FR2890335A1 - Car sun blind comprises curtain section which can be lowered between two guide rails from roller mounted on ceiling, pivoting flap being lowered at same time which can be adjusted to improve shading - Google Patents
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Abstract
Description
2890335 12890335 1
L'invention concerne un dispositif formant pare-soleil pour un pare-brise d'un véhicule automobile. The invention relates to a device forming a sun visor for a windshield of a motor vehicle.
Elle s'applique en particulier à un pare-brise 1 de véhicule 2 représenté sur la figure 1, s'étendant en arrière du véhicule en étant prolongé par la partie restante du pavillon 3 du véhicule, ce pare-brise 1 étant doté d'une portion avant 4 oblique et d'une portion haute sensiblement horizontale 5. It applies in particular to a windshield 1 of vehicle 2 shown in Figure 1, extending behind the vehicle being extended by the remaining portion of the roof 3 of the vehicle, this windshield 1 being endowed with an oblique front portion 4 and a substantially horizontal high portion 5.
Ce type de pare-brise 1 peut être équipé d'un dispositif formant paresoleil, tel que le dispositif connu repéré par 7 sur la figure 2, s'étendant transversalement sous le pavillon 3 du véhicule au voisinage du bord avant de jonction 8 avec le pare-brise 1 et permettant d'occulter la lumière parvenant aux occupants du véhicule à travers la portion avant 4 du pare-brise 1, ainsi que la lumière traversant la portion haute 5 du pare-brise 1. This type of windshield 1 may be equipped with a device forming a lens hood, such as the known device identified by 7 in FIG. 2, extending transversely under the roof 3 of the vehicle in the vicinity of the front edge of junction 8 with the windshield 1 and for concealing the light reaching the occupants of the vehicle through the front portion 4 of the windshield 1, and the light passing through the upper portion 5 of the windshield 1.
A cet effet, ce dispositif comprend un rideau escamotable 9 pouvant coulisser bilatéralement entre deux rails de guidage 11 entre une position inactive escamotée sous le pavillon 3 du véhicule et une position active d'occultation au moins partielle du pare-brise 1, permettant d'empêcher la lumière de parvenir aux occupants du véhicule à travers la portion horizontale 5 du pare-brise 1. For this purpose, this device comprises a retractable curtain 9 that can slide bilaterally between two guide rails 11 between an inactive position retracted under the roof 3 of the vehicle and an active position of at least partial shading of the windshield 1, allowing prevent the light from reaching the occupants of the vehicle through the horizontal portion 5 of the windshield 1.
Le bord avant 12 de ce rideau 9 est fixé à une traverse transversale 13, également apte à coulisser bilatéralement entre les rails de guidage 11 du rideau 9. The front edge 12 of this curtain 9 is fixed to a transverse cross member 13, also able to slide bilaterally between the guide rails 11 of the curtain 9.
Cette traverse 13 porte un volet pare-soleil 14 qui peut pivoter autour d'un axe transversal 16 situé en dessous de la traverse 13, entre une position inactive sensiblement horizontale sous le rideau 9 lorsque celuici est déployé, et une position active inclinée permettant de protéger l'occupant de la lumière solaire traversant la portion oblique 4 du parebrise 1. This crosspiece 13 carries a sun visor flap 14 which can pivot about a transverse axis 16 located below the crosspiece 13, between a substantially horizontal inactive position under the curtain 9 when it is deployed, and an inclined active position allowing protect the occupant from the sunlight passing through the oblique portion 4 of the windshield 1.
Ce dispositif présente l'inconvénient majeur d'occuper un volume relativement important dans la partie haute de l'habitacle du véhicule, pouvant incommoder ses occupants lorsqu'il est déployé au-dessus de leur tête. This device has the major disadvantage of occupying a relatively large volume in the upper part of the cabin of the vehicle, which can inconvenience its occupants when it is deployed above their head.
