FR2913094A1 - PROJECTOR FOR MOTOR VEHICLE. - Google Patents

PROJECTOR FOR MOTOR VEHICLE. Download PDF

Info

Publication number
FR2913094A1
FR2913094A1 FR0701290A FR0701290A FR2913094A1 FR 2913094 A1 FR2913094 A1 FR 2913094A1 FR 0701290 A FR0701290 A FR 0701290A FR 0701290 A FR0701290 A FR 0701290A FR 2913094 A1 FR2913094 A1 FR 2913094A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
cache
edge
cover
optical module
module according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0701290A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2913094B1 (en
Inventor
Sebastien Casenave
Ran Fujita
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision SAS filed Critical Valeo Vision SAS
Priority to FR0701290A priority Critical patent/FR2913094B1/en
Priority to PL08151346T priority patent/PL1962015T3/en
Priority to ES08151346.7T priority patent/ES2532373T3/en
Priority to EP08151346.7A priority patent/EP1962015B1/en
Publication of FR2913094A1 publication Critical patent/FR2913094A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2913094B1 publication Critical patent/FR2913094B1/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F21S41/43Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/36Combinations of two or more separate reflectors
    • F21S41/365Combinations of two or more separate reflectors successively reflecting the light

Abstract

L'invention a pour objet un module optique pour dispositif d'éclairage de véhicule automobile comportant au moins un réflecteur ( R) , une source lumineuse et un système de cache double comprenant deux portions de cache (C1,C2) optiquement actifs décalés l'un par rapport à l'autre par rapport à l'axe optique du module. La seconde portion (C2) est inclinée, au moins sur une partie de sa zone supérieure (C22) susceptible de recevoir des rayons provenant de la source ou du réflecteur, d'au moins 35 degres , notamment d'au moins 38 à 40 degres , par rapport à la verticale ou par rapport au plan médian de la première portion de cache (C1).The subject of the invention is an optical module for a motor vehicle lighting device comprising at least one reflector (R), a light source and a double mask system comprising two optically active cache portions (C1, C2) staggered. relative to each other with respect to the optical axis of the module. The second portion (C2) is inclined, at least over a portion of its upper zone (C22) capable of receiving rays from the source or the reflector, of at least 35 degrees, in particular of at least 38 to 40 degrees relative to the vertical or to the median plane of the first cache portion (C1).

Description

PROJECTEUR POUR VEHICULE AUTOMOBILEPROJECTOR FOR MOTOR VEHICLE

L'invention concerne un module optique pour un dispositif d'éclairage du type projecteur, destiné notamment à un véhicule automobile. L'invention concerne également un projecteur équipé d'un tel module optique, ainsi qu'un véhicule automobile équipé d'au moins un tel projecteur. Parmi les modules optiques existants, l'invention concerne plus particulièrement les modules du type à source lumineuse et à cache, notamment les modules de type elliptiques avec un réflecteur de type elliptique et une lentille convergente de type lentille, par exemple lentille de Fresnel ou non.  The invention relates to an optical module for a projector-type lighting device, intended in particular for a motor vehicle. The invention also relates to a projector equipped with such an optical module, and a motor vehicle equipped with at least one such projector. Among the existing optical modules, the invention relates more particularly to the light source and cache type modules, in particular the elliptical type modules with an elliptical type reflector and a lens-type convergent lens, for example a Fresnel lens or not .

De façon connue, un tel module est destiné à émettre un faisceau lumineux vers l'avant d'un véhicule, et comprend de façon usuelle un réflecteur de type elliptique, qui comporte deux foyers agencés sur son axe optique, une source lumineuse située au voisinage du premier foyer, et un cache agencé au voisinage du second foyer.  In known manner, such a module is intended to emit a light beam towards the front of a vehicle, and comprises in the usual way an elliptical type reflector, which comprises two focal points arranged on its optical axis, a light source located in the vicinity the first focus, and a cache arranged in the vicinity of the second focus.

Le cache peut être fixe, de façon à ce que le module émette un seul type de faisceau à coupure, par exemple un code, dont la coupure comprend une partie de coupure horizontale et une partie de coupure oblique, ou un faisceau anti-brouillard, à coupure plate, le cache occultant de façon sélective une portion des rayons émis par la source/réfléchis par le réflecteur.  The cache may be fixed, so that the module emits a single type of cut-off beam, for example a code whose cutoff comprises a horizontal cutoff portion and an oblique cutoff portion, or a fog-beam, with a flat cut, the cover selectively obscuring a portion of the rays emitted by the source / reflected by the reflector.

Le cache peut aussi être monté de façon mobile, par exemple en étant monté pivotant autour d'un axe de rotation sensiblement orthogonal à l'axe optique du module, et il peut être muni d'un ou plusieurs volets définissant des bords optiquement actifs , c'est-à-dire des bords interceptant une partie des rayons provenant de la source avant qu'ils ne sortent du module.  The cover may also be mounted movably, for example by being pivotally mounted about an axis of rotation substantially orthogonal to the optical axis of the module, and it may be provided with one or more shutters defining optically active edges, i.e. edges intercepting a portion of the rays from the source before they exit the module.

Avec un cache avec une seule position optiquement active , le cache intercepte des rayons pour donner au faisceau émis par le module une coupure donnée, et il peut basculer ensuite en position inactive sur le plan optique, afin que le faisceau émis ne présente plus de coupure, le cache n'interceptant plus de rayons. On a ainsi un module bi fonction, de type code/route par exemple. Le cache peut aussi présenter plusieurs bords optiquement actifs différents : En fonction de la position angulaire du cache, les volets réalisent une coupure donnée du faisceau lumineux. On peut ainsi avoir un module multi fonction apte à émettre plusieurs faisceaux à coupures différentes, avec même éventuellement une fonction avec un faisceau sans coupure aussi si le cache a aussi une position inactive optiquement possible. Parmi les faisceaux avec ou sans coupure qu'on peut obtenir avec ces rnodules elliptiques à cache, on peul: citer par exemple les feux de position, les faisceaux de croisement, les faisceaux de route, les faisceaux pour conduite sur autoroute, pour conduite en ville, pour conduite par mauvais temps, les faisceaux antibrouillard. II existe aussi des caches qui inversent la coupure des faisceaux de code/croisement selon que le véhicule se trouve dans un pays à circulation à droite ou à gauche. Différents dispositifs de ce type sont décrits par exemple dans les demandes de brevet FR2869273, EP1052446, DE4335286.  With a cache with only one optically active position, the cache intercepts rays to give the beam emitted by the module a given break, and it can then switch to the inactive position on the optical plane, so that the emitted beam no longer has a break , the cache no longer intercepting rays. There is thus a bi-function module, of the code / route type, for example. The cache may also have several different optically active edges: Depending on the angular position of the cache, the shutters perform a given cut of the light beam. It is thus possible to have a multi-function module capable of emitting several beams with different cuts, with possibly even a function with an unbroken beam also if the cache also has an optically inactive position. Among the beams with or without cut that can be obtained with these elliptical modules cache, we can cite for example the position lights, the dipped beams, the road beams, the bundles for driving on highway, for driving in city, for driving in bad weather, the fog beams. There are also caches that reverse the cut of the code / crossover beams depending on whether the vehicle is in a country with traffic on the right or on the left. Various devices of this type are described, for example, in patent applications FR2869273, EP1052446 and DE4335286.

