FR2891232A1 - Retractable trunk floor system for motor vehicle, has counter-thrust bearing with arc shaped part to guide lifting rotational movement of movable shelf, where distance between trunk floor and thrust bearing is equal to radius of arc of part - Google Patents
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Abstract
Description
Système de fond de coffre escamotableRetractable trunk bottom system
L'invention se rapporte à un système de fond de coffre escamotable et plus particulièrement un tel système pour fractionner le coffre d'un véhicule automobile. The invention relates to a retractable trunk bottom system and more particularly to such a system for splitting the trunk of a motor vehicle.
II est connu d'offrir un fond de coffre à deux hauteurs. En effet, en position basse, il est possible de faire entrer dans le coffre des objets hauts alors qu'en position haute, le fond de coffre permet, après rabattage des sièges arrière, d'offrir un espace de chargement plat pour les objets longs. Cependant, io les systèmes utilisés pour réaliser cette fonction sont très complexes pour permettre d'assister l'utilisateur lors de la remontée et la descente du fond de coffre ce qui les rend encombrant et coûteux. De plus, le fond de coffre est très souvent solidaire du véhicule automobile pour permettre une bonne fiabilité de mouvement. It is known to provide a trunk floor at two heights. Indeed, in the low position, it is possible to enter the trunk of high objects while in the high position, the trunk floor allows, after folding the rear seats, to provide a flat loading space for long objects . However, the systems used to perform this function are very complex to assist the user during the ascent and descent of the trunk bottom which makes them cumbersome and expensive. In addition, the boot bottom is very often attached to the motor vehicle to allow good reliability of movement.
Le but de la présente invention est de pallier tout ou partie les inconvénients cités précédemment en proposant un système de fond de coffre escamotable de constitution simple et dont la manipulation est aisée. The object of the present invention is to overcome all or part of the disadvantages mentioned above by providing a retractable trunk bottom system of simple constitution and easy to handle.
A cet effet, l'invention se rapporte à un système de fond de coffre escamotable, notamment pour véhicule automobile, comprenant une tablette mobile entre une position haute et une position basse qui comporte une butée destinée à glisser sur une contre-butée faisant saillie latéralement à l'intérieur du coffre caractérisé en ce que la contre- butée comporte une partie sensiblement en forme d'arc de cercle pour guider un mouvement de rotation de remontée de la tablette. For this purpose, the invention relates to a retractable trunk bottom system, particularly for a motor vehicle, comprising a tablet movable between a high position and a low position which comprises a stop for sliding on a counter-stop projecting laterally. inside the trunk characterized in that the counter-abutment comprises a substantially circular arc-shaped portion for guiding a rising movement of the lift of the tablet.
Conformément à d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention: - le rayon de la partie sensiblement en forme d'arc de cercle est sensiblement égal, selon la largeur de la tablette, à la distance qui sépare la butée du fond de la tablette pour permettre un guidage amélioré du mouvement de rotation de remontée; - la contre-butée comporte en outre une partie sensiblement oblique utilisée comme moyen de glissement pour l'une des surfaces principales de la tablette dans le but de guider le mouvement de translation de remontée de la tablette consécutif audit mouvement de rotation; - la tablette comporte une deuxième butée ménagée sur ladite surface principale de la tablette et destinée à entrer en contact avec le bord réalisé par la jonction entre la partie sensiblement en forme d'arc de cercle et la partie io sensiblement oblique pour permettre de borner la translation du mouvement de remontée; - la première contre-butée comporte en outre une partie sensiblement horizontale utilisée comme moyen d'appui pour l'une des surfaces principales de la tablette pour soutenir la tablette dans sa position haute; - le système comporte une deuxième contre-butée faisant saillie latéralement à l'intérieur du coffre qui comporte une partie sensiblement oblique montée en vis-à-vis de la première contre-butée pour borner le mouvement de remontée de la tablette par contact avec cette dernière; - la deuxième contre-butée comporte en outre une partie sensiblement horizontale utilisée comme moyen d'appui pour l'une des surfaces principales de la tablette pour soutenir la tablette dans sa position haute; - la deuxième contre-butée comporte en outre une partie sensiblement verticale utilisée comme moyen de blocage du fond de la tablette lorsqu'elle est dans sa position haute; - le système comporte des moyens de blocage faisant saillis latéralement à l'intérieur du coffre qui, montés sensiblement à l'aplomb de la deuxième contre-butée, permettent d'attacher la tablette afin d'accéder au volume sous sa position haute. According to other advantageous features of the invention: the radius of the substantially