FR2847879A1

FR2847879A1 - Inflatable boat includes rigid storage compartment disposed in opening in side float, with compartment fixed in opening via sealing device, including flexible pocket, to assure sealing of side float

Info

Publication number: FR2847879A1
Application number: FR0215138A
Authority: FR
Inventors: Bernard Franchetti
Original assignee: Zodiac International SA
Current assignee: Zodiac International SA
Priority date: 2002-12-02
Filing date: 2002-12-02
Publication date: 2004-06-04

Abstract

The boat includes inflatable side floats (2) including an opening (7) defined in an edge in which is disposed a rigid compartment (6), having a perimeter edge (9) coincident with the edge of the opening. The edge of the compartment is attached by a fixation device via a sealing element, including a flexible pocket, so as to assure sealing of the edge of the side floats of the boat.

Description

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EMBARCATION PNEUMATIQUEPNEUMATIC BOAT

La présente invention concerne d'une façon générale le domaine des embarcations pneumatiques, et elle 5 concerne plus spécifiquement des perfectionnements apportés aux embarcations pneumatiques comportant au moins un flotteur latéral constitué d'au moins un boudin gonflable pneumatiquement. The present invention relates generally to the field of inflatable boats, and it relates more specifically to improvements made to inflatable boats comprising at least one lateral float consisting of at least one pneumatically inflatable tube.

Bien que les dispositions de l'invention puissent 10 trouver application dans tous types d'embarcations gonflables, il semble toutefois qu'elles doivent trouver une application préférée dans les bateaux pneumatiques quel qu'en soit l'agencement spécifique (avec carène souple, avec carène rigide) . C'est donc dans le cadre des 15 bateaux pneumatiques que l'invention va être plus particulièrement décrite ci-après, étant entendu que d'autres types d'embarcations (par exemple les radeaux pneumatiques de survie) entrent également dans le cadre de l'invention. Although the provisions of the invention can find application in all types of inflatable boats, it seems however that they must find a preferred application in inflatable boats regardless of the specific arrangement (with flexible hull, with rigid hull). It is therefore in the context of the 15 inflatable boats that the invention will be more particularly described below, it being understood that other types of craft (for example inflatable liferafts) also fall within the scope of the invention. 'invention.

Les utilisateurs d'embarcations, et notamment 20 d'embarcations pneumatiques, souhaitent disposer de divers espaces de rangement fermés pour y entreposer des matériels, de la nourriture, des documents, etc. Les fabricants d'embarcations pneumatiques, pour répondre à ces attentes en évitant les coffres rapportés sur plancher 25 qui sont encombrants et inesthétiques, ont proposé diverses solutions de coffres intégrés dans des structures de l'embarcation: coffre d'étrave, coffre(s) dans la console de direction, coffre(s) dans un tableau arrière conformé en conséquence, etc. La présente invention a pour objet de répondre à ces aspirations des utilisateurs d'une manière originale, soit en substitution aux solutions existantes, soit en complément de celles-ci, sans qu'il en résulte un 2 2847879 encombrement supplémentaire dans l'embarcation ni une modification substantielle des infrastructures générales de l'embarcation. Users of boats, including 20 inflatable boats, want to have various closed storage spaces to store materials, food, documents, etc. The manufacturers of inflatable boats, to meet these expectations by avoiding the trunks attached to floor 25 which are bulky and unsightly, have proposed various solutions of trunks integrated into structures of the boat: bow box, chest (s) in the steering console, trunk (s) in a rear panel shaped accordingly, etc. The object of the present invention is to respond to these aspirations of the users in an original way, either as a replacement for the existing solutions, or in addition to them, without this resulting in additional congestion in the boat or a substantial modification of the general infrastructure of the boat.

