FR2914597A1

FR2914597A1 - Banquette pour vehicule utilitaire avec un systeme de rangement

Info

Publication number: FR2914597A1
Application number: FR0754228A
Authority: FR
Inventors: Jean Christophe Riou
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2007-04-03
Filing date: 2007-04-03
Publication date: 2008-10-10
Anticipated expiration: 2027-04-03
Also published as: FR2914597B1

Abstract

L'invention concerne une banquette pour véhicule utilitaire avec un système de rangement, qui comporte une assise ménageant un espace de rangement qui coopère avec un système de rangement perfectionné.La banquette comporte une poutre de ceinture de sécurité (21) déportée de la partie centrale de la banquette, un espace de rangement (10) disposé sous l'assise de banquette (2) et une première ouverture d'accès par l'arrière de la banquette (8) et une seconde ouverture d'accès par l'avant (56) de la banquette.

Description

"Banquette pour véhicule utilitaire avec un système de rangement"

L'invention concerne une banquette pour véhicule utilitaire avec un système de rangement, qui comporte une assise ménageant un espace de rangement qui coopère avec un système de rangement perfectionné. Les véhicules utilitaires concernés par la présente invention présentent une cabine avant comprenant un siège conducteur et au moins un siège, ou banquette, disposé à côté du io conducteur. De plus, une partie arrière, généralement accessible par l'arrière ou un côté du véhicule permet d'emporter des charges. Parmi ces charges se trouvent les objets allongés comme des poutres, des échelles ou madriers dont la longueur peut dépasser la longueur de la partie arrière du véhicule. is Particulièrement, si la partie arrière présente une ou plusieurs portes basculantes, celles-ci sont alors laissées ouvertes, ce qui réduit la sécurité lors du roulage notamment. Pour résoudre ce problème, la présente invention propose d'utiliser un espace de rangement sous l'un ou l'autre des sièges 20 avant, et préférentiellement, pour ne pas interférer avec le pédalier du siège du conducteur, du siège ou banquette disposé pour le ou les passagers avant. Pour permettre d'atteindre cet espace avec le bout d'une poutre, une plaque oscillante de fermeture est disposée entre 25 l'accès à l'espace de rangement sous le siège et la partie arrière du véhicule. Dans le document US-A-6.074.000, il est décrit un siège de véhicule de tourisme dont l'assise abrite un espace de rangement pour un tiroir qui peut être tiré vers l'avant à l'intérieur de la 30 partie avant de l'habitacle du véhicule, ou par l'arrière depuis la partie arrière de l'habitacle du véhicule. Cependant dans ce document, l'espace de rangement est occupé par un tiroir à fil 2 dont les faces avant et arrière pleines interdisent l'introduction d'un objet allongé. Par ailleurs, la répartition du volume d'un véhicule de tourisme est différente de celle d'un véhicule utilitaire visée par la présente invention. Les dispositions de ce genre prévues pour un véhicule de tourisme ne s'appliquant pas à un véhicule utilitaire dont la partie arrière est plutôt conçue pour recevoir des charges. Dans le document US-A-5.816.650, il est décrit un arrangement de siège pour véhicule qui comporte un espace de io rangement accessible par deux moyens, à savoir un basculement de l'assise permettant d'accéder à l'espace de rangement par le haut, et une trappe basculante permettant d'accéder à l'espace de rangement par l'arrière. Cependant, ces dispositions de l'état de la technique ne is permettent pas d'envisager l'introduction du bout d'un objet allongé dans les conditions de l'invention, notamment parce que la structure de support du siège et le cas échéant de la ou des ceintures de sécurité ne permet pas dans cet état de la technique d'ouvrir simultanément par l'avant et par l'arrière l'espace de 20 rangement de sorte qu'un objet allongé puisse être introduit par l'arrière et dépasser de l'avant de l'espace de rangement du siège. Pour résoudre ce problème, l'invention propose une banquette pour véhicule utilitaire qui comporte une poutre de 25 ceinture de sécurité déportée de la partie centrale de la banquette, un espace de rangement disposé sous l'assise de banquette qui présente une ouverture d'accès par l'arrière de la banquette. Selon d'autres caractéristiques de l'invention 30 - une ouverture d'accès par l'arrière est obturée par un volet articulé par un de ses côtés ; - le volet articulé par sa partie basse coopère en position ouverte avec la partie arrière du véhicule de façon à 3 constituer un plan incliné destiné à assister l'insertion du bout d'une charge allongée dans l'espace de rangement sous la banquette et, le cas échéant au delà de cet espace dans la partie devant la banquette ; - une ouverture d'accès par l'avant de la banquette ; l'ouverture d'accès par l'avant est obturée par un volet ; - le volet d'obturation de l'ouverture d'accès par l'avant est une tôle d'arrêt de charge ; io - la tôle d'arrêt de charge est fixée de manière amovible sur des éléments de fixation associés à la banquette et/ou à la partie avant du véhicule ; - un podium constitué par un ensemble composé de tubes assemblés et par un carrossage entraînant l'assise et/ou le is dossier de la banquette ; - l'ensemble de tubes comporte un ensemble de tubes ou longerons verticaux aux angles de la banquette et des traverses de renfort, ainsi que des pièces de liaison avec le plancher et/ou la structure du véhicule ; 20 - l'espace de rangement comporte aussi un tiroir qui peut être indifféremment extrait en totalité ou partiellement par l'avant et/ou par l'arrière ; - l'espace de rangement présente aussi une ouverture supérieure d'accès par le haut masquée au plus partiellement par 25 l'assise basculante de la banquette et, s'il est installé, le tiroir peut être extrait/inséré depuis l'ouverture supérieure dégagée par l'assise de banquette. D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la 30 compréhension de laquelle on se reportera aux dessins en annexe parmi lesquels : 4 - la figure 1 représente schématiquement une banquette de véhicule qui est réalisée selon les enseignements de l'invention ; - la figure 2 est une vue de trois quart avant d'un mode particulier de réalisation d'une banquette de l'invention ; - la figure 3 est une vue de trois quart arrière de la banquette de la figure 2 ; - la figure 4 est une vue latérale d'une banquette coopérant avec une pièce de liaison ; io - la figure 5 est une coupe schématique d'un véhicule utilitaire incorporant une banquette selon l'invention ; - la figure 6 est une vue en perspective d'une banquette selon l'invention, avec un moyen de relevage des assises. A la figure 1, on a représenté une banquette de véhicule is qui est réalisée selon les enseignements de l'invention. La banquette pour véhicule 1 comporte une structure mécanique de support en tubes et poutres permettant de dégager complètement les accès avant et arrière à un espace 10 de rangement pratiqué sous l'assise 2 de banquette. Particulièrement, ainsi qu'il sera 20 indiqué aux figures suivantes, une poutre de support de ceinture de sécurité pour la place de banquette destinée à se trouver à côté du siège conducteur, est déportée de la partie centrale de la banquette pour être placée à l'extérieur de la banquette. Dans le mode de réalisation de la figure 1, la partie avant 25 du véhicule est séparée de la partie arrière du véhicule dans lequel est installée la banquette de l'invention par une cloison 4. Selon l'invention, la partie inférieure de la cloison 4, au niveau de l'assise 2 de la banquette 1, présente une ouverture 13 permettant l'accès depuis la partie arrière du véhicule 30 (représentée à droite du dessin de la figure 1) et plus particulièrement, par une porte (non représentée) ouverte sur l'arrière du véhicule parallèlement au plan de la cloison 4 de séparation entre la partie avant de l'habitacle et sa partie arrière.

