FR2876415A1 - Controlling nitrogen oxide in an internal combustion engine with exhaust fume zone having nitrogen oxide catalyst/sensor comprises analyzing and measuring the difference in signal with the sensor, and regenerating the catalyst - Google Patents

Controlling nitrogen oxide in an internal combustion engine with exhaust fume zone having nitrogen oxide catalyst/sensor comprises analyzing and measuring the difference in signal with the sensor, and regenerating the catalyst Download PDF

Info

Publication number
FR2876415A1
FR2876415A1 FR0553076A FR0553076A FR2876415A1 FR 2876415 A1 FR2876415 A1 FR 2876415A1 FR 0553076 A FR0553076 A FR 0553076A FR 0553076 A FR0553076 A FR 0553076A FR 2876415 A1 FR2876415 A1 FR 2876415A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
signal
nitrogen oxide
nox
catalyst
noxs
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0553076A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2876415B1 (en
Inventor
Ingo Hein
Uwe Mueller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of FR2876415A1 publication Critical patent/FR2876415A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2876415B1 publication Critical patent/FR2876415B1/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404Removing only nitrogen compounds
    • B01D53/9409Nitrogen oxides
    • B01D53/9431Processes characterised by a specific device
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9495Controlling the catalytic process
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/0807Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
    • F01N3/0871Regulation of absorbents or adsorbents, e.g. purging
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F01N2560/026Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting NOx
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2570/00Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
    • F01N2570/14Nitrogen oxides
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F01N9/005Electrical control of exhaust gas treating apparatus using models instead of sensors to determine operating characteristics of exhaust systems, e.g. calculating catalyst temperature instead of measuring it directly
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)

Abstract

Measuring the time gradient/relative variation of the signal, if the sensor (15) does not exceeds a threshold. Catalyst model (31) is changed depends upon the evaluation of the signal. An independent claim is also included for a control equipment device for carrying out the above process.

Description

Domaine de l'inventionField of the invention

La présente invention concerne un procédé de gestion d'un moteur à combustion interne dont la zone des gaz d'échappement comporte un catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx et en aval de celui-ci un capteur d'oxydes d'azote.  The present invention relates to a method for managing an internal combustion engine, the exhaust gas zone of which comprises a NOx nitrogen oxide storage catalyst and downstream of it a nitrogen oxide sensor.

L'invention concerne également un dispositif pour la mise en oeuvre d'un tel procédé.  The invention also relates to a device for implementing such a method.

Etat de la technique Le document DE 198 43 879 Al décrit un procédé de gestion d'un moteur à combustion interne dont la zone des gaz d'échappement comporte un catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx. Dans une première phase de fonctionnement dans laquelle le moteur à combustion interne travaille avec un remplissage stratifié des cylindres, en mode pauvre, les oxydes d'azote NOx se stockent dans le catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx. Dans une seconde phase de fonctionnement lorsque le moteur à combustion interne travaille avec une charge homogène des cylindres et un mélange stoechiométrique ou riche, on régénère le catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx. En aval du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx un capteur d'oxydes d'azote NOx détecte une concentration d'oxydes d'azote NOx croissante dans les gaz d'échappement en phase de stockage. L'augmentation du signal provient du passage des oxydes d'azote NOx à mesure que diminue la capacité de stockage du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx.  State of the art DE 198 43 879 A1 describes a method of managing an internal combustion engine whose exhaust gas zone comprises an NOx nitrogen oxide storage catalyst. In a first phase of operation in which the internal combustion engine works with stratified cylinder filling, in lean mode, NOx nitrogen oxides are stored in the NOx nitrogen oxide storage catalyst. In a second operating phase when the internal combustion engine is working with a homogeneous charge of the cylinders and a stoichiometric or rich mixture, the NOx nitrogen oxide storage catalyst is regenerated. Downstream of the NOx nitrogen oxide storage catalyst, a NOx nitrogen oxide sensor detects an increasing concentration of nitrogen oxides NOx in the exhaust gas during the storage phase. The increase in the signal comes from the passage of NOx nitrogen oxides as the storage capacity of NOx nitrogen oxide storage catalyst decreases.

Dès que la concentration d'oxydes d'azote NOx dépasse un seuil prédéfini, commence la phase de régénération. Dans d'autres exemples, on change de la phase de stockage à la phase de régénération lorsque le débit massique d'oxydes d'azote NOx ou l'intégrale de ce débit massique en phase de stockage en aval du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx dépasse un seuil prédéfini. Le débit massique d'oxydes d'azote NOx en aval du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx peut se déduire du signal de catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx, du débit massique des gaz d'échappement obtenu par exemple à partir du débit massique mesuré d'air d'addition et un coefficient constant qui correspond à la masse molaire. Un signal dé- fectueux du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx peut soit commander une régénération inutile du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx, soit ne plus l'assurer.  As soon as the concentration of nitrogen oxides NOx exceeds a predefined threshold, the regeneration phase begins. In other examples, the storage phase is changed to the regeneration phase when the mass flow rate of nitrogen oxides NOx or the integral of this mass flow rate in storage phase downstream of the catalyst accumulator of oxides of nitrogen. nitrogen NOx exceeds a predefined threshold. The mass flow rate of nitrogen oxides NOx downstream of the NOx nitrogen oxide storage catalyst can be deduced from the NOx nitrogen oxide storage catalyst signal, the mass flow rate of the exhaust gas obtained for example from from the measured mass flow of addition air and a constant coefficient which corresponds to the molar mass. A deficient signal from the NOx nitrogen oxide storage catalyst can either cause unnecessary regeneration of the NOx nitrogen oxide storage catalyst, or no longer provide it.

