FR2869986A1 - Mobile terminal user, e.g. pedestrian, guiding process involves guiding user along route composed of segments using guiding instructions associated to segments, and regrouping instructions in messages sent successively to user along route - Google Patents

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Abstract

Mobile terminal user guiding process involves guiding a user along a route composed of several segments, using guiding instructions transmitted to the user through his mobile terminal, where each segment is associated with a guiding instruction. The instructions are provided to the user with a maximum data capacity. The instructions are regrouped in messages sent successively to the user along the route. Each message has volume compatible with the capacity. Independent claims are also included for: (A) A computer program comprising the program code instructions for the execution of the steps of a user guiding process; and (B) A mobile terminal integrating the computer program.

Description

PROCEDE DE GUIDAGE D'UN UTILISATEUR MUNI D'UN TERMINALMETHOD FOR GUIDING A USER WITH A TERMINAL

MOBILEMOBILE

La présente invention concerne un procédé de guidage d'un utilisateur muni d'un terminal mobile.  The present invention relates to a method for guiding a user equipped with a mobile terminal.

L'invention trouve une application particulièrement avantageuse dans le domaine des services de téléphonie mobile destinés au guidage d'utilisateurs le long d'un itinéraire à parcourir, et plus spécialement des utilisateurs piétons.  The invention finds a particularly advantageous application in the field of mobile telephone services for guiding users along a route to be traveled, and more specifically pedestrian users.

On connaît de l'état de la technique divers systèmes de guidage d'utilisateurs piétons accessibles à partir d'un terminal mobile, notamment: - un service accessible par l'utilisateur en mode WAP sur son terminal dans lequel un serveur de guidage localise l'utilisateur, selon la technologie Oeil-Id io par exemple, et lui propose une liste de rues les plus proches dans laquelle l'utilisateur choisit la rue où il se trouve et en indiquant également sa destination. Le serveur détermine alors l'itinéraire à suivre et l'envoie globalement à l'utilisateur sous forme de page WAP. L'utilisateur peut alors se déconnecter du site WAP et suivre les instructions reçues correspondant à is chaque segment de l'itinéraire. Il s'agit donc d'un procédé de guidage du type feuille de route .  Various pedestrian user guidance systems accessible from a mobile terminal are known from the state of the art, in particular: a service accessible by the user in WAP mode on his terminal in which a guidance server locates the user; the user, according to Eye-Id io technology for example, and offers him a list of the nearest streets in which the user chooses the street where it is and also indicating its destination. The server then determines the route to be followed and sends it globally to the user as a WAP page. The user can then disconnect from the WAP site and follow the received instructions corresponding to each segment of the route. It is therefore a guide method of the roadmap type.

- une plate-forme de guidage dont les instructions sont envoyées par messages SMS en mode pas à pas à la demande de l'utilisateur lorsque ce dernier ayant parcouru un segment d'itinéraire arrive par exemple à une intersection ou sur un lieu facilement repérable.  a guidance platform whose instructions are sent by SMS messages in step-by-step mode at the request of the user when the latter having traveled a segment of a route arrives, for example, at an intersection or at an easily recognizable place.

- une application embarquée dans le terminal mobile de l'utilisateur qui récupère d'un serveur distant l'itinéraire calculé et guide l'utilisateur en lui présentant les instructions de guidage une à une, segment par segment, au fur et à mesure de son avancement.  an application embedded in the mobile terminal of the user who retrieves from a remote server the calculated route and guides the user by presenting him with the one-to-one guide instructions, segment by segment, as and when his advancement.

- une application de guidage développée pour des terminaux mobiles capables de fournir de manière très précise la localisation de l'utilisateur qui reçoit d'un serveur distant l'itinéraire à suivre et guide ensuite l'utilisateur en mode vocal instruction par instruction au fur et à mesure de son avancement, chaque instruction correspondant à un segment d'itinéraire. L'utilisateur voit sa position évoluer sur une carte.  a guidance application developed for mobile terminals capable of providing very precisely the location of the user who receives from a remote server the route to be followed and then guides the user in voice instruction mode by instruction as and when as it progresses, each instruction corresponding to a route segment. The user sees his position evolve on a map.

Rappelons que dans le cadre de l'invention, on entend par segment un tronçon de voie de l'itinéraire compris entre deux changements de direction. Un itinéraire est donc découpé en une pluralité de segments, et à chaque segment correspond une instruction de guidage pour l'utilisateur.  Recall that in the context of the invention, segment is understood to be a section of track of the route comprised between two changes of direction. A route is thus divided into a plurality of segments, and each segment corresponds to a guidance instruction for the user.

