FR2884545A1 - Mecanisme de blocage d'une serrure a cylindre - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un mécanisme de blocage d'une serrure comportant, d'une part, un cylindre (10) monté dans un protège-cylindre (3) et maintenu dans le coffre (1) de serrure par un organe de fixation (12) et comprenant un organe (14) d'entraînement d'au moins un pêne (15) et, d'autre part, une entretoise (30) déplaçable axialement sous l'action d'un effort de poussée axiale exercé sur une pastille de protection d'entrée de clé. L'entretoise (30) comporte au moins un poussoir (35) de libération d'un organe élastique (21) de butée en translation du pêne (15) et un élément (36) de blocage de l'organe d'entraînement (14) et/ou un élément (37) de déplacement de ladite entretoise (30) par l'organe de fixation (12) du cylindre (10) et/ou un élément (39) d'immobilisation d'une pièce (29) d'un mécanisme de déplacement d'au moins un pêne.

Description

mécanisme de déplacement et, d'autre part, entre le protège-cylindre et le

cylindre, une entretoise déplaçable axialement sous l'action d'un effort de poussée axiale exercé sur une pastille de protection d'entrée de clé, caractérisé en ce que l'entretoise comporte au moins un poussoir de libération d'un organe

élastique de butée en translation d'un pêne dormant de la serrure et un élément de blocage de l'organe d'entraînement et/ou un élément de déplacement de ladite entretoise par l'organe de fixation du cylindre et/ou un élément d'immobilisation d'une pièce du mécanisme de déplacement.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - l'entretoise est formée par un fourreau fendu entourant partiellement la surface latérale du cylindre engagé dans le protège-cylindre, - ledit au moins poussoir, l'élément de blocage et/ou l'élément de déplacement et/ou l'élément d'immobilisation sont disposés sur un bord du fourreau opposé à celui en regard de la pastille de protection, - l'élément de déplacement est formé par une tige s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal du cylindre, l'élément de protection est formé par une patte s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal du cylindre et comportant un trou oblong de passage de l'organe de fixation du cylindre, et - l'élément d'immobilisation est formé par un téton s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal du cylindre.

L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la Fig. 1 est une vue partielle en perspective éclatée d'un cylindre et d'un coffre de serrure équipé d'un mécanisme de blocage, conforme à l'invention, - la Fig. 2 est une vue en perspective de l'entretoise du mécanisme de blocage, conforme à l'invention, - la Fig. 3 est une vue partielle en coupe axiale du protège-cylindre contenant l'entretoise du mécanisme de blocage, et 20 30 - la Fig. 4 est une vue partielle en perspective montrant le mécanisme de blocage en position active.

Sur la Fig. 1, on a représenté partiellement une serrure du type à cylindre qui comporte un coffre 1 dans lequel est ménagé un trou 2 pour le passage d'un cylindre désigné par la référence générale 10. Le coffre 1 comprend un protège-cylindre 3 fixé à ce coffre 1 par des vis 4 dont les têtes se trouvent du côté intérieur du fond 5 dudit coffre 1.

Ainsi que montré à la Fig. 3, le protège-cylindre 3 détermine un logement pour le cylindre 10 et comporte dans son fond, une pastille 6 de protection pourvue d'une fente 7 pour le passage de la clé d'ouverture de la serrure et réalisée par exemple en un matériau d'une dureté appropriée, tel que par exemple de l'acier au carbure.

Le cylindre 10 représenté schématiquement à la Fig. 1 comporte, de manière classique, un corps 11 destiné à être fixé sur le coffre 1 au moyen d'un organe de fixation 12. Cet organe de fixation est constitué par exemple par une vis transversale 12 munie d'une tête 12a venant s'appliquer sur un bord 8 du coffre 1 et dont l'extrémité filetée 12b est destinée à être vissée dans un orifice fileté 13 complémentaire ménagé dans le corps 11 du cylindre 10. Cet organe de fixation 12 peut être constitué par tout autre organe approprié, comme par exemple une goupille.

Le cylindre 10 comporte également un organe d'actionnement du ou de chaque pêne de la serrure par l'intermédiaire d'un mécanisme de déplacement qui comprend notamment une biellette d'articulation 29 montée articulée autour d'un axe de pivotement 29a sur le fond du coffre 1. Cette biellette É 25 d'articulation 29 comporte une extrémité placée au- dessus du bord du trou 2 et qui est munie d'un trou 29b.

L'organe d'entraînement 14 est constitué par exemple par un pignon.