Le document DE 100 36 453 Al décrit un procédé de gestion d'un moteur à combustion interne selon lequel la zone des gaz d'échappement comporte un catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx. Le changement de stockage de la phase de régénération se fait en fonction de la masse d'oxydes d'azote NOx stockée dans le catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx. Le débit massique d'oxydes NOx en aval du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx se calcule à la fois à l'aide d'un modèle de catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx ou à partir du signal de capteur d'oxydes d'azote NOx. En comparant les deux débits massiques, on peut alors corriger le modèle du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx.  Document DE 100 36 453 A1 describes a method of managing an internal combustion engine according to which the zone of the exhaust gases comprises an NOx nitrogen oxide storage catalyst. The storage change of the regeneration phase is based on the mass of NOx nitrogen oxides stored in the NOx nitrogen oxide storage catalyst. The mass flow rate of NOx oxides downstream of the NOx nitrogen oxide storage catalyst is calculated both by means of an NOx nitrogen oxide storage catalyst model or from the sensor signal of the NOx nitrogen oxide storage catalyst. nitrogen oxides NOx. By comparing the two mass flow rates, it is then possible to correct the model of the NOx nitrogen oxide storage catalyst.

Les capteurs d'oxydes d'azote NOx connus actuellement ont en particulier un décalage de signal qui dépend des conditions de fonctionnement du capteur d'oxydes d'azote NOx et du moteur à combustion interne. De plus, les capteurs d'oxydes d'azote NOx peuvent avoir un défaut de pente et/ou de linéarité. Un signal de capteur d'oxydes d'azote NOx entaché d'un défaut peut provoquer la régénération inutile du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx soit ne plus l'assurer. En outre, la fiabilité du diagnostic d'état du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx n'est plus assurée.  The NOx nitrogen oxide sensors currently known have in particular a signal shift which depends on the operating conditions of the NOx nitrogen oxide sensor and the internal combustion engine. In addition, NOx nitrogen oxide sensors may have a slope and / or linearity defect. A defective NOx nitrogen oxide sensor signal can cause the NOx nitrogen oxide storage catalyst to be unnecessarily regenerated or no longer provided. In addition, the reliability of the state diagnosis of NOx nitrogen oxide storage catalyst is no longer ensured.

La présente invention a pour but de développer un procé- dé de gestion d'un moteur à combustion interne dont la zone des gaz d'échappement comporte un catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx et en aval après le catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx, il y a un capteur d'oxydes d'azote NOx. L'invention concerne également un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé, de façon que le procédé et le dispositif offrent une très grande fiabilité.  The object of the present invention is to develop a process for managing an internal combustion engine whose exhaust gas zone comprises an NOx nitrogen oxide storage catalyst and downstream after the oxide accumulator catalyst. NOx nitrogen, there is a nitrogen oxide NOx sensor. The invention also relates to a device for implementing the method, so that the method and the device offer a very high reliability.

But de l'invention A cet effet l'invention concerne un procédé du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que dans une première étape on fait une première exploitation du signal de capteur d'oxydes d'azote NOx fourni par le capteur d'oxydes d'azote, et en fonction du résultat de la première exploitation, on récupère dans le signal de capteur d'oxydes d'azote NOx une mesure de décalage de signal du signal de capteur d'oxydes d'azote NOx, dans la seconde étape suivante, on fait une seconde exploitation du signal de capteur d'oxydes d'azote NOx et en fonction du résultat de la seconde exploitation, on évalue l'état du catalyseur et/ou on effectue une régénération du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx.  OBJECT OF THE INVENTION For this purpose, the invention relates to a process of the type defined above, characterized in that in a first step a first exploitation of the NOx nitrogen oxide sensor signal provided by the sensor is carried out. nitrogen oxides, and depending on the result of the first operation, a signal shift measurement of the NOx nitrogen oxide sensor signal in the NOx nitrogen oxide sensor signal is recovered in the second step, a second operation of the nitrogen oxide sensor signal NOx is carried out and, depending on the result of the second operation, the state of the catalyst is evaluated and / or the regeneration of the oxide storage catalyst is carried out NOx nitrogen.

Les deux exploitations sont prévues dans la phase de stockage des oxydes d'azote NOx.  Both operations are planned in the storage phase of NOx nitrogen oxides.

Le procédé selon l'invention permet dans une première étape de déterminer rapidement les décalages des signaux. Dans la seconde étape suivante à l'aide de la seconde exploitation du signal de capteur d'oxydes d'azote NOx on décide si l'état du catalyseur peut être exploité et/ou s'il faut lancer une régénération du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx.  The method according to the invention makes it possible in a first step to quickly determine the offsets of the signals. In the second step, using the second operation of the NOx nitrogen oxide sensor signal, it is decided whether the state of the catalyst can be exploited and / or whether to start a regeneration of the accumulator catalyst. nitrogen oxides NOx.

En déterminant le décalage du signal dès la première étape, on peut accéder à la seconde exploitation au signal de capteur d'oxydes d'azote NOx déjà corrigé du décalage. On réalise ainsi une très grande fiabilité des résultats de l'exploitation sur la base du signal de capteur d'oxydes d'azote NOx, corrigé.  By determining the offset of the signal from the first step, the second operation can be accessed at the nitrogen oxide sensor signal NOx already corrected for the offset. This results in a very high reliability of the results of the operation on the basis of the NOx nitrogen oxide sensor signal, corrected.

Selon un développement, lors de la première exploitation, on vérifie si le signal de capteur d'oxydes d'azote NOx ne dépasse pas un premier seuil correspondant à la limite supérieure donnée de la con-centration d'oxydes d'azote NOx. Dans la mesure où le signal de capteur d'oxydes d'azote NOx dépasse le seuil, cela signifie que la plage de tolé- rances acceptables du signal de capteur d'oxydes d'azote NOx est dé- passée. Le signal de capteur d'oxydes d'azote NOx peut alors être considéré comme défectueux. On évite dans ces conditions des diagnostics erronés à cause de signaux de capteur d'oxydes d'azote NOx qui ne sont plus fiables.  According to a development, during the first operation, it is checked whether the NOx nitrogen oxide sensor signal does not exceed a first threshold corresponding to the given upper limit of the concentration of NOx nitrogen oxides. As the nitrogen oxide sensor signal NOx exceeds the threshold, this means that the acceptable tolerance range of the NOx nitrogen oxide sensor signal has been exceeded. The NOx nitrogen oxide sensor signal can then be considered as defective. Under these conditions, erroneous diagnoses are avoided because NOx nitrogen oxide sensor signals are no longer reliable.

