FR2898152A1

FR2898152A1 - ENERGY CONVERTER COMPRISING HEAT PUMP AND THERMAL MOTOR

Info

Publication number: FR2898152A1
Application number: FR0601948A
Authority: FR
Inventors: Denis Philippe Baron
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-03-06
Filing date: 2006-03-06
Publication date: 2007-09-07
Also published as: WO2007101919A1

Abstract

Convertisseur d'énergie comportant pompe à chaleur et moteur thermique.L'invention concerne un dispositif (7) associant un accumulateur (1), une pompe à chaleur (2), un moteur thermique (3), un générateur électrique (4) afin de produire de l'énergie mécanique et/ou électrique sans consommer de carburant, en extrayant de l'énergie calorifique du milieu ambiant, air ou eau.Le dispositif est destiné à équiper des installations fixes produisant de l'énergie ou mobiles pour équiper des engins comme les automobiles, les bateaux.Energy converter comprising a heat pump and a heat engine.The invention relates to a device (7) associating an accumulator (1), a heat pump (2), a heat engine (3), an electric generator (4) so to produce mechanical and / or electrical energy without consuming fuel, by extracting heat energy from the ambient environment, air or water.The device is intended to equip fixed installations producing energy or mobile for equipping gear like cars, boats.

Description

La présente invention concerne un dispositif pour convertir de l'énergieThe present invention relates to a device for converting energy

calorifique contenue dans le milieu ambiant ou rejetée par un autre dispositif ou recherchée spécifiquement et transportée par un fluide, en une énergie utilisable en tant qu' énergie mécanique et/ou énergie électrique. 05 Les activités humaines nécessitent de plus en plus d'énergie qui est en grande partie extraite des réserves fossiles non renouvelables à l'échelle humaine et dont les stocks diminuent jusqu'au jour où ils seront insuffisants. D'autre part l'utilisation d'énergies fossiles risque de produire une élévation de la 10 température de l'atmosphère produisant de grands dommages sur notre planète. calorific contained in the ambient medium or rejected by another device or specifically sought and transported by a fluid, in a usable energy as mechanical energy and / or electrical energy. 05 Human activities require more and more energy, which is largely extracted from non-renewable fossil reserves on a human scale and whose stocks decline until they are insufficient. On the other hand the use of fossil fuels is likely to produce a rise in the temperature of the atmosphere producing great damage to our planet.

