FR2908698A1 - Glissiere a verrouillage pendulaire pour siege de vehicule. - Google Patents

Glissiere a verrouillage pendulaire pour siege de vehicule. Download PDF

Info

Publication number
FR2908698A1
FR2908698A1 FR0610238A FR0610238A FR2908698A1 FR 2908698 A1 FR2908698 A1 FR 2908698A1 FR 0610238 A FR0610238 A FR 0610238A FR 0610238 A FR0610238 A FR 0610238A FR 2908698 A1 FR2908698 A1 FR 2908698A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
section
latch
longitudinal direction
teeth
notches
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0610238A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2908698B1 (fr
Inventor
Paul Jaudouin
Yann Reubeuze
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Original Assignee
Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faurecia Sieges dAutomobile SAS filed Critical Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Priority to FR0610238A priority Critical patent/FR2908698B1/fr
Publication of FR2908698A1 publication Critical patent/FR2908698A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2908698B1 publication Critical patent/FR2908698B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • B60N2/0831Movement of the latch
    • B60N2/0837Movement of the latch pivoting
    • B60N2/0843Movement of the latch pivoting about a longitudinal axis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • B60N2/0812Location of the latch
    • B60N2/0818Location of the latch inside the rail
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • B60N2/0881Activation of the latches by the control mechanism

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Glissière pour siège de véhicule automobile comprenant :- un premier profilé (2) comprenant une série d'encoches (24) et un deuxième profilé (4) apte à coulisser par rapport au premier profilé (2),- un verrou (12) muni d'une série de dents (14) et monté pivotant sur le deuxième profilé autaur d'un axe d'articulation parallèle à la direction longitudinale (X) entre une position active et une position inactive, ledit verrou (12) comprenant une portion d'articulation (16) présentant une forme courbe ouverte et venant en appui sur une portion d'appui (46a, 46b) du deuxième profilé,- un ressort de torsion (30) exerçant une pression de verrouillage tendant à amener le verrou (12) en position active, et exerçant une pression de maintien sur le verrou (12) tendant à maintenir la portion d'articulation du verrou au contact de la portion d'appui du deuxième profilé.