Selon un autre développement, la première exploitation prévoit le contrôle du signal de capteur d'oxydes d'azote NOx pour dé-terminer si une mesure donnée d'une variation de ce signal a dépassé une limite. Si cela n'est pas le cas, on peut supposer que le catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx présente encore une capacité de stockage suffisante et que le signal de capteur d'oxydes d'azote NOx se déplace dans une plage autorisée pour laquelle la détermination du dé-calage du signal est encore possible.  According to another development, the first operation provides control of the NOx nitrogen oxide sensor signal to determine if a given measurement of a variation of this signal has exceeded a limit. If this is not the case, it can be assumed that the NOx nitrogen oxide storage catalyst still has sufficient storage capacity and that the NOx nitrogen oxide sensor signal moves within a permitted range to which determination of the derating of the signal is still possible.

Comme mesure de la variation du signal on utilise par exemple le gradient en fonction du temps du signal de capteur d'oxydes d'azote NOx. En plus ou en variante comme mesure de la variation du signal on peut utiliser une variation relative du signal de capteur d'oxydes d'azote NOx exploitant la place d'une variation de la concentration d'oxydes d'azote NOx, une variation en pourcentage du signal de capteur d'oxydes d'azote NOx.  As a measure of the variation of the signal, for example, the gradient as a function of time of the NOx nitrogen oxide sensor signal is used. In addition or alternatively as a measure of the variation of the signal, it is possible to use a relative variation of the NOx nitrogen oxide sensor signal exploiting the place of a variation of the concentration of nitrogen oxides NOx, a variation in percentage of NOx nitrogen oxide sensor signal.

L'évaluation de l'état du catalyseur doit être considérée comme globale. Par exemple la détermination du niveau de remplissage en oxydes d'azote NOx peut se faire à l'aide d'un modèle de catalyseur et/ou à l'aide du signal d'oxydes d'azote NOx, corrigé. En outre, on peut exploiter l'état du catalyseur. L'exploitation de l'état du catalyseur peut également se faire à l'aide d'un modèle de catalyseur et/ ou du signal d'oxydes d'azote NOx, corrigé. L'exploitation concerne la détermination du niveau de remplissage en oxydes d'azote NOx et/ou par exemple le diagnostic du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx. Dans le cas du diagnostic, on peut déterminer si le catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx dispose d'une capacité de stockage d'oxydes d'azote NOx encore suffisante.  The assessment of the state of the catalyst should be considered as overall. For example, the determination of the filling level of NOx nitrogen oxides can be done using a catalyst model and / or with the corrected NOx nitrogen oxide signal. In addition, the state of the catalyst can be exploited. The exploitation of the state of the catalyst can also be carried out using a model of catalyst and / or the signal of nitrogen oxides NOx, corrected. The operation concerns the determination of the filling level of NOx nitrogen oxides and / or for example the diagnosis of NOx nitrogen oxide storage catalyst. In the case of the diagnosis, it is possible to determine whether the NOx nitrogen oxide storage catalyst has a nitrogen oxide storage capacity that is still sufficient.

De préférence, en fonction du résultat de la seconde exploitation, on adapte le modèle de catalyseur. Ce moyen permet de tenir compte du vieillissement du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx dans le modèle de catalyseur, vieillissement qui se traduit en parti- culier par une diminution de la capacité d'accumulation.  Preferably, depending on the result of the second operation, the catalyst model is adapted. This means makes it possible to take account of the aging of the NOx nitrogen oxide storage catalyst in the catalyst model, which aging is reflected in particular by a reduction in the accumulation capacity.

Selon un développement, avant la première étape, on ré-génère le catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx pour mettre celui-ci dans un état défini.  According to a development, before the first step, the NOx nitrogen oxide storage catalyst is re-generated to put it in a defined state.

Le dispositif selon l'invention de gestion d'un moteur à combustion interne concerne un appareil de commande pour la mise en oeuvre du procédé.  The device according to the invention for managing an internal combustion engine relates to a control apparatus for implementing the method.

L'appareil de commande comporte notamment un moyen d'exploitation de signal pour effectuer la première et la seconde exploi- tation, un moyen de détermination du décalage du signal ainsi qu'un modèle de catalyseur. L'appareil de commande comporte de préférence au moins une mémoire électrique dans laquelle sont enregistrées les étapes du procédé sous la forme d'un programme d'ordinateur. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation du procédé représenté schématiquement dans les dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 montre l'environnement technique dans lequel s'exécute le procédé de l'invention, - la figure 2 montre des chronogrammes d'un signal de catalyseur ac- cumulateur d'oxydes d'azote NOx en fonction du temps, et - la figure 3 montre un ordinogramme du procédé selon l'invention. Description d'un mode de réalisation de l'invention La figure 1 montre un moteur à combustion interne 10 dont la zone d'admission 11 comporte un capteur d'air 12 et dont la zone des gaz d'échappement 13 est équipée d'un catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14 et en aval de ce catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14 il y a un capteur d'oxydes d'azote 15.  The control apparatus includes, in particular, signal operating means for performing the first and second operations, signal shift determining means, and a catalyst model. The control apparatus preferably comprises at least one electrical memory in which the steps of the method are recorded in the form of a computer program. Drawings The present invention will be described in more detail below with the aid of an exemplary embodiment of the method shown schematically in the accompanying drawings in which: FIG. 1 shows the technical environment in which the process is carried out; FIG. 2 shows timing diagrams of an NOx nitrogen oxides catalyst catalyst over time, and FIG. 3 shows a flow diagram of the process according to the invention. DESCRIPTION OF AN EMBODIMENT OF THE INVENTION FIG. 1 shows an internal combustion engine 10 whose intake zone 11 comprises an air sensor 12 and whose exhaust gas zone 13 is equipped with an nitrogen oxide storage catalyst NOx 14 and downstream of this NOx nitrogen oxide storage catalyst 14 there is a nitrogen oxide sensor 15.

