FR2886355A1

FR2886355A1 - Component fixing system comprises anchoring element that can be attached to first component before it is joined to second one

Info

Publication number: FR2886355A1
Application number: FR0551422A
Authority: FR
Inventors: Francois Groeninck; Jack Besson
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2005-05-31
Filing date: 2005-05-31
Publication date: 2006-12-01

Abstract

The fixing system for assembling first (17) and second (19) components consists of a main body (3) with an anchoring element (15) that engages with the first component while its tip (9) is introduced into a hole (25) in the second one, where it is held in place by conical locking elements (13) that form a collar (31) round the outer surface of the body. The system is fitted with the aid of a pusher (5) that can be mounted on a self-aligning machine.

Description

2886355 Système de fixation2886355 Fixing system

L'invention se rapporte à un système de fixation et plus particulièrement un tel système utilisé pour solidariser deux éléments. The invention relates to a fastening system and more particularly to such a system used for securing two elements.

Les montages en usine sont de plus en plus étudiés afin de limiter les travaux dits bras en l'air . En effet, en raison notamment du vieillissement du personnel, les travaux pénibles doivent être diminués afin de limiter les traumatismes tout en n'augmentant pas le temps de montage. Un exemple io de poste bras en l'air est celui du montage des écrans sous caisse. Ces derniers sont utilisés pour améliorer l'aérodynamique sous caisse. Il est actuellement nécessaire de les monter par dessous le véhicule au moyen, dans un premier temps, d'une pièce intermédiaire à fixer sous caisse puis, dans un deuxième temps, d'une fixation qui bloque ledit écran contre la pièce intermédiaire. Cela oblige, pour chaque véhicule, de pousser les bras levés pendant un temps non négligeable. Factory assemblies are more and more studied in order to limit so-called arms in the air. Indeed, due in particular to the aging of the personnel, the painful work must be diminished in order to limit the traumatisms while not increasing the time of assembly. An example of post arm in the air is the mounting of the screens under cash. These are used to improve underbody aerodynamics. It is currently necessary to mount them from below the vehicle by means, at first, of an intermediate piece to be fixed under the body and then, in a second step, a fastener which blocks said screen against the intermediate piece. This requires, for each vehicle, to push the arms raised for a significant time.

Le but de la présente invention est de pallier tout ou partie les inconvénients cités précédemment en proposant un système de fixation évitant le montage bras en l'air et pouvant être automatisé. The object of the present invention is to overcome all or part of the disadvantages mentioned above by proposing a fastening system avoiding mounting arm in the air and can be automated.

A cet effet, l'invention se rapporte à un système de fixation d'un premier élément sur un second élément comprenant un corps principal comportant des moyens de blocage sur le second élément caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'ancrage du premier élément permettant un ancrage du premier élément sur ledit système avant son montage sur le deuxième élément. For this purpose, the invention relates to a system for fixing a first element on a second element comprising a main body comprising locking means on the second element, characterized in that it comprises means for anchoring the first element. element allowing anchoring of the first element on said system before mounting it on the second element.

Conformément à d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention: les moyens de blocage comportent une partie conique formant une collerette sur la surface extérieure du corps; - les moyens d'ancrage comportent une partie conique formant une collerette sur la surface extérieure du corps et un socle annulaire solidaire d'une extrémité du corps qui fait face à ladite partie conique permettant de former un volume annulaire destiné à recevoir le premier élément; - le corps principal sensiblement cylindrique comporte une extrémité fermée et en ce que ledit système comporte un dispositif de poussée dudit corps principal permettant de sécuriser sa fixation; io -le dispositif de poussée comporte une base destinée à entrer en contact avec les moyens d'ancrage pour guider le déplacement de l'ensemble corps premier élément; - le dispositif de poussée comporte une tige qui, montée dans le creux du corps, interagit avec ladite extrémité fermée pour éviter, lors du mouvement de fixation, l'écrasement dudit corps; - la tige est montée sur la base du dispositif de poussée; le dispositif de poussée est monté sur une machine autoguidée; -l'extrémité fermée du corps est essentiellement ovoïde pour faciliter l'introduction du système au travers des premier et second éléments. According to other advantageous features of the invention: the locking means comprise a conical portion forming a flange on the outer surface of the body; - The anchoring means comprise a conical portion forming a collar on the outer surface of the body and an annular base integral with an end of the body which faces said conical portion for forming an annular volume for receiving the first element; - The substantially cylindrical main body has a closed end and in that said system comprises a thrust device of said main body for securing its attachment; the thrust device comprises a base intended to come into contact with the anchoring means to guide the movement of the first element body assembly; - The thrust device comprises a rod which, mounted in the hollow of the body, interacts with said closed end to avoid, during the fixing movement, crushing said body; the rod is mounted on the base of the thrust device; the thrust device is mounted on a self-guided machine; the closed end of the body is essentially ovoid to facilitate the introduction of the system through the first and second elements.

