FR2863644A1 - Garage door e.g. lift-up door, has carriage movable on complementary horizontal guiding rails using rollers, and cable connecting lower articulation to spring, which exerts thrust on leaf using return pulley of carriage - Google Patents

Garage door e.g. lift-up door, has carriage movable on complementary horizontal guiding rails using rollers, and cable connecting lower articulation to spring, which exerts thrust on leaf using return pulley of carriage Download PDF

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Abstract

The door has a fixed frame and a leaf (4) movable between closed and open positions. A carriage (15) is movable on complementary horizontal guiding rails (12) using rollers. A cable (10) connects a lower articulation (8) to a spring (16), which exerts thrust on the leaf using a return pulley (11) of the carriage. The carriage is connected to a free end of the spring (16) whose other end is connected to a support fixed to the rails (12).

Description

Porte comportant un moyen de compensation amélioré.Door comprising an improved compensation means.

La présente invention concerne une porte du type porte de garage.  The present invention relates to a door type garage door.

Ces portes sont connues sous diverses formes de réalisation, notamment sous forme de portes à ouvrant basculant, débordant ou non débordant par rapport à un cadre dormant.  These doors are known in various embodiments, in particular in the form of doors swingable opening, projecting or not overflowing with respect to a frame.

L'invention concerne aussi d'autres types de portes, notamment des portes sectionnelles. Ces dernières sont réalisées avec une série de panneaux ou de sections articulées les uns aux autres et guidés par des coulisses latérales, localement courbées, entre une position de fermeture et une position d'ouverture. L'ouverture des portes basculantes ou sectionnelles ou autres se fait en exerçant un effort suffisant sur l'ouvrant de manière à vaincre son poids. Par ouvrant il convient donc d'entendre une partie rigide ou un assemblage articulé de plusieurs sections ou panneaux.  The invention also relates to other types of doors, including sectional doors. The latter are made with a series of panels or sections hinged to each other and guided by side slides, locally curved, between a closed position and an open position. The opening of swinging or sectional doors or other is done by exerting sufficient effort on the opening to overcome its weight. By opening it is therefore necessary to hear a rigid part or an articulated assembly of several sections or panels.

La présente invention concerne des portes motorisées ou non motorisées.  The present invention relates to motorized or non-motorized doors.

Dans la suite de la description il sera fait mention à titre d'exemple non limitatif de portes basculantes. Ces portes sont en général associées à des moyens de compensation à ressorts ou à contrepoids, accompagnant le mouvement d'ouverture de l'ouvrant et facilitant ainsi sa manipulation. L'ouvrant est par exemple monté coulissant et basculant dans un cadre dormant associé à des rails de guidage, lesquels impartissent audit ouvrant la trajectoire de fermeture et d'ouverture.  In the following description will be mentioned as a non-limiting example of tilting doors. These doors are generally associated with spring or counterweight compensation means, accompanying the opening movement of the opening and thus facilitating its handling. The opening is for example slidably mounted and tilting in a frame associated with guide rails, which impart to said opening the closing path and opening.

Les moyens de compensation sont en général reliés à l'ouvrant par l'intermédiaire d'un élément de traction du type câble ou sangle.  The compensation means are generally connected to the opening by means of a traction element of the cable or strap type.

On connaît de façon générale des portes comportant sur chaque côté latéral: un cadre dormant associé à un rail de guidage vertical et horizontal, un ouvrant déplaçable entre une position de fermeture et une position d'ouverture, - une articulation haute et une articulation basse sur chaque côté latéral de l'ouvrant, lesdites articulations se déplaçant dans des rails de guidage respectifs, - un élément de traction dont une extrémité relie l'articulation basse à un moyen de compensation, actif selon une direction horizontale et exerçant une traction sur l'ouvrant, via une poulie de renvoi, - et un point d'ancrage pour l'autre extrémité de l'élément de traction. 35  Doors are generally known having on each lateral side: a fixed frame associated with a vertical and horizontal guide rail, an opening movable between a closed position and an open position, a high articulation and a low articulation on each lateral side of the opening, said joints moving in respective guide rails, - a traction element whose one end connects the low joint to a compensation means, active in a horizontal direction and exerting traction on the opening, via a return pulley, and an anchor point for the other end of the traction element. 35

Ces portes sont en général associées à une succession de poulies de renvoi et de guidage de l'élément de traction. Ces poulies agencées le long du trajet de l'élément de traction peuvent présenter des dysfonctionnements, par suite à un déraillement de l'élément de traction.  These doors are generally associated with a succession of return pulleys and guide the traction element. These pulleys arranged along the path of the traction element may exhibit malfunctions, as a result of a derailment of the traction element.