Le but de l'invention est de pallier cet inconvénient, en proposant un dispositif formant pare- soleil pour un pare-brise d'un véhicule automobile occupant une partie du pavillon du véhicule située au-dessus d'un occupant du véhicule, comprenant un rideau pouvant coulisser bilatéralement entre deux rails de guidage entre une position inactive escamotée et une position active d'occultation au moins partielle du parebrise, et un volet monté pivotant autour d'un axe sensiblement transversal entre une position inactive rangée et une position active de protection, caractérisé en ce que le volet peut également bilatéralement coulisser simultanément avec le rideau, en avant de celui-ci, entre les deux rails de guidage en occupant une position sensiblement dans le même plan que le rideau, jusqu'à une position de déplacement déterminée du volet relativement au rail, à laquelle le volet peut être rabattu à sa position de protection. The object of the invention is to overcome this drawback, by proposing a device forming a sun visor for a windshield of a motor vehicle occupying part of the roof of the vehicle situated above an occupant of the vehicle, comprising a curtain which can slide bilaterally between two guide rails between an inoperative retracted position and an active position of at least partial shielding of the windshield, and a flap pivotally mounted about a substantially transverse axis between a stored inactive position and an active protective position , characterized in that the flap can also bilaterally slide simultaneously with the curtain, in front of it, between the two guide rails occupying a position substantially in the same plane as the curtain, to a determined displacement position the flap relative to the rail, to which the flap can be folded back to its protective position.
Selon cette caractéristique, le volet et le rideau coulissent dans le même plan, et occupent par conséquent un espace restreint au-dessus des passagers du véhicule, tout en assurant la fonction d'occultation de la partie haute et de la partie avant du pare-brise. According to this characteristic, the shutter and the curtain slide in the same plane, and therefore occupy a restricted space above the passengers of the vehicle, while ensuring the function of concealment of the upper part and the front part of the screen. broken.
Selon une autre caractéristique, chaque rail présente en section transversale une forme de U couché dont la paroi inférieure a une partie avant de plus faible largeur que la partie restante arrière, définissant un rebord sensiblement transversal, de manière que le volet pare-soleil ne soit plus bilatéralement supporté par cette partie de paroi avant lorsque le bord arrière transversal du volet se trouve en avant du rebord transversal de la paroi inférieure du rail, permettant ainsi au volet d'être rabattu à sa position de protection choisie. According to another characteristic, each rail has in cross section a coated U-shape, the lower wall of which has a front part of smaller width than the rear remaining part, defining a substantially transverse rim, so that the sunshade is not more bilaterally supported by this front wall portion when the transverse rear edge of the flap is in front of the transverse flange of the bottom wall of the rail, thereby allowing the flap to be folded to its chosen protective position.
Selon encore une autre caractéristique, le volet pare-soleil comprend au niveau de son bord arrière deux doigts latéraux transversaux circonférentiellement dentés, pouvant chacun coulisser dans le rail de guidage correspondant tout le long de celui-ci, et pouvant coopérer avec des dents internes transversales respectivement des deux parois supérieure et inférieure de la partie avant du rail de guidage, pour d'une part maintenir le volet et le rideau à une position longitudinale déterminée du rail et d'autre part maintenir le volet à une position inclinée de protection choisie. According to yet another characteristic, the sun visor comprises at its rear edge two circumferentially toothed transverse lateral fingers, each of which can slide in the corresponding guide rail all along the latter, and can cooperate with transverse internal teeth. respectively of the two upper and lower walls of the front portion of the guide rail, firstly to maintain the flap and the curtain at a predetermined longitudinal position of the rail and secondly to maintain the flap to a selected inclined protective position.
Selon une autre caractéristique, la partie arrière du rail comprend des dents transversales internes solidaires respectivement des deux parois supérieure et inférieure, coopérant avec le doigt pour maintenir le volet et le rideau à une position longitudinale déterminée du rail. According to another characteristic, the rear part of the rail comprises internal transverse teeth secured respectively to the two upper and lower walls cooperating with the finger to maintain the flap and the curtain at a determined longitudinal position of the rail.