Ces caches, qu'ils soient fixes ou mobiles, posent, de façon connue, des problèmes de chromatisme dans les faisceaux émis par ces modules au niveau de leurs coupures. C'est la raison pour laquelle il a été proposé de dédoubler chacun des bords actifs des caches, de façon à ce que le bord le plus proche de la source et le bord qui en est le plus éloigné se trouvent respectivement à proximité du plan focal dans le rouge et du plan focal dans le bleu de la lentille. Un exemple de ce type de cache dédoublé est décrit dans le brevet EP 1 584 862. Mais il s'est avéré que ce dédoublement créait des rayons parasites dans les faisceaux à coupure du module, des rayons gênants car susceptibles de se retrouver dans le faisceau au dessus de la coupure voulue. Ces caches sont généralement en métal du type tôle, donc susceptibles d'absorber mais aussi de réfléchir au moins en partie les rayons qu'ils interceptent. Une première solution à ce problème a été de recouvrir l'ensemble des deux caches d'une peinture noire qui limite toute réflexion des rayons. Cette solution est efficace, mais elle n'est pas dénuée d'inconvénients, d'abord de par l'étape de fabrication supplémentaire qu'elle requiert, puisqu'elle contraint généralement de traiter l'ensemble des deux caches avec cette peinture, notamment par un procédé d'électrolyse. Ensuite, en conditions d'utilisation, il reste toujours un risque potentiel que ce revêtement opaque pèle ou se détériore de telle façon que les rayons parasites réapparaissent de façon incontrôlée. L'invention a donc pour but de mettre au point un nouveau type de cache dédoublé surmontant les inconvénients précités, et qui puisse, notamment, faire des coupures dans des faisceaux substantiellement sans rayons parasites au dessus de la coupure, et ceci sans compliquer la fabrication du cache. Subsidiairement, on cherche à mettre au point un cache du type dédoublé décrit plus haut, qui puisse conserver pendant toute la durée de vie du module d'éclairage ses propriétés, notamment ses propriétés d'absence de création de rayons parasites susceptibles d'être éblouissants car au dessus de la coupure. L'invention a pour objet un module optique pour dispositif d'éclairage de véhicule automobile comportant au moins un réflecteur , une source lumineuse et un système de cache double comprenant deux portions de cache optiquement actifs décalés l'un par rapport à l'autre par rapport à l'axe optique du module, tel que la seconde portion est inclinée, au moins sur une partie de sa zone (supérieure) susceptible de recevoir des rayons provenant de la source ou du réflecteur, d'au moins 35 , notamment d'au moins 38 à 40 , par rapport à la verticale ou par rapport au plan médian de la première portion de cache.  These caches, whether fixed or mobile, pose, in known manner, chromaticism problems in the beams emitted by these modules at their cuts. This is the reason why it has been proposed to split each of the active edges of the covers, so that the edge closest to the source and the edge that is farthest from it are respectively close to the focal plane. in the red and the focal plane in the blue of the lens. An example of this type of split cover is described in patent EP 1 584 862. However, it has been found that this splitting creates parasitic rays in the module cut-off beams, which are troublesome because they are likely to end up in the beam. above the desired cut. These covers are generally sheet metal type, so likely to absorb but also to reflect at least in part the rays they intercept. A first solution to this problem was to cover all two caches with a black paint that limits any reflection of the rays. This solution is effective, but it is not without drawbacks, first of all by the additional manufacturing step that it requires, since it generally forces to treat all of the two covers with this paint, in particular by an electrolysis process. Then, under conditions of use, there is always a potential risk that this opaque coating peels or deteriorates in such a way that the parasitic rays reappear uncontrollably. The invention therefore aims to develop a new type of split cover overcoming the aforementioned drawbacks, and which can, in particular, make cuts in beams substantially without parasitic rays above the cut, and this without complicating the manufacture cache. Alternatively, we seek to develop a split-type cache described above, which can keep throughout the life of the lighting module its properties, including its properties of no creation of parasitic rays that can be dazzling because above the cut. The invention relates to an optical module for a motor vehicle lighting device comprising at least one reflector, a light source and a dual cache system comprising two optically active cache portions offset relative to one another by relative to the optical axis of the module, such that the second portion is inclined, at least over part of its (upper) zone capable of receiving rays coming from the source or the reflector, of at least 35, in particular of at least 38 to 40, relative to the vertical or to the median plane of the first cache portion.

Selon un mode de réalisation, la seconde portion de cache présente au moins un épaulement. Cet épaulement peut ainsi délimiter une partie supérieure de la seconde portion de cache qui est inclinée d'au moins 35 par rapport à la verticale ou par rapport au plan médian de la première portion de cache et une partie inférieure qui est inclinée d'un angle moindre, notamment d'un angle inférieur ou égal à 25 . L'invention a également pour objet un module optique pour dispositif d'éclairage de véhicule automobile comportant au moins un réflecteur, une source lumineuse, une lentille et un système de cache double comprenant deux portions de cache optiquement actifs décalés l'un par rapport à l'autre par rapport à l'axe optique du module, la seconde portion du cache étant suffisamment inclinée par rapport à la première portion ou par rapport à la verticale, pour que des rayons provenant de la source ou du réflecteur et qui sont réfléchis sur sa face interne vers la face externe du premier bord du cache soient substantiellement renvoyés vers l'arrière du module et/ou au dessus de la lentille. Ces différentes façons de présenter l'invention reflètent toutes le même but, à savoir modifier les caches dédoublés existants de façon à ce qu'ils ne provoquent pas/limitent au mieux la présence de rayons parasites au dessus de la coupure qu'ils définissent dans le faisceau émis par le module. En effet, il s'est avéré que ces rayons parasites avaient tous substantiellement la même origine, à savoir une multiple réflexion des rayons entre les deux portions de cache : certains rayons émis directement par la source ou émis par la source puis réfléchis par le réflecteur arrivent à franchir le premier bord du cache, mais ils sont ensuite interceptés par la face interne du second bord de cache, au voisinage du bord actif du cache, en partie supérieure donc (les termes interne et externe se rapportent au positionnement relatif des faces des portions de cache en fonction de leur éloignement à la source lumineuse: la face interne sera la plus proche de la source, la face externe en sera la plus éloignée.) Ces rayons sont renvoyés vers l'arrière, en direction de la face externe du premier bord, pour finalement être à nouveau renvoyés au dessus du second bord de cache : ils traversent alors la lentille et ajoutent une lumière non voulue parasite au dessus de la coupure.  According to one embodiment, the second cache portion has at least one shoulder. This shoulder may thus delimit an upper portion of the second cover portion that is inclined at least 35 with respect to the vertical or relative to the median plane of the first cover portion and a lower portion that is inclined at an angle. lesser, including an angle less than or equal to 25. The invention also relates to an optical module for a motor vehicle lighting device comprising at least one reflector, a light source, a lens and a dual cache system comprising two optically active cache portions offset with respect to the other relative to the optical axis of the module, the second portion of the cover being sufficiently inclined relative to the first portion or relative to the vertical, so that rays coming from the source or the reflector and which are reflected on its inner face to the outer face of the first edge of the cover is substantially returned to the rear of the module and / or above the lens. These different ways of presenting the invention all reflect the same goal, namely to modify the existing split caps so that they do not cause / limit at best the presence of parasitic rays above the cut they define in the beam emitted by the module. Indeed, it turned out that these parasitic rays all had substantially the same origin, namely a multiple reflection of the rays between the two cache portions: some rays emitted directly by the source or emitted by the source and then reflected by the reflector manage to cross the first edge of the cache, but they are then intercepted by the inner face of the second cache edge, in the vicinity of the active edge of the cache, in the upper part therefore (the internal and external terms refer to the relative positioning of the faces of the cache portions as a function of their distance from the light source: the internal face will be the closest to the source, the outer face will be the furthest away.) These rays are sent backwards towards the outer face of the source. first edge, to finally be sent back to the top of the second edge of cache: they then cross the lens and add a parasitic unwanted light to the above the cut.