Le capteur d'air 12 fournit un signal d'air msL à l'appareil de commande 20; le moteur à combustion interne 10 lui fournit un signal de vitesse de rotation n et le capteur d'oxydes d'azote 15 lui fournit un signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx. L'appareil de commande 20 fournit un signal de carburant mK au dispositif de dosage de carburant 21 associé au moteur à combustion interne 10.  The air sensor 12 supplies an air signal msL to the control unit 20; the internal combustion engine 10 provides a rotational speed signal n and the nitrogen oxide sensor 15 provides a signal NOxS NOx nitrogen oxide sensor. The control apparatus 20 provides a fuel signal mK to the fuel metering device 21 associated with the internal combustion engine 10.

Le signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx est appliqué à un moyen d'exploitation de signal 25, à un moyen de détermination du décalage du signal 26 et à un additionneur 27.  The nitrogen oxide sensor NOxS signal NOx is applied to a signal operating means 25, a signal shift determining means 26 and an adder 27.

Un générateur de consigne 28 fournit au moyen d'exploitation de signal 25 un premier et un second, un troisième et un quatrième seuil S1, S2, S3, S4. Une horloge 29 fournit un premier et un second intervalle de temps maximum il, i2.  A setpoint generator 28 provides the signal exploitation means 25 with a first and a second, a third and a fourth threshold S1, S2, S3, S4. A clock 29 provides a first and a second maximum time interval il, i2.

Le moyen d'exploitation de signal 25 fournit un signal de libération de détermination du décalage de signal 30 au moyen de détermination du décalage du signal 26 qui transmet un signal de déca- lage OF à l'additionneur 27.  The signal exploitation means 25 provides a signal shift determining release signal 30 by means of determining the offset of the signal 26 which transmits a decay signal OF to the adder 27.

Le moyen d'exploitation de signal 25 fournit un signal d'adaptation 32 à un modèle de catalyseur 31 et un signal de libération de régénération 34 à une commande de régénération 33.  The signal exploitation means 25 provides an adaptation signal 32 to a catalyst model 31 and a regeneration release signal 34 to a regeneration control 33.

Un signal NOx d'oxydes d'azote NOx corrigé par l'additionneur 27 est fourni à la fois au modèle de catalyseur 31 et au signal de libération de régénération 34.  A NO x NOx signal corrected by the adder 27 is provided both to the catalyst model 31 and the regeneration release signal 34.

Le modèle de catalyseur 31 fournit un signal de demande de régénération 35 à la commande de régénération 33 et émet un signal d'erreur de catalyseur 36. La commande de régénération 33 fournit un signal de régénération 37.  The catalyst model 31 provides a regeneration demand signal 35 to the regeneration control 33 and outputs a catalyst error signal 36. The regeneration control 33 provides a regeneration signal 37.

Les figures 2a-2d composant la figure 2 montrent quatre chronogrammes du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx en fonction du temps t. Le chronogramme commence à un instant de démarrage t0. On a représenté un premier intervalle de temps il maxi- mum compris entre un premier et un second instant t1, t2 et un second intervalle de temps maximum i2 situé entre un troisième et un quatrième instant t3, t4. On a également représenté un premier et un second seuil S1, S3 du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx.  FIGS. 2a-2d composing FIG. 2 show four chronograms of NOxS signal of NOx nitrogen oxide sensor as a function of time t. The timing starts at a start time t0. There is shown a first time interval 11 maximum between a first and a second time t1, t2 and a second maximum time interval i2 located between a third and a fourth time t3, t4. There is also shown a first and a second threshold S1, S3 NOxS NOxS sensor signal NOx nitrogen oxides.

Les figures 2a et 2c montrent que le signal NOxS de cap- teur d'oxydes d'azote NOx n'a pas de décalage de signal OF. Les figures 2b et 2d montrent l'existence d'un décalage de signal OF. Toutefois, aux figures 2c et 2d il n'y a pas de premier intervalle de temps il.  FIGS. 2a and 2c show that the NOxS signal NOx nitrogen oxide sensor has no OF signal shift. Figures 2b and 2d show the existence of an OF signal shift. However, in Figures 2c and 2d there is no first time interval there.

La figure 3 montre un ordinogramme du procédé de l'invention. Dans cet ordinogramme, dans une première requête 50 on vérifie si le catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14 peut stocker des oxydes d'azote NOx. Si cela n'est pas le cas, un premier bloc fonctionnel 51 demande la régénération et ensuite on renouvelle la requête ou interrogation 50. Si cela est le cas, à partir de l'instant de dé-part t0, on fait fonctionner le moteur à combustion interne 10 en mode maigre selon le second bloc fonctionnel 50.  Figure 3 shows a flow chart of the method of the invention. In this flow chart, in a first request 50 it is checked whether the NOx nitrogen oxide storage catalyst 14 can store NOx nitrogen oxides. If this is not the case, a first functional block 51 requests the regeneration and then the request or interrogation 50 is renewed. If this is the case, from the start time t0, the motor is operated. internal combustion 10 in lean mode according to the second functional block 50.

Ensuite, selon le troisième bloc fonctionnel 53, il y a une première étape 60 au cours de laquelle il y a une première évaluation 61 du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx.  Then, according to the third functional block 53, there is a first step 60 during which there is a first evaluation 61 of the NOxS signal NOx nitrogen oxide sensor.

La seconde interrogation 54 détermine si le signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx est inférieur ou égal au premier seuil S1 et/ou si une variation du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx est inférieure ou égale au second seuil S2. Si cela est le cas, on détermine le décalage de signal OF dans le quatrième bloc fonctionnel 55. Si cela n'est pas le cas, selon un cinquième bloc fonctionnel 56, on effectue une seconde évaluation 63 dans une seconde étape 62.  The second interrogation 54 determines whether the nitrogen oxide sensor NOxS signal NOx is less than or equal to the first threshold S1 and / or if a variation of the NOxS signal of NOx nitrogen oxide sensor is less than or equal to the second one. threshold S2. If this is the case, the signal offset OF in the fourth functional block 55 is determined. If this is not the case, according to a fifth functional block 56, a second evaluation 63 is carried out in a second step 62.

Dans la troisième interrogation 57 suivante, on vérifie si le signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx est supérieur ou égal au troisième seuil S3 et/ou si une variation du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx est supérieure ou égale au quatrième seuil S4.  In the third interrogation 57 following, it is checked whether the signal NOxS NOx NOxS sensor is greater than or equal to the third threshold S3 and / or if a NOxS signal NOxS signal NOxS signal is greater than or equal to the fourth threshold S4.