Avantageusement, chaque doigt est solidaire du volet par l'intermédiaire d'un plot pouvant coopérer avec des dents internes transversales formées sur au moins l'une des deux parois supérieure et inférieure de la partie arrière du rail de guidage, de manière à maintenir le volet et le rideau à une position longitudinale choisie du rail de guidage. Advantageously, each finger is secured to the flap by means of a stud that can cooperate with transverse internal teeth formed on at least one of the two upper and lower walls of the rear portion of the guide rail, so as to maintain the shutter and the curtain at a selected longitudinal position of the guide rail.
Plus précisément, chaque plot comprend sur une face située en regard des dents des rails une lame convexe pouvant se loger entre deux dents consécutives de la paroi correspondante du rail de guidage et se déformer élastiquement en direction du plot lors de son passage sur une dent de cette paroi. More specifically, each stud comprises, on a face facing the teeth of the rails, a convex blade that can be housed between two consecutive teeth of the corresponding wall of the guide rail and elastically deform towards the stud when it passes over a tooth of this wall.
Selon une variante de réalisation, chaque plot comprend, sur une face située en regard des dents des rails, des dents transversales en engrènement avec les dents des parois du rail de guidage. According to an alternative embodiment, each stud comprises, on a face located opposite the teeth of the rails, transverse teeth meshing with the teeth of the walls of the guide rail.
Selon une autre caractéristique, la paroi supérieure de la partie avant de chaque rail de guidage 2890335 4 présente la même configuration que sa paroi inférieure de manière que lorsque le bord arrière du volet se trouve au moins en avant des rebords transversaux de ces parois, le plot soit complètement désengagé du rail de guidage. According to another feature, the upper wall of the front portion of each guide rail 2890335 4 has the same configuration as its bottom wall so that when the rear edge of the flap is at least in front of the transverse edges of these walls, the the stud is completely disengaged from the guide rail.
Selon encore une autre caractéristique, le volet pare-soleil est solidaire par son bord arrière du bord avant du rideau en constituant une ligne d'articulation transversale. According to yet another characteristic, the sun visor is secured by its rear edge of the front edge of the curtain constituting a transverse line of articulation.
Selon encore une autre caractéristique, le rideau est constitué en un matériau souple en étant monté sur un enrouleur tendant à le rappeler en arrière du véhicule à sa position escamotée. According to yet another characteristic, the curtain is made of a flexible material being mounted on a retractor tending to recall it behind the vehicle in its retracted position.
Selon un mode de réalisation possible, le rideau est un panneau rigide. According to one possible embodiment, the curtain is a rigid panel.
