FR2854844A1

FR2854844A1 - Air inlet box for vehicle compartment ventilation, heating and/or air-conditioning equipment comprises circulation pipe for exterior or recycled air flow, shutter taking positions where recycled air or exterior air intakes are sealed

Info

Publication number: FR2854844A1
Application number: FR0305717A
Authority: FR
Inventors: Olivier Lebecq
Original assignee: Valeo Climatisation SA
Current assignee: Valeo Climatisation SA
Priority date: 2003-05-12
Filing date: 2003-05-12
Publication date: 2004-11-19
Anticipated expiration: 2023-05-12
Also published as: FR2854844B1

Abstract

The air inlet box (10) for ventilation, heating and/or air-conditioning equipment for a vehicle compartment includes at least one circulation pipe (10a) for a flow of exterior or recycled air with an air filter (18} placed in the pipe. A drum type shutter (20) placed upstream and facing the air filter is able to take a first extreme angular position where it seals a recycled air intake (12) and a second extreme angular position where it seals an external air intake (14). The shutter comprises a first stage (24) and a second stage (26), the first stages having a width, taken perpendicularly to the air flow circulation direction (F), less than the width of the second stage, so that the air filter is traversed by the recycled or external air over all its width, whatever the angular position of the shutter. An independent claim is included for ventilation, heating and/or air-conditioning equipment comprising the air inlet box.

Description

BOITE D'ADMISSION D'AIR POUR APPAREIL DE VENTILATION, DEAIR INTAKE BOX FOR VENTILATION,

CHAUFFAGE ET/OU DE CLIMATISATION D'UN HABITACLE DE VEHICULE L'invention se rapporte à une boîte d'admission d'air pour 5 appareil de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation d'un habitacle de véhicule. The invention relates to an air intake box for ventilation, heating and / or air conditioning apparatus of a passenger compartment of a vehicle.

Les boîtes d'admission d'air actuelles montées dans les appareils de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation pour habitacle de véhicule automobile, renferment un filtre à air en amont duquel est monté un 10 volet d'obturation d'air pour fermer ou ouvrir un accès pour de l'air recyclé ou de l'air extérieur. Il existe notamment une solution mettant en oeuvre un premier volet pour l'admission d'air extérieur et un second volet pour l'admission d'air recyclé. Cette solution requière beaucoup de place et une cinématique complexe, ce qui induit un coût plus élevé. Il est possible 15 d'implanter un unique volet drapeau mais ce choix interdit une version mécanique pour cause d'effort de manoeuvre trop important et de problème d'étanchéité. Par ailleurs, en terme d'encombrement et de compacité, ces solutions ne sont pas satisfaisantes pour les clients constructeurs d'automobiles. De plus, la surface totale du filtre à air n'est pas parcourue par 20 l'air que le(s) volets(s) laisse(nt) passer. The current air intake boxes mounted in ventilation, heating and / or air conditioning apparatus for the passenger compartment of a motor vehicle contain an air filter upstream of which is mounted an air shutter to close or open an access for recycled air or outside air. There is in particular a solution using a first component for the admission of outside air and a second component for the admission of recycled air. This solution requires a lot of space and complex kinematics, which leads to a higher cost. It is possible to install a single flag flap, but this choice prohibits a mechanical version due to excessive maneuvering effort and sealing problem. In addition, in terms of size and compactness, these solutions are not satisfactory for automobile manufacturer customers. In addition, the entire surface of the air filter is not traversed by the air that the flap (s) allow (s) to pass through.

Pour résoudre ce problème, l'invention propose de réaliser un volet unique permettant de bloquer ou de laisser à la fois l'air extérieur ou l'air recyclé afin d'améliorer l'arrosage du filtre à air. To solve this problem, the invention proposes to produce a single flap making it possible to block or let both the outside air or the recycled air in order to improve the watering of the air filter.

