FR2910044A1 - Agencement pour le maintien d'une porte pivotante de vehicule automobile selon plusieurs positions - Google Patents
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Abstract
L'invention propose un agencement (10) pour le maintien selon au moins une position angulaire déterminée d'une porte (12) pivotante de véhicule automobile qui est articulée sur un élément (14) de structure de caisse par l'intermédiaire d'au moins une charnière (16) comportant au moins une première plaque horizontale (18a), qui est montée pivotante par rapport à une seconde plaque horizontale (22a) et du type qui comporte un dispositif (24) d'indexation angulaire pour déterminer ladite position angulaire déterminée de la porte (12), caractérisé en ce que le dispositif (24) d'indexation est interposé entre les plaques (18a, 22a) et en ce qu'il comporte au moins un galet cylindrique (26a), agencé à l'extrémité d'un levier (28a) pivotant rappelé élastiquement en rotation par rapport à la seconde plaque (22a), qui est reçu dans une lumière (30a) qui est pratiquée dans la première plaque (18a), et qui comporte un nombre déterminé d'encoches (32aI , 32aIII, 32aV), en forme de lunules.
Description
1 "Agencement pour le maintien d'une porte pivotante de véhicule
automobile selon plusieurs positions" L'invention concerne un agencement pour le maintien selon au moins une position angulaire déterminée d'une porte pivotante de véhicule automobile. L'invention concerne plus particulièrement un agencement pour le maintien selon au moins une position angulaire déterminée d'une porte pivotante de véhicule automobile qui est conformée en caisson et qui est articulée sur un élément de io structure de caisse du véhicule par l'intermédiaire d'au moins une charnière comportant au moins une première plaque horizontale, solidaire d'un paroi de tranche de la porte en caisson, qui est montée pivotante par rapport à une seconde plaque horizontale solidaire de l'élément de structure de caisse, et du type dans is lequel un dispositif d'indexation angulaire selon au moins une position fixe est interposé la paroi de tranche de la porte en caisson et l'élément de structure de caisse pour déterminer ladite position angulaire déterminée de la porte. On connaît de nombreux exemples d'agencements de ce 20 type. Conventionnellement, un tel agencement est destiné à assurer le maintien d'une porte pivotante de véhicule automobile selon au moins deux positions angulaires, notamment une position angulaire de pleine ouverture dans laquelle la porte est 25 pivotée d'un angle déterminé d'environ 70 degrés par rapport à l'élément de structure de caisse du véhicule, et une position angulaire intermédiaire agencée sensiblement à mi-course de la position angulaire de pleine ouverture. Ces positions sont déterminées par le dispositif d'indexation angulaire qui est 30 rappelé vers chaque position d'indexation par des moyens de rappel. Un problème se pose quand par exemple un obstacle agencé devant la porte, tel qu'une borne ou un poteau, interdit 2910044 2 l'ouverture de la porte jusqu'à l'une de ces positions, car la porte ne peut être lors maintenue. De surcroît, dans un tel agencement, la configuration particulière des moyens de rappel du dispositif d'indexation tend à 5 conduire la porte, lorsqu'elle a amorcé un mouvement vers une position d'indexation, à poursuivre son mouvement d'elle-même sans que l'utilisateur ne la manipule, ce qui peut conduire la porte à s'ouvrir plus que nécessaire, entrant alors en contact avec l'obstacle précité. io Pour remédier à cet inconvénient, l'invention propose des moyens d'immobilisation angulaire de la porte comportant un nombre élevé de postions d'indexation. Dans ce but, l'invention propose un agencement du type décrit précédemment, caractérisé en ce que le dispositif is d'indexation est interposé entre les plaques et en ce qu'il comporte au moins un galet cylindrique, agencé à l'extrémité d'un levier pivotant rappelé élastiquement en rotation par rapport à la seconde plaque, qui est reçu dans une lumière qui est pratiquée dans la première plaque, présentant sensiblement la forme d'un 20 arc de cercle centré sur l'axe de rotation de la charnière, et comportant un nombre déterminé d'encoches en forme de lunules, le galet étant susceptible d'être reçu dans lesdites encoches sous l'effet de l'effort de rappel du levier pour déterminer autant de positions fixes d'indexation que la lumière comporte d'encoches, 25 afin de déterminer autant de positions angulaires de la porte. