FR2907461A1 - GREASE COMPOSITION FOR USE IN HOMOCINETIC JOINTS - Google Patents

GREASE COMPOSITION FOR USE IN HOMOCINETIC JOINTS Download PDF

Info

Publication number
FR2907461A1
FR2907461A1 FR0707047A FR0707047A FR2907461A1 FR 2907461 A1 FR2907461 A1 FR 2907461A1 FR 0707047 A FR0707047 A FR 0707047A FR 0707047 A FR0707047 A FR 0707047A FR 2907461 A1 FR2907461 A1 FR 2907461A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
weight
molybdenum
grease composition
thickener
composition according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0707047A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2907461B1 (en
Inventor
E Jisheng
Shinya Kondo
Frank Reher
Akira Taniguchi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GKN Driveline International GmbH
Kyodo Yushi Co Ltd
Original Assignee
GKN Driveline International GmbH
Kyodo Yushi Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GKN Driveline International GmbH, Kyodo Yushi Co Ltd filed Critical GKN Driveline International GmbH
Publication of FR2907461A1 publication Critical patent/FR2907461A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2907461B1 publication Critical patent/FR2907461B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M169/00Lubricating compositions characterised by containing as components a mixture of at least two types of ingredient selected from base-materials, thickeners or additives, covered by the preceding groups, each of these compounds being essential
    • C10M169/06Mixtures of thickeners and additives
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2207/00Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2207/10Carboxylix acids; Neutral salts thereof
    • C10M2207/106Carboxylix acids; Neutral salts thereof used as thickening agents
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2215/10Amides of carbonic or haloformic acids
    • C10M2215/102Ureas; Semicarbazides; Allophanates
    • C10M2215/1026Ureas; Semicarbazides; Allophanates used as thickening material
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2217/00Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2217/04Macromolecular compounds from nitrogen-containing monomers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
    • C10M2217/045Polyureas; Polyurethanes
    • C10M2217/0456Polyureas; Polyurethanes used as thickening agents
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2219/00Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2219/06Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
    • C10M2219/062Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having carbon-to-sulfur double bonds
    • C10M2219/066Thiocarbamic type compounds
    • C10M2219/068Thiocarbamate metal salts
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2223/00Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2223/02Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions having no phosphorus-to-carbon bonds
    • C10M2223/04Phosphate esters
    • C10M2223/045Metal containing thio derivatives
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2227/00Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2227/09Complexes with metals
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2010/00Metal present as such or in compounds
    • C10N2010/04Groups 2 or 12
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2010/00Metal present as such or in compounds
    • C10N2010/12Groups 6 or 16
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2030/00Specified physical or chemical properties which is improved by the additive characterising the lubricating composition, e.g. multifunctional additives
    • C10N2030/06Oiliness; Film-strength; Anti-wear; Resistance to extreme pressure
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2030/00Specified physical or chemical properties which is improved by the additive characterising the lubricating composition, e.g. multifunctional additives
    • C10N2030/76Reduction of noise, shudder, or vibrations
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/04Oil-bath; Gear-boxes; Automatic transmissions; Traction drives
    • C10N2040/046Oil-bath; Gear-boxes; Automatic transmissions; Traction drives for traction drives
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2050/00Form in which the lubricant is applied to the material being lubricated
    • C10N2050/10Semi-solids; greasy

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Lubricants (AREA)

Abstract

Pour fournir une composition de graisse ayant une bonne compatibilité avec des soufflets en caoutchouc ou en élastomère thermoplastique, et donnant également une usure et une friction faibles, une composition de graisse destinée à être employée dans des joints homocinétiques, comprenanta) une composition d'huile de base ;b) au moins un composé de molybdène trinucléaire, ayant la formuleMo3SkLnQz'dans laquelle L sont des ligands choisis indépendamment ayant des groupes organo possédant un nombre suffisant d'atomes de carbone pour rendre le composé soluble ou dispersible dans l'huile, n est de 1 à 4, k varie de 4 à 7, Q est choisi dans le groupe des composés donateurs d'électrons neutres tels que les amines, alcools, phosphines et éthers, et z se situe dans une plage de 0 à 5 et comprend des valeurs non stoechiométriques ;c) au moins un épaississant à base d'un dérivé d'urée.To provide a grease composition having good compatibility with rubber or thermoplastic elastomer bellows, and also giving low wear and friction, a grease composition for use in constant velocity joints, including an oil composition base (b) at least one trinuclear molybdenum compound having the formula Mo3SkLnQz 'in which L are independently selected ligands having organo groups having a sufficient number of carbon atoms to render the compound soluble or dispersible in the oil, n is 1 to 4, k is 4 to 7, Q is selected from the group of neutral electron donating compounds such as amines, alcohols, phosphines and ethers, and z is in a range of 0 to 5 and includes non-stoichiometric values, c) at least one thickener based on a urea derivative.

Description

DESCRIPTION La présente invention concerne une graisse lubrifiante qui estDESCRIPTION The present invention relates to a lubricating grease which is

destinée à être principalement utilisée dans des joints homocinétiques universels, en particulier des joints sphériques ou des joints tripodes, qui sont utilisés dans les organes de transmission des véhicules à moteur.  intended to be mainly used in universal homokinetic joints, in particular spherical joints or tripod joints, which are used in the transmission members of motor vehicles.