En outre, l'utilisateur ou le manipulateur de la porte risque un coincement de ses mains ou de ses doigts entre lesdites poulies et l'élément de traction.  In addition, the user or the manipulator of the door risks a jamming of his hands or fingers between said pulleys and the traction element.

L'ouvrant des portes existantes peut également s'affaisser vers le bas et blesser l'utilisateur et ce malgré l'existence d'un moyen de compensation exerçant une traction sur l'ouvrant.  The opening of existing doors can also collapse down and injure the user despite the existence of a compensation means exerting traction on the door.

Des dispositifs de sécurité connus permettent de bloquer l'ouvrant dans sa chute par exemple consécutivement à la rupture d'un élément de traction. En revanche, en l'absence d'une telle rupture, ces dispositifs de sécurité ne s'avèrent pas assez fiable pour retenir l'ouvrant dans une position intermédiaire.  Known safety devices make it possible to block the opening in its fall, for example as a result of breaking a traction element. However, in the absence of such a break, these safety devices do not prove reliable enough to retain the opening in an intermediate position.

Le but de la présente invention vise à réaliser une porte ne présentant pas les inconvénients des portes connues jusque là et présentant une sécurité d'utilisation accrue.  The object of the present invention is to provide a door does not have the disadvantages of previously known doors and having increased safety of use.

Un autre but de la présente invention vise également à simplifier les moyens techniques mis en oeuvre, notamment pour relier le moyen de compensation à l'ouvrant.  Another object of the present invention is also to simplify the technical means used, in particular to connect the compensation means to the opening.

Selon l'invention, la porte comporte: - des rails de guidage horizontaux complémentaires, présentant une extrémité distale et une extrémité proximale, par rapport au dormant, - un chariot se déplaçant sur chaque rail de guidage horizontal complémentaire, ledit chariot comportant une poulie de renvoi sur laquelle l'élément de traction prend appui, le chariot étant relié à l'extrémité libre du moyen de compensation, l'autre extrémité du moyen de compensation étant fixée sur un support fixe au voisinage de l'extrémité distale.  According to the invention, the door comprises: - complementary horizontal guide rails, having a distal end and a proximal end, relative to the frame, - a carriage moving on each complementary horizontal guide rail, said carriage having a pulley of reference on which the traction element is supported, the carriage being connected to the free end of the compensation means, the other end of the compensation means being fixed on a fixed support in the vicinity of the distal end.

Une porte conforme à l'invention présente ainsi un encombrement réduit dans son montage ainsi que dans son utilisation. En outre, l'élément de traction, par exemple un câble, s'étend sensiblement parallèlement au cadre dormant en position de fermeture de la porte. Les risques de venir en contact avec l'élément de traction sont donc réduits.  A door according to the invention thus has a small footprint in its assembly and in its use. In addition, the traction element, for example a cable, extends substantially parallel to the frame in the closed position of the door. The risks of coming into contact with the traction element are therefore reduced.

Un autre avantage lié à la porte conforme à l'invention réside dans l'obtention d'une force de maintien de l'ouvrant dans une position intermédiaire quelconque. En effet l'ouvrant peut être positionné de façon stable à différentes hauteurs intermédiaires sans qu'il n'apparaisse un risque d'affaissement non contrôlé dudit ouvrant.  Another advantage of the door according to the invention lies in obtaining a holding force of the opening in any intermediate position. Indeed the opening can be positioned stably at different intermediate heights without it appears a risk of uncontrolled collapse of said opening.

Cet avantage remarquable est obtenu notamment par une répartition optimale selon une direction sensiblement horizontale des efforts de traction exercés sur l'ouvrant. En outre les vibrations du câble et du ressort sont supprimées par une porte conforme à l'invention.  This remarkable advantage is obtained in particular by an optimum distribution in a substantially horizontal direction of the traction forces exerted on the opening. In addition, the vibrations of the cable and the spring are eliminated by a door according to the invention.