D'autres particularités et avantages ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquelles les figures 1 à 5 représentent les étapes successives de montage de deux éléments au moyen d'un système de fixation selon l'invention. Other features and advantages will become clear from the description which is given below, for information only and not limiting, with reference to the accompanying drawings, in which Figures 1 to 5 show the successive steps of mounting two elements by means of of a fastening system according to the invention.

Dans l'exemple illustré aux figures 1 et 2, on peut voir un système de fixation généralement annoté 1. Il comporte principalement un corps 3 et un dispositif de poussée 5. In the example illustrated in FIGS. 1 and 2, a generally annotated fixing system 1 can be seen. It mainly comprises a body 3 and a thrust device 5.

Le corps 3 comporte une partie sensiblement cylindrique 7 dont une extrémité est fermée par une tête 9 de forme sensiblement ovoïde. L'autre extrémité ouverte comporte un socle annulaire 11 monté symétriquement par rapport à l'axe A tout comme la partie cylindrique 7 et l'extrémité fermée 9. The body 3 comprises a substantially cylindrical portion 7, one end of which is closed by a head 9 of substantially ovoid shape. The other open end comprises an annular base 11 mounted symmetrically with respect to the axis A as well as the cylindrical portion 7 and the closed end 9.

Le corps 3 comporte des moyens de blocage 13 et des moyens d'ancrage 15. Ces derniers sont destinés à coopérer avec un premier élément 17 qui peut être, par exemple, un écran sous caisse réalisé en un matériau polymère. Une fois le premier élément 17 ancré sur le corps 3, les moyens de blocage 13 sont utilisés pour attacher l'ensemble premier élément 17 corps 3 à un deuxième élément 19 qui peut, par exemple, être une caisse de véhicule automobile (elle est généralement composé d'acier, d'aluminium ou d'un alliage d'un des deux). The body 3 comprises locking means 13 and anchoring means 15. The latter are intended to cooperate with a first element 17 which may be, for example, an underbody screen made of a polymer material. Once the first element 17 is anchored on the body 3, the locking means 13 are used to attach the first element 17 body 3 assembly to a second element 19 which may, for example, be a motor vehicle body (it is generally composed of steel, aluminum or an alloy of one of them).

io Les moyens d'ancrage 15 comporte le socle annulaire 11 combiné avec une partie conique 21 dont la partie la plus large forme une collerette 23 sur la surface extérieure du corps 3. Les moyens d'ancrage 15 forment ainsi un volume annulaire 27 borné par la surface extérieure du corps 3, la collerette 23 et la face du socle 11 qui lui fait vis-à-vis. Le volume 27 est destiné à coopérer avec un évidement 25 réalisé sur le premier élément 17 afin d'assurer le maintien du corps 3 lors des manipulations de fixation. Ainsi de manière préférée, la distance qui sépare la collerette 23 du socle 11 est sensiblement égale à l'épaisseur du premier élément 17 afin bloquer fermement ce dernier au corps 3. The anchoring means 15 comprises the annular base 11 combined with a conical portion 21 whose widest part forms a flange 23 on the outer surface of the body 3. The anchoring means 15 thus form an annular volume 27 bounded by the outer surface of the body 3, the collar 23 and the face of the base 11 which faces it. The volume 27 is intended to cooperate with a recess 25 made on the first element 17 to ensure the maintenance of the body 3 during fixing operations. Thus, preferably, the distance between the flange 23 of the base 11 is substantially equal to the thickness of the first element 17 to firmly lock the latter to the body 3.