L'invention sera maintenant décrite plus en détail, et en référence aux figures annexées qui en illustrent un mode de réalisation à titre d'exemple non limitatif, parmi lesquelles: - la figure 1 est une vue en perspective d'un 20 véhicule automobile doté d'un pare-brise s'étendant sur une partie du pavillon du véhicule; - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale d'un véhicule doté d'un dispositif connu formant paresoleil; - la figure 3 est une vue en perspective du dispositif formant pare-soleil selon l'invention, à une position déployée de son rideau; - la figure 4 est une vue en coupe du dispositif de la figure 3 selon la ligne IV-IV; - la figure 5 est une vue de dessus du dispositif de la figure 3, suivant la flèche V; - la figure 6 est une vue en perspective du dispositif selon l'invention, occupant une position active totalement déployée du rideau; - la figure 7 est une vue en coupe du dispositif de la figure 6 selon la ligne VII-VII; - la figure 8 est une vue du dispositif de la figure 6 suivant la flèche VIII; - la figure 9 est une vue en perspective avec arrachement du dispositif de l'invention, selon un premier mode de réalisation de moyens d'indexation du dispositif, - la figure 10 est une vue en coupe du dispositif de la figure 9, - la figure 11 est une vue en coupe similaire à 10 celle de la figure 10, représentant un second mode de réalisation des moyens d'indexation, et - la figure 12 est une vue similaire à celle de la figure 11, représentant les moyens d'indexation à une position différente. The invention will now be described in more detail and with reference to the appended figures which illustrate an embodiment thereof by way of non-limiting example, among which: FIG. 1 is a perspective view of a motor vehicle equipped with a windshield extending over part of the vehicle roof; - Figure 2 is a longitudinal sectional view of a vehicle with a known device forming a sunshade; FIG. 3 is a perspective view of the device forming a sun visor according to the invention, at an extended position of its curtain; - Figure 4 is a sectional view of the device of Figure 3 along line IV-IV; - Figure 5 is a top view of the device of Figure 3, along the arrow V; - Figure 6 is a perspective view of the device according to the invention, occupying a fully deployed active position of the curtain; - Figure 7 is a sectional view of the device of Figure 6 along the line VII-VII; FIG. 8 is a view of the device of FIG. 6 along arrow VIII; FIG. 9 is a cut-away perspective view of the device of the invention, according to a first embodiment of indexing means of the device, FIG. 10 is a sectional view of the device of FIG. 9, FIG. FIG. 11 is a sectional view similar to that of FIG. 10, showing a second embodiment of the indexing means, and FIG. 12 is a view similar to that of FIG. 11, showing the indexing means. at a different position.
L'idée à la base de l'invention est de prévoir un dispositif formant paresoleil 17 adapté pour équiper un véhicule automobile doté d'un pare-brise 18 connu sous le nom de pare-brise cielo , permettant d'augmenter la luminosité de l'habitacle du véhicule. The idea underlying the invention is to provide a device forming a hood 17 adapted to equip a motor vehicle with a windshield 18 known as the windshield cielo, to increase the brightness of the cabin of the vehicle.
Comme visible sur la figure 1, ce type de pare-brise 18 s'étend vers le haut du véhicule au-delà des pare-brises habituels, jusqu'au dessus des occupants 20 du véhicule. As can be seen in FIG. 1, this type of windshield 18 extends towards the top of the vehicle beyond the usual windshields, to the top of the occupants 20 of the vehicle.
Un tel pare-brise 18 comprend ainsi une portion oblique 19 située à l'avant du véhicule et une portion sensiblement horizontale 21 située vers le haut du véhicule, solidairement fixée au bord avant 22 du pavillon 23 du véhicule prolongeant le pare-brise 18. Such a windshield 18 thus comprises an oblique portion 19 located at the front of the vehicle and a substantially horizontal portion 21 located towards the top of the vehicle, integrally attached to the front edge 22 of the roof 23 of the vehicle extending the windshield 18.
La portion horizontale 21 du pare-brise 18 peut porter plusieurs dispositifs formant pare-soleil 17 pour permettre aux occupants du véhicule de se protéger notamment de l'ensoleillement extérieur. The horizontal portion 21 of the windshield 18 may carry several devices forming sun visor 17 to allow the occupants of the vehicle to protect in particular from the outside sunlight.
Le dispositif de l'invention comprend à cet effet un rideau escamotable 24, constitué en un matériau pouvant occulter complètement la lumière ou la tamiser, et pouvant coulisser bilatéralement entre deux rails de guidage longitudinaux 26 entre une position inactive 2890335 6 escamotée sous le pavillon 23 du véhicule et une position active d'occultation au moins partielle du pare-brise 18, et un volet d'occultation 27, monté pivotant autour d'un axe sensiblement transversal 28 entre une position inactive horizontale rangée et une position active inclinée de protection. The device of the invention comprises for this purpose a retractable curtain 24, made of a material that can completely obscure the light or sieve, and can slide bilaterally between two longitudinal guide rails 26 between an inactive position 2890335 6 retracted under the flag 23 of the vehicle and an active position of at least partial obscuration of the windshield 18, and a concealment flap 27, pivotally mounted about a substantially transverse axis 28 between a horizontal inactive position and an inclined active active position of protection.