Le dispositif objet de l'invention permet de fournir une énergie utilisable tout en utilisant peu ou pas d'énergie fossile, tout en réduisant la température environnante. 15 Il comporte selon une première caractéristique un accumulateur électrique alimentant, au moins au démarrage du dispositif, un extracteur d'énergie calorifique de type pompe à chaleur qui fournit de l'énergie calorifique à un moteur thermique fonctionnant par conversion de l'énerge calorifique en énergie 20 mécanique, au moins une partie de cette énergie mécanique étant disponible pour une utilisation extérieure au dispositif et/ou servant à entraîner un générateur électrique qui produit de l'énergie électrique dont une partie au moins est dirigée vers ledit accumulateur une autre partie pouvant être disponible pour une utilisation extérieure au fonctionnement dudit dispositif. 25 La présente invention est une combinaison nouvelle de moyens connus produisant un effet technique nouveau: la production d'énergie mécanique et/ou électrique par un dispositif sans apport extérieur de carburant ou d'énergie autre que l'énergie calorifique extraite d'un fluide tel que l'air du milieu ambiant, l'eau 30 d'un forrage, d'un cours d'eau, d'un lac, de la mer, cette énergie calorifique pouvant être accompagnée, dans certains cas, d'au moins une autre énergie calorifique provenant d'un dispositif extérieur audit dispositif et fournie à l'extracteur d'énergie calorifique, ce dispositif extérieur pouvant consommer du carburant. 35 Selon des modes particuliers de réalisation: - lorsque le générateur électrique est entraîné par le moteur, il fournit aussi directement de l'énergie électrique à l'extracteur d'énergie calorifique, - au moins une source extérieure, telle que capteur solaire, éolienne, énergie hydraulique, forrage, refroidisseur de centrale électrique, pile à combustible, cheminée, fournit de l'énergie calorifique à l'extracteur d'énergie, - le moteur fournit de l'énergie mécanique et/ou de l'énergie calorifique à 05 l'extracteur d'énergie, - le dispositif est associé à un moteur électrique fournissant de l'énergie mécanique et qui est alimenté par le générateur électrique et/ou par l'accumulateur électrique, - le dispositif est associé à un moteur ou un turbomoteur, principal ou auxiliaire, 10 consommant du carburant, qui aussi fournit de l'énergie calorifique et/ou de l'énergie mécanique et/ou indirectement de l'énergie électrique à l'extracteur d'énergie calorifique et/ou de l'énergie électrique à l'accumulateur électrique et/ou au moteur électrique. - le dispositif est associé à une pile à combustible qui fournit de l'énergie 15 électrique et/ou de l'énergie calorifique. The device of the invention provides a usable energy while using little or no fossil energy, while reducing the surrounding temperature. It comprises, according to a first characteristic, an electric accumulator supplying, at least at the start of the device, a heat pump heat energy extractor which supplies heat energy to a heat engine operating by converting heat energy into heat. mechanical energy, at least a part of this mechanical energy being available for use outside the device and / or used to drive an electrical generator which produces electrical energy of which at least a part is directed towards said accumulator another part that can be available for use outside the operation of said device. The present invention is a novel combination of known means producing a new technical effect: the production of mechanical and / or electrical energy by a device without external fuel or energy input other than the heat energy extracted from a fluid such as ambient air, water from a borehole, a watercourse, a lake, the sea, this heat energy being able to be accompanied, in certain cases, by at least another heat energy coming from a device external to said device and supplied to the heat energy extractor, this external device being able to consume fuel. According to particular embodiments: when the electric generator is driven by the motor, it also directly supplies electrical energy to the heat energy extractor, at least one external source, such as a solar collector, a wind turbine, , hydropower, drilling, power plant cooler, fuel cell, chimney, provides heat energy to the energy extractor, - the engine supplies mechanical energy and / or heat energy to the energy extractor, - the device is associated with an electric motor providing mechanical energy and which is powered by the electric generator and / or by the electric accumulator, - the device is associated with an engine or a turbine engine , main or auxiliary, consuming fuel, which also supplies heat energy and / or mechanical energy and / or indirectly electrical energy to the energy extractor heat and / or electrical energy to the electric accumulator and / or the electric motor. the device is associated with a fuel cell which supplies electric energy and / or heat energy.

Les dessins annexés illustrent l'invention schématiquement: La figure 1 représente le dispositif objet de l'invention. La figure 2 représente des variantes dudit dispositif. 20 Dans une première forme de réalisation nullement limitative, en référence à la figurel, le dispositif (7) comporte un accumulateur électrique (1) qui alimente en énergie électrique (A), lorsque c'est nécessaire, un extracteur d'énergie calorifique (2) de type pompe à chaleur qui fournit de l'énergie calorifique (C) à 25 un moteur thermique (3) fonctionnant par conversion de l'énergie calorifique qu'il reçoit en énergie mécanique (D) qui est utilisable en (R) à l'extérieur du dispositif (7) et/ou en énergie mécanique (K) fournie à l'extracteur (2) et/ou en énergie mécanique (E) fournie à un générateur électrique (4) qui fournit à son tour de l'énergie électrique (G) utilisable, à l'extérieur du dispositif (7), en (R) et/ou de 30 l'énergie électrique (F) vers l'accumulateur (1) et/ou de l'énergie électrique (S) vers l'extracteur d'énergie calorifique (2) afin d'alimenter en tout ou partie (2) en énergie électrique. The accompanying drawings illustrate the invention schematically: FIG. 1 represents the device that is the subject of the invention. Figure 2 shows variants of said device. In a first non-limiting embodiment, with reference to the figure, the device (7) comprises an electric accumulator (1) which supplies electrical energy (A), when necessary, with a heat energy extractor ( 2) of the heat pump type which supplies heat energy (C) to a heat engine (3) operating by converting the heat energy it receives into mechanical energy (D) which can be used in (R) outside the device (7) and / or mechanical energy (K) supplied to the extractor (2) and / or mechanical energy (E) supplied to an electric generator (4) which in turn provides electrical energy (G) which can be used outside the device (7), (R) and / or electrical energy (F) to the accumulator (1) and / or electrical energy ( S) to the heat energy extractor (2) to supply all or part (2) of electrical energy.