Les procédés de guidage connus qui viennent d'être décrits présentent io tous un certain nombre d'inconvénients.  The known guiding methods which have just been described all have a number of disadvantages.

D'une manière générale, les procédés du type feuille de route se caractérisent par l'envoi une fois pour toutes, en début de parcours, de l'ensemble des instructions de guidage. Il en résulte une ergonomie de service médiocre car l'utilisateur se trouve sans aucune assistance tout au long de l'itinéraire dont il doit assurer seul le respect par l'exécution correcte des instructions de guidage initialement reçues.  In a general manner, the methods of the roadmap type are characterized by sending once and for all, at the beginning of the journey, all the guidance instructions. This results in poor service ergonomics because the user is without any assistance along the route which he must ensure compliance only by the correct execution of guidance instructions initially received.

Pour leur part, les procédés du type pas à pas permettent un guidage en temps réel de l'utilisateur, lequel reçoit une nouvelle instruction de guidage à chaque changement de segment, mais ces procédés peuvent se révéler coûteux en terme de nombre de messages, SMS par exemple, à envoyer pour un trajet complexe comportant de nombreux changements de direction et donc de segments.  For their part, the step-by-step methods allow a real-time guidance of the user, who receives a new guidance instruction at each change of segment, but these methods can be costly in terms of the number of messages, SMS for example, to send for a complex path with many changes of direction and therefore segments.

De plus, pour des itinéraires comportant une succession de segments très courts et très rapprochés, on conçoit que les instructions correspondantes envoyées puissent se chevaucher et donc se tronquer mutuellement, les rendant ainsi complètement incompréhensibles à l'utilisateur, lequel se trouve alors dans l'impossibilité de les exécuter.  In addition, for routes with a succession of very short segments and very close together, it is conceivable that the corresponding instructions sent can overlap and thus truncate each other, thus making them completely incomprehensible to the user, who is then in the impossibility to execute them.

Aussi, le problème technique à résoudre par l'objet de la présente invention est de proposer un procédé de guidage d'un utilisateur muni d'un terminal mobile, le long d'un itinéraire composé d'une pluralité de segments, au moyen d'instructions de guidage transmises audit utilisateur via son terminal mobile, chaque segment étant associé à une instruction de guidage, qui permettrait de fournir à l'utilisateur un guidage dynamique, optimisé en terme d'ergonomie et de coût au moyen d'un nombre limité d'informations de guidage envoyées séquentiellement le long du parcours, cumulant ainsi les avantages des procédés connus de l'état de la technique.  Also, the technical problem to be solved by the object of the present invention is to propose a method for guiding a user equipped with a mobile terminal, along a route composed of a plurality of segments, by means of guidance instructions transmitted to said user via his mobile terminal, each segment being associated with a guidance instruction, which would provide the user with dynamic guidance, optimized in terms of ergonomics and cost by means of a limited number guidance information sent sequentially along the path, thus combining the advantages of the known methods of the state of the art.

La solution au problème technique posé consiste, selon la présente invention, en ce que, les instructions de guidage étant fournies à l'utilisateur avec une capacité maximale donnée, lesdites instructions de guidage sont regroupées dans des messages envoyés successivement à l'utilisateur le long dudit itinéraire, chaque message comprenant un nombre d'instructions de guidage jusqu'à concurrence de ladite capacité maximale.  The solution to the technical problem posed is, according to the present invention, in that, the guidance instructions being provided to the user with a given maximum capacity, said guidance instructions are grouped together in messages sent successively to the user along said route, each message comprising a number of guidance instructions up to said maximum capacity.

io Au sens de l'invention, ladite capacité maximale est déterminée par des contraintes techniques de tout ordre qui limitent la quantité d'informations auxquelles l'utilisateur peut accéder dans un même message.  Within the meaning of the invention, said maximum capacity is determined by technical constraints of any order which limit the amount of information that the user can access in the same message.

Selon un premier aspect de l'invention, ladite capacité maximale est définie en terme de capacité maximale de transmission d'un message.  According to a first aspect of the invention, said maximum capacity is defined in terms of maximum transmission capacity of a message.

En particulier, ladite capacité maximale de transmission est égale à la taille maximale admise dans un message. Plus spécialement, la capacité maximale de transmission est déterminée par le nombre maximal de caractères d'un message de type SMS. Par exemple, pour un message SMS GSM, ce nombre maximal, noté TmaxMsg, est de 160 caractères.  In particular, said maximum transmission capacity is equal to the maximum size allowed in a message. More specifically, the maximum transmission capacity is determined by the maximum number of characters of an SMS message. For example, for a GSM SMS message, this maximum number, noted TmaxMsg, is 160 characters.

