FR2890949A1

FR2890949A1 - Adjustable ramp for vehicle loading/unloading bay has mobile bar that controls access e.g. by forklift truck before ramp is fully deployed

Info

Publication number: FR2890949A1
Application number: FR0509560A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-09-19
Filing date: 2005-09-19
Publication date: 2007-03-23

Abstract

The ramp (3), designed to be deployed between a loading/unloading bay (2) and the platform of a vehicle backed up to the bay, incorporates a mobile bar (4) that is raised automatically when the tip (7) of the ramp is not extended, preventing forklift truck access. When the ramp tip is extended the bar is automatically retracted. A variant of the design has the bar formed by a folding section of the ramp that rises when the ramp tip is retracted and lies flat when it is extended.

Description

La présente invention concerne un niveleur de quai de chargement.The present invention relates to a loading dock leveler.

Elle se rapporte plus précisément aux équipements de quais de chargement, notamment les rampes de chargement, et a pour objet une telle rampe hydraulique à lèvre télescopique. It relates more specifically to loading dockside equipment, including loading ramps, and has for object such a hydraulic ramp telescopic lip.

Le transbordement des marchandises entre des magasins et des véhicules routiers pose généralement des problèmes, d'une part de liaison pour permettre l'accès des engins de manutention tels que diables, transpalettes manuels ou électriques, chariot élévateurs ou autres dans les véhicules et, d'autre part, de dénivellation entre le niveau des quais et les planchers des différents véhicules. The transhipment of goods between shops and on-road vehicles is generally problematic, on the one hand, to provide access for handling equipment such as hand-held trucks, hand pallet trucks or electric pallets, fork-lift trucks or others in vehicles and, on the other hand, a difference in level between the platforms and the floors of the different vehicles.

A cet effet, il existe plusieurs modèles de rampes de mise à niveau, dont les plus utilisées actuellement sont les rampes à mise en place automatique qui offrent le meilleur confort d'utilisation et les meilleures garanties sur le plan de la sécurité. For this purpose, there are several models of leveling ramps, of which the most used at present are the automatic positioning ramps which offer the best comfort of use and the best guarantees in terms of safety.

Ces rampes à lèvre d'appui basculante présentent un principe de fonctionnement suivant lequel la levée de la plate-forme est assurée par un vérin hydraulique, dit vérin principal et, après arrivée en bout de course de levée, la pression est dirigée vers un vérin de lèvre qui pousse la lèvre articulée basculante afin de l'amener dans le prolongement de la plate-forme et de la faire reposer sur le plancher du véhicule à décharger. Ainsi, le niveleur selon l'invention est un niveleur hydraulique sur lequel circule des chariots élévateurs et autres engins de manutention. Ces engins sont amenés à manoeuvrer. Donc, tourner, pivoter, faire des marches arrières sur un quai de chargement ce qui conduit à un risque de chute. These ramps lip swing support have an operating principle according to which the lifting of the platform is provided by a hydraulic cylinder, said main cylinder and, after arrival at the stroke end of stroke, the pressure is directed to a jack lip that pushes the hinged articulated lip to bring it in the extension of the platform and to rest it on the floor of the vehicle to be unloaded. Thus, the leveler according to the invention is a hydraulic leveler on which forklifts and other handling equipment. These machines are brought to maneuver. So, turn, rotate, make a step back on a loading dock which leads to a risk of falling.

Pour éviter les accidents et former barrière en position repos et rampe de chargement en position travail, le niveleur hydraulique de quai de chargement selon l'invention présente une portion d'extrémité côté véhicule à charger avec une première face longitudinale plate mobile de prolongation de la plate-forme et dudit quai en position de travail ou chargement de véhicule, ladite première face longitudinale plate étant liée par sa première extrémité à une deuxième face longitudinale mobile formant une barrière en positon repos, l'actionnement du dispositif mobile situé en portion d'extrémité du niveleur plaçant la deuxième face en position de barrière anti-chute en position repos, le déplacement en sens opposé de ladite portion d'extrémité escamotant la deuxième face barrière à l'intérieur du niveleur et plaçant la première face plate en prolongation du niveleur vers le plateau du véhicule en position travail. To avoid accidents and to form a barrier in the rest position and loading ramp in the working position, the hydraulic loading dock leveler according to the invention has a vehicle-side end portion to be loaded with a first movable flat longitudinal extension face of the vehicle. platform and said dock in working position or vehicle loading, said first flat longitudinal face being connected by its first end to a second movable longitudinal side forming a barrier in rest position, the actuation of the mobile device located in a portion of end of the leveler placing the second face in the anti-fall barrier position in the rest position, the displacement in the opposite direction of the said end portion retracting the second barrier face inside the leveler and placing the first flat face in extension of the leveler to the vehicle bed in working position.