La banquette 1 comporte principalement un dossier 3 et une assise 2 qui peuvent être articulés (non représenté aux dessins) l'un par rapport à l'autre ou par rapport à la structure de support de banquette qui sera décrite ci-après. Assise 2 et s dossier 3 peuvent comporter une seule partie commune aux passagers de l'habitacle avant du véhicule ou une partie, formée par une empreinte de coussin d'assise et une empreinte de coussin de dossier, réservée pour chaque occupant ainsi qu'il est connu. io Par rapport à la disposition de deux sièges de passager ou plus établis en largeur dans l'habitacle avant du véhicule, la banquette de l'invention présente l'avantage d'offrir une largeur plus importante, près de deux fois plus importante qu'un siège, de sorte que l'introduction d'un objet allongé depuis l'arrière du 15 véhicule, inséré en biais sous la banquette permet d'admettre des objets de plus grandes longueurs. Mais la banquette par nature présente un problème qui est encore renforcé par l'obligation de monter une ceinture de sécurité pour attacher le passager situé entre la place la plus éloignée du conducteur et la place du 20 conducteur. Dans cette répartition, en effet, la partie arrière de la banquette et/ou sa partie avant doit comporter une poutre pour supporter une mécanisme de ceinture de sécurité et/ou un élément de support de l'assise sur le plancher 12 de l'habitacle. Une telle poutre de support de ceinture de sécurité et/ou 25 longeron, ou poutre de support d'assise de la banquette occupe dans l'état de la technique l'ouverture d'accès par l'arrière ou l'ouverture d'accès par l'avant à l'espace de rangement sous l'assise de banquette. De la sorte, l'espace de rangement sous l'assise de 30 banquette ne serait pas plus utilisable pour un objet très long. Selon l'invention, cet inconvénient de l'état de la technique est résolu par : 6 - le déport en position latérale de la poutre de support du mécanisme de ceinture ; et - une structure de support 11-16 d'assise 2 de la banquette 1 qui dégage à la fois l'ouverture d'accès par l'avant et l'ouverture d'accès par l'arrière à l'espace de rangement 10 sous l'assise de banquette. A la figure 1, on a représenté un mode de réalisation d'une structure de support 11-16 d'assise 2 de banquette selon l'invention qui permet d'atteindre l'objectif de l'invention qui est io de permettre l'insertion du bout d'un objet allongé depuis une ouverture arrière de l'espace de rangement et même le cas échéant de permettre qu'il ressorte depuis l'ouverture avant de l'espace de rangement. On remarque que, grâce à cette structure, il est aussi possible d'introduire un objet allongé dans l'espace de is rangement avec un fort biais relativement au plan de l'ouverture d'accès par l'avant et même alors de le faire ressortir par l'ouverture d'accès par l'arrière. La structure de support comporte essentiellement un podium 11 composé d'au moins un longeron vertical disposé sur 20 chaque côté de la banquette et disposé sur la partie avant de son assise le podium 11 se prolongeant en une seule pièce ou avec un assemblage de poutrelles 15 en une partie horizontale en potence sur les longerons 11 verticaux latéraux. La partie horizontale en poutrelles 15 permet de supporter l'assise 2 et les 25 structures de montage du dossier ainsi qu'il sera décrit plus loin, de la poutre de support latéral de ceinture de sécurité. La partie inférieure du podium 11 ; 15 en bas des longerons verticaux latéraux 11 est fixée de manière connue relativement au plancher 12 de la partie avant de l'habitacle du 30 véhicule. Une telle fixation 14 peut être exécutée sur la base d'un ou plusieurs rails équipé(s) d'un moyen de réglage de la position avant/arrière de la banquette ou encore sur la base de rivets 7 associant la structure de support de banquette constitué par le podium 11-15 à la structure de l'habitacle avant. La partie arrière 16 de la partie horizontale 15 du podium est raccordée au bas de la cloison 4 par une pièce de fermeture 5 qui assure un certain degré de rigidité, ainsi que l'étanchéité de la structure de support 11-15, en la solidarisant à la cloison arrière de la partie avant de l'habitacle. De plus, la pièce de fermeture 5 présente une extension verticale (non représentée à la figure 1, mais qui sera décrite plus loin) de chaque côté de la banquette de io sorte que l'espace de rangement 10 sous l'assise 2 de la banquette 1 est prolongé jusqu'à l'ouverture d'accès par l'arrière sur la cloison 4. Dans un mode de réalisation, l'ouverture d'accès par l'arrière à l'espace de rangement 10 est fermée par une trappe ou is couvercle 8. Préférentiellement, le couvercle 8 est articulé par un côté, ici par sa partie inférieure solidaire d'une charnière 7 montée sur le plancher 12 de l'habitacle avant. Il en résulte que, lorsque l'utilisateur veut introduire un objet allongé par l'arrière, il lui est possible de basculer le 20 couvercle 8 dégageant ainsi l'ouverture d'accès par l'arrière 13. Dans un mode de réalisation, particulièrement quand le plancher 9 de la partie arrière de l'habitacle est en dessous du niveau du plancher 12 de la partie avant de l'habitacle, ou plus généralement quand l'articulation 7 est au-dessus du niveau du 25 plancher 9, le couvercle ou trappe 8 est alors disposé comme un plan incliné qui assiste l'insertion du bout de l'objet allongé qui serait manipulé depuis la partie arrière de l'habitacle. Il résulte de cette disposition que le podium de la banquette selon l'invention comporte : 30 - un assemblage de longerons verticaux 1 1 , puis horizontaux 15, de façon que l'ensemble assise 2 et dossier 3 de la banquette soit convenablement supporté en potence, en 8 dégageant une ouverture d'accès par l'avant et une ouverture d'accès par l'arrière à l'espace de rangement sous assise ; - le cas échéant une pièce de prolongation pour raccorder le podium à une cloison arrière de séparation de l'habitacle avant et de la partie arrière du véhicule ; - des éléments de fixation du podium au plancher ou à un élément de structure de la partie avant de l'habitacle ; et - le cas échéant, un carrossage permettant de protéger de manière amovible ou non le podium proprement dit. io A la figure 2, on a représenté une vue de trois quarts de l'avant de la banquette selon l'invention, dans laquelle l'assise et le dossier présentent les empreintes de deux places de passager. On a représenté notamment une tôle 25 de carrossage du podium qui obstrue l'ouverture d'accès par l'avant à l'espace de is rangement et une tôle latérale 26 de carrossage du podium. Par ailleurs est aussi représentée la poutre de support 20 de ceinture de sécurité 22 déportée de la position intercalaire entre les places latérale et centrale de la banquette en position dans le véhicule à la position extérieure jouxtant le siège du conducteur (non 20 représenté). L'enrouleur de ceinture 21 est solidaire du podium et est fixé à un élément de longeron de celui-ci. L'assise entre les deux empreintes de places passager est équipée des serrures 23 de ceinture de sécurité 22 pour la place du passager central et 24 de ceinture de sécurité pour la place du passager latéral. La 25 ceinture de sécurité pour le passager latéral peut être solidarisée d'un montant de l'habitacle au niveau de la banquette. Dans un autre mode de réalisation, non représenté au dessin, la seconde ceinture de sécurité est montée sur une poutre de support de ceinture de sécurité identique à la poutre de support 20, mais 30 disposée symétriquement à l'autre côté de la banquette. Enfin, on a représenté deux éléments de fixation comme la paire de renforts 28 solidaire de la tôle de fermeture avant 25 du podium et 27 solidaire d'un élément de longeron de l'assemblage 9 de longerons du longeron de sorte que la tôle de fermeture de l'ouverture avant participe à la tenue mécanique de la banquette. L'utilisation d'un élément de liaison amovible entre les paires de renforts comme la paire 27-28 permet à l'utilisateur de l'espace de rangement sous assise de la banquette d'accéder à cet espace de rangement par l'ouverture avant. A la figure 3, on a représenté la banquette de la figure 2 dans une vue de l'arrière, la banquette n'étant pas installée dans le véhicule. Les éléments identiques à ceux de la figure 2 ne sont io pas répétés et portent les mêmes numéros de référence. Particulièrement, sont visibles l'espace de rangement sous assise 10, son ouverture d'accès par l'arrière, la pièce de transfert 31, 32 et 37 du podium, la tôle 25 d'obturation de l'ouverture d'accès avant, une partie latérale 39 du carrossage du is podium et un ensemble 34-40 de longerons et tubes appartenant à la structure de longerons verticaux du podium. Dans un mode particulier de réalisation, la partie de tube 34 disposée sur la partie avant du podium est supprimée de façon à dégager complètement le passage avant.