circular arc-shaped portion is substantially equal, depending on the width of the tablet, to the distance which separates the abutment from the bottom of the tablet for to allow improved guidance of the upward rotation movement; - Against the abutment further comprises a substantially oblique portion used as a sliding means for one of the main surfaces of the tablet for the purpose of guiding the upward translational movement of the shelf following said rotational movement; - The tablet has a second stop provided on said main surface of the tablet and intended to come into contact with the edge formed by the junction between the substantially circular arc portion and the substantially oblique portion to allow to limit the translation of the ascent movement; - The first abutment further comprises a substantially horizontal portion used as a support means for one of the main surfaces of the tablet to support the shelf in its upper position; the system comprises a second abutment protruding laterally inside the trunk, which comprises a substantially oblique portion mounted opposite the first abutment to limit the movement of the rise of the tablet by contact with this last; the second abutment further comprises a substantially horizontal portion used as a support means for one of the main surfaces of the tablet to support the tablet in its high position; the second abutment further comprises a substantially vertical portion used as a locking means of the bottom of the tablet when it is in its high position; - The system comprises locking means projecting laterally inside the trunk, mounted substantially vertically above the second abutment, allow to attach the tablet to access the volume in its upper position.
L'invention se rapporte également à un coffre notamment pour véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte deux systèmes, selon l'une des variantes précédemment citées, montés symétriquement par rapport à son plan médian sensiblement vertical. The invention also relates to a trunk especially for a motor vehicle characterized in that it comprises two systems, according to one of the aforementioned variants, mounted symmetrically with respect to its substantially vertical median plane.
D'autres particularités et avantages ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquelles: - les figures 1 et 2 sont des représentations schématiques du système respectivement en position basse et haute; - les figures 3 à 6 sont des vues schématiques en coupe à io différentes étapes successives de remontée du fond de coffre. Other features and advantages will become clear from the description which is given below, for information only and in no way limitative, with reference to the accompanying drawings, in which: - Figures 1 and 2 are schematic representations of the system respectively in position low and high; - Figures 3 to 6 are schematic sectional views to io different successive steps of recovery of the trunk bottom.
Comme illustrés aux figures 1 et 2, on peut voir un arrière de véhicule automobile et notamment un coffre 1. Il est encadré respectivement par un système de sièges 3, la structure 5 du véhicule automobile qui comporte notamment des garnitures latérales 7 de chaque côté du coffre 1, un avant 9 de coffre et un ouvrant arrière (non représenté) puis enfin une plage arrière (non représentée). As illustrated in Figures 1 and 2, we can see a rear of a motor vehicle including a chest 1. It is respectively framed by a seating system 3, the structure 5 of the motor vehicle which includes side fittings 7 on each side of the trunk 1, a front 9 trunk and a rear door (not shown) and finally a rear shelf (not shown).
Comme illustré aux figures 1 et 2, on peut également voir un système de fond de coffre escamotable généralement annoté 11. Il comporte principalement une tablette 13, des contre-butées 15, 17, 19 et des moyens de blocage 21. Le système de fond de coffre 11 permet à la tablette 13 d'être déplaçable entre deux positions stables (une position haute représentée à la figure 2 et une position basse représentée à la figure 1). Enfin, Le système 11 permet de complètement retirer la tablette 13 du coffre 1. En effet, la tablette 13 n'est pas solidaire du coffre 1. As illustrated in Figures 1 and 2, one can also see a retractable trunk bottom system generally annotated 11. It mainly comprises a shelf 13, counter-stops 15, 17, 19 and locking means 21. The bottom system trunk 11 allows the tablet 13 to be movable between two stable positions (a high position shown in Figure 2 and a low position shown in Figure 1). Finally, the system 11 makes it possible to completely remove the shelf 13 from the box 1. In fact, the shelf 13 is not secured to the box 1.
La tablette 13 de forme sensiblement parallélépipédique comporte un premier évidement 23, un deuxième 25 et un troisième 27. Ces derniers sont reproduits symétriquement au plan médian sensiblement vertical de la longueur de la tablette 13 de sorte qu'elle est totalement symétrique entre ses faces principales 29 et 31. The tablet 13 of substantially parallelepipedal shape comprises a first recess 23, a second 25 and a third 27. These are reproduced symmetrically to the substantially vertical median plane of the length of the tablet 13 so that it is totally symmetrical between its main faces 29 and 31.