Si cela n'est pas le cas, on revient au cinquième bloc fonctionnel 56. Si cela est le cas, selon un sixième bloc fonctionnel 56, on effectue une adaptation du modèle de catalyseur et/ ou une régénération du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14. Ensuite, on revient à la première interrogation 50.  If this is not the case, it returns to the fifth functional block 56. If this is the case, according to a sixth functional block 56, an adaptation of the catalyst model and / or a regeneration of the oxidation accumulator catalyst is carried out. NOx Nitrogen 14. Next, return to the first interrogation 50.

Le procédé selon l'invention sera décrit ci-après de manière plus détaillée à l'aide des chronogrammes des figures 2a-2d et de l'ordinogramme de la figure 3.  The method according to the invention will be described below in more detail using the timing diagrams of FIGS. 2a-2d and the flowchart of FIG.

Le procédé selon l'invention commence par exemple par la première interrogation 50 au cours de laquelle on vérifie si le cataly- Beur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14 est en mesure de stocker des oxydes d'azote NOx. Le contrôle se fait par exemple dans le modèle de catalyseur 31.  The process according to the invention begins, for example, with the first interrogation 50 during which it is verified whether the NOx nitrogen oxide storage catalyst 14 is able to store NOx nitrogen oxides. The control is done for example in the catalyst model 31.

Dans la mesure où cela n'est pas le cas, on aura par exemple avec le signal de demande de régénération 35, une requête cor- respondante de régénération du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14. Ce signal est appliqué à la commande de régénération 33.  If this is not the case, there will be, for example with the regeneration demand signal 35, a corresponding request for the regeneration of the NOx nitrogen oxide storage catalyst 14. This signal is applied to the regeneration control 33.

Dans la mesure où cela est le cas, selon le second bloc fonctionnel 52, le moteur à combustion interne 10 peut passer en mode pauvre qui commence à l'instant de départ t0. Le mode pauvre du moteur à combustion interne 10 doit être de façon générale un mode de fonctionnement au cours duquel on a un débit massique brut d'oxydes d'azote NOx qui ne peut plus être converti totalement dans un catalyseur non représenté de préférence un catalyseur à trois voies.  As far as this is the case, according to the second functional block 52, the internal combustion engine 10 can switch to lean mode starting at the start time t0. The lean mode of the internal combustion engine 10 must generally be a mode of operation during which there is a gross mass flow rate of nitrogen oxides NOx which can no longer be totally converted into a catalyst, not shown, preferably a catalyst. three way.

A partir du point de départ tO, selon le troisième bloc fonctionnel 53, dans une première étape 60, on effectue la première évaluation 61 du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx qui se fait dans le moyen d'exploitation de signal 25. Le moyen d'exploitation de signal 25 peut tout d'abord vérifier si le signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx n'a pas dépassé le premier seuil S1. En variante ou en plus, le moyen d'exploitation de signal 25 peut également exploiter et vérifier le signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx vis-à-vis d'au moins une mesure de variation de signal et déterminer si cette me-sure de la variation du signal ne dépasse pas le second seuil S2.  From the starting point t0, according to the third functional block 53, in a first step 60, the first evaluation 61 of the signal NOxS of NOx nitrogen oxide sensor is carried out in the signal operating means. 25. The signal operating means 25 can first check whether the NOxS signal NOx nitrogen oxide sensor has not exceeded the first threshold S1. Alternatively or additionally, the signal exploitation means 25 may also operate and verify the NO x NOxS sensor signal NO x vis-à-vis at least one signal variation measurement and determine whether this measurement of the signal variation does not exceed the second threshold S2.

La mesure de la variation du signal est par exemple le gradient en fonction du temps du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx. Le gradient peut se déterminer par exemple au moins sous la forme du quotient de différences. Le premier moyen d'exploitation 61 peut commencer directement après le point de départ tO. Le cas échéant, il est prévu un retard allant jusqu'au premier instant t1. Le premier moyen d'exploitation 61 est limité dans le temps et la durée maximale peut être prédéfinie par le premier intervalle de temps il.  The measurement of the signal variation is, for example, the gradient as a function of time of the NOxS signal of NOx nitrogen oxide sensor. The gradient can be determined for example at least in the form of the difference quotient. The first operating means 61 can begin directly after the starting point t0. If necessary, a delay up to the first moment t1 is provided. The first operating means 61 is limited in time and the maximum duration can be predefined by the first time interval il.

En variante à l'exploitation du gradient en fonction du temps, on peut déterminer avec une variation relative du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx selon laquelle à la place de la concentration d'oxydes d'azote NOx, on exploite une variation relative du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx, par exemple en pourcentage.  As an alternative to the exploitation of the gradient as a function of time, it is possible to determine, with a relative variation of NOxS signal NOx nitrogen oxide sensor, that instead of the concentration of nitrogen oxides NOx, it is possible to use a relative variation of NOxS NOx oxide sensor signal, for example in percentage.

Si le signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx ne dé- passe pas les seuils S1, S2, le moyen d'exploitation de signal 25 fournit le signal de libération de détermination du décalage de signal 30. Selon le quatrième bloc fonctionnel 55, il est ensuite prévu de déterminer le décalage de signal OF dans le moyen de détermination du décalage du signal 26. Dans le cas le plus simple, on peut considérer le décalage de signal OF par l'amplitude du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx en tenant compte du signe algébrique. De manière préférentielle, le moyen de détermination du décalage du signal 26 contient une mémoire de décalage de signal pour disposer en permanence du décalage de signal OF, déterminé et d'avoir seulement à l'actualiser.  If the nitrogen oxide sensor NOxS signal NOx does not exceed the thresholds S1, S2, the signal operating means 25 provides the signal shift determining release signal 30. According to the fourth function block 55, it is then expected to determine the signal offset OF in the signal shift determining means 26. In the simplest case, the signal offset OF by the amplitude of the sensor signal NOxS can be considered. nitrogen oxides NOx taking into account the algebraic sign. Preferably, the means for determining the offset of the signal 26 contains a signal shift memory for permanently disposing of the signal offset OF, determined and having only to update it.