Le moteur (3) est un moteur capable de transformer l'énergie calorifique reçue 35 en énergie mécanique. Parmi les dispositifs de ce type les plus connus, les moteurs Stirling, Ericsson ou Brayton quelqu'en soit le dérivé ou la version. L'utilisation de tout autre type de moteur capable de cette transformation -3- The engine (3) is a motor capable of converting the heat energy received into mechanical energy. Among the most famous devices of this type, Stirling engines, Ericsson or Brayton regardless of the derivative or the version. The use of any other type of engine capable of this transformation -3-

d'énergie fait aussi partie de la présente invention au titre de son association avec les autres éléments décrits et du résultat obtenu. Another aspect of the present invention is its association with the other elements described and the result obtained.

A part l'énergie calorifique (B) provenant du milieu ambiant dans cette 05 première forme de réalisation, il n'y a aucune source d'énergie extérieure qui alimente le dispositif (7) qui est capable de s'auto-alimenter et de produire de l'énergie mécanique (D) et/ou de l'énergie électrique (G). Dans certaines conditions d'utilisation, l'accumulateur (1) fournit aussi de l'énergie électrique (H) pour une utilisation à l'extérieur du dispositif (7). C'est ainsi que lorsque le 10 dispositif est utilisé, par exemple, pour faire se déplacer un engin terrestre alimenté en énergie mécanique (D) et/ou en énergie électrique (G), l'apport d'énergie électrique (H) pendant une durée maximale qui est en fonction de la charge de l'accumulateur électrique (1), permet de fournir un complément à l'énergie globale fournie. 15 Lorsque l'accumulateur (1) n'est plus en mesure de fournir cet apport, il est rechargé par le générateur (4) ou bien il est rechargé ultérieurement lorsque l'engin a besoin de moins d'énergie ou n'a plus besoin d'énergie pour se déplacer parce qu'il est arrété. Le dispositif peut alors fonctionner pratiquement en circuit 20 fermé, sauf l'apport en énergie calorifique (B), jusqu'à obtenir la charge maximale de l'accumulateur (1). Alors et lorsque le dispositif (7) ne fournit pas d'énergie utilisable à l'extérieur de lui-même, une commande manuelle des fonctions et/ou un contrôle automatique arrête le dispositif ou le met en fonctionnement de veille de manière 25 à conserver le moteur (3) dans de bonnes conditions de température afin qu'il soit utilisable rapidement en cas de besoin pour une utilisation extérieure au dispositif (7), en (R). Apart from the heat energy (B) from the environment in this first embodiment, there is no external energy source which supplies the device (7) which is capable of self-feeding and produce mechanical energy (D) and / or electrical energy (G). Under certain conditions of use, the accumulator (1) also provides electrical energy (H) for use outside the device (7). Thus, when the device is used, for example, to move a terrestrial machine powered by mechanical energy (D) and / or electrical energy (G), the supply of electrical energy (H) for a maximum duration which is a function of the charge of the electric accumulator (1), makes it possible to provide a complement to the overall energy supplied. When the accumulator (1) is no longer able to provide this input, it is recharged by the generator (4) or it is recharged later when the machine needs less energy or no longer has need energy to move because it is stopped. The device can then operate practically in a closed circuit, except the supply of heat energy (B), until the maximum charge of the accumulator (1) is reached. Then and when the device (7) does not provide usable energy outside itself, manual function control and / or automatic control will shut down the device or put it into standby operation so as to conserve the engine (3) under good temperature conditions so that it can be used quickly if necessary for use outside the device (7), in (R).