Un autre avantage est lié à la disposition des moyens de compensation dans des zones hors de portée des personnes se trouvant au voisinage de la porte. Les moyens de compensation sont avantageusement agencés au- dessus des rails de guidage horizontaux, sous la voûte du local obturé par la porte conforme à l'invention.  Another advantage is related to the provision of compensation means in areas beyond the reach of people in the vicinity of the door. The compensation means are advantageously arranged above the horizontal guide rails, under the vault of the room closed by the door according to the invention.

Selon un exemple de réalisation, les articulations comportent des galets rotatifs.  According to an exemplary embodiment, the joints comprise rotating rollers.

Selon un exemple de réalisation, les rails de guidage verticaux présentent une portion supérieure oblique, laquelle s'étend jusqu'au voisinage des rails de guidage horizontaux. La trajectoire, l'encombrement et les positions extrêmes de l'ouvrant peuvent ainsi être optimisés.  According to an exemplary embodiment, the vertical guide rails have an oblique upper portion, which extends to the vicinity of the horizontal guide rails. The trajectory, the bulk and the extreme positions of the opening can thus be optimized.

Selon un exemple de réalisation, les rails de guidage horizontaux complémentaires sont disposés sur les rails de guidage horizontaux dans lesquels se déplacent les articulations hautes de l'ouvrant.  According to an exemplary embodiment, the complementary horizontal guide rails are arranged on the horizontal guide rails in which the upper hinges of the sash move.

La porte conforme à l'invention présente ainsi un encombrement réduit, et 20 son montage permet de diminuer le nombre de pièces utilisées.  The door according to the invention thus has a small footprint, and its mounting reduces the number of parts used.

Selon un exemple de réalisation, le chariot prend appui sur le rail de guidage horizontal complémentaire, via des galets rotatifs. Ces derniers permettent de réduire au mieux les frottements du chariot lors de son déplacement sur son rail de guidage.  According to an exemplary embodiment, the carriage bears on the complementary horizontal guide rail, via rotary rollers. These allow to minimize the friction of the carriage during its movement on its guide rail.

Selon un exemple de réalisation, le point d'ancrage de l'élément de traction est réalisé avec un support fixe au voisinage du cadre dormant ou de l'extrémité proximale.  According to an exemplary embodiment, the anchoring point of the traction element is made with a fixed support in the vicinity of the fixed frame or the proximal end.

Cet exemple de réalisation présente une simplicité de montage et de fonctionnement remarquable.  This exemplary embodiment has a simplicity of assembly and remarkable operation.

Selon un exemple de réalisation, le point d'ancrage de l'élément de traction est réalisé sur le chariot mobile, après un renvoi de l'élément de traction sur une poulie fixe, localisée au voisinage du cadre dormant, et de préférence dans le prolongement de la direction d'activation du moyen de compensation.  According to an exemplary embodiment, the anchoring point of the traction element is formed on the mobile carriage, after a return of the traction element on a fixed pulley, located in the vicinity of the fixed frame, and preferably in the extension of the activation direction of the compensation means.

On obtient ainsi une solution technique particulièrement simple et intéressante dans la mesure où il est possible d'utiliser une course ou une longueur d'un moyen de compensation plus importante. En effet, l'utilisation d'une poulie de renvoi fixe complémentaire permet d'absorber une longueur plus importante de l'élément de traction. On obtient ainsi un bon compromis entre la course et la poulie de renvoi mobile et la course et la longueur du moyen de compensation.  A particularly simple and interesting technical solution is thus obtained insofar as it is possible to use a stroke or a length of a larger compensation means. Indeed, the use of a complementary fixed return pulley makes it possible to absorb a greater length of the traction element. This gives a good compromise between the race and the mobile return pulley and the stroke and the length of the compensation means.

Selon un exemple de réalisation, la poulie de renvoi fixe est montée sur un linteau ou solidarisée avec l'extrémité proximale du rail de guidage horizontal complémentaire.  According to an exemplary embodiment, the fixed return pulley is mounted on a lintel or secured to the proximal end of the complementary horizontal guide rail.