Les mouvements des composants dans les joints homocinétiques (JH) sont complexes avec une combinaison de roulement, de coulissement ou de glissement et de rotation. Quand les joints sont soumis à un couple, les composants sont chargés en même temps, ce qui peut non seulement provoquer une usure sur les surfaces de contact des composants, mais également une fatigue sur le contact de roulement et des forces de friction significatives entre les surfaces. L'usure peut engendrer une défaillance des joints et les forces de friction peuvent provoquer du bruit, des vibrations et une dureté ou rudesse (BVD) dans l'organe de transmission. Les BVD sont normalement mesurés en déterminant les forces axiales générées dans un JH de type plongeant. Idéalement les graisses utilisées dans les joints homocinétiques nécessitent non seulement de réduire l'usure, mais doivent également avoir un faible coefficient de friction pour réduire les forces de friction et pour réduire ou empêcher les BVD. Les joints homocinétiques disposent également de soufflets d'étanchéité faits en un matériau élastomère qui ont habituellement une forme de soufflet, une de leurs extrémités étant reliée à la partie extérieure du JH et l'autre extrémité à l'arbre de liaison ou de sortie du JH. Le soufflet retient la graisse dans le joint et laisse la poussière et l'eau à l'extérieur. La graisse doit non seulement réduire l'usure et la friction et empêcher le début prématuré de la fatigue du contact de roulement dans un JH, mais elle doit également être compatible avec le matériau élastomère dont est fait le soufflet. Autrement, il se produit une dégradation du matériau du soufflet qui provoque une défaillance prématurée du soufflet, ce qui permettrait la fuite de la graisse et finalement la défaillance du JH. Les deux types principaux de matériaux employés pour les soufflets de JH sont le caoutchouc polychloroprène (le CR) et 2907461 2 l'élastomère thermoplastique (le TPE), en particulier l'élastomère thermoplastique de copolymère à séquence éther-ester (TPC-ET). Les graisses de JH typiques possèdent des huiles de base qui sont des mélanges d'huiles minérales naphténiques (cycles saturés) et paraffiniques 5 (chaînes saturées linéaires et ramifiées). Des huiles synthétiques peuvent également être ajoutées. On sait que lesdites huiles de base possèdent une grande influence sur la détérioration (gonflement ou rétrécissement) des soufflets tant de CR que de TPC-ET. Tant les huiles de base minérales que synthétiques extraient les plastifiants et autres agents protecteurs solubles dans les huiles des matériaux 10 des soufflets. Les huiles minérales paraffiniques et les huiles de base synthétiques avec des poly-a-oléfines (PAO) diffusent très peu dans les soufflets particulièrement faits dans des matériaux de caoutchouc provoquant un rétrécissement, mais par ailleurs les huiles minérales naphténiques et les esters synthétiques diffusent dans les matériaux des soufflets et agissent comme des 15 plastifiants et peuvent provoquer un gonflement. L'échange des plastifiants ou des compositions de plastifiants pour l'huile minérale naphténique peut réduire significativement les performances des soufflets, en particulier aux basses températures, et peut provoquer une défaillance des soufflets par fissuration à froid, résultant finalement en une défaillance du JH. Si un gonflement ou un 20 adoucissement significatif se produit, l'aptitude maximum à haute vitesse du soufflet est réduite du fait d'une faible stabilité à la vitesse et/ou d'une expansion radiale excessive. Afin de résoudre les problèmes ci-dessus mentionnés, le document US 6 656 890 B1 suggère une combinaison d'huiles de base spéciales comprenant de 25 10 à 35 % en poids d'une ou de plusieurs poly-a-oléfine(s), de 3 à 15 % en poids d'un ou de plusieurs ester(s) organique(s) synthétique(s), de 20 à 30 % en poids d'une ou de plusieurs huile(s) naphténique(s), le restant de la combinaison étant une ou plusieurs huile(s) paraffinique(s), et, en outre, un épaississant à savon de lithium, et un modificateur de friction sans soufre, qui peut être un complexe d'organo-molybdène, et un dithiophosphate de molybdène, et un dialkyldithiophosphate de zinc et d'autres additifs tels que des inhibiteurs de la corrosion, des 2907461 3 antioxydants, des additifs extrême pression, et des agents d'adhésivité. Cependant, le coefficient de friction et l'usure des compositions de graisses selon le document US 6 656 890 B1 tels que mesurés par des tests SRV (abréviation de l'expression allemande Schwingungen, Reibung, Verschlei(3) doivent être améliorés. 5 Il est par conséquent l'objet de la présente invention de fournir une composition de graisse, principalement pour une utilisation dans les joints homocinétiques, qui possède une bonne compatibilité avec des soufflets faits en élastomère thermoplastique ou en caoutchouc, et qui produise également une faible usure et une faible friction quand elle est utilisée dans un JH. 10 Ledit objet ou but de la présente invention est résolu par une composition de graisse à utiliser dans les joints homocinétiques comprenant a) une composition d'huile de base ; et b) au moins un composé de molybdène trinucléaire, de préférence de 0,25 % en poids à 5 % en poids, de manière davantage préférée de 0,3 % en poids 15 à 3 % en poids, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse, ayant la formule Mo3SkL,,Qz' (I) 20 dans laquelle L sont des ligands choisis indépendamment ayant des groupes organo possédant un nombre suffisant d'atomes de carbone pour rendre le composé soluble ou dispersible dans l'huile, n est de 1 à 4, k varie de 4 à 7, Q est choisi dans le groupe des composés donateurs d'électrons neutres tels que les amines, les alcools, les phosphines et les éthers, et z se situe dans une plage de 0 à 25 5 et comprend des valeurs non stoechiométriques ; c) au moins un épaississant à base d'un dérivé d'urée. La présente invention concerne une composition de graisse destinée à être employée dans les joints homocinétiques comprenant a) une composition d'huile de base ; 30 b) au moins un composé de molybdène trinucléaire, ayant la formule 2907461 4 Mo3SkL,,Qz' dans laquelle L sont des ligands choisis indépendamment ayant des groupes organo possédant un nombre suffisant d'atomes de carbone pour rendre le 5 composé soluble ou dispersible dans l'huile, n est de 1 à 4, k varie de 4 à 7, Q est choisi dans le groupe des composés donateurs d'électrons neutres tels que les amines, les alcools, les phosphines et les éthers, et z se situe dans une plage de 0 à 5 et comprend des valeurs non stoechiométriques ; c) au moins un épaississant à base d'un dérivé d'urée. 10 De plus, la composition de graisse selon l'invention est également caractérisée en ce que : - l'épaississant à base d'un dérivé d'urée est choisi dans le groupe comprenant des composés de diurée et/ou de polyurée et des mélanges desdits composés avec des épaississants à base de calcium ; 15 - elle comprend en outre au moins un dithiophosphate de zinc, un dithiocarbamate de molybdène et/ou un dithiophosphate de molybdène ; - la quantité de dithiophosphates de zinc, de dithiophosphates de molybdène et/ou de dithiocarbamates de molybdène est dans une plage de 0,1 % en poids à 5 % en poids, par rapport à la quantité totale de la composition de 20 graisse ; - le pourcentage en poids ajouté, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse, de chacun des dithiophosphates de zinc, des dithiophosphates de molybdène et/ou des dithiocarbamates de molybdène est essentiellement identique ; 25 - elle comprend en outre un agent comprenant au moins un agent antioxydation, un inhibiteur de la corrosion, un agent anti-usure, une cire, un modificateur de la friction et/ou un agent pour pressions extrêmes (agent EP) ; - elle comprend de 50 % en poids à 98,9 % en poids de la composition d'huiles de base, de 0,1 % en poids à 5 % en poids d'au moins un composé de 30 molybdène trinucléaire, de 1 % en poids à 25 % en poids d'au moins un 2907461 5 épaississant à base d'un dérivé d'urée, dans chaque cas par rapport à la quantité totale de la composition de graisse ; - elle comprend de 70 % en poids à 92 % en poids de la composition d'huile de base, de 0,3 % en poids à 2 % en poids du au moins un composé de 5 molybdène trinucléaire, de 4,5 % en poids à 20 % en poids du au moins un épaississant à base de dérivé d'urée, de 1,5 % en poids à 3,5 % en poids d'au moins un dithiocarbamate de molybdène, de 0,5 % en poids à 3 % en poids du au moins un dithiophosphate de zinc, et de 0,5 % en poids à 2 % en poids d'au moins une cire ; 10 - le pourcentage en poids ajouté, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse, de composés de molybdène trinucléaire est essentiellement identique au pourcentage en poids ajouté de chacun du dithiophosphate de zinc, du dithiophosphate de molybdène et/ou du dithiocarbamate de molybdène ; 15 - le pourcentage en poids ajouté, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse, de composés de molybdène trinucléaires est 4 à 10 fois inférieur au pourcentage en poids de la quantité totale des dithiophosphates de zinc, des dithiophosphates de molybdène et/ou des dithiocarbamates de molybdène ajoutés ; 20 - le coefficient de friction de coulissement ou de glissement est au maximum de 0,08. Le nombre d'atomes de carbone présents dans le composé de molybdène trinucléaire parmi tous les ligands, groupes organo est d'au moins 21 atomes de carbone, de préférence d'au moins 25, de manière davantage préférée d'au moins 25 30, et de manière préférée entre toutes d'au moins 35. Les composés de molybdène trinucléaires pouvant être employés dans la présente invention sont décrits dans le document US 6 172 013 B1, dont la description fait partie intégrante de la présente invention par référence. La présence d'au moins 0,25 % en poids du composé de molybdène trinucléaire selon l'invention est préférée et 30 réduit de manière significative le coefficient de friction ainsi que l'usure quand il est employé dans le JH. 2907461 6 En tant que composition d'huile de base selon la présente invention, il peut être employé de préférence une composition d'huile de base telle que décrite dans le document US 6 656 890 B1, dont la description fait partie intégrante de la présente description par référence. Cependant, il peut être employé toute autre 5 sorte de compositions d'huiles de base, en particulier un mélange d'huiles minérales, un mélange d'huiles synthétiques ou un mélange d'une combinaison d'huiles minérales et d'huiles synthétiques. La composition d'huiles de base doit posséder de préférence une viscosité cinématique d'environ 32 à environ 250 mm2/s à 40 C et d'environ 5 à environ 25 mm2/s à 100 C. Les huiles 10 minérales sont choisies de préférence dans le groupe comprenant au moins une huile naphténique et/ou au moins une huile paraffinique. Les huiles synthétiques pouvant être employées dans la présente invention sont choisies dans un groupe comprenant au moins une poly-a-oléfine (PAO) et/ou au moins un ester organique synthétique. L'ester organique synthétique est de préférence un dérivé 15 de l'acide di-carboxylique ayant des sous-groupes à base d'alcools aliphatiques. Les alcools aliphatiques ont de préférence des chaînes de carbones primaires linéaires ou ramifiées ayant de 2 à 20 atomes de carbone. L'ester organique synthétique est de préférence choisi dans un groupe comprenant l'acide bis(2-éthylhexylester) sébacique ( sébacate de dioctyle (DOS)), l'acide bis(2- 20 éthylhexylester) adipique ( adipate de dioctyle (DOA)), et/ou l'acide bis(2- éthylhexylester) azélaïque ( azélate de dioctyle (DOZ)). Si de la poly-a-oléfine est présente dans la composition d'huile de base, les poly-a-oléfines sont choisies de préférence ayant une viscosité d'environ 2 à environ 40 centistokes à 100 C. Les huiles naphténiques choisies pour les 25 compositions d'huiles de base présentent de préférence une viscosité d'environ 20 à environ 150 mm2/s à 40 C, alors que si des huiles paraffiniques étaient présentes dans la composition d'huiles de base, les huiles paraffiniques présentent de préférence une viscosité d'environ 25 à environ 170 mm2/s à 40 C. Selon la présente invention, la composition de graisse comprend au moins 30 un épaississant à base d'un dérivé d'urée. L'épaississant à base d'un dérivé d'urée employé selon la présente invention peut être également un épaississant à base 2907461 7 d'un complexe d'urée, qui est défini comme un mélange d'au moins un épaississant à base d'un dérivé d'urée avec au moins un autre épaississant qui n'est pas un épaississant à base d'un dérivé d'urée. Les épaississants à base d'un complexe d'urée particulièrement préférés selon la présente invention sont des 5 mélanges d'au moins un épaississant à base d'un dérivé d'urée avec au moins un épaississant à base de calcium et/ou de lithium et/ou un épaississant complexe. En tant qu'épaississant de type dérivé d'urée dans la présente invention, on utilise particulièrement un épaississant à base d'urée fabriqué par l'entreprise Kyodo Yushi Co., Ltd., Tokyo, Japon, comme défini dans le document US 10 5 589 444. L'épaississant à base d'urée est de préférence un produit de la réaction d'au moins une amine aliphatique organique avec au moins un isocyanate de phényle organique. Cependant, l'épaississant à base d'urée n'est pas limité à des produits spécifiques et peut être également, par exemple, un composé de diurée et/ou un composé de polyurée. 15 Des exemples de composés de diurée comprennent ceux obtenus à partir de la réaction d'une monoamine avec un composé de diisocyanate. Des exemples de diisocyanates utiles comprennent le phénylène-diisocyanate, le diphénylènediisocyanate, le phényldiisocyanate, le diphénylméthanediisocyanate, l'octadécanediisocyanate, le décanediisocyanate, et l'hexanediisocyanate. Des 20 exemples de monoamines utiles comprennent l'octylamine, la dodécylamine, l'hexadécylamine, l'octadécylamine, l'oliylamine, l'aniline, la t-toluidine, et la cyclohexylamine. Les composés de diurée spécialement préférés sont les composés obtenus par réaction du diisocyanate de 4,4'-méthylènediphényle (MDI) avec l'octadécylamine. 25 Des exemples de composés de polyurée utiles comprennent ceux obtenus à partir d'une réaction d'une diamine avec un composé de diisocyanate. Des exemples de composés utiles de diisocyanate comprennent ceux employés pour la formation des composés de diurée ci-dessus mentionnés, alors que des exemples de diamines utiles comprennent l' éthylènediamine, la propanediamine, la 30 butanediamine, 1'hexanediamine, l'octanediamine, la phénylènediamine, la tolylènediamine, et la xylènediamine. Les exemples préférés entre tous 2907461 8 d'épaississants à base de dérivés de type urée comprennent ceux obtenus par la réaction d'arylamine telle que l'aniline ou la p-toluidine, la cyclohexylamine ou un mélange de celles-ci avec un diisocyanate. Le groupe aryle dans le composé de diurée possède de préférence 6 ou 7 atomes de carbone. 5 Dans un mode de réalisation préféré de la présente invention, l'épaississant à base d'un dérivé d'urée est choisi dans le groupe comprenant des épaississants à base de complexes d'urée. Les épaississants à base de complexes d'urée sont définis en tant que mélange d'au moins un épaississant à base d'un dérivé d'urée avec un autre type d'épaississant, en particulier des épaississants à base de 10 calcium. Un mélange d'un épaississant à base d'un dérivé d'urée tel que défini ci-dessus avec au moins un épaississant à base de complexe de calcium et/ou un épaississant à base de calcium (épaississants à base de calcium) est particulièrement préféré en tant qu'épaississant à base d'un complexe d'urée selon la présente invention. 15 Dans le sens de la présente invention, un épaississant à base de calcium (savon) est un produit de la réaction d'au moins un acide gras avec de l'hydroxyde de calcium. De préférence, l'épaississant peut être un simple savon à base de calcium constitué à partir d'acide 12-hydroxy stéarique ou à partir d'autres acides gras similaires ou mélanges de ceux-ci ou d'esters de méthyle de ces acides. 20 Autrement, il peut être employé un épaississant à base de complexe de calcium (savon) constitué par exemple à partir d'un mélange d'acides gras à chaînes longues avec un mélange d'acides carboxyliques à chaînes courtes et/ou moyennes. On peut cependant utiliser des mélanges de tous les épaississants mentionnés ci-dessus. 25 L'épaississant à base d'un dérivé d'urée peut être présent dans la composition de graisse selon l'invention en une quantité d'environ 1 % en poids à environ 25 % en poids, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse, de manière préférée entre toutes, en une quantité d'environ 3 % en poids à environ 11 % en poids, par rapport à la quantité totale de la composition de 30 graisse. 2907461 9 Dans un autre mode de réalisation de la présente invention, la composition de graisse selon l'invention comprend en outre au moins un dithiophosphate de zinc, un dithiocarbamate de molybdène et/ou un dithiophosphate de molybdène en tant qu'un ensemble d'additifs. De préférence, la quantité de dithiophosphates de 5 zinc, de dithiophosphates de molybdène et/ou de dithiocarbamates de molybdène est d'environ 0,1 % en poids à environ 7 % en poids, de préférence à environ 5 % en poids, de manière davantage préférée d'environ 0,3 % en poids à environ 2 % en poids, par rapport, dans chaque cas, à la quantité totale de la composition de graisse. De manière préférée entre toutes, le poids en pourcentage ajouté par 10 rapport à la quantité totale de la composition de graisse, de chacun des dithiophosphates de zinc, des dithiophosphates de molybdène et/ou des dithiocarbamates de molybdène est essentiellement identique. Dans un tel mode de réalisation de la présente invention, la quantité des dithiophosphates de zinc, des dithiophosphates de molybdène et/ou des dithiocarbamates de molybdène est 15 de préférence d'environ 0, 4 % en poids, 0,5 % en poids, 0,6 % en poids, et/ou 0,7 % en poids, dans chaque cas par rapport à la quantité totale de la composition de graisse. Dans un mode de réalisation préféré de la présente invention, l'autre composé contenant du molybdène est choisi dans le groupe comprenant des 20 dithiocarbamates de molybdène et/ou des dithiophosphates de molybdène. L'au moins un dithiophosphate de molybdène (MoDTP) et/ou dithiocarbamate de molybdène (MoDTC) est de préférence présent dans la composition de graisse selon la présente invention en une quantité d'environ 0,3 % en poids, de manière davantage préférée d'environ 0,5 % en poids, de manière préférée entre toutes 25 d'environ 1,5 % en poids, à environ 3,5 % en poids, de manière préférée entre toutes environ 3 % en poids, dans chaque cas par rapport à la quantité totale de la composition de graisse. Cependant, n'importe quel autre composé contenant du molybdène peut être présent dans la composition de graisse selon la présente invention en tant que composant c), parmi lesquels les composés à base de 30 molybdène organique sont préférés. La composition de graisse selon la présente invention peut contenir un ou plusieurs MoDTC et/ou MoDTP, et en particulier 2907461 10 des mélanges de ceux-ci. Le MoDTP selon la présente invention possède la formule générale suivante : 5 dans laquelle X ou Y représente S ou O et chacun de R1 à R4 y compris peut être le même ou différent et chacun représente un groupe alkyle primaire (chaîne linéaire) ou secondaire (chaîne ramifiée) ayant de 6 à 30 atomes de carbone. Le MoDTC selon la présente invention possède la formule générale 10 suivante : [(R5)(R6)N-CS-S]2-Mo2OmSä (III) dans laquelle R5 et R6 représentent chacun indépendamment un groupe alkyle 15 ayant de 1 à 24, de préférence de 3 à 18 atomes de carbone ; m a une valeur de 0 à 3 et n a une valeur de 4 à 1, pour autant que m + n = 4. La composition de graisse comprend, dans l'ensemble d'additifs, au moins un additif à base de composé de zinc, de manière davantage préférée un additif à base de composé de zinc en une quantité d'environ 0,1 % en poids à environ 20 3,5 % en poids, de préférence à environ 2,5% en poids, de manière davantage préférée d'environ 0,5 % en poids à environ 2,0 % en poids, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse. L'additif à base de composé de zinc préféré entre tous est choisi dans le groupe comprenant au moins un parmi les dithiophosphates de zinc (ZnDTP) et/ou les dithiocarbamates de zinc (ZnDTC), et 25 les ZnDTP sont préférés entre tous. Le dithiophosphate de zinc est de préférence choisi dans le groupe du dialkyldithiophosphate de zinc ayant la formule générale suivante : 2907461 11 (R7O)(R8O)SP-S-Zn-S-PS(OR9)(OR10) (IV) dans laquelle chacun de R7 à R10 y compris peut être le même ou différent et chacun représente un groupe alkyle primaire ou secondaire parmi lesquels on 5 préfère entre tous les groupes alkyle primaires ayant de 1 à 24, de préférence de 3 à 20, de manière préférée entre toutes de 3 à 5 atomes de carbone. En particulier, des effets excellents peuvent être espérés si les substituants R7, R8, R9 et R10 représentent une combinaison de groupes alkyles primaires et secondaires, chacun ayant de 3 à 8 atomes de carbone. 10 Le dithiocarbamate de zinc peut être de préférence choisi à partir du dialkyldithiocarbamate de zinc ayant la formule générale suivante : 15 dans laquelle R11, R12, R'3, et R14 peut être le même ou différent et chacun représente un groupe alkyle primaire ou secondaire ayant de 1 à 24 atomes de carbone ou un groupe aryle ayant de 6 à 30 atomes de carbone. En ajoutant au moins un additif à base de composé de zinc à la composition de graisse selon l'invention, le coefficient de friction ainsi que 20 l'usure dans le JH sont en outre réduits de manière significative. Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, la composition de graisse peut en outre comprendre un agent comprenant au moins un agent antioxydation, un inhibiteur de la corrosion, un agent anti-usure, une cire, un modificateur de la friction, et/ou des agents extrême-pression ou pour pressions 25 extrêmes (agents EP), qui peuvent également faire partie de l'ensemble d'additifs. Ainsi, l'ensemble d'additifs peut comprendre non seulement des dithiophosphates 2907461 12 de zinc, des dithiocarbamates de molybdène et/ou des dithiophosphates de molybdène, mais aussi les agents susmentionnés. L'agent EP est de préférence un polysulfure sans métal ou un mélange de celui-ci, par exemple des agents d'ester de méthyle d'acide gras sulfurisé ayant de 5 préférence une viscosité d'environ 25 mm2/s à 40 C, qui est présent de préférence en une quantité d'environ 0,1 à environ 3 % en poids, de préférence de 0,3 à environ 2 % en poids, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse. La quantité totale de soufre inactif de l'agent EP à température ambiante est d'environ 8 à environ 50 % en poids, de préférence à environ 45 % en poids. La 10 quantité de soufre actif telle que mesurée selon ASTM D1662 peut atteindre jusqu'à environ 1 % en poids, de préférence jusqu'à environ 8 % en poids à 100 C, et de préférence jusqu'à environ 20 % en poids à 140 C, le pourcentage en poids étant par rapport à la quantité de l'agent EP lui-même. Ces agents EP présentent d'excellents effets pour ce qui est de la prévention du frottement par 15 contact des composants internes des JH. Si la teneur en soufre dépasse la limite supérieure définie ci-dessus, elle peut favoriser le début d'une fatigue de contact par roulement et l'usure des composants métalliques de contact, ce qui peut conduire à la dégradation du matériau du soufflet du JH. En tant qu'agent anti-oxydation, la composition de graisse de la présente 20 invention peut comprendre une amine, de préférence une amine aromatique, de manière davantage préférée une phényl-a-naphthylamine ou une di-phénylamine ou des dérivés de celles-ci. L'agent anti-oxydation est employé pour prévenir la détérioration de la composition de graisse associée à l'oxydation. La composition de graisse selon la présente invention peut se situer dans une plage d'environ 0,1 à 25 environ 2 % en poids, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse, d'un agent antioxydant afin d'inhiber la dégradation par oxydation de la composition d'huile de base, ainsi que pour allonger la durée de vie de la composition de graisse, prolongeant ainsi la durée de vie du JH. Typiquement, la dernière opération avant l'assemblage du JH est un lavage 30 pour retirer les résidus de l'usinage, et il est donc nécessaire que la graisse absorbe toutes les traces de l'eau restante et empêche que l'eau ne provoque une corrosion 2907461 13 et des effets affectant négativement les performances du JH, et donc un inhibiteur de la corrosion est nécessaire. En tant qu'inhibiteur de la corrosion, la composition de graisse selon la présente invention peut comprendre au moins un sel métallique ou dimétallique choisi dans le groupe se composant des sels 5 métalliques de cires oxydées, des sels métalliques de sulfonates de pétrole, spécialement préparés en sulfonant des composants d'hydrocarbures aromatiques présents dans des fractions des huiles lubrifiantes, et/ou des sels métalliques de sulfonates aromatiques d'alkyle, tels que les acides sulfoniques de dinonylnaphthalène, les acides sulfoniques d'alkylbenzène, ou les acides 10 sulfoniques d'alkylbenzène superbasiques. Des exemples des sels métalliques comprennent les sels de sodium, les sels de potassium, les sels de calcium, les sels de magnésium, les sels de zinc, les sels d'ammonium quaternaire, les sels de calcium étant préférés entre tous. Les sels de calcium des cires oxydées assurent également un excellent effet. On préfère spécialement, en tant qu'inhibiteur de la 15 corrosion, le sébacate disodique. Les agents anti-usure selon la présente invention préviennent un contact métal sur métal en ajoutant des composés de formation de films pour protéger la surface soit par absorption physique soit par réaction chimique. Des composés de ZnDTP peuvent être également employés en tant qu'agents anti-usure. En tant 20 qu'agents anticorrosion selon la présente invention on utilise de préférence des sels de sulfonate de calcium, de préférence en une quantité d'environ 0,5 à environ 3 % en poids, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse. En tant qu'un composé de cire, la composition de graisse de la présente invention peut comprendre toute sorte de cires, de préférence des cires grasses, 25 connues dans l'état de l'art pour être utilisées dans une composition de graisse ou des mélanges de celles-ci, parmi lesquelles les cires de lignite, notamment les cires de lignite ester étant un produit de réaction d'au moins une cire de lignite acide avec un ester, et les cires de polyoléfine, y compris les cires de lignite et/ou de polyoléfine micronisées, ou les mélanges de celles-ci, sont préférés entre tous. 30 Les cires de lignite dans le sens de la présente invention comprennent de préférence des esters d'acide gras en C22-C34 et éventuellement des alcools de cire 2907461 14 ayant de 24 à 28 atomes de carbone. Des esterspeuvent être présents dans la cire de lignite selon la présente invention en une quantité dans une plage d'environ 35 % en poids à environ 70 % en poids. En outre, des acides gras libres ainsi que des alcools de cire libres et des résines de lignite peuvent être présents. Les cires 5 de lignite utiles sont proposées, par exemple, par l'entreprise Clariant GmbH, 86005 Augsbourg, Allemagne, spécialement, les cires de lignites proposées et commercialisées sous le nom commercial "Licowax". Les cires de polyoléfine pouvant être utilisées dans le sens ou le cadre de la présente invention sont spécialement les cires de polypropylène et/ou de polyéthylène ou des mélanges de 10 celles-ci, comprenant également des cires de polyoléfine modifiées, obtenues notamment par copolymérisation d'éthylène avec des comonomères utiles tels que des esters de vinyle ou l'acide acrylique. La cire a de préférence une viscosité d'au moins environ 50 mPa*s à 100 C, de manière d'avantage préférée d'au moins environ 100 mPa*s à 100 C, et de manière préférée entre toutes d'au moins 15 environ 200 mPa*s à 100 C, mesurée selon DIN 53 018. La cire utilisée dans la composition de graisse peut être fournie sous la forme d'une poudre ou de flocons, et est ajoutée à la composition de graisse avec une longue période d'agitation, de préférence à des températures élevées, notamment à des températures d'environ 80 C à environ 100 C. 20 Des modificateurs classiques de la friction employés dans la présente invention tels que les amides d'acides gras et les phosphates d'amines grasses ont été employés dans les graisses et dans d'autres lubrifiants pendant de nombreuses années (voir par exemple les modificateurs décrits dans Klamann, Dieter- Lubricants , Verlag Chemie GmbH 1983, l è' édition, chapitre 9.6). Leur rôle 25 est de procurer au lubrifiant une friction stable mais non nécessairement faible dans une large plage de conditions de fonctionnement. Dans un mode de réalisation préféré de la présente invention, la composition de graisse selon l'invention comprend d'environ 50 % en poids à environ 98,9 % en poids de la composition d'huile de base, d'environ 0,1 % en 30 poids à environ 5 % en poids d'au moins un composé de molybdène trinucléaire, d'environ 1 % en poids à environ 25 % en poids d'au moins un épaississant à base 2907461 15 d'un dérivé d'urée. De manière davantage préférée, la composition de graisse selon la présente invention comprend d'environ 55 % en poids à environ 98,1 % en poids, de préférence à environ 97,8 % en poids, de manière davantage préférée à environ 92,8 % en poids, de manière préférée entre toutes à environ 92,5 % en 5 poids de la composition d'huile de base, d'environ 0,1 % en poids à environ 5 % en poids, de préférence d'environ 0,3 % en poids à environ 2 % en poids, du composé de molybdène trinucléaire, d'environ 1 % en poids à environ 25 % en poids de l'épaississant à base d'un dérivé d'urée, d'environ 0,5 % en poids à environ 15 % en poids d'au moins un épaississant à base d'un complexe de 10 calcium, d'environ 0,1 % en poids à environ 5 % en poids d'au moins un ZnDTP, d'environ 0,1 % en poids à environ 5 % en poids d'au moins un MoDTP, et d'environ 0,1 % en poids à environ 5 % en poids d'au moins un MoDTC. Un épaississant à base d'un dérivé d'urée peut être présent d'environ 5 à environ 20 % en poids. On préfère entre toutes une composition de graisse comprenant 15 d'environ 70 % en poids, de préférence d'environ 80 % en poids, à environ 92 % en poids, de préférence à environ 92,4 % en poids, de manière davantage préférée à environ 92,7 % en poids, de la composition d'huile de base, d'environ 0,3 % en poids à environ 2 % en poids, de préférence d'environ 1,2 % en poids d'au moins un composé de molybdène trinucléaire, d'environ 4,5 % en poids à environ 20 % 20 en poids, de préférence à environ 11 % en poids, d'au moins un épaississant à base de dérivé d'urée, d'environ 1,5 % en poids à environ 3,5 % en poids d'au moins un dithiocarbamate de molybdène, d'environ 0,5 % en poids à environ 3 % en poids d'au moins un dithiophosphate de zinc, et d'environ 0,5 % en poids à environ 2 % en poids d'au moins une cire. En outre, on ajoute de préférence de 25 0,3 % en poids à environ 2 % en poids d'un additif EP. De préférence, la composition de graisse selon la présente invention est caractérisée en ce que le pourcentage en poids ajouté, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse, de composés de molybdène trinucléaires, est substantiellement identique au pourcentage en poids de chacun du dithiophosphate 30 de zinc, du dithiophosphate de molybdène et/ou du dithiocarbamate de molybdène ajoutés. Les composés mentionnés ci-avant peuvent également être composés de 2907461 16 différents dithiophosphates de zinc, de dithiophosphates de molybdène et/ou de dithiocarbamates de molybdène, et, ainsi, ils peuvent présenter un mélange de différents dithiophosphates de zinc, de dithiophosphates de molybdène et/ou de dithiocarbamates de molybdène. A des fins de clarification, on note que l'identité 5 substantielle du pourcentage en poids du composé de molybdène trinucléaire ou de mélanges de ces composés ajoutés fait référence à chacun des composés ajoutés, et non à des mélanges des différents composés mentionnés. Dans un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, la composition de graisse est caractérisée en ce que le pourcentage en poids ajouté, par rapport à la quantité 10 totale de la composition de graisse, de composé de molybdène trinucléaire ou de mélanges de différents composés de molybdène trinucléaires est 4 à 10 fois inférieur au pourcentage en poids de la totalité du dithiophosphate de zinc, du dithiophosphate de molybdène et/ou du dithiocarbamate de molybdène ajoutés. Si, par exemple, dans la composition de graisse, 2 % en poids de dithiophosphate(s) 15 et 1 % en poids de dithiocarbamate(s) de molybdène sont présents ainsi que 0,5 % en poids d'un composé de molybdène trinucléaire, alors, le pourcentage en poids du composé de molybdène trinucléaire ajouté est 6 fois inférieur au pourcentage en poids de dithiophosphate(s) de zinc et de dithiocarbamate(s) de molybdène ajoutés. Il faut remarquer que le dithiophosphate de zinc, le dithiophosphate de 20 molybdène et/ou le dithiocarbamate de molybdène peuvent également être présents sous la forme de mélanges desdits composés ayant différentes formules structurelles. En outre, la composition de graisse selon la présente invention possède un coefficient de friction de coulissement ou de glissement non supérieur à 0,08, tel 25 que mesuré avec un test SRV. Meilleur mode de réalisation de l'invention Afin de déterminer l'effet de la réduction du coefficient de friction ainsi 30 que de l'usure par la composition de graisse selon l'invention, des tests SRV sont réalisés en employant un testeur SRV de chez Optimol Instruments. Des 2907461 17 spécimens inférieurs à disque plat faits en acier à roulements standard 100Cr6 de chez Optimol Instruments Prüftechnik GmbH, Westendstrasse 125, Munich, correctement nettoyés en employant un solvant sont préparés et mis en contact avec la composition de graisse à examiner. Le test SRV est un test industriel 5 standard et il est particulièrement pertinent pour l'essai de graisses pour JH. Le test se compose d'un spécimen de bille supérieur d'un diamètre de 10 mm fait en acier à roulements standard 100Cr6 ayant un mouvement de va-et-vient en charge sur le spécimen inférieur du disque plat ci-dessus mentionné. Dans les tests de simulation de joints tripodes une fréquence de 7 Hz (pour les exemples Dl et D2 10 uniquement) et 40 Hz respectivement, avec une charge appliquée de 200 N a été appliquée pendant 60 minutes (y compris le rodage) ou 3 heures (pour les exemples Dl et D2 uniquement) à 80 C, ou 40 C (exemples Dl et D2 uniquement). La course a été de 0,5 mm (pour les exemples Dl et D2 uniquement), 1,5 mm et de 3,0 mm, respectivement. Les coefficients de friction 15 obtenus ont été enregistrés par ordinateur. Pour chaque graisse, la valeur rapportée est une moyenne de quatre données (deux données pour les exemples Dl et D2) à la fin des tests en quatre séries ou deux séries respectivement (deux séries avec une course de 1,5 mm et deux séries avec une course de 3,0 mm à l'exception des exemples Dl et D2 avec deux séries avec une course de 0,5 mm). L'usure est 20 mesurée au moyen d'un profilomètre et d'un planimètre numérique. En employant le profilomètre, il peut être obtenu un profil de la section transversale au milieu des surfaces usées. La zone (S) de cette section transversale peut être mesurée en employant le planimètre numérique. Le niveau d'usure est évalué par V = SI, dans laquelle V est le volume de l'usure et I est la course. La vitesse de l'usure (Wr) est 25 obtenue par Wr = V/L [ m3/m], dans laquelle L est la distance totale de coulissement dans les tests. Pour le rodage, celui-ci est commencé avec une charge appliquée de 50 N pendant 1 minute dans les conditions mentionnées ci-dessus. Par la suite, la charge appliquée est augmentée pendant 30 secondes de 50 N jusqu'à 200 N. 2907461 18 Ensuite, la force de soudage exercée sur les JH avec une composition de graisse différente est mesurée selon un test EP bear 4 bail selon le standard IP-239 (Energy Institute, Londres, Royaume-Uni). Les substances suivantes sont employées dans les compositions de graisses 5 examinées : Composition d'huiles de base (mélange d'huiles) Les compositions d'huiles de base employées possèdent une viscosité 10 cinématique d'environ 32 à environ 250 mm2/s à 40 C et d'environ 5 à environ 25 mm2/s à 100 C. Deux mélanges d'huiles de base sont utilisés dans la présente invention. Le mélange d'huile de base A est un mélange d'une ou de plusieurs huile(s) naphténique(s) dans une plage d'environ 10 à environ 60 % en poids, d'une ou de plusieurs huile(s) paraffinique(s) dans une plage d'environ 30 à 15 environ 80 % en poids et d'une ou de plusieurs poly-alpha-oléfine(s) (PAO) dans une plage d'environ 5 à environ 40 % en poids, par rapport à la quantité totale du mélange d'huiles. Le mélange d'huiles A ne contient pas d'ester synthétique organique, alors que le mélange d'huiles B contient du DOS dans une plage d'environ 2 à environ 10 % en poids par rapport à la quantité totale du mélange 20 d'huiles. Les huiles naphténiques sont choisies avec une plage de viscosité d'environ 20 à environ 180 mm2/s à 40 C, les huiles paraffiniques d'environ 25 à environ 400 mm2/s à 40 C, et les PAO d'environ 6 à environ 40 mm2/s à 100 C. 25 Composé de molybdène tri-moléculaire (TNMoS) Le composé de molybdène tri-moléculaire employé dans la composition de graisses selon la présente invention est un composé de molybdène trinucléaire contenant du soufre et commercialisé sous la marque C9455B par Infineum 30 International Ltd., Royaume Uni. Sa structure est définie dans le document US 6 172 013 B1. 