Le premier évidement 23 est utilisé comme moyen de préhension de la tablette 13. Il consiste essentiellement en un perçage elliptique débouchant permettant à la main de l'utilisateur de tirer la tablette 13 par la face principale 31. Le deuxième évidement 25 comme expliqué ciaprès est réalisé essentiellement de manière à former une butée 33. L'évidement 25 consiste en un fraisage rectangulaire du bord de la tablette 13. Enfin, le troisième évidement 27 comme expliqué ci-après est réalisé pour former une butée 35. The first recess 23 is used as a gripping means of the tablet 13. It consists essentially of an opening elliptical piercing allowing the user's hand to pull the tablet 13 by the main face 31. The second recess 25 as explained below is essentially formed to form a stop 33. The recess 25 consists of a rectangular milling of the edge of the tablet 13. Finally, the third recess 27 as explained below is made to form a stop 35.
io L'évidement 27 consiste en un fraisage triangulaire de la face 31 de la tablette 13. The recess 27 consists of a triangular milling of the face 31 of the tablet 13.
Comme illustré à la figure 1, les contre-butées 15, 17 et 19 font saillies latéralement à l'intérieur le coffre 1. Elles sont montées sur les garnitures latérales 7 ou l'avant 9 du coffre 1. As shown in Figure 1, the counterbeats 15, 17 and 19 protrude laterally inside the trunk 1. They are mounted on the side trim 7 or the front 9 of the trunk 1.
Comme illustré à la figure 3, la contre-butée 15 comporte une première 37 et une deuxième 39 parties qui sont sensiblement horizontales. La première partie 37 est montée sur la garniture latérale 7 et la deuxième partie 39 sur l'avant 9 du coffre 1. Elles sont montées l'une par rapport à l'autre sensiblement perpendiculairement. As illustrated in Figure 3, the counter-stop 15 comprises a first 37 and a second 39 parts which are substantially horizontal. The first part 37 is mounted on the side seal 7 and the second part 39 on the front 9 of the chest 1. They are mounted relative to each other substantially perpendicularly.
La contre-butée 17 comporte trois parties respectivement annotées 41, 43 et 45. La partie 41 sensiblement en forme d'arc de cercle est utilisée pour faire glisser la butée 33 de la tablette 13 contre sa surface. Préférentiellement, la distance entre le fond 47 de la tablette 13 et la butée 33 est sensiblement égale au rayon de l'arc de cercle de la pièce 41 pour améliorer le guidage de la tablette 13 sur la contre-butée 17. The counter-stop 17 comprises three respectively annotated portions 41, 43 and 45. The portion 41 substantially shaped circular arc is used to slide the abutment 33 of the tablet 13 against its surface. Preferably, the distance between the bottom 47 of the tablet 13 and the stop 33 is substantially equal to the radius of the arc of the part 41 to improve the guidance of the tablet 13 on the abutment 17.
La partie 43 sensiblement oblique est utilisée comme plan de glissement pour la face 31 de la tablette 13. Comme illustré à la figure 3, les parties 41 et 43 sont jointives et forment un bord 49. Enfin, la partie 45 essentiellement horizontale est sensiblement colinéaire aux parties 37 et 39 de la contre-butée 15 et idéalement ces dernières sont montées selon le même plan sensiblement horizontal. De manière préférée, les parties 41, 43 et 45 de la contre-butée 17 sont une seule et même pièce solidaire de la garniture latérale 7. The substantially oblique portion 43 is used as a sliding plane for the face 31 of the tablet 13. As illustrated in FIG. 3, the parts 41 and 43 are contiguous and form an edge 49. Finally, the essentially horizontal portion 45 is substantially collinear. parts 37 and 39 of the counter-stop 15 and ideally these are mounted in the same substantially horizontal plane. Preferably, the parts 41, 43 and 45 of the counter-abutment 17 are one and the same part integral with the side seal 7.
