FR2878128A1 - Dispositif reversible de captage, de deviation et d'extension universel pour courroies a directions antagonistes. - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un « dispositif réversible de captage, de déviation et d'extension universel pour courroies à directions antagonistes ». Ce dispositif est destiné à certains systèmes de portage ou systèmes de harnachement et sanglage, il permet de faire travailler deux sangles, en contact avec le corps de l'utilisateur ou celui d'un objet quelconque, dans deux plans différents de l'espace.Le but rechercher est de permettre une modularité de l'architecture de la courroie entraînant une plus grande fonctionnalité pour s'adapter à des formes relativement complexes.Le dispositif selon l'invention permet de répondre à ces besoins, il comporte en effet selon une première caractéristique un petit boîtier de plastique, pourvu de saillies et d'aménagements divers. Ces saillies et aménagements, permettent le passage et l'orientation de deux courroies. Le passage des courroies dans le dispositif permet de les faire changer de direction en les faisant virer « à plat », dans le but de générer une structure de sangle complexe.
Description
La présente invention concerne un dispositif réversible de captage, de
déviation et d'extension universel pour courroies à directions antagonistes . Ce dispositif est destiné à certains systèmes de portage ou systèmes de harnachement et sanglage, il permet de faire travailler deux sangles, en contact avec le corps de l'utilisateur ou celui d'un objet quelconque,
dans deux plans différents de l'espace.
Le but rechercher est de permettre une modularité de l'architecture de la courroie entraînant une plus grande fonctionnalité pour s'adapter à des formes relativement complexes.
Le dispositif selon l'invention permet de répondre à ces besoins, il comporte en effet selon une première caractéristique un petit boîtier de plastique, pourvu de saillies et d'aménagements divers. Ces saillies et aménagements, permettent le passage et l'orientation de deux courroies. Le passage des courroies dans le dispositif permet de les faire changer de direction en les faisant virer à plat , dans le but de générer une structure de sangle complexe.
Selon des modes particuliers de réalisation: - Le dispositif peut être simplement localisé sur une courroie ou être solidarisé avec le corps d'un objet quelconque.
La taille de la boîte de déviation et de ses aménagements varient, ils sont conditionnés par la largeur de la sangle.
Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente une axonométrie de la boîte de déviation (1) qui laisse apparaître ses différents aménagements.
La figure 2 représente la boîte de déviation (1) vue de face.
La figure 3 représente la boîte de déviation (1) vue de dos.
La figure 4 représente la boîte de déviation (1) vue du côté gauche.
La figure 5 représente la boîte de déviation (1) vue du côté droit.
La figure 6 représente la boîte de déviation (1) vue de dessus.
La figure 7 représente la boîte de déviation (1) vue de dessous.
La figure 8 représente une coupe verticale, transversale et centrale sur la boîte de déviation La figure 9 représente une axonométrie de la boîte de déviation (1) avec mise en situation des courroies (2).
Les figures 11 & 12 sont une illustration du type d'application du dispositif sur un système de portage pour sac.
