FR2863515A1 - Motor vehicle e.g. consumer vehicle, body part e.g. tailgate, has twelve blades, each having steel layer visible from outer side of tailgate, where blades are connected with each other to form single part - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention concerne les pièces de carrosserie et notamment les hayons àThe invention relates to bodywork parts and in particular the tailgates to
lamelles pour véhicule automobile.slats for a motor vehicle.
De tels hayons sont déjà connus de l'art antérieur, en particulier de la demande EP-1 270 297 qui divulgue un hayon en matière plastique. Such tailgates are already known from the prior art, in particular from application EP-1 270 297 which discloses a tailgate made of plastic material.
Ces hayons présentent de nombreux avantages, en particulier du fait de leur encombrement réduit en position ouverte. These tailgates have many advantages, particularly because of their reduced size in the open position.
Néanmoins, les enquêtes réalisées auprès des consommateurs montrent que de tels hayons nuisent à l'esthétique d'ensemble du véhicule. Nevertheless, consumer surveys show that such tailgates are detrimental to the overall aesthetics of the vehicle.
Un but de l'invention est de faciliter l'intégration des pièces de carrosserie et notamment de ce type de hayon dans l'esthétique du véhicule. An object of the invention is to facilitate the integration of body parts and in particular of this type of tailgate in the aesthetics of the vehicle.
A cet effet, on prévoit selon l'invention une pièce de carrosserie de véhicule, notamment un hayon, comprenant un corps et en outre une couche métallique visible depuis un côté externe de la pièce. For this purpose, there is provided according to the invention a vehicle body part, including a tailgate, comprising a body and further a metal layer visible from an outer side of the workpiece.
Ainsi, la couche métallique donne à la pièce un aspect proche de celui de la carrosserie du véhicule, voire identique à ce dernier. L'intégration de la pièce dans l'esthétique du véhicule se trouve donc grandement améliorée. Thus, the metal layer gives the piece an appearance close to that of the vehicle body, or even identical to the latter. The integration of the part in the aesthetics of the vehicle is therefore greatly improved.
La pièce selon l'invention pourra présenter en outre au moins l'une quelconque des caractéristiques suivantes: - la couche métallique comprend une tôle; - le corps comprend une matière plastique; - le corps comprend des fibres de renfort; - le corps comprend une couche de structure alvéolaire; On prévoit également selon l'invention un hayon pour véhicule comportant des lamelles comprenant chacune un corps, au moins l'une des lamelles comprenant en outre une couche métallique visible depuis un côté externe du hayon. The part according to the invention may furthermore exhibit at least any of the following characteristics: the metal layer comprises a sheet; the body comprises a plastic material; the body comprises reinforcing fibers; the body comprises a layer of alveolar structure; According to the invention there is also provided a tailgate for a vehicle comprising slats each comprising a body, at least one of the slats further comprising a metallic layer visible from an external side of the tailgate.
Avantageusement, au moins deux des lamelles sont d'une seule pièce l'une avec l'autre. Advantageously, at least two of the slats are in one piece with each other.
Avantageusement, il comprend deux bords longitudinaux s'étendant dans le prolongement de deux extrémités respectives des lamelles en étant distincts de ces extrémités. Advantageously, it comprises two longitudinal edges extending in the extension of two respective ends of the lamellae being distinct from these ends.
On prévoit également selon l'invention un procédé de fabrication d'une pièce pour véhicule, dans lequel on empile dans un moule de formage une couche de corps et une couche métallique de sorte que la couche métallique soit visible depuis un côté externe de la pièce. Also provided according to the invention is a method of manufacturing a vehicle part, in which a body layer and a metal layer are stacked in a forming mold so that the metal layer is visible from an outer side of the part. .