Description

1 Glissière à verrouillage pendulaire pour siège de véhicule L'invention
concerne une glissière de siège de véhicule automobile, plus précisément une glissière du type dit à verrouillage pendulaire.
Une glissière de ce type est usuellement connue et comprend : - un premier profilé et un deuxième profilé aptes à coulisser l'un par rapport à l'autre suivant une direction longitudinale, le premier profilé comprenant une série d'encoches, - un verrou muni d'une série de dents et monté pivotant sur le deuxième profilé autour d'un axe d'articulation parallèle à la direction longitudinale entre une position active dans laquelle les dents du verrou sont insérées dans les encoches du premier profilé et une position inactive dans laquelle les dents du verrou sont à l'écart des encoches du premier profilé, et - un ressort de torsion exerçant une pression de verrouillage tendant à amener le verrou en position active.
L'invention vise à simplifier les glissières existantes, afin notamment d'en réduire le cout, le poids et la facilité de réalisation. Pour ce faire, conformément à l'invention, la glissière présente les caractéristiques suivantes : - ledit verrou comprend une portion d'articulation présentant une forme courbe ouverte et venant en appui sur une portion d'appui du deuxième profilé, et - le ressort de torsion exerce une pression de maintien sur le verrou tendant à maintenir la portion d'articulation du verrou au contact de la portion d'appui du deuxième profilé. Ainsi, il n'est pas nécessaire de prévoir un alésage et une tige parfaitement circulaires, ni de les 2908698 2 insérer l'un dans l'autre axialement pour faire pivoter le verrou par rapport au deuxième profilé. Il suffit d'amener la portion d'articulation au contact de la portion d'appui et de l'y maintenir au moyen du ressort de torsion.
5 Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, le deuxième profilé est de préférence constitué par une plaque emboutie présentant une portion locale partiellement détourée définissant une patte recourbée autour de l'axe d'articulation, ladite patte 10 recourbée comprenant ladite portion d'appui. Ainsi, la portion d'appui est intégrée au deuxième profilé. On se dispense ainsi d'une pièce supplémentaire et de sa fixation au deuxième profilé. Selon une autre caractéristique conforme à 15 l'invention, de préférence ladite portion locale partiellement détourée définissant ladite patte recourbée engendre un passage à travers le deuxième profilé à proximité de ladite patte recourbée et le verrou comprend un bras d'articulation reliant ladite portion 20 d'articulation aux dents et s'étendant à travers ledit passage. Ainsi, on profite du passage généré par la création de la portion d'appui pour faire passer le bras d'articulation du verrou.
25 Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, de préférence la glissière comprend en outre une barre d'actionnement montée pivotante sur le deuxième profilé autour d'un axe transversal perpendiculaire à la direction longitudinale et présentant une position repos, 30 et ledit ressort de torsion exerce une pression tendant en outre à ramener ladite barre d'actionnement vers sa position repos. Ainsi, il n'est pas nécessaire de prévoir de pièce supplémentaire pour éviter que la barre d'actionnement 35 s'abaisse sous l'effet de la gravité ou vibre.
2908698 3 Dans un mode de réalisation avantageux conforme à l'invention, la glissière présente de préférence les caractéristiques suivantes : - le ressort de torsion comprend un premier brin et 5 un deuxième brin entre lesquels s'exerce un couple de torsion autour de l'axe longitudinal, - le premier brin dudit ressort de tcrsion tend à maintenir la portion d'articulation du verrou au contact de la portion d'appui du deuxième profilé, et à ramener ladite 10 barre d'actionnement vers sa position repos en exerçant un couple sur ladite barre d'actionnement lorsqu'elle s'en écarte dans un premier sens, - le deuxième brin dudit ressort de torsion tend à amener le verrou en position active, et 15 - le verrou comprend en outre un bras d'actionnement et le bras d'actionnement empêche la barre d'actionnement de s'écarter de sa position repos dans un deuxième sens, opposé au premier sens, lorsque le verrou est en position active, de sorte que le deuxième brin tend 20 à ramener ladite barre d'actionnement vers sa position repos en exerçant un couple sur ladite barre d actionnement lorsqu'elle s'en écarte dans le deuxième sens. Cette réalisation est simple et facile à mettre en œuvre.
25 Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, de préférence le deuxième profilé comprend une série d'encoches suivant la direction longitudinale, et en position active du verrou, chacune des dents s'étend à travers une encoche du premier profilé et une encoche du 30 deuxième profilé. Ainsi, les moyens maintenant le verrou par rapport au deuxième profilé sont soumis à des contraintes moindres que si le verrou ne s'engage que dans les encoches du premier profilé.