Plus précisément, l'invention a pour objet une boîte 25 d'admission d'air pour un appareil de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation d'un habitacle de véhicule, comprenant au moins une canalisation de circulation d'un flux d'air extérieur ou recyclé, un filtre à air placé dans ladite canalisation, et au moins un volet d'obturation placé en amont du filtre à air, ledit volet pouvant prendre une première position extrême 30 dans laquelle il obture une arrivée d'air recyclé et une seconde position extrême dans laquelle il obture une arrivée d'air extérieur, qui est caractérisée en ce que ledit volet comprend un premier et étage un second étage, le premier étage présentant une largeur, prise sensiblement perpendiculairement au sens de circulation du flux d'air, inférieure à la largeur du second étage, de 35 sorte que le filtre à air est traversé par l'air recyclé ou extérieur sur toute sa largeur, quelle que soit la position angulaire du volet d'obturation. More specifically, the subject of the invention is an air intake box 25 for a ventilation, heating and / or air conditioning device of a vehicle interior, comprising at least one pipe for circulation of a flow of exterior or recycled air, an air filter placed in said pipe, and at least one obturation shutter placed upstream of the air filter, said shutter being able to assume a first extreme position 30 in which it blocks an inlet for recycled air and a second extreme position in which it closes an outside air supply, which is characterized in that said flap comprises a first and second stage a second stage, the first stage having a width, taken substantially perpendicular to the direction of flow of the flow d air, less than the width of the second stage, so that the air filter is traversed by the recycled or outside air over its entire width, regardless of the angular position of the shutter ration.

Selon des modes préférés de réalisation de l'invention: - le volet d'obturation est de type tambour et présente un axe transversal sensiblement perpendiculaire au sens de circulation du flux d'air, le premier étage comprenant une première portion de cylindre ou de sphère 5 creux(se) montée le long dudit axe et le second étage comprenant une seconde portion de cylindre ou de sphère creux(se) montée le long dudit axe; - le premier étage est pourvu de joues latérales pleines rejoignant le second étage de manière sensiblement perpendiculaire à celui-ci; - se prolonge latéralement par des zones ajourées faisant face aux joues du premier étage du volet afin d'augmenter le passage réservé à la circulation de l'air recyclé. According to preferred embodiments of the invention: - the shutter is of the drum type and has a transverse axis substantially perpendicular to the direction of circulation of the air flow, the first stage comprising a first portion of cylinder or sphere 5 hollow (se) mounted along said axis and the second stage comprising a second portion of cylinder or hollow sphere (se) mounted along said axis; the first stage is provided with solid lateral cheeks joining the second stage in a manner substantially perpendicular thereto; - is extended laterally by openwork areas facing the cheeks of the first stage of the shutter in order to increase the passage reserved for the circulation of recycled air.

Avantageusement, le second étage peut comprendre deux parties situées de part et d'autre du premier étage de la boîte d'admission, et 15 I'entrée d'air recyclé peut être munie d'une grille autant en regard du premier étage que du second étage. Advantageously, the second stage may comprise two parts situated on either side of the first stage of the intake box, and the inlet of recycled air may be provided with a grid both facing the first stage and the second floor.

Selon un avantage de l'invention, I'entrée d'air qui est pratiquée dans la baie de pare-brise d'un véhicule automobile peut s'avérer trop petite, et le fait d'utiliser un volet tambour conformément à l'invention 20 permet de ne pas limiter l'arrosage de la surface du filtre à air à la surface disponible de l'entrée d'air. According to an advantage of the invention, the air intake which is formed in the windshield opening of a motor vehicle may prove to be too small, and the fact of using a drum shutter in accordance with the invention 20 makes it possible not to limit watering of the surface of the air filter to the available surface of the air inlet.

Selon un autre avantage de l'invention, on optimise l'utilisation de la surface de filtrage du filtre à air, et on a une meilleure utilisation de l'air par le groupe moto-ventilateur. According to another advantage of the invention, the use of the filtering surface of the air filter is optimized, and the air is better used by the motor-fan unit.