Le procédé selon l'invention pourra présenter en outre au moins l'une quelconque des caractéristiques suivantes: - préalablement à l'empilage, on chauffe la couche de corps, notamment à une température située entre 150 et 250 C; - préalablement à l'empilage, on met en forme la couche métallique; - on met en forme la couche métallique sur une matrice constituant ensuite une partie du moule de formage de l'empilement; - on chauffe le moule, notamment à une température située entre 50 et 100 C; on colle la couche métallique à la couche de corps; - on écrase localement l'empilement, notamment la couche de corps, dans le moule de formage pour former au moins une charnière, l'écrasement donnant notamment aux parties écrasées une épaisseur inférieure à 20% de l'épaisseur de parties non écrasées de la pièce; - on découpe la pièce dans le moule de formage; et on surmoule un joint sur la pièce dans le moule de formage. The process according to the invention may also have at least one of the following characteristics: prior to stacking, the body layer is heated, in particular at a temperature of between 150 and 250 ° C .; prior to stacking, the metal layer is shaped; the metal layer is shaped on a matrix that then constitutes a part of the forming mold of the stack; - The mold is heated, especially at a temperature between 50 and 100 C; the metal layer is glued to the body layer; the stack, in particular the body layer, is locally crushed in the forming mold to form at least one hinge, the crushing giving, in particular to the crushed parts, a thickness of less than 20% of the thickness of uncrushed parts of the mold; room; the part is cut into the forming mold; and overmolding a seal on the workpiece in the forming mold.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description suivante d'un mode préféré de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective de la partie arrière d'un véhicule muni d'un hayon selon l'invention; - la figure 2 est une vue en perspective du hayon de la figure 1 en position fermée; - les figures 3 et 4 sont deux vues en coupe suivant un plan vertical longitudinal médian du véhicule montrant le hayon de la figure 1 respectivement en position ouverte et en position fermée; - la figure 5 est un organigramme illustrant le procédé de fabrication du hayon de la figure 1; - la figure 6 est une vue schématique du moule de formage du hayon; et - la figure 7 est une vue schématique d'une couche du hayon. Other features and advantages of the invention will become apparent in the following description of a preferred embodiment given by way of non-limiting example with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a perspective view of the rear part of a vehicle with a tailgate according to the invention; - Figure 2 is a perspective view of the tailgate of Figure 1 in the closed position; - Figures 3 and 4 are two sectional views along a median longitudinal vertical plane of the vehicle showing the tailgate of Figure 1 respectively in the open position and in the closed position; FIG. 5 is a flowchart illustrating the manufacturing process of the tailgate of FIG. 1; - Figure 6 is a schematic view of the tailgate forming mold; and - Figure 7 is a schematic view of a tailgate layer.
Dans le présent exemple, la pièce de carrosserie selon l'invention est un hayon à lamelles descendant, c'est-à-dire s'ouvrant vers le haut. Il pourrait s'agir alternativement d'un autre type de pièce de carrosserie, par exemple d'un panneau latéral, d'une ridelle, d'un panneau de toit éventuellement escamotable, ou d'un hayon s'ouvrant vers le bas. In the present example, the bodywork part according to the invention is a flip-flop tailgate, that is to say, opening upwards. It could be alternatively another type of bodywork part, for example a side panel, a sidewall, a possibly retractable roof panel, or a tailgate opening downwards.
La figure 1 illustre un véhicule 2, en l'espèce de type véhicule utilitaire, présentant sur sa face arrière une ouverture 4 pour le chargement de marchandises dans la partie arrière du véhicule. Cette ouverture 4 est obturée par un hayon 6 selon l'invention. FIG. 1 illustrates a vehicle 2, in this case a utility vehicle, presenting on its rear face an opening 4 for loading goods into the rear part of the vehicle. This opening 4 is closed by a hatch 6 according to the invention.
En référence à la figure 2, le hayon comporte une succession de lamelles 8 très précisément au nombre de 12 dans le présent exemple, ce nombre n'étant pas limitatif. Chaque lamelle a une forme essentiellement plane et rectangulaire en vue de face. Les bords des lamelles s'étendent en coïncidence les uns avec les autres. Les lamelles ont toutes même longueur mesurée suivant la direction transversale horizontale du véhicule. Referring to Figure 2, the tailgate comprises a succession of slats 8 very precisely 12 in the present example, this number is not limiting. Each lamella has a substantially flat and rectangular shape in front view. The edges of the slats extend in coincidence with each other. The slats all have the same length measured in the horizontal transverse direction of the vehicle.
Les lamelles n'ont cependant pas toutes même hauteur h. Dans le présent exemple, les lamelles sont réparties en deux groupes. Les lamelles du premier groupe au nombre de 9 présentent une hauteur égale entre elles et supérieure aux lamelles du deuxième groupe qui sont au nombre de 3 et présentent une hauteur par conséquent inférieure à ces dernières. Les 3 lamelles du deuxième groupe occupent les positions 2, 3 et 4 en partant de la lamelle la plus haute en position fermée comme sur la figure 2. The slats, however, do not all have the same height h. In this example, the slats are divided into two groups. The lamellae of the first group of 9 have a height equal to each other and greater than the lamellae of the second group which are 3 in number and therefore have a height less than the latter. The 3 lamellae of the second group occupy positions 2, 3 and 4 starting from the highest lamella in the closed position as in Figure 2.
