FR2859969A1

FR2859969A1 - Struts transporting device for use in construction site, has trolley provided with frame defining front and rear zones and provided with handles in rear zone and with two inclined plates in front zone for supporting struts

Info

Publication number: FR2859969A1
Application number: FR0311123A
Authority: FR
Inventors: Remy Gosselin; Franck Chataignier
Original assignee: Bouygues Batiment Ile de France SA
Current assignee: Bouygues Batiment Ile de France SA
Priority date: 2003-09-23
Filing date: 2003-09-23
Publication date: 2005-03-25
Anticipated expiration: 2023-09-23
Also published as: FR2859969B1

Abstract

The device has a trolley provided with a metallic frame defining front and rear zones (A, B). The trolley is provided with handles (3) for handling it, in the rear zone. The trolley is equipped with two inclined plates (4, 5), in the front zone. The plates are situated at the level of front wheels for supporting struts (E) in two rows situated one behind the other.

Description

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L'invention concerne le transport des étais de chantier tubulaires et télescopiques. The invention relates to the transportation of tubular and telescopic construction props.

Ces étais, utilisés notamment pour soutenir des coffrages, ont généralement: - un poids de 20 à 30 kg, - un diamètre courant de 57mm. These props, used especially to support formwork, generally have: - a weight of 20 to 30 kg, - a current diameter of 57mm.

- Une longueur de 1, 70 à 3, 5m selon le degré de télescopage. - A length of 1, 70 to 3, 5m depending on the degree of telescoping.

Ces étais sont souvent transportés en vrac et individuellement jusqu'à leur lieu d'utilisation, mais il existe aussi des dispositifs pour les transporter en groupe et dans une disposition ordonnée, comme décrit par exemple dans la publication FR 2 685 028. These props are often transported in bulk and individually to their place of use, but there are also devices to transport them in groups and in an orderly arrangement, as described for example in the publication FR 2,685,028.

Ces dispositifs connus sont généralement conçus pour être manipulables au moyen d'un engin de chantier, par exemple une grue. These known devices are generally designed to be manipulated by means of a construction machine, for example a crane.

En outre, ils présentent un encombrement qui limite leur déplacement, par exemple si ce déplacement implique le passage d'une porte. In addition, they have a size that limits their movement, for example if this movement involves the passage of a door.

La présente invention a pour objet un dispositif manipulable à la main, d'encombrement réduit, conçu pour faciliter le transport jusqu'au lieu de service des étais, de nature à réduire la durée et la fatigue du transport, et à diminuer les risques d'accident. The present invention relates to a hand-manipulated device, compact space, designed to facilitate transport to the service area of the props, to reduce the duration and fatigue of transport, and to reduce the risk of damage. 'accident.

On y parvient selon l'invention avec un dispositif constitué par un chariot roulant apte à être déplacé manuellement, ce chariot présentant une zone arrière munie de moyens pour permettre la préhension du chariot par un conducteur et une zone avant, la zone avant étant équipée de moyens pour supporter et maintenir les étais selon une rangée transversale où ils sont inclinés vers 2 2859969 la zone arrière du chariot selon un angle de 10 à 30 par rapport à la verticale. This is achieved according to the invention with a device consisting of a trolley able to be moved manually, this trolley having a rear zone provided with means for gripping the trolley by a driver and a front zone, the front zone being equipped with means for supporting and holding the props in a transverse row where they are inclined towards the rear area of the carriage at an angle of 10 to 30 from the vertical.

Dans les réalisations préférées, le dispositif présente encore notamment une ou plusieurs des 5 caractéristiques suivantes: - le chariot comprend dans la zone avant une surface de support située en partie basse pour soutenir une rangée d'étais; - le chariot comprend dans la zone avant deux surfaces de support, situées en partie basse pour soutenir deux rangées d'étais situées l'une derrière l'autre; - le chariot comporte dans la zone avant deux roues latérales qui définissent un axe de roulement et dans lequel ladite ou lesdites surfaces de support sont situées sensiblement au niveau de cet axe; - le chariot comporte dans la zone avant des moyens pour maintenir les étais séparés et 20 empêcher leur basculement; - les moyens pour maintenir les étais séparés et empêcher leur basculement comprennent en partie haute de la zone avant une série de séparateurs fixes et une chaîne ou barre transversale pour maintenir les étais entre les séparateurs; - le chariot est équipé dans la zone arrière pour recevoir des tripodes utilisés pour maintenir les étais en service; - le chariot est conçu pour transporter de 3 à 5 30 étais par rangée d'étais; 3 2859969 - le chariot a une longueur hors tout de 0, 9 à 1,1 mètre et une largeur hors tout de 0, 7 à 0, 8 mètre; - le chariot est constitué d'une charpente métallique. In the preferred embodiments, the device also has in particular one or more of the following characteristics: the carriage comprises in the front zone a support surface located at the bottom to support a row of stays; - The carriage comprises in the front area two support surfaces, located in the lower part to support two rows of struts located one behind the other; - The carriage has in the front area two side wheels which define a bearing axis and wherein said one or more support surfaces are located substantially at this axis; the carriage comprises in the front zone means for holding the struts apart and preventing their tilting; the means for maintaining the struts separated and preventing their tilting comprise in the upper part of the zone before a series of fixed separators and a chain or transverse bar for holding the struts between the separators; - The trolley is equipped in the rear area to receive tripods used to keep the props in use; - the trolley is designed to carry 3 to 5 30 stays per row of props; 3 2859969 - the carriage has an overall length of 0, 9 to 1.1 meters and an overall width of 0, 7 to 0, 8 meters; - the trolley consists of a metal frame.

