FR2915712A3 - Adaptateur antivol pour attelage remorque a boule - Google Patents

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    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58Auxiliary devices
    • B60D1/60Covers, caps or guards, e.g. comprising anti-theft devices

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Abstract

L'invention concerne un dispositif antivol adaptable à un antivol spécifique (fig1) uniquement au remorque attelée afin de rendre le nouvel ensemble mixte, c'est à dire en protection de remorque attelée et non attelée.Il est constitué d'un fer plat usiné (fig 2) présentant une lumière (3) qui placée en parallèle avec la lumière de l'antivol (1) est rendu solidaire de l'ensemble par la barrette (2).Lors de la mise en place du dispositif (fig 2) l'une des extrémités du fer plat est de forme émergeante et arrondi (4) celle ci en pénétrant dans l'espace prévu initialement pour la boule d'attelage, empêche tout accrochage à un attelage.A l'opposé le dispositif possède un bord plié (5) qui vient s'appuyer sur le bord latéral inférieur du boîtier antivol (fig 1) pour empêcher toute manoeuvre de basculer le dispositif dans le but de le sortir de la tête d'attelage.Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à rendre universel un antivol initialement limité à la protection des remorques attelées.

Description

-1-
La présente invention concerne un dispositif antivol adaptable à un antivol remorque déjà existant, spécifique uniquement au remorque attelée à un attelage à boule, afin de rendre celui ci en utilisation mixte, soit remorque attelée soit non attelée. L'antivol remorque attelée utilisé est un boîtier acier qui coiffe totalement la tête d'attelage couplé au véhicule tracteur, une barrette traverse la base du boîtier de part en part sous le timon de tête d'attelage, cette barrette est bloquée par un cadenas qui se fixe a son extrémité perçée, rendant l'ensemble solidaire de l'attelage. Mais cet antivol n'est valable que pour la protection de la remorque attelée au véhicule et aucunement pour la remorque non attelée. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient, il comporte en effet selon une première caractéristique, la possibilité de s'adapter au boîtier antivol, constitué d'un fer plat usiné ayant sur le coté une lumière identique à celle du boîtier pour le passage de la barrette de blocage, cette lumière permet de bloquer le dispositif à l'antivol lors de la mise en place de la barrette. L'avant de ce plat usiné est plié à 90 , à son extrémité se dresse une forme en L à bout 15 arrondi qui remplace la boule d'attelage. On aura ainsi introduit dans la tête d'attelage au lieu de la boule d'attelage l'extrémité du L , l'antivol utilisé, coiffant la tête d'attelage devient avec le dispositif installé, un antivol pour remorque non attelée. Selon des modes particuliers de réalisation: La partie émergeante en L peut être remplacée par un tube ou une boule semblable à celle 20 d'attelage. Afin d'empêcher toute tentative d'effraction par basculement forcé du dispositif vers le bas, un bord plié (5) émergeant de la partie arrière du dispositif vient se bloquer sur la paroi latérale basse de l'antivol utilisé, empêchant ainsi un basculement vers le bas. Les dessins annexés illustrent l'invention, la figure 1 représente l'antivol remorque, on 25 y remarque la lumière (1) conçue pour le passage de la barrette (2). La figure 2 représente le dispositif de l'invention, on y remarque la lumière (3) pour la mise en concordance avec celle du boîtier (1), la partie émergeante en L arrondi (4) en remplacement de la boule d'attelage. Dans la forme de réalisation selon la figure 2, le dispositif est plié à 90 du fait qu'il se 30 place contre la partie latérale intérieure du boîtier antivol et l'angle lui permet de reprendre une position centrale pour la partie émergeante afin de pénétrer dans l'emplacement prévu initialement à la boule d'attelage. Ce pliage est nécessaire pour adapter le dispositif à tous les timons carré de 50mm, de 60 mm, ou cylindrique freiné et permettre son utilisation aux flèches équipées d'un pied sous timon.
35 Selon une variante non illustrée, le dispositif peut être droit, pour des timons sans pied. Le dispositif est conçu pour se monter sur toutes les têtes d'attelages qui peuvent recevoir l'antivol (fig 1) comme protection.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1) Dispositif antivol pour tête d'attelage à boule, adaptable à un antivol spécifique pour remorque attelée, afin de devenir un antivol mixte, remorque attelée et non attelée, caractérisé en ce qu'il comporte la possibilité de s'installer solidairement au boîtier antivol par la lumière (3 ) avec la barrette (2) et d'obturer l'orifice de la tête d'attelage à l'aide de la partie émergeante arrondie (4) du dispositif.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le fer plat usiné comporte une lumière (3) identique à celle du boîtier antivol fig 1 qui placée en parallèle dans le boîtier est solidaire de ce dernier lorsque la barrette (2) est mise en place au travers.
3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la forme angulaire à l'extrémité avant permet de placer la partie émergeante arrondie (4) dans l'axe et à l'intérieur de la tête d'attelage.
4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le plat usiné dispose sur la partie arrière d'un rebord plié (5) vers l'extérieur, sur lequel la base du boîtier antivol vient reposer, empêchant toute manoeuvre de bascule.
5) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que la partie émergeante (4) peut être constituée d'un tube ou d'une boule d'un diamètre permettant son accès à l'intérieur de la tête d'attelage.
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