FR2911819A1 - Systeme d'appuie-tete pour un siege de vehicule - Google Patents
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Abstract
Appuie-tête (1) supporté par une tige de maintien (3), une pièce de gaidage (5) servant à loger la tige de maintien (3), un premier connecteur disposé à l'extrémité libre (10) de la tige de maintien (3) et un deuxième connecteur, les connecteurs ayant chacun au moins deux éléments de contacts, qui sont réalisés avec une symétrie de révolution par rapport à l'axe médian longitudinal (19).
Description
L'invention concerne un système d'appuie-tête pour un siège de véhicule,
dans lequel un consommateur électrique, par exemple un moteur servant au pivotement de l'appuie-tête, est intégré dans celui-ci. Pour l'alimentation électrique du consommateur, une liaison électrique avec le réseau électrique de bord du véhicule est nécessaire. A cet effet, dans le dossier du siège est installé un faisceau de câbles auquel l'appuie-tête peut être accouplé au moyen d'un connecteur enfichable disposé à l'extrémité libre d'une tige de maintien et un autre disposé dans le dossier, chaque connecteur ayant au moins deux éléments de contact. Dans des systèmes de ce type, tels que connus par exemple par les documents DE 10 2005 014 897, EP 0 858 929 Al et DE 10 2004 007 325 B3, il faut veiller à ce que les deux connecteurs enfichables soient disposés en une position de rotation prédéfinie par rapport à leur sens d'assemblage, c'est-à-dire le sens dans lequel les connecteurs enfichables doivent être tournés relativement l'un par rapport à l'autre pour être reliés l'un à l'autre, ou par rapport à l'axe médian longitudinal d'une extrémité libre de la tige de maintien portant un connecteur enfichable. Ainsi, les connecteurs enfichables doivent être fixés, en une position de rotation prédéterminée, à la tige de maintien ou à une pièce de guidage disposée dans le dossier ou bien à un autre composant, ce qui rend la fabrication et le montage compliqués et présente en outre un risque de montage défectueux. L'invention a pour but de proposer un système d'appuie-tête dans lequel la fabrication et le montage sont simplifiés et où le risque d'un montage défectueux des connecteurs enfichables, tel qu'évoqué ci-dessus, est exclu.
Ce but est atteint avec un système d'appuie-tête du type susmentionné, par le fait que les éléments de contact des connecteurs enfichables sont réalisés avec une symétrie de révolution par rapport à leur sens d'assemblage ou par rapport à l'axe médian longitudinal de la tige de maintien. Dans le cas d'un connecteur enfichable réalisé sous la forme d'une prise mâle, ceci est obtenu avec une complexité technique réduite en termes de fabrication et de montage du fait que cette prise comprend une broche de contact centrale, s'étendant dans le sens d'assemblage et passant dans une douille de contact ayant sur son côté intérieur une isolation électrique, la broche de contact formant un premier élément de contact et la douille de contact formant un deuxième élément de contact. La douille de contact peut être maintenue sur la broche de contact, par exemple par engagement par friction. Une isolation électrique entre la broche de contact et la douille de contact peut être réalisée de façon simple sous la forme d'une douille emboîtée sur la broche de contact ou dans laquelle elle passe, dcuille qui est faite en matériau électriquement isolant, par exemple en matière plastique. Un connecteur enfichable, réalisé sous la forme d'une prise femelle, comporte un évidement logeant la broche de contact, dans lequel sont disposées deux douilles de contact électriquement isolées l'une de l'autre, espacées dans le sens d'assemblage, et coopérant avec la broche de contact ou la douille de contact de la prise mâle. Un connecteur enfichable de ce type peut également être fabriqué avec une complexité moindre du fait que les douilles de contact et, le cas échéant, les lignes de raccordement reliées à elles sont par exemple maintenues par une pièce en matière plastique moulée par injection ou sont incorporées dans celle-ci. Un connecteur enfichable fixé à une tige de maintien, qu'il soit réalisé sous la forme d'une prise mâle ou sous la forme d'une prise femelle, est de préférence disposé dans une cavité ménagée dans l'extrémité libre de la tige de maintien, ce qui garantit, d'une part, une fixation simple et, d'autre part, une protection mécanique du connecteur enfichable. La fixation dans la cavité est alors particulièrement aisée à réaliser si une section longitudinale du connecteur enfichable est conçue à la manière d'un bouchon à lamelles. Si ce type de connecteur enfichable est initialement inséré dans la tige de maintien, il y est maintenu de façon fiable par les lamelles qui vont en s'élargissant vers la paroi intérieure de la tige de maintien.