2908698 4 Selon une caractéristique complémentaire conforme à l'invention, l'invention présente en outre de préférence les caractéristiques suivantes : - la série de dents s'étend suivant la direction 5 longitudinale entre une première dent extrême et une deuxième dent extrême, - en position active du verrou, suivant la direction longitudinale : • la première dent extrême présente un jeu 10 sensiblement nul par rapport à l'encoche correspondante du premier profilé et les autres dents de la série présentent un jeu supérieur par rapport à leur encoche correspondante dans le premier profilé, 15 • la deuxième dent extrême présente un jeu sensiblement nul par rapport à l'encoche correspondante du deuxième profilé et: les autres dents de la série présentent un jeu supérieur par rapport à leur encoche correspondante dans le 20 deuxième profilé. Ainsi, on réduit entre le premier profilé et le deuxième profilé suivant la direction longitudinale lorsque le verrou est en position active. Selon une caractéristique complémentaire conforme à 25 l'invention, la glissière présente de préférence en outre les caractéristiques suivantes : - le verrou comprend deux portions d'articulation distantes l'une de l'autre suivant la direction longitudinale coopérant avec deux portions d'appui, 30 - les dents sont légèrement coniques et se déplacent entre la position active et la position inactive du verrou suivant une direction de verrouillage sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale, 2908698 5 - au moins l'une des portions d'articulation présente un jeu parallèlement à la direction de verrouillage par rapport à la portion d'appui correspondante.
5 Ainsi, on autorise un léger pivotement du verrou permettant de rattraper une certaine dispersion de dimensionnement pour permettre de verrouiller sans jeu à la fois la première dent extrême dans le premier profilé et la deuxième dent extrême dans le deuxième profilé.
10 Dans un mode de réalisation avantageux conforme à l'invention, la glissière présente de préférence les caractéristiques suivantes : - les encoches du premier profilé présentent toutes la même largueur suivant la direction longitudinale, 15 - la première dent extrême présente suivant la direction longitudinale une largeur supérieure à la largeur des autres dents, -l'encoche du deuxième profilé correspondant à la première dent extrême présente une largeur suivant la 20 direction longitudinale supérieure à la largeur des autres encoches du deuxième profilé, et - l'encoche du deuxième profilé correspondant à la deuxième dent extrême présente une largeur suivant la direction longitudinale inférieure à la largeur des autres 25 encoches du deuxième profilé. Cette solution est simple, facile à mettre en oeuvre et robuste. Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, la glissière présente en outre de préférence 30 les caractéristiques suivantes : - le deuxième profilé comprend une deuxième série d'encoches suivant la direction longitudinale, et - en position active du verrou, chacune des dents s'étend à travers une encoche de la deuxième série du 2908698 6 deuxième profilé, et la série d'encoches du premier profilé est disposée entre les deux séries d'encoches du deuxième profilé. Ainsi, le verrou n'est soumis qu'à une contrainte 5 de cisaillement pure sur ces dents. Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, le ressort de torsion comprend de préférence un brin tendant à amener le verrou en position active et venant en butée contre le deuxième profilé lorsque le 10 verrou est en position active pour limiter le mouvement du verrou et empêcher les dents de sortir des encoches du deuxième profilé. Ainsi, on utiliser les encoches du deuxième profilé pour guider le verrou.
15 D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront dans la description détaillée suivante, se référant aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique 20 d'un siège comprenant une glissière conforme à l'invention, - la :Figure 2 est une représentation en perspective de la glissière vue suivant la flèche repérée II à la figure 1, - la figure 3 est une représentation partielle en 25 perspective à échelle agrandie de la glissière, avec le verrou en position active, la figure 4 est une représentation de la glissière vue suivant la flèche repérée IV à la figure 2, la figure 5 est une représentation partielle à 30 échelle agrandie en coupe suivant la ligne repérée V-V à la figure 4, - la figure 6 est une représentation de la glissière conformément à la figure 4, avec le verrou en position inactive.