L'accumulateur (1) est désigné ainsi globalement; il peut s'agir seulement 30 d'accumulateurs électriques mais aussi, en plus, d'un dispositif permettant d'utiliser le courant de ces accumulateurs à une tension plus élevée que la totalité de leurs tensions, en courant alternatif ou en courant continu ou redressé, par exemple grâce à un convertisseur, ainsi que des moyens de charge et de contrôle appropriés. 35 La pompe à chaleur est capable de fournir du chaud et du froid. Dans la meilleure utilisation de ses possibilités le chaud et le froid sont fournis au moteur (3) pour améliorer le rendement de ce dernier. -4- The accumulator (1) is thus designated globally; it may be only electric accumulators but also, in addition, a device making it possible to use the current of these accumulators at a voltage higher than their total voltages, in alternating current or in direct current or straightened, for example by means of a converter, as well as appropriate loading and control means. The heat pump is able to provide hot and cold. In the best use of its possibilities the hot and the cold are supplied to the engine (3) to improve the performance of the latter. -4-

Dans l'utilisation du dispositif (7) pour faire se déplacer un engin terrestre, l'énergie mécanique (D) peut difficilement fluctuer rapidement entre des valeurs extrèmes pour répondre à l'utilisation de cet engin, c'est pourquoi il est préférable d'utiliser dans ce cas l'énergie électrique (G) éventuellement en association avec 05 l'énergie électrique (H). In the use of the device (7) to move a land vehicle, the mechanical energy (D) can hardly fluctuate quickly between extreme values to meet the use of this machine, so it is better to use in this case the electrical energy (G) possibly in association with the electrical energy (H).

La valeur de la charge maximum de l'accumulateur (1) est fonction de son utilisation. Elle varie entre deux configurations extrêmes: -l'accumulateur ne sert qu'à démarrer le dispositif (7), 10 - il est capable de fournir à lui seul l'énergie nécessaire à faire déplacer l'engin sur lequel il est installé avec une autonomie préétablie. Les figures 1 et 2 représentent schématiquement les différents éléments du dispositif (7) rassemblés dans un ensemble. Le choix de la position de chaque élément peut se faire en fonction de l'utilisation et de la configuration. Chaque 15 élément, par exemple l'accumulateur (1) ou le moteur (5), n'est représenté qu'en un seul exemplaire mais, dans le cadre de la présente invention, il est possible d'associer plusieurs éléments de même type. Par exemple dans le cas de l'utilisation du dispositf (7) pour la propulsion d'un engin, un moteur électrique (5) unique peut être utilisé ou plusieurs moteurs électriques pour assurer cette 20 propulsion. The value of the maximum charge of the battery (1) depends on its use. It varies between two extreme configurations: - the accumulator is only used to start the device (7), 10 - it is able to provide alone the energy needed to move the machine on which it is installed with a preset autonomy. Figures 1 and 2 show schematically the various elements of the device (7) collected in a set. The choice of the position of each element can be done according to the use and the configuration. Each element, for example the accumulator (1) or the motor (5), is only represented in one copy but, in the context of the present invention, it is possible to associate several elements of the same type. . For example, in the case of using the device (7) for the propulsion of a vehicle, a single electric motor (5) can be used or several electric motors to provide this propulsion.

