FR2875775A1

FR2875775A1 - Medallion for covering panel of vehicle, has elastically deformable dowel pin with deformable zone for defining intermediate clipping position in which pin is partially penetrated in orifice of trim component and is liberated from orifice

Info

Publication number: FR2875775A1
Application number: FR0410205A
Authority: FR
Inventors: Alexis Merimee
Original assignee: Faurecia Interieur Industrie SAS
Current assignee: Faurecia Interieur Industrie SAS
Priority date: 2004-09-27
Filing date: 2004-09-27
Publication date: 2006-03-31
Anticipated expiration: 2024-09-27
Also published as: FR2875775B1

Abstract

The medallion has an elastically deformable dowel pin (9) penetrating in an orifice (10) of a trim component (1), and having a deformable zone (11) for defining a final clipping position in which the pin is totally penetrated in the orifice. The pin has a deformable zone (13) for defining an intermediate clipping position in which the pin is partially penetrated in the orifice and is liberated from the orifice. An independent claim is also included for a covering panel for covering a body shell of a vehicle and having a trim component and a medallion.

Description

L'invention concerne l'industrie automobile, et plus précisément lesThe invention relates to the automotive industry, and more specifically to

panneaux destinés à être fixé sur des éléments de carrosserie de véhicule, notamment pour revêtir les parois intérieures de l'habitacle. panels intended to be fixed to vehicle body components, in particular for covering the interior walls of the passenger compartment.

Les éléments de carrosserie de véhicules destinés à revêtir les parois intérieures de l'habitacle, par exemple les portes, sont le plus souvent fabriqués non par le constructeur du véhicule, mais par des équipementiers qui les expédient ensuite au constructeur. Celui-ci ne réalise donc lui-même que la pose de ces éléments sur la carrosserie du véhicule en cours de fabrication. Vehicle body components intended to cover the interior walls of the passenger compartment, for example doors, are most often manufactured not by the vehicle manufacturer, but by equipment manufacturers who then send them to the manufacturer. The latter therefore only realizes the installation of these elements on the body of the vehicle being manufactured.

De ce point de vue, certains types de panneaux posent un problème io particulier, car ils doivent être fabriqués en deux parties séparées, à savoir une garniture et un médaillon . La garniture est l'élément principal du panneau qui est fixé sur la carrosserie. Elle présente un orifice permettant à un opérateur, après le montage de la garniture sur la carrosserie, d'accéder par exemple à un organe mécanique ou autre, solidaire de la carrosserie. Si le panneau est is solidaire d'une porte du véhicule, cet organe mécanique peut être, par exemple, le dispositif de commande de la vitre mobile de la porte. De cette façon, même après avoir procédé au montage du panneau, le monteur peut intervenir sur le dispositif de commande pour parfaire son réglage et, ainsi, assurer notamment que lorsque la vitre est en position relevée, son bord supérieur est bien dans sa position optimale. Ceci est particulièrement important dans le cas des véhicules équipés d'un toit escamotable et dont les portes n'encadrent pas le bord supérieur de la vitre mobile. Dans leur cas, la vitre mobile relevée doit parfaitement accoster le toit lorsque celui-ci est en place. From this point of view, certain types of panels pose a particular problem because they must be made in two separate parts, namely a trim and a medallion. The trim is the main element of the panel that is attached to the bodywork. It has an orifice allowing an operator, after mounting the lining on the body, to access for example a mechanical member or other, integral with the body. If the panel is secured to a door of the vehicle, the mechanical member may be, for example, the control device of the movable window of the door. In this way, even after mounting the panel, the fitter can intervene on the control device to perfect its adjustment and thus ensure in particular that when the glass is in the raised position, its upper edge is in its optimum position. . This is particularly important for vehicles with retractable roofs whose doors do not frame the top edge of the moving window. In their case, the raised mobile window must perfectly dock the roof when it is in place.

Après avoir réglé le dispositif de commande, le monteur met en place le médaillon sur la garniture, de manière à obturer l'orifice. Un clippage au moyen de tétons déformables élastiquement, solidaires du médaillon et pénétrant chacun dans un orifice de la garniture, est un moyen commode pour réaliser rapidement cette mise en place. After having adjusted the control device, the fitter places the lock on the lining, so as to close the orifice. Clipping by means of elastically deformable pins, integral with the medallion and penetrating each into a hole of the liner, is a convenient way to quickly achieve this implementation.