Ce trajet type de rayon parasite est cité à titre d'exemple bien sûr, mais illustre bien le problème rencontré. Or le positionnement relatif des deux portions de cache, comme on l'a vu plus haut, n'est pas aléatoire, et est généralement ajusté précisément par rapport aux plans focaux dans le rouge et dans le bleu. C)n ne pouvait donc pas envisager de modifier drastiquement les extrémités supérieures des portions de cache en question. Ce qu'on a alors proposé est de modifier sensiblement l'inclinaison du second bord, et ceci de différentes manières possibles, en prévoyant un bord présentant une portion supérieure de cache significativement plus incliné par rapport à la verticale qu'il en est l'usage : toute la seconde partie peut être fortement inclinée, ou seulement la partie la plus sensibles optiquement, à savoir la zone porche du bord supérieur du second cache.  This typical path of parasitic ray is cited as an example of course, but illustrates the problem. However, the relative positioning of the two cache portions, as we have seen above, is not random, and is generally adjusted precisely with respect to the focal planes in the red and in the blue. C) n could not therefore consider drastically modifying the upper ends of the cache portions in question. What was then proposed is to substantially modify the inclination of the second edge, and this in various possible ways, by providing an edge having an upper cache portion significantly more inclined relative to the vertical than it is use: all the second part can be strongly inclined, or only the most optically sensitive part, namely the porch area of the upper edge of the second cache.

Selon la conception du cache, on peut opter, pour définir cette portion inclinée, un épaulement donc, qui préserve en partie inférieure une inclinaison de Ila seconde portion de cache habituelle, et qui prévoit une zone supérieure, au dessus de cet épaulement, plus inclinée : c'est une conception préférée si l'on part, notamment, d'un cache dédoublé en un composant comme décrit dans le brevet EP 1 584 862 précité. Mais on peut aussi préférer que l'ensemble du second bord soit plus fortement incliné qu'il en est l'usage, notamment quand on utilise un cache dédoublé où chaque bord est fait d'un composant séparé. Dans les deux configurations, reste que le second cache est donc, sur au rnoins une partie de sa hauteur (partie supérieure, car la plus susceptible de recevoir puis de renvoyer des rayons parasites), nettement plus incliné que dans les caches connus, avec pour effet que certains des rayons, suivant le trajet type décrit plus haut, se retrouvent cette fois renvoyés par la face externe du premier bord dans une direction telle qu'ils ne rencontrent plus la lentille : ils ne parasitent plus avec le faisceau émis par le module , ils vont en fait se perdre au dessus de la lentille, voire même renvoyés vers l'arrière du module. L'expérience montre que modifier ainsi le second bord supprime l'essentiel des rayons parasites du faisceau. La lentille en question est par exemple la lentille convergente des modules 20 elliptiques, de façon connue. Les termes supérieur , inférieur , vertical ou horizontal , notamment, sont à comprendre comme se rapportant au module optique ou à ses composants dans leur position de montage sur véhicule (éventuellement préalablement intégré dans un projecteur, sachant par ailleurs que pour certains 25 faisceaux à coupure, il peut être nécessaire de monter les modules de façon à ce que leur axe optique ne soit pas rigoureusement horizontal, mais légèrement abaissé, de 0.5 à 2 par exemple par rapport à l'horizontale). Comme évoqué plus haut, le cache double en question peut être fait d'un seul tenant, ou il peut être composé de plusieurs pièces. 30 Il s'est avéré qu'on avait encore un meilleur résultat en matière de suppression des rayons parasites au dessus de la coupure quand on ajoutait aux caractéristiques du second cache décrites plus haut la modification suivante concernant le premier cache, à savoir : le chant du bord du premier cache est 'incliné par rapport à l'horizontale. Jusque là, en effet, les chants des deux bords étaient plans et sensiblement horizontaux. De préférence, le chant du bord du premier cache est incliné par rapport à l'horizontale, de façon à ce que la pente dudit chant soit positive par rapport la direction générale d'émission de lumière du module. Le chant du bord du premier cache peut ainsi être incliné d'au moins 10 , notamment d'au moins 15 ou 20 , par rapport à l'horizontale. On a en effet montré que des rayons pouvaient être réfléchis de façon rasante sur le chant horizontal du premier bord, rayons qui se retrouvaient dirigés selon une direction non voulue et non contrôlée vers la sortie du module (à travers la lentille du module elliptique) : ce chant plat créait ainsi une seconde source de rayons parasites au dessus de la coupure. Or, avec le chant incliné selon l'invention, les rayons rasants (ou au moins une portion de ceux-ci) qui sont réfléchis par ce chant sont renvoyés vers l'arrière ou au dessus de la lentille, ils se perdent donc comme les précédents, et n'interfèrent plus avec le faisceau émis par le module. Il va de soi qu'on peut aussi choisir de ne modifier que la première portion de cache, et de garder à la seconde portion son inclinaison connue : on aura déjà un impact positif sur les rayons parasites, bien que de plus faible ampleur que si l'on modifiait uniquement la seconde portion de cache. Avec l'invention, les deux bords du cache peuvent être dépourvus de revêtement absorbant, puisqu'on contrecarre différemment les problèmes de multiple réflexion ou de réflexion rasante des caches doubles : on évite ainsi l'étape de dépôt de revêtement, et on évite tout risque d'usure ou de pelage de ce revêtement pendant la durée de vie du module optique. En modifiant de façon judicieuse la conception du cache double, on peut supprimer tout revêtement opacifiant/absorbant. Et le cache conserve ses propriétés anti-aberration chromatiques et peut garder substantiellement son positionnement dans le module : il n'est pas nécessaire de revoir la conception des moyens pour implanter le cache double dans le module, ce qui est, sur le plan industriel, très avantageux  According to the design of the cover, one can opt, to define this inclined portion, a shoulder therefore, which preserves in the lower part an inclination Ila second usual cache portion, and which provides an upper zone, above this shoulder, more inclined : it is a preferred design if one starts, in particular, a split panel into a component as described in the patent EP 1 584 862 supra. But we can also prefer that the entire second edge is more strongly inclined than is the use, especially when using a split cover where each edge is made of a separate component. In both configurations, however, the second cache is at least a part of its height (the upper part, as the most likely to receive and then return parasitic rays), much more inclined than in known caches, with effect that some of the rays, following the typical path described above, are this time returned by the outer face of the first edge in a direction such that they no longer meet the lens: they no longer parasitize with the beam emitted by the module , they will actually get lost above the lens, or even returned to the back of the module. Experience shows that modifying the second edge thus eliminates most of the parasitic rays of the beam. The lens in question is, for example, the convergent lens of the elliptical modules, in a known manner. The terms upper, lower, vertical or horizontal, in particular, are to be understood as referring to the optical module or its components in their mounting position on the vehicle (possibly previously integrated into a projector, knowing moreover that for some 25 beams cutoff , it may be necessary to mount the modules so that their optical axis is not strictly horizontal, but slightly lowered, from 0.5 to 2 for example relative to the horizontal). As mentioned above, the double cover in question can be made in one piece, or it can be composed of several pieces. It has been found that there is still a better result in suppressing spurious rays above the cutoff when adding to the features of the second cache described above the following change to the first cache, namely: singing the edge of the first cover is inclined relative to the horizontal. Until then, indeed, the songs of the two edges were flat and substantially horizontal. Preferably, the edge edge of the first cover is inclined relative to the horizontal, so that the slope of said edge is positive relative to the general direction of light emission of the module. The edge edge of the first cover can thus be inclined at least 10, especially at least 15 or 20, relative to the horizontal. It has indeed been shown that rays can be reflected in a grazing manner on the horizontal edge of the first edge, rays which were found directed in an undesired and uncontrolled direction towards the output of the module (through the lens of the elliptical module): this flat song thus created a second source of parasitic rays above the cut. However, with the inclined recess according to the invention, the raking rays (or at least a portion thereof) which are reflected by this edge are returned to the rear or above the lens, they are lost therefore as the previous, and no longer interfere with the beam emitted by the module. It goes without saying that one can also choose to modify only the first portion of cache, and to keep at the second portion its known inclination: one will already have a positive impact on the parasitic rays, although of smaller magnitude than if only the second cache portion was modified. With the invention, the two edges of the cover can be devoid of absorbing coating, since the problems of multiple reflection or grazing reflection of the double covers are counteracted differently: this avoids the coating deposition step, and avoids any risk of wear or peeling of this coating during the life of the optical module. By judiciously modifying the design of the double cache, any opacifying / absorbing coating can be removed. And the cache retains its anti-chromatic aberration properties and can keep its position substantially in the module: it is not necessary to review the design of the means to implement the double cache in the module, which is, at the industrial level, very advantageous