Les moyens de blocage 13 comporte, de façon similaire aux moyens d'ancrage 15, une partie conique 29 dont la partie la plus large forme une collerette 31 sur la surface extérieure du corps 3. Comme illustré à la figure 1, les deux parties coniques 21 et 29 forment sensiblement un harpon à double denture dont la première 21 est plus large que la deuxième 29 et en est espacée d'une distance d. Comme expliqué ci après, les moyens de blocage 13 sont destinés à coopérer avec un évidement 33 réalisé sur le second élément 19 afin de lui attacher l'ensemble premier élément 17 corps 3. The locking means 13 comprises, in a manner similar to the anchoring means 15, a conical portion 29 whose widest part forms a flange 31 on the outer surface of the body 3. As illustrated in FIG. 1, the two conical parts 21 and 29 substantially form a double-toothed harpoon, the first 21 is wider than the second 29 and is spaced a distance d. As explained below, the locking means 13 are intended to cooperate with a recess 33 made on the second element 19 in order to attach to it the first element 17 body 3.

Dans l'exemple illustré à la figure 2, on peut voir que le dispositif de poussée 5 comporte principalement une base 35 et une tige 37. La tige 37 est montée symétriquement sur la surface supérieure de la base 35. De manière préférée, le dispositif de poussée 5 est monté sur une machine autoguidée 39, c'est-à-dire qui répète un code de guidage dédié. Cette machine 39 peut, par exemple, être un robot ou une luge robotisée. Elle permet, si elle est mise en oeuvre, d'automatiser la fixation du premier élément 17 sur le second 19. In the example illustrated in FIG. 2, it can be seen that the thrust device 5 mainly comprises a base 35 and a rod 37. The rod 37 is mounted symmetrically on the upper surface of the base 35. Preferably, the device 5 is mounted on a self-guided machine 39, that is to say that repeats a dedicated guide code. This machine 39 may, for example, be a robot or a robot sled. It allows, if it is implemented, to automate the fixing of the first element 17 on the second 19.

Les étapes de montage successives vont maintenant être expliquées à partir des figures 1 à 5. La figure 1 montre la position de départ de la première étape. Dans cette étape, qui peut être réalisée hors de la chaîne de montage du second io élément 19, le premier élément 17 est monté sur le corps 3. Cela est rendu possible par le passage du corps 3 dans l'évidement 25 du premier élément 17. The successive mounting steps will now be explained from FIGS. 1 to 5. FIG. 1 shows the starting position of the first step. In this step, which can be performed off the assembly line of the second element 19, the first element 17 is mounted on the body 3. This is made possible by the passage of the body 3 in the recess 25 of the first element 17 .

De manière préférée, le diamètre de l'évidement 25 est sensiblement égal ou supérieur à celui de la collerette 31 des moyens de blocage 13. La géométrie essentiellement ovoïde de la tête 9 permet de faciliter le guidage du corps 3 dans l'évidement 25. La tête 9 du corps 3 est ainsi introduite puis les moyens de blocage 13 et enfin les moyens d'ancrage 15 jusqu'à ce que le bord de l'évidement 25 se trouve immobilisé dans le volume 27. Le premier élément 17 et le corps 3 sont alors solidaires comme illustré à la figure 2. In a preferred manner, the diameter of the recess 25 is substantially equal to or greater than that of the flange 31 of the locking means 13. The essentially ovoid geometry of the head 9 makes it easier to guide the body 3 into the recess 25. The head 9 of the body 3 is thus introduced and the locking means 13 and finally the anchoring means 15 until the edge of the recess 25 is immobilized in the volume 27. The first element 17 and the body 3 are then integral as illustrated in Figure 2.