Le connecteur enfichable, prévu dans le dossier, est monté soit en position fixe soit à hauteur variable dans le cas d'un appuie-tête réglable en hauteur. Dans le premier cas, le connecteur enfichable est avantageusement fixé à la pièce de guidage par un assemblage à enclenchement de telle façon que, lorsque la tige de maintien est complètement insérée dans la pièce de guidage, son connecteur enfichable est correctement relié au connecteur enfichable en position fixe du dossier. A titre d'exemple, du fait des tolérances de fabrication et des imprécisions de montage, il y a un risque que, consécutivement à l'introduction d'une tige de maintien dans la pièce de guidage et à l'assemblage ainsi produit des connecteurs enfichables, le connecteur enfichable prévu dans le dossier soit soumis à l'influence d'une force non souhaitée. Il existe alors un risque que l'assemblage à enclenchement entre la pièce de guidage et le connecteur enfichable soit endommagé ou défait. Dans un mode de réalisation préféré, ceci est évité par le fait que le connecteur enfichable est fixé à l'extrémité de la pièce de guidage, extrémité qui est opposée à l'appuie-tête, au moyen d'un assemblage à enclenchement dont le sens d'assemblage est transversal à l'axe médian longitudinal de la tige de maintien ou au sens d'assemblage des connecteurs enfichables et au moyen, en outre, d'une contre-dépouille agissant dans la direction dudit axe médian longitudinal. Par conséquent, une force s'exerçant sur le connecteur enfichable ne sollicite pas les éléments d'assemblage à enclenchement mais les structures produisant la contre-dépouille. Celles-ci peuvent, dans la mesure où une déformabilité élastique telle que celle se produisant lors d'un assemblage à enclenchement n'est pas nécessaire, être conçues de manière à être sensiblement plus stables et plus résistantes que les éléments d'assemblage à enclenchement. Dans le cas présent, ces derniers servent uniquement à la fixation latérale du connecteur enfichable sur la pièce de guidage ou sur un autre composant du dossier.
La contre-dépouille est de préférence réalisée par un élément à contre-dépouille situé sur un côté du connecteur enfichable, tourné vers la pièce de guidage, et s'étendant transversalement par rapport à son sens d'assemblage, ainsi que coopérant avec un contre-élément de forme complémentaire situé sur la pièce de guidage. Ce mode de réalisation permet, lors du montage, de pousser le connecteur enfichable latéralement sur la pièce de guidage pour réaliser l'assemblage à enclenchement, celui-ci et la contre-dépouille étant réalisés en même temps. De préférence, l'élément à contre-dépouille et le contre-élément agissent en coopération de manière à ce que le connecteur enfichable puisse être fixé à la pièce de guidage en une position de rotation quelconque selon les conditions de montage. Dans un mode de réalisation avantageux, ceci est obtenu par le fait que l'élément à contre-dépouille est un rebord en forme d'anneau de cercle, faisant saillie radialement de la surface périphérique de la pièce de guidage et le contre-élément est une rainure ménagée sur le connecteur enfichable, logeant le rebord. D'autres modes de réalisation avantageux ressortent de la description qui suit, faite en référence aux figures annexées, parmi lesquelles : La fig. 1 est une vue en coupe partielle d'un système d'appuie-tête ayant un appuie-tête supporté par deux tiges de maintien et une pièce de guidage disposée dans le dossier, ainsi que deux connecteurs enfichables, à savoir une prise femelle et une prise mâle, la fig. 2 est une représentation en coupe des connecteurs enfichables de la fig. 1, les éléments de contact des connecteurs enfichables étant représentés à l'état non monté, la fig. 3 est une vue en perspective d'un connecteur enfichable réalisé sous la forme d'une prise mâle, la fig. 4 est une représentation en coupe d'une pièce de guidage, à l'extrémité opposée à l'appuie-tête de laquelle est fixée la prise mâle de la fig. 3, la fig. 5 représente le détail V de la fig. 4.