2908698 7 La figure 1 illustre un siège 1 comprenant un dossier 8 et une assise 6 reposant sur un plancher 56 par l'intermédiaire d'une glissière 1. Tel qu'illustré aux figures 2 à 5, la glissière 1 comprend essentiellement un 5 profilé fixe 2, un profilé mobile 4, un verrou 12 et un ressort de torsion 30. Le profilé fixe 2 et le profilé mobile 4 sont constitués chacun par une plaque emboutie. Ils sont adaptés pour coulisser l'un par rapport à l'autre suivant une 10 direction longitudinale X. Le profilé fixe 2 comprend une série d'encoches 24 se succédant suivant la direction longitudinale X. Le profilé mobile 4 comprend une première série d'encoches 44 et une deuxième série d'encoches 42. Les encoches de 15 chacune des séries d'encoches 42, 44 se succèdent suivant la direction longitudinale X. Le profilé mobile 4 présente en outre deux zones dans chacune desquelles une portion de matière a été partiellement détourée, puis recourbée, pour définir une 20 patte 48a, 48b comprenant une portion d'appui 46a, 46b. Chaque portion d'appui 46a, 46b forme en section perpendiculairement à la direction longitudinale X sensiblement un demi-cercle s'étendant autour d'un axe d'articulation x' parallèle à la direction longitudinale X.
25 Ces portions de matière déformée formant les pattes 48a, 48b engendrent des passages correspondants 40a, 40b dans le profilé mobile 4 à proximité de chacune des pattes 48a, 48b. Le verrou 12 est monobloc et comprend une série de 30 dents 14 se succédant suivant la direction longitudinale X, un bras d'actionnement 20 et deux portions d'articulation 16a, 16b reliées aux dents 14 par l'intermédiaire de bras d'articulation 18a, 18b. Les bras d'articulation 18a, 18b s'étendent à travers les passages 40a, 40b ménagés dans le profilé mobile 4.
2908698 8 Les portions d'articulation 16a, 16b présentent une forme courbe, sensiblement complémentaire de la forme extérieure des portions d'appui 46a, 46b sur laquelle elles viennent en appui. Cette forme courbe est ouverte et, plus 5 précisément, constitue une portion inférieure à un demi-cercle. En outre, les portions d'appui 46a, 46b présentent avantageusement une partie sensiblement plane 15, s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale X et venant au contact des portions d'appui 46a, 46b.
10 Tel qu'illustré aux figures 4 et 6, le verrou 12 peut pivoter autour de l'axe d'articulation X' par rapport aux portions d'appui 46a, 46b du profilé mobile 4 entre une position active, illustrée à la figure 4, et une position inactive, illustrée à la figure 6. Les dents 14 se 15 déplacent suivant une direction de verrouillage Y' sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale X, lors du déplacement du verrou 12 entre sa position active et sa position active inactive. Lorsque le verrou 12 est en position inactive, les 20 dents 14 sont à l'écart des encoches 24 du profilé fixe 2, autorisant ainsi le coulissement du profilé mobile 4 par rapport au profilé fixe 2 suivant la direction longitudinale X. En revanche, lorsque le verrou 12 est en position active, les dents 14 sont insérées dans les 25 encoches 42 et 44 du profilé mobile 4, et dans certaines des encoches 24 du profilé fixe 2, interdisant ainsi le déplacement du profilé mobile 4 par rapport au profilé fixe 2 suivant la direction longitudinale X. Il sera noté que la série d'encoches 24 du profilé fixe 2 est disposée entre 30 les deux séries d'encoches 42, 44 du profilé mobile 4. La glissière 1 comprend en outre une barre d'actionnement 50 appartenant à un palonnier monté pivotant sur le profilé mobile 4 autour d'un axe transversal Y perpendiculaire à la direction longitudinale X. En faisant 35 pivoter la barre d'actionnement 50 autour de l'axe 2908698 9 transversal Y, l'utilisateur peut déplacer le verrou 12 pour l'amener en position inactive, la barre d'actionnement 50 appuyant ainsi sur le bras d'actionnement 20. Le ressort de torsion 30 comprend deux parties 30a, 5 30b reliées entre elles et correspondant à chacun des bras 18a, 18b du verrou 12. Chaque partie 30a, 30b comprend un premier brin 32a, 32b, un deuxième brin 34a, 34b et un enroulement hélicoïdal 33a, 33b reliant le premier brin 32a, 32b au deuxième brin 34a, 34b respectif. Le deuxième 10 brin 34b de =La portion 30b est relié au deuxième brin 34a de la portion 30a et, plus précisément, en constitue la continuité, de sorte que le ressort de torsion 30 n'est constitué que d'un seul fil continu. Les deuxièmes brins 34a, 34b du ressort de torsion 15 30 exercent un couple sur le verrou 12 à proximité des dents 14 tendant à amener le verrou 12 en position active. En outre, lorsque le verrou 12 est en position inactive, autrement dit lorsque les dents 14 sont à l'écart des encoches 24 du profilé fixe 2, les deuxièmes brins 34a, 34b 20 viennent au contact du profilé mobile 4, pour limiter la rotation du verrou 12 et ainsi empêcher les dents 14 de sortir des encoches 44. Les premiers brins 32a, 32b du ressort de torsion 30 