2907461 Autres composés de molybdène Il est employé un dithiophosphate de molybdène (MoDTP) commercialisé 5 sous la marque Sakuralube 300 (S-300) par Asahi Denka Co. Ltd., Japon, ayant la formule chimique 2-éthylhexyl dithiophosphate de molybdène, dilué avec de l'huile minérale. En outre, il est employé un dithiocarbamate de molybdène (MoDTC) commercialisé sous la marque Sakuralube 600 (S-600) à l'état solide, produit par Asahi Denka Co. Limited, Japon. 10 Additif de composé de zinc En tant qu'additifs de composé de zinc, il est employé le ZnDTP commercialisé par Infineum International Ltd., Oxfordshire, Royaume-Uni, sous 15 la marque C9425, celui-ci étant un dialkyldithiophosphate de zinc avec des groupes alkyles primaires et/ou secondaires, notamment ayant de 3 à 8 atomes de carbone, de préférence ayant de 4 à 5 atomes de carbone, dilué avec de l'huile minérale. 20 Épaississant L'épaississant à base d'urée ("épaississant" dans les exemples) fabriqué par l'entreprise Kyodo Yushi Co., Ltd., Tokyo, Japon, est employé comme défini dans le document US 5 589 444 (ci-après dénommé épaississant), et est un produit 25 de réaction du diisocyanate de 4,4'-méthylènediphényle avec l'octadécylamine. En outre, on utilise un épaississant à base d'un complexe de calcium (épaississant à base de composé de calcium) qui est un produit de la réaction de l'hydroxyde de calcium avec deux acides carboxyliques, l'un ayant une chaîne courte de carbones d'une longueur de 2 à 5 atomes de carbone et l'autre ayant une 30 chaîne longue de carbones d'une longueur de 16 à 20 atomes de carbone, dans lequel le rapport de la chaîne courte par rapport à la chaîne longue est de 1:2 à 1:5. 19 2907461 20 Des exemples ayant des mélanges contenant  The movements of the components in the homokinetic joints (JH) are complex with a combination of rolling, sliding or sliding and rotation.  When the seals are subjected to torque, the components are loaded at the same time, which can not only cause wear on the contact surfaces of the components, but also fatigue on the rolling contact and significant frictional forces between the components. surfaces.  Wear can cause joint failure and frictional forces can cause noise, vibration, and hardness or roughness (BVD) in the transmission member.  BVDs are normally measured by determining the axial forces generated in a dipping type JH.  Ideally, the greases used in constant velocity joints need not only to reduce wear, but must also have a low coefficient of friction to reduce frictional forces and to reduce or prevent BVD.  The constant velocity joints also have sealing bellows made of an elastomeric material that usually have a bellows shape, one of their ends being connected to the outer portion of the JH and the other end to the connecting or output shaft of the JH.  The bellows retain the grease in the seal and leave the dust and water outside.  The grease must not only reduce wear and friction and prevent the premature start of rolling contact fatigue in a JH, but it must also be compatible with the elastomeric material of which the bellows is made.  Otherwise, there is a degradation of the bellows material which causes premature failure of the bellows, which would allow the escape of the fat and finally the failure of the JH.  The two main types of materials used for JH bellows are polychloroprene rubber (CR) and thermoplastic elastomer (TPE), especially thermoplastic ether-ester copolymer elastomer (TPC-ET) .  Typical JH fats have base oils which are mixtures of naphthenic (saturated rings) and paraffinic (saturated linear and branched) mineral oils.  Synthetic oils can also be added.  It is known that said base oils have a great influence on the deterioration (swelling or shrinkage) of both CR and TPC-ET bellows.  Both mineral and synthetic base oils extract the plasticizers and other oil-soluble protective agents from the bellows materials.  Paraffinic mineral oils and synthetic base oils with poly-α-olefins (PAO) diffuse very little in bellows particularly made of shrinking rubber materials, but otherwise naphthenic mineral oils and synthetic esters the bellows materials and act as plasticizers and can cause swelling.  The exchange of plasticizers or plasticizer compositions for the naphthenic mineral oil can significantly reduce bellows performance, particularly at low temperatures, and can cause cold cracking bellows failure, ultimately resulting in JH failure.  If significant swelling or softening occurs, the high speed capability of the bellows is reduced due to low speed stability and / or excessive radial expansion.  In order to solve the above-mentioned problems, US 6,656,890 B1 suggests a combination of special base oils comprising from 10 to 35% by weight of one or more poly-α-olefin (s), from 3 to 15% by weight of one or more synthetic organic ester (s), from 20 to 30% by weight of one or more naphthenic oil (s), the remaining of the combination being one or more paraffinic oil (s), and, in addition, a lithium soap thickener, and a sulfur-free friction modifier, which may be an organo-molybdenum complex, and a dithiophosphate molybdenum, and zinc dialkyldithiophosphate and other additives such as corrosion inhibitors, antioxidants, extreme pressure additives, and tackifiers.  However, the coefficient of friction and wear of the grease compositions according to US 6,656,890 B1 as measured by SRV tests (abbreviation of the German term Schwingungen, Reibung, Verschlei (3) need to be improved.  It is therefore the object of the present invention to provide a grease composition, primarily for use in homokinetic joints, which has good compatibility with bellows made of thermoplastic elastomer or rubber, and which also produces a low wear and low friction when used in a JH.  Said object or object of the present invention is solved by a grease composition for use in constant velocity joints comprising a) a base oil composition; and b) at least one trinuclear molybdenum compound, preferably from 0.25 wt.% to 5 wt.%, more preferably from 0.3 wt.% to 3 wt.%, based on the total amount. of the grease composition, having the formula Mo3SkL ,, Qz '(I) wherein L are independently selected ligands having organo groups having a sufficient number of carbon atoms to render the compound soluble or dispersible in the oil , n is 1 to 4, k is 4 to 7, Q is selected from the group of neutral electron donor compounds such as amines, alcohols, phosphines and ethers, and z is within a range of 0 to 25 and includes non-stoichiometric values; c) at least one thickener based on a urea derivative.  The present invention relates to a grease composition for use in constant velocity joints comprising a) a base oil composition; B) at least one trinuclear molybdenum compound having the formula wherein L are independently selected ligands having organo groups having a sufficient number of carbon atoms to render the compound soluble or dispersible in oil, n is 1 to 4, k is 4 to 7, Q is selected from the group of neutral electron donating compounds such as amines, alcohols, phosphines and ethers, and z is in a range of 0 to 5 and includes non-stoichiometric values; c) at least one thickener based on a urea derivative.  In addition, the grease composition according to the invention is further characterized in that: the urea derivative thickener is selected from the group consisting of diurea and / or polyurea compounds and mixtures thereof; said compounds with calcium-based thickeners; It further comprises at least one zinc dithiophosphate, a molybdenum dithiocarbamate and / or a molybdenum dithiophosphate; the amount of zinc dithiophosphates, molybdenum dithiophosphates and / or molybdenum dithiocarbamates is in a range from 0.1 wt.% to 5 wt.%, based on the total amount of the fat composition; the weight percentage added, based on the total amount of the fat composition, of each of the zinc dithiophosphates, the molybdenum dithiophosphates and / or the molybdenum dithiocarbamates is essentially identical; It further comprises an agent comprising at least one anti-oxidation agent, a corrosion inhibitor, an antiwear agent, a wax, a friction modifier and / or an extreme pressure agent (EP agent); it comprises from 50% by weight to 98.9% by weight of the base oil composition, from 0.1% by weight to 5% by weight of at least one trinuclear molybdenum compound, of 1% by weight to 25% by weight of at least one urea derivative thickener, in each case based on the total amount of the fat composition; it comprises from 70% by weight to 92% by weight of the base oil composition, from 0.3% by weight to 2% by weight of the at least one trinuclear molybdenum compound, of 4.5% by weight weight at 20% by weight of the at least one urea derivative thickener, from 1.5% by weight to 3.5% by weight of at least one molybdenum dithiocarbamate, from 0.5% by weight to 3% by weight of the at least one zinc dithiophosphate, and from 0.5% by weight to 2% by weight of at least one wax; The weight percentage added, based on the total amount of the fat composition, of trinuclear molybdenum compounds is substantially identical to the added weight percent of each of the zinc dithiophosphate, the molybdenum dithiophosphate and / or the dithiocarbamate. molybdenum; The weight percentage added, based on the total amount of the grease composition, of trinuclear molybdenum compounds is 4 to 10 times lower than the weight percentage of the total amount of zinc dithiophosphates, molybdenum dithiophosphates and / or or added molybdenum dithiocarbamates; The coefficient of sliding or sliding friction is at most 0.08.  The number of carbon atoms present in the trinuclear molybdenum compound among all ligands, organo groups is at least 21 carbon atoms, preferably at least 25, more preferably at least 25, and most preferably at least 35.  The trinuclear molybdenum compounds that can be employed in the present invention are described in US 6,172,013 B1, the disclosure of which forms an integral part of the present invention by reference.  The presence of at least 0.25% by weight of the trinuclear molybdenum compound according to the invention is preferred and significantly reduces the coefficient of friction as well as the wear when used in the JH.  As a base oil composition according to the present invention, it is preferable to employ a base oil composition as described in US 6,656,890 B1, the disclosure of which forms an integral part of this invention. description by reference.  However, any other kind of base oil compositions may be employed, particularly a mineral oil blend, a synthetic oil blend, or a blend of a combination of mineral oils and synthetic oils.  The base oil composition should preferably have a kinematic viscosity of about 32 to about 250 mm 2 / s at 40 ° C and about 5 to about 25 mm 2 / s at 100 ° C.  The mineral oils are preferably selected from the group consisting of at least one naphthenic oil and / or at least one paraffinic oil.  The synthetic oils that can be used in the present invention are selected from a group comprising at least one poly-α-olefin (PAO) and / or at least one synthetic organic ester.  The synthetic organic ester is preferably a dicarboxylic acid derivative having subgroups based on aliphatic alcohols.  The aliphatic alcohols preferably have linear or branched primary carbon chains having from 2 to 20 carbon atoms.  The synthetic organic ester is preferably selected from a group consisting of bis (2-ethylhexyl ester) sebacic acid (dioctyl sebacate (DOS)), bis (2-ethylhexyl ester) adipic acid (dioctyl adipate (DOA)). ), and / or bis (2-ethylhexyl ester) azelaic acid (dioctyl azelate (DOZ)).  If poly-α-olefin is present in the base oil composition, the poly-α-olefins are preferably selected having a viscosity of about 2 to about 40 centistokes at 100 ° C.  The naphthenic oils selected for the base oil compositions preferably have a viscosity of from about 20 to about 150 mm 2 / s at 40 C, whereas if paraffinic oils were present in the base oil composition, the paraffinic oils preferably have a viscosity of about 25 to about 170 mm 2 / s at 40 C.  According to the present invention, the fat composition comprises at least one thickener based on a urea derivative.  The urea derivative thickener employed in accordance with the present invention may also be a urea complex thickener, which is defined as a mixture of at least one thickener based on a urea derivative with at least one other thickener which is not a thickener based on a urea derivative.  Particularly preferred urea complex thickeners according to the present invention are mixtures of at least one thickener based on a urea derivative with at least one calcium and / or lithium thickener. and / or a complex thickener.  As the urea derivative thickener in the present invention, a urea thickener made by Kyodo Yushi Co. is particularly used. , Ltd. , Tokyo, Japan, as defined in US 5,559,444.  The urea thickener is preferably a product of the reaction of at least one organic aliphatic amine with at least one organic phenyl isocyanate.  However, the urea thickener is not limited to specific products and may also be, for example, a diurea compound and / or a polyurea compound.  Examples of diurea compounds include those obtained from the reaction of a monoamine with a diisocyanate compound.  Examples of useful diisocyanates include phenylene diisocyanate, diphenylenediisocyanate, phenyldiisocyanate, diphenylmethane diisocyanate, octadecanediisocyanate, decane diisocyanate, and hexane diisocyanate.  Examples of useful monoamines include octylamine, dodecylamine, hexadecylamine, octadecylamine, oliylamine, aniline, t-toluidine, and cyclohexylamine.  Especially preferred diurale compounds are compounds obtained by reaction of 4,4'-methylenediphenyl diisocyanate (MDI) with octadecylamine.  Examples of useful polyurea compounds include those obtained from a reaction of a diamine with a diisocyanate compound.  Examples of useful diisocyanate compounds include those employed for the formation of the diurea compounds mentioned above, while examples of useful diamines include ethylenediamine, propane diamine, butane diamine, hexane diamine, octane diamine, phenylenediamine, tolylenediamine, and xylenediamine.  Most preferred examples of urea-type thickeners include those obtained by the reaction of arylamine such as aniline or p-toluidine, cyclohexylamine or a mixture thereof with a diisocyanate.  The aryl group in the diurea compound preferably has 6 or 7 carbon atoms.  In a preferred embodiment of the present invention, the urea derivative thickener is selected from the group consisting of urea complex thickeners.  Urea complex thickeners are defined as a mixture of at least one thickener based on a urea derivative with another type of thickener, particularly calcium thickeners.  A mixture of a urea derivative thickener as defined above with at least one calcium complex thickener and / or calcium based thickener (calcium thickeners) is particularly preferred. preferred as a thickener based on a urea complex according to the present invention.  In the sense of the present invention, a calcium-based thickener (soap) is a product of the reaction of at least one fatty acid with calcium hydroxide.  Preferably, the thickener may be a simple calcium soap made from 12-hydroxy stearic acid or from other similar fatty acids or mixtures thereof or methyl esters of these acids.  Alternatively, a calcium complex (soap) thickener consisting of, for example, a mixture of long chain fatty acids with a mixture of short and / or medium chain carboxylic acids may be employed.  However, mixtures of all the thickeners mentioned above can be used.  The urea derivative thickener may be present in the fat composition according to the invention in an amount of from about 1% by weight to about 25% by weight, based on the total amount of the the grease composition, most preferably in an amount of from about 3% by weight to about 11% by weight, based on the total amount of the grease composition.  In another embodiment of the present invention, the grease composition according to the invention further comprises at least one zinc dithiophosphate, a molybdenum dithiocarbamate and / or a molybdenum dithiophosphate as a set of additives.  Preferably, the amount of zinc dithiophosphates, molybdenum dithiophosphates and / or molybdenum dithiocarbamates is from about 0.1% by weight to about 7% by weight, preferably about 5% by weight, such as more preferably from about 0.3% by weight to about 2% by weight, based in each case on the total amount of the fat composition.  Most preferably, the percent weight added with respect to the total amount of the fat composition, each of the zinc dithiophosphates, the molybdenum dithiophosphates and / or the molybdenum dithiocarbamates is substantially the same.  In such an embodiment of the present invention, the amount of zinc dithiophosphates, molybdenum dithiophosphates and / or molybdenum dithiocarbamates is preferably about 0.4% by weight, 0.5% by weight, 0.6% by weight, and / or 0.7% by weight, in each case based on the total amount of the fat composition.  In a preferred embodiment of the present invention, the other molybdenum-containing compound is selected from the group consisting of molybdenum dithiocarbamates and / or molybdenum dithiophosphates.  The at least one molybdenum dithiophosphate (MoDTP) and / or molybdenum dithiocarbamate (MoDTC) is preferably present in the fat composition according to the present invention in an amount of about 0.3% by weight, more preferably from about 0.5% by weight, most preferably from about 1.5% by weight to about 3.5% by weight, most preferably about 3% by weight, in each case relative to the total amount of the fat composition.  However, any other molybdenum-containing compound may be present in the grease composition of the present invention as component c), of which organic molybdenum compounds are preferred.  The grease composition according to the present invention may contain one or more MoDTCs and / or MoDTPs, and especially mixtures thereof.  The MoDTP according to the present invention has the following general formula: wherein X or Y represents S or O and each of R1 to R4 inclusive may be the same or different and each represents a primary (linear chain) or secondary ( branched chain) having from 6 to 30 carbon atoms.  MoDTC according to the present invention has the following general formula: [(R5) (R6) N-CS-S] 2-Mo2OmSa (III) wherein R5 and R6 each independently represent an alkyl group having from 1 to 24, preferably from 3 to 18 carbon atoms; m has a value of 0 to 3 and n has a value of 4 to 1, provided that m + n = 4.  The grease composition comprises, in the additive package, at least one zinc compound additive, more preferably a zinc compound additive in an amount of about 0.1 wt. about 3.5% by weight, preferably about 2.5% by weight, more preferably about 0.5% by weight to about 2.0% by weight, based on the total amount of fat composition.  The most preferred zinc compound additive is selected from the group consisting of at least one of zinc dithiophosphates (ZnDTPs) and / or zinc dithiocarbamates (ZnDTCs), and ZnDTPs are most preferred.  The zinc dithiophosphate is preferably selected from the group of zinc dialkyldithiophosphate having the following general formula: ## STR2 ## wherein R7 to R10 inclusive may be the same or different and each represents a primary or secondary alkyl group, of which all of the primary alkyl groups having from 1 to 24, preferably from 3 to 20, are most preferred, most preferably from 3 to 5 carbon atoms.  In particular, excellent effects can be expected if the substituents R7, R8, R9 and R10 are a combination of primary and secondary alkyl groups each having 3 to 8 carbon atoms.  The zinc dithiocarbamate may be preferably selected from zinc dialkyldithiocarbamate having the following general formula: wherein R11, R12, R'3, and R14 may be the same or different and each represents a primary or secondary alkyl group having 1 to 24 carbon atoms or an aryl group having 6 to 30 carbon atoms.  By adding at least one zinc compound additive to the grease composition according to the invention, the coefficient of friction as well as the wear in the JH are further reduced significantly.  According to another embodiment of the present invention, the grease composition may further comprise an agent comprising at least one anti-oxidation agent, a corrosion inhibitor, an anti-wear agent, a wax, a friction modifier, and and / or extreme pressure or extreme pressure agents (EP agents), which may also be part of the additive package.  Thus, the additive package may comprise not only zinc dithiophosphates, molybdenum dithiocarbamates and / or molybdenum dithiophosphates, but also the aforementioned agents.  The EP agent is preferably a metal-free polysulfide or a mixture thereof, for example, sulfurized fatty acid methyl ester agents preferably having a viscosity of about 25 mm 2 / s at 40 C, which is preferably present in an amount of from about 0.1 to about 3% by weight, preferably from 0.3 to about 2% by weight, based on the total amount of the fat composition.  The total amount of inactive sulfur of the EP agent at room temperature is from about 8 to about 50% by weight, preferably about 45% by weight.  The amount of active sulfur as measured according to ASTM D1662 can be up to about 1% by weight, preferably up to about 8% by weight at 100%, and preferably up to about 20% by weight at 140%. C, the weight percentage being relative to the amount of the EP agent itself.  These EP agents have excellent effects in preventing contact friction of internal JH components.  If the sulfur content exceeds the upper limit defined above, it can promote the onset of rolling contact fatigue and wear of the metal contact components, which can lead to the degradation of the JH bellows material. .  As the anti-oxidation agent, the fat composition of the present invention may comprise an amine, preferably an aromatic amine, more preferably a phenyl-α-naphthylamine or a di-phenylamine or derivatives thereof. this.  The anti-oxidation agent is used to prevent deterioration of the fat composition associated with oxidation.  The fat composition according to the present invention may range from about 0.1 to about 2% by weight, based on the total amount of the fat composition, of an antioxidant to inhibit the oxidative degradation of the base oil composition, as well as to extend the life of the grease composition, thereby extending the life of the JH.  Typically, the last operation prior to assembly of the JH is a wash to remove residues from the machining, and it is therefore necessary for the grease to absorb all traces of the remaining water and prevent the water from causing a problem. corrosion and effects adversely affecting the performance of the JH, and therefore a corrosion inhibitor is required.  As a corrosion inhibitor, the grease composition according to the present invention may comprise at least one metal or dimetallic salt selected from the group consisting of metal salts of oxidized waxes, metal salts of petroleum sulfonates, specially prepared by sulfonating aromatic hydrocarbon components present in lubricating oil fractions, and / or alkyl aromatic sulfonate metal salts, such as dinonylnaphthalene sulfonic acids, alkylbenzene sulfonic acids, or sulphonic acid sulphonates; superbasic alkylbenzene.  Examples of the metal salts include sodium salts, potassium salts, calcium salts, magnesium salts, zinc salts, quaternary ammonium salts, calcium salts being most preferred.  The calcium salts of the oxidized waxes also provide an excellent effect.  Especially preferred as a corrosion inhibitor is disodium sebacate.  The antiwear agents of the present invention prevent metal to metal contact by adding film-forming compounds to protect the surface either by physical absorption or by chemical reaction.  ZnDTP compounds can also be used as anti-wear agents.  As anticorrosion agents according to the present invention, calcium sulphonate salts are preferably used, preferably in an amount of about 0.5 to about 3% by weight, based on the total amount of the fat.  As a wax compound, the fat composition of the present invention may comprise any kind of wax, preferably fatty wax, known in the state of the art for use in a fat composition or mixtures thereof, of which the lignite waxes, in particular the lignite ester waxes being a reaction product of at least one acid lignite wax with an ester, and the polyolefin waxes, including the lignite waxes and or micronized polyolefin, or mixtures thereof, are most preferred.  The lignite waxes in the sense of the present invention preferably comprise C22-C34 fatty acid esters and optionally wax alcohols having from 24 to 28 carbon atoms.  Esters may be present in the lignite wax according to the present invention in an amount in a range from about 35% by weight to about 70% by weight.  In addition, free fatty acids as well as free wax alcohols and lignite resins may be present.  Useful lignite waxes are provided, for example, by Clariant GmbH, 86005 Augsburg, Germany, especially the lignite waxes offered and marketed under the trade name "Licowax".  The polyolefin waxes that may be used in the sense or context of the present invention are especially polypropylene and / or polyethylene waxes or mixtures thereof, also comprising modified polyolefin waxes, obtained in particular by copolymerization of polyolefins. ethylene with useful comonomers such as vinyl esters or acrylic acid.  The wax preferably has a viscosity of at least about 50 mPa * s at 100 ° C, more preferably at least about 100 mPa * s at 100 ° C, and most preferably at least about 100 mPa * s at 100 ° C. about 200 mPa * s at 100 C, measured according to DIN 53 018.  The wax used in the grease composition can be supplied in the form of a powder or flakes, and is added to the grease composition with a long stirring period, preferably at elevated temperatures, especially at temperatures above 200.degree. about 80 ° C to about 100 ° C.  Conventional friction modifiers employed in the present invention such as fatty acid amides and fatty amine phosphates have been used in fats and other lubricants for many years (see, for example, the modifiers described herein). in Klamann, Dieter-Lubricants, Verlag Chemie GmbH 1983, edition, chapter 9. 6).  Their role is to provide the lubricant with stable but not necessarily low friction over a wide range of operating conditions.  In a preferred embodiment of the present invention, the grease composition according to the invention comprises from about 50% by weight to about 98.9% by weight of the base oil composition, about 0.1% by weight. % by weight to about 5% by weight of at least one trinuclear molybdenum compound, from about 1% by weight to about 25% by weight of at least one urea derivative thickener .  More preferably, the fat composition according to the present invention comprises from about 55% by weight to about 98.1% by weight, preferably about 97.8% by weight, more preferably about 92.8% by weight. % by weight, most preferably about 92.5% by weight of the base oil composition, from about 0.1% by weight to about 5% by weight, preferably about 0, From about 3% by weight to about 2% by weight, of the trinuclear molybdenum compound, from about 1% by weight to about 25% by weight of the urea derivative thickener, about 0.5% by weight from about 0.1% by weight to at least about 5% by weight 0.1 wt.% To about 5 wt.% Of at least one MoDTP, and from about 0.1 wt.% To about 5 wt.% Of at least one MoDTC.  A urea derivative thickener may be present from about 5 to about 20% by weight.  Most preferably, a fat composition comprising about 70% by weight, preferably about 80% by weight, about 92% by weight, preferably about 92.4% by weight, more preferably to about 92.7% by weight of the base oil composition, from about 0.3% by weight to about 2% by weight, preferably about 1.2% by weight of at least one trinuclear molybdenum compound, from about 4.5% by weight to about 20% by weight, preferably about 11% by weight, of at least one urea derivative thickener, about 1%, From 5% by weight to about 3.5% by weight of at least one molybdenum dithiocarbamate, from about 0.5% by weight to about 3% by weight of at least one zinc dithiophosphate, and from about 0% by weight From 5% by weight to about 2% by weight of at least one wax.  In addition, from about 0.3% by weight to about 2% by weight of an EP additive is preferably added.  Preferably, the grease composition according to the present invention is characterized in that the weight percentage added, based on the total amount of the grease composition, of trinuclear molybdenum compounds, is substantially identical to the weight percentage of each of the zinc dithiophosphate, molybdenum dithiophosphate and / or molybdenum dithiocarbamate added.  The compounds mentioned above may also be composed of various zinc dithiophosphates, molybdenum dithiophosphates and / or molybdenum dithiocarbamates, and thus may have a mixture of different zinc dithiophosphates, molybdenum dithiophosphates and the like. / or molybdenum dithiocarbamates.  For clarification purposes, it is noted that the substantial identity of the weight percent of the trinuclear molybdenum compound or mixtures of these added compounds refers to each of the added compounds, and not to mixtures of the various compounds mentioned.  In another preferred embodiment of the present invention, the fat composition is characterized in that the weight percent added, based on the total amount of the fat composition, of the trinuclear molybdenum compound or mixtures of different Trinuclear molybdenum compounds are 4 to 10 times less than the weight percent of all zinc dithiophosphate, molybdenum dithiophosphate and / or molybdenum dithiocarbamate added.  If, for example, in the fat composition, 2% by weight of dithiophosphate (s) and 1% by weight of molybdenum dithiocarbamate (s) are present as well as 0.5% by weight of a trinuclear molybdenum compound then, the weight percent of the trinuclear molybdenum compound added is 6 times less than the weight percent of added zinc dithiophosphate (s) and molybdenum dithiocarbamate (s).  It should be noted that zinc dithiophosphate, molybdenum dithiophosphate and / or molybdenum dithiocarbamate may also be present as mixtures of said compounds having different structural formulas.  In addition, the grease composition according to the present invention has a coefficient of sliding or slip friction of no greater than 0.08 as measured with an SRV test.  BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION In order to determine the effect of reducing the coefficient of friction as well as wear by the grease composition according to the invention, SRV tests are carried out using an SRV tester from Optimol Instruments.  From flat bottom disc specimens made of 100Cr6 standard bearing steel from Optimol Instruments Prüftechnik GmbH, Westendstrasse 125, Munich, properly cleaned using a solvent are prepared and contacted with the grease composition to be examined.  The SRV test is a standard industrial test and is particularly relevant for fat testing for JH.  The test consists of a top ball specimen with a diameter of 10 mm made of 100Cr6 standard bearing steel having a back-and-forth movement supported on the lower specimen of the aforementioned flat disc.  In the tripod joint simulation tests a frequency of 7 Hz (for examples D1 and D2 only) and 40 Hz respectively, with an applied load of 200 N applied for 60 minutes (including break-in) or 3 hours (for examples D1 and D2 only) at 80 C, or 40 C (examples D1 and D2 only).  The stroke was 0.5 mm (for examples D1 and D2 only), 1.5 mm and 3.0 mm, respectively.  The friction coefficients obtained were recorded by computer.  For each grease, the reported value is an average of four data (two data for the examples D1 and D2) at the end of the tests in four series or two series respectively (two series with a stroke of 1.5 mm and two series with a stroke of 3.0 mm with the exception of examples D1 and D2 with two series with a stroke of 0.5 mm).  Wear is measured by means of a profilometer and a digital planimeter.  By using the profilometer, a profile of the cross-section in the middle of the worn surfaces can be obtained.  The area (S) of this cross section can be measured using the digital planimeter.  The level of wear is evaluated by V = SI, where V is the volume of wear and I is the stroke.  The speed of wear (Wr) is obtained by W = V / L [m3 / m], where L is the total sliding distance in the tests.  For break-in, this is started with an applied load of 50 N for 1 minute under the conditions mentioned above.  Subsequently, the applied load is increased for 30 seconds from 50 N to 200 N.  Next, the welding force exerted on the JHs with a different grease composition is measured according to an EP bear 4 lease test according to the IP-239 standard (Energy Institute, London, United Kingdom).  The following materials are employed in the grease compositions examined: Base oil composition (blend of oils) The base oil compositions employed have a kinematic viscosity of about 32 to about 250 mm 2 / s at 40.degree. C and from about 5 to about 25 mm 2 / s at 100 C.  Two base oil mixtures are used in the present invention.  The base oil mixture A is a mixture of one or more naphthenic oil (s) in a range of about 10 to about 60% by weight, one or more paraffinic oil (s). (s) in a range of about 30 to about 80% by weight and one or more poly-alpha-olefin (s) (PAO) in a range of about 5 to about 40% by weight, in relation to the total amount of the oil mixture.  The blend of oils A does not contain an organic synthetic ester, while the blend of oils B contains DOS in a range of about 2 to about 10% by weight based on the total amount of the blend. oils.  The naphthenic oils are selected with a viscosity range of about 20 to about 180 mm 2 / s at 40 C, paraffinic oils of about 25 to about 400 mm 2 / s at 40 C, and PAOs of about 6 to about 40 mm2 / s to 100 C.  Tri-Mol Molenbdenum Compound (TNMoS) The tri-molecular molybdenum compound employed in the grease composition of the present invention is a sulfur-containing trinuclear molybdenum compound marketed under the tradename C9455B by Infineum International Ltd. , UK.  Its structure is defined in US 6 172 013 B1.  2907461 Other Molybdenum Compounds A molybdenum dithiophosphate (MoDTP) sold under the tradename Sakuralube 300 (S-300) is used by Asahi Denka Co.  Ltd. , Japan, having the chemical formula 2-ethylhexyl dithiophosphate molybdenum, diluted with mineral oil.  In addition, a molybdenum dithiocarbamate (MoDTC) sold under the trade name Sakuralube 600 (S-600) in the solid state, produced by Asahi Denka Co., is employed.  Limited, Japan.  Zinc Compound Additive As zinc compound additives, ZnDTP marketed by Infineum International Ltd. is used. , Oxfordshire, United Kingdom, under the trademark C9425, which is a zinc dialkyldithiophosphate with primary and / or secondary alkyl groups, especially having from 3 to 8 carbon atoms, preferably having from 4 to 5 carbon atoms. carbon, diluted with mineral oil.  Thickener The urea thickener ("thickener" in the examples) manufactured by Kyodo Yushi Co. , Ltd. , Tokyo, Japan, is employed as defined in US 5,589,444 (hereinafter referred to as a thickener), and is a reaction product of 4,4'-methylenediphenyl diisocyanate with octadecylamine.  In addition, a calcium complex thickener (calcium compound thickener) is used which is a product of the reaction of calcium hydroxide with two carboxylic acids, one having a short chain of carbons having a length of 2 to 5 carbon atoms and the other having a long carbon chain of 16 to 20 carbon atoms in which the ratio of the short chain to the long chain is from 1: 2 to 1: 5.  Examples having mixtures containing