Selon un exemple de réalisation, le moyen de compensation comporte un organe de rappel élastique, du type ressort Selon un exemple de réalisation, le rail de guidage horizontal complémentaire présente une fente longitudinale, s'étendant sur une longueur correspondant à la course du chariot, formant ainsi un passage pour l'élément de traction prenant appui sur la poulie de renvoi.  According to an exemplary embodiment, the compensation means comprises a resilient return member, of the spring type. According to an exemplary embodiment, the complementary horizontal guide rail has a longitudinal slot, extending over a length corresponding to the travel of the carriage, thus forming a passage for the traction element bearing on the return pulley.

D'autres caractéristiques et avantages ressortiront également de la description détaillée figurant ci-après en référence aux dessins annexés à titre d'exemples non limitatifs, dans lesquels: la figure 1 est une représentation d'un exemple de réalisation d'une porte conforme à l'invention, en position de fermeture; la figure 2 représente la porte de la figure 1 dans une position intermédiaire; la figure 3 représente la porte des figures 1 et 2 en position ouverte; - la figure 4 représente un détail des figures 1 à 3; la figure 5 est une représentation schématique d'un exemple de réalisation d'une partie d'une porte conforme à l'invention; la figure 6 est une représentation schématique d'un autre exemple de réalisation d'une partie d'une porte conforme à l'invention.  Other features and advantages will also emerge from the detailed description given below with reference to the accompanying drawings by way of non-limiting examples, in which: FIG. 1 is a representation of an embodiment of a door according to FIG. the invention, in the closed position; Figure 2 shows the door of Figure 1 in an intermediate position; Figure 3 shows the door of Figures 1 and 2 in the open position; - Figure 4 shows a detail of Figures 1 to 3; Figure 5 is a schematic representation of an embodiment of a portion of a door according to the invention; Figure 6 is a schematic representation of another embodiment of a portion of a door according to the invention.

Une porte conforme à l'invention est représentée dans différentes positions aux figures 1, 2 et 3. La porte comporte de chaque côté latéral un cadre dormant 1 associé à un rail de guidage vertical 2 et horizontal 3. Ces rails de guidage 2 et 3 permettent d'obtenir une trajectoire optimale à un ouvrant 4 déplaçable entre une position de fermeture (figure 1) et une position d'ouverture (figure 3). Le cadre dormant 1 est agencé autour d'une ouverture délimitée par un mur 5, un linteau 6 et le sol 7. L'ouvrant 4, en position de fermeture de la porte permet ainsi d'obturer cette ouverture.  A door according to the invention is shown in different positions in Figures 1, 2 and 3. The door comprises on each lateral side a frame 1 associated with a vertical guide rail 2 and horizontal 3. These guide rails 2 and 3 allow to obtain an optimal trajectory to an opening 4 movable between a closed position (Figure 1) and an open position (Figure 3). The fixed frame 1 is arranged around an opening delimited by a wall 5, a lintel 6 and the ground 7. The opening 4, in the closed position of the door and allows to close this opening.

La porte comporte également de chaque côté latéral une articulation haute 9 et une articulation basse 8 sur chaque côté latéral de l'ouvrant 4. Ces articulations 8 et 9 se déplacent dans les rails de guidage 2, 3 respectifs.  The door also has on each lateral side a high articulation 9 and a low articulation 8 on each lateral side of the opening 4. These articulations 8 and 9 move in the respective guide rails 2, 3.

La porte conforme à l'invention comporte également un élément de traction 10 dont une extrémité relie l'articulation basse 8 à un moyen de compensation 16. Ce moyen est actif selon une direction horizontale et exerce une traction sur l'ouvrant 4 via une poulie de renvoi 11. Le moyen de compensation 16 permet d'exercer une force de traction sur l'ouvrant 4, freinant et retenant ce dernier soumis à son propre poids. L'ouverture de l'ouvrant 4, c'est-à-dire son déplacement dans la position d'ouverture de la porte est ainsi facilitée par ce moyen de compensation 16.  The door according to the invention also comprises a traction element 10, one end of which connects the lower articulation 8 to a compensation means 16. This means is active in a horizontal direction and exerts traction on the opening 4 via a pulley 11. The compensation means 16 allows a pulling force on the opening 4, braking and retaining the latter subjected to its own weight. The opening of the opening 4, that is to say its displacement in the open position of the door is thus facilitated by this compensation means 16.