Selon une première variante, le dispositif est utilisé à bord d'un bateau ou un autre engin aquatique, comme mode de propulsion principal ou secondaire. Le milieu ambiant duquel est extraite l'énergie calorifique (B) est alors l'air 25 et/ou l'eau qui entoure le bateau ou l'engin aquatique. Dans ce cas il est acceptable d'utiliser l'énergie mécanique (D) comme moyen de propulsion et une propulsion auxiliaire de préférence électrique pour les manoeuvres de port par exemple avec l'utilisation d'au moins un propulseur latéral. Une autre solution consiste à utiliser uniquement l'énergie électrique (G) pour tous les besoins de la 30 propulsion comme pour les autres besoins afin de pouvoir disposer le dispositif (7) dans la meilleure position vis-à-vis de son poids et de son encombrement. According to a first variant, the device is used on board a boat or other aquatic machine, as a main or secondary propulsion mode. The ambient environment from which the heat energy (B) is extracted is then the air and / or the water which surrounds the boat or the aquatic machine. In this case it is acceptable to use the mechanical energy (D) as a means of propulsion and an auxiliary propulsion preferably electric for port maneuvers for example with the use of at least one lateral thruster. Another solution is to use only the electrical energy (G) for all the needs of the propulsion as for other needs in order to have the device (7) in the best position vis-à-vis its weight and weight. its size.

Le dispositif (7) peut aussi équiper un engin à la fois terrestre et aquatique comme un engin sur coussin d'air. Selon une autre variante, illustrée partiellement par la figure 1, le dispositif objet de l'invention est embarqué, associé à un véhicule à propulsion uniquement électrique. Le dispositif (7) fournit au véhicule de l'énergie soit pour augmenter 35 les performances de vitesse et d'accélération du véhicule, soit pour augmenter son autonomie, soit pour augmenter l'ensemble de ses performances. Dans cette configuration, l'accumulateur (1) peut être un appoint ou ne servir qu'à mettre le dispositif (7) en marche en cas de décharge totale de l'accumulateur permettant 05 la propulsion du véhicule ou être l'accumulateur de propulsion du véhicule. Dans cette configuration l'autonomie du véhicule est considérablement augmentée puisque lorsque le véhicule se déplace à vitesse réduite ou dans une descente, l'accumulateur du véhicule se recharge pendant ce déplacement grâce au dispositif (7) et éventuellement grâce à un dispositif de récupération d'énergie 10 propre au véhicule. Dans la circulation, par exemple à l'arrêt devant un feu rouge ou pendant le stationnement du véhicule, le dispositif (7) recharge l'accumulateur jusqu'à sa pleine charge. Lorsque le dispositif (7) est conçu pour fournir une énergie électrique importante, capable de propulser à elle seule le véhicule avec des performances 15 acceptables, le souci de la recharge n'est plus présent. Si l'on veut que le dispositif (7) fonctionne correctement, un véhicule ainsi équipé doit être stationné à l'extérieur afin que l'extraction d'énergie calorifique ne fasse pas baisser, dans des proportions inacceptables, la température du local de stationnement. 20 Si le véhicule est stationné dans un garage fermé, une ventilation forcée alimentée, par exemple, par un autre dispositif tel que (7), fixe, permet un renouvellement de l'air ambiant dans lequel l'énergie calorifique est prélevée. The device (7) can also equip a vehicle both terrestrial and aquatic as a craft on air cushion. According to another variant, partially illustrated in Figure 1, the device of the invention is embedded, associated with a purely electric propulsion vehicle. The device (7) provides the vehicle with energy to either increase the speed and acceleration performance of the vehicle, to increase its range, or to increase its overall performance. In this configuration, the accumulator (1) can be a supplement or serve only to put the device (7) running in case of total discharge of the accumulator for the propulsion of the vehicle or be the propulsion accumulator of the vehicle. In this configuration the vehicle autonomy is considerably increased since when the vehicle is traveling at a reduced speed or in a descent, the vehicle accumulator is recharged during this movement thanks to the device (7) and possibly by means of a recovery device. energy 10 specific to the vehicle. In the traffic, for example when stopped in front of a red light or during parking of the vehicle, the device (7) recharges the battery until it is fully charged. When the device (7) is designed to provide a large electrical power capable of propelling the vehicle alone with acceptable performance, the need for charging is no longer present. If the device (7) is to function properly, a vehicle thus equipped must be parked outside so that the extraction of heat energy does not bring down, in unacceptable proportions, the temperature of the parking space. . If the vehicle is parked in a closed garage, forced ventilation fed, for example, by another device such as (7), fixed, allows a renewal of the ambient air in which the heat energy is taken.