On décrira ci-après, à titre d'exemple uniquement, une réalisation d'un chariot conforme à l'invention, en référence aux figures du dessin joint sur lequel: - la figure 1 est une vue de profil du chariot; - la figure 2 est une vue de l'avant du chariot; - la figure 3 est une perspective de charpente du chariot, et - la figure 4 est une vue de dessus de la charpente. Hereinafter will be described, by way of example only, an embodiment of a carriage according to the invention, with reference to the figures of the accompanying drawing in which: - Figure 1 is a side view of the carriage; - Figure 2 is a view from the front of the carriage; FIG. 3 is a frame view of the carriage, and FIG. 4 is a plan view of the frame.

Le chariot représenté, d'une longueur de 1 mètre environ et d'une largeur de 0, 75 mètre environ, est constitué par une charpente métallique pourvue de roues fixes (1) à l'avant et d'une roue pivotante (2) à l'arrière. La charpente définit une zone avant (A) et une zone arrière (B) . The carriage shown, about 1 m long and about 0.75 m wide, consists of a metal frame with fixed wheels (1) at the front and a swivel wheel (2). in back. The frame defines a front zone (A) and a rear zone (B).

Dans la zone arrière (B), le chariot est muni d'une barre de préhension (3) ou de poignées pour la manipulation du chariot. In the rear area (B), the carriage is provided with a gripping bar (3) or handles for handling the carriage.

Dans la zone avant (A), le chariot est muni de deux plaques inclinées (4, 5) situées sensiblement au niveau des roues avant pour soutenir les étais (E) en deux rangées (R1, R2) situées l'une derrière l'autre, comme représenté sur la figure 1. Cette zone avant est complètement dégagée vers l'avant du chariot pour faciliter la pose des étais sur les plaques et leur dépose. In the front zone (A), the carriage is provided with two inclined plates (4, 5) located substantially at the level of the front wheels to support the struts (E) in two rows (R1, R2) located one behind the other, as shown in Figure 1. This front area is completely clear towards the front of the carriage to facilitate the installation of struts on the plates and their removal.

4 2859969 Ces plaques ont par exemple une inclinaison d'environ 22 sur l'horizontale. Elles peuvent avoir des inclinaisons différentes. These plates have for example an inclination of about 22 on the horizontal. They can have different inclinations.

En partie supérieure, la zone avant (A) du chariot présente des séparateurs (6) pour séparer les étais d'une même rangée entre deux gardes latérales (7, 8). Des séparateurs peuvent aussi être prévus en partie intermédiaire. In the upper part, the front area (A) of the carriage has separators (6) for separating the struts of the same row between two side guards (7, 8). Separators can also be provided in the intermediate part.

Dans le cas représenté, le chariot est conçu pour que chaque rangée ait une capacité de quatre étais. In the case shown, the carriage is designed so that each row has a capacity of four stays.

Après installation des étais sur le chariot, les étais d'une rangée sont assurés contre un renversement accidentel par une chaîne ou une barre (a) placée devant les étais. After the props have been installed on the carriage, the props in a row are secured against accidental overturning by a chain or bar (a) placed in front of the props.

Dans la zone arrière le chariot présente une charpente horizontale (10) en forme de H ou autre support pour recevoir des tripodes (T) qui sont utilisés, s'il y a lieu, pour maintenir les étais verticaux en service. In the rear area the carriage has a horizontal frame (10) H-shaped or other support for receiving tripods (T) which are used, if necessary, to keep the props vertical in service.

Le chariot équipé portant huit étais est d'un poids d'environ 250 kilogrammes. The equipped carriage carrying eight stays is weighing about 250 kilograms.

Le chariot est avantageusement pourvu d'un système de freinage. The carriage is advantageously provided with a braking system.

L'invention n'est pas limitée à cet exemple de 25 réalisation. The invention is not limited to this embodiment.

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Claims

1. Device for transporting tubular and telescopic construction props (E), constituted by a trolley able to be moved manually, this trolley having a rear zone (B) provided with means (3) to allow the gripping of the trolley by a conductor and a front zone (A) equipped with means (4, 5) for supporting and holding the props in a transverse row (R1; R2) where they are inclined towards the rear area of the carriage at an angle of 10 to 30 relative to vertically.

2. Device according to claim 1 wherein the carriage comprises in the front area (A) a support surface (4) located at the bottom to support a row of struts.

3. Device according to claim 2 wherein the carriage comprises in the front area (A) two support surfaces (4, 5), located at the bottom to support two rows of struts located one behind the other.

4. Device according to claim 2 or 3 wherein the carriage comprises in the front area two side wheels (1, 1 ') which define a rolling axis and wherein said one or more support surfaces are situated substantially at this axis. .

5. Device according to one of claims 1 to 4 wherein the carriage comprises in the front area means (6, 9) to maintain the struts separated and prevent tilting.

6. Device according to claim 5 wherein the means for maintaining the struts separated and preventing their tilting comprise in the upper part of the area before a series of fixed separators (6) and a chain or crossbar (9) to maintain the was between separators.

7. Device according to one of claims 1 to

6 in which the carriage is equipped in the rear area to receive tripods used to maintain the props in use.

8. Device according to one of claims 1 to

7 in which the carriage is adapted to carry from 3 to 5 stays per row of stays.

9. Device according to one of claims 1 to

8 in which the carriage has an overall length of 0.9 to 1.1 meters and an overall width of 0.7 to 0.8 meters.

10. Device according to one of claims 1 to

9 in which the carriage is equipped with a braking system.

11. Device according to one of claims 1 to 10 wherein the carriage consists of a metal frame.