De même, on peut prévoir également que la capacité maximale de transmission est égale à la taille d'un message de type MMS.  Similarly, it can also be provided that the maximum transmission capacity is equal to the size of an MMS type message.

Selon un autre aspect de l'invention, ladite capacité maximale est définie en terme de capacité maximale de restitution d'un message.  According to another aspect of the invention, said maximum capacity is defined in terms of maximum capacity for rendering a message.

Dans ce contexte, l'invention propose que ladite capacité maximale de restitution est déterminée par le nombre maximal de caractères ou de pixels affichables sur un écran du terminal mobile, ou encore que ladite capacité maximale de restitution est égale à la durée maximale d'un message. Cette dernière forme de réalisation concerne plus spécifiquement le cas où les messages sont transmis de manière vocale à l'utilisateur via son terminal mobile.  In this context, the invention proposes that said maximum rendering capacity is determined by the maximum number of characters or pixels that can be displayed on a screen of the mobile terminal, or that said maximum rendering capacity is equal to the maximum duration of a message. This last embodiment relates more specifically to the case where the messages are transmitted by voice to the user via his mobile terminal.

Ainsi, on comprend que l'invention tire au mieux parti des contraintes techniques imposées au terminal et au système de communication auquel il est rattaché, en regroupant dans un même message plusieurs instructions de guidage relatives à plusieurs segments, limitant ainsi le coût du service, mais en en préservant l'ergonomie par l'envoi de messages tout au long de l'itinéraire de manière à offrir à l'utilisateur un guidage dynamique en temps quasi réel.  Thus, it is understood that the invention takes full advantage of the technical constraints imposed on the terminal and the communication system to which it is attached, by grouping in the same message several guidance instructions for several segments, thus limiting the cost of the service, but by preserving the ergonomics by sending messages throughout the route so as to offer the user dynamic guidance in near real time.

Le procédé de guidage conforme à l'invention conduit donc une optimisation parfaite des ressources techniques du terminal mobile en offrant un service répondant à un moindre coût aux attentes des utilisateurs sans présenter les inconvénients des procédés connus mais en en retenant que les avantages.  The guidance method according to the invention thus leads to a perfect optimization of the technical resources of the mobile terminal by offering a service that meets the user's expectations at a lower cost without having the disadvantages of the known methods but retaining the advantages.

io Afin de limiter le nombre de segments dans un même message, l'invention préconise que la longueur totale de l'ensemble des segments associés à un même message est inférieure à une distance maximale donnée.  In order to limit the number of segments in the same message, the invention recommends that the total length of all the segments associated with the same message is less than a given maximum distance.

Dans une mise en oeuvre particulière, ladite distance maximale Dmax 15 est donnée par la relation: Dmax = Max(MaxConfig, D/n) où MaxConfig est une valeur arbitraire configurable, D la distance totale de l'itinéraire à parcourir et n un nombre entier arbitraire configurable.  In a particular implementation, said maximum distance Dmax 15 is given by the relation: D max = Max (MaxConfig, D / n) where MaxConfig is an arbitrary configurable value, D is the total distance of the route to be covered and n is a number arbitrary integer configurable.

Une valeur typique pour MaxConfig est 500 m. Dans ce cas, en prenant n = 4, si D > 500 m Dmax correspond à D/4, tandis que si D < 500 m Dmax est égal à 500 m.  A typical value for MaxConfig is 500 m. In this case, taking n = 4, if D> 500 m Dmax is D / 4, while D <500 m Dmax is equal to 500 m.

Dans le but cette fois de limiter la complexité du trajet correspondant à un même message, il est prévu, selon l'invention, que le nombre de changements de direction sur l'ensemble des segments associés à un même message est inférieur à un nombre maximal donné.  With the aim this time of limiting the complexity of the path corresponding to the same message, provision is made according to the invention for the number of changes of direction on all the segments associated with the same message to be less than a maximum number. given.

Dans un mode de mise en oeuvre particulier, ledit nombre maximal NbTurnMax est donné par la relation: NbTurnMax = Max(MaxTurnConfig, TotalTurn/m) où MaxTurnConfig est une valeur arbitraire configurable, TotalTurn le nombre total de changements de direction sur l'itinéraire à parcourir et m un nombre entier arbitraire configurable.  In a particular implementation mode, said maximum number NbTurnMax is given by the relation: NbTurnMax = Max (MaxTurnConfig, TotalTurn / m) where MaxTurnConfig is an arbitrary configurable value, TotalTurn the total number of directional changes on the route to browse and m an arbitrary integer configurable.