La porte conforme à l'invention comporte également un point d'ancrage pour l'autre extrémité de l'élément de traction 10. Le mouvement de l'ouvrant 4 est donc assisté par ce moyen de compensation 16.  The door according to the invention also comprises an anchoring point for the other end of the traction element 10. The movement of the opening 4 is thus assisted by this compensation means 16.

La porte conforme à l'invention comporte par ailleurs des rails de guidage horizontaux complémentaires 12 présentant une extrémité distale 13 et une extrémité proximale 14 par rapport au cadre dormant 1. Un chariot 15 se déplaçant sur chaque rail de guidage horizontal complémentaire 12 est également prévu. Le chariot 15 comporte une poulie de renvoi 11 sur laquelle l'élément de traction 10 prend appui. Le chariot 15 est relié à l'extrémité libre du moyen de compensation 16. L'autre extrémité du moyen de compensation 16 est fixée sur un support fixe au voisinage de l'extrémité distale 13.  The door according to the invention also comprises complementary horizontal guide rails 12 having a distal end 13 and a proximal end 14 relative to the fixed frame 1. A carriage 15 moving on each complementary horizontal guide rail 12 is also provided. . The carriage 15 comprises a return pulley 11 on which the traction element 10 bears. The carriage 15 is connected to the free end of the compensation means 16. The other end of the compensation means 16 is fixed on a fixed support in the vicinity of the distal end 13.

Le déplacement de l'ouvrant 4 entraîne ainsi le chariot 15 et la poulie de renvoi 11 grâce à la traction exercée par le moyen de compensation 16.  The displacement of the opening 4 thus drives the carriage 15 and the return pulley 11 thanks to the traction exerted by the compensation means 16.

Ce dernier est par exemple constitué d'un organe de rappel élastique du type ressort. Le moyen de compensation 16 peut également être réalisé à titre de variante à l'aide d'un système à contrepoids (non représenté aux figures) ou à l'aide de tout système de rappel élastique fonctionnant à l'aide d'une compression et d'une extension d'un gaz.  The latter is for example constituted by a resilient return member of the spring type. The compensation means 16 may also be implemented alternatively by means of a counterweight system (not shown in the figures) or by means of any elastic return system operating by means of compression and an extension of a gas.

Les articulations 8 et 9 sont avantageusement pourvues de galets rotatifs 25 réduisant ainsi le frottement entre l'ouvrant et les rails de guidage verticaux 2 et horizontaux 3 lors de son déplacement.  The joints 8 and 9 are advantageously provided with rotating rollers 25 thus reducing the friction between the opening and the vertical guide rails 2 and horizontal 3 during its movement.

Selon un exemple de réalisation préférentiel, les rails de guidage verticaux 2 présentent une portion supérieure oblique 2a laquelle s'étend jusqu'au voisinage des rails de guidage horizontaux 3. II est ainsi possible de positionner, en position d'ouverture de la porte, l'ouvrant 4 de façon horizontale et parallèle entre les rails de guidage horizontaux 3. L'ouvrant 4, les rails de guidage horizontaux 3 et le moyen de compensation 16 s'étendent derrière le linteau 6 et sous une voûte 17 avec un encombrement réduit.  According to a preferred embodiment, the vertical guide rails 2 have an oblique upper portion 2a which extends to the vicinity of the horizontal guide rails 3. It is thus possible to position, in the open position of the door, the opening 4 horizontally and parallel between the horizontal guide rails 3. The opening 4, the horizontal guide rails 3 and the compensation means 16 extend behind the lintel 6 and under a roof 17 with a small footprint .

Le chariot 15 prend appui sur le rail de guidage horizontal complémentaire 12 via des galets rotatifs 18. Le rail de guidage horizontal complémentaire 12, représenté plus en détail à la figure 4, présente avantageusement des bords latéraux et longitudinaux 12a évitant au chariot 15 de dérailler.  The carriage 15 bears on the complementary horizontal guide rail 12 via rotary rollers 18. The complementary horizontal guide rail 12, shown in greater detail in FIG. 4, advantageously has lateral and longitudinal edges 12a preventing the carriage 15 from derailing .