Le hayon 6 est d'une seule pièce. Il comprend une couche de corps 10 formant un corps de chaque lamelle, ainsi qu'une couche métallique 12 en l'espèce formée par une tôle. La couche 12 est visible depuis un côté externe du hayon comme représenté sur la figure 2. La couche de corps 10 comprend, comme illustré à la figure 7, deux parois en matière plastique 11 renforcées par des fibres de verre ainsi qu'une couche de structure alvéolaire 13 s'étendant entre ces deux parois. La structure alvéolaire sera une mousse expansée ou une structure en nids d'abeilles par exemple. La matière plastique est en l'espèce du polypropylène. The tailgate 6 is in one piece. It comprises a body layer 10 forming a body of each lamella, and a metal layer 12 in this case formed by a sheet. The layer 12 is visible from an external side of the tailgate as shown in FIG. 2. The body layer 10 comprises, as illustrated in FIG. 7, two plastic walls 11 reinforced with glass fibers and a layer of alveolar structure 13 extending between these two walls. The honeycomb structure will be an expanded foam or a honeycomb structure for example. The plastic is in this case polypropylene.
Le hayon 6 comprend pour chaque couple de lamelles 8 consécutives une charnière 15 formée par un film d'une seule pièce avec les lamelles. Le hayon comprend deux bords longitudinaux 16 s'étendant dans le prolongement de deux extrémités respectives des lamelles en étant distincts de ces extrémités. Comme on le voit sur la figure 2, chaque bord 16 est lisse et sans relief et a une épaisseur inférieure à une épaisseur des lamelles. The tailgate 6 comprises for each pair of consecutive slats 8 a hinge 15 formed by a film in one piece with the slats. The tailgate comprises two longitudinal edges 16 extending in the extension of two respective ends of the slats being distinct from these ends. As seen in Figure 2, each edge 16 is smooth and featureless and has a thickness less than a thickness of the slats.
Comme illustré à la figure 3, ce hayon arrière de structure hybride peut être escamoté sous le toit du véhicule pour rendre accessible l'intérieur du véhicule à travers l'ouverture 4. Le principe est similaire à celui d'un volet roulant. Son ouverture pourra selon les cas être pilotée par un moteur ou bien manuelle. Le guidage du hayon au cours de son mouvement s'effectue grâce à des glissières dans lesquels coulissent les bords respectifs 16. La déformation du hayon au cours de ce mouvement est permise par les charnières. As illustrated in FIG. 3, this rear hatch with a hybrid structure can be retracted under the roof of the vehicle to make accessible the inside of the vehicle through the opening 4. The principle is similar to that of a roller shutter. Its opening may be driven by a motor or manually. The guiding of the tailgate during its movement is achieved by slides in which the respective edges slide 16. The deformation of the tailgate during this movement is allowed by the hinges.
Un tel hayon a pour intérêt qu'il ne requiert pas de place derrière le véhicule pour l'ouverture comme le feraient des portes battantes. Un tel hayon assure une protection de l'intérieur du véhicule à l'eau, au gaz, à l'égard des vols, ainsi qu'au plan acoustique. Son ouverture et sa fermeture peuvent être rapides en ne prenant pas plus de 5 à 10 secondes. Il est robuste, résiste à l'indentation ainsi qu'aux petits chocs. Grâce au fait que les lamelles sont d'une seule pièce les unes avec les autres, la fonction d'étanchéité est bien assurée contrairement au cas d'un hayon constitué de lamelles individuelles. Such a tailgate has the advantage that it does not require space behind the vehicle for the opening as would swing doors. Such a tailgate provides protection of the interior of the vehicle to water, gas, in respect of thefts, and acoustically. Its opening and closing can be fast by not taking more than 5 to 10 seconds. It is robust, resistant to indentation and small shocks. Thanks to the fact that the slats are in one piece with each other, the sealing function is well assured unlike in the case of a tailgate consisting of individual slats.
La tôle est ici une tôle en acier conçue pour qu'elle puisse se déformer lors de l'ouverture et de la fermeture de l'ouvrant tout en restant dans son domaine élastique. Son épaisseur est ici comprise en 0,25 mm et 0,60 mm. La tôle utilisée est prépeinte ou prélaquée du côté visible 14 constituant la face externe du hayon. Le hayon a ainsi un aspect semblable à celui des pièces de carrosserie du véhicule. The sheet is here a steel sheet designed to be deformed during opening and closing of the opening while remaining in its elastic range. Its thickness is here in 0.25 mm and 0.60 mm. The sheet used is prepainted or prelacked on the visible side 14 constituting the external face of the tailgate. The tailgate thus has a similar appearance to that of the body parts of the vehicle.