Selon d'autres caractéristiques, du niveleur: - la deuxième face longitudinale ou axiale suivant une portion de cylindre formant une barrière arrondie en positon repos, la face plate étant disposée confondue à une coupe longitudinale du cylindre théorique prolongeant la face partiellement cylindrique et passant par l'axe dudit cylindre, le pivotement sur ledit axe de la portion d'extrémité du niveleur plaçant la première face plate en position verticale de prolongation du quai de chargement et la face arrondie en position de barrière anti-chute en position repos, le pivotement en sens opposé de ladite portion d'extrémité escamotant la face cylindrique barrière à l'intérieur du niveleur et plaçant la première face plate en prolongation du niveleur vers le plateau du véhicule en position travail. According to other features, the leveler: the second longitudinal or axial face following a portion of a cylinder forming a rounded barrier in a rest position, the flat face being arranged coincident with a longitudinal section of the theoretical cylinder extending the partially cylindrical face and passing through the axis of said cylinder, the pivoting on said axis of the end portion of the leveler placing the first flat face in the vertical position of the loading dock and the rounded face in the anti-fall barrier position in the rest position, the pivoting in opposite direction of said end portion retracting the cylindrical barrier face inside the leveler and placing the first flat face in extension of the leveler to the vehicle tray in the working position.

- la deuxième face longitudinale ou axiale est plate et forme une barrière en positon repos relié pivotante à la première face plate par une charnière. the second longitudinal or axial face is flat and forms a barrier in rest position pivotally connected to the first flat face by a hinge.

La présente invention sera mieux comprise au regard des dessins annexés sur lesquels: La figure 1 représente en élévation le niveleur formant barrière arrondie en position de repos. The present invention will be better understood with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1 shows in elevation the rounded barrier leveler in the rest position.

La figure 2 représente en élévation le niveleur de la Fig. 1 barrière escamotée en position travail. Figure 2 shows in elevation the leveler of FIG. 1 retracted barrier in working position.

Le niveleur hydraulique 1 représenté sur les figures est encastré dans un quai de chargement 2. Le niveleur 1 présente une première plate-forme métallique 3 pour permettre aux engins de manutention de rouler et d'atteindre la hauteur de la plate- forme du véhicule à charger. Pour cela, l'extrémité extérieure de la plate-forme vers le véhicule à charger est soulevée ou abaissée sous l'effet d'un vérin hydraulique non représenté. L'autre extrémité comprend l'axe de pivotement parallèle au quai, ainsi les véhicules de chargement peuvent toujours atteindre la plate-forme 3 qui constitue une rampe d'accès. La portion d'extrémité extérieure du niveleur 1 comprend de plus un dispositif pivotant 5 qui présente une face longitudinale plate 6 de prolongation de la plate-forme 3 et du quai 2 en position travail (Fig. 2) qui vient se poser sur le plateau 7 (représenté en pointillés) du véhicule à charger. La face longitudinale 6 est liée par sa première extrémité 8 à une extrémité à une face longitudinale 9 ou axiale suivant une portion de cylindre formant une barrière arrondie en positon repos, la face plate étant disposée confondue à une coupe longitudinale du cylindre théorique prolongeant la face partiellement cylindrique et passant par l'axe dudit cylindre, le pivotement sur ledit axe de la portion d'extrémité 5 du niveleur 1 plaçant la face plate 6 en position verticale de prolongation du quai de chargement 2 et la face arrondie 9 en position de barrière anti-chute en position repos, le pivotement en sens opposé de ladite portion d'extrémité 5 escamotant la barrière 9 ou face cylindrique à l'intérieur du niveleur et plaçant la face plate en prolongation du niveleur vers le plateau 7 du véhicule en position travail. The hydraulic leveler 1 shown in the figures is embedded in a loading dock 2. The leveler 1 has a first metal platform 3 to allow the handling equipment to roll and reach the height of the platform of the vehicle to load. For this, the outer end of the platform to the vehicle to be loaded is raised or lowered under the effect of a hydraulic cylinder not shown. The other end includes the pivot axis parallel to the dock, so the loading vehicles can always reach the platform 3 which is an access ramp. The outer end portion of the leveler 1 further comprises a pivoting device 5 which has a flat longitudinal face 6 of extension of the platform 3 and the platform 2 in the working position (FIG 2) which comes to rest on the plateau 7 (shown in dashed lines) of the vehicle to be loaded. The longitudinal face 6 is connected by its first end 8 at one end to a longitudinal face 9 or axial along a portion of a cylinder forming a rounded barrier in rest position, the flat face being arranged coincidental to a longitudinal section of the theoretical cylinder extending the face partially cylindrical and passing through the axis of said cylinder, the pivoting on said axis of the end portion 5 of the leveler 1 placing the flat face 6 in the vertical position of extension of the loading dock 2 and the rounded face 9 in the barrier position anti-fall in the rest position, the pivoting in opposite direction of said end portion 5 retracting the barrier 9 or cylindrical face inside the leveler and placing the flat face in extension of the leveler to the plate 7 of the vehicle in working position .