A ces fins, l'invention propose une embarcation 5 pneumatique telle que mentionnée au préambule qui, étant agencée selon l'invention, se caractérise en ce qu'au moins un boudin gonflable présente une ouverture définie par un bord, en ce qu'un coffre sensiblement rigide, ayant un bord 10 périmétrique concidant sensiblement étroitement avec le bord de ladite ouverture du boudin gonflable, est disposé à l'intérieur dudit boudin gonflable, et en ce que le bord périmétrique du coffre est solidarisé par des moyens de fixation, de façon étanche par 15 l'intermédiaire de moyens d'étanchéité, audit bord de l'ouverture du boudin gonflable. For these purposes, the invention provides a pneumatic boat 5 as mentioned in the preamble which, being arranged according to the invention, is characterized in that at least one inflatable tube has an opening defined by an edge, in that a substantially rigid box, having a perimeter edge substantially coinciding closely with the edge of said opening of the inflatable tube, is disposed inside said inflatable tube, and in that the perimeter edge of the box is secured by fixing means, sealingly by means of sealing means, at said edge of the opening of the inflatable tube.

L'invention met à profit la présence du volume "vide" (c'est-à-dire rempli d'air) du ou des flotteurs pneumatiques équipant l'embarcation. Ce volume, certes 20 relativement important, assume la fonction essentielle de la flottabilité de l'embarcation; mais en pratique le volume du ou des flotteurs est largement surdimensionné en regard de ce qui serait strictement nécessaire. Aussi l'invention prévoit-elle de détourner une partie, 25 proportionnellement faible, de ce volume pour lui affecter une fonction supplémentaire de rangement. The invention takes advantage of the presence of the "empty" volume (that is to say filled with air) of the pneumatic float (s) fitted to the boat. This volume, admittedly relatively large, assumes the essential function of the buoyancy of the boat; but in practice the volume of the float (s) is largely oversized compared to what would be strictly necessary. The invention therefore provides for diverting a proportionally small part of this volume to assign it an additional storage function.

Dans un mode de réalisation préféré qui assure une sécurité d'isolement de la partie gonflable du boudin, on prévoit que les moyens d'étanchéité comprennent une poche 30 souple ayant une ouverture dont le bord est solidarisé de façon étanche à la face interne de la paroi du boudin gonflable le long du bord de l'ouverture de celui-ci, ladite poche s'étendant à l'intérieur du boudin gonflable 3 2847879 et le susdit coffre étant disposé à l'intérieur de ladite poche. Dans un mode de réalisation intéressant, qui permet une bonne reprise des efforts et une bonne tension 5 de la toile constituant la paroi du boudin gonflable, on prévoit que le coffre présente un rebord sensiblement rigide saillant vers l'extérieur et entourant son bord périmétrique, ledit rebord recouvrant le bord de l'ouverture du boudin gonflable sur la face externe de 10 celui-ci, qu'un cadre sensiblement rigide, de sensiblement mêmes formes et dimensions que le susdit rebord du coffre, recouvre le bord de l'ouverture du boudin gonflable sur la face interne de celui-ci et en regard dudit rebord, et que des moyens de solidarisation solidarisent les susdits 15 rebord et cadre à travers le bord de l'ouverture du boudin gonflable. Avantageusement alors, les moyens de fixation comprennent un second cadre extérieur au boudin gonflable et interposé entre celui-ci et le rebord du coffre. In a preferred embodiment which ensures security of isolation of the inflatable part of the tube, provision is made for the sealing means to comprise a flexible pocket 30 having an opening whose edge is secured in leaktight manner to the internal face of the wall of the inflatable tube along the edge of the opening thereof, said pocket extending inside the inflatable tube 3 2847879 and the aforesaid chest being disposed inside said pocket. In an interesting embodiment, which allows good recovery of forces and good tension 5 of the fabric constituting the wall of the inflatable tube, provision is made for the trunk to have a substantially rigid rim projecting outwards and surrounding its perimeter edge, said rim covering the edge of the opening of the inflatable tube on the external face of the latter, that a substantially rigid frame, of substantially the same shapes and dimensions as the aforementioned edge of the trunk, covers the edge of the opening of the inflatable tube on the internal face thereof and facing said rim, and that securing means secure the above-mentioned rim and frame through the edge of the opening of the inflatable tube. Advantageously then, the fixing means comprise a second frame external to the inflatable tube and interposed between the latter and the edge of the boot.