De manière préférée, le premier élément 17 généralement plan comporte une épaisseur profilée 39 autour sensiblement de l'évidement 25 afin que le socle 11 ne fasse pas sailli sur la surface inférieure du premier élément 17. Preferably, the first generally flat element 17 has a profiled thickness 39 around substantially the recess 25 so that the base 11 does not protrude on the lower surface of the first element 17.

Dans une seconde étape, l'ensemble premier élément 17 corps 3 est monté sur le second élément 19. Dans un premier temps, l'ensemble premier élément 17 corps 3 est mis en contact avec le dispositif de poussée 5. L'ensemble peut, par exemple, être déposé sur le dispositif manuellement ou automatiquement. Comme illustré à la figure 2, ce premier temps consiste essentiellement à introduire la tige 37 dans le creux du corps 3. In a second step, the first element 17 body 3 assembly is mounted on the second element 19. In a first step, the first element 17 body 3 is brought into contact with the thrust device 5. The assembly can, for example, be deposited on the device manually or automatically. As illustrated in FIG. 2, this first step consists essentially in introducing the rod 37 into the hollow of the body 3.

Dans un deuxième temps, le dispositif de poussée 5 et le second élément 19 sont rapprochés de manière à ce que la tête 9 de l'ensemble premier élément 17 corps 3 fasse vis-à-vis avec l'évidement 33 du second élément 19 comme illustré à la figure 3. Ici encore, la géométrie essentiellement ovoïde de la tête 9 permet de faciliter le guidage du corps 3 dans l'évidement 33. In a second step, the thrust device 5 and the second element 19 are brought together so that the head 9 of the first element 17 body 3 assembly is vis-à-vis with the recess 33 of the second element 19 as 3. Again, the essentially ovoid geometry of the head 9 makes it easier to guide the body 3 into the recess 33.

Dans un troisième temps, l'ensemble premier élément 17 corps 3 est déplacé au moyen du dispositif de poussée 5. Le io dispositif de poussée 5 par sa base 35 permet de guider de façon uniforme la poussée au niveau du socle 11. Il permet également par sa tige 37 d'éviter l'écrasement du corps 3 lors de la poussée contre le second élément 19 en garantissant une longueur du creux du corps 3 sensiblement égale à la longueur de la tige 37. La fixation peut ainsi être sécurisée. Lorsque la poussée est terminée, le système de fixation 1 est alors comme illustré à la figure 4. In a third step, the first element 17 body 3 is moved by means of the thrust device 5. The thrust device 5 by its base 35 makes it possible to uniformly guide the thrust at the level of the base 11. It also allows by its rod 37 to avoid the crushing of the body 3 during the thrust against the second member 19 ensuring a length of the hollow body 3 substantially equal to the length of the rod 37. The attachment can thus be secured. When the thrust is complete, the fastening system 1 is then as illustrated in FIG.

On peut donc voir que la surface profilée 41 du second élément 19 est utilisée pour coopérer avec celle 39 du premier élément 17. Ainsi lors du passage entre la configuration de la figure 3 vers la figure 4, des contacts respectivement 43 et 45 sont réalisés entre les premier et second éléments 17 et 19. It can therefore be seen that the profiled surface 41 of the second element 19 is used to cooperate with that 39 of the first element 17. Thus, during the transition between the configuration of FIG. 3 to FIG. 4, contacts 43 and 45 are respectively made between the first and second elements 17 and 19.