La face 9 constituant une barrière escamotable de forme arrondie pour protéger les pieds des opérateurs pendant sa rotation crée un obstacle infranchissable par un chariot élévateur et, étant placée devant une porte sectionnale, va protéger les panneaux la composant. The face 9 constituting a retractable barrier of rounded shape to protect the feet of the operators during its rotation creates an impassable obstacle by a forklift and, being placed in front of a sectional door, will protect the panels component.

Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec des structures particulières, elle n'y est nullement limitée et on peut y apporter de nombreuses variantes. Although the invention has been described in connection with particular structures, it is in no way limited and many variations can be made.

Les combinaisons des différentes réalisations représentées sur les dessins ou décrites ci-dessus ne sortent pas du cadre de l'invention. The combinations of the different embodiments shown in the drawings or described above are not outside the scope of the invention.

Signes de référence 1 Niveleur 2 Quai de chargement 3 Plate-forme métallique 4 Extrémité extérieure de la plate-forme Dispositif pivotant 6 Face plate 7 Plateau du véhicule 8 Première extrémité 9 Face longitudinale partiellement cylindrique Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières et n'en limitent aucunement la portée. Reference signs 1 Leveler 2 Loading platform 3 Metal platform 4 Platform outer end Swivel device 6 Flat face 7 Vehicle plate 8 First end 9 Partially cylindrical longitudinal side The reference signs inserted after the technical characteristics mentioned in the claims are only intended to facilitate the understanding of the latter and in no way limit its scope.

Claims

1. Hydraulic leveler (1) loading dock (2) characterized in that it has a vehicle-side end portion (5) to be loaded with a first longitudinal flat face (6) movable extension of the platform (3) and said dock in working position or vehicle loading, said first flat longitudinal face (6) being connected at its first end to a second movable longitudinal face (9) forming a barrier in rest position, the actuation of the device movable end portion (5) of the leveler (1) placing the second face (9) in the position of anti-fall barrier in the rest position, the displacement in the opposite direction of said end portion (5) retracting the second barrier face (9) inside the leveler and placing the first flat face in extension of the leveler to the plate (7) of the vehicle in working position.

2. Hydraulic leveler (1) according to claim 1 wherein, the second longitudinal face (9) or axial along a cylinder portion forms a rounded barrier resting position, the flat face being arranged merged to a longitudinal section of the theoretical cylinder extending the partially cylindrical face passing through the axis of said cylinder, pivoting on said axis of the end portion (5) of the leveler (1) placing the first flat face (6) in a vertical position of extension of the loading dock ( 2) and the rounded face (9) in the anti-fall barrier position in the rest position, the pivoting in the opposite direction of said end portion (5) retracting the barrier cylindrical face (9) inside the leveler and setting the first flat face in extension of the leveler to the plate (7) of the vehicle in working position.

3. Hydraulic leveler (1) according to claim 1 wherein, the second longitudinal face (9) or axial is flat and forms a rest position barrier pivotally connected to the first flat face (6) by a hinge.