De façon avantageuse, un renfort est solidarisé au 20 bord de l'ouverture sur le pourtour de celle-ci de façon à rigidifier sensiblement ledit bord et à maintenir le coffre dans l'ouverture sans déformation notable de celleci lors du montage et en ce que le cadre intérieur et éventuellement le cadre extérieur comportent des gorges 25 respectives propres à recevoir en partie ledit renfort. Advantageously, a reinforcement is secured to the edge of the opening on the periphery thereof so as to substantially stiffen said edge and to keep the trunk in the opening without significant deformation of this during assembly and in that the inner frame and possibly the outer frame have respective grooves 25 adapted to receive said reinforcement in part.

Dans un mode de réalisation possible, le rebord du coffre, le bord de l'ouverture du boudin gonflable, le cadre intérieur, et éventuellement le cadre extérieur comportent des trous respectifs en concidence, et les 30 moyens de solidarisation sont des vis ou des boulons traversant lesdits trous alignés. In one possible embodiment, the edge of the trunk, the edge of the opening of the inflatable tube, the inner frame, and possibly the outer frame have respective holes in concidence, and the fastening means are screws or bolts. passing through said aligned holes.

Dans un autre mode de réalisation possible, les deux cadres intérieur et extérieur sont assemblés par des 4 2847879 premiers moyens de fixation et le coffre est solidarisé à un seul des deux cadres par des seconds moyens de fixation distincts des susdits premiers moyens de fixation. On peut alors envisager, pour renforcer la structure, que la paroi 5 latérale du coffre présente un épaulement et que les seconds moyens de fixation comprennent des vis ou boulons traversant ladite paroi latérale du coffre et engagés avec l'un des cadres inférieur ou supérieur, les têtes de ces vis ou boulons prenant appui sur une pièce d'appui 10 reposant contre le susdit épaulement. En particulier, avantageusement, la pièce d'appui est unique et en forme de cadre épousant le contour périphérique intérieur du coffre pour renforcer celui-ci. Grâce à ces dispositions, on constitue un coffre facilement démontable tout en 15 conservant une bonne tension du tissu constitutif de la paroi du boudin gonflable. In another possible embodiment, the two interior and exterior frames are assembled by 4 first fixing means and the trunk is joined to only one of the two frames by second fixing means separate from the aforesaid first fixing means. It can then be envisaged, to reinforce the structure, that the side wall 5 of the trunk has a shoulder and that the second fixing means comprise screws or bolts passing through said side wall of the trunk and engaged with one of the lower or upper frames, the heads of these screws or bolts bearing on a support piece 10 resting against the above shoulder. In particular, advantageously, the support piece is unique and in the form of a frame matching the inner peripheral contour of the trunk to reinforce the latter. Thanks to these provisions, an easily removable chest is formed while retaining good tension of the fabric constituting the wall of the inflatable tube.

Dans un exemple possible de réalisation, le rebord du coffre, le cadre intérieur et éventuellement le second cadre extérieur sont sensiblement plans. Toutefois, si 20 l'on estime qu'un tel agencement ne s'intègre pas suffisamment dans la conformation générale du boudin gonflable et est peu esthétique, on peut alors prévoir un agencement modifié selon lequel le rebord du coffre, le cadre intérieur et éventuellement le second cadre 25 extérieur sont incurvés sensiblement de manière à épouser la courbure du boudin gonflable. In a possible embodiment, the edge of the trunk, the inner frame and possibly the second outer frame are substantially planar. However, if it is considered that such an arrangement does not integrate sufficiently into the general conformation of the inflatable tube and is unsightly, then a modified arrangement can be provided according to which the edge of the boot, the interior frame and possibly the second outer frame 25 are curved substantially so as to match the curvature of the inflatable tube.