Selon un mode de réalisation, le cache est fixe : on a alors affaire à un module mono fonction, code par exemple. Selon un autre mode de réalisation, le cache est mobile, notamment monté en rotation selon un axe sensiblement perpendiculaire à l'axe optique du module : on peut alors avoir un module bi ou multi fonction (code/route, ou encore code/code autoroute/route ....) De préférence, le module comprend au dessus du cache double un cache fixe. Ce cache est un composant sur lequel, par exemple, les rayons parasites vont se perdre, puisque déviés de leur trajectoire vers la lentille.  According to one embodiment, the cache is fixed: it is then a mono function module, code for example. According to another embodiment, the cache is mobile, in particular rotatably mounted along an axis substantially perpendicular to the optical axis of the module: it can then have a bi or multi-function module (code / route, or code / highway code / route ....) Preferably, the module comprises above the double cache a fixed cache. This cache is a component on which, for example, the parasitic rays will be lost, since deviated from their trajectory towards the lens.

L'invention a également pour objet le projecteur de véhicule automobile, comprenant un module optique tel que décrit plus haut, et le véhicule automobile comportant au moins un tel module ou au moins un tel projecteur L'invention sera décrite ci-après à l'aide d'exemples non limitatifs illustrés par les figures suivantes : Fig.1 a,1 b est une coupe transversale et une vue en perspective d'un cache double selon l'art antérieur Fig.2 est la même coupe d'un cache double selon l'invention Fig.3 est la représentation d'un trajet de rayon parasite avec le cache double selon l'art antérieur dépourvu de revêtement absorbant Fig. 4 est la représentation d'une distribution de faisceau obtenu avec le cache double sans revêtement selon la figure 3 Fig.5a,5b,5c,5d, 5a sont des représentations de rayons et une équation expliquant la construction du cache double selon l'invention Fig.6 est une représentation du double cache expliquant la forme du 25 bord du premier cache. Toutes ces figures sont très schématiques et ne respectent pas nécessairement l'échelle afin d'en faciliter la lecture.  The subject of the invention is also the motor vehicle headlamp, comprising an optical module as described above, and the motor vehicle comprising at least one such module or at least one such headlamp. The invention will be described hereinafter at using non-limiting examples illustrated by the following figures: Fig.1 a, 1 b is a cross-section and a perspective view of a double cover according to the prior art Fig.2 is the same section of a double cover according to the invention Fig.3 is the representation of a path of parasitic ray with the double cover according to the prior art without absorbent coating Fig. 4 is the representation of a beam distribution obtained with the uncoated double cover according to FIG. 3 FIGS. 5a, 5b, 5c, 5d, 5a are representations of rays and an equation explaining the construction of the double cover according to the invention Fig. 6 is a representation of the double cache explaining the shape of the edge of the first cache. All these figures are very schematic and do not necessarily respect the scale to facilitate reading.

