes d'entraînement motorisé du type linéaire, voire rotatif. De même, l'objet de l'invention peut être mis en oeuvre avec un mécanisme de commande à distance 15 différent de celui décrit ci-dessus. Dans le même sens, la structure de montage 9 passe brutalement dans l'exemple décrit de sa position haute à sa position basse. Il est à noter qu'il peut être prévu un passage progressif de la structure de montage 9 entre ses positions haute et basse. Ainsi par exemple, il peut être prévu que les patins 22 coopèrent avec une rampe de support équipant le chariot mobile 7 de manière à assurer la descente verticale progressive de la structure de montage 9. L'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés car diverses 30 modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre.
Claims (10)
1 - Dispositif de débrayage pour un système d'entraînement motorisé (2) d'un ouvrant (3), le système d'entraînement (2) comportant un organe moteur (5), caractérisé en ce qu'il comporte : - une structure de montage (9) pour l'organe moteur (5), mobile en déplacement vertical entre une position haute (H) dans laquelle le système d'entraînement (2) est embrayé et une position basse (B) dans laquelle le système d'entraînement (2) est débrayé, - et un chariot mobile (13) entre des positions dites embrayée et débrayée pour lesquelles le chariot (13) permet à la structure de montage (9) d'occuper ses positions respectivement haute et basse, le chariot mobile (13) étant destiné à être relié à un mécanisme (15) commandant à distance le déplacement du chariot mobile (13) de sa position embrayée à sa position débrayée.
2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chariot mobile (13) supporte dans la position embrayée, la structure de montage (9) afin qu'elle occupe la position haute (H) tandis que dans la position débrayée, le chariot mobile (13) ne supporte plus la structure de montage (9).
3 - Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le chariot mobile (13) est relié à des moyens (40) de rappel à la position d'embrayage.
4 - Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la structure de montage (9) comporte, lorsqu'elle occupe sa position basse, des moyens de blocage du chariot mobile, lui interdisant de revenir à sa position embrayée.
5 - Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (35) de guidage en déplacement vertical de la structure de montage (9).
6 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la structure de montage (9) comporte une série de patins d'appui (22) tandis que le chariot mobile (13) est pourvu de plots de support (21) adaptés de manière qu'en position d'embrayage, les plots (21) supportent les patins (22) et qu'en position de débrayage, les plots ne supportent plus les patins.
7 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'arrêt (30) de la structure de montage dans une position basse prédéterminée.FR 07 56 313 Réponse à notification d'irrégularités du 96.08.2007 03.09.07 8
8 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la structure de montage (9) comporte une platine (11) sur laquelle est fixé l'organe moteur (5).
9 - Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la platine (11) comporte sur deux côtés opposés, des prolongements (112) formant poignées adaptées pour soulever la structure de montage (9) de manière à la faire passer de sa positon basse à sa position haute. - Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comporte un fond (12) surmonté par la platine (11) et dans lequel est monté le chariot mobile (13).