20 On note la présence des deux serrures de ceintures de sécurité disposées dans un carter 40 disposé entre les deux places de l'assise de banquette. L'ensemble 34-40 de longerons et tubes appartenant à la structure de longerons verticaux du podium est arrangé de 25 manière à assurer le support correct de la banquette d'une part et d'assurer l'ouverture avant et l'ouverture arrière à l'espace de rangement 10. A cette fin, on note la disposition d'un tube vertical 39 disposé à l'arrière gauche du podium dans l'orientation de la figure 3, un tube vertical 40 disposé à l'avant gauche du podium, 30 un tube vertical 34 disposé à l'avant dans l'ouverture d'accès avant mais dégageant plus largement l'ouverture que s'il était disposé au milieu de celle-ci, un tube vertical non visible disposé i0 à l'avant droite et un tube vertical coudé 37 disposé à l'arrière droite du podium. S'y ajoute notamment un tube de renfort biais 38 liant le pied du tube 40 à la tête du tube 39. Des parties de clipage 36 et 35 sont disposés sur la face arrière de la tôle d'obturation 25 de façon à centrer et le cas échéant maintenir de manière amovible la tôle sur le podium par les tubes verticaux 40 et 34. Enfin, les pieds des tubes verticaux sont liés à des goussets 39', 38', 34' et 37' de fixation aux planchers de la partie io avant ou de la partie arrière de l'habitacle du véhicule. A la figure 4, on a représenté une vue de la banquette de la figure 3 dans laquelle on voit mieux la pièce de transfert ou de liaison 33, 41, 32 du podium vers la cloison arrière de séparation des parties avant et arrière de l'habitacle du véhicule. Cette pièce is agrandit l'espace de rangement 10 sous l'assise de banquette et détermine l'ouverture d'accès par l'arrière. A cette fin, la pièce de liaison présente une partie latérale gauche comportant une partie plane verticale 44 et une partie verticale repliée 32 destinée à se raccorder avec la base de la cloison de séparation (non 20 représentée à la figure 4). Elle comporte ensuite une partie centrale horizontale 42 associée à un pliage vertical 31 de raccord à la base de l'ouverture pratiquée à la base de la cloison de séparation. Elle comporte enfin une partie latérale droite 33 de prolongation de la tôle latérale 39 du podium.