Un inconvénient de cette façon de procéder est que la garniture et le médaillon sont expédiés séparément au constructeur par l'équipementier. Cela complique la gestion des stocks de pièces détachées, aussi bien chez l'équipementier, qui doit référencer les deux pièces séparément, que chez le constructeur qui doit veiller à ce que le monteur ait toujours un médaillon à sa disposition lorsque cela est nécessaire. A disadvantage of this way of proceeding is that the trim and the medallion are shipped separately to the manufacturer by the equipment manufacturer. This complicates the management of spare parts stocks, both at the equipment manufacturer, who must reference the two parts separately, than at the manufacturer who must ensure that the editor always has a medallion available when necessary.

Le but de l'invention est de proposer une solution technique permettant de simplifier la gestion des stocks de pièces détachées composant les panneaux en plusieurs parties revêtant les habitacles des véhicules. The object of the invention is to provide a technical solution for simplifying the management of spare parts stocks component panels in several parts covering the vehicle interiors.

A cet effet, l'invention a pour objet un médaillon destiné à être fixé par clippage sur une garniture d'un élément d'une carrosserie de véhicule, du type comportant au moins un téton déformable élastiquement destiné à pénétrer dans un orifice de ladite garniture et comportant des moyens pour définir une position io de clippage final où le téton pénètre sensiblement totalement dans ledit orifice, caractérisé en ce que ledit téton comporte également des moyens pour définir une position de clippage intermédiaire dans laquelle le téton ne pénètre que partiellement dans ledit orifice et est libérable dudit orifice. For this purpose, the subject of the invention is a medallion intended to be fastened by clipping on a lining of an element of a vehicle body, of the type comprising at least one elastically deformable stud intended to penetrate into an orifice of said lining. and comprising means for defining a final clipping position where the stud penetrates substantially completely into said orifice, characterized in that said stud also comprises means for defining an intermediate clipping position in which the stud only partially penetrates said orifice and is releasable from said orifice.

Lesdits moyens pour définir les positions de clippage final et intermédiaire peuvent être constitués par des zones déformables dont le diamètre nominal en l'absence de contrainte est supérieur au diamètre moyen du téton. Said means for defining the final and intermediate clipping positions may consist of deformable zones whose nominal diameter in the absence of stress is greater than the average diameter of the stud.

L'invention a également pour objet un panneau de revêtement d'une carrosserie de véhicule, du type comportant une garniture destinée à être fixée sur ladite carrosserie et comportant un orifice obturé par un médaillon séparable de ladite garniture, caractérisé en ce que ledit médaillon est du type précédent, et en ce que, lorsque le médaillon est en position de clippage intermédiaire, un intervalle est ménagé entre le médaillon et la garniture. The subject of the invention is also a panel for covering a vehicle body, of the type comprising a lining intended to be fixed on said body and comprising an orifice closed by a medallion separable from said lining, characterized in that said medallion is of the above type, and in that, when the medallion is in the intermediate clipping position, an interval is provided between the medallion and the liner.

Ledit intervalle est, de préférence, suffisant pour permettre la 25 préhension manuelle du médaillon par un opérateur pour la désolidarisation du médaillon et de la garniture. Said gap is preferably sufficient to allow manual gripping of the medallion by an operator for the separation of the medallion and the liner.

Comme on l'aura compris, l'invention consiste à prévoir sur le médaillon un ou des tétons déformables élastiquement définissant, non pas une, mais deux positions de clippage possibles dans les orifices correspondants de la garniture. L'une des positions correspond au placement du médaillon dans sa position nominale sur la garniture, où il assure l'obturation définitive d'un orifice et ne peut être aisément désolidarisé de la garniture. L'autre position correspond à un enfoncement seulement partiel du téton dans l'orifice, permettant ainsi de définir une position dite de clippage intermédiaire ou de préclippage . Dans cette position de préclippage, le médaillon est solidarisé à la garniture, mais il subsiste entre eux un espace suffisant pour que le monteur puisse insérer un outil formant levier, ou de préférence sa main, de manière à aisément séparer le médaillon et la garniture de manière non destructive en exerçant une traction sur le médaillon. As will be understood, the invention consists in providing on the medallion one or two elastically deformable pins defining, not one, but two possible clipping positions in the corresponding orifices of the lining. One of the positions corresponds to the placement of the medallion in its nominal position on the lining, where it ensures the final sealing of an orifice and can not be easily detached from the liner. The other position corresponds to only a partial depression of the stud in the orifice, thereby defining a position called intermediate clipping or preclipping. In this preclamping position, the locket is secured to the lining, but there is sufficient space between them so that the fitter can insert a lever tool, or preferably his hand, so as to easily separate the locket and the lining. Non-destructive way by pulling on the medallion.