Le système d'appuie-tête représenté à l'état monté, à la fig. 1, se compose essentiellement d'un appuie-tête 1 ayant un corps d'impact 2, de deux tiges de maintien 3 (une seule étant représentée sur la fig. 1) qui sont reliées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'une tige transversale 4 disposée à l'intérieur du corps d'impact, d'une pièce de guidage 5 de forme sensiblement tubulaire, montée dans le dossier 11 d'un siège de véhicule et traversée par un canal 6 logeant la tige de maintien 3, et de deux connecteurs enfichables, à savoir une prise femelle 7 reliée à la tige de maintien 3 et une prise mâle 8 fixée à l'extrémité de la pièce de guidage, extrémité qui est opposée l'appuie-tête 1. Un consommateur électrique (non représenté) est prévu dans l'appuie-tête 1. Pour le raccordement à un réseau électrique de bord, deux (ou bien plusieurs) câbles 9 électriques sont guidés à travers la tige transversale 4 intérieure, creuse, et à travers la tige de maintien 3, également intérieure et creuse, jusqu'à l'extrémité libre 10 de celle-ci ou jusqu'à la prise femelle 7 disposée à cet emplacement. La prise femelle 7 comprend un corps en matière plastique sensiblement symétrique de révolution, dont le diamètre extérieur correspond à peu près au diamètre intérieur de l'extrémité libre 10 de la tige de maintien 3. Sur une section longitudinale 13 de la prise femelle 7, section tournée vers l'appuietête 1 et ayant un diamètre réduit, sont formées plusieurs lamelles 14 qui s'étendent à peu près dans le sens radial et vont en s'élargissant vers la paroi intérieure de l'extrémité libre 10. De cette manière, la prise femelle 7 est maintenue dans la tige de maintien 3. La zone 15 de la tige de maintien 3, logeant la prise femelle 7, est élargie radialement par rapport au reste de l'espace intérieur de la tige de maintien auquel elle se raccorde par un épaulement radial 16. L'épaulement radial 16 sert de délimitation d'enfichage pour la prise femelle 7. Dans celle-ci est prévu un évidement 18 central, s'ouvrant sur son côté frontal 17. Dans cet évidement sont disposés deux éléments de contact, à savoir une première douille de contact 20 et une deuxième douille de contact 23, qui sont réalisées avec une symétrie de révolution relativement à l'axe médian longitudinal 19 de l'extrémité libre 10 de la tige de maintien ou au sens d'assemblage 12 de la prise femelle 7 et de la prise mâle 8. La première douille de contact 20 a un diamètre extérieur plus grand que celui de la deuxième douille de contact 23, les douilles de contact étant disposées dans des sections longitudinales 24, 25 de l'évidement 18, de diamètre correspondant, à savoir la première douille de contact 20 dans la section longitudinale 24 et la deuxième douille de contact 23 dans la section longitudinale 25. Les extrémités des câbles 9, aboutissant aux douilles de contact 20, 23, sont incorporées dans le corps en matière plastique de la prise femelle 7. Un connecteur enfichable réalisé sous la forme d'une prise mâle 8 comprend un boîtier 26, par exemple en matière plastique, conçu sensiblement en forme de coupelle et comportant par conséquent un évidement 27 central, délimité par une paroi annulaire 28. Une broche de contact 30 fait saillie centralement du fond 29 de l'évidement et est emboîtée dans une douille isolante 33 sur laquelle est à nouveau emboîtée une douille de contact 34. Ces douilles sont plus courtes que la broche de contact 30 de sorte que celle-ci dépasse desdites douilles d'un dépassement 35. A l'état monté (figs. 1, 5), le dépassement 35 de la broche de contact 30 traverse la deuxième douille de contact 23, et la douille de contact 34 traverse la première douille de contact 20 de la prise femelle 7. Pour la fixation de la broche de contact 30 sur le boîtier 26, une douille cylindrique 36 logeant l'extrémité de la broche de contact 30, opposée à la prise femelle 7, fait saillie du fond 29 de l'évidement 27. Des câbles 53 sont raccordés à la broche de contact 30 et à la douille de contact 34 de la prise mâle 8, ces câbles étant latéralement sortis du boîtier 26 de sorte que le boîtier de la prise mâle ne présente qu'un faible encombrement en hauteur.