comprennent une portion 36a, 36b s'étendant autour des 25 portions d'articulation 16a, 16b du verrou 12 et exerçant une pression tendant à maintenir les portions d'articulation 16a, 16b du verrou 12 au contact des portions d'appui 46a, 46b du profilé mobile 4. Les portions 36a, 36b se terminent par une boucle sensiblement en forme 30 de U s'insérant dans une encoche 19 correspondante ménagée dans les portions d'articulation 16a, 16b afin de maintenir les brins 32a, 32b par rapport aux portions d'articulation 16a, 16b du verrou 12. Le brin 32a comporte en outre une portion 38 en forme de demi-cercle s'étendant autour de la 35 barre d'actionnement 50 pour la maintenir dans une position 2908698 10 repos en appui contre le bras d'actionnement du verrou 12, lorsque le verrou 12 est en position active. Plus précisément, la portion 38 du ressort de torsion 30 exerce un effort de rappel sur la barre 5 d'actionnement 50 tendant à la ramener vers sa position repos lorsqu'elle s'en écarte dans un premier sens illustré par la flèche repérée 52 à la figure 4. Par ailleurs, le bras d'actionnement 20 empêche la barre d'actionnement 50 de s'écarter de sa position repos dans un deuxième sens, 10 illustré par la flèche repérée 54 à la figure 4 et opposée au premier sens 52, lorsque le verrou 12 est en position active. Ainsi, le deuxième brin 34a du ressort de torsion 30 tend à ramener la barre d'actionnement 50 vers sa position repos lorsqu'elle s'en écarte dans le deuxième 15 sens 54 en exerçant un effort sur la barre d'actionnement 50 par l'intermédiaire du bras d'actionnement 20 du verrou 12. Par ailleurs, le profilé mobile 4, présente globalement une forme en U perpendiculairement à la 20 direction longitudinale X, et les enroulements hélicoïdaux sont maintenus dans un angle à l'intérieur de la section en U sous l'effet de l'effort de torsion du ressort de torsion 30 s'exerçant entre les premiers brins 32a, 32b et les deuxièmes brins 34a, 34b.
25 Tel qu'illustré à la figure 5, la série de dents 14 s'étend suivant la direction longitudinale X entre une première dent extrême 14a et une deuxième dent extrême 14b. Les encoches 24 du profilé fixe 2 présentent toutes sensiblement la même largeur 124 suivant la direction 30 longitudinale X. En revanche, l'encoche 44a du deuxième profilé correspondant à la première dent extrême 14a présente une largeur 144a suivant la direction longitudinale X supérieure à la largeur 144 des autres encoches du profilé mobile 4 et 35 l'encoche 44b du profilé mobile 4 correspondant à la 2908698 11 deuxième dent: extrême présente une largeur 144b suivant la direction longitudinale X inférieure ou égale à la largeur 144 des autres encoches 44 du profilé mobile 4. Plus précisément, la première dent extrême 14a présente un jeu 5 sensiblement nul par rapport à l'encoche correspondante 24a du profilé fixe 2 et les autres dents 14 de la série présentent un jeu non nul (avantageusement de plusieurs dixièmes de millimètres) par rapport à leur encoche 24 correspondante dans le profilé fixe 2. En outre, la 10 deuxième dent extrême 14b présente un jeu sensiblement nul par rapport à l'encoche 44b correspondante du profilé mobile 4 et les autres dents 14 de la série présentent un jeu supérieur par rapport à leur encoche correspondante 44 dans le profilé mobile 4. Ainsi, une dent (dans l'exemple 15 illustré la dent 14b) de la série de dents 14 ne présente sensiblement pas de jeu par rapport à l'encoche 44 (dans l'exemple illustré l'encoche 44b) du profilé mobile 4 dans laquelle elle s'insère et une autre dent (avantageusement différente, dans l'exemple illustré la dent 14a) ne 20 présente pas de jeu par rapport à l'encoche 24 (dans l'exemple illustré l'encoche 24a) correspondante du profilé fixe 2 dans laquelle elle s'insère, lorsque le verrou 12 est en position active. En outre, il sera noté que toutes les encoches 42, 25 y compris les encoches 42a, 42b correspondant respectivement aux dents extrêmes 14a, 14b présentent toutes la même largeur. L'extrémité libre de la dent 14a est légèrement plus étroite que le reste de la, dent 14a et est sensiblement égale à la largeur 114 des autres dents, 30 de sorte qu'elle est légèrement inférieure à la largeur 114a du reste de la dent 14a. Par ailleurs, il sera noté que les dents 14 présentent une légère conicité, de préférence de l'ordre de 1 à 2 % suivant la direction de verrouillage Y' et les 35 portions d'articulation 16a, 16b présentent un jeu 17 2908698 12 parallèlement à la direction de verrouillage Y' par rapport à la portion d'appui correspondante 46a, 46b, afin d'autoriser un léger pivotement du verrou 12 autour d'un axe de pivotement Z, sensiblement perpendiculaire à la s direction longitudinale X et à la direction de verrouillage Y', ladite direction de verrouillage Y' étant sensiblement parallèle à la direction transversale Y.