L'invention concerne également un appareil de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation pour habitacle de véhicule automobile équipé d'une boîte d'admission telle que présentée précédemment. The invention also relates to a ventilation, heating and / or air conditioning device for the passenger compartment of a motor vehicle equipped with an intake box as presented above.

D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description faite en référence aux dessins 30 annexés donnés à titre d'exemple qui représentent respectivement: - la figure 1, une vue en coupe d'une boîte d'admission d'air conforme à l'invention, - la figure 2, une vue en perspective d'un volet de distribution d'air dont est munie la boîte d'admission d'air, - la figure 3, une vue de face de la boîte d'admission d'air munie de son volet d'obturation, et - la figure 4, une vue en perspective de la boîte d'admission d'air. Other characteristics, details and advantages of the invention will emerge on reading the description given with reference to the appended drawings 30 given by way of example which represent respectively: - Figure 1, a sectional view of a box d 'air intake according to the invention, - Figure 2, a perspective view of an air distribution flap which is fitted with the air intake box, - Figure 3, a front view of the air intake box provided with its shutter, and - Figure 4, a perspective view of the air intake box.

La figure 1 représente, vue en coupe, une boîte d'admission d'air 10 appartenant à un appareil de ventilation, de chauffage et de 5 climatisation pour habitacle de véhicule automobile (non représenté). Cette boîte d'admission d'air 10 est typiquement placée en amont d'un groupe motoventilateur 11, tel qu'un pulseur, propulsant l'air à chauffer ou refroidir en direction de l'habitacle. Le groupe moto-ventilateur 11 et la boîte d'admission d'air 10 sont liés de manière amovible entre eux, par exemple par des clips ou 10 des vis. FIG. 1 represents, in section view, an air intake box 10 belonging to a ventilation, heating and air conditioning apparatus for the passenger compartment of a motor vehicle (not shown). This air intake box 10 is typically placed upstream of a fan unit 11, such as a blower, propelling the air to be heated or cooled in the direction of the passenger compartment. The motor-fan unit 11 and the air intake box 10 are removably linked together, for example by clips or 10 screws.

La boîte d'admission d'air 10 définit une canalisation de circulation d'air 10a et présente une entrée d'air recyclé 12 munie d'une grille 13 amovible et une entrée d'air extérieur 14. La boîte d'admission d'air 10 renferme un filtre à air 18 disposé sensiblement perpendiculairement au sens 15 de circulation F du flux d'air, en amont du groupe motoventilateur 11. Le filtre à air 18 peut également être monté de manière amovible sur la boîte d'admission d'air. The air intake box 10 defines an air circulation pipe 10a and has a recirculated air inlet 12 provided with a removable grid 13 and an outside air inlet 14. The inlet air box air 10 contains an air filter 18 disposed substantially perpendicular to the direction 15 of flow F of the air flow, upstream of the fan unit 11. The air filter 18 can also be removably mounted on the air intake box air.

Un volet 20 d'obturation est monté à l'entrée de la boîte d'admission d'air 10, en amont et en face du filtre à air 18. Comme cela est 20 également représenté sur la figure 2, le volet 20, de type tambour, comprend un axe de rotation transversal 22 s'étendant sensiblement perpendiculairement au sens de circulation F du flux d'air et relié à une cinématique mécanique non représentée. Un premier étage transversal d'obturation 24 est constitué par une portion de cylindre 24a s'étendant le long 25 de l'axe de rotation 22. Un second étage transversal d'obturation 26 est constitué par une seconde portion de cylindre 27 s'étendant le long de l'axe de rotation 22. Avantageusement, le second étage 26 est constitué de deux parties 26a et 26b (figure 2) qui sont situées de part et d'autre du premier étage d'obturation 24, et la grille 13 qui ajoure l'entrée d'air recyclé 12 s'étend 30 autant en regard du premier étage 24 que du second étage 26 d'obturation. A shutter 20 for closing is mounted at the inlet of the air intake box 10, upstream and opposite the air filter 18. As is also shown in FIG. 2, the shutter 20, of drum type, comprises a transverse axis of rotation 22 extending substantially perpendicular to the direction of circulation F of the air flow and connected to a mechanical kinematics not shown. A first transverse obturation stage 24 is constituted by a portion of cylinder 24a extending along the axis of rotation 22. A second transverse obturation stage 26 is constituted by a second portion of cylinder 27 extending Along the axis of rotation 22. Advantageously, the second stage 26 consists of two parts 26a and 26b (FIG. 2) which are located on either side of the first obturation stage 24, and the grid 13 which the recirculated air inlet 12 extends 30 as much opposite the first stage 24 as the second shutter stage 26.