A titre d'exemple, le rail de guidage horizontal complémentaire 12 présente une fente longitudinale 12b le long de la trajectoire du chariot 15 de manière à permettre à l'élément de traction 10 de traverser le rail de guidage complémentaire horizontal 12 et de prendre appui sur la poulie de renvoi 11. Cette dernière peut selon un exemple de réalisation traverser au moins partiellement la fente longitudinale 12b avec sa périphérie.  By way of example, the complementary horizontal guide rail 12 has a longitudinal slot 12b along the path of the carriage 15 so as to allow the traction element 10 to pass through the horizontal complementary guide rail 12 and to bear on the idler pulley 11. The latter can, according to an exemplary embodiment, pass at least partially through the longitudinal slot 12b with its periphery.

Les rails de guidage horizontaux complémentaires 12 sont par exemple disposés sur les rails de guidage horizontaux 3 sur lesquels ou dans lesquels se déplacent les articulations hautes 9 de l'ouvrant 4.  The complementary horizontal guide rails 12 are for example arranged on the horizontal guide rails 3 on which or in which the high joints 9 of the opening 4 move.

Le chariot 15 comporte également un châssis réalisé par exemple à l'aide de lamelles rigides 19 supportant d'une part les galets rotatifs 18 par tous moyens connus et d'autre part un axe de rotation 20 de la poulie de renvoi 11. Ces lamelles rigides 19 servent également de point d'ancrage du chariot 15 de part et d'autre de la poulie de renvoi 11.  The carriage 15 also comprises a frame made for example by means of rigid lamellae 19 supporting on the one hand the rotary rollers 18 by any known means and on the other hand an axis of rotation 20 of the idler pulley 11. These lamellae rigid 19 also serve as anchor point of the carriage 15 on either side of the idler pulley 11.

Ainsi selon l'exemple de réalisation représenté aux figures 1 à 3 le point d'ancrage de l'élément de traction 10 est réalisé sur le chariot 15 mobile après un renvoi de l'élément de traction 10 sur une poulie de renvoi fixe 21 localisée au voisinage du cadre dormant 1 et de préférence dans le prolongement de la direction d'activation du moyen de compensation 16. Le point d'ancrage réalisé par tout moyen connu est référencé par la référence 22 aux figures 1 à 3.  Thus, according to the exemplary embodiment shown in FIGS. 1 to 3, the anchoring point of the traction element 10 is formed on the mobile carriage 15 after a return of the traction element 10 to a fixed idler pulley 21 located in the vicinity of the fixed frame 1 and preferably in the extension of the activation direction of the compensation means 16. The anchor point made by any known means is referenced by the reference 22 in Figures 1 to 3.

L'autre extrémité des lamelles rigides 19 est bien entendu reliée à l'extrémité libre du moyen de compensation 16, ce dernier étant relié avec son autre extrémité à un support fixe au voisinage de l'extrémité distale 13. A titre d'exemple, le moyen de compensation 16 fixé sur le rail de guidage horizontal complémentaire 12 par l'intermédiaire d'un organe de fixation 23.  The other end of the rigid strips 19 is of course connected to the free end of the compensation means 16, the latter being connected with its other end to a fixed support in the vicinity of the distal end 13. By way of example, the compensation means 16 fixed on the complementary horizontal guide rail 12 via a fastener 23.

Avantageusement la poulie fixe 21 est montée sur le linteau 6 ou solidarisé avec l'extrémité proximale 14 du rail de guidage horizontal complémentaire 12.  Advantageously, the fixed pulley 21 is mounted on the lintel 6 or integral with the proximal end 14 of the complementary horizontal guide rail 12.

Selon un autre exemple de réalisation de la porte conforme à l'invention et schématisée à la figure 5, le point d'ancrage de l'élément de traction 10 est réalisé avec un support fixe 24 au voisinage du cadre dormant 1. Ce support fixe 24 peut être réalisé avec le linteau 6. Le moyen de compensation 16 schématisé à la figure 5 permet ainsi de retenir dans toutes les positions l'ouvrant 4 entre les positions extrêmes correspondant à l'ouverture et à la fermeture de la porte, et ce en s'opposant à une face F1 correspondant ai poids de l'ouvrant 4.  According to another embodiment of the door according to the invention and shown schematically in FIG. 5, the anchoring point of the traction element 10 is made with a fixed support 24 in the vicinity of the fixed frame 1. This fixed support 24 can be made with the lintel 6. The compensation means 16 schematically in Figure 5 and allows to retain in all positions the opening 4 between the extreme positions corresponding to the opening and closing of the door, and opposing a face F1 corresponding to the weight of the opening 4.