Le procédé selon l'invention fournit très brièvement le dé-calage de signal OF qui est retranché dans l'additionneur 27 par rapport au signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx mesuré pour obtenir ainsi le signal NOx d'oxydes d'azote NOx. S'il n'y a pas eu de va- riation du décalage de signal OF, le signal NOx d'oxydes d'azote NOx ne varie pas non plus. Le signal NOx d'oxydes d'azote NOx corrigé est ainsi toujours disponible avec une très grande précision.  The method according to the invention very briefly provides the signal derating OF which is subtracted in the adder 27 with respect to the signal NOxS NOx oxide sensor measured to obtain the NOx signal of oxides of NOx. NOx nitrogen. If there has been no change in the OF signal shift, the NOx signal of NOx nitrogen oxides also does not vary. The corrected NOx nitrogen oxide NOx signal is thus always available with very high accuracy.

Le procédé selon l'invention se poursuit par la seconde étape 62 dans le cinquième bloc fonctionnel 56 avec le second moyen d'exploitation 63 du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx.  The method according to the invention is continued by the second step 62 in the fifth functional block 56 with the second operating means 63 of the NOxS signal NOx nitrogen oxide sensor.

Le second moyen d'exploitation 63 détermine par la troisième interrogation 57 si le signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx est supérieur ou égal au troisième seuil S3 et/ou au moins une mesure de la variation du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx est supérieure ou égale au quatrième seuil S4.  The second operating means 63 determines, by the third interrogation 57, whether the NOxS signal NOx nitrogen oxide sensor is greater than or equal to the third threshold S3 and / or at least one measurement of the variation of the signal NOxS signal sensor. nitrogen oxides NOx is greater than or equal to the fourth threshold S4.

L'exploitation de la variation du signal NOxS de capteur d'oxydes d'azote NOx dans la troisième interrogation 57 peut de nouveau reposer sur l'exploitation du gradient dans le temps, sur une variation relative ou sur une autre mesure d'une variation de signal.  The exploitation of the variation of the NOxS NOx oxide sensor signal in the third interrogation 57 can again be based on the exploitation of the gradient over time, on a relative variation or on another measure of a variation. of signal.

Le cas échéant, on peut également limiter dans le temps la seconde exploitation 63. Cette limite peut être prédéfinie par la durée maximale donnée par le second intervalle de temps i2. Les figures 2c et 2d montrent le cas dans lequel immédiatement après le point de départ t0 dans la seconde interrogation 54 selon la première étape 60, on a constaté au moins un dépassement de seuil de sorte que l'on passe directement à la seconde étape 62.  If necessary, the second operation 63 may also be limited in time. This limit may be predefined by the maximum duration given by the second time interval i2. FIGS. 2c and 2d show the case in which immediately after the start point t0 in the second interrogation 54 according to the first step 60, at least one threshold has been detected so that the second step 62 is directly passed. .

Dans la mesure où la troisième interrogation 57 ne per-met pas de constater un dépassement de seuil, il y a retour au cinquième bloc fonctionnel 56. Si en revanche, dans la troisième interrogation 57 on constate un dépassement de seuil, alors selon le sixième bloc fonctionnel 58, on peut par exemple autoriser une adaptation de modèle de catalyseur et/ ou demander une régénération du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14.  Since the third interrogation 57 does not show a threshold exceeding, there is a return to the fifth functional block 56. If on the other hand, in the third interrogation 57 there is a threshold exceeding, then according to the sixth functional block 58, one can for example allow a catalyst model adaptation and / or request a regeneration of NOx nitrogen oxide storage catalyst 14.

L'adaptation de modèle de catalyseur est libérée par le si- gnal d'adaptation 32 fourni au modèle de catalyseur 31. La régénération peut commencer par le signal de libération de régénération 34 appliqué à la commande de régénération 33.  The catalyst model adaptation is released by the adaptation signal 32 supplied to the catalyst model 31. The regeneration can start with the regeneration release signal 34 applied to the regeneration control 33.

Le signal de libération de régénération 34 peut être supprimé car la commande de régénération 33 dispose du signal NOx d'oxydes d'azote NOx, corrigé de sorte que la commande de régénération 33 peut déterminer d'elle-même si la régénération du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14 est nécessaire selon le signal NOx d'oxydes d'azote NOx corrigé.  The regeneration release signal 34 may be suppressed because the regeneration control 33 has the NOx signal NOx of nitrogen oxides, corrected so that the regeneration control 33 can determine on its own whether the regeneration of the accumulator catalyst Nitrogen oxides NOx 14 is required according to NOx signal of NOx oxides corrected.

Le signal de régénération 37 fourni par la commande de régénération 33 peut être utilisé par exemple pour déterminer le signal de carburant mK et/ ou pour influencer d'une manière non détaillée, l'alimentation en air de la zone d'admission 11 du moteur à combustion interne 10 pour par exemple utiliser une commande appropriée du moteur à combustion interne 10 pour avoir une position appropriée des gaz d'échappement pour régénérer le catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14.  The regeneration signal 37 supplied by the regeneration control 33 can be used for example to determine the fuel signal mK and / or to influence in a non-detailed manner, the air supply of the engine intake zone 11 internal combustion engine 10 for example to use appropriate control of the internal combustion engine 10 to have an appropriate position of the exhaust gas to regenerate the nitrogen oxide storage catalyst NOx 14.

Indépendamment du signal de libération de régénération 34 et de la détermination d'une régénération requise dans la commande de régénération 33 à l'aide du signal NOx d'oxydes d'azote NOx corrigé, il est prévu le signal de demande de régénération 35 fourni par le modèle de catalyseur 31. Le signal de demande de régénération 35 peut demander une régénération indépendamment des autres signaux si le modèle de catalyseur 31 arrive à la conclusion correspondante. Par ce signal, même s'il y a un défaut dans le capteur d'oxydes d'azote 15, on pourra régénérer correctement le catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14.  Independently of the regeneration release signal 34 and the determination of a regeneration required in the regeneration control 33 using the corrected NOx NOx signal NOx, the regeneration request signal 35 provided is provided. by the catalyst model 31. The regeneration demand signal 35 may require regeneration independently of the other signals if the catalyst model 31 comes to the corresponding conclusion. By this signal, even if there is a fault in the nitrogen oxide sensor 15, it will be possible to properly regenerate the nitrogen oxide storage accumulator NOx 14.

