FR2905026A1 - Support amovible d'inscriptions ou de motifs se fixant sur une surface metallique au moyen d'aimants souples - Google Patents

Abstract

La présente invention a pour objet un support amovible d'inscriptions ou de motifs se fixant sur une surface métallique au moyen d'aimants souples.Il est constitué de deux composants, un élément double (2) pliable formant un panneau avant (4) et un panneau arrière (5) et une embase (3) solidaire dudit élément et pourvue de moyens de fixation sur une surface métallique formés de plaques magnétiques (13) collées chacune sur une tôle d'acier afin d'obtenir une force portante optimaleCe dispositif se rapporte d'une manière générale au domaine industriel et commercial de la fabrication et de la diffusion de supports d'inscriptions publicitaires ou non, destinés en particulier à être montés sur le toit de véhicules.

Description

-1- La présente invention a pour objet un support amovible d'inscriptions

ou de motifs se fixant sur une surface métallique au moyen d'aimants souples. Ce dispositif se rapporte d'une manière générale au domaine industriel et commercial de la fabrication et de la diffusion de supports d'inscriptions publicitaires ou non, destinés en particulier à être montés sur le toit de véhicules. 10 Il existe à ce jour différents types de supports publicitaires amovibles destinés à être monté sur le toit d'un véhicule automobile classique. Ces supports sont fixés à l'aide de sandows, de câbles, de fixations métalliques s'adaptant à un porte-galerie ou d'autres moyens similaires. L'utilisateur positionne le support publicitaire sur le toit de sa voiture lorsqu'il circule à vitesse réduite, par exemple 15 dans les rues d'une ville, et l'enleve lorsqu'il doit circuler sur route à des vitesses plus élevées. M. Ernest AILLAUD, père de la demanderesse, a déposé plusieurs brevets décrivant des supports publicitaires destinés à être montés de façon 20 amovible sur le toit d'un véhicule automobile et se fixant grâce à des aimants. Le brevet N EP 0 495 840 fait état d'un tel support constitué d'un panneau rectangulaire fait d'un matériau plastique multicouche analogue à du carton ondulé et comportant trois plis parallèles à l'un de ses côtés délimitant trois surfaces et un rabat permettant de former une structure tubulaire en triangle rectangle grâce 25 à des élément d'accrochage montés sur le rabat et au bord de la surface opposée, le système de fixation étant constitué d'une plaque en matériau semi-rigide collée ou soudée et munie sur sa face inférieure d'un ou plusieurs éléments en caoutchouc magnétique. Le brevet N FR 2 834 374 décrit un support publicitaire, constitué 30 de trois panneaux rectangulaires dont la section forme un triangle, chacun de ces panneaux comportant le long de l'un de ses grands côtés une patte repliable sur laquelle est fixée une bande aimantée cintrable permettant de positionner la bande aimantée de façon stable sur une surface support courbe ou bombée telle que le toit 2905026 d'une voiture. Enfin, le brevet N 2 876 486 concerne un support amovible constitué de panneaux souples également agencés en triangle et comportant à leur base des supports aimantés, la liaison entre lesdits supports aimantés et lesdits 5 panneaux étant réalisée par des moyens de fixation souples de manière à absorber les déformations des panneaux au niveau des liaisons entre les supports aimantés et lesdits panneaux pour éviter le décollement du support publicitaire. Lorsque la vitesse du véhicule équipé de l'un de ces dispositifs dépasse une certaine vitesse, ou en cas de vent trop violent, les panneaux rectangulaires se déforment et les bandes aimantées ont tendance à se décoller. Le support publicitaire risque alors de ne plus être maintenu sur le toit, provoquant des situations dangereuses pour les autres automobilistes ou les passants. Le dispositif selon la présente invention a pour objectif de remédier à cet état de choses. II permet en effet de réaliser des supports pour inscriptions diverses ou motifs publicitaires pouvant être montés de façon très stable sur des surfaces courbes ou bombées et pouvant surporter des vitesses ou des vents élevées lorsqu'ils sont utilisés sur le toit d'un véhicule. Ce dispositif est en particulier destiné à constituer des panneaux d'avertissement obligatoires signalant un convoi exceptionnel et placés sur des véhicules situés à l'avant et à l'arrière dudit convoi. Ces panneaux doivent respecter des dimensions minimales, ce qui rend très difficile leur réalisation en utilisant les dispositifs décrits ci-avant. 25 Il est constitué de deux composants, un élément double pliable formant un panneau avant et un panneau arrière et une embase solidaire dudit élément et pourvue de moyens de fixation sur une surface métallique formés de plaques magnétiques collées chacune sur une tôle d'acier afin d'obtenir une force 30 portante optimale. Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif d'une -2- 20 2905026 forme de réalisation conforme à la présente demande : la figure 1 représente le support d'inscription vu de l'avant, la figure 2 est une coupe verticale suivant les flèches F1 de la figure 1 5 les figures 3 et 4 montrent l'embase du dispositif avant montage, respectivement vue de dessous suivant la flèche F2 de la figure 1 et vue de dessus, la figure 5 est un agrandissement du détail Dl de la figure 2 et la figure 6 représente, vu de côté, le support d'inscription monté sur le toit d'une voiture. 10 Le support 1 d'inscriptions, figures 1 à 6, est formé de l'assemblage de deux constituants en matériau semi-rigide : un élément 2 plié et une embase 3 assemblés de façon à former une structure tubulaire de section triangulaire à base étroite (fig. 2) comportant deux panneaux faiblement inclinés destinés à recevoir les 15 inscriptions et motifs, un panneau avant 4 et un panneau arrière 5. Ces deux constituants sont de préférence réalisés dans un matériau en matière synthétique extrudée formé de deux feuilles 6, 7 reliées par de minces entretoises formant une série de canaux 8 parallèles de section sensiblement carrée (figure 2). La législation relative aux convois exceptionnels impose des panneaux d'une largeur minimum égale à 1,10 m. Pour ce type d'applications, la largeur de l'élément plié 2 sera évidemment supérieure à cette valeur.