un épaississant à base d'urée ainsi qu'un épaississant à base d'un complexe de calcium, par conséquent, comprenant un épaississant à base d'un complexe d'urée selon la définition de la présente invention. Cire En tant que composé de cire, une cire de lignite grasse commercialisée par Clariant GmbH, Augsbourg, Allemagne, sous le nom commercial "Licowax OP", 10 étant une cire de lignite ester, partiellement saponifiée, avec un point de goutte d'environ 100 C (DIN 51 801/1 ou ASTM D 127) et une viscosité d'environ 300 mPa*s à 120 C (DIN 53 018) est utilisée ("cire de lignite" dans les exemples).  a urea-based thickener and a calcium complex thickener, therefore, comprising a urea-complex thickener as defined by the present invention. Wax As a wax compound, a fatty lignite wax marketed by Clariant GmbH, Augsburg, Germany, under the trade name "Licowax OP", 10 being a wax of ester lignite, partially saponified, with a drop point of about 100 C (DIN 51 801/1 or ASTM D 127) and a viscosity of about 300 mPa * s at 120 ° C (DIN 53 018) is used ("lignite wax" in the examples).

15 Inhibiteur de la corrosion En tant qu'un inhibiteur de la corrosion, on utilise le sébacate disodique. Agent anti-oxydation 20 En tant qu'un agent anti-oxydation (anti-oxydant), une diphénylamine avec des groupes butyle et/ou octyle est utilisée, commercialisée par Ciba Specialty Chemicals, Suisse, sous le nom commercial "L57" (Irganox L57).Corrosion Inhibitor As a corrosion inhibitor, disodium sebacate is used. Antioxidation Agent As an anti-oxidation agent (antioxidant), a diphenylamine with butyl and / or octyl groups is used, marketed by Ciba Specialty Chemicals, Switzerland under the trade name "L57" (Irganox L57).