Selon le mode de réalisation représenté aux figures, le rideau 24 est constitué d'une toile flexible sensiblement rectangulaire, montée sur un enrouleur cylindrique 29 perpendiculaire aux extrémités arrières 31 des rails 26, le bord arrière de la toile étant rigidement fixé à l'enrouleur 29. L'enrouleur 29 comprend des moyens permettant de rappeler le rideau 24 à sa position enroulée, le rideau 24 pouvant être étiré vers l'avant du véhicule à l'encontre de la force élastique de rappel de l'enrouleur 29, dès qu'un effort suffisant est exercé. According to the embodiment shown in the figures, the curtain 24 consists of a substantially rectangular flexible fabric, mounted on a cylindrical reel 29 perpendicular to the rear ends 31 of the rails 26, the rear edge of the fabric being rigidly fixed to the reel 29. The reel 29 comprises means for returning the curtain 24 to its wound position, the curtain 24 being stretched towards the front of the vehicle against the elastic return force of the reel 29, as soon as a sufficient effort is exerted.
Les bords latéraux 32 du rideau 24 sont engagés respectivement au sein des deux rails de guidage 26 qui le guident lors de ses déplacements vers l'avant et vers l'arrière du véhicule. The lateral edges 32 of the curtain 24 are respectively engaged within the two guide rails 26 which guide it during its movements towards the front and towards the rear of the vehicle.
Les rails 26 présentent chacun une section en forme de U couché, dont les deux branches définissent deux parois horizontales respectivement supérieure 33 et inférieure 34, et dont la base définit une paroi verticale 36, ces trois parois 33, 34, 36 formant une cavité d'accueil 37 du rideau 24. Les cavités 37 des deux rails 26 sont disposées en regard l'une de l'autre, afin d'assurer le coulissement du rideau 24. Chaque rail 26 comprend en outre une butée verticale d'arrêt 38 située à son extrémité avant, délimitant la course totale du rideau 24. The rails 26 each have a recumbent U-shaped section, the two branches of which define two horizontal walls, respectively upper 33 and lower 34, and the base of which defines a vertical wall 36, these three walls 33, 34, 36 forming a cavity. The cavities 37 of the two rails 26 are arranged facing one another, in order to ensure the sliding of the curtain 24. Each rail 26 further comprises a vertical stop stop 38 located at its front end, defining the total stroke of the curtain 24.
Le volet 27 présente une forme classique, et est constitué en un matériau opaque. The flap 27 has a conventional shape, and consists of an opaque material.
Le volet 27 et le rideau 24 sont avantageusement liés cinématiquement, le bord avant 39 du rideau 24 étant solidairement fixé au bord arrière 41 du volet 27, comme représenté sur la figure 5, tout en définissant une ligne d'articulation 42. Ainsi, le coulissement du volet 27 vers l'avant du véhicule entraîne l'étirement du rideau 24 à l'encontre de la force de rappel des moyens élastiques de l'enrouleur 29. The flap 27 and the curtain 24 are advantageously kinematically connected, the front edge 39 of the curtain 24 being integrally attached to the rear edge 41 of the flap 27, as shown in FIG. 5, while defining a hinge line 42. sliding of the shutter 27 towards the front of the vehicle causes the stretching of the curtain 24 against the restoring force of the elastic means of the winder 29.