Exemple comparatif 30 La figure 1 est la représentation d'un cache double conventionnel, du type de celui décrit dans le brevet EP 1 584 862: le cache est d'une pièce, de section transversale en V, avec une première partie de cache Cl et une second partie de cache C2 (le premier cache étant compris comme le cache le plus près de la source lumineuse). Ce cache est destiné à créer une coupure de type code, à coupure oblique à 15 donc selon les normes européennes, dans un faisceau émis par un module optique de type module elliptique. Le premier bord, en position de montage telle que représenté à la figure, est une paroi sensiblement plane et disposée selon un plan sensiblement vertical, son bord supérieur B1 délimitant la coupure oblique prémentionnée : elle présente trois portions actives optiquement: deux portions horizontales reliées par une portion oblique. Le second cache C2 est incliné d'un angle donné par rapport au plan du premier cache Cl, son bord supérieur B2 suit la même forme que le bord B1 du premier cache Cl, avec deux portions horizontales reliées par une portion oblique. Son bord B2 est moins haut que le bord BI : il s'arrête ici à environ les 2/3 de la hauteur du bord B1. Cette hauteur peut être choisie entre 1/3 et de ladite hauteur. Ce cache est disposé de façon appropriée par rapport à la lentille (en fonction de la position de son plan focal dans le blanc, dans le rouge et dans le bleu) de façon à lutter contre les aberrations chromatiques en minimisant toute perte de performances : la position relative des deux bords B1 et B2 est donc choisie selon cet objectif. Ce cache est en tôle, et entièrement recouvert d'une peinture opaque noire absorbante. La présence de ce revêtement se comprend de la figure 3 : des rayons (un exemple en est montré en traits pleins, les lignes pointillées correspondant aux normales aux faces) atteignent la face interne f21 de la deuxième partie de cache C2. Si la tôle de cette face 21 est laissée nue, elle présente un pouvoir réfléchissant suffisant pour que ces rayons soient renvoyés, ou au moins une partie d'entre eux, vers la face externe f12 du premier cache C1. Ces rayons vont majoritairement frapper la face f21 dans sa partie supérieure, à proximité du bord actif B2 (par exemple sur au plus le dernier tiers de sa hauteur). De là, si cette face est elle aussi laissée nue, une portion de ces rayons sont à nouveau renvoyée, vers l'avant du module cette fois, avec une direction telle qu'ils traversent la lentille disposée en aval (relativement à l'axe de propagation générale de la lumière), avec une inclinaison vers le haut, créant des parasites dans le faisceau.  Comparative Example 30 FIG. 1 is the representation of a conventional double cover, of the type described in patent EP 1 584 862: the cover is of a single piece, of V cross-section, with a first part of a Cl cover and a second cache portion C2 (the first cache being understood as the cache closest to the light source). This cache is intended to create a code-like cut, obliquely cut to 15 therefore according to European standards, in a beam emitted by an elliptical module type optical module. The first edge, in the mounting position as shown in the figure, is a substantially planar wall and disposed in a substantially vertical plane, its upper edge B1 delimiting the oblique cutting prenentionnée: it has three optically active portions: two horizontal portions connected by an oblique portion. The second cache C2 is inclined at a given angle with respect to the plane of the first cache C1, its upper edge B2 follows the same shape as the edge B1 of the first cache C1, with two horizontal portions connected by an oblique portion. Its edge B2 is lower than the edge BI: it stops here about 2/3 of the height of the edge B1. This height can be chosen between 1/3 and said height. This cover is arranged appropriately with respect to the lens (depending on the position of its focal plane in the white, in the red and in the blue) so as to combat the chromatic aberrations while minimizing any loss of performance: the relative position of the two edges B1 and B2 is therefore chosen according to this objective. This cover is made of sheet metal, and completely covered with an absorbing black opaque paint. The presence of this coating can be understood from FIG. 3: rays (an example is shown in solid lines, the dashed lines corresponding to the normals to the faces) reach the internal face f21 of the second cache portion C2. If the sheet of this face 21 is left bare, it has sufficient reflectivity for these rays are returned, or at least part of them, to the outer face f12 of the first cache C1. These rays will mainly hit the face f21 in its upper part, near the active edge B2 (for example on at most the last third of its height). From here, if this face is also left bare, a portion of these rays are again returned, towards the front of the module this time, with a direction such that they cross the lens disposed downstream (relative to the axis of general propagation of light), with an upward tilt, creating parasites in the beam.

C'est ce qu'illustre la figure 4, hautement schématique, représentant la distribution d'un faisceau de type code avec un module elliptique utilisant ce type de cache : on a une zone Z1 de faisceau code réglementaire, et une petite zone Z2, généralement centrée sur l'intersection du repère orthonormé, qui est une portion de rayons parasites situés au dessus de la coupure. Pour remédier à ce problème, on recouvre donc tout le cache de peinture noire (comme on dépose le revêtement par un procédé d'électrodéposition, il est en effet plus simple de recouvrir toute la pièce, même si la facel1, par exemple, pourrait être en tôle nue.) Exemple selon l'invention La figure 2 représente un cache double modifié. Trois modifications ont été apportées simultanément : A) -Tout d'abord, on a conservé le positionnement relatif des bords BI et B2 des deux caches par rapport au cache conventionnel précédent : même distance, mais on a modifié la deuxième portion de cache C2 de façon à ce qu'elle présente un épaulement P, délimitant une portion de cache C21 inférieure pas/peu inclinée par rapport à la verticale, et une portion de cache C22 supérieure, nettement plus inclinée par rapport à la verticale que dans le cas du cache conventionnel précédent. L'épaulement P est positionné de préférence entre h/3 et 2h/3, la hauteur h étant la projection de C2 selon la verticale, comme représenté en figure 2). Dans l'exemple représenté, on voit que l'épaulement P est disposé à environ 40%-50% de la hauteur h de C2. B)- Par ailleurs, a été modifié le bord BI de la première portion de cache Cl : dans le cache conventionnel précédent, ce bord est plan. II est selon l'iinvention, et comme montré dans l'agrandissement de la figure 2, incliné d'environ 20 par rapport à l'horizontale, de façon à ce que la pente soit croissante/positive en direction de l'avant du module elliptique. C)- Enfin, le revêtement noir du cache conventionnel a été supprimé : le cache est en tôle nue, ou en tout cas dépourvue de revêtement opacifiant/absorbant. On revient maintenant sur la construction qui a mené à la modification A, à l'aide des figures 5a à 5 e : La figure 5a représente très schématiquement le module elliptique (en position de fonctionnement), avec le réflecteur R, le cache Cl, C2, la lentille L, et un cache CA, qui est une plaque en partie supérieure du module, qui arrête les rayons indésirables, venant du cache C1,C2 et/ou du réflecteur. La source lumineuse, non représentée, est au fond du réflecteur R.  This is illustrated in Figure 4, highly schematic, representing the distribution of a code-type beam with an elliptical module using this type of cache: there is a zone Z1 regulatory code beam, and a small zone Z2, generally centered on the intersection of the orthonormal landmark, which is a portion of parasitic rays located above the cut. To remedy this problem, we therefore cover all the black paint cover (as the coating is deposited by an electroplating process, it is indeed easier to cover the entire room, even if the facel1, for example, could be in bare sheet.) Example according to the invention Figure 2 shows a modified double cover. Three modifications have been made simultaneously: A) First, the relative positioning of the edges BI and B2 of the two caches with respect to the previous conventional cache has been maintained: same distance, but the second cache portion C2 has been modified from so that it has a shoulder P, delimiting a lower C21 cache portion not / slightly inclined relative to the vertical, and an upper C22 cache portion, much more inclined relative to the vertical than in the case of the cache previous conventional. The shoulder P is preferably positioned between h / 3 and 2 h / 3, the height h being the projection of C2 according to the vertical, as represented in FIG. 2). In the example shown, we see that the shoulder P is disposed at about 40% -50% of the height h of C2. B) - Furthermore, the edge BI of the first cache portion Cl has been modified: in the preceding conventional cache, this edge is plane. It is according to the invention, and as shown in the enlargement of FIG. 2, inclined at approximately 20 to the horizontal, so that the slope is increasing / positive towards the front of the module elliptical. C) - Finally, the black coating of the conventional cover has been removed: the cover is in bare sheet, or in any case without opacifying / absorbing coating. We now return to the construction that led to the modification A, with the help of FIGS. 5a to 5e: FIG. 5a shows very schematically the elliptical module (in operating position), with the reflector R, the cache C1, C2, the lens L, and a cache CA, which is a plate in the upper part of the module, which stops unwanted rays, coming from the cache C1, C2 and / or the reflector. The light source, not shown, is at the bottom of the reflector R.