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - l'agencement comporte : • un premier charnon, de section en "U", comportant une paroi verticale fixée à la paroi de tranche de la 30 porte en caisson, qui relie deux premières plaques horizontales supérieure et inférieure dans lesquelles sont pratiquées deux lumières en arc de cercle porteuses d'encoches, 2910044 3 • un second charnon, qui est reçu dans le premier charnon et qui est monté pivotant par rapport au premier charnon par l'intermédiaire de l'axe de la charnière, qui présente une section en "U", et qui 5 comporte une paroi verticale fixée à l'élément de structure de caisse, qui relie deux secondes plaques horizontales supérieure et inférieure au travers desquelles sont reçus des axes rappelés élastiquement porteurs de leviers opposés supérieur io et inférieur à l'extrémité desquels sont montés des galets opposés supérieur et inférieur destinés à être reçus chacun dans une lumière supérieure ou inférieure associée du premier charnon. - l'axe associé au levier supérieur et au galet supérieur est 15 un axe de torsion dont une partie intermédiaire supérieure est reçue en pivotement dans un palier porté par la seconde plaque supérieure du second charnon et dont une extrémité inférieure est fixée, notamment par emmanchement, dans la seconde plaque inférieure du second charnon, 20 - l'axe associé au levier inférieur et au galet inférieur est un axe de torsion dont une partie intermédiaire inférieure est reçue en pivotement dans un palier porté par la seconde plaque inférieure du second charnon et dont une extrémité supérieure est fixée, notamment par emmanchement, dans la seconde plaque 25 supérieure du second charnon. - les lumières sont d'un même encombrement angulaire et en ce que chaque lumière supérieure ou inférieure comporte un nombre d'encoches déterminé réparties angulairement de manière régulière. 30 - au moins deux encoches d'extrémité et une encoche intermédiaire de la lumière supérieure coïncident angulairement avec deux encoches d'extrémité et une encoche intermédiaire de la lumière inférieure, pour déterminer trois positions fixes 2910044 4 d'indexation de tenue élevée du dispositif d'indexation angulaire maintenues à l'encontre de l'effort de rappel simultané des deux axes de torsion porteurs des leviers des galets supérieur et inférieur associés. 5 - au moins une des lumières comporte au moins deux encoches de plus que l'autre lumière pour déterminer deux positions supplémentaires fixes d'indexation de tenue réduite du dispositif d'indexation angulaire maintenues à l'encontre du seul effort de rappel de l'axe de torsion porteur du levier du galet io associé. - la lumière supérieure de la plaque horizontale supérieure du premier charnon comporte trois encoches réparties angulairement de manière régulière notamment deux encoches d'extrémité et une encoche intermédiaire, et en ce que la lumière is inférieure de la plaque horizontale inférieure du premier charnon comporte cinq encoches réparties angulairement de manière régulière, notamment deux encoches d'extrémité, une encoche intermédiaire médiane, et deux encoches intermédiaires agencées entre l'encoche intermédiaire médiane et les encoches 20 d'extrémité. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : 25 - la figure 1 est une vue en perspective d'un agencement selon l'invention ; - la figure 2 est une vue de dessus de l'agencement selon l'invention dans une position de fermeture ; - la figure 3 est une vue de dessus de l'agencement dans 30 une position intermédiaire associée à l'encoche intermédiaire médiane ; 2910044 5 - la figure 4 est une vue de dessous de l'agencement dans une position intermédiaire associée à une encoche agencée entre l'encoche intermédiaire médiane et une encoche d'extrémité ; - la figure 5 est une vue en coupe par un plan passant par s l'axe d'un levier porteur de galet et par l'axe de la charnière. Dans la description qui va suivre, des chiffres de référence identiques désignent des pièces identiques ou ayant des fonctions similaires. On a représenté sur les figures 1 à 4 l'ensemble d'un io agencement 10 pour le maintien selon au moins une position angulaire déterminée d'une porte 12 pivotante de véhicule automobile réalisé conformément à l'invention. De manière connue, l'agencement 10 est destiné à permettre le maintien selon au moins une position angulaire 15 déterminée d'une porte 12 pivotante de véhicule automobile qui est conformée en caisson et qui est articulée sur un élément 14 de structure de caisse du véhicule. De manière connue, la porte 12 est articulée sur l'élément 14 par l'intermédiaire d'au moins une charnière 16 comportant au 20 moins une première plaque horizontale 18a, solidaire d'une paroi 20 de tranche de la porte 12 en caisson, qui est montée pivotante par rapport à une seconde plaque 22a horizontale solidaire de l'élément 14 de structure de caisse par l'intermédiaire d'un axe 17 de direction générale "A".