Bien entendu, le coffre pourra être équipé de tous les moyens nécessaires à sa fonction et à son environnement; couvercle amovible, coulissant ou pivotant), 30 serrure de fermeture, joint d'étanchéité, .... De même, le coffre peut recevoir toute conformation souhaitée, notamment parallélépipédique, en particulier parallélépipédique rectangle allongée selon l'axe du flotteur pneumatique. Of course, the trunk can be equipped with all the means necessary for its function and its environment; removable, sliding or pivoting cover), 30 closing lock, seal, etc. Similarly, the trunk can receive any desired conformation, in particular parallelepiped, in particular rectangular parallelepiped elongated along the axis of the pneumatic float.

2847879 L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit de certains modes de réalisation préférés donnés uniquement à titre d'exemples nullement limitatifs. Dans cette description, on se réfère aux dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est une vue d'ensemble simplifiée, en perspective, d'un bateau pneumatique agencé conformément à l'invention; - la figure 2 est une vue en perspective, à 10 échelle agrandie, d'une partie du bateau de la figure 1 montrant le coffre installé conformément à l'invention; - la figure 3 est une vue en coupe transversale, éclatée, montrant les divers éléments d'un mode de réalisation du montage de la figure 2; - les figures 4A et 4B sont respectivement deux variantes de réalisation de l'agencement de la figure 2 et - les figures 5A et 5B sont des vues en coupe transversale, éclatées, de respectivement deux variantes 20 d'un autre mode de réalisation du montage de la figure 2. 2847879 The invention will be better understood on reading the following detailed description of certain preferred embodiments given solely by way of non-limiting examples. In this description, reference is made to the appended drawings in which: FIG. 1 is a simplified overall view, in perspective, of an inflatable boat arranged in accordance with the invention; FIG. 2 is a perspective view, on an enlarged scale, of a part of the boat of FIG. 1 showing the boot installed in accordance with the invention; - Figure 3 is an exploded cross-sectional view showing the various elements of an embodiment of the assembly of Figure 2; - Figures 4A and 4B are respectively two alternative embodiments of the arrangement of Figure 2 and - Figures 5A and 5B are cross-sectional views, exploded, of respectively two variants of another embodiment of the assembly in Figure 2.

A la figure 1 est illustré un exemple d'embarcation pneumatique 1 susceptible d'être concernée par l'invention. L'embarcation 1 est un bateau pneumatique qui comprend deux flotteurs pneumatiques 2 bordant 25 bilatéralement un fond 3 et une carène (non visible) sousjacente. La partie arrière de l'embarcation est fermée par un tableau arrière 4 solidarisé au fond 3 et aux flotteurs 2 et entretoisant ces derniers. Les deux flotteurs 2 se rejoignent vers l'avant pour former une étrave. Dans 30 l'exemple illustré, chaque flotteur 2 est constitué d'un boudin gonflable pneumatiquement. In Figure 1 is illustrated an example of a pneumatic boat 1 likely to be affected by the invention. The boat 1 is an inflatable boat which comprises two pneumatic floats 2 bilaterally bordering a bottom 3 and an underlying hull (not visible). The rear part of the boat is closed by a transom 4 secured to the bottom 3 and to the floats 2 and bracing the latter. The two floats 2 join forward to form a bow. In the example illustrated, each float 2 consists of a pneumatically inflatable tube.

Il est connu d'équiper ce genre d'embarcation de divers types de coffre de rangement, par exemple d'un 6 2847879 coffre d'étrave 5 réalisé sous forme souple et fixé en arrière de la jonction des deux boudins gonflables 2. It is known to equip this type of boat with various types of storage chest, for example a 6 2847879 bow chest 5 made in flexible form and fixed behind the junction of the two inflatable tubes 2.

Conformément à l'invention, on prévoit d'installer un ou plusieurs coffres 6 dans au moins un des boudins 5 gonflables constitutifs des flotteurs 2: à la figure 1, un coffre 6 est installé à titre d'exemple dans chacun des boudins gonflables 2. According to the invention, provision is made to install one or more boxes 6 in at least one of the inflatable tubes 5 constituting the floats 2: in FIG. 1, a box 6 is installed by way of example in each of the inflatable tubes 2 .