La contre-butée 19 comporte trois parties annotées 51, 53 et 55. La partie 51 est sensiblement oblique et est montée en vis- à-vis de la partie 43 de la contre-butée 17. Elle comporte une extrémité formant un bord 57 qui fait vis-à-vis au bord 49. La partie 53 est essentiellement horizontale et idéalement sensiblement colinéaire avec les parties 45 et 39 des contre-butées 17 et 15 respectivement. Enfin, la partie 55 est io sensiblement verticale et forme avec la partie 53 un angle sensiblement orthogonal, c'est-à-dire qu'ils forment une équerre. De manière préférée, les parties 51, 53 et 55 de la contre-butée 19 sont une seule et même pièce solidaire de la garniture latérale 7. The counter-stop 19 comprises three annotated portions 51, 53 and 55. The portion 51 is substantially oblique and is mounted facing the portion 43 of the abutment 17. It has an end forming an edge 57 which The portion 53 is substantially horizontal and ideally substantially co-linear with the portions 45 and 39 of the abutments 17 and 15, respectively. Finally, the portion 55 is substantially vertical and forms with the portion 53 a substantially orthogonal angle, that is to say they form a square. Preferably, the parts 51, 53 and 55 of the abutment 19 are one and the same piece integral with the side seal 7.
Les moyens de blocage 21, montés sur chaque côté du coffre 1, comme illustrés aux figures 2 et 6, comportent des évidements 59 réalisés dans les garnitures latérales 7 et des cavaliers 61. Chaque cavalier 61 sensiblement en forme de U comporte deux extrémités 63 et 65 qui délimitent un volume 67 destiné à recevoir les côtés de la tablette 13. Chaque cavalier 61 est monté solidaire de sa garniture latérale 7 associée par sa base de sorte que, par poussée sur l'une des extrémités 61 et 65, le cavalier 61 s'escamote dans l'évidement 59. The blocking means 21, mounted on each side of the box 1, as illustrated in FIGS. 2 and 6, comprise recesses 59 made in the lateral packings 7 and jumpers 61. Each substantially U-shaped jumper 61 has two ends 63 and 65 which delimit a volume 67 for receiving the sides of the tablet 13. Each jumper 61 is mounted integral with its side seal 7 associated with its base so that, by pushing on one of the ends 61 and 65, the rider 61 retracts into the recess 59.
Les étapes successives de remontée de la tablette 13 entre sa position basse et sa position haute vont maintenant être expliquées en référence aux figures 3 à 6. Dans une première étape, l'utilisateur saisit la tablette 13, dans la configuration illustrée à la figure 3, par l'évidement 23 et la tire vers lui. Dans une première phase, la partie sensiblement en forme d'arc de cercle 41 oblige, par contact avec la butée 33 à la tablette 13, d'imprimer sensiblement une rotation dans le sens trigonométrique jusqu'à ce que le bord 49 soit dépassé. De manière préférée, la rotation est bornée par le bord 57 de la contre-butée 19. The successive steps of raising the tablet 13 between its low position and its high position will now be explained with reference to Figures 3 to 6. In a first step, the user grasps the tablet 13, in the configuration shown in Figure 3 by the recess 23 and draws it towards him. In a first phase, the substantially circular arc-shaped portion 41 makes it necessary, by contact with the stop 33 to the tablet 13, to substantially print a rotation in the trigonometric direction until the edge 49 is exceeded. In a preferred manner, the rotation is bounded by the edge 57 of the abutment 19.
Une deuxième phase commence quand le bord 49 est dépassé. Suite à ce dépassement, le tirage de la tablette 13 par l'utilisateur induit sensiblement une translation de la tablette 13 par glissement de sa face 31 sur les parties sensiblement obliques 43 des contre-butées 17. De manière préférée, la translation de la tablette 13 est limitée par le contact de la butée 35 de la tablette 13 contre le bord 49 de la contrebutée 17. La tablette 13 est alors dans la position illustrée à la figure 4. A second phase begins when the edge 49 is exceeded. Following this exceeding, the drawing of the tablet 13 by the user substantially induces a translation of the tablet 13 by sliding of its face 31 on the substantially oblique portions 43 of the abutments 17. Preferably, the translation of the tablet 13 is limited by the contact of the abutment 35 of the tablet 13 against the edge 49 of the abutment 17. The tablet 13 is then in the position shown in Figure 4.