On a considéré les deux trajets de rayons extrêmes représentés à la figure 5a, qui parviennent à passer entre d'une part le cache supérieur CA et d'autre part le cache double C1,C2: il a été choisi de s'intéresser surtout aux rayons r1 dans le rouge, qui sont les plus susceptibles de créer un éblouissement au dessus de la coupure, plutôt qu'aux rayons dans le bleu. L'agrandissement sur le cache double de la figure 5b montre donc le cheminement d'un rayon <c rouge r1. Certains paramètres ont ensuite été définis, comme représenté en figures 5c à 5e, à savoir : - L : la distance entre le bord inférieur du cache CA et le bord supérieur de la première portion de cache Cl (ce qui, dans cet exemple, est égal à la distance entre le bord inférieur du cache CA et l'axe optique, le coin droit du bord E31 se trouvant dans le plan de l'axe optique du module) -(y,z) : les coordonnées en Y ( axe vertical) et Z (axe horizontal) du bord supérieur B2 de la seconde portion de cache C2 - D : la moitié de l'angle d'ouverture entre le cache CA et la coupure - A : le bord inférieur du cache CA - B : le bord B1 du cache Cl - C : le bord B2 du cache C2 (on considère par la suite que même si le coin droit ou le coin gauche sont à des hauteurs différentes, ces différences sont négligeables.) On considère que ces valeurs sont des constantes prédéterminées, que les points A,B et C sont des points fixés au départ. Le nouveau cache selon l'invention doit donc faire en sorte que les rayons dans le rouge réfléchi par la seconde portion de cache C2 puissent passer au dessus de la première portion de cache Cl. On évite que les rayons illustrés aux figures 5a,5b précédentes, ne se dirigent par multiple réflexion sur le cache double vers la lentille L. Pour ce faire, la seconde portion de cache C2 doit être inclinée d'un angle tel que l'angle d'incidence des rayons rouge soit inférieur à la valeur de (D. Les rayons rouge sont alors renvoyés vers le réflecteur R, ce qui s'est avéré d'un impact négligeable sur la constitution du faisceau code par le module. Le choix de l'inclinaison la meilleure de la partie supérieure C22 du cache C2 est tel que D minimum soit défini selon l'équation donnée en figure 5e. (unités en degrés). Ce mode de calcul est une première approximation, car on peut encore l'affiner en considérant les éléments dans un espace à trois dimensions, et en prenant en compte aussi, naturellement, les impératifs de la conception mécanique de la pièce. Mais il s'est avéré, de manière surprenante, que l'application de ce calcul simple permettait de supprimer la majeure partie des rayons parasites rouge. Ainsi, si on a une longueur L d'environ 15 à 25mm, une valeur de y d'environ 3.5 à 4.5 mm et une valeur de z d'environ 0.3 à 1.3 mm, on aboutit à une valeur de (D d'environ 40 (à comparer à l'angle (D correspondant dans le cache conventionnel de la figure 1 qui est, lui d'environ 25 ). On peut noter, en se reportant à nouveau à la figure 4, que la zone du cache C2 qui est la plus susceptible de créer des rayons parasites est la zone médiane du cache (rayons parasites plus ou moins centrés sur l'intersection des axes de référence). En théorie, on ne pourrait donc modifier que l'inclinaison de la partie médiane de C2, au voisinage de la portion oblique du bord B2. En pratique, il s'est révélé nettement plus simple d'incliner davantage de la même façon toute la portion supérieure C22 du cache C2. En ce qui concerne la modification B) : la figure 6 explique comment s'est fait le choix de la pente du bord BI du cache Cl représentée à la figure 2. Cette figure représente le double cache, la lentille de diamètre D, la distance t séparant le premier bord de la face interne de la lentille, et un rayon r parasite frappant le chant du bord B1 pou repartir vers le haut en direction de la lentille. L'angle O que fait le bord BI avec l'horizontale (voir aussi l'agrandissement de la figure 2) est à choisir de façon à être supérieur ou égal à Arctang (D/2/t). En fait, dans la pratique, on choisit 2 0 pour tenir compte des effets de champ. On aboutit à une pente de B1 d'environ 20 (15 à 30 ).  We have considered the two extreme ray paths represented in FIG. 5a, which manage to pass between on the one hand the upper cache CA and on the other hand the double cache C1, C2: it has been chosen to be interested mainly in r1 rays in the red, which are most likely to create dazzle above the cut, rather than rays in the blue. The magnification on the double mask of FIG. 5b thus shows the path of a ray <c red r1. Some parameters were then defined, as represented in FIGS. 5c to 5e, namely: L: the distance between the lower edge of the cache CA and the upper edge of the first cache portion Cl (which, in this example, is equal to the distance between the lower edge of the AC mask and the optical axis, the right corner of the E31 edge being in the plane of the optical axis of the module) - (y, z): the Y coordinates (vertical axis ) and Z (horizontal axis) of the upper edge B2 of the second cache portion C2 - D: half of the opening angle between the cache CA and the cut - A: the lower edge of the cache CA - B: the edge B1 of the cache Cl - C: the edge B2 of the cache C2 (it is considered later that even if the right corner or the left corner are at different heights, these differences are negligible.) We consider that these values are constants predetermined, that the points A, B and C are points fixed at the beginning. The new cover according to the invention must therefore ensure that the rays in the red reflected by the second cache portion C2 can pass above the first cache portion Cl. It avoids the rays illustrated in FIGS. 5a and 5b above. , do not go by multiple reflection on the double cover towards the lens L. To do this, the second portion of cache C2 must be inclined at an angle such that the angle of incidence of the red rays is less than the value of (D. The red rays are then returned to the reflector R, which proved to have a negligible impact on the constitution of the beam code by the module The choice of the best inclination of the upper part C22 of the cache C2 is such that the minimum D is defined according to the equation given in Figure 5e (units in degrees) This calculation method is a first approximation, since it can be further refined by considering the elements in a three-dimensional space, and in It also naturally includes the requirements of the mechanical design of the part. But it turned out, surprisingly, that the application of this simple calculation made it possible to suppress most of the red parasitic rays. Thus, if one has a length L of about 15 to 25 mm, a value of y of about 3.5 to 4.5 mm and a value of z of about 0.3 to 1.3 mm, we obtain a value of (D about 40 (to be compared to the angle (D corresponding in the conventional cache of Figure 1 which is, it of about 25) .It may be noted, referring again to Figure 4, that the cache area C2 which is the most likely to create spurious rays is the middle zone of the cache (parasitic rays more or less centered on the intersection of the reference axes) .In theory, we could only modify the inclination of the middle part of C2 adjacent to the oblique portion of the edge B. In practice, it has been found much simpler to incline the entire upper portion C22 of the cache C2 in the same manner. 6 explains how the choice of the slope of the edge BI of the cover C1 represented in FIG. the double cover, the lens of diameter D, the distance t between the first edge of the internal face of the lens, and a parasitic ray r striking the edge of the edge B1 to start up towards the lens. The angle O made by the edge BI with the horizontal (see also the enlargement of Figure 2) is to be chosen to be greater than or equal to Arctang (D / 2 / t). In fact, in practice, one chooses 20 to account for field effects. The result is a slope of B1 of about 20 (15 to 30).