Selon l'exemple de réalisation schématisé aux figures 1 à 3, et notamment à la figure 6, lorsque l'utilisateur déplace l'ouvrant 4 un moyen de compensation permet de s'opposer à une force F2 correspondant au poids de l'ouvrant 4, complétée le cas échéant par une l'action exercée sur ledit ouvrant 4 par l'utilisateur.  According to the embodiment shown schematically in Figures 1 to 3, and in particular in Figure 6, when the user moves the opening 4 a compensation means allows to oppose a force F2 corresponding to the weight of the opening 4 , supplemented if necessary by an action exerted on said opening 4 by the user.

L'agencement de la poulie de renvoi 11 et de la poulie de renvoi fixe 21 permet d'optimiser la course du moyen de compensation 16 et par conséquent du chariot 15. Cette course correspondant par exemple à une extension et à une contraction d'un ressort.  The arrangement of the return pulley 11 and the fixed return pulley 21 makes it possible to optimize the travel of the compensating means 16 and consequently of the carriage 15. This race corresponding for example to an extension and a contraction of a spring.

On peut ainsi dimensionner de façon optimale un tel ressort. La course du chariot 15 est ainsi avantageusement limitée entre une première position au voisinage du dormant 1 et une seconde position au voisinage de la jointure entre la portion oblique 2a et le rail horizontal de guidage 3. Le déplacement de l'ouvrant 4 entre ses deux positions extrêmes, entraîne ainsi un enroulement/déroulement de l'élément de traction 10 dans un espace réduit. On dispose alors de plus de possibilités pour dimensionner le moyen de compensation 16.  It is thus possible to optimally size such a spring. The stroke of the carriage 15 is thus advantageously limited between a first position in the vicinity of the frame 1 and a second position in the vicinity of the joint between the oblique portion 2a and the horizontal guide rail 3. The displacement of the opening 4 between its two extreme positions, thus causes a winding / unwinding of the traction element 10 in a reduced space. More possibilities are then available for sizing the compensation means 16.

Dans cet exemple de réalisation l'ouvrant 4 peut être maintenu dans toute position intermédiaire entre sa position de fermeture et sa position d'ouverture.  In this embodiment the opening 4 can be maintained in any intermediate position between its closed position and its open position.

En outre, le moyen de compensation 16 permet d'assister l'ouvrant 4 dans son déplacement vers sa position d'ouverture. La manipulation de l'utilisateur est ainsi facilitée.  In addition, the compensation means 16 can assist the opening 4 in its movement to its open position. The manipulation of the user is thus facilitated.

Claims (1)