Des joues latérales pleines 28 relient par ailleurs les deux étages 24 et 26 entre eux. Solid side cheeks 28 also connect the two stages 24 and 26 to each other.

Le premier étage 24 présent une largeur L1, prise selon l'axe de rotation 22, c'est-à-dire sensiblement perpendiculairement au sens de 35 circulation F du flux d'air, inférieure à la largeur L2 du second étage 26. De cette façon, et contrairement à l'art antérieur, toute la largeur du filtre à air 20 est arrosée par l'air traversant la canalisation 10a de circulation d'air, que ce soit de l'air recyclé ou de l'air extérieur. Il en découle une meilleure optimisation de l'utilisation de la surface de filtrage du filtre à air 20, ce dernier étant en fait traversé favorablement par un flux d'air réparti de façon 5 homogène et, subsidiairement, on a une meilleure utilisation de l'air par le groupe moto-ventilateur 11. The first stage 24 has a width L1, taken along the axis of rotation 22, that is to say substantially perpendicular to the direction of circulation F of the air flow, less than the width L2 of the second stage 26. From In this way, and unlike the prior art, the entire width of the air filter 20 is sprayed by the air passing through the air circulation pipe 10a, whether it be recycled air or outside air. This results in a better optimization of the use of the filtering surface of the air filter 20, the latter being in fact favorably traversed by an evenly distributed air flow and, in the alternative, there is better use of the air filter. by the motor-fan unit 11.

Dans une première position angulaire extrême du volet 20 illustrée en traits pleins sur la figure 1, I'air extérieur entre dans la canalisation 10a de circulation d'air et l'air recyclé est bloqué. Dans une seconde position 10 angulaire extrême du volet 20 illustrée en traits pointillés sur la figure 1, l'air recyclé entre dans la canalisation 10 a de circulation d'air et l'air extérieur est bloqué. In a first extreme angular position of the flap 20 illustrated in solid lines in FIG. 1, the outside air enters the air circulation pipe 10a and the recirculated air is blocked. In a second extreme angular position 10 of the flap 20 illustrated in dotted lines in FIG. 1, the recirculated air enters the pipe 10 a for air circulation and the outside air is blocked.

En faisant référence notamment aux figures 3 et 4, I'entrée d'air recyclé 12 se prolonge latéralement par des zones ajourées 12a 15 disposées en face des joues 28 du volet 20. Ceci permet d'augmenter le passage réservé à la circulation de l'air recyclé, voire à faire en sorte qu'il soit supérieur à celui de l'air extérieur. En effet, lorsque l'appareil de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation fonctionne en mode air recyclé, l'air envoyé au pulseur ne bénéficie plus de l'effet de surpression créé par la vitesse sur 20 véhicule lors du mode de fonctionnement à l'air extérieur. Ainsi, surdimensionner l'entrée d'air recyclé évite d'avoir à augmenter la vitesse pulseur inutilement. With particular reference to FIGS. 3 and 4, the inlet for recycled air 12 is extended laterally by perforated zones 12a 15 arranged opposite the flanges 28 of the flap 20. This makes it possible to increase the passage reserved for the circulation of the recycled air, or even to make it superior to that of outside air. In fact, when the ventilation, heating and / or air conditioning device operates in recirculated air mode, the air sent to the blower no longer benefits from the overpressure effect created by the speed on the vehicle during the operating mode. to the outside air. Thus, oversizing the recirculated air inlet avoids having to increase the blower speed unnecessarily.