La valeur de MaxTurnConfig peut être fixée à 3. Avec un itinéraire comportant 16 changements de direction, par exemple, et avec m = 4, le nombre maximal de changements de direction dans un message ne pourra excéder 4 (16/4).  The value of MaxTurnConfig can be set to 3. With a route with 16 direction changes, for example, and with m = 4, the maximum number of direction changes in a message can not exceed 4 (16/4).

L'exemple suivant permet d'illustrer le procédé de guidage selon l'invention tel qu'il vient d'être présenté.  The following example illustrates the guidance method according to the invention as just presented.

io Soit un itinéraire d'une distance totale de D de 1175 m entre le 5 de la rue du Puits de l'Ermite et le 12 de la rue Royer-Collard, et d'une durée estimée de 18 mn, défini par les instructions suivantes: a. La distance totale est de 1175 m et vous mettrez 18 mn pour atteindre votre destination.  io Either a total distance of 1175 m of distance between 5 rue du Puits de l'Ermite and 12 rue Royer-Collard, with an estimated duration of 18 minutes, defined by the instructions following: a. The total distance is 1175 m and you will take 18 minutes to reach your destination.

b. Marcher tout droit dans la rue du Puits de l'Ermite sur 50 m, c. Continuer tout droit dans la rue Pestalozzi sur 26 m, d. Tourner à droite dans la rue Gracieuse sur 212 m, e. Tourner à gauche dans la rue SaintMédard sur 150 m, f. Tourner à droite dans la rue Mouffetard sur 64 m, g. Prendre la place de la Contrescarpe tout droit, h. Continuer sur la place de la Contrescarpe sur 16 m, i. Tourner à gauche dans la rue Blainville sur 91 m, j. Continuer tout droit dans la rue de l'Estrapade sur 372 m, k. Tourner à gauche dans la rue Saint-Jacques sur 114 m, 1. Tourner à droite dans la rue Royer-Collard sur 82 m, m. Vous devriez avoir atteint votre destination.  b. Walk straight on rue du Puits de l'Ermite for 50 m, c. Continue straight on Pestalozzi street for 26 m, d. Turn right on Rue Gracieuse on 212 m, e. Turn left on Rue SaintMédard for 150 m, f. Turn right on rue Mouffetard for 64 m, g. Take the place de la Contrescarpe straight ahead, h. Continue on the Place de la Contrescarpe for 16 m, i. Turn left on Blainville Street 91 m, j. Continue straight on rue de l'Estrapade on 372 m, k. Turn left on Saint-Jacques Street for 114 m, 1. Turn right on Rue Royer-Collard on 82 m, m. You should have reached your destination.

Hormis les messages a et m de début et de fin de trajet, cet itinéraire comporte 11 instructions de guidage correspondant à 11 segments et 10 changements de direction.  Apart from the start and end of trip messages a and m, this route has 11 guidance instructions corresponding to 11 segments and 10 direction changes.

Dans un procédé de guidage classique du type pas à pas , il aurait été nécessaire d'envoyer 11 messages SMS de guidage proprement dits plus les deux messages de début et de fin de trajet, soit en tout 13 messages.  In a conventional step-by-step guidance method, it would have been necessary to send 11 actual guide SMS messages plus the two start and end messages, ie a total of 13 messages.

Le procédé selon l'invention conduit au traitement suivant du même itinéraire.  The method according to the invention leads to the following treatment of the same route.

On détermine le paramètre Dmax qui, dans cet exemple, vaut Dmax = Max(500, 1175/4) = 500 m, ainsi que le paramètre NbTurnMax = Max(3, 10/4) = 3. Rappelons que le paramètre TmaxMsg du nombre maximum de caractères dans un message SMS est pris égal à 160.  We determine the parameter Dmax which, in this example, is worth Dmax = Max (500, 1175/4) = 500 m, as well as the parameter NbTurnMax = Max (3, 10/4) = 3. Recall that the parameter TmaxMsg of the number maximum of characters in an SMS message is taken equal to 160.

w Dans ces conditions, les messages envoyés à l'utilisateur sont les suivants: 1. La distance totale est de 1175 m et vous mettrez 18 mn pour atteindre votre destination.  w In these conditions, the messages sent to the user are as follows: 1. The total distance is 1175 m and you will take 18 minutes to reach your destination.