Selon une autre variante, illustrée partiellement par la figure 2, une partie de 25 l'énergie calorifique utilisable, extraite par l'extracteur (2) est disponible (W) pour fournir du chaud etlou du froid, par exemple, pour le conditionnement d'air d'un engin qui dispose d'un dispositif (7) embarqué pour sa propulsion ou pour un autre usage. According to another variant, partially illustrated in FIG. 2, a part of the usable heat energy extracted by the extractor (2) is available (W) to supply hot and / or cold, for example, for the conditioning of air of a machine that has a device (7) embedded for its propulsion or for another use.

30 Selon une autre variante, illustrée partiellement par la figure 2, lorsque le dispositif (7) est utilisé uniquement pour la fourniture de froid etlou de chaud grâce à un fluide, par exemple de l'air, de l'eau ou un fluide spécialement adapté à l'usage qui en est fait, le dispositif (7) fournit essentiellement ou uniquement du froid etlou du chaud (W) sans source d'énergie complémentaire. Ainsi, par 35 exemple, un dispositif (7) utilisé comme dispositif fournissant de l'air conditionné ne consomme aucune énergie mécanique ou électrique extérieure. According to another variant, partially illustrated in FIG. 2, when the device (7) is used only for the supply of cold and / or heat by means of a fluid, for example air, water or a specially fluid adapted to the use that is made, the device (7) provides essentially or only cold and / or hot (W) without additional energy source. Thus, for example, a device (7) used as a device providing conditioned air consumes no mechanical or electrical external energy.

Selon une autre variante, illustrée par la figure 2, et pour une utilisation en tant qu'énergie mécanique, une énergie mécanique (J) est produite par un moteur électrique (5) capable d'un couple important même au démarrage qui est alimenté en énergie électrique (I) par le générateur (4) et/ou par l'accumulateur (1) en (T) . 05 Selon une autre variante, illustrée par la figure 2, le dispositif (7) est associé à un moteur ou un turbomoteur principal ou auxiliaire (6) consommant du carburant (M). Dans le cas de cette association pour le déplacement d'un engin, on est dans le cas d'un moyen hybride de propulsion. L'énergie résultant de cette 10 association est utilisée suivant les besoins de l'engin. De la chaleur (Q) pouvant être dégagée par (6) est fournie à l'extracteur (2) par exemple par l'intermédiaire d'un radiateur de refroidissement de (6) ou d'un échangeur. De l'énergie mécanique (P) est disponible et utilisable en (R) et/ou de l'énergie électrique (U) et/ou de l'énergie mécanique (V) pour le fonctionnement 15 de l'extracteur (2) et/ou de l'énergie électrique (0) pour alimenter le moteur électrique (5) qui lui-même fournit l'énergie mécanique (J) vers l'utilisation (R), et/ou de l'énergie électrique (N) à l'accumulateur (1). L'énergie électrique fournie par le moteur ou turbomoteur (6) est produite par un générateur, non représenté, associé à (6). 20 La présente invention concerne aussi tout engin terrestre et/ou aquatique qui utilise un dispositif tel que (7) par exemple pour tout ou partie de sa propulsion. According to another variant, illustrated in FIG. 2, and for use as mechanical energy, a mechanical energy (J) is produced by an electric motor (5) capable of a large torque even at startup which is powered by electrical energy (I) from the generator (4) and / or the accumulator (1) at (T). According to another variant, illustrated in Figure 2, the device (7) is associated with a motor or a main or auxiliary turbine engine (6) consuming fuel (M). In the case of this association for moving a vehicle, it is in the case of a hybrid means of propulsion. The energy resulting from this combination is used according to the needs of the machine. Heat (Q) which can be released by (6) is supplied to the extractor (2), for example by means of a cooling radiator (6) or an exchanger. Mechanical energy (P) is available and usable in (R) and / or electrical energy (U) and / or mechanical energy (V) for the operation of the extractor (2) and / or electrical energy (0) for supplying the electric motor (5) which itself supplies the mechanical energy (J) to the use (R), and / or the electrical energy (N) to the accumulator (1). The electrical energy supplied by the engine or turbine engine (6) is produced by a generator, not shown, associated with (6). The present invention also relates to any terrestrial and / or aquatic device that uses a device such as (7) for example for all or part of its propulsion.