On va maintenant décrire un exemple de mise en oeuvre du procédé selon l'invention pour la fabrication du hayon 6. An example embodiment of the method according to the invention for the manufacture of the tailgate 6 will now be described.
En vue de la fabrication, la tôle 12 est recouverte d'une couche d'adhésif sur son côté envers 16 comme illustré à la figure 6. Cet adhésif est en l'espèce activable à chaud à 180 C. On pourra par exemple utiliser à cette fin la tôle préencollée dénommée solbond distribuée par la société Arcelor. For manufacturing purposes, the sheet 12 is covered with a layer of adhesive on its back side 16 as illustrated in FIG. 6. This adhesive is in this case heat-activatable at 180.degree. this end the pre-glued sheet called solbond distributed by the company Arcelor.
La tôle fait l'objet d'une première série d'étapes du procédé comme illustré à la figure 5. Amenée à l'étape 17 à l'origine sous la forme d'un flanc ou à partir d'une bobine, la tôle est emboutie pour la mettre en forme. Cet emboutissage 18 a lieu entre une matrice 20 et un poinçon non illustré. Dans une étape ultérieure 22, on transfert la tôle 12 avec la matrice 20 sous la presse de formage qui sera utilisée pour mettre en forme le hayon lui-même. The sheet is subjected to a first series of steps of the method as illustrated in FIG. 5. Initially brought to stage 17 in the form of a sidewall or from a coil, the sheet metal is stamped to shape it. This stamping 18 takes place between a matrix 20 and a not illustrated punch. In a subsequent step 22, the sheet 12 is transferred with the die 20 under the forming press which will be used to shape the tailgate itself.
La matrice 20 et la presse 36 constituent le moule de formage du hayon. La face 14 non encollée de la tôle 12 est en contact avec la matrice 20. The die 20 and the press 36 constitute the tailgate forming mold. The unglued face 14 of the sheet 12 is in contact with the matrix 20.
Alternativement, on pourrait prévoir que l'emboutissage a lieu dans un outil indépendant du moule de formage qui sera utilisé pour la mise en forme du hayon lui-même. Alternatively, it could be provided that the stamping takes place in a tool independent of the forming mold that will be used for shaping the tailgate itself.
Indépendamment de cette première série d'étapes, une deuxième série d'étapes est effectuée concernant la couche de corps 10. Regardless of this first series of steps, a second series of steps is performed on the body layer 10.
Dans le présent exemple, celle-ci est constituée dans un matériau dénommé sandwiform distribué par la société Venture Industries. Ce matériau est ici formé par une âme 13 en polypropylène à structure en nids d'abeilles de part et d'autre de laquelle sont disposées des couches 11 en matière plastique renforcées par des fibres de verre. Il pourra s'agir encore de polypropylène. Les parois sont par exemple formées dans le produit Twintex distribué par la société Saint Gobain Vetrotex. Les parois pourront alternativement être formées de polypropylène renforcé par des mats de fibres de verre. L'âme aura une épaisseur comprise entre 10 et 20 mm. In the present example, it is made of a material called sandwiform distributed by Venture Industries. This material is here formed by a core 13 made of polypropylene having a honeycomb structure on either side of which are disposed layers 11 made of plastic material reinforced with glass fibers. It may still be polypropylene. The walls are for example formed in the Twintex product distributed by the company Saint Gobain Vetrotex. The walls may alternatively be formed of polypropylene reinforced with mats of glass fibers. The soul will have a thickness of between 10 and 20 mm.
Les trois couches constituant la couche de corps 10 sont préassemblées à l'étape 30 de façon connue en elle-même dans un moule chauffé. Le produit ainsi constitué est chauffé à l'étape 32 dans un four pour être porté à une température comprise entre 150 et 250 C et en l'espèce de 200 C. Une fois portée à température, la couche 10 est transférée à l'étape 34 jusqu'au moule de formage 20, 36 illustré à la figure 6. The three layers constituting the body layer 10 are preassembled in step 30 in a manner known per se in a heated mold. The product thus constituted is heated in step 32 in an oven to be brought to a temperature between 150 and 250 C and in this case 200 C. Once brought to temperature, the layer 10 is transferred to the stage 34 to the forming mold 20, 36 shown in FIG.