Claims (11)

REVENDICATIONS
1. Glissière (1) pour siège (10) de véhicule automobile comprenant : - un premier profilé (2) et un deuxième profilé (4) aptes à coulisser l'un par rapport à l'autre suivant une direction longitudinale (X), le premier profilé (2) comprenant une série d'encoches (24), - un verrou (12) muni d'une série de dents (14) et monté pivotant sur le deuxième profilé autour d'un axe d'articulation (X') parallèle à la direction longitudinale (X) entre une position active dans laquelle les dents (14) du verrou sont insérées dans les encoches (24) du premier profilé et une position inactive dans laquelle les dents (14) du verrou sont à l'écart des encoches (24) du premier profilé, - un ressort de torsion (30) exerçant une pression de verrouillage tendant à amener le verrou (12 en position active, caractérisé en ce que : - ledit verrou (12) comprend une portion d'articulation (16a, 16b) présentant une forme courbe ouverte et venant en appui sur une portion d'appui (46a, 46b) du deuxième profilé, et - le ressort de torsion (30) exerce une pression de maintien sur le verrou (12) tendant à maintenir la portion d'articulation du verrou au contact de la portion d'appui du deuxième profilé.
2. Glissière selon la revendication 1, dans laquelle le deuxième profilé (4) est constitué par une plaque emboutie présentant une portion locale partiellement détourée définissant une patte recourbée (48a, 48b) autour de l'axe d'articulation (X'), ladite patte recourbée (48a, 48b) comprenant ladite portion d'appui (46a, 46b). 2908698 14
3.Glissière selon la revendication 2, dans laquelle ladite portion locale partiellement détourée définissant ladite patte recourbée (48) engendre un passage (40a, 40b) à travers le deuxième profilé (4) à proximité de 5 ladite patte recourbée et le verrou (12) comprend un bras d'articulation (18a, 18b) reliant ladite portion d'articulation (16a, 16b) aux dents (14) et s'étendant à travers ledit passage (40a, 40b).
4. Glissière selon l'une quelconque des 10 revendications précédentes comprenant en outre une barre d'actionnement (50) montée pivotante sur le deuxième profilé (4) autour d'un axe transversal (Y) perpendiculaire à la direction longitudinale (X) et présentant une position repos, dans laquelle ledit ressort de torsion (30) exerce 15 une pression tendant en outre à ramener ladite barre d'actionnement (50) vers sa position repos.
5. Glissière selon la revendication 4, dans laquelle : - le ressort de torsion (30) comprend un premier 20 brin (32a, 32b) et un deuxième brin (34a, 34b) entre lesquels s'exerce un couple de torsion autour de l'axe longitudinal (X), - le premier brin (32a, 32b) dudit ressort de torsion (30) tend à maintenir la portion d'articulation 25 (16a, 16b) du verrou au contact de la portion d'appui (46a, 46b) du deuxième profilé, et à ramener :adite barre d'actionnement (50) vers sa position repos en exerçant un couple sur ladite barre d'actionnement lorsqu'elle s'en écarte dans un premier sens (52), 30 - le deuxième brin (34a, 34b) dudit ressort de torsion (30) tend à amener le verrou (12) en position active, - le verrou (12) comprend en outre un bras d'actionnement (20) et le bras d'actionnement (20) empêche 2908698 15 la barre d'actionnement (50) de s'écarter de sa position repos dans un deuxième sens (54), opposé au premier sens (52), lorsque le verrou (12) est en position active, de sorte que le deuxième brin (34) tend à ramener ladite barre 5 d'actionnement (50) vers sa position repos en exerçant un couple sur ladite barre d'actionnement (50) lorsqu'elle s'en écarte dans le deuxième sens (54).
6. Glissière selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle : la - le deuxième profilé (4) comprend une série d'encoches (44) suivant la direction longitudinale (X), et - en position active du verrou (12), chacune des dents (14) s'étend à travers une encoche (24) du premier profilé (2) et une encoche (44) du deuxième profilé (4). 15