En conclusion, une modification peu contraignante sur le plan de la conception mécanique du cache double conventionnel a permis de supprimer à la fois le revêtement absorbant du cache et la majorité des rayons parasites au dessus d'un faisceau à coupure.  In conclusion, a modification that is not very constraining in terms of the mechanical design of the conventional double cover has made it possible to eliminate both the absorbent coating of the cover and the majority of the parasitic rays above a cut-off beam.

Ce qui s'applique à un cache double destiné à faire une coupure du type code européen s'applique de la même façon à un cache double destiné à faire un autre type de coupure (code selon les normes européennes, coupure plate type anti-brouillard, coupure type code autoroute etc ). Cela s'applique aussi à une coupure code réglementaire aux USA.  What applies to a double cover intended to make a break of the European code type applies in the same way to a double cover intended to make another type of break (code according to the European standards, flat cut type anti-fog , cutoff type code highway etc.). This also applies to a regulatory code cut in the US.

L'invention s'applique aussi à des caches multi composants : on peut aussi avoir Cl et C2 en deux pièces de tôle distinctes, toutes deux étant ensuite solidarisés à un support/bâti commun. On peut aussi avoir le cache Cl se prolongeant en partie inférieure en une zone de support, sur laquelle on vient fixer le cache C2 ou réciproquement.15  The invention also applies to multi-component covers: one can also have C1 and C2 in two separate sheet metal parts, both of which are then secured to a common support / frame. One can also have the cache C1 extending in the lower part in a support zone, on which one just fix the cache C2 or vice versa.

Claims (12)

REVENDICATIONS 1. Module optique pour dispositif d'éclairage de véhicule automobile comportant au moins un réflecteur ( R) , une source lumineuse et un système de cache double comprenant deux portions de cache (Cl ,C2) optiquement actifs décalés l'un par rapport à l'autre par rapport à l'axe optique du module, caractérisé en ce que la seconde portion (C2) est inclinée, au moins sur une partie de sa zone supérieure (C22) susceptible de recevoir des rayons provenant de la source ou du réflecteur, d'au moins 35 , notamment d'au moins 38 à 40 , par rapport à la verticale ou par rapport au plan médian de la première portion de cache (Cl).  1. Optical module for a motor vehicle lighting device comprising at least one reflector (R), a light source and a dual cache system comprising two optically active cache portions (C1, C2) offset relative to one another. other in relation to the optical axis of the module, characterized in that the second portion (C2) is inclined, at least over a portion of its upper zone (C22) capable of receiving rays coming from the source or the reflector, at least 35, especially at least 38 to 40, with respect to the vertical or relative to the median plane of the first cache portion (Cl). 2. Module optique selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la seconde portion de cache (C2) présente au moins un épaulement (P).  2. Optical module according to the preceding claim, characterized in that the second cache portion (C2) has at least one shoulder (P). 3. Module optique selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'épaulement (P) délimite une partie supérieure (C22) de la seconde portion de cache (C2) qui est inclinée d'au moins 35 par rapport à la verticale ou par rapport au plan médian de la première portion de cache (Cl) et une partie inférieure (C21) qui est inclinée d'un angle moindre, notamment d'un angle inférieur ou égal à 25 .  3. Optical module according to claim 2, characterized in that the shoulder (P) delimits an upper portion (C22) of the second cache portion (C2) which is inclined at least 35 with respect to the vertical or by relative to the median plane of the first cover portion (C1) and a lower portion (C21) which is inclined at a lower angle, in particular at an angle less than or equal to 25. 4. Module optique pour dispositif d'éclairage de véhicule automobile comportant au moins un réflecteur (R ), une source lumineuse, une lentille (L) et un système de cache double comprenant deux portions de cache (Cl ,C2) optiquement actifs décalés l'un par rapport à l'autre par rapport à l'axe optique du module, caractérisé en ce que la seconde portion du cache (C2) est suffisamment inclinée par rapport à la première portion (Cl) ou par rapport à la verticale pour que des rayons provenant de la source ou du réflecteur (R ), qui sont réfléchis sur sa face interne (f21) vers la face externe (f12) de la première portion de 7 2913094 14 cache (Cl) soient substantiellement renvoyés vers l'arrière du module et/ou au dessus de la lentille (L).  4. Optical module for a motor vehicle lighting device comprising at least one reflector (R), a light source, a lens (L) and a dual cache system comprising two optically active cache portions (C1, C2) offset one relative to the other with respect to the optical axis of the module, characterized in that the second portion of the cover (C2) is sufficiently inclined relative to the first portion (Cl) or relative to the vertical so that rays from the source or reflector (R), which are reflected on its inner face (f21) to the outer face (f12) of the first cache portion (C1) are substantially returned to the rear of the module and / or above the lens (L). 5. Module optique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en 5 ce que le cache double (C1,C2) est fait d'un seul tenant ou est composé de plusieurs pièces.  5. Optical module according to one of the preceding claims, characterized in that the double cover (C1, C2) is made in one piece or is composed of several parts. 6. Module optique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le chant du bord (B1) de la première portion de cache (C1) est incliné par 10 rapport à l'horizontale.  6. Optical module according to one of the preceding claims, characterized in that the edge edge (B1) of the first cover portion (C1) is inclined relative to the horizontal. 7. Module optique selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le chant du bord (B1) de la première portion de cache (Cl) est incliné par rapport à l'horizontale, de façon à ce que la pente dudit chant soit positive par rapport à 15 l'axe optique du module.  7. Optical module according to the preceding claim, characterized in that the edge edge (B1) of the first cache portion (Cl) is inclined relative to the horizontal, so that the slope of said edge is positive by relative to the optical axis of the module. 8. Module optique selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que le chant du bord (B1) de la première portion de cache (C1) est incliné d'au moins 100, notamment d'au moins 15 ou 20 , par rapport à l'horizontale.  8. Optical module according to one of claims 6 or 7, characterized in that the edge edge (B1) of the first cache portion (C1) is inclined at least 100, in particular at least 15 or 20 , compared to the horizontal. 9. Module optique selon la revendication l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux bords (B1 ,B2) du cache (C1,C2) sont dépourvus de revêtement absorbant. 25  9. Optical module according to one of the preceding claims, characterized in that the two edges (B1, B2) of the cover (C1, C2) are devoid of absorbent coating. 25 10. Module optique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le cache double (Cl ,C2) est fixe.  10. Optical module according to one of the preceding claims, characterized in that the double cover (C1, C2) is fixed. 11. Module optique selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le cache double est mobile (C1,C2), notamment monté en rotation selon un axe 30 sensiblement perpendiculaire à l'axe optique du module. 20  11. Optical module according to one of claims 1 to 9, characterized in that the double cover is movable (C1, C2), in particular rotatably mounted along an axis 30 substantially perpendicular to the optical axis of the module. 20 12. Module optique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module comprend au dessus du cache double (Cl ,C2) un cache fixe (CA). '13. Projecteur de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un module optique selon l'une des revendications précédentes. 14 .Véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte au moins un module selon l'une des revendications 1 à 12 ou au moins un projecteur selon la revendication précédente.  12. Optical module according to one of the preceding claims, characterized in that the module comprises above the double cover (C1, C2) a fixed cover (CA). '13. Motor vehicle headlight, characterized in that it comprises an optical module according to one of the preceding claims. 14.A motor vehicle characterized in that it comprises at least one module according to one of claims 1 to 12 or at least one projector according to the preceding claim.
FR0701290A 2007-02-22 2007-02-22 PROJECTOR FOR MOTOR VEHICLE. Expired - Fee Related FR2913094B1 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0701290A FR2913094B1 (en) 2007-02-22 2007-02-22 PROJECTOR FOR MOTOR VEHICLE.
PL08151346T PL1962015T3 (en) 2007-02-22 2008-02-13 Headlight for automobile
ES08151346.7T ES2532373T3 (en) 2007-02-22 2008-02-13 Projector for motor vehicle
EP08151346.7A EP1962015B1 (en) 2007-02-22 2008-02-13 Headlight for automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0701290A FR2913094B1 (en) 2007-02-22 2007-02-22 PROJECTOR FOR MOTOR VEHICLE.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2913094A1 true FR2913094A1 (en) 2008-08-29
FR2913094B1 FR2913094B1 (en) 2009-05-15