Comme on le voit mieux sur la vue à plus grande échelle de la figure 2 et sur la vue éclatée en coupe de 10 la figure 3, le boudin 2 comporte une ouverture 7 sur le bord de laquelle est fixé de façon étanche le coffre 6 réalisé de façon rigide (par exemple en matière plastique). A cet effet, le coffre 6 possède un bord périmétrique qui concide sensiblement étroitement avec le 15 bord de l'ouverture 7 du boudin gonflable 2, le coffre étant engagé pour sa plus grande partie, à travers l'ouverture 7, à l'intérieur du boudin gonflable. Le bord périmétrique du coffre 6 est solidarisé par des moyens de fixation, de façon étanche par l'intermédiaire de moyens 20 d'étanchéité, audit bord de l'ouverture 7 sur toute la périphérie de celle-ci. As best seen in the enlarged view of Figure 2 and in the exploded sectional view of Figure 3, the flange 2 has an opening 7 on the edge of which is securely fixed the trunk 6 made rigidly (eg plastic). To this end, the trunk 6 has a perimeter edge which substantially coincides with the edge of the opening 7 of the inflatable tube 2, the trunk being engaged for the most part, through the opening 7, inside inflatable tube. The perimeter edge of the trunk 6 is secured by fixing means, in leaktight manner by means of sealing means, to said edge of the opening 7 over the entire periphery thereof.

Comme on le voit mieux sur la vue éclatée, en coupe transversale de la figure 3, les moyens d'étanchéité comprennent une poche souple 8 ayant une ouverture dont le 25 bord 9 est solidarisé de façon étanche (collage, soudure) à la face interne de la paroi du boudin gonflable 2 sur tout le pourtour du bord de l'ouverture 7 de ce dernier. As best seen in the exploded view, in cross section of Figure 3, the sealing means comprise a flexible pocket 8 having an opening, the edge 9 of which is tightly joined (bonding, welding) to the internal face of the wall of the inflatable tube 2 around the entire periphery of the edge of the opening 7 of the latter.

La poche 8 est constituée en un matériau étanche, souple, de sorte que le volume de gonflage du boudin 2 est 30 hermétiquement isolé. The bag 8 is made of a tight, flexible material, so that the inflation volume of the tube 2 is hermetically sealed.

Le coffre 6 est engagé, à travers l'ouverture 7, dans la poche souple 8. The trunk 6 is engaged, through the opening 7, in the flexible pocket 8.

7 2847879 Dans un mode de réalisation préféré qui est illustré sur les figures 2 et 3, le coffre 6 présente un rebord 9 sensiblement rigide, entourant son bord périmétrique et en saillie vers l'extérieur. Le rebord 9 5 recouvre ainsi le bord de l'ouverture 7 sur la face externe de la paroi du boudin gonflable 2. 7 2847879 In a preferred embodiment which is illustrated in FIGS. 2 and 3, the trunk 6 has a substantially rigid rim 9, surrounding its perimeter edge and projecting outwards. The rim 9 5 thus covers the edge of the opening 7 on the external face of the wall of the inflatable tube 2.

En outre, on prévoit un cadre rigide 10, ou cadre inférieur, ayant sensiblement mêmes formes et dimensions que le susdit rebord 9 du coffre 6 et disposé à 10 l'intérieur du boudin gonflable, contre la face intérieure de la paroi de celui-ci et en regard du rebord 9 du coffre 6. Avantageusement, on prévoit un second cadre 11 extérieur au boudin gonflable 2 et interposé entre la face 15 externe de la paroi dudit boudin gonflable 2 et le rebord 9 du coffre 6. In addition, there is provided a rigid frame 10, or lower frame, having substantially the same shapes and dimensions as the aforesaid rim 9 of the trunk 6 and disposed inside the inflatable tube, against the inner face of the wall thereof. and facing the rim 9 of the trunk 6. Advantageously, a second frame 11 is provided outside the inflatable tube 2 and interposed between the external face 15 of the wall of said inflatable tube 2 and the rim 9 of the trunk 6.