7. Glissière selon la revendication 6, dans laquelle : - la série de dents (14) s'étend suivant la direction longitudinale (X) entre une première dent (14a) extrême et une deuxième dent extrême (14b), 20 - en position active du verrou (12), suivant la direction longitudinale (X) : • la première dent extrême (14a) présente un jeu sensiblement nul par rapport à l'encoche correspondante (24a) du premier profilé (2) et les 25 autres dents (14) de la série présentent un jeu supérieur par rapport à leur encoche (24) correspondante dans le premier profilé (2), • la deuxième dent extrême (14b) présente un jeu sensiblement nul par rapport à l'encoche 30 (44b) correspondante du deuxième profilé (4) et les autres dents (14) de la série présentent un jeu supérieur par rapport à leur encoche correspondante (44) dans le deuxième profilé (4). 2908698 16
8. Glissière selon la revendication 7, dans laquelle : - les encoches (24) du premier profilé (2) présentent toutes la même largueur (124) suivant la 5 direction longitudinale (X), - la première dent extrême (14a) présente suivant la direction longitudinale (X) une largeur (114x) supérieure à la largeur (114) des autres dents (14), - l'encoche (44a) du deuxième profilé (4) 10 correspondant à la première dent extrême (14a) présente une largeur (144,) suivant la direction longitudinale (X) supérieure à la largeur (144) des autres encoches (44) du deuxième profilé (4), et - l'encoche (44b) du deuxième profilé (4) 15 correspondant à la deuxième dent extrême (14b) présente une largeur (1441) suivant la direction longitudinale (X) inférieure à la largeur (144) des autres encoches (44) du deuxième profilé (4).
9. Glissière selon l'une quelconque des 20 revendications 7 ou 8, dans laquelle : - le verrou (12) comprend deux portions d'articulation (16a, 16b) distantes l'une de l'autre suivant la direction longitudinale (X) coopérant avec deux portions d'appui (46a, 46b), 25 - les dents (14) sont légèrement coniques et se déplacent entre la position active et la position inactive du verrou (12) suivant une direction de verrouillage (Y') sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale (X), 30 au moins l'une (16a, 16b) des portions d'articulation (16a, 16b) présente un jeu (17) parallèlement à la direction de verrouillage (Y') par rapport à la portion d'appui correspondante (46a, 46b). 2908698 17
10. Glissière selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, dans laquelle : - le deuxième profilé (4) comprend une deuxième série d'encoches (42) suivant la direction longitudinale 5 (X), et - en position active du verrou (12), chacune des dents (14) s'étend à travers une encoche (42) de la deuxième série du deuxième profilé (4), et la série d'encoches (24) du premier profilé (2) est disposée entre 10 les deux séries d'encoches (42, 44) du deuxième profilé (4).
11.Gl.issière selon l'une quelconque des revendications 6 à 10, dans laquelle le ressort de torsion (30) comprend un brin (34a, 34b) tendant à amener le verrou 15 (12) en position active et venant en butée contre le deuxième profilé (4) lorsque le verrou (12) est en position active pour limiter le mouvement du verrou (12) et empêcher les dents (14) de sortir des encoches (44) du deuxième profilé (4). 20
FR0610238A 2006-11-22 2006-11-22 Glissiere a verrouillage pendulaire pour siege de vehicule. Active FR2908698B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0610238A FR2908698B1 (fr) 2006-11-22 2006-11-22 Glissiere a verrouillage pendulaire pour siege de vehicule.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0610238A FR2908698B1 (fr) 2006-11-22 2006-11-22 Glissiere a verrouillage pendulaire pour siege de vehicule.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2908698A1 true FR2908698A1 (fr) 2008-05-23
FR2908698B1 FR2908698B1 (fr) 2009-08-07