En référence à ces dessins, le dispositif comporte un petit boîtier de plastique: la boîte de déviation (1), (fig. 1). La boîte de déviation (1) est un petit cylindre de plastique partiellement évidé, doté de saillies et de reliefs spécifiques destinés à capter, dévier et orienter deux courroies (2), (fig. 9). Les saillies s'organisent de manière symétrique et apparaissent sur le pourtour de la boîte de déviation (1). Ainsi on observe que la boîte de déviation (1) présente deux percements supérieurs parallèles ou tranchées supérieures (3), (fig. 6) de profils rectangulaires ménagées sur le pourtour supérieur du cylindre. Ces tranchées supérieures (3) traversent la pièce verticalement de part en part pour reformer deux percements de même nature, sur son pourtour inférieur: les tranchées inférieures (4), (fig. 7). Ces tranchées supérieures (3) et inférieures (4) servent à capter et canaliser les va et vient d'une courroie (2). La boîte de déviation (1) présente aussi deux percements Latéraux parallèles ou tranchées latérales droites (5), (fig. 5) de profils rectangulaires ménagées sur le pourtour droit du cylindre. Ces tranchées latérales droites (5) traversent la pièce horizontalement de part en part, pour reformer deux percements de même nature sur son pourtour opposé : les tranchées latérales gauches (6), (fig. 4). Ces tranchées Iatérales droites (5) et gauches (6) servent à capter et canaliser les va et vient d'une courroie (2). L'intérieur du cylindre de la boîte de déviation (1) a été partiellement évidé, de sorte que son profil général se rapporte à une bague . Cependant un élément au profil spécifique subsiste au coeur de la pièce, cet élément forme une fente diagonale matérialisée par l'association de deux barres oblongues parallèles et équidistantes du centre de la boîte de déviation (1). Ces deux barres sont inclinées de quarante cinq degrés par rapport à l'axe central, transversal et vertical de la pièce, tandis que leurs extrémités sont soudées à la paroi interne du cylindre. Les bords courbes internes à la fente diagonale ainsi matérialisée se rejoignent de manière coplanaire, venant dessiner les extrémités arrondies de celle-ci. Ce profil spécifique se nomme barrette de déviation (7), (fig. 2). La barrette de déviation (7) sert d'appui linéaire aux courroies qui émergent des tranchées et convergent vers le centre de la boîte de déviation (1). Son rôle est de dévier les courroies (2) en les faisant virer à plat, ces dernières prenant alors un virage à quatre vingt dix degrés vers le haut, le bas, l'un ou l'autre des côtés, ce qui a pour conséquence de les retourner, de sorte qu'elles se retrouvent à travailler dans un plan sécant par rapport à leur plan de développement initial.
Les huit tranchées autorisent un certain nombre de combinaisons dans le positionnement des courroies (2) ce qui confèrent à la boîte de déviation (1) une totale réversibilité.
15 20 25
Claims (10)
1. Dispositif réversible de captage, de déviation et d'extension universel pour courroie à directions antagonistes destiné à certains systèmes de portage ou de harnachement et sanglage, caractérisé en ce qu'il comporte un petit boîtier: "la boîte de déviation" (1), (fig. 1) qui est un cylindre de plastique partiellement évidé, doté de saillies et de reliefs spécifiques destinés à capter, dévier et orienter deux courroies (2), (fig.9).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les saillies s'organisent de 10 manière symétrique et apparaissent sur le pourtour de la boîte de déviation (1).
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la boîte de déviation (1) présente deux percements supérieurs parallèles ou tranchées supérieures (3), (fig. 6) de profils rectangulaires ménagées sur le pourtour supérieur du cylindre.
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que ces tranchées supérieures (3) traversent la pièce verticalement de part en part pour reformer deux percements de même nature, sur son pourtour inférieur: les tranchées inférieures (4), (fig. 7).
5. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la boîte de déviation (1) présente deux percements Latéraux parallèles ou tranchées latérales droites (5), (fig. 5) de profils rectangulaires ménagées sur le pourtour droit du cylindre.
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ces tranchées latérales droites (5) 25 traversent la pièce horizontalement de part en part, pour reformer deux percements de même nature sur son pourtour opposé : les tranchées latérales gauches (6), (fig. 4).
7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'intérieur du cylindre de la boîte de déviation (1) a été partiellement évidé de sorte que son profil général se rapporte à une 30 bague .
8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'un élément au profil spécifique subsiste au coeur de la pièce, cet élément forme une fente diagonale matérialisée par l'association de deux barres oblongues parallèles et équidistantes du centre de la boîte de déviation (1).
9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que ces deux barres sont inclinées de 5 quarante cinq degrés par rapport à l'axe central, transversal et vertical de la pièce, tandis que leurs extrémités sont soudées à la paroi interne du cylindre.
10. Dispositif selon les revendications 8 & 9, caractérisé en ce que les bords courbes internes à la fente diagonale ainsi matérialisée se rejoignent de manière coplanaire, venant dessiner les extrémités arrondies de celle-ci; le profil spécifique ainsi formé se nomme barrette de déviation (7). 20 25
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