2. Marcher tout droit dans la rue du Puits de l'Ermite sur 50 m Continuer tout droit dans la rue Pestalozzi sur 26 m Tourner à droite dans la rue Gracieuse sur 212 m, 3. Tourner à gauche dans la rue Saint-Médard sur 150 m Tourner à droite dans la rue Mouffetard sur 64 m Prendre la place de la Contrescarpe tout droit, 4. Continuer sur la place de la Contrescarpe sur 16 m Tourner à gauche dans la rue Blainville sur 91 m Continuer tout droit dans la rue de l'Estrapade sur 372 m, 5. Tourner à gauche dans la rue Saint-Jacques sur 114 m Tourner à droite dans la rue Royer-Collard sur 82 m, 6. Vous devriez avoir atteint votre destination.  2. Walk straight on rue du Puits de l'Ermite for 50 m Continue straight on Pestalozzi street for 26 m Turn right on rue Gracieuse on 212 m, 3. Turn left on Saint-Médard street on 150 m Turn right on rue Mouffetard for 64 m Take the place de la Contrescarpe straight ahead, 4. Continue on Place de la Contrescarpe for 16 m Turn left on Blainville street for 91 m Continue straight on rue de Estrapade on 372 m, 5. Turn left on Saint-Jacques Street for 114 m Turn right on Royer-Collard Street for 82 m, 6. You should have reached your destination.

On peut vérifier que dans cet exemple les conditions de limitation imposées sont bien vérifiées, à savoir que, pour chaque message, la distance à parcourir est inférieure à 500 m, que le nombre de changements de direction est inférieur à 3 et que le nombre de caractères est inférieur à 160.  It can be verified that in this example the limiting conditions imposed are well verified, namely that, for each message, the distance to be traveled is less than 500 m, the number of changes of direction is less than 3 and the number of characters is less than 160.

On peut également remarquer qu'il aurait été possible d'ajouter la première instruction du message n 3 au message n 2 au niveau de la distance et du nombre de changements de direction, mais on aurait alors obtenu un nombre de caractères supérieur à 160.  It may also be noted that it would have been possible to add the first instruction of the message No. 3 to the message No. 2 at the distance and the number of changes of direction, but then a number of characters greater than 160 would have been obtained.

Il en aurait été de même pour l'incorporation de la première instruction du message n 4 au message n 3.  It would have been the same for the incorporation of the first instruction of message No. 4 to message No. 3.

Enfin, l'ajout de la première instruction du message n 5 au message n 4 aurait été doublement impossible du fait du nombre maximal de caractères et de la distance totale à parcourir qui aurait été supérieure à 500 m pour le message n 4.  Finally, the addition of the first instruction of the message No. 5 to the message No. 4 would have been doubly impossible because of the maximum number of characters and the total distance to travel that would have been greater than 500 m for the message No. 4.

On constate que le nombre de messages de guidage est réduit de 11 à 4 par la mise en oeuvre du procédé conforme à l'invention, le nombre total de messages passant de 13 à 6. L'optimisation de l'itinéraire permet donc io d'économiser 7 messages par rapport au traitement pas à pas .  It can be seen that the number of guidance messages is reduced from 11 to 4 by the implementation of the method according to the invention, the total number of messages increasing from 13 to 6. The optimization of the route thus allows io d save 7 messages compared to the treatment step by step.

La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre en quoi consister l'invention et comment elle peut être réalisée.  The following description with reference to the accompanying drawing, given by way of non-limiting example, will make it clear what the invention consists of and how it can be achieved.

La figure 1 est un schéma d'un itinéraire destiné à être parcouru par un utilisateur à l'aide du procédé de guidage conforme à l'invention.  Figure 1 is a diagram of a route intended to be traversed by a user using the guidance method according to the invention.

La figure 1 montre un itinéraire qu'un utilisateur muni d'un terminal mobile doit parcourir en partant du point de départ D pour atteindre le point d'arrivée A. Cet itinéraire est divisé en 8 segments numérotés de 1 à 8. A chaque 20 segment i correspond une instruction de guidage notée li. Il y a donc en tout 8 instructions de guidage.  Figure 1 shows a route that a user with a mobile terminal must travel from point of departure D to reach point of arrival A. This route is divided into 8 segments numbered from 1 to 8. Each 20 segment i corresponds to a guidance instruction denoted li. There are therefore in all 8 guiding instructions.

Dans un procédé de guidage classique du type pas à pas , 8 messages de guidage proprement dits devraient être envoyés à l'utilisateur au cours de sa progression, auxquels il faut ajouter les deux messages M(D) et M(A) de début et de fin de parcours, soit au total 10 messages.  In a conventional step-type guidance method, 8 actual guiding messages should be sent to the user as he progresses, to which must be added the two messages M (D) and M (A) of start and end of course, that is, a total of 10 messages.