25 De manière connue, comme l'illustrent les figures 2 à 4, un dispositif 24 d'indexation angulaire selon au moins une position fixe est interposé entre la paroi 20 de tranche de la porte 12 en caisson et l'élément 14 de structure de caisse pour déterminer ladite position angulaire déterminée de la porte 12.
30 Conformément à l'invention, le dispositif 24 d'indexation est interposé entre les plaques 18a, 22a et il comporte au moins un galet 26a cylindrique, agencé à l'extrémité d'un levier 28a pivotant rappelé élastiquement en rotation par rapport à la 2910044 6 seconde plaque 22a, qui est reçu dans une lumière 30a qui est pratiquée dans la première plaque 18a, présentant sensiblement la forme d'un arc de cercle centré sur l'axe 17 d'orientation "A" de rotation de la charnière 16, et comportant un nombre déterminé 5 d'encoches 32a1, 32a111, 32av en forme de lunules, le galet 26a étant susceptible d'être reçu dans lesdites encoches 321, 32m, 32v sous l'effet de l'effort de rappel du levier 28a pour déterminer autant de positions fixes d'indexation que la lumière 30a comporte d'encoches 321, 32m, 32v, afin de déterminer autant de positions io angulaires de la porte 12. Telle qu'elle a été représentée sur les figures, la lumière 30a comporte trois encoches 32a1, 32a111, 32av correspondant respectivement à une position angulaire de fermeture de la porte 12, une position d'ouverture intermédiaire de la porte 12, et une is position de pleine ouverture de la porte 12 dans laquelle elle forme de manière connue un angle d'environ 70 degrés avec la position de fermeture de la porte 12. Avantageusement, l'agencement selon l'invention permet de proposer de surcroît un nombre supérieur de positions 20 angulaires d'ouverture de la porte 12. A cet effet, l'agencement 10 comporte : - un premier charnon 34, de section en "U", comportant une paroi verticale 36 fixée à la paroi 20 de tranche de la porte 12 en caisson, qui relie deux premières plaques 18a, 18b 25 horizontales supérieure et inférieure dans lesquelles sont pratiquées deux lumières 30a, 30b en arc de cercle porteuses respectivement d'encoches 32a1, 32a111, 32av et 32b1, 32b11, 32b111, 32biv, 32bv. - un second charnon 38, qui est reçu dans le premier 30 charnon 34 et qui est monté pivotant par rapport au premier charnon 34 par l'intermédiaire de l'axe 17 de la charnière, qui présente une section en "U", et qui comporte une paroi verticale 40 fixée à l'élément 12 de structure de caisse, qui relie deux 2910044 7 secondes plaques horizontales supérieure 22a et inférieure 22b au travers desquelles sont reçus des axes 42a, 42b rappelés élastiquement porteurs de leviers opposés supérieur 28a et inférieur 28b à l'extrémité desquels sont montés des galets 5 opposés supérieur 26a et inférieur 26b destinés à être reçus chacun dans une lumière 30a supérieure ou inférieure 30b associée du premier charnon 34. Les leviers 28a et 28b sont notamment accouplés aux axes 42a, 42b par des extrémités carrées 43a, 43b des axes reçues io dans des découpes conformes 45a, 45b des leviers. Ainsi, les encoches 32a1, 32a111, 32av de la lumière 30a déterminent un série de positions angulaires de la porte 12 lorsque le galet 26a est reçu successivement dans lesdites encoches, et les encoches 32b1, 32b11, 32b111, 32b,v, 32bv de la is lumière 30b déterminent une autre série de positions angulaires de la porte lorsque le galet 26b est reçu successivement dans lesdites encoches. Pour permettre au galets 26a, 26b galet de se déplacer dans les lumières 