Family

ID=38121290

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0610238A Active FR2908698B1 (fr) 2006-11-22 2006-11-22 Glissiere a verrouillage pendulaire pour siege de vehicule.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2908698B1 (fr)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2952327A1 (fr) * 2009-11-12 2011-05-13 Faurecia Sieges Automobile Glissiere pour siege de vehicule automobile
FR2963586A1 (fr) * 2010-08-04 2012-02-10 Faurecia Sieges Automobile Glissiere pour siege de vehicule automobile a verrouillage lateral sans jeu
CN101722871B (zh) * 2008-10-15 2012-09-19 爱信精机株式会社 车辆座椅滑动装置
US9180795B2 (en) 2010-02-11 2015-11-10 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Adjusting device having an adjusting mechanism arranged on a guide rail
US9815389B2 (en) 2015-12-10 2017-11-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Adjustment device for adjusting a longitudinal position of a vehicle seat

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10039511A1 (de) * 2000-08-12 2002-02-28 Keiper Gmbh & Co Sitzschienenpaar für einen Fahrzeugsitz
DE10040593A1 (de) * 2000-08-16 2002-03-07 Keiper Gmbh & Co Verriegelungseinrichtung für längsverstellbare Sitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10039511A1 (de) * 2000-08-12 2002-02-28 Keiper Gmbh & Co Sitzschienenpaar für einen Fahrzeugsitz
DE10040593A1 (de) * 2000-08-16 2002-03-07 Keiper Gmbh & Co Verriegelungseinrichtung für längsverstellbare Sitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101722871B (zh) * 2008-10-15 2012-09-19 爱信精机株式会社 车辆座椅滑动装置
FR2952327A1 (fr) * 2009-11-12 2011-05-13 Faurecia Sieges Automobile Glissiere pour siege de vehicule automobile
US9180795B2 (en) 2010-02-11 2015-11-10 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Adjusting device having an adjusting mechanism arranged on a guide rail
US10300812B2 (en) 2010-02-11 2019-05-28 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Adjusting device having an adjusting mechanism arranged on a guide rail
FR2963586A1 (fr) * 2010-08-04 2012-02-10 Faurecia Sieges Automobile Glissiere pour siege de vehicule automobile a verrouillage lateral sans jeu
CN102371914A (zh) * 2010-08-04 2012-03-14 佛吉亚汽车座椅公司 汽车座椅的无间隙横向锁定滑轨
US9108532B2 (en) 2010-08-04 2015-08-18 Faurecia Sièges d'Automobile Slide rail for an automotive vehicle seat with lateral locking without clearance
CN102371914B (zh) * 2010-08-04 2016-08-24 佛吉亚汽车座椅公司 汽车座椅的无间隙横向锁定滑轨
US9815389B2 (en) 2015-12-10 2017-11-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Adjustment device for adjusting a longitudinal position of a vehicle seat

Also Published As

Publication number Publication date
FR2908698B1 (fr) 2009-08-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2295287B1 (fr) Base de fixation pour un siège automobile pour enfant
FR2822419A1 (fr) Siege de vehicule equipe d'un mecanisme d'articulation
FR2927027A1 (fr) Mecanisme d'articulation a elements de verrouillage pivotant pour siege de vehicule et siege comportant un tel mecanisme
EP2008772B1 (fr) Pince
FR2881694A1 (fr) Mecanisme de guidage en translation avec blocage en position notamment pour des elements ajustables d'un siege de vehicule automobile
FR2908698A1 (fr) Glissiere a verrouillage pendulaire pour siege de vehicule.
FR2963586A1 (fr) Glissiere pour siege de vehicule automobile a verrouillage lateral sans jeu
FR2901193A1 (fr) Glissiere de siege de vehicule automobile a verrous imbriques
FR2939376A1 (fr) Dispositif de reglage pour le reglage d'une partie de vehicule
EP2622157A1 (fr) Poignée d'ouvrant de véhicule comprenant deux leviers
FR2902376A1 (fr) Dispositif de reglage en hauteur d'un siege blocable en position et siege equipe du dispositif
EP2129263A1 (fr) Mecanisme de reglage synchronise de la tension de basculement d'un siege
EP1549814A2 (fr) Dispositif de commande d ouverture d ouvrants de vehicu le automobile
FR2884191A1 (fr) Mecanisme d'articulation pour siege de vehicule et siege equipe d'un tel mecanisme
EP2137026A2 (fr) Siege pour vehicule automobile convertible en siege enfant dos a la route et vehicule automobile associe
EP3350016B1 (fr) Dispositif de verrouillage bi-positions d'un dossier de siege arriere de vehicule automobile
EP1958818A1 (fr) Dispositif de guidage du pivotement d'un accoudoir à butée escamotable
FR2925412A1 (fr) Structure de dossier de siege pour siege de vehicule et siege comportant une telle structure.
FR2884189A1 (fr) Glissiere pour siege de vehicule, ensemble de glissieres et siege de vehicule comportant un tel ensemble de glissieres
FR2906196A1 (fr) Ensemble d'articulation pour siege a moyens de maintien en position rabattue
FR2898837A1 (fr) Siege rabattable pour vehicule
FR2883520A1 (fr) Siege de vehicule comportant un dossier rabattable vers l'avant.
EP2153753B1 (fr) Dossier réglable en hauteur
FR2935313A1 (fr) Dispositif d'habillage pour siege de vehicule.
FR2872748A1 (fr) Mecanisme de reglage et siege de vehicule comportant un tel mecanisme

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 10

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 11

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 12

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 13

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 14

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 15

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 16

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 17

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 18