25 A la figure 5, on a représenté une coupe schématique d'un véhicule utilitaire incorporant une banquette selon l'invention. Le véhicule utilitaire représenté schématiquement comporte une partie avant ou poste de conduite 51 et une partie arrière 50 à laquelle on accède par des portes arrière 58. La banquette 55 est 30 disposée par son assise sur le podium déjà décrit et présente son espace de rangement sous assise avec l'ouverture d'accès avant et l'ouverture d'accès arrière. La plaque 56 de fermeture du podium a été escamotée et la trappe d'obturation 8 de l'ouverture 2914597 Il d'accès par l'arrière à l'espace de rangement sous l'assise de banquette est représentée ouverte comme plan incliné pour assister l'insertion d'une poutre 59, insérée depuis les portes arrière 58 du véhicule à travers l'ouverture d'accès arrière puis à 5 travers l'ouverture d'accès avant de sorte que le bout de la poutre vienne en butée au-delà de la banquette dans la partie avant 51 de l'habitacle. A la figure 6, on a représenté la banquette de l'invention avec l'assise en position relevée de sorte que l'accès à l'espace io de rangement sous assise peut être exécuté par le haut. Dans cette disposition, l'assise ou chaque place de l'assise 60 est montée basculante sur une articulation non représentée. L'accès à l'espace de rangement peut alors se faire par le haut 68. On note dans l'ensemble de tubes du podium la présence d'un tube is de renfort biais 65 ainsi que de longerons dans le plan horizontal 63 et 64. Enfin, dans ce mode de réalisation, la partie inférieure du podium est équipée de roulettes comme la roulette 66 de façon à être solidarisé d'un rail de guidage et de réglage de l'avance de la 20 banquette associé au plancher de la partie avant de l'habitacle. Dans un mode de réalisation, la banquette comporte aussi un tiroir, ou un bac de rangement qui peut être indifféremment extrait en totalité ou partiellement par l'avant et/ou par l'arrière. Dans un mode de réalisation, le tiroir ou bac de rangement 25 peut être extrait/inséré depuis l'ouverture supérieure dégagée par l'assise 2 de banquette.