L'embase 3 sera avantageusement montée à la partie basse des panneaux avant 4 et arrière 5 au moyen de quatre rabats 9 de l'embase fixés à la partie interne des panneaux à l'aide d'adhésif double face 10. Les plis 11 entre l'embase 3 et les rabats 9 seront de forme arrondie afin de faciliter un cintrage de l'embase lui permettant de s'appliquer complètement sur la surface métallique 12 sur laquelle l'ensemble est monté. Le maintien de l'embase 3 sur cette surface métallique est obtenue grâce à des plaques de fixation 13 composées chacune d'une feuille magnétique 14 2905026 -4- à aimantation multipolaire collée à l'aide d'un adhésif 15 sur une tôle 16 d'acier doux traitée anticorrosion. L'aimantation multipolaire deux faces permet l'optimisation de la force portante si le produit est utilisé entre deux tôles, qui est le cas lorsque l'embase est montée sur une surface métallique 12. En outre, cet ensemble permet 5 d'obtenir une bonne rigidité mécanique. Les plaques de fixation 13 seront avantageusement de forme allongées et réparties sous l'embase 3 de façon assymétrique entre l'avant et l'arrière, lesdites plaques étant plus nombreuses à l'avant, en particulier lorsque le 10 support 1 est monté sur un véhicule ou risque de subir un vent violent. Sur la figure 3, on peut voir une embase comportant à l'avant six plaques de fixation 13, trois de chaque côté de l'embase, orientées dans le sens du déplacement du véhicule 17 portant le support 1 d'inscriptions et dépassant vers l'avant d'environ la moitié de leur longueur, alors qu'à l'arrière, sont montées deux 15 plaques de fixation 13 orientées dans un sens perpendiculaire au déplacement. A titre indicatif, les plaques de fixation 13 pourront avoir une largeur voisine de 6 cm pour une longueur d'environ 18 cm, l'embase, sans les rabats 9 ayant des dimensions de l'ordre de 20 cm de l'arrière à l'avant et de 60 cm dans le 20 sens perpendiculaire. L'embase 3 comportera avantageusement une pliure médiane 18 préformée permettant de plier l'ensemble du dispositif lorsqu'il n'est pas utilisé de façon à diminuer son encombrement en le rendant plat. Le positionnement des divers éléments constitutifs donne à l'objet de l'invention un maximum d'effets utiles qui n'avaient pas été, à ce jour, obtenus par des dispositifs similaires. 25

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1 . Support amovible d'inscriptions ou de motifs se fixant

   sur une surface métallique au moyen d'aimants souples, destiné en particulier à être monté sur le toit de véhicules faisant partie de convois routiers, caractérisé par la combinaison de deux composants en matériau semi-rigide, d'une part un élément double (2) pliable formant un panneau avant (4) et un panneau arrière (5) et, d'autre part, une embase (3) solidaire dudit élément double et pourvue de plaques de fixation (13) sur une surface métallique formés de feuilles magnétiques (14) collées chacune sur une tôle (16) d'acier. 2 . Support selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que l'embase (3) est montée à la partie basse des panneaux avant (4) et arrière (5) au moyen de quatre rabats (9) de cette embase fixés sur la face interne desdits panneaux à l'aide d'adhésif double face (10). 3 . Support selon la revendication 2, se caractérisant par le fait que les plis (11) entre l'embase (3) et les rabats (9) sont de forme arrondie afin de faciliter un cintrage de ladite embase pour lui permettre de s'appliquer complètement sur la surface métallique (12) sur laquelle le support (1) est monté. 4 . Support selon l'une quelconque des revendications précédentes, destiné à être monté sur un véhicule ou risquant de subir un vent violent, se caractérisant par le fait que les plaques de fixation (13) sont de forme allongées et réparties sous l'embase (3) de façon assymétrique entre l'avant et l'arrière, lesdites plaques étant plus nombreuses à l'avant. 5 . Support selon la revendication 4, se caractérisant par le fait que l'embase (3) comporte à l'avant six plaques de fixation (13), trois de chaque côté de ladite embase, orientées de l'arrière vers l'avant et dépassant vers l'avant d'environ la moitié de leur longueur, alors qu'à l'arrière, sont montées deux plaques de fixation -5- 15 20 2905026 -6- (13) orientées dans un sens perpendiculaire à celui des plaques avant. 6 . Support selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que les plaques de fixation (13) sont composées chacune 5 d'une feuille magnétique (14) à aimantation multipolaire deux faces collée à l'aide d'un adhésif (15) sur une tôle (16) d'acier doux traitée anticorrosion. 7 . Support selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que l'élément double (2) pliable formant les panneaux 10 avant (4) et arrière (5), ainsi que l'embase (3) sont réalisés dans un matériau en matière synthétique extrudée formé de deux feuilles (6, 7) reliées par de minces entretoises formant une série de canaux (8) parallèles de section sensiblement carrée. 8 . Support selon la revendication 7, se caractérisant par le fait que l'embase (3) comporte une pliure médiane (18) préformée permettant de plier l'ensemble du dispositif lorsqu'il n'est pas utilisé de façon à diminuer son encombrement en le rendant plat. 9 . Support selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par l'embase (3), sans les rabats, a des dimensions de l'ordre de 20 cm de l'arrière à l'avant et de 60 cm dans le sens perpendiculaire, les plaques de fixation (13) ayant une longueur voisine de 20 cm pour une largeur d'environ 6 cm. 25