Dans le protège-cylindre 3 est montée à coulissement avec ou 30 sans jeu axial, une entretoise formée par un fourreau désigné dans son ensemble par la référence 30 et représenté plus en détail à la Fig. 2.

Le fourreau 30 est constitué par exemple par un tube 31 d'acier, fendu de section légèrement supérieure à la section de la partie cylindrique du cylindre 10 et présentant des jupes 32 enserrant partiellement la portion de section sensiblement rectangulaire dudit cylindre 10. Ce fourreau 30 peut être formé d'une ou de plusieurs pièces.

D'une manière générale, l'entretoise formée par le fourreau 30 comporte: au moins un poussoir 35 de libération d'un organe élastique de butée en translation d'un pêne dormant 15 de la serrure, et - un élément de blocage 36 de l'organe d'actionnement 14 du cylindre 10, et/ou - un élément de déplacement 37 du fourreau 30 par l'organe de fixation 12 du cylindre 10, et/ou - un élément d'immobilisation 39 de la biellette d'articulation 29.

Ainsi que représenté sur les Figs. 2 et 3, ledit au moins poussoir 35, l'élément de blocage 36 et/ou l'élément de protection 37 et/ou l'élément d'immobilisation 39 sont disposés sur le bord 30a du fourreau 30 opposé à celui en regard de la pastille 6.

Ledit au moins poussoir 35 est en contact avec une pièce 20 maintenant en position escamotée un organe de butée élastique 21 destiné, lors de sa libération, à bloquer en translation le pêne 15 monté déplaçable dans un orifice 17 ménagé dans le bord 8 du coffre 1.

L'organe élastique de butée 21 est constitué par un ressort à lame fixé au fond du coffre 1 par l'une des vis 4 de fixation du protège-cylindre 3, en regard de l'orifice 17 de passage du pêne 15.

Ainsi que montré à la Fig. 1, la pièce de maintien 20 de cet organe élastique 21 comporte une première branche 22 appliquée sur le fond du coffre 20 et présentant un creux 23 entourant une partie du trou 2 pour le passage du cylindre 10. Le poussoir 35 est en contact avec cette première branche 22 à proximité du creux 23 de celle-ci. La pièce 20 comporte une seconde branche 24 appliquée sur le fond du coffre 1 et maintenue rigidement contre celui-ci par des vis, une de ces vis maintenant également la première branche 22.

Une troisième branche 25 de la pièce 20 assure le maintien en position escamotée de l'organe élastique de butée 21 qui présente à cet effet une languette latérale 26 engagée sous le bord correspondant de la troisième branche 25. La troisième branche 25 est également maintenue appliquée sur le fond du coffre 1 par les vis de fixation de la pièce 20, mais elle est dégagée sous l'action d'un effort exercé par ledit au moins poussoir 35. L'extrémité libre de la seconde branche 24 de la pièce 20 assure également la fixation contre le fond du coffre 1, d'un élément élastique 27 constitué par une tige en acier formant un ressort qui en position détendue, prend une forme incurvée, comme représentée à la Fig. 4.

En position escamotée, l'organe élastique 21 assure également le maintien sous contrainte du tronçon de la tige 27.

Dans la configuration représentée à la Fig. 1, le pêne 15 peut se déplacer librement entre ses positions d'ouverture et de fermeture de la serrure sous l'action du mécanisme de serrure entraîné par le pignon 14 du cylindre 10.

Ainsi que représenté à la Fig. 2, l'élément de blocage en rotation du pignon 14 est formé par une tige 36 s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal du cylindre 10 et l'élément de déplacement du fourreau 30 par la vis de fixation 12 du cylindre 10 dans le coffre 1 est formé par une patte 37 s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal du cylindre 10 et comportant un trou oblong 38 destiné au passage de cette vis de fixations 12.

L'élément d'immobilisation de la biellette d'articulation 29 est 25 formé par un téton 39 s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal du cylindre 10.

Pour essayer de forcer une serrure à cylindre, on tente de détruire son cylindre par percement.

A cet effet, on essaye à l'aide d'une perceuse et d'un foret approprié de percer la pastille 6 et ensuite de détériorer le cylindre 10.

On exerce donc un effort axial sur la pastille 6 et par conséquent sur le fourreau 30 entourant le cylindre 10. L'effort axial exercé sur le fourreau 30 est transmis par celui-ci audit au moins poussoir 35, à la tige 36, à la patte 37 et au téton 39.

Le déplacement dudit au moins poussoir 35, à travers le fond du coffre 1, provoque la déformation de la pièce de maintien 20 et en particulier de sa troisième branche 25 qui, en se soulevant, permet la libération de l'organe de butée élastique 21.