Toujours avantageusement, un renfort 12 est solidarisé à la paroi du boudin gonflable 2 sur le bord de l'ouverture 7, sur tout le pourtour de celle-ci, afin de 20 rigidifier sensiblement le bord de l'ouverture 7 et donc de maintenir le coffre 2 en position sans déformation de l'ouverture lors du montage. Une solution simple consiste à constituer le renfort 12 sous forme d'un tronçon de ralingue appliqué contre le chant de l'ouverture 7 en 25 l'enfermant dans un gousset solidaire de la paroi du boudin gonflable. Le renfort 12 ayant une section sensiblement supérieure à l'épaisseur de la paroi du boudin gonflable 2, les cadres 10 et 11 peuvent avantageusement être évidés en 15 pour former des gorges 30 en regard dudit renfort 12 afin que celui-ci puisse être reçu, partiellement, dans ces évidements ou gorges 15 comme visible à la figure 3. Always advantageously, a reinforcement 12 is secured to the wall of the inflatable tube 2 on the edge of the opening 7, around the entire periphery thereof, in order to substantially stiffen the edge of the opening 7 and therefore maintain the trunk 2 in position without deformation of the opening during assembly. A simple solution consists in constituting the reinforcement 12 in the form of a line of rope applied against the edge of the opening 7 by enclosing it in a gusset secured to the wall of the inflatable tube. The reinforcement 12 having a section substantially greater than the thickness of the wall of the inflatable tube 2, the frames 10 and 11 can advantageously be hollowed out at 15 to form grooves 30 opposite said reinforcement 12 so that it can be received, partially, in these recesses or grooves 15 as visible in FIG. 3.

L'assemblage de l'ensemble peut avantageusement être réalisé, de façon simple et rapide, par vissage ou boulonnage. A cet effet, par exemple, le rebord 9 du coffre 6, la paroi du boudin gonflable 2 dans la région du 5 bord de l'ouverture 7, le cadre intérieur 10 et l'éventuel cadre extérieur Il sont munis de trous alignés mutuellement à travers lesquels peuvent être engagés des vis ou boulons 13 (schématisés sur la figure 3 par un trait mixte). S'il s'agit de vis, les trous du cadre 10 intérieur 10 peuvent être filetés pour recevoir les extrémités de ces vis 13. The assembly of the assembly can advantageously be carried out, simply and quickly, by screwing or bolting. For this purpose, for example, the rim 9 of the trunk 6, the wall of the inflatable tube 2 in the region of the edge of the opening 7, the inner frame 10 and the possible outer frame They are provided with holes mutually aligned with through which can be engaged screws or bolts 13 (shown schematically in Figure 3 by a dashed line). In the case of screws, the holes in the inner frame 10 can be threaded to receive the ends of these screws 13.

Le coffre 6 peut, bien entendu, être muni d'un couvercle 14 approprié amovible, coulissant, ou de préférence pivotant comme illustré à la figure 2. Ce 15 couvercle 14 est agencé de toute façon requise pour ce qui concerne l'étanchéité de sa fermeture par un joint périphérique, ses moyens de fermeture par verrou, etc. Dans le mode de réalisation illustré à la figure 2, le coffre 6 est agencé, de façon simple, avec un rebord 20 9 qui est sensiblement plan; les cadres intérieur et éventuellement extérieur sont alors, eux aussi, sensiblement plans. Du fait de la courbure générale de la paroi du boudin gonflable 2, il en résulte des tensions inégales de cette paroi sur le pourtour de l'ouverture 7. 25 De toute façon, le rebord 9 du coffre s'étend approximativement dans un plan tangent du boudin gonflable et il en résulte que ses bords parallèles à l'axe du boudin 2 sont rehaussés par rapport au boudin. Un tel agencement peut être considéré comme inesthétique. The trunk 6 can, of course, be provided with a suitable removable, sliding, or preferably pivoting cover 14 as illustrated in FIG. 2. This cover 14 is arranged in any way required with regard to the sealing of its closing by a peripheral seal, its locking means by lock, etc. In the embodiment illustrated in Figure 2, the trunk 6 is arranged, in a simple manner, with a flange 20 9 which is substantially planar; the interior and possibly exterior frames are then also substantially planar. Due to the general curvature of the wall of the inflatable tube 2, this results in unequal tensions of this wall around the periphery of the opening 7. In any case, the edge 9 of the trunk extends approximately in a tangent plane of the inflatable tube and the result is that its edges parallel to the axis of the tube 2 are raised relative to the tube. Such an arrangement can be considered unsightly.