Cette conception permet à l'équipementier d'expédier les panneaux au constructeur avec les médaillons placés en position de préclippage. Il n'est donc io plus nécessaire de prévoir un référencement et des expéditions séparées des médaillons et des garnitures, et le monteur du constructeur est assuré d'avoir simultanément ces deux pièces à sa disposition. L'assemblage du panneau sur la carrosserie peut être réalisé avec le médaillon en position de préclippage. C'est seulement lorsque le monteur veut accéder aux organes mécaniques ou autres fixés sur la porte derrière le médaillon qu'il enlève le médaillon et exécute les opérations nécessaires sur lesdits organes. Après quoi, il replace manuellement le médaillon sur la garniture, cette fois dans sa position de clippage définitive. This design allows the equipment manufacturer to ship the panels to the manufacturer with the medallions placed in pre-popping position. It is therefore no longer necessary to provide for referencing and separate shipments of medallions and trimmings, and the builder of the builder is assured of simultaneously having these two pieces at his disposal. The assembly of the panel on the bodywork can be achieved with the medallion in pre-clipping position. It is only when the editor wants to access the mechanical or other organs fixed on the door behind the medallion that he removes the medallion and performs the necessary operations on said organs. After that, he manually puts the locket back on the trim, this time in his final clipping position.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, donnée en référence aux figures annexées suivantes: - la figure 1 qui montre, vus en section longitudinale, un panneau comportant une garniture et un médaillon selon l'invention, le médaillon étant en position de préclippage, - la figure 2 qui montre ces mêmes éléments avec le médaillon en position de clippage définitive. The invention will be better understood on reading the description which follows, given with reference to the following appended figures: FIG. 1 which shows, seen in longitudinal section, a panel comprising a lining and a medallion according to the invention, the medallion being in the precliping position, - Figure 2 which shows these same elements with the medallion in the final clipping position.

Sur la figure 1, on voit en section longitudinale une portion d'une garniture 1, par exemple en matière plastique, constituant l'élément principal d'un panneau de revêtement intérieur d'une carrosserie de véhicule (non représentée), par exemple un panneau de porte. La garniture 1 présente dans la portion considérée un orifice 2 donnant accès à un organe mécanique ou autre solidaire de la carrosserie, lorsque la garniture 1 est en place. Cet orifice 2 est destiné à être obturé par un médaillon 3. Celui-ci est constitué, dans l'exemple représenté, par une plaque de base 4 en matière plastique (par exemple), revêtue sur sa face destinée à être tournée vers l'habitacle du véhicule par une couche décorative 5. FIG. 1 shows in longitudinal section a portion of a lining 1, for example made of plastic, constituting the main element of a lining panel of a vehicle body (not shown), for example a door panel. The lining 1 has in the portion considered a port 2 giving access to a mechanical member or other integral with the body, when the liner 1 is in place. This orifice 2 is intended to be closed by a medallion 3. This is constituted, in the example shown, by a base plate 4 of plastic material (for example), coated on its face intended to be turned towards the interior of the vehicle by a decorative layer 5.

De manière classique, l'accrochage du médaillon 3 sur la garniture 1 est réalisé par deux sortes d'organes. Conventionally, the attachment of the medallion 3 on the lining 1 is made by two kinds of organs.

D'une part, la partie inférieure du médaillon 3 comporte au moins une patte 6 destinée à venir s'insérer dans un orifice 7 correspondant de la garniture 1 au voisinage de l'orifice 2. Lorsque le médaillon 3 est en place, son extrémité inférieure 8 prend appui sur la garniture 1. On réalise donc un accrochage du médaillon 3 sur la garniture 1 en insérant la ou les pattes 4 dans le ou les orifices to 7. On the one hand, the lower part of the medallion 3 comprises at least one lug 6 intended to be inserted into a corresponding orifice 7 of the lining 1 in the vicinity of the orifice 2. When the medallion 3 is in place, its end 8 is based on the lining 1. It is thus a hooking of the medallion 3 on the lining 1 by inserting the lug or 4 in the or orifices to 7.