Cependant, comme on l'a vu plus haut, le procédé de l'invention permet de réduire le nombre de messages en regroupant les instructions li dans des messages dont le volume est compatible avec la capacité maximale de transmission ou de restitution du terminal mobile de l'utilisateur.  However, as has been seen above, the method of the invention makes it possible to reduce the number of messages by grouping the instructions li in messages the volume of which is compatible with the maximum capacity of transmission or rendering of the mobile terminal. the user.

On admettra qu'en appliquant les règles de regroupement qui ont été précédemment exposées les instructions correspondant aux segments 1, 2, 3 et 4 peuvent être groupées dans un seul message noté M1=11+12+13+14, de même que M2=15+16+17 et M3=18. Le nombre total de messages est donc ici de 5 au lieu de 10 dans le cas du guidage pas à pas .  It will be admitted that by applying the grouping rules that were previously exposed the instructions corresponding to segments 1, 2, 3 and 4 can be grouped in a single message written M1 = 11 + 12 + 13 + 14, just as M2 = 15 + 16 + 17 and M3 = 18. The total number of messages is here 5 instead of 10 in the case of guidance step by step.

Corrélativement, les segments sont regroupés en trois portions , la première portion comprenant les segments 1, 2, 3 et 4, la deuxième portion les segments 5, 6 et 7, la troisième portion étant identique au segment 8.  Correlatively, the segments are grouped into three portions, the first portion comprising the segments 1, 2, 3 and 4, the second portion the segments 5, 6 and 7, the third portion being identical to the segment 8.

Comme le montre la figure 1, chaque message de guidage MI, M2 et M3 est envoyé à l'utilisateur lorsque ce dernier a sensiblement atteint la fin d'une portion, c'est-à-dire le point d'arrivée de l'ensemble des segments associés au message précédent.  As shown in Figure 1, each guide message MI, M2 and M3 is sent to the user when the latter has substantially reached the end of a portion, that is to say the arrival point of the set of segments associated with the previous message.

io L'envoi des messages de guidage peut être effectué après expiration d'une durée estimée pour atteindre le point d'arrivée de la portion considérée. Il est cependant préférable, car plus précis, de procéder à l'envoi de ces messages après localisation de l'utilisateur au voisinage dudit point d'arrivée. Sur la figure 1, ces localisations sont repérées par les références L5 et L12, la is localisation L14 étant destinée à l'envoi du message d'arrivée M(A). Bien entendu, la mise en oeuvre de ces dernières dispositions suppose que l'utilisateur puisse être localisé géographiquement, ce qui est possible par exemple au moyen d'un terminal mobile équipé du système GPS (Global Positioning System).  The sending of the guidance messages can be done after expiry of an estimated time to reach the end point of the portion considered. However, it is preferable, because more precise, to proceed to send these messages after location of the user in the vicinity of said point of arrival. In FIG. 1, these locations are marked with the references L5 and L12, the location L14 being intended for sending the arrival message M (A). Of course, the implementation of these latter provisions assumes that the user can be located geographically, which is possible for example by means of a mobile terminal equipped with GPS (Global Positioning System).

De manière à offrir à l'utilisateur une ergonomie encore meilleure, le procédé selon l'invention prévoit l'envoi le long du parcours de messages intermédiaires en complément aux messages de guidage M1, M2 et M3.  In order to offer the user an even better ergonomics, the method according to the invention provides for the sending along the path of intermediate messages in addition to the guidance messages M1, M2 and M3.

Cette notion de messages intermédiaires résulte d'une opération de caractérisation consistant à classer les segments selon leur typologie. Dans le cadre de l'invention telle qu'elle est présentée ici, les segments ont été classés selon trois types: - les segments dits normaux correspondant à des segments pour lesquels l'application de guidage estime que l'utilisateur peut se repérer facilement et donc suivre sans difficulté l'instruction de guidage associée. Les segments 1, 3, 5 et 8 de l'itinéraire de la figure 1 sont considérés comme normaux.  This notion of intermediate messages results from a characterization operation consisting in classifying the segments according to their typology. In the context of the invention as presented here, the segments have been classified according to three types: the so-called normal segments corresponding to segments for which the guidance application estimates that the user can easily and easily identify themselves therefore follow without difficulty the associated guidance instruction. Segments 1, 3, 5 and 8 of the route of Figure 1 are considered normal.

- les segments dits complexes correspondant à des segments pour lesquels l'application considère qu'il existe des risques sérieux que l'utilisateur ne trouve pas facilement la bonne direction et s'écarte des indications fournies dans l'instruction de guidage associée. Sur la figure 1, les segments 2, 4 et 7 sont considérés comme complexes.  the so-called complex segments corresponding to segments for which the application considers that there are serious risks that the user can not easily find the right direction and deviates from the indications provided in the associated guidance instruction. In Figure 1, segments 2, 4 and 7 are considered complex.