Pour éviter ces saillies, on peut avoir recours à l'agencement illustré à la figure 4A, dans lequel les deux parties du rebord 9 s'étendant transversalement au boudin 2 sont incurvées de manière à épouser la courbure du 9 2847879 boudin 2. Les cadres intérieur et éventuellement extérieur, ainsi que le couvercle, sont, eux aussi, incurvés de la même manière. On constitue ainsi un coffre dont la partie visible s'intègre parfaitement, 5 visuellement, dans la conformation générale du boudin gonflable 2. To avoid these protrusions, use may be made of the arrangement illustrated in FIG. 4A, in which the two parts of the flange 9 extending transversely to the flange 2 are curved so as to follow the curvature of the flange 2. The frames inside and possibly outside, as well as the cover, are also curved in the same way. A trunk is thus formed, the visible part of which fits perfectly, 5 visually, into the general conformation of the inflatable tube 2.

Eventuellement, on peut avoir recours à une solution intermédiaire illustrée à la figure 4B, selon laquelle le rebord 9, ainsi que les cadres intérieur et 10 éventuellement extérieur sont incurvés pour épouser la courbure du boudin gonflable 2 de la même manière que dans le mode de réalisation de la figure 4A, tandis que le couvercle 14 demeure plat comme dans le mode de réalisation de la figure 2. Dans cet agencement, la partie 15 supérieure du coffre 6 avec le couvercle 14 demeure certes en saillie légère au-dessus de la face courbe du boudin 2, mais la courbure du rebord 9 et des autres composants des moyens de fixation permet d'éliminer les inégalités de tension de la paroi du boudin 2 autour de l'ouverture 7. Optionally, use may be made of an intermediate solution illustrated in FIG. 4B, according to which the rim 9, as well as the inner and possibly outer frames, are curved to match the curvature of the inflatable tube 2 in the same manner as in the mode of embodiment of FIG. 4A, while the cover 14 remains flat as in the embodiment of FIG. 2. In this arrangement, the upper part of the trunk 6 with the cover 14 certainly remains slightly protruding above the face curve of the flange 2, but the curvature of the flange 9 and of the other components of the fixing means makes it possible to eliminate the tension inequalities of the wall of the flange 2 around the opening 7.

A la figure 5A est illustré, en vue éclatée et en coupe, un autre mode de réalisation des dispositions de la figure 2. Les deux cadres 10 et 11 sont pourvus de gorges respectives 15 propres à enserrer le renfort 12 formant jonc de retenue qui est solidarisé à la paroi du boudin 25 gonflable 2 par un gousset comme indiqué plus haut en référence à la figure 3. Les deux cadres 10 et 11 sont solidarisés, en enserrant ladite paroi du boudin gonflable 2, à l'aide de premiers moyens de fixation, par exemple des vis ou boulons 16 (schématisés par leurs axes) 30 répartis autour du renfort 12. In FIG. 5A is illustrated, in exploded view and in section, another embodiment of the provisions of FIG. 2. The two frames 10 and 11 are provided with respective grooves 15 suitable for enclosing the reinforcement 12 forming a retaining ring which is secured to the wall of the inflatable tube 25 by a gusset as indicated above with reference to FIG. 3. The two frames 10 and 11 are secured, by enclosing said wall of the inflatable tube 2, using first fixing means , for example screws or bolts 16 (shown diagrammatically by their axes) 30 distributed around the reinforcement 12.