25 Additif EP En tant qu'un agent EP, un composé organique sulfurisé (polysulfure de di- t-butyle) commercialisé sous le nom commercial C9002 par Infineum International Ltd., Oxfordshire, Royaume-Uni, avec une quantité de soufre inactif 30 d'environ 45 % ("additif EP" dans les exemples) à température ambiante (20 C ou 25 C) et une quantité de soufre actif à 100 C d'environ 5 % en poids, et à 5 2907461 21 140 C d'environ 15 % en poids, le pourcentage en poids étant par rapport à la quantité d'agent EP lui-même, est utilisé. Tout d'abord, les avantages de la composition de graisse selon la présente invention ont été examinés en mesurant le coefficient de friction et la force de 5 soudage. Six compositions différentes de graisses ont été produites, énumérées dans le tableau 1 : Tableau 1 Composition de Exemple Exemple Exemple Exemple Exemple Exemple graisse Al A2 A3 A4 A5 A6 % en poids) TNMoS 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 ZnDTP 0,5 0,5 0,5 - 0,5 0,5 MoDTP 0,5 0,5 0,5 - 0,5 MoDTC 0,5 0,5 0,5 0,5 - Épaississant à base 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 de complexe de calcium Mélange d'huiles 87 90 88 85 85 85 Épaississant L 8 8 8 8 8 8 Les résultats des mesures par SRV du coefficient de friction ainsi que des 10 mesures de la force de soudage des exemples Al à A6 peuvent être dérivés de la figure 1. L'exemple A2 ne contient aucun épaississant à base de complexe de calcium et/ou aucun épaississant à base de calcium, et, par conséquent, il ne comprend pas d'épaississant à base d'un complexe d'urée, alors que les autres exemples comprennent un épaississant à base d'un composé d'urée. En outre, les 15 quantités de l'ensemble d'additifs ainsi que la composition de ceux-ci sont modifiées dans les exemples Al à A6. Le coefficient de friction de l'exemple Al est inférieur à 0,06 et est le coefficient de friction le plus faible mesuré dans lesdites séries de tests. Le coefficient de friction de l'exemple A2 est supérieur à 0,08 et est le coefficient de friction mesuré le plus élevé. En outre, les coefficients 2907461 22 de friction des exemples A4 et A5 sont de même légèrement plus élevés que les coefficients de friction des exemples Al, A3 et A6. On peut déduire des mesures des coefficients de friction que l'addition d'un ensemble d'additifs contenant au moins un ZnDTP, au moins un MoDTP, et au moins un MoDTC donne les valeurs 5 les plus faibles pour le coefficient de friction. En outre, l'addition d'au moins un ZnDTP ainsi que d'au moins un MoDTP, de préférence en combinaison les uns avec les autres (voir exemple A6) est préférée. On peut déduire des mesures de la force de soudage sur la figure 1(b) que la force de soudage de l'exemple Al ainsi que de l'exemple A5 est plus élevée 10 que la force de soudage ou de soudure mesurée pour les autres exemples. Par conséquent, la composition de graisse selon l'exemple Al montre les meilleures valeurs non seulement pour le coefficient de friction, mais également pour ce qui concerne la force de soudage et par conséquent présente une bonne performance pour une extrême pression.EP Additive As an EP agent, a sulfurized organic compound (di-t-butyl polysulfide) marketed under the trade name C9002 by Infineum International Ltd., Oxfordshire, UK, with an inactive sulfur content of 30.degree. about 45% ("EP additive" in the examples) at room temperature (20 ° C or 25 ° C) and a quantity of active sulfur at 100 ° C of about 5% by weight, and at about 290 ° C (140 ° C) 15% by weight, the weight percentage being based on the amount of EP agent itself, is used. First, the advantages of the grease composition according to the present invention have been examined by measuring the coefficient of friction and the welding force. Six different compositions of fats were produced, listed in Table 1: Table 1 Composition of Example Example Example Example Example Example fat Al A2 A3 A4 A5 A6% by weight) TNMoS 0.5 0.5 0.5 0.5 0 0.5 ZnDTP 0.5 0.5 0.5 - 0.5 0.5 MoDTP 0.5 0.5 0.5 - 0.5 MoDTC 0.5 0.5 0.5 0.5 - Thickener based on 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 Calcium complex Oil mixture 87 90 88 85 85 85 Thickener L 8 8 8 8 8 8 The results of the SRV measurements of the coefficient of friction As well as measurements of the welding force of Examples A1 to A6 can be derived from Figure 1. Example A2 contains no calcium complex thickeners and / or no calcium thickeners, and therefore, it does not include a urea complex thickener, while the other examples include a urea compound thickener. In addition, the amounts of the additive package and the composition thereof are varied in Examples A1 to A6. The coefficient of friction of Example A1 is less than 0.06 and is the lowest coefficient of friction measured in said series of tests. The coefficient of friction of Example A2 is greater than 0.08 and is the highest coefficient of friction measured. In addition, the friction coefficients of Examples A4 and A5 are likewise slightly higher than the coefficients of friction of Examples A1, A3 and A6. It can be deduced from the coefficients of friction measurements that the addition of a set of additives containing at least one ZnDTP, at least one MoDTP, and at least one MoDTC gives the lowest values for the coefficient of friction. In addition, the addition of at least one ZnDTP as well as at least one MoDTP, preferably in combination with each other (see Example A6) is preferred. It can be deduced from the measurements of the welding force in Fig. 1 (b) that the welding force of Example A1 as well as Example A5 is higher than the measured welding or welding force for the others. examples. Therefore, the grease composition according to Example A1 shows the best values not only for the coefficient of friction, but also with regard to the welding force and therefore has good performance for extreme pressure.