Le volet 27 peut bilatéralement coulisser simultanément avec le rideau 24, en avant de celui-ci, entre les mêmes rails de guidage 26 que le rideau 24, en étant situé sensiblement dans le même plan que le rideau 24, jusqu'à une position de déplacement déterminée du volet 27 relativement aux rails 26, à laquelle le volet 27 peut pivoter autour la ligne d'articulation 42, vers une position inclinée choisie. The flap 27 can bilaterally slide simultaneously with the curtain 24, in front of it, between the same guide rails 26 as the curtain 24, being located substantially in the same plane as the curtain 24, to a position of determined movement of the flap 27 relative to the rails 26, to which the flap 27 can pivot about the hinge line 42, to a chosen inclined position.
De la sorte, le volet 27 et le rideau 24 occupent 15 un espace réduit audessus des occupants du véhicule, comme visible sur la figure 4. In this way, the flap 27 and the curtain 24 occupy a reduced space above the occupants of the vehicle, as can be seen in FIG. 4.
Pour autoriser le pivotement du volet 27, représenté sur la figure 7, la paroi inférieure 34 de chaque rail 26 possède une partie avant 43 de plus faible largeur que sa partie arrière restante 44, définissant un rebord transversal 46 visible sur la figure 5. La distance séparant les deux bords longitudinaux 45 des deux parties avant 43 des parois inférieures 34 du rail 26 est quelque peu supérieure à la longueur du volet 27, de sorte que lorsque le bord transversal arrière 41 du volet 27 est en avant des deux rebords transversaux 46 des parois inférieures 34, les bords latéraux du volet 27 sont dégagés des rails 26, permettant le pivotement du volet 27 autour de son axe 28. To allow pivoting of the flap 27, shown in FIG. 7, the bottom wall 34 of each rail 26 has a front portion 43 of smaller width than its remaining rear portion 44, defining a transverse flange 46 visible in FIG. the distance between the two longitudinal edges 45 of the two front portions 43 of the lower walls 34 of the rail 26 is somewhat greater than the length of the flap 27, so that when the rear transverse edge 41 of the flap 27 is in front of the two transverse flanges 46 lower walls 34, the lateral edges of the flap 27 are disengaged from the rails 26, allowing the flap 27 to pivot about its axis 28.
Selon un mode de réalisation du pivotement du volet 27, ce dernier comprend au niveau de chacun de ses bords arrières 41, un doigt cylindrique latéral transversal 47, circonférentiellement denté à la manière d'un pignon, pouvant coulisser dans le rail de guidage 26 correspondant, tout le long de celui-ci, et permettant de maintenir le volet 27 au sein du rail 26 lorsqu'il atteint la partie avant du rail 26. Le volet 27 peut 2890335 8 alors pivoter autour de la ligne passant par les axes des deux doigts 47. According to one embodiment of the pivoting of the flap 27, the latter comprises at each of its rear edges 41, a transverse lateral cylindrical finger 47, circumferentially toothed in the manner of a pinion, slidable in the corresponding guide rail 26 , all along thereof, and to maintain the flap 27 within the rail 26 when it reaches the front of the rail 26. The flap 27 can 2890335 8 then rotate around the line passing through the axes of both fingers 47.
Chaque doigt 47 coopère avec des dents internes transversales 48 respectivement des deux parois supérieure 33 et inférieure 34 de la partie avant 43 du rail de guidage 26, pour d'une part maintenir le volet 27 et le rideau 24 à une position longitudinale déterminée du rail 26 lorsque le doigt 47 se trouve dans la partie avant du rail 26, et d'autre part, maintenir le volet 27 à une position inclinée rabattue de protection choisie lors de son pivotement. Each finger 47 cooperates with transverse inner teeth 48 respectively of the two upper 33 and lower 34 walls of the front portion 43 of the guide rail 26, firstly to maintain the flap 27 and the curtain 24 at a determined longitudinal position of the rail 26 when the finger 47 is in the front portion of the rail 26, and secondly, maintain the flap 27 in a folded down position of protection chosen during its pivoting.