Il est particulièrement avantageux d'adapter le modèle de catalyseur 31 à l'état effectif du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14. L'adaptation est libérée par le signal d'adaptation 32 fourni par le moyen d'exploitation de signal 25.  It is particularly advantageous to adapt the catalyst model 31 to the effective state of the NOx nitrogen oxide storage catalyst 14. The adaptation is released by the adaptation signal 32 provided by the signal operating means 25.

Le diagnostic du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14 peut être fait dans cette hypothèse automatiquement dans le modèle de catalyseur 31 par exemple à l'aide d'un modèle enregistré correspondant à un catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14 défectueux ou encore par comparaison entre un catalyseur ac- cumulateur d'oxydes d'azote NOx 14 nouveau et le catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx 14 actuel. Le cas échéant, le modèle de catalyseur 31 fournit le signal d'erreur de catalyseur 36 qui peut servir par exemple à signaler la nécessité de remplacer le catalyseur accumu- lateur d'oxydes d'azote NOx 14.  The diagnosis of NOx nitrogen oxide storage catalyst 14 can be made in this case automatically in the catalyst model 31 for example using a registered model corresponding to a NOx nitrogen oxide storage catalyst 14 or by comparison between a novel NOx 14 nitrogen oxide catalyst and the current NOx 14 nitrogen oxide storage catalyst. If desired, the catalyst model 31 provides the catalyst error signal 36 which can be used, for example, to signal the need to replace the NOx 14 nitrogen oxide storage catalyst.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1 ) Procédé de gestion d'un moteur à combustion interne (10) dont la zone des gaz d'échappement (13) comporte un catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx (14) et en aval de celui-ci un capteur d'oxydes d'azote (15), caractérisé en ce que dans une première étape (60) on fait une première exploitation (61) du signal (NOxS) de capteur d'oxydes d'azote NOx fourni par le capteur d'oxydes d'azote (15), et en fonction du résultat de la première exploitation (61), on récupère dans le signal (NOxS) de capteur d'oxydes d'azote NOx une mesure de décalage de signal (OF) du signal (NOxS) de capteur d'oxydes d'azote NOx, dans la seconde étape (62) suivante, on fait une seconde exploitation (63) du signal (NOxS) de capteur d'oxydes d'azote NOx et en fonction du résultat de la seconde exploitation (63), on évalue l'état du catalyseur et/ou on effectue une régénération du catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx (14).  1) A method of managing an internal combustion engine (10) whose exhaust gas zone (13) comprises an NOx nitrogen oxide storage catalyst (14) and downstream thereof a sensor nitrogen oxide (15), characterized in that in a first step (60) is carried out a first operation (61) NOx nitrogen oxide sensor signal (NOxS) provided by the oxide sensor nitrogen (15), and depending on the result of the first operation (61), is recovered in the signal (NOxS) NOx nitrogen oxide sensor signal shift measurement (OF) of the signal (NOxS) NOx nitrogen oxide sensor, in the second step (62) following, a second operation (63) NOx nitrogen oxide sensor signal (NOxS) and depending on the result of the second operation (63), the state of the catalyst and / or the regeneration of the NOx nitrogen oxide storage catalyst (14) is evaluated. 2 ) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première exploitation (61) prévoit une vérification du signal (NOxS) de capteur d'oxydes d'azote NOx pour déterminer si celui-ci ne dépasse pas un premier seuil (S 1) correspondant à une limite supérieure prédéfinie des la concentration d'oxydes d'azote NOx mesurée.  2) Process according to claim 1, characterized in that the first operation (61) provides for a verification of the NOx nitrogen oxide sensor signal (NOxS) to determine if the latter does not exceed a first threshold (S 1 ) corresponding to a predefined upper limit of the concentration of nitrogen oxides NOx measured. 3 ) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première exploitation (61) prévoit de vérifier si le signal (NOxS) de capteur d'oxydes d'azote NOx ne dépasse pas un second seuil (S2) d'une mesure d'une variation de ce signal.  3) Process according to claim 1, characterized in that the first operation (61) provides for checking whether the signal (NOxS) NOx nitrogen oxide sensor does not exceed a second threshold (S2) of a measurement d a variation of this signal. 4 ) Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que la mesure de la variation de signal est le gradient dans le temps du signal (NOxS) de capteur d'oxydes d'azote NOx.  4) Method according to claim 3, characterized in that the measurement of the signal variation is the time gradient of the NOx nitrogen oxide sensor signal (NOxS). 5 ) Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que la mesure de la variation du signal est une variation relative du signal (NOxS) de capteur d'oxydes d'azote NOx.  5) Method according to claim 3, characterized in that the measurement of the variation of the signal is a relative variation of the signal (NOxS) NOx nitrogen oxide sensor. 6 ) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' on détermine l'état du catalyseur à l'aide d'un modèle de catalyseur (31).  6) Process according to claim 1, characterized in that one determines the state of the catalyst using a model of catalyst (31). 7 ) Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce qu' on adapte le modèle de catalyseur (31) en fonction de la seconde exploitation (63).  7) Process according to claim 6, characterized in that one adapts the model of catalyst (31) according to the second exploitation (63). 8 ) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' on régénère le catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx (14) avant la première étape (60).  8) Process according to claim 1, characterized in that the NOx nitrogen oxide storage catalyst (14) is regenerated before the first step (60). 9 ) Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque  9) Device for implementing the method according to any one des revendications 1 à 8,Claims 1 to 8, caractérisé en ce qu' il comporte un appareil de commande (20) pour l'exécution du procédé.  characterized in that it comprises a control apparatus (20) for carrying out the method. 10 ) Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'appareil de commande (20) comporte un moyen d'exploitation de signal (25), un moyen de détermination du décalage du signal (26) et un modèle de catalyseur (31).  Apparatus according to claim 9, characterized in that the control apparatus (20) comprises signal operating means (25), signal shift determining means (26) and a catalyst model (31). ).
FR0553076A 2004-10-12 2005-10-11 METHOD FOR MANAGING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE EQUIPPED WITH A NITROGEN OXIDE STORAGE CATALYST AND DEVICE FOR CARRYING OUT SAID PROCESS Expired - Fee Related FR2876415B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004049577A DE102004049577A1 (en) 2004-10-12 2004-10-12 Method for operating an internal combustion engine, in whose exhaust gas area a NOx storage catalytic converter and a NOx sensor are arranged, and apparatus for carrying out the method