D'autre part, le médaillon 3 comporte sur sa périphérie un téton 9 déformable élastiquement, ou mieux, une pluralité de tels tétons 9 répartis sur sa périphérie. Ils sont chacun destinés à pénétrer puis à être bloqués dans un orifice 10 correspondant de la garniture 1 afin de réaliser la solidarisation du médaillon 3 et de la garniture 1 après leur accrochage par la ou les pattes 6. On the other hand, the medallion 3 comprises on its periphery a pin 9 elastically deformable, or better, a plurality of such pins 9 distributed on its periphery. They are each intended to penetrate and then to be locked in a corresponding orifice 10 of the lining 1 in order to achieve the joining of the medallion 3 and the lining 1 after their attachment by the lug (s) 6.

Classiquement, de tels tétons 9 comportent une zone déformable à section sensiblement triangulaire, dont le diamètre nominal, en l'absence de contrainte, est supérieur au diamètre moyen du téton 9 et au diamètre de l'orifice 10. Lors de la pénétration du téton 9 dans l'orifice 10, cette zone se déforme pour autoriser cette pénétration, puis elle reprend sa forme nominale après qu'elle a franchi l'orifice 10, rendant ainsi impossible un retrait du téton 8 sans une intervention volontaire de l'utilisateur. Conventionally, such studs 9 comprise a deformable zone with a substantially triangular section, whose nominal diameter, in the absence of stress, is greater than the average diameter of the stud 9 and the diameter of the orifice 10. During penetration of the stud 9 in the orifice 10, this zone deforms to allow this penetration, then it returns to its nominal shape after it has crossed the orifice 10, thus making it impossible to remove the stud 8 without voluntary intervention of the user.

Selon l'invention, le téton 9 (ou au moins un des tétons 9 s'il y en a plusieurs), comporte non pas une, mais deux telles zones déformables dont le 25 diamètre nominal est supérieur à celui de l'orifice 10. According to the invention, the pin 9 (or at least one of the pins 9 if there are several), comprises not one, but two such deformable zones whose nominal diameter is greater than that of the orifice 10.

Une première zone déformable 11 est située à proximité de l'extrémité libre 12 du téton 9. Une deuxième zone déformable 13 est située en retrait de la première 11, donc plus près de la surface interne du médaillon 3. A first deformable zone 11 is located near the free end 12 of the pin 9. A second deformable zone 13 is set back from the first 11, thus closer to the inner surface of the medallion 3.

Lorsque le monteur de l'équipementier qui fabrique le panneau place le médaillon 3 sur la garniture 1 en vue de leur expédition au constructeur du véhicule auquel le panneau est destiné, il fait pénétrer le téton 9 dans l'orifice 10 de manière à n'y enfoncer que la première zone déformable 11. De cette façon, un intervalle 14 subsiste entre le médaillon 3 et la garniture 1 (voir fig.1) après cette opération de préclippage. When the assembler of the equipment manufacturer who manufactures the panel places the medallion 3 on the lining 1 for shipment to the manufacturer of the vehicle for which the panel is intended, he makes penetrate the pin 9 into the orifice 10 so as to In this way, an interval 14 remains between the inset 3 and the lining 1 (see FIG. 1) after this preclipping operation.

Le monteur du constructeur aura donc la possibilité, après le montage du panneau sur le véhicule, d'ôter le médaillon 3, soit en le saisissant à la main au niveau de l'intervalle 14 et en exerçant une traction pour déformer le téton 9, soit en insérant un outil formant levier dans l'intervalle 14. On peut préférer la première solution qui ne nécessite pas de disposer d'un outil. The assembler of the manufacturer will therefore have the possibility, after mounting the panel on the vehicle, to remove the medallion 3, or by grasping it by hand at the interval 14 and exerting a pull to deform the pin 9, or by inserting a lever tool in the gap 14. It may be preferred the first solution that does not require a tool.