A cet effet, lors de la traction exercée sur le rideau 24 par l'intermédiaire du volet 27, les dents 49 du doigt 47 viennent successivement en engrènement avec les dents 48 des parois supérieure 33 et inférieure 34 de la partie avant 43 du rail 26, pour assurer le déplacement longitudinal du volet 27 dans la partie avant 43 de chaque rail 26 et son pivotement entre la position inactive rangée sensiblement horizontale de la figure 10, et la position active inclinée de la figure 9, une fois que l'ensemble à rideau 24 et volet 27 est positionné longitudinalement aux rails 26. For this purpose, during the traction exerted on the curtain 24 by means of the flap 27, the teeth 49 of the finger 47 successively meshing with the teeth 48 of the upper 33 and lower 34 walls of the front portion 43 of the rail 26 , to ensure the longitudinal displacement of the flap 27 in the front portion 43 of each rail 26 and its pivoting between the substantially horizontal row inactive position of Figure 10, and the inclined active position of Figure 9, once the assembly to curtain 24 and flap 27 is positioned longitudinally to the rails 26.
Le déplacement longitudinal de chaque doigt 47 entre les dents de la partie avant 43 du rail 26 peut être autorisé par une flexibilité radiale de chaque dent 49 du doigt 47 lorsqu'elle s'engage sur une dent correspondante 51 du rail 26. The longitudinal displacement of each finger 47 between the teeth of the front portion 43 of the rail 26 may be authorized by radial flexibility of each tooth 49 of the finger 47 when it engages a corresponding tooth 51 of the rail 26.
De la même manière, lorsque le rideau 24 et le volet 27 occupent leur position en prolongement l'un de l'autre dans les parties arrières 44 des rails de guidage 26, les doigts 47 peuvent coopérer par engrènement avec des dents transversales 51 des parois supérieure 33 et inférieure 34 de cette partie arrière 44 pour maintenir l'ensemble à rideau 24 et volet 27 à une position choisie relativement aux rails 26, permettant l'indexation du coulissement du volet 27. In the same way, when the curtain 24 and the flap 27 occupy their position in extension of one another in the rear portions 44 of the guide rails 26, the fingers 47 can cooperate by meshing with transverse teeth 51 of the walls. upper 33 and lower 34 of this rear portion 44 to maintain the curtain assembly 24 and flap 27 at a selected position relative to the rails 26, for indexing the sliding of the flap 27.
Selon un premier mode de réalisation de l'indexation du coulissement du volet 27, représenté aux figures 3 et 6, les parois horizontales inférieure 34 et supérieure 33 des parties arrières 44 des rails 26 comprennent respectivement des dents transversales internes 51 pouvant coopérer avec le doigt 47 pour maintenir le volet 27 et le rideau 24 à une position longitudinale déterminée du rail 26. According to a first embodiment of the indexing of the sliding of the flap 27, shown in FIGS. 3 and 6, the lower horizontal walls 34 and upper 33 of the rear portions 44 of the rails 26 respectively comprise internal transverse teeth 51 that can cooperate with the finger 47 to maintain the flap 27 and the curtain 24 at a determined longitudinal position of the rail 26.