On empile dans ce moule la tôle 12 avec sa face peinte ou vernie 14 en contact avec la matrice 20 et au-dessus de la tôle la couche 10. Le poinçon 36 du moule est disposé au-dessus de la couche 10. Le moule est conformé de façon à effectuer lors de sa fermeture la mise en forme du hayon. Sachant que la colle de la tôle 12 est active à une température de 180 C et que la tôle est au contact de la couche chauffée 10, la fermeture du moule provoque le collage de la tôle sur la couche 10. (On pourra prévoir en variante de préchauffer la tôle avant son ajout à l'empilement en vue d'activer la colle). Durant le formage, le moule est chauffé à une température située entre 50 et 100 C, et en l'espèce égale à 80 C. Lors de cette étape, la forme de la tôle supportée par la forme de la matrice 20 provoque en coopération avec le piston ou presse 36 l'écrasement local de la couche de corps 10 de façon à écraser l'âme alvéolaire en réalisant les charnières 15. Ainsi, au niveau des charnières, la couche de corps 10 voit son épaisseur réduite d'environ 90% par comparaison avec l'épaisseur des parties non écrasées de cette couche. On réalise donc par compression locale du sandwich des charnières intégrées 15 en forme de film. Ces charnières s'avèrent suffisamment robustes pour résister à un grand nombre de cycles d'ouverture et de fermeture, jusqu'à 130 000 cycles pour une application utilitaire. Le moule est mis en oeuvre à une pression située entre 10 et 20.106 Pa. Le hayon ainsi réalisé présente une grande rigidité pour un poids relativement faible. The sheet 12 is stacked in this mold with its painted or varnished face 14 in contact with the matrix 20 and above the sheet 10. The punch 36 of the mold is placed above the layer 10. The mold is shaped to perform when closing the shaping of the tailgate. Knowing that the adhesive of the sheet 12 is active at a temperature of 180 C and that the sheet is in contact with the heated layer 10, the closing of the mold causes the bonding of the sheet on the layer 10. (It can be provided alternatively to preheat the sheet before adding it to the stack in order to activate the glue). During forming, the mold is heated to a temperature between 50 and 100 C, and in this case equal to 80 C. During this step, the shape of the sheet supported by the shape of the die 20 causes in cooperation with the piston or press 36 the local crushing of the body layer 10 so as to crush the honeycomb core by producing the hinges 15. Thus, at the hinges, the body layer 10 sees its thickness reduced by about 90% in comparison with the thickness of the uncrushed parts of this layer. Localized hinges 15 in the form of a film are thus produced by local compression of the sandwich. These hinges are rugged enough to withstand a large number of opening and closing cycles, up to 130,000 cycles for a utility application. The mold is operated at a pressure between 10 and 20.106 Pa. The hatch thus produced has a high rigidity for a relatively low weight.
L'invention permet de réaliser avec ce coup de presse une pièce constituée de lamelles liées entre elles et donc étanches. Le processus de fabrication est particulièrement simple par comparaison avec celui mettant en jeu l'assemblage de lamelles fabriquées individuellement. The invention makes it possible to achieve with this press stroke a piece made of lamellae bonded together and therefore sealed. The manufacturing process is particularly simple compared to that involving the assembly of individually manufactured slats.
On pourra prévoir que le hayon 6 est découpé en périphérie pour délimiter les bords 16 lors de la fermeture du moule. On pourra prévoir lors de la même étape qu'un joint d'étanchéité 19 est surmoulé à la périphérie du hayon comme illustré partiellement à la figure 2. It can be provided that the tailgate 6 is cut at the periphery to delimit the edges 16 during closure of the mold. It may be provided during the same step that a seal 19 is overmoulded at the periphery of the tailgate as shown partially in Figure 2.
La tôle donne au hayon l'aspect d'une pièce de carrosserie. De plus, aucun défaut d'aspect lié aux alvéoles du nid d'abeilles dans le sandwich n'apparaît sur la tôle. The sheet gives the tailgate the appearance of a body part. In addition, no appearance defect related to the cells of the honeycomb in the sandwich does not appear on the sheet.
Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de nombreuses modifications sans sortir du cadre de celle-ci. Of course, we can bring to the invention many changes without departing from the scope thereof.
On pourra prévoir de mettre en forme le sandwich de l'étape 30 avant son introduction dans le moule pour son assemblage avec la tôle sous une pression de 5 à 10.106 Pa. It will be possible to form the sandwich of step 30 before its introduction into the mold for its assembly with the sheet under a pressure of 5 to 10.106 Pa.
On pourra prévoir de donner à la tôle des dimensions plus grandes que les autres parties de la pièce afin de pouvoir replier les bords de la tôle une fois la pièce finie pour lui donner un meilleur aspect. It may be provided to give the sheet larger dimensions than the other parts of the room to be able to fold the edges of the sheet once the finished piece to give it a better appearance.
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