Claims

REVENDICATIONS

1. Banquette pour véhicule utilitaire, caractérisée en ce qu'elle comporte une poutre de ceinture de sécurité (21) déportée de la partie centrale de la banquette, un espace de rangement (10) disposé sous l'assise de banquette (2) qui présente : - une première ouverture d'accès par l'arrière de la banquette (8) et - une seconde ouverture d'accès par l'avant de la banquette. l0

2. Banquette selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ouverture d'accès par l'arrière est obturée par un volet articulé par un de ses côtés.

3. Banquette selon la revendication 2, caractérisée en ce que le volet est articulé par sa partie basse et en ce qu'il coopère 1s en position ouverte avec la partie arrière du véhicule de façon à constituer un plan incliné destiné à assister l'insertion du bout d'une charge allongée dans l'espace de rangement sous la banquette et, le cas échéant au delà de cet espace dans la partie devant la banquette. 20

4. Banquette selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ouverture d'accès par l'avant est obturée par un volet.

5. Banquette selon la revendication 4, caractérisée en ce que le volet d'obturation de l'ouverture d'accès par l'avant est une tôle d'arrêt de charge. 25

6. Banquette selon la revendication 4, caractérisée en ce que la tôle d'arrêt de charge est fixée de manière amovible sur des éléments de fixation associés à la banquette et/ou à la partie avant du véhicule ;

7. Banquette selon la revendication 1, caractérisée en ce 30 qu'elle comporte aussi un podium constitué par un ensemble composé de tubes assemblés et par un carrossage entraînant l'assise et/ou le dossier de la banquette ; 13

8. Banquette selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'ensemble de tubes comporte un ensemble de tubes ou longerons verticaux aux angles de la banquette et des traverses de renfort, ainsi que des pièces de liaison avec le plancher et/ou la structure du véhicule.

9. Banquette selon l'une au moins des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'espace de rangement comporte aussi un tiroir qui peut être indifféremment extrait en totalité ou partiellement par l'avant et/ou par l'arrière.

10. Banquette selon l'une au moins des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'espace de rangement présente aussi une ouverture supérieure d'accès par le haut masquée au plus partiellement par l'assise basculante de la banquette et en ce que, s'il est installé, un tiroir ou bac de 1s rangement peut être extrait/inséré depuis l'ouverture supérieure dégagée par l'assise (2) de banquette.