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2876415A1 true FR2876415A1 (en) 2006-04-14
FR2876415B1 FR2876415B1 (en) 2011-05-06

Family

ID=36087955

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0553076A Expired - Fee Related FR2876415B1 (en) 2004-10-12 2005-10-11 METHOD FOR MANAGING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE EQUIPPED WITH A NITROGEN OXIDE STORAGE CATALYST AND DEVICE FOR CARRYING OUT SAID PROCESS

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JP5021916B2 (en)
DE (1) DE102004049577A1 (en)
FR (1) FR2876415B1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2906312B1 (en) 2006-09-27 2016-04-15 Bosch Gmbh Robert METHOD FOR DIAGNOSING AN EXHAUST GAS SENSOR EQUIPPED WITH AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND DEVICE FOR CARRYING OUT SAID METHOD
DE102007006487B4 (en) * 2006-09-27 2018-11-08 Robert Bosch Gmbh Method for diagnosing an exhaust gas sensor arranged in an exhaust region of an internal combustion engine and device for carrying out the method

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19808382A1 (en) * 1998-02-27 1999-09-02 Volkswagen Ag Control of a NOx absorber catalytic converter
JP3807090B2 (en) * 1998-04-06 2006-08-09 三菱自動車工業株式会社 Lean combustion internal combustion engine
DE19843879C2 (en) * 1998-09-25 2003-05-08 Bosch Gmbh Robert Operation of an internal combustion engine in connection with a NOx storage catalytic converter and a NOx sensor
DE19843871B4 (en) * 1998-09-25 2005-05-04 Robert Bosch Gmbh Diagnosis of a NOx storage catalytic converter with downstream NOx sensor
JP4134398B2 (en) * 1998-09-29 2008-08-20 三菱自動車工業株式会社 Internal combustion engine
JP3607976B2 (en) * 1999-03-29 2005-01-05 トヨタ自動車株式会社 Exhaust gas purification device for internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
DE102004049577A1 (en) 2006-04-20
JP2006112421A (en) 2006-04-27
FR2876415B1 (en) 2011-05-06
JP5021916B2 (en) 2012-09-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7793538B2 (en) Apparatus for diagnosing abnormal operation of pressure difference detection apparatus of internal combustion engine exhaust system
FR2883922A1 (en) Vehicle`s internal combustion engine controlling method, involves emitting defect signal if conversion signal is less than threshold signal, where conversion signal is determined upstream and downstream of exhaust gas processing unit
FR2869640A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING A REACTIVE AGENT FOR CLEANING THE EXHAUST GASES OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
EP1769153B1 (en) System for controlling the function of a diesel engine in a motor vehicle connected to an oxidation catalyst
FR2906312A1 (en) Exhaust gas sensor diagnosing method for internal combustion engine, involves carrying out diagnosis only if preset variation of engine operating parameter and/or characteristic value of gas is detected during current engine operation
FR2876149A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR DIAGNOSING A NOX NITROGEN OXIDE SENSOR INSTALLED IN AN EXHAUST GAS AREA OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FR2874236A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR MANAGING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FR2895447A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR MONITORING AN EXHAUST GAS TREATMENT SYSTEM
FR3002783A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR MONITORING A NITROGEN OXIDE ACCUMULATOR CATALYST
FR2872853A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR MANAGING A PARTICLE FILTER INSTALLED IN THE EXHAUST GAS AREA OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FR2877695A1 (en) METHOD FOR MANAGING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND DEVICE FOR IMPLEMENTING SAID METHOD
JP2009520152A5 (en)
FR2852395A1 (en) Nitrogen oxide (NOx) detector diagnosis procedure, uses comparative values of two signals at different times and default signal when difference drops below permitted threshold level
FR2893354A1 (en) METHOD FOR MANAGING AN EXHAUST GAS TREATMENT DEVICE AND DEVICE FOR IMPLEMENTING THE METHOD
FR2876415A1 (en) Controlling nitrogen oxide in an internal combustion engine with exhaust fume zone having nitrogen oxide catalyst/sensor comprises analyzing and measuring the difference in signal with the sensor, and regenerating the catalyst
FR2829799A1 (en) Pressure signal monitoring method for vehicle Diesel engine exhaust cleaner, has pressure signal verified with respect to set value at certain operating conditions
FR2852627A1 (en) Lean burn internal combustion engine exhaust gas depollution procedure uses modelled and actual measurements of NOx after catalytic converter to determine degree of ageing
FR2936838A1 (en) Soot mass determining method for four-cylinder diesel engine of motor vehicle, involves determining estimated value of pressure by calculating average of measurements of pressure that are separated by time interval
FR2914355A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR DIAGNOSING AN EXHAUST GAS CLEANING SYSTEM
FR2921418A1 (en) METHOD AND SYSTEM FOR MANAGING AN EXHAUST GAS TREATMENT MODULE
FR2853007A1 (en) Process for operating a nitrogen oxides accumulator catalyst installed in the exhaust pipe of an internal combustion engine, switching promptly between storage and regeneration phases
EP3237738B1 (en) Method for purging a nitrogen oxides trap
FR2870890A1 (en) Control operations activation method for control apparatus of e.g. diesel engine, involves allowing control mode when operation indicator exceeds comparison value, and passing to control operation if other control conditions are performed
FR2990175A1 (en) Method for requesting operational variation of internal combustion engine of hybrid vehicle, involves detecting pressure exceeding predetermined pressure threshold in fuel tank, and detecting temperature of fuel tank exceeding threshold
FR2920873A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR DIAGNOSING A MEANS FOR DETERMINING THE OPERATING SIZES OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 11

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 12

ST Notification of lapse

Effective date: 20180629