15 Dans une autre série de tests, la quantité de TNMoS ainsi que la composition de l'ensemble d'additifs sont modifiées. Trois compositions de graisses ont été préparées selon le tableau 2. Tableau 2 Composition de graisse Exemple Exemple Exemple (% en poids) B1=A1 B2 B3 TNMoS 0,5 1,0 0,1 ZnDTP 0,5 1,0 0,1 MoDTP 0,5 1,0 0,1 MoDTC 0,5 1,0 0,1 Épaississant à base de complexe 3,0 3,0 3,0 de calcium Mélange d'huiles 87 85 88,6 Épaississant 8 8 8 20 Dans tous les exemples Bl à B3, la quantité d'épaississant demeure inchangée, alors que la quantité du composé de TNMoS ainsi que les composants 2907461 23 de l'ensemble d'additifs ont été modifiés à 0,1 % en poids, à 0,5 % en poids et à 1,0 % en poids, respectivement, dans chaque cas par rapport à la quantité totale de la composition de graisse. Les résultats des mesures par SRV par rapport au coefficient de friction ainsi que par rapport à la force de soudage peuvent être 5 observés sur ou déduits de la figure 2. L'exemple B1 (=Al) possède le coefficient de friction le plus faible et la force de soudage la plus élevée, et, par conséquent, présente une très bonne performance d'extrême pression par comparaison aux exemples B2 et B3. En outre, la réduction de la quantité du composé de TNMoS ainsi que des 10 composants de l'ensemble d'additifs à des valeurs d'environ 0,1 % en poids résulte clairement en une augmentation du coefficient de friction et en une diminution de la force de soudage. Par conséquent, au moins environ 0,25 % en poids du composé de TNMoS ainsi qu'au moins un parmi les ZnDTP, les MoDTP et les MoDTC doivent être présents de préférence dans la composition de graisse.In another series of tests, the amount of TNMoS as well as the composition of the additive package are varied. Three fat compositions were prepared according to Table 2. Table 2 Fat composition Example Example Example (% by weight) B1 = A1 B2 B3 TNMoS 0.5 1.0 0.1 ZnDTP 0.5 1.0 0.1 MoDTP 0.5 1.0 0.1 MoDTC 0.5 1.0 0.1 Complex Thickener 3.0 3.0 3.0 Calcium Mixture of Oils 87 85 88.6 Thickener 8 8 8 20 In all Examples B1 to B3, the amount of thickener remains unchanged, while the amount of the TNMoS compound as well as the components of the additive package were changed to 0.1% by weight, at 0.degree. , 5% by weight and 1.0% by weight, respectively, in each case relative to the total amount of the fat composition. The results of the SRV measurements with respect to the coefficient of friction as well as with respect to the welding force can be observed on or deduced from FIG. 2. Example B1 (= Al) has the lowest coefficient of friction and the highest welding force, and therefore has very good extreme pressure performance compared to Examples B2 and B3. In addition, the reduction of the amount of the TNMoS compound as well as the components of the additive package to values of about 0.1% by weight clearly results in an increase in the coefficient of friction and a decrease in the welding force. Therefore, at least about 0.25% by weight of the TNMoS compound as well as at least one of ZnDTPs, MoDTPs and MoDTCs should preferably be present in the fat composition.