8 REVENDICATIONS8 claims 1. Porte comportant sur chaque côté latéral: - un cadre dormant (1) associé à un rail de guidage vertical (2) et horizontal (3), un ouvrant (4) déplaçable entre une position de fermeture et une position d'ouverture, une articulation haute (9) et une articulation basse (8) sur chaque côté latéral de l'ouvrant (4), lesdites articulations (8, 9) se déplaçant dans des rails de guidage respectifs (2, 3), un élément de traction (10) dont une extrémité relie l'articulation basse (8) à un moyen de compensation (16), actif selon une direction horizontale et exerçant une traction sur l'ouvrant (4), via une poulie de renvoi (11), et un point d'ancrage pour l'autre extrémité de l'élément de traction (10), caractérisée en ce qu'elle comporte: des rails de guidage horizontaux complémentaires (12), présentant une extrémité distale (13) et une extrémité proximale (14), par rapport au dormant (1), - et un chariot (15) se déplaçant sur chaque rail de guidage horizontal complémentaire (12), ledit chariot (15) comportant la poulie de renvoi (11) sur laquelle l'élément de traction (10) prend appui, le chariot (15) étant relié à l'extrémité libre du moyen de compensation (16), l'autre extrémité du moyen de compensation (16) étant fixée sur un support fixe au voisinage de l'extrémité distale (13).  1. Door comprising on each lateral side: - a fixed frame (1) associated with a vertical guide rail (2) and horizontal (3), an opening (4) movable between a closed position and an open position, a high articulation (9) and a low articulation (8) on each lateral side of the opening (4), said articulations (8, 9) moving in respective guide rails (2, 3), a traction element (10) one end of which connects the lower hinge (8) to a compensation means (16), active in a horizontal direction and exerting traction on the leaf (4), via a deflection pulley (11), and an anchor point for the other end of the traction element (10), characterized in that it comprises: complementary horizontal guide rails (12) having a distal end (13) and a proximal end ( 14), relative to the frame (1), - and a carriage (15) moving on each horizontal guide rail co elementary (12), said carriage (15) comprising the return pulley (11) on which the traction element (10) bears, the carriage (15) being connected to the free end of the compensation means (16) , the other end of the compensation means (16) being fixed on a fixed support in the vicinity of the distal end (13). 2. Porte selon la revendication 1, caractérisée en ce que les articulations (8, 9) comportent des galets rotatifs.  2. Door according to claim 1, characterized in that the joints (8, 9) comprise rotating rollers. 3. Porte selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les rails de guidage verticaux (2) présentent une portion supérieure oblique (2a), laquelle s'étend jusqu'au voisinage des rails de guidage horizontaux (3).  3. Door according to claim 1 or 2, characterized in that the vertical guide rails (2) have an oblique upper portion (2a), which extends to the vicinity of the horizontal guide rails (3). 4. Porte selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les rails de guidage horizontaux complémentaires (12) sont disposés sur les rails de guidage horizontaux (3) dans lesquels se déplacent les articulations hautes (9) de l'ouvrant (4).  4. Door according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the complementary horizontal guide rails (12) are arranged on the horizontal guide rails (3) in which move the upper joints (9) of the opening (4). 5. Porte selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que chaque chariot (15) prend appui sur un rail de guidage horizontal complémentaire (12), via des galets rotatifs (18).  5. Door according to any one of claims 1 to 4, characterized in that each carriage (15) bears on a complementary horizontal guide rail (12) via rotary rollers (18). 6. Porte selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le point d'ancrage de l'élément de traction (10) est réalisé avec un support fixe au voisinage du cadre dormant (1) ou de l'extrémité proximale (14) 7. Porte selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le point d'ancrage de l'élément de traction (10) est réalisé sur le chariot (15) mobile, après un renvoi de l'élément de traction (10) sur une poulie de renvoi fixe (21), localisée au voisinage du cadre dormant (1), et de préférence dans le prolongement de la direction d'activation du moyen de compensation (16).  6. Door according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the anchoring point of the traction element (10) is formed with a fixed support in the vicinity of the frame (1) or the proximal end (14) 7. Door according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the anchoring point of the traction element (10) is formed on the carriage (15) movable, after a return the traction element (10) on a fixed return pulley (21) located in the vicinity of the fixed frame (1), and preferably in the extension of the activation direction of the compensation means (16). 8. Porte selon la revendication 7, caractérisée en ce que la poulie de renvoi fixe (21) est montée sur un linteau (6) ou solidarisée avec l'extrémité proximale (14) du rail de guidage horizontal complémentaire (12).  8. Door according to claim 7, characterized in that the fixed return pulley (21) is mounted on a lintel (6) or secured to the proximal end (14) of the complementary horizontal guide rail (12). 9. Porte selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le moyen de compensation (16) comporte un organe de rappel élastique, du type ressort.  9. Door according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the compensation means (16) comprises an elastic return member of the spring type. 10.Porte selon la revendication 4, caractérisé en ce que le rail de guidage complémentaire (12) présente une fente longitudinale (12b), s'étendant sur une longueur correspondant à la course du chariot (15), formant ainsi un passage pour l'élément de traction (10) prenant appui sur la poulie de renvoi (11).  10. Door according to claim 4, characterized in that the complementary guide rail (12) has a longitudinal slot (12b) extending over a length corresponding to the travel of the carriage (15), thus forming a passage for the traction element (10) bearing on the return pulley (11).
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