Selon un deuxième mode de réalisation de l'indexation du coulissement du volet 27, représenté sur les figures 9 à 12, le volet 27 comprend un plot 52 interposé entre le doigt de guidage 47 et le bord latéral 50 du volet 27, en étant rigidement fixé à ces derniers, présentant une forme cubique dont une face est parallèle au volet 27, et dont la largeur est sensiblement égale à celle du rebord transversal 46 de la paroi inférieure 34 du rail 26. La paroi supérieure 33 du rail 26 présente la même configuration que la paroi inférieure 34 du rail 26, de manière que lorsque le bord arrière 41 du volet 27 se trouve sensiblement au niveau des deux rebords transversaux 46, le plot 52 soit complètement désengagé du rail 26. Ces plots 52 comprennent à leurs faces parallèles au volet 27, des éléments élastiquement déformables 53 pouvant coopérer avec des dents internes transversales 54 disposées respectivement sur les parois inférieure 34 et supérieure 33 des parties arrières 44 des rails 26, le long du chemin de déplacement du plot 52 pour maintenir le volet 27 et le rideau 24 à une position longitudinale choisie du rail 26. According to a second embodiment of the indexing of the sliding of the flap 27, represented in FIGS. 9 to 12, the flap 27 comprises a stud 52 interposed between the guide finger 47 and the lateral edge 50 of the flap 27, being rigidly fixed to the latter, having a cubic shape whose one face is parallel to the flap 27, and whose width is substantially equal to that of the transverse flange 46 of the lower wall 34 of the rail 26. The upper wall 33 of the rail 26 has the same configuration that the lower wall 34 of the rail 26, so that when the rear edge 41 of the flap 27 is substantially at the two transverse flanges 46, the stud 52 is completely disengaged from the rail 26. These pads 52 comprise their parallel faces at the flap 27, elastically deformable elements 53 that can cooperate with transverse internal teeth 54 respectively disposed on the lower walls 34 and 33 on the upper side the rear rails 44 of the rails 26, along the path of displacement of the stud 52 to maintain the flap 27 and the curtain 24 at a selected longitudinal position of the rail 26.
Selon une variante de réalisation des plots 52, représenté sur les figures 11 et 12, les deux faces opposées de ces plots 52 portent chacune une lame convexe 53a pouvant se loger entre deux dents consécutives 54 de la paroi correspondante 33, 34 du rail de guidage 26 (figure 11) et pouvant se déformer élastiquement en direction du plot 52 lors de son passage sur une dent 54 de cette paroi 33, 34 (figure 12). According to an alternative embodiment of the pads 52, shown in Figures 11 and 12, the two opposite faces of these pads 52 each carry a convex blade 53a can be housed between two consecutive teeth 54 of the corresponding wall 33, 34 of the guide rail 26 (Figure 11) and can deform elastically towards the stud 52 during its passage over a tooth 54 of the wall 33, 34 (Figure 12).
Selon une autre variante de réalisation de ces plots 52, représentée sur les figures 9 et 10, leurs deux faces coopérant avec les dents 54 des rails 26 comprennent des dents transversales 53b, flexibles vers le centre du plot 52, s'engrenant respectivement dans les dents des parois 33, 34 des rails 26 correspondants. According to another alternative embodiment of these pads 52, shown in Figures 9 and 10, their two faces cooperating with the teeth 54 of the rails 26 comprise transverse teeth 53b, flexible towards the center of the stud 52, meshing respectively in the teeth of the walls 33, 34 corresponding rails 26.
Selon encore une autre variante de réalisation du plot, non représentée, celui-ci peut ne comporter qu'une seule face dotée d'éléments élastiquement déformable, les dents des rails étant disposées le long de la paroi horizontale située en regard de cette face. According to yet another embodiment of the stud, not shown, it may have only one side provided with elastically deformable elements, the teeth of the rails being disposed along the horizontal wall located opposite this face.
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, le rideau 24 peut être un panneau rigide constitué d'une plaque sensiblement rectangulaire, pouvant coulisser entre les deux rails de guidage entre une position d'occultation, dans laquelle le bord avant de la plaque coïncide avec le bord avant des rails, et une position escamotée sous le pavillon 23, dans laquelle le bord avant de la plaque coïncide avec les extrémités arrières du rail 26, le rideau 24 étant maintenu contre le pavillon 23 du véhicule par tout moyen approprié. According to another embodiment of the invention, the curtain 24 may be a rigid panel consisting of a substantially rectangular plate, slidable between the two guide rails between an occultation position, in which the front edge of the plate coincides with the front edge of the rails, and a retracted position under the flag 23, wherein the front edge of the plate coincides with the rear ends of the rail 26, the curtain 24 being held against the roof 23 of the vehicle by any appropriate means.
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