La paroi annulaire 28 est divisée en deux sections de paroi 37, 38 s'étendant chacune sur un segment arqué à 1800, la hauteur 39 de la section de paroi 37 étant supérieure à la hauteur 40 de la section de paroi 38 (fig. 2). Une saillie 43, conçue sous la forme d'un anneau ouvert d'un côté, est formée sur le côté supérieur 41 de la section de paroi 37, côté qui est tourné vers la prise femelle 7. Le diamètre intérieur 44 de la saillie 43 est plus grand que le diamètre intérieur 45 de l'évidement 27 du boîtier 26. Dans la paroi intérieure 46 de la saillie 43 est ménagée une rainure 47 dont la paroi latérale 48, tournée vers la prise femelle 7, est alignée avec le côté supérieur 41 de la section de paroi 37. Les extrémités libres 49 de la saillie 43 s'étendent au-delà de la section de paroi 37. La plus petite largeur intérieure 50 entre les extrémités libres est inférieure au diamètre intérieur 44 de la saillie 43. Sur le côté frontal inférieur de la pièce de guidage, côté qui est opposé à l'appuie-tête 1, est formé un rebord 54 faisant saillie radialement vers l'extérieur et qui, à l'état monté, est inséré dans la rainure 47 de la saillie 43, une contre-dépouille agissant dans la direction de l'axe médian longitudinal 19 ou dans le sens d'assemblage 42 étant ainsi formée entre la prise mâle 8 et la pièce de guidage 5. La fixation latérale de la prise mâle 8 sur la pièce de guidage 5 est réalisée au moyen d'un assemblage à enclenchement dont le sens d'assemblage 51 est transversal à l'axe médian longitudinal 19. A cet effet, deux saillies d'enclenchement 55 qui, à l'état monté, viennent en prise derrière la surface périphérique 52 du rebord 54 et forment une contre-dépouille agissant transversalement par rapport à l'axe médian longitudinal 19 ou transversalement par rapport au sens d'assemblage 42, entre la pièce de guidage 5 et la prise mâle 8, font saillie du côté supérieur 56 de la section de paroi 38. Les saillies d'enclenchement 55 n'ont pas besoin d'être très stables étant donné qu'une sollicitation de la prise mâle 8, selon une direction s'étendant transversalement par rapport à l'axe médian longitudinal 19, ne se produit tout au plus que dans une faible proportion. De plus, la fixation latérale de la prise mâle 8 est encore renforcée par le fait que les extrémités libres 49 de la saillie 43 viennent en prise élastiquement derrière la périphérie de la pièce de guidage 5. Il en va autrement dans le cas d'une application de forces orientée dans la direction de l'axe médian longitudinal 19 lors de l'introduction de la tige de maintien 3 dans le canal 6 de la pièce de guidage 5. Dans ce cas, la prise femelle 7 et respectivement ses douilles de contact 20, 23 peuvent ne pas être orientées exactement coaxialement du fait de tolérances de fabrication, de sorte qu'une force agissant vers le bas est exercée sur la broche de contact 30. Toutefois, cette force est interceptée de manière fiable par la contre- dépouille formée par la rainure 47 et le rebord 54. Dans le cas où la profondeur d'insertion de la tige de maintien 3 est relativement grande, telle qu'elle est représentée à la fig. 5, pour éviter que la prise mâle 8 ne soit sollicitée par l'extrémité libre de la tige de maintien 3, le diamètre 45 de l'évidement 27 de la prise mâle 8 est dimensionné de telle façon qu'il soit légèrement plus grand que le diamètre de l'extrémité libre 10 de la tige de maintien 3.30
Claims (12)
1. Système d'appuie-tête pour un siège de véhicule, ayant un appuie-tête (1) supporté par au moins une tige de maintien (3), une pièce de guidage (5) servant à loger la tige de maintien (3), un premier connecteur électrique enfichable disposé à l'extrémité libre (10) de la tige de maintien (3) et un deuxième connecteur électrique enfichable coopérant avec le premier connecteur et pouvant être fixé dans le dossier, et dont le sens d'assemblage (42) est à peu près coaxial à l'axe médian longitudinal (19) de l'extrémité libre (10) de la tige de maintien (3), les connecteurs ayant chacun au moins deux éléments de contact, caractérisé en ce que les éléments de contact qui sont réalisés avec une symétrie de révolution par rapport à l'axe médian. longitudinal (19) ou par rapport au sens d'assemblage (42).