Grâce à la solution de la présente invention, le volet d'obturation présente un bon débattement dans la zone d'entrée d'air 25 extérieure (zone de passage du tablier) et les deux étages permettent de réaliser un arrosage optimal du filtre à air 20 puisque l'air traverse également celui-ci au niveau de ses extrémités latérales, c'est-à-dire sur toute sa surface de filtration. Cette conception et cette disposition du volet 20 dans la boîte d'admission d'air 10 offre en outre une surface d'ouverture pour le recyclage 30 plus importante que dans l'art antérieur et permet une implantation plus facile sous la planche de bord, notamment en offrant un gain de compacité selon l'axe du véhicule qui est défini par la direction séparant le plancher du pavillon du véhicule. Ce gain de compacité permet de libérer une place plus importante pour donner la possibilité aux constructeurs automobiles d'installer 35 une boîte à gants plus grande par exemple. Thanks to the solution of the present invention, the shutter has a good clearance in the external air intake zone 25 (apron passage zone) and the two stages allow optimal watering of the air filter. 20 since the air also passes through it at its lateral ends, that is to say over its entire filtration surface. This design and this arrangement of the flap 20 in the air intake box 10 also offers a larger opening surface for recycling 30 than in the prior art and allows easier installation under the dashboard, in particular by offering a gain in compactness along the axis of the vehicle which is defined by the direction separating the floor from the roof of the vehicle. This gain in compactness makes it possible to free up more space to give the possibility for car manufacturers to install a larger glove box, for example.

Il doit être bien entendu toutefois que ces exemples sont donnés uniquement à titre d'illustration de l'objet de l'invention dont ils ne constituent en aucune manière une limitation. It should be understood, however, that these examples are given solely by way of illustration of the subject of the invention of which they do not in any way constitute a limitation.

Claims

1. Air intake box (10) for a ventilation, heating and / or air conditioning device of a vehicle interior, comprising at least one duct (10a) for circulation of an external air flow or recycled, an air filter (18) placed in said pipe (10a), and at least one shutter (20) shutter placed upstream of the air filter (18), said shutter (20) being able to take a first extreme angular position in which it closes a recirculated air inlet (12) and a second extreme angular position in which it closes an outside air inlet (14), characterized in that said shutter 10 (20) comprises a first stage (24) and a second stage (26), the first stage (24) having a width (L1), taken substantially perpendicular to the direction of circulation (F) of the air flow, less than the width (L2) of the second stage (26), so that the air filter (18) is traversed by the recycled or outside air over its entire width, regardless of the angular position of the shutter (20).

2. Air intake box according to claim 1, wherein the second stage (26) comprises two parts 26a, 26b located on either side of the first stage (24).

3. Air intake box according to claim 2, in which the shutter (20) is of the drum type and has a transverse axis (22) substantially perpendicular to the direction of circulation (F) of the flow of air, the first stage (24) comprising a first portion (24a) of cylinder or hollow sphere (se) mounted along said axis (22) and each part of the second stage (26) comprising a second portion (27) of cylinder or of a hollow sphere (se) mounted along said axis (22).

4. Air intake box according to claim 2 or 3, wherein the first stage (24) is provided with solid side cheeks (28) joining each part of the second stage (26) substantially perpendicular thereto .

5. An air intake box according to claim 4, in which the recirculated air inlet (12) is extended laterally by perforated zones (12a) facing the cheeks (28) of the flap (20) in order to '' increase the passage reserved for the circulation of recycled air.

6. Air intake box according to any one of the preceding claims, in which the recirculated air inlet (12) is provided with a grid (13) both facing the first stage (24) and from the second floor (26).

7. A ventilation, heating and / or air conditioning apparatus for the passenger compartment of a motor vehicle comprising an air intake box (10) according to any one of the preceding claims.