10
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0756313A FR2918404B1 (fr) | 2007-07-06 | 2007-07-06 | Dispositif de debrayage pour un systeme d'entrainement motorise d'un ouvrant. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0756313A FR2918404B1 (fr) | 2007-07-06 | 2007-07-06 | Dispositif de debrayage pour un systeme d'entrainement motorise d'un ouvrant. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2918404A1 true FR2918404A1 (fr) | 2009-01-09 |
FR2918404B1 FR2918404B1 (fr) | 2012-10-12 |
Family
ID=39047989
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0756313A Expired - Fee Related FR2918404B1 (fr) | 2007-07-06 | 2007-07-06 | Dispositif de debrayage pour un systeme d'entrainement motorise d'un ouvrant. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2918404B1 (fr) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2757560A1 (fr) * | 1996-12-23 | 1998-06-26 | Le Brun Yanck | Dispositif de debrayage a distance d'un ensemble d'entrainement automatise d'un vantail coulissant tel qu'un portail |
FR2815373A1 (fr) * | 2000-10-12 | 2002-04-19 | Barba Robert Dalla | Dispositif de securite pour autoriser la manoeuvre manuelle d'un vantail coulissant motorise |
FR2853683A1 (fr) * | 2003-04-08 | 2004-10-15 | Porte Automatique Service | Dispositif de portail coulissant autoportant motorise |
-
2007
- 2007-07-06 FR FR0756313A patent/FR2918404B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2757560A1 (fr) * | 1996-12-23 | 1998-06-26 | Le Brun Yanck | Dispositif de debrayage a distance d'un ensemble d'entrainement automatise d'un vantail coulissant tel qu'un portail |
FR2815373A1 (fr) * | 2000-10-12 | 2002-04-19 | Barba Robert Dalla | Dispositif de securite pour autoriser la manoeuvre manuelle d'un vantail coulissant motorise |
FR2853683A1 (fr) * | 2003-04-08 | 2004-10-15 | Porte Automatique Service | Dispositif de portail coulissant autoportant motorise |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2918404B1 (fr) | 2012-10-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR3071199A1 (fr) | Glissiere pour siege de vehicule et siege de vehicule comportant une telle glissiere | |
EP2913472B1 (fr) | Barrière de sécurité pour enfant à verrouillage magnétique | |
FR2849813A1 (fr) | Dispositif d'appui-tete pour siege de vehicule et siege de vehicule comportant un tel dispositif. | |
LU87810A1 (fr) | Dispositif d'actionnement de fenetre et structure a charniere | |
EP0559624B1 (fr) | Dispositif d'actionnement de la rotation d'un marchepied pour véhicules | |
CA2080145C (fr) | Glissiere pour siege de vehicule a position de retour fixe | |
WO2015028751A1 (fr) | Systeme pour faire coulisser une porte | |
EP0250277A1 (fr) | Appui-tête réglable pour siège de véhicule automobile ou analogue | |
EP3699027B1 (fr) | Système de cloison intérieure d'un espace fermé tel que le compartiment de chargement d'un véhicule frigorifique | |
FR2918404A1 (fr) | Dispositif de debrayage pour un systeme d'entrainement motorise d'un ouvrant. | |
FR2693569A1 (fr) | Dispositif de sécurité pour lève-vitre électriques de véhicule du type à câble coulissant le long d'un rail de guidage. | |
FR3001754A1 (fr) | Dispositif de blocage d'un panneau mobile en translation et dispositif d'occultation comportant un tel dispositif. | |
FR2703720A1 (fr) | Dispositif de verrouillage automatique d'une porte, en particulier d'une porte basculante. | |
FR2759648A1 (fr) | Vehicule automobile comportant un siege de passager que l'on peut deplacer et rehausser dans une zone annexe dudit vehicule | |
FR2871509A1 (fr) | Portillon pour barriere de protection de piscine | |
FR2878433A1 (fr) | Dispositif de transfert et de chargement de fauteuil roulant a bord d'un vehicule | |
EP0081212A1 (fr) | Dispositif de sécurité pour ascenseur ou monte-charge | |
FR2473437A1 (fr) | Dispositif de securite pour la ceinture de securite d'un systeme de retenue | |
FR2891535A1 (fr) | Installation securisee pour elevateur | |
FR2992604A1 (fr) | Dispositif d'occultation d'un receptacle et vehicule automobile correspondant | |
EP1383980B1 (fr) | Ensemble autonome motorise d'entrainement d'un portail coulissant | |
EP3530851B1 (fr) | Système de verrouillage pour une porte sectionnelle à déplacement latéral | |
FR3066159B1 (fr) | Tablette pour console centrale de vehicule | |
FR2969685A1 (fr) | Dispositif universel pour la fermeture automatique d'un ouvrant coulissant, notamment porte de placard | |
FR2729179A1 (fr) | Systeme moteur pour portes |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20140331 |