- les segments longs correspondant à des segments sans difficulté particulière mais où la distance à parcourir est longue, au point que l'utilisateur peut s'interroger sur la bonne exécution de l'instruction de guidage et se trouver dans l'incertitude de suivre toujours la bonne direction. Le segment 6 de la figure 1 est considéré comme un segment long.  the long segments corresponding to segments without particular difficulty but where the distance to be traveled is long, to the point where the user can question the correct execution of the guidance instruction and find himself in the uncertainty of always following the right way. Segment 6 of Figure 1 is considered a long segment.

Pour les segments normaux 1, 3, 5 et 8, une précaution qui peut être prise consiste à vérifier que l'utilisateur a bien effectué le changement de io direction prévu à la fin du segment. Cette vérification est effectuée au moyen des localisations LI, L4 et L7, la localisation à l'issue du segment 8 étant déjà réalisée par la localisation d'arrivée L14. Une localisation du même type a lieu en L11 à la fin du segment long 6.  For the normal segments 1, 3, 5 and 8, a precaution that can be taken is to check that the user has made the change of direction expected at the end of the segment. This verification is carried out by means of the locations LI, L4 and L7, the location at the end of the segment 8 being already performed by the arrival location L14. A location of the same type takes place at L11 at the end of the long segment 6.

Pour les segments complexes 2, 4 et 7, des messages d'alerte annonçant l'arrivée prochaine d'un changement de direction sont envoyés au moment de la localisation de l'utilisateur à proximité du changement de direction à effectuer. Sur la figure 1, le message d'alerte MAI est envoyé lorsque l'utilisateur est localisé en L2 à la fin du segment 2. De même, le message d'alerte MA2 est envoyé sur localisation de l'utilisateur en L5 à la fin du segment 4. Par contre, le message d'alerte qui devrait être envoyé en bout du segment 7 est remplacé par le message de guidage M3 précédent.  For complex segments 2, 4 and 7, alert messages announcing the arrival of a change of direction are sent at the time of the location of the user near the change of direction to be performed. In FIG. 1, the MAI alert message is sent when the user is located in L2 at the end of segment 2. Similarly, the alert message MA2 is sent on the user's location in L5 at the end. However, the warning message that should be sent at the end of segment 7 is replaced by the preceding M3 guidance message.

Afin de s'assurer que l'utilisateur a bien exécuté les consignes données dans les messages l'alerte, des vérifications peuvent être faites au moyen des localisations L3, L6 et L13.  In order to ensure that the user has correctly executed the instructions given in the alert messages, checks can be made using locations L3, L6 and L13.

Enfin, s'agissant du segment long 6, il est prévu par l'invention l'envoi de messages de confirmation MC1, MC2 et MC3 destinés à rassurer l'utilisateur et à l'encourager à continuer dans la direction où il se trouve. Ces messages de confirmation ou d'encouragement peuvent être envoyés à intervalles réguliers sur le segment, par exemple après avoir localisé l'utilisateur en L8, L9 et L1 O. Les étapes du procédé précédemment décrit sont exécutées par un dispositif informatique, sous la commande d'instructions logicielles. Par conséquent, l'invention concerne également un module logiciel destiné à être 2869986 io stocké dans ou transmis par un support de données comprenant des instructions logicielles pour faire exécuter le procédé par un dispositif informatique. Le support de données peut être un support matériel de stockage, par exemple un CD-ROM, une disquette magnétique ou un disque dur, ou bien un support transmissible tel qu'un signal électrique, optique ou radio.  Finally, with regard to the long segment 6, it is provided by the invention sending confirmation messages MC1, MC2 and MC3 to reassure the user and encourage him to continue in the direction where it is. These confirmation or encouragement messages may be sent at regular intervals to the segment, for example after locating the user at L8, L9 and L1 O. The steps of the method described above are executed by a computer device, under the control of software instructions. Accordingly, the invention also relates to a software module intended to be stored in or transmitted by a data carrier comprising software instructions for executing the method by a computing device. The data carrier can be a hardware storage medium, for example a CD-ROM, a magnetic diskette or a hard disk, or a transmissible medium such as an electrical, optical or radio signal.