15 Dans une troisième série de tests, il est étudié l'effet de l'addition d'un épaississant à base de composé de calcium ajouté à quatre compositions de graisses Cl à C4 conformément au tableau 3. Tableau 3 Composition de graisse Exemple Exemple Exemple Exemple (% en poids) C l =A 1 C2=A2 C3 C4 TNMoS 0,5 0,5 0,5 0,5 ZnDTP 0,5 0,5 0,5 0,5 MoDTP 0,5 0,5 0,5 0,5 MoDTC 0,5 0,5 0,5 0,5 Épaississant à base de 3,0 1,5 15 complexe de calcium Mélange d'huiles 87 90 88,5 75 Épaississant 8 8 8 8 20 L'exemple C2 est identique à l'exemple A2. On peut déduire des mesures par SRV du coefficient de friction ainsi que de la mesure de la force de soudage 2907461 24 ou de soudure (voir figure 3) que l'addition de 3 % en poids d'épaississant à base de composé de calcium a eu pour résultat des valeurs les plus faibles du coefficient de friction et une force de soudage supérieure à 3 000 N. La force de soudage est particulièrement accrue en ajoutant 15 % en poids d'épaississant à 5 base de complexe de calcium conformément à l'exemple C4, et, cependant, le coefficient de friction est également accru à des valeurs d'environ 0,08. Cette troisième série de tests indique que la quantité d'épaississant à base de complexe de calcium employé dans la composition de graisse peut être d'environ 0,5 % en poids à environ 20 % en poids, de préférence à environ 15 % en poids, constituant 10 ainsi un épaississant à base d'un composé d'urée avec l'épaississant. Des compositions de graisse davantage préférées sont les compositions de graisse dont la liste est proposée dans le tableau 4. Tableau 4 Composition de graisse Exemple Exemple (% en poids) D l D2 TNMoS 0,5 0,5 ZnDTP 1,0 2,0 MoDTC 2,5 2,5 Cire de lignite 1,0 1,0 Inhibiteur de la corrosion 0,2 0,2 Anti-oxydant 0,5 0,5 Additif EP 0,5 Mélange d'huiles 88,3 86,8 Epaississant 6 6 15 Tel que ceci peut être observé à partir de la figure 4, le coefficient de friction de l'exemple D2 est inférieur à 0,05, et même inférieur au coefficient de friction de l'exemple Cl. En outre, l'usure de l'exemple D2 n'est pas détectable (figure 5). Par conséquent, l'addition d'un additif EP ainsi que l'augmentation de la quantité de ZnDTP conduisent à une composition de graisse avec des propriétés 20 grandement préférées, lorsqu'elles comprennent Dl et D2.In a third series of tests, the effect of adding a calcium compound thickener added to four fat compositions C1 to C4 according to Table 3 is investigated. Table 3 Fat composition Example Example Example Example (% by weight) C l = A1 C2 = A2 C3 C4 TNMoS 0.5 0.5 0.5 0.5 ZnDTP 0.5 0.5 0.5 0.5 MoDTP 0.5 0.5 0 , 0.5 0.5 MoDTC 0.5 0.5 0.5 0.5 Thickener based on 3.0 1.5 15 Calcium complex Mixture of oils 87 90 88.5 75 Thickener 8 8 8 8 20 The Example C2 is identical to Example A2. It can be deduced from the SRV measurements of the coefficient of friction as well as the measurement of the welding force 2907461 or welding (see FIG. 3) that the addition of 3% by weight of calcium compound-based thickener resulted in lower coefficient of friction values and a weld force greater than 3000 N. The welding force is particularly increased by adding 15% by weight of calcium complex thickener in accordance with FIG. Example C4, and, however, the coefficient of friction is also increased to values of about 0.08. This third series of tests indicates that the amount of calcium complex thickener employed in the fat composition may be from about 0.5% by weight to about 20% by weight, preferably about 15% by weight. thus constituting a thickener based on a urea compound with the thickener. More preferred grease compositions are the grease compositions listed in Table 4. Table 4 Grease Composition Example Example (wt%) D 1 D2 TNMoS 0.5 0.5 ZnDTP 1.0 2.0 MoDTC 2.5 2.5 Lignite wax 1.0 1.0 Corrosion inhibitor 0.2 0.2 Antioxidant 0.5 0.5 Additive EP 0.5 Mixture of oils 88.3 86.8 Thickener 6 As can be seen from FIG. 4, the coefficient of friction of Example D2 is less than 0.05, and even lower than the coefficient of friction of Example C1. Wear of Example D2 is not detectable (Figure 5). Therefore, the addition of an EP additive as well as the increase in the amount of ZnDTP results in a fat composition with greatly preferred properties, when they include D1 and D2.