Les surfaces profilées 39 et 41 obligent le premier élément 17 à élastiquement se déformer et plus précisément à déplacer ses extrémités selon un angle a. Le but est d'optimiser l'attache des moyens de blocage 13 afin que, lors de la fin de la poussée, la distance d séparant la collerette 31 du début du cône 21 soit aussi sensiblement celle qui la sépare de l'évidement 33. Cela permet d'être sûr d'avoir dépassé sensiblement d'une distance d la collerette 31 et donc de solidariser les premier et second éléments 17 et 19. The profiled surfaces 39 and 41 force the first member 17 to elastically deform and more precisely to move its ends at an angle. The aim is to optimize the attachment of the locking means 13 so that, at the end of the thrust, the distance d separating the flange 31 from the beginning of the cone 21 is also substantially that which separates it from the recess 33. This makes it possible to be sure of having substantially exceeded a distance from the flange 31 and thus to secure the first and second elements 17 and 19.

Dans un quatrième et dernier temps, le dispositif de poussée 5 est retiré. Le bord de l'évidement 33 du second élément 19 est alors plaqué contre la collerette 31 par retour élastique des extrémités du premier élément 17. De manière préférée, à la suite de ce retour élastique, le contact 45 entre les premier et second éléments 17 et 19 perdure au contraire du contact 43 pour améliorer la rigidification de la fixation comme illustré à la figure 5. In a fourth and last time, the thrust device 5 is removed. The edge of the recess 33 of the second element 19 is then pressed against the flange 31 by elastic return of the ends of the first element 17. Preferably, following this elastic return, the contact 45 between the first and second elements 17 and 19 continues unlike the contact 43 to improve the stiffening of the attachment as shown in Figure 5.

Bien entendu, la présente invention ne se limite pas à l'exemple illustré mais est susceptible de diverses variantes et modifications qui apparaîtront à l'homme de l'art. En particulier, le corps 3 peut être de configuration différente. Le corps 3 doit avoir une élasticité suffisante pour permettre le io montage successif des premier et second éléments 17 et 19 sans pour autant être trop importante pour garder le système de fixation sensiblement immobile par rapport au véhicule automobile lors de son déplacement. Enfin, le système de fixation 1 peut être monté avec ou sans le dispositif de poussée 5, cependant, sans ce dernier la fixation est moins sûre. Of course, the present invention is not limited to the illustrated example but is susceptible of various variations and modifications that will occur to those skilled in the art. In particular, the body 3 may be of different configuration. The body 3 must have sufficient elasticity to allow successive mounting of the first and second elements 17 and 19 without being too important to keep the fastening system substantially immobile relative to the motor vehicle during its displacement. Finally, the fastening system 1 can be mounted with or without the thrust device 5, however, without it the fixing is less secure.

Claims

1. Fixing system (1) of a first element (17) on a second element (19) comprising a main body (3) comprising locking means (13) on the second element (19), characterized in that it comprises anchoring means (15) of the first element (17) allowing the first element (17) to be anchored to said system before being mounted on the second element (19).

2. Fastening system (1) according to claim 1, characterized in that the locking means (13) comprises a conical portion (29) forming a flange (31) on the outer surface of the body (3).

3. Fastening system (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the anchoring means (15) comprises a conical portion (21) forming a flange (23) on the outer surface of the body (3) and an annular base (11) secured to one end of the body (3) facing said conical portion for forming an annular space (27) for receiving the first member (17).

4. Fixing system (1) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the substantially cylindrical main body (3) has a closed end (9) and in that said system comprises a thrust device (5). ) of said main body for securing its fixation.

Fixing system (1) according to claim 4, characterized in that the thrust device (5) comprises a base (35) intended to come into contact with the anchoring means (15) to guide the movement of the body assembly (3) first element (17).

Fixing system (1) according to claim 4 or 5, characterized in that the thrust device (5) comprises a rod (37) which, mounted in the hollow of the body (3), interacts with said closed end ( 9) to avoid, during the fixing movement, the crushing of said body.

7. Fastening system according to claims 5 and 6, characterized in that the rod (37) is mounted on the base (35) of the thrust device (5).

8. Fastening system (1) according to one of claims 4 to 7, characterized in that the thrust device (5) is mounted on a self-guided machine (39).

9. Fastening system (1) according to one of claims 4 to 8, characterized in that the closed end (9) of the body (3) is substantially ovoid to facilitate the introduction of the system (1) through the first (17) and second (19) elements.