Comme montré à la Fig. 4, cet organe élastique 21 vient en butée contre l'arrière du pêne 15 et interdit tout mouvement de recul de celui-ci et par conséquent l'ouverture de la serrure.

L'organe élastique 21 se soulève pour venir en butée contre l'arrière du pêne 15 ce qui libère le tronçon de l'organe élastique 27 qui vient, en prenant sa position incurvée, se placer au-dessous de l'organe élastique 21 et interdire ainsi toute tentative d'escamotage de celui-ci par un effort extérieur, rendant par conséquent la serrure définitivement bloquée en position de fermeture.

Simultanément au déplacement axial dudit au moins poussoir 35, la tige 36 se déplace également et vient pénétrer entre les dents du pignon 14 ce qui interdit toute rotation de ce pignon 14 et par conséquent l'entraînement du mécanisme de la serrure.

De même, le téton 39 se déplace et vient pénétrer dans le trou 29b de la biellette d'articulation 29 ce qui provoque son immobilisation et, de ce fait, la neutralisation du mécanisme d'entraînement des pênes.

Par ailleurs, lors d'une tentative d'effraction, il peut se produire qu'une poussée axiale soit exercée directement sur le cylindre 10. Le cylindre 10 se déplace sans entraîner, au début de cette poussée, un déplacement axial du fourreau 30. Cette poussée peut être exercée en faisant pénétrer une tige par la fente 7 de la pastille 6.

Dans ce cas, le fourreau 30 se déplace axialement.

Au cours de ce déplacement la vis 12 de fixation du cylindre 10 est pliée ce qui provoque par l'intermédiaire de la patte 37, le déplacement axial du fourreau 30 et, par conséquent du poussoir 35 et de la tige 36. Le poussoir 35 libère, par déformation de la troisième branche 25, l'organe de butée élastique 21, bloquant en translation le pêne 15 tandis que la tige 36 bloque en rotation le pignon 14. Le téton 39 pénètre aussi dans le trou 28b de la biellette d'articulation 29 et bloque le mécanisme d'entraînement des pênes.

Selon une variante, le fourreau 30 peut comporter, en plus dudit au moins poussoir 35, soit la tige 36, soit la patte 37, soit le téton 39 ou plusieurs de ces éléments.

Par ailleurs, le téton 39 peut servir à immobiliser tout autre pièce du mécanisme de déplacement du pêne de la serrure.

Grâce à l'agencement qui vient d'être décrit, le mécanisme de blocage d'une serrure à cylindre est particulièrement efficace car il interdit l'actionnement du pêne de la serrure et la rotation du pignon du cylindre dès qu'il y a des tentatives de détérioration de ce cylindre.

Le mécanisme de blocage selon l'invention est applicable à tout type de serrure à cylindre.

Claims (6)

REVENDICATIONS

1. Mécanisme de blocage d'une serrure du type comportant, d'une part, un cylindre (10) monté dans un protège-cylindre (3) et maintenu dans le coffre (1) de serrure par un organe de fixation (12) et comprenant un organe d'entraînement (14) d'au moins un pêne au moyen d'un mécanisme de déplacement et, d'autre part, entre le protège-cylindre (3) et le cylindre (10), une entretoise (30) déplaçable axialement sous l'action d'une effort de poussée axiale exercé sur une pastille (6) de protection d'entrée de clé, caractérisé en ce que l'entretoise (30) comporte au moins un poussoir (35) de libération d'un organe élastique (21) de butée en translation d'un pêne dormant (15) de la serrure et un élément (36) de blocage de l'organe d'entraînement (14) et/ou un élément (37) de déplacement de ladite entretoise (30) par l'organe de fixation (12) du cylindre (10) et/ou un élément (39) d'immobilisation d'une pièce (29) du mécanisme de déplacement.

2. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'entretoise est formée par un fourreau (30) fendu entourant partiellement la surface latérale du cylindre (10) engagé dans le protège-cylindre (3).

3. Mécanisme selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit au moins poussoir (35), l'élément de blocage (36) et/ou l'élément de déplacement (37) et/ou l'élément d'immobilisation (39) sont disposés sur le bord (30a) du fourreau (30) opposé à celui en regard de la pastille (6) de protection.

4. Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément de blocage est formé par une tige (36) s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal du cylindre (10).

5. Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément de déplacement est formé par une patte (37) s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal du cylindre (10) et comportant un trou oblong (38) de passage de l'organe de fixation (12) du cylindre (10).

6. Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément d'immobilisation est formé par un téton (39) s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal du cylindre (10).