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Claims (14)

REVENDICATIONS 1. Procédé de guidage d'un utilisateur muni d'un terminal mobile, le long d'un itinéraire composé d'une pluralité de segments, au moyen d'instructions de guidage transmises audit utilisateur via son terminal mobile, chaque segment étant associé à une instruction de guidage, caractérisé en ce que, les instructions de guidage étant fournies à l'utilisateur avec une capacité maximale donnée, lesdites instructions de guidage sont regroupées dans des io messages envoyés successivement à l'utilisateur le long dudit itinéraire, chaque message comprenant un nombre d'instructions de guidage jusqu'à concurrence de ladite capacité maximale.  1. A method of guiding a user equipped with a mobile terminal, along a route composed of a plurality of segments, by means of guidance instructions transmitted to said user via his mobile terminal, each segment being associated with a guidance instruction, characterized in that, the guidance instructions being provided to the user with a given maximum capacity, said guidance instructions are grouped into messages sent successively to the user along said route, each message comprising a number of guidance instructions up to said maximum capacity. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite capacité maximale est définie en terme de capacité maximale de transmission d'un is message.  2. Method according to claim 1, characterized in that said maximum capacity is defined in terms of maximum transmission capacity of an is message. 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite capacité maximale de transmission est égale à la taille maximale admise dans un message.  3. Method according to claim 2, characterized in that said maximum transmission capacity is equal to the maximum size allowed in a message. 4. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite capacité 20 maximale est définie en terme de capacité maximale de restitution d'un message.  4. Method according to claim 1, characterized in that said maximum capacity is defined in terms of maximum capacity for restitution of a message. 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la longueur totale de l'ensemble des segments associés à un même message est inférieure à une distance maximale (Dmax) donnée.  5. Method according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the total length of all segments associated with the same message is less than a maximum distance (Dmax) given. 6. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite distance maximale (Dmax) est donnée par la relation: Dmax = Max(MaxConfig, D/n) où MaxConfig est une valeur arbitraire configurable, D la distance totale de l'itinéraire à parcourir et n un nombre entier arbitraire configurable.  6. Method according to claim 5, characterized in that said maximum distance (Dmax) is given by the relation: Dmax = Max (MaxConfig, D / n) where MaxConfig is an arbitrary configurable value, D the total distance of the route to browse and n an arbitrary integer configurable. 7. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le nombre de changements de direction sur l'ensemble des segments associés à un même message est inférieur à un nombre maximal (NbTurnMax) donné.  7. Method according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the number of changes of direction on all segments associated with the same message is less than a maximum number (NbTurnMax) given. 8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit nombre maximal (NbTurnMax) est donné par la relation: NbTurnMax = Max(MaxTurnConfig, TotalTurn/m) lo où MaxTurnConfig est une valeur arbitraire configurable, TotalTurn le nombre total de changements de direction sur l'itinéraire à parcourir et m un nombre entier arbitraire configurable.  8. Method according to claim 7, characterized in that said maximum number (NbTurnMax) is given by the relation: NbTurnMax = Max (MaxTurnConfig, TotalTurn / m) lo where MaxTurnConfig is an arbitrary configurable value, TotalTurn the total number of changes of direction on the route to be traveled and m an arbitrary integer configurable. 9. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'un message (Ml, M2, M3) est envoyé à l'utilisateur lorsque ledit utilisateur a sensiblement atteint le point d'arrivée de l'ensemble des segments associées au message précédent.  9. Method according to any one of claims 1 to 8, characterized in that a message (Ml, M2, M3) is sent to the user when said user has substantially reached the end point of all the segments associated with the previous message. 10. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que des messages intermédiaires (MAI, MA2; MC1, MC2, MC3) sont envoyés à l'utilisateur.  10. Method according to any one of claims 1 to 9, characterized in that intermediate messages (MAI, MA2, MC1, MC2, MC3) are sent to the user. 11. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que lesdits messages intermédiaires sont des messages (MAI, MA2) d'alerte envoyés à proximité d'un changement de direction.  11. The method of claim 10, characterized in that said intermediate messages are alert messages (MAI, MA2) sent near a change of direction. 12. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que lesdits messages intermédiaires sont des messages (MC1, MC2, MC3) de confirmation.  12. The method of claim 10, characterized in that said intermediate messages are messages (MC1, MC2, MC3) confirmation. 13. Programme d'ordinateur comprenant des portions/moyens/instructions de code de programme pour l'exécution des étapes du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 12 lorsque ledit programme est exécuté par un ordinateur.  A computer program comprising portions / means / program code instructions for performing the steps of the method according to any one of claims 1 to 12 when said program is executed by a computer. 14. Terminal mobile intégrant le programme d'ordinateur selon la revendication 13.  14. Mobile terminal incorporating the computer program according to claim 13.
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