30a, 30b en passant d'une encoche à l'autre, la 20 revendication précédente, chaque galet 26a, 26b doit être mobile sensiblement radialement par rapport à la lumière 30a, 30 b associée. A cet effet, l'axe 42a associé au levier supérieur 28a et au galet supérieur 26a est un axe 42a de torsion dont une partie 25 intermédiaire supérieure 44a est reçue en pivotement dans un palier 46a porté par la seconde plaque supérieure 22a du second charnon 38 et dont une extrémité inférieure 47a est fixée, notamment par emmanchement, dans la seconde plaque 22b inférieure du second charnon 38.
30 D'une manière analogue, l'axe 42b associé au levier inférieur 28b et au galet inférieur 26b est un axe de torsion dont une partie intermédiaire inférieure 44b est reçue en pivotement dans un palier 46b porté par la seconde plaque inférieure 22b du 2910044 8 second charnon 38 et dont une extrémité supérieure 47b est fixée, notamment par emmanchement, dans la seconde plaque 22a supérieure du second charnon 38. Dans le mode de réalisation préféré de l'invention, les 5 lumières 30a, 30b sont d'un même encombrement angulaire et chaque lumière supérieure 30a ou inférieure 30b comporte un nombre d'encoches 32a1, 32a111, 32av ou 32b1, 32b11, 32b111, 32b,v, 32bv déterminé réparties angulairement de manière régulière, ceci afin de proposer des positions d'ouverture de la porte io régulièrement réparties. Une caractéristique essentielle de l'invention est qu'elle permet en outre de déterminer des positions de tenue différentes de la porte 12, c'est-à-dire des positions plus ou moins marquées que l'utilisateur, pour passer d'une positon à une autre, quitte en is exerçant des efforts différents. A cet effet, comme l'illustrent les figures 1 à 4, au moins deux encoches d'extrémité 32a1, 32av et une encoche intermédiaire 32a111 de la lumière 30a supérieure coïncident angulairement avec deux encoches d'extrémité 32b1, 32bv et une 20 encoche intermédiaire 32b111 de la lumière inférieure 30b, pour déterminer trois positions fixes d'indexation de tenue élevée du dispositif 24 d'indexation angulaire, représentées par exemple aux figures 2 et 3 maintenues à l'encontre de l'effort de rappel simultané des deux axes 42a, 42b de torsion porteurs des leviers 25 28a, 28b des galets supérieur 26a et inférieur 26b associés. Il sera compris que cette disposition n'est pas limitative de l'invention, et qu'un nombre supérieur d'encoches des lumières 30a, 30b pourraient être coïncidentes. Par ailleurs, au moins une des lumières 30b comporte au 30 moins deux encoches 32b11, 32b,v de plus que l'autre lumière 30a pour déterminer deux positions supplémentaires fixes d'indexation de tenue réduite du dispositif 24 d'indexation angulaire maintenues à l'encontre du seul effort de rappel de l'axe 42b de 2910044 9 torsion porteur du levier 28b du galet 26b associé. Une de ces positions a été représentée à la figure 4. Comme représenté sur les figures, la lumière inférieure 30b comporte donc deux encoches de plus que la lumière 5 supérieure 30a, mais cette configuration n'est pas limitative de l'invention, et par une simple inversion mécanique, la lumière 30a pourrait comporter plus d'encoches que la lumière 30b. Dans le mode de réalisation non limitatif qui a été représenté sur les figures, la lumière supérieure 30a de la plaque io horizontale 18a supérieure du premier charnon 34 comporte trois encoches 32a1, 32a111, 32av réparties angulairement de manière régulière notamment deux encoches d'extrémité 32a1, 32av et une encoche