io Dans un deuxième temps, l'utilisateur déplace le fond 47 de la tablette 13 vers la contre-butée 19. Cela est rendu possible par sensiblement une rotation rétrograde combinée à une translation vers le système de sièges 3. Ce mouvement combiné permet, dans une première phase, de mettre en contact le fond 47 de tablette 13 et la partie sensiblement oblique 51 de la contre-butée 19 comme illustré à la figure 5. De manière préférée, le fond 47 de la tablette 13 est arrondi pour maintenir une surface de contact sensiblement équivalente lors du glissement du fond 47 sur la partie sensiblement oblique 51 même lorsque ce mouvement est combiné avec une rotation. In a second step, the user moves the bottom 47 of the tablet 13 towards the counter-stop 19. This is made possible by substantially a retrograde rotation combined with a translation towards the seating system 3. This combined movement allows, in a first phase, to bring into contact the bottom 47 of the tablet 13 and the substantially oblique portion 51 of the abutment 19 as shown in Figure 5. Preferably, the bottom 47 of the tablet 13 is rounded to maintain a surface substantially equivalent contact during the sliding of the bottom 47 on the substantially oblique portion 51 even when this movement is combined with a rotation.
Dans une deuxième phase, le fond 47 de la tablette 13 atteint l'équerre formée par la partie 53 essentiellement horizontale et la partie 55 sensiblement verticale. Le fond 47 de la tablette 13 est alors arrêté par la partie sensiblement verticale 55 et la face 31 de la tablette 13 repose sur la partie essentiellement horizontale 53. La tablette 13 est alors à sa position haute comme illustré à la figure 6 et repose sur les parties sensiblement horizontales 53, 45, 39 et 37 des contre-butées respectives 15, 17 et 19. In a second phase, the bottom 47 of the tablet 13 reaches the square formed by the substantially horizontal portion 53 and the substantially vertical portion 55. The bottom 47 of the shelf 13 is then stopped by the substantially vertical portion 55 and the face 31 of the shelf 13 rests on the substantially horizontal portion 53. The shelf 13 is then in its high position as shown in Figure 6 and is based on the substantially horizontal portions 53, 45, 39 and 37 of the respective abutments 15, 17 and 19.
Dans la position illustrée à la figure 6, la tablette 13 peut être enlevée du coffre 1 ou peut être escamotée pour donner accès à l'espace sous la tablette 13 comme, par exemple, pour accéder à la roue de secours (non représentée). Cela est rendu possible, dans une première phase, par sensiblement une rotation du fond 47 de tablette 13 sur les équerres de l'ensemble 55 53 de chaque côté du coffre 1. In the position illustrated in Figure 6, the tablet 13 can be removed from the trunk 1 or can be retracted to provide access to the space under the shelf 13, for example, to access the spare wheel (not shown). This is made possible, in a first phase, by substantially a rotation of the bottom 47 of the tablet 13 on the brackets of the assembly 55 53 on each side of the trunk 1.
Dans une deuxième phase, la tablette 13 suite à la rotation passe au voisinage des moyens de blocage 21 et notamment de son extrémité 65. Le contact avec ce dernier, l'oblige à s'escamoter dans le trou 59. L'épaisseur de la tablette 13 s'attache alors dans le volume 67 par retour élastique de la pièce 61. L'utilisateur peut alors librement accéder à tout le volume du coffre 1. L'invention permet donc par un système 11 io de constitution simple une manipulation est aisée d'un fond 13 de coffre 1 à deux niveaux. In a second phase, the tablet 13 following the rotation passes in the vicinity of the locking means 21 and in particular its end 65. The contact with the latter, forces it to retract into the hole 59. The thickness of the tablet 13 then attaches in the volume 67 by elastic return of the part 61. The user can then freely access to the entire volume of the chest 1. The invention therefore allows a system 11 io simple constitution manipulation is easy a bottom 13 of chest 1 at two levels.
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas à l'exemple illustré mais est susceptible de diverses variantes et modifications qui apparaîtront à l'homme de l'art. En particulier, l'évidement 23 peut être différent comme, par exemple, être remplacé par un anneau escamotable de la tablette 13 pour permettre sa préhension. De manière préférée, la profondeur de l'évidement 25 est sensiblement égale ou supérieure à la largeur de la partie sensiblement horizontale 45 de la contre-butée 17. Enfin, l'évidement 27 peut être continu sur toute la longueur de la tablette 13. Of course, the present invention is not limited to the illustrated example but is susceptible of various variations and modifications that will occur to those skilled in the art. In particular, the recess 23 may be different as, for example, be replaced by a retractable ring of the tablet 13 to allow its grip. Preferably, the depth of the recess 25 is substantially equal to or greater than the width of the substantially horizontal portion 45 of the abutment 17. Finally, the recess 27 may be continuous along the entire length of the tablet 13.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20150529 |