Family

ID=38335669

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0701290A Expired - Fee Related FR2913094B1 (en) 2007-02-22 2007-02-22 PROJECTOR FOR MOTOR VEHICLE.

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1962015B1 (en)
ES (1) ES2532373T3 (en)
FR (1) FR2913094B1 (en)
PL (1) PL1962015T3 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2006604A1 (en) 2007-06-18 2008-12-24 Valeo Vision Optical module for vehicular lighting device

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011003814A1 (en) * 2011-02-08 2012-08-09 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Light module of a motor vehicle headlight
DE102012220507A1 (en) * 2012-11-09 2014-05-15 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Light module for a headlight of a motor vehicle

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3523029A1 (en) * 1984-06-27 1986-01-02 Cibie Projecteurs, Bobigny HEADLIGHTS FOR MOTOR VEHICLES FOR OUTLETING A CUT-OFF BUNCH, IN PARTICULAR A Dipped-beam
DE4335286A1 (en) 1992-10-21 1994-04-28 Koito Mfg Co Ltd Spotlamp for a car - has motorised shutter between reflector and lens, comprising two eccentric cylinders of different diameters on shaft
EP1052446A2 (en) 1999-05-12 2000-11-15 Hella KG Hueck & Co. Vehicle headlamp
EP1193440A1 (en) * 2000-10-02 2002-04-03 Stanley Electric Co., Ltd. Headlamp for vehicle
EP1584862A1 (en) 2004-04-09 2005-10-12 Valeo Vision Headlight for low beam with dimmer screen
FR2869273A1 (en) 2004-04-27 2005-10-28 Valeo Vision Sa ASSEMBLING A TORSION SPRING BETWEEN A FIXED PART AND A MOBILE PIECE OF A LIGHTING AND / OR SIGNALING DEVICE OF A MOTOR VEHICLE
GB2426320A (en) * 2005-05-18 2006-11-22 Koito Mfg Co Ltd Headlamp having annular lens with dedicated reflectors
EP1746340A2 (en) * 2005-07-21 2007-01-24 Valeo Vision Optical module for a motor vehicle lighting device

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3523029A1 (en) * 1984-06-27 1986-01-02 Cibie Projecteurs, Bobigny HEADLIGHTS FOR MOTOR VEHICLES FOR OUTLETING A CUT-OFF BUNCH, IN PARTICULAR A Dipped-beam
DE4335286A1 (en) 1992-10-21 1994-04-28 Koito Mfg Co Ltd Spotlamp for a car - has motorised shutter between reflector and lens, comprising two eccentric cylinders of different diameters on shaft
EP1052446A2 (en) 1999-05-12 2000-11-15 Hella KG Hueck & Co. Vehicle headlamp
EP1193440A1 (en) * 2000-10-02 2002-04-03 Stanley Electric Co., Ltd. Headlamp for vehicle
EP1584862A1 (en) 2004-04-09 2005-10-12 Valeo Vision Headlight for low beam with dimmer screen
FR2869273A1 (en) 2004-04-27 2005-10-28 Valeo Vision Sa ASSEMBLING A TORSION SPRING BETWEEN A FIXED PART AND A MOBILE PIECE OF A LIGHTING AND / OR SIGNALING DEVICE OF A MOTOR VEHICLE
GB2426320A (en) * 2005-05-18 2006-11-22 Koito Mfg Co Ltd Headlamp having annular lens with dedicated reflectors
EP1746340A2 (en) * 2005-07-21 2007-01-24 Valeo Vision Optical module for a motor vehicle lighting device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2006604A1 (en) 2007-06-18 2008-12-24 Valeo Vision Optical module for vehicular lighting device

Also Published As

Publication number Publication date
ES2532373T3 (en) 2015-03-26
EP1962015B1 (en) 2014-12-10
FR2913094B1 (en) 2009-05-15
PL1962015T3 (en) 2015-05-29
EP1962015A1 (en) 2008-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1686310B1 (en) Vertically oriented vehicle headlamp
EP3167226B1 (en) Lighting module for a motor vehicle
EP3708904B1 (en) Lighting device illustrating the lit surfaces of at least two manifolds
EP1762776B1 (en) Method for the manufacturing of a module or a vehicle headlamp
EP1746340B1 (en) Optical module for a motor vehicle lighting device
EP2006605B1 (en) Vehicle headlamp
EP1500869A1 (en) Elliptical lighting module without screen emitting a low beam and headlamp comprising the same
EP1600689B1 (en) Multifunction headlamp for motor vehicles
EP2299167B1 (en) Lighting and/or signalling device for automotive vehicle
FR2907535A1 (en) Optical element for headlight of motor vehicle, has light decoupling surface that is curve whose bent corresponds to bent of field and focal line of lens in maximal lateral tilt position of lens, when lens tilt in headlight is around axis
EP4264122A1 (en) Motor-vehicle lighting module
EP1855051B1 (en) Optical module of automobile headlight
EP1703198B1 (en) Compact headlamp for vehicles
EP1962015B1 (en) Headlight for automobile
EP2006604B1 (en) Optical module for vehicular lighting device
EP1944542B1 (en) Double-function headlight for an automobile
EP2416061A2 (en) Cut-off lighting module with parabolic reflector placed over an elliptical reflector
EP1832805B1 (en) Optical module for automobile projector fitted with an optical deviation element
EP1170547B2 (en) Elliptical-type headlight for road lighting with improved low photometry
FR2797029A1 (en) ELLIPTICAL PROJECTOR FOR A MOTOR VEHICLE, CAPABLE OF GENERATING A TWO-FUNCTIONAL LIGHT BEAM
FR2678353A1 (en) Headlamp with high luminous intensity and very sharp cut-off
FR2789474A1 (en) ELLIPTICAL GENERATOR PROJECTOR FOR A MOTOR VEHICLE, CAPABLE OF SELECTIVELY ENGAGING ONE OF TWO TYPES OF BEAMS
EP1096196A1 (en) Headlamp for vehicle with small dimensions, in particular dipping headlamp
EP1538393B1 (en) Vehicle headlight with vertical orientation
EP1870634A1 (en) Headlight with several lighting functions, in particular for an automobile vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 10

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 11

ST Notification of lapse

Effective date: 20181031