5 2907461 25 En résumé, la composition de graisse selon la présente invention possède une influence significative avantageuse sur le coefficient de friction et sur l'usure, conduisant à une bonne performance aux pressions extrêmes ainsi qu'à une bonne performance des BVD des JH. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.In summary, the grease composition according to the present invention has a significant advantageous influence on the coefficient of friction and the wear, leading to good performance at extreme pressures as well as good performance of the BVDs of the JH. Of course, the invention is not limited to the embodiments described and shown in the accompanying drawings. Modifications are possible, particularly from the point of view of the constitution of the various elements or by substitution of technical equivalents, without departing from the scope of protection of the invention.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Composition de graisse destinée à être employée dans les joints homocinétiques comprenant a) une composition d'huile de base ; b) au moins un composé de molybdène trinucléaire, ayant la formule Mo3 SkLnQz' dans laquelle L sont des ligands choisis indépendamment ayant des groupes organo possédant un nombre suffisant d'atomes de carbone pour rendre le 10 composé soluble ou dispersible dans l'huile, n est de 1 à 4, k varie de 4 à 7, Q est choisi dans le groupe des composés donateurs d'électrons neutres tels que les amines, les alcools, les phosphines et les éthers, et z se situe dans une plage de 0 à 5 et comprend des valeurs non stoechiométriques ; c) au moins un épaississant à base d'un dérivé d'urée. 15  A grease composition for use in constant velocity joints comprising a) a base oil composition; b) at least one trinuclear molybdenum compound having the formula Mo3 SkLnQz 'wherein L are independently selected ligands having organo groups having a sufficient number of carbon atoms to render the compound soluble or dispersible in the oil; n is 1 to 4, k is 4 to 7, Q is selected from the group of neutral electron donor compounds such as amines, alcohols, phosphines and ethers, and z is in the range of 0 at 5 and includes non-stoichiometric values; c) at least one thickener based on a urea derivative. 15 2. Composition de graisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'épaississant à base d'un dérivé d'urée est choisi dans le groupe comprenant des composés de diurée et/ou de polyurée et des mélanges desdits composés avec des épaississants à base de calcium.  2. Fat composition according to claim 1, characterized in that the thickener based on a urea derivative is chosen from the group comprising diurea and / or polyurea compounds and mixtures of said compounds with thickeners. calcium base. 3. Composition de graisse selon la revendication 1, caractérisée en ce 20 qu'elle comprend en outre au moins un dithiophosphate de zinc, un dithiocarbamate de molybdène et/ou un dithiophosphate de molybdène.  3. The grease composition according to claim 1, characterized in that it further comprises at least one zinc dithiophosphate, a molybdenum dithiocarbamate and / or a molybdenum dithiophosphate. 4. Composition de graisse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la quantité de dithiophosphates de zinc, de dithiophosphates de molybdène et/ou de dithiocarbamates de molybdène est dans 25 une plage de 0,1 % en poids à 5 % en poids, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse.  A grease composition according to any of the preceding claims, characterized in that the amount of zinc dithiophosphates, molybdenum dithiophosphates and / or molybdenum dithiocarbamates is in the range of 0.1 wt% to 5 wt. % by weight, based on the total amount of the fat composition. 5. Composition de graisse selon la revendication 4, caractérisée en ce que le pourcentage en poids ajouté, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse, de chacun des dithiophosphates de zinc, des dithiophosphates de 2907461 27 molybdène et/ou des dithiocarbamates de molybdène est essentiellement identique.  5. Fat composition according to claim 4, characterized in that the percentage by weight added, based on the total amount of the fat composition, of each of the zinc dithiophosphates, the 2907461 27 molybdenum dithiophosphates and / or the dithiocarbamates Molybdenum is essentially the same. 6. Composition de graisse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un agent comprenant au 5 moins un agent anti-oxydation, un inhibiteur de la corrosion, un agent anti-usure, une cire, un modificateur de la friction et/ou un agent pour pressions extrêmes (agent EP).  6. Grease composition according to any one of the preceding claims, characterized in that it further comprises an agent comprising at least one anti-oxidation agent, a corrosion inhibitor, an anti-wear agent, a wax, a friction modifier and / or an extreme pressure agent (EP agent). 7. Composition de graisse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend de 50 % en poids à 98,9 % en poids de la composition d'huiles de base, de 0,1 % en poids à 5 % en poids d'au moins un composé de molybdène trinucléaire, de 1 % en poids à 25 % en poids d'au moins un épaississant à base d'un dérivé d'urée, dans chaque cas par rapport à la quantité totale de la composition de graisse.  A grease composition according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises from 50% by weight to 98.9% by weight of the base oil composition, from 0.1% by weight to 5% by weight of at least one trinuclear molybdenum compound, from 1% by weight to 25% by weight of at least one thickener based on a urea derivative, in each case based on the total amount of the fat composition. 8. Composition de graisse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend de 70 % en poids à 92 % en poids de la composition d'huile de base, de 0,3 % en poids à 2 % en poids du au moins un composé de molybdène trinucléaire, de 4,5 % en poids à 20 % en poids du au moins un épaississant à base de dérivé d'urée, de 1,5 % en poids à 3,5 % en poids d'au moins un dithiocarbamate de molybdène, de 0,5 % en poids à 3 % en poids du au moins un dithiophosphate de zinc, et de 0,5 % en poids à 2 % en poids d'au moins une cire.  A grease composition according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises from 70% by weight to 92% by weight of the base oil composition, from 0.3% by weight to 2% by weight of the at least one trinuclear molybdenum compound, from 4.5% by weight to 20% by weight of the at least one urea derivative thickener, from 1.5% by weight to 3.5% by weight at least one molybdenum dithiocarbamate, from 0.5% by weight to 3% by weight of the at least one zinc dithiophosphate, and from 0.5% by weight to 2% by weight of at least one wax. 9. Composition de graisse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le pourcentage en poids ajouté, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse, de composés de molybdène trinucléaire est essentiellement identique au pourcentage en poids ajouté de chacun du dithiophosphate de zinc, du dithiophosphate de molybdène et/ou du dithiocarbamate de molybdène.  A grease composition according to any one of the preceding claims, characterized in that the percentage by weight added, based on the total amount of the grease composition, of trinuclear molybdenum compounds is substantially identical to the weight percentage added of each of zinc dithiophosphate, molybdenum dithiophosphate and / or molybdenum dithiocarbamate. 10. Composition de graisse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le pourcentage en poids ajouté, par rapport à la quantité totale de la composition de graisse, de composés de molybdène trinucléaires est 4 à 10 fois inférieur au pourcentage en poids de la quantité totale 2907461 28 des dithiophosphates de zinc, des dithiophosphates de molybdène et/ou des dithiocarbamates de molybdène ajoutés.  10. A grease composition according to any of the preceding claims, characterized in that the percentage by weight added, based on the total amount of the grease composition, of trinuclear molybdenum compounds is 4 to 10 times lower than the percentage by weight. the total amount of zinc dithiophosphates, molybdenum dithiophosphates and / or molybdenum dithiocarbamates added. 11. Composition de graisse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le coefficient de friction de coulissement ou de 5 glissement est au maximum de 0,08.  11. Grease composition according to one of the preceding claims, characterized in that the coefficient of sliding or sliding friction is at most 0.08.
FR0707047A 2006-10-07 2007-10-08 GREASE COMPOSITION FOR USE IN HOMOCINETIC JOINTS Active FR2907461B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/EP2006/009718 WO2008040383A1 (en) 2006-10-07 2006-10-07 Grease composition for use in constant velocity joints comprising at least one tri-nuclear molybdenum compound and a urea derivative thickener

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2907461A1 true FR2907461A1 (en) 2008-04-25
FR2907461B1 FR2907461B1 (en) 2011-10-21

Family

ID=37733725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0707047A Active FR2907461B1 (en) 2006-10-07 2007-10-08 GREASE COMPOSITION FOR USE IN HOMOCINETIC JOINTS

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20080176776A1 (en)
JP (1) JP2008150579A (en)
CN (1) CN101200669B (en)
DE (1) DE102007048091B4 (en)
FR (1) FR2907461B1 (en)
WO (1) WO2008040383A1 (en)

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4461000B2 (en) * 2004-11-25 2010-05-12 本田技研工業株式会社 Grease composition for constant velocity joint and constant velocity joint
US7947437B2 (en) * 2005-10-17 2011-05-24 Sword Diagnostics, Inc. Methods for detecting organisms and enzymatic reactions using raman spectroscopy
ES2436776T3 (en) * 2008-04-01 2014-01-07 Gkn Driveline International Gmbh Grease composition for use in homokinetic joints
JP2009270058A (en) * 2008-05-09 2009-11-19 Kyodo Yushi Co Ltd Grease composition for constant-velocity joint and constant-velocity joint
JP5336110B2 (en) 2008-06-09 2013-11-06 矢崎総業株式会社 Covered wire for wire harness
JP5399203B2 (en) * 2009-10-22 2014-01-29 Ntn株式会社 Fixed type constant velocity universal joint
JP5681414B2 (en) * 2010-09-02 2015-03-11 協同油脂株式会社 Grease composition for hub unit bearing
CN102453599B (en) * 2010-10-22 2014-10-01 中国石油化工股份有限公司 Composite calcium-sulfonate-based tetrapolyurea lubricating grease and preparation method thereof
CN102453598B (en) * 2010-10-22 2014-10-01 中国石油化工股份有限公司 Composite calcium sulfonate-based octaurea lubricating grease
CN102453600B (en) * 2010-10-22 2014-10-01 中国石油化工股份有限公司 Composite calcium sulfonate-based hexaurea grease
BR112013013719A2 (en) * 2010-12-09 2016-09-13 Skf Ab grease composition, uses of a polar wax and a grease composition, and method for the preparation of a grease composition
CN102382142A (en) * 2011-09-14 2012-03-21 太平洋联合(北京)石油化工有限公司 High-sulfur phosphorus-free trinuclear molybdenum compound, its preparation method and application
JP5973290B2 (en) * 2012-08-28 2016-08-23 Ntn株式会社 Grease composition for constant velocity joint and constant velocity joint enclosing it
JP6248939B2 (en) * 2012-10-05 2017-12-20 協同油脂株式会社 Grease composition
CN104981536A (en) * 2013-02-08 2015-10-14 国际壳牌研究有限公司 Process for preparing urea grease
JP6546727B2 (en) 2014-08-29 2019-07-17 協同油脂株式会社 Grease composition
DE102015103440A1 (en) 2015-03-09 2016-09-15 Fuchs Petrolub Se Process for the preparation of polyurea-thickened lubricating greases based on lignin derivatives, greases of this kind and their use
MY197147A (en) * 2016-07-11 2023-05-26 Adeka Corp Lubricant composition and lubricanting oil composition
JP7050689B2 (en) * 2016-09-28 2022-04-08 株式会社ジェイテクト Grease composition and hub unit
DE102019110921A1 (en) 2019-04-26 2020-10-29 Fuchs Petrolub Se Lubricating greases comprising metal soaps and metal complex soaps based on R-10-hydroxyoctadecanoic acid
JP7336785B2 (en) * 2019-09-06 2023-09-01 株式会社ソミックマネージメントホールディングス Grease composition for ball joints
DE102020008047A1 (en) 2020-07-03 2022-01-05 Fuchs Petrolub Se Polyurea lubricating greases containing carbonates and their use
DE102020117671B4 (en) 2020-07-03 2022-06-09 Fuchs Petrolub Se Lubrication points comprising a polyurea grease composition and a seal comprising a fluorinated elastomer sealing material and the use of the polyurea grease composition for a lubrication point comprising such a seal
DE102021133469B3 (en) 2021-12-16 2022-08-25 Fuchs Petrolub Se Process for preparing lithium complex soap and lithium calcium complex soap greases
DE102023004246A1 (en) 2023-03-30 2024-10-02 Fuchs SE Production of polyurea-thickened lubricating greases with improved lubrication properties and aging stability
DE102023108177A1 (en) 2023-03-30 2024-10-02 Fuchs SE Production of polyurea-thickened lubricating greases with improved lubrication properties and aging stability

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6346299A (en) * 1986-01-16 1988-02-27 Ntn Toyo Bearing Co Ltd Grease for constant speed joint
US5084193A (en) * 1986-02-18 1992-01-28 Amoco Corporation Polyurea and calcium soap lubricating grease thickener system
ES2142402T3 (en) * 1994-07-15 2000-04-16 Kyodo Yushi GREASE COMPOSITION FOR CONSTANT SPEED JOINTS.
JP3320611B2 (en) * 1996-06-05 2002-09-03 協同油脂株式会社 Grease composition for constant velocity joints
US5589444A (en) * 1996-06-06 1996-12-31 Kyodo Yushi Co., Ltd. Grease composition for constant velocity joints
JP3988897B2 (en) * 1996-06-07 2007-10-10 協同油脂株式会社 Grease composition for constant velocity joints
WO1998026030A1 (en) * 1996-12-13 1998-06-18 Exxon Research And Engineering Company Lubricating oil compositions containing organic molybdenum complexes
US6010987A (en) * 1996-12-13 2000-01-04 Exxon Research And Engineering Co. Enhancement of frictional retention properties in a lubricating composition containing a molybdenum sulfide additive in low concentration
US6172013B1 (en) * 1997-09-17 2001-01-09 Exxon Chemical Patents Inc Lubricating oil composition comprising trinuclear molybdenum compound and diester
JP4245717B2 (en) * 1999-02-12 2009-04-02 昭和シェル石油株式会社 Lubricant composition for ball joint
GB2346892B (en) * 1999-02-16 2002-10-09 Gkn Technology Ltd Grease for constant velocity joints
JP4248688B2 (en) * 1999-06-29 2009-04-02 協同油脂株式会社 Grease composition for constant velocity joints
CA2432993A1 (en) * 2002-07-08 2004-01-08 Infineum International Limited Molybdenum-sulfur additives
JP2004059604A (en) * 2002-07-24 2004-02-26 Nippon Oil Corp Grease composition
US20060154831A1 (en) * 2002-10-28 2006-07-13 Nsk Ltd. Lubricating grease composition for receleration gear and electric power steering
CN100354399C (en) * 2003-03-11 2007-12-12 日本精工株式会社 Grease composition for resin lubrication and electrically operated power steering unit
JP2005008744A (en) * 2003-06-18 2005-01-13 Showa Shell Sekiyu Kk Grease composition
US20060090393A1 (en) * 2004-10-29 2006-05-04 Rowland Robert G Epoxidized ester additives for reducing lead corrosion in lubricants and fuels

Also Published As

Publication number Publication date
CN101200669B (en) 2013-05-22
DE102007048091A1 (en) 2008-06-05
US20080176776A1 (en) 2008-07-24
DE102007048091A8 (en) 2009-07-30
FR2907461B1 (en) 2011-10-21
CN101200669A (en) 2008-06-18
WO2008040383A1 (en) 2008-04-10
JP2008150579A (en) 2008-07-03
DE102007048091B4 (en) 2011-09-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2907461A1 (en) GREASE COMPOSITION FOR USE IN HOMOCINETIC JOINTS
JP5284372B2 (en) Grease composition used for constant velocity joints
CA2821567C (en) Grease composition comprising a molybdenum dithiocarbamate and graphite
FR2790265A1 (en) GREASE FOR DOUBLE CARDAN JOINTS
US20090247437A1 (en) Grease composition for use in constant velocity joints comprising at least two different molybdenum compounds
FR2949786A1 (en) GREASE COMPOSITION.
US20090247435A1 (en) Grease composition for use in constant velocity joints comprising at least one tri-nuclear molybdenum compound
JP7385746B2 (en) Grease composition for constant velocity joints containing zinc sulfide and molybdenum disulfide and/or tungsten disulfide
US10208268B2 (en) Grease composition for constant velocity joints
JP7341335B2 (en) Grease composition for constant velocity joints containing zinc sulfide and copper sulfide in combination with molybdenum disulfide and/or tungsten disulfide, use thereof, and constant velocity joint containing the same
JPH07286188A (en) Grease composition for joint
FR2765886A1 (en) GREASE FOR JOINT HOMOCINETIC
CH716535B1 (en) Grease composition for precision instrument and timepiece using it.
BR112022005641B1 (en) GREASE COMPOSITION FOR USE IN CV JOINTS, USE OF A GREASE COMPOSITION, AND, CV JOINTS

Legal Events

Date Code Title Description
CA Change of address
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 9

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 10

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 11

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 12

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 13

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 14

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 15

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 16

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 17