intermédiaire 32a111, et la lumière inférieure 30b de la plaque horizontale inférieure 18b du premier charnon 34 comporte is cinq encoches 32b1, 32b11, 32b111, 32b,v, 32bv réparties angulairement de manière régulière, notamment deux encoches d'extrémité 32b1, 32bv, une encoche intermédiaire médiane 32b111, et deux encoches intermédiaires 32b11, 32b,v agencées entre l'encoche intermédiaire médiane 32b111 et les encoches d'extrémité 32b1, 20 32bv. L'invention permet donc de proposer un agencement l'indexation de la porte 12 selon trois positions de tenue élevée et deux positions de tenue réduite. 25
Claims (7)
1. Agencement (10) pour le maintien selon au moins une position angulaire déterminée d'une porte (12) pivotante de véhicule automobile qui est conformée en caisson et qui est articulée sur un élément (14) de structure de caisse du véhicule par l'intermédiaire d'au moins une charnière (16) comportant au moins une première plaque horizontale (18a), solidaire d'une paroi de tranche de la porte (12) en caisson, qui est montée pivotante par rapport à une seconde plaque horizontale (22a) io solidaire de l'élément (14) de structure de caisse, et du type dans lequel un dispositif (24) d'indexation angulaire selon au moins une position fixe est interposé entre la paroi (20) de tranche de la porte (12à en caisson et l'élément (14) de structure de caisse pour déterminer ladite position angulaire déterminée de la porte 15 (12), caractérisé en ce que le dispositif (24) d'indexation est interposé entre les plaques (18a, 22a) et en ce qu'il comporte au moins un galet cylindrique (26a), agencé à l'extrémité d'un levier (28a) pivotant rappelé élastiquement en rotation par rapport à la 20 seconde plaque (22a), qui est reçu dans une lumière (30a) qui est pratiquée dans la première plaque (18a), présentant sensiblement la forme d'un arc de cercle centré sur l'axe (17) de rotation de la charnière (14), et comportant un nombre déterminé d'encoches (32a, , 32a111, 32av), en forme de lunules, le galet (26a) étant 25 susceptible d'être reçu dans lesdites encoches (32a, , 32a111, 32av) sous l'effet de l'effort de rappel du levier (28a) pour déterminer autant de positions fixes d'indexation que la lumière (30a) comporte d'encoches (32a, , 32a111, 32av) afin de déterminer autant de positions angulaires de la porte (12). 30
2. Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comporte : - un premier charnon (34), de section en "U", comportant une paroi verticale (36) fixée à la paroi (20) de tranche de la porte 2910044 Il (12) en caisson, qui relie deux premières plaques horizontales supérieure (18a) et inférieure (18b) dans lesquelles sont pratiquées deux lumières (30a, 30b) en arc de cercle porteuses d'encoches (32a1, 32a111, 32av, 32b1, 32b11, 32b111, 32b,v, 32bv), 5 - un second charnon (38), qui est reçu dans le premier charnon (34) et qui est monté pivotant par rapport au premier charnon par l'intermédiaire de l'axe (17) de la charnière (14), qui présente une section en "U", et qui comporte une paroi (40) verticale fixée à l'élément (12) de structure de caisse, qui relie io deux secondes plaques horizontales supérieure (22a) et inférieure (22b) au travers desquelles sont reçus des axes (42a, 42b) rappelés élastiquement porteurs de leviers opposés supérieur (28a) et inférieur (28b) à l'extrémité desquels sont montés des galets (26a, 26b) opposés supérieur et inférieur destinés à être is reçus chacun dans une lumière supérieure (30a) ou inférieure (30b) associée du premier charnon (34).
3. Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que : - l'axe (42a) associé au levier supérieur (28a) et au galet 20 supérieur (26a) est un axe (42a) de torsion dont une partie intermédiaire supérieure (44a) est reçue en pivotement dans un palier porté (46a) par la seconde plaque supérieure (22a) du second charnon (38) et dont une extrémité inférieure (46a) est fixée, notamment par emmanchement, dans la seconde plaque 25 (22b) inférieure du second charnon (38), - l'axe (42b) associé au levier inférieur (28b) et au galet inférieur (26b) est un axe de torsion (42b) dont une partie intermédiaire inférieure (44b) est reçue en pivotement dans un palier (46b) porté par la seconde plaque inférieure (22b) du 30 second charnon (38) et dont une extrémité supérieure (46b) est fixée, notamment par emmanchement, dans la seconde plaque (22a) supérieure du second charnon (38). 2910044 12
4. Agencement (10) selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que les lumières (30a, 30b) sont d'un même encombrement angulaire et en ce que chaque lumière supérieure (30a) ou inférieure (30b) comporte un nombre d'encoches (32a1, 5 32a,,,, 32av, 32b1, 32b11, 32b111, 32b,v, 32bv) déterminé réparties angulairement de manière régulière.
5. Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que au moins deux encoches d'extrémité (32a1, 32av) et une encoche intermédiaire (32a,,,) de la lumière lo supérieure (30a) coïncident angulairement avec deux encoches d'extrémité (32b1, 32bv) et une encoche intermédiaire (32b111) de la lumière inférieure (30b), pour déterminer trois positions fixes d'indexation de tenue élevée du dispositif (24) d'indexation angulaire maintenues à l'encontre de l'effort de rappel simultané 1s des deux axes de torsion (42a, 42b) porteurs des leviers (28a, 28b) des galets supérieur (26a) et inférieur (26b) associés.
6. Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que au moins une des lumières (30b) comporte au moins deux encoches (32b11, 32b,v) de plus que l'autre lumière 20 (30a) pour déterminer deux positions supplémentaires fixes d'indexation de tenue réduite du dispositif (24) d'indexation angulaire maintenues à l'encontre du seul effort de rappel de l'axe (42b) de torsion porteur du levier (28b) du galet (26b) associé.
7. Agencement (10) selon la revendication précédente, 25 caractérisé en ce que la lumière supérieure (30a) de la plaque (18a) horizontale supérieure du premier charnon (34) comporte trois encoches (32a1, 32a111, 32av) réparties angulairement de manière régulière, notamment deux encoches d'extrémité (32a,, 32av) et une encoche intermédiaire (32a,,,), et en ce que la 30 lumière inférieure (30b) de la plaque horizontale inférieure (18b) du premier charnon (34) comporte cinq encoches (32b1, 32b11, 32b111, 32b,v, 32bv) réparties angulairement de manière régulière, notamment deux encoches d'extrémité (32b1, 32bv), une encoche 2910044 13 intermédiaire médiane (32b111), et deux encoches intermédiaires (32b11, 32b,v) agencées entre l'encoche intermédiaire médiane (32b111) et les encoches d'extrémité (32b1, 32bv). 5
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| DE10243212A1 (de) * | 2002-09-17 | 2004-03-25 | Ise Innomotive Systems Europe Gmbh | Türscharnier für Kraftfahrzeuge mit Feststeller |
-
2006
- 2006-12-19 FR FR0655630A patent/FR2910044B1/fr not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| FR2910044B1 (fr) | 2009-02-20 |
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