Selon une autre variante, illustrée par la figure 2, l'extracteur (2) reçoit de 25 l'énergie calorifique (B) du milieu ambiant ou, en partie ou en totalité, une énergie calorifique (L) provenant d'au moins une source (8) telle que capteur solaire, éolienne, activité produisant de l'énergie hydraulique, forrage, refroidissement de centrale électrique, nucléaire ou pas, pile à combustible, cheminée, toute source pouvant dégager de l'énerie calorifique destinée à faire fonctionner le dispositif 30 objet de l'invention ou comme source d'énergie auxiliaire récupérée: un refroidisseur de centrale électrique, par exemple, rejette dans son environnement une quantité importante d'énergie calorifique qui est perdue. La diriger et l'utiliser par le dispositif objet de l'invention permet d'augmenter le rendement global de cette centrale. II en est de même pour toute activité rejetant de l'énergie 35 calorifique, perdue dans l'environnement, afin de maintenir des installations à une température de fonctionnement correct. Ici aussi l'extracteur (2) fournit une différence de température entre le fluide froid et le fluide chaud supérieure à celle qui résulte de l'apport d'énergie calorifique (L) afin d'améliorer le rendement du moteur (3). According to another variant, illustrated in FIG. 2, the extractor (2) receives heat energy (B) from the ambient medium or, in part or in total, a heat energy (L) coming from at least one source (8) such as solar collector, wind turbine, activity producing hydraulic power, drilling, cooling of power station, nuclear or not, fuel cell, fireplace, any source that can release heat energy intended to operate the device 30 object of the invention or as a source of auxiliary energy recovered: a power plant cooler, for example, discharges into its environment a significant amount of heat energy that is lost. Directing it and using it by the device that is the subject of the invention makes it possible to increase the overall efficiency of this plant. It is the same for any activity rejecting heat energy, lost in the environment, in order to maintain installations at a correct operating temperature. Here too, the extractor (2) provides a temperature difference between the cold fluid and the hot fluid greater than that resulting from the supply of heat energy (L) to improve the efficiency of the engine (3).

Selon une autre variante, illustrée partiellement par la figure 1, le dispositif (7) est associé à un engin dont la propulsion est assurée, hormis ledit dispositif (7), 05 en tout ou partie par l'énergie électrique fournie par une pile à combustible. Au moins une partie de l'énergie calorifique dégagée par le fonctionnement de la pile à combustible est fournie à l'extracteur (2) puis transformée en énergie mécanique par le moteur (3), cette énergie mécanique pouvant être ensuite transformée en énergie électrique utilisable par l'engin. Ainsi le rendement global 10 de la pile à combustible est amélioré et la consommation de carburant pour la propulsion de l'engin est diminuée. According to another variant, partially illustrated by FIG. 1, the device (7) is associated with a machine whose propulsion is provided, apart from said device (7), in whole or in part by the electric energy supplied by a battery. combustible. At least a portion of the heat energy released by the operation of the fuel cell is supplied to the extractor (2) and then converted into mechanical energy by the engine (3), this mechanical energy can then be converted into usable electrical energy. by the machine. Thus, the overall efficiency of the fuel cell is improved and the fuel consumption for the propulsion of the vehicle is decreased.