Après avoir effectué les opérations qui ont motivé l'enlèvement du médaillon 3, le monteur du constructeur remet le médaillon 3 en place, cette fois io en lui conférant sa position définitive. A cet effet, il fait pénétrer profondément le téton 9 dans l'orifice 10 de manière à y enfoncer les deux zones déformables 11, 13. C'est donc la deuxième zone déformable 13 qui réalise le clippage final du téton 9 dans l'orifice 10. Dans cette position (voir fig.2) il n'y a donc plus, en principe, d'intervalle 14 entre le médaillon 3 et la garniture 1. Optimalement, les deux pièces sont au contact sur l'ensemble de la périphérie du médaillon 3. Des couches élastiques 13 déposées à différents endroits sur le médaillon 3 et/ou la garniture 1 peuvent éventuellement contribuer à un maintien en position ferme du médaillon 3, si elles sont mise en compression lors de la pose du médaillon 3. After having carried out the operations which motivated the removal of the medallion 3, the builder of the manufacturer puts the medallion 3 in place, this time io by giving him his final position. For this purpose, it makes penetrate deeply the pin 9 in the orifice 10 so as to drive the two deformable zones 11, 13. It is therefore the second deformable zone 13 which performs the final clipping of the pin 9 in the orifice 10. In this position (see Fig. 2) there is no longer, in principle, an interval 14 between the medallion 3 and the lining 1. Optimally, the two parts are in contact on the whole periphery of the medallion 3. Elastic layers 13 deposited at different locations on the medallion 3 and / or the lining 1 may possibly contribute to holding the medallion 3 in a firm position, if they are placed in compression during the installation of the medallion 3.

La forme exacte du ou des tétons 9 peut être différente de celle qui a été décrite et représentée. L'essentiel est que ce téton 9 comporte des moyens pour définir d'une part une position de clippage final, et d'autre part une position de clippage intermédiaire dans laquelle le téton 9 ne pénètre que partiellement dans l'orifice 10 correspondant de la garniture 1 et en est libérable. The exact shape of the nipple (s) 9 may be different from that which has been described and shown. The essential thing is that this stud 9 comprises means for defining firstly a final clipping position, and secondly an intermediate clipping position in which the pin 9 only partially penetrates into the corresponding orifice 10 of the trim 1 and is releasable.

La solidité qu'il faut conférer au téton 9 dépend du nombre de manipulations que le médaillon 3 est, en principe, appelé à subir. Le téton 9 doit au moins être capable de résister à une opération de déclippage effectuée à partir de la position de clippage intermédiaire, de manière à permettre ultérieurement de mettre le médaillon 3 en place dans sa position de clippage final. Dans la pratique, on peut par exemple prévoir que le téton 9 pourra résister sans détérioration notable à au moins cinq cycles de clippage/déclippage. The strength that must be given to the nipple 9 depends on the number of manipulations that the medallion 3 is, in principle, called to undergo. The pin 9 must at least be able to withstand a declipping operation performed from the intermediate clipping position, so as to allow later to put the medallion 3 in place in its final clipping position. In practice, it can for example be provided that the pin 9 can withstand without noticeable deterioration at least five cycles of clipping / unclipping.

Bien entendu, on peut assurer la solidarisation de la garniture 1 et du médaillon 3 uniquement avec des tétons 9, sans utiliser de pattes 6 et les orifices 7 correspondants de la garniture 1. Of course, it is possible to secure the lining 1 and the medallion 3 only with nipples 9, without using lugs 6 and the corresponding orifices 7 of the lining 1.

Claims

1. Medallion (3) intended to be fastened by clipping on a lining (1) of an element of a vehicle body, of the type comprising at least one elastically deformable stud (9) intended to penetrate into an orifice (10) of said lining (1) and comprising means for defining a final clipping position where the nipple penetrates substantially completely into said orifice (10), characterized in that said nipple (9) also comprises means for defining an intermediate clipping position wherein the pin (9) penetrates only partially into said orifice (10) and is releasable from said orifice (10).

io

2. Medallion (3) according to claim 1, characterized in that said means for defining the final and intermediate clipping positions consist of deformable zones (11, 13) whose nominal diameter in the absence of stress is greater than the average diameter of the nipple (9).

3. Panel covering a vehicle body, of the type comprising a lining (1) intended to be fixed on said body and having an orifice (2) closed by a medallion (3) separable from said lining (1), characterized in that said medallion is of the type according to claim 1 or 2, and in that, when the medallion (3) is in the intermediate clipping position, a gap (14) is provided between the medallion (3) and the lining ( 1).

4. Panel according to claim 3, characterized in that said gap (14) is sufficient to allow manual gripping of the medallion (3) by an operator for the separation of the medallion (3) and the liner (1).