2. Système d'appuie-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' un connecteur enfichable est réalisé sous la forme d'une prise mâle (8) et comporte une broche de contact (30) centrale, s'étendant dans le sens d'assemblage (42) et passant dans une douille de contact (34) ayant une isolation électrique sur son côté intérieur.
3. Système d'appuie-tête selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'isolation est réalisée sous la forme d'une douille isolante (33) séparée, dans laquelle passe la broche.
4. Système d'appuie-tête selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce quel'autre connecteur enfichable est réalisé sous la forme d'une prise femelle (7) et comporte un évidement (27) logeant la broche de contact (30), évidement dans lequel sont disposées deux douilles de contact (20, 23) électriquement isolées l'une de l'autre, s'étendant coaxialement par rapport au sens d'assemblage (42) ou par rapport à l'axe médian longitudinal (19) et coopérant avec la broche de contact (30) ou la douille de contact (33) de la prise mâle (8).
5. Système d'appuie-tête selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu' un connecteur enfichable associé à la tige de maintien (3) est disposé dans une cavité ménagée dans l'extrémité libre (10) de 15 la tige de maintien.
6. Système d'appuie-tête selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu' 20 une section longitudinale du connecteur enfichable est réalisée à la manière d'un bouchon à lamelles.
7. Système d'appuie-tête selon l'une des revendications précédentes, 25 caractérisé en ce que le connecteur enfichable associé au dossier (11) est fixé à l'extrémité de la pièce de guidage (5), extrémité opposée à l'appuie-tête (1), ce, au moyen d'un assemblage à enclenchement dont le sens d'assemblage (51) est transversal à 30 l'axe médian longitudinal (19) et au moyen d'une contre-dépouille agissant dans la direction de l'axe médian longitudinal (19).
8. Système d'appuie-tête selon la revendication 7,caractérisé en ce qu'un élément à contre-dépouille, s'étendant transversalement par rapport au sens d'assemblage (42), est prévu sur la pièce de guidage (5) et coopère avec un contre-élément situé sur le connecteur enfichable.
9. Système d'appuie-tête selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'élément à contre-dépouille et le contre-élément coopèrent de telle façon que le connecteur enfichable puisse être fixé sur la pièce de guidage (5), en une position de rotation quelconque.
10. Système d'appuie-tête selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'élément à contre-dépouille est un rebord (54) en forme d'anneau de cercle faisant saillie radialement de la surface périphérique de la pièce de guidage et en ce que le contre-élément est une rainure ménagée sur le connecteur enfichable, logeant le rebord (54).
11. Système d'appuie-tête selon l'une des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que sur le côté du connecteur enfichable, tourné vers la pièce de guidage (5), est prévu un élément d'assemblage à enclenchement qui vient en prise derrière une face extérieure de la pièce de guidage (5), face qui s'étend transversalement par rapport au sens d'assemblage (51) de l'élément d'assemblage à enclenchement.
12. Système d'appuie-tête selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce quele câble (53), affecté au connecteur enfichable associé au dossier (11), est sorti latéralement du boîtier (26) du connecteur.
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