Selon une autre variante, tout est identique à la variante précédente sauf que l'énergie calorifique provenant de la pile à combustible en fonctionnement est 15 fournie au moteur (3). Certaines piles à combustible fonctionnant à une température élevée, l'énergie calorifique produite par ladite pile est utilisable directement par le moteur (3) avec un bon rendement. L'extracteur (2) reste opérationnel en fournissant aussi de l'énergie calorifique soit en permanence soit en cas de besoin d'un apport supplémentaire. 20 Lorsque le terme "propulsion" est employé, il est pris au sens large qui englobe aussi le sens de "traction". According to another variant, everything is identical to the preceding variant except that the heat energy coming from the fuel cell in operation is supplied to the engine (3). Since some fuel cells operate at a high temperature, the heat energy produced by said battery can be used directly by the motor (3) with a good efficiency. The extractor (2) remains operational by also providing heat energy either permanently or in case of need of additional input. When the term "propulsion" is used, it is taken in a broad sense which also encompasses the sense of "pulling".

Le dispositif selon l'invention est destiné à produire de l'énergie mécanique 25 et/ou électrique dans un ensemble fixe, par exemple destiné à produire de l'énergie pour une habitation, un ensemble d'habitations, une activité artisanale ou industrielle ou dans un ensemble mobile pour fournir tout ou partie de l'énergie nécessaire à un engin terrestre et/ou aquatique comme une automobile, un véhicule utilitaire, un bateau. 7 The device according to the invention is intended to produce mechanical and / or electrical energy in a fixed assembly, for example intended to produce energy for a dwelling, a set of dwellings, a craft or industrial activity or in a mobile assembly to provide all or part of the energy required for a land and / or aquatic vehicle such as an automobile, a utility vehicle, a boat. 7

Claims

1) Device for the production of mechanical and / or electrical energy characterized in that it comprises an electric accumulator (1) supplying, at least at the start of said device, a heat energy extractor (2) of the heat pump type supplying heat energy (C) to a heat engine (3) converting the heat energy into mechanical energy available for use external to the operation of said device (7), and / or driving an electric generator (4) producing a electrical energy of which at least a part is directed towards the accumulator (1) and another part may be available for use external to the operation of said device (7). 10

2) Device according to claim 1 characterized in that the energy extractor (2) receives heat energy (B) of the ambient medium, air and / or water, and / or at least one source such that (8) in (L).

3) Device according to any one of the preceding claims characterized in that the electric generator (4) provides electrical energy (S) to the extractor (2).

4) Device according to any preceding revendicatiohs characterized in that the motor (3) provides mechanical energy and / or heat (K) to the energy extractor (2).

5) Device according to any one of the preceding claims 20 characterized in that it is associated with an electric motor (5) powered by the electric generator (4) and / or the accumulator (1), (5) providing mechanical energy (J) available outside of (7).

6) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that it is associated with a motor or a turbine engine (6), main or auxiliary, consuming fuel (M), providing heat energy (Q) and / or electrical (U) and / or mechanical (V) to the heat energy extractor (2) and / or usable mechanical energy (P) and / or electrical energy (0) to the engine (5) and / or the accumulator (1).

7) Device according to any one of the preceding claims associated with a machine whose propulsion is provided, apart from said device (7), in whole or in part by the electrical energy supplied by a fuel cell characterized in that at least a portion of the heat energy released by said fuel cell during operation is supplied to the heat energy extractor (2) of said device. 35

8) Device according to any one of the preceding claims to the exclusion of claim 7 characterized in that at least a portion of the heat energy released by a fuel cell associated with said device during operation of said battery, is supplied to the motor (3) of said device.

9) Device or land and / or aquatic vehicle using for all or part of its propulsion a device according to any one of the preceding claims.