Grâce aux dispositions conformes à l'invention, on constitue un espace de rangement parfaitement intégré dans la structure de base de l'embarcation, qui n'affecte pas 2847879 ladite structure et qui peut donc être mis en oeuvre quelle que soit la constitution de l'embarcation, et qui n'encombre en aucune manière l'espace intérieur de l'embarcation. Au surplus, les moyens d'étanchéité mis en 5 oeuvre assurent une protection particulièrement efficace du boudin gonflable et la présence du coffre n'affecte en rien les caractéristiques de flottabilité. Thanks to the arrangements according to the invention, a storage space is perfectly integrated into the basic structure of the boat, which does not affect said structure and which can therefore be implemented whatever the constitution of the boat, and which does not in any way clutter the interior space of the boat. In addition, the sealing means implemented provide particularly effective protection of the inflatable tube and the presence of the boot does not affect the buoyancy characteristics.

Le coffre 6 est alors solidarisé, par son rebord supérieur 9 qui repose sur le cadre supérieur 11, à ce 10 seul cadre Il à l'aide de seconds moyens de fixation tels que des vis 17. The trunk 6 is then secured, by its upper edge 9 which rests on the upper frame 11, to this single frame 11 using second fixing means such as screws 17.

Cet agencement offre l'avantage d'une possibilité de démontage facile du coffre, tandis que dans l'agencement de la figure 3 un tel démontage était rendu 15 plus complexe par le fait que le même organe de fixation (boulon, vis) assurait à la fois la fixation du coffre sur le cadre supérieur et la fixation des deux cadres sur la paroi du boudin gonflable. This arrangement offers the advantage of an easy dismantling possibility of the trunk, while in the arrangement of FIG. 3 such disassembly was made more complex by the fact that the same fixing member (bolt, screw) ensured both the attachment of the trunk to the upper frame and the attachment of the two frames to the wall of the inflatable tube.

A la figure 5B est illustrée une variante du mode 20 de réalisation précédent. Ici, la fixation du coffre 2 ne se fait plus par solidarisation de son rebord 9 au cadre supérieur 11, mais se fait par solidarisation de la paroi latérale 19 du coffre à l'un des cadres 10, 11, par exemple au cadre inférieur 10 à l'aide de vis 18 25 s'étendant perpendiculairement aux vis 16 d'assemblage des deux cadres 10, 11 avec la paroi du boudin gonflable 2. In FIG. 5B is illustrated a variant of the previous embodiment. Here, the attachment of the trunk 2 is no longer made by securing its rim 9 to the upper frame 11, but is made by securing the side wall 19 of the trunk to one of the frames 10, 11, for example to the lower frame 10 using screws 18 25 extending perpendicularly to the screws 16 for assembling the two frames 10, 11 with the wall of the inflatable tube 2.

En outre, pour renforcer le coffre 6, la paroi latérale 19 de celui-ci présente une partie supérieure de dimension transversale supérieure à celle de la partie 30 inférieure, de manière à former un épaulement 20 qui peut s'étendre sur le pourtour du coffre ou bien seulement sur des faces en vis-à-vis. En outre, la tête de chaque vis 18 s'appuie sur une pièce d'appui 21, soit qu'il y ait une il 2847879 pièce d'appui 21 pour chaque vis 18, soit qu'il soit prévu une pièce d'appui 21 unique, épousant le contour intérieur du coffre 6 et en appui contre l'épaulement 20, cette pièce d'appui 21 unique formant un renfort périphérique intérieur du coffre. In addition, to reinforce the trunk 6, the side wall 19 thereof has an upper part of transverse dimension greater than that of the lower part 30, so as to form a shoulder 20 which may extend around the periphery of the trunk. or only on opposite faces. In addition, the head of each screw 18 is supported on a support piece 21, either that there is a support piece 21 for each screw 18, or that a support piece is provided. 21 unique, matching the inner contour of the trunk 6 and pressing against the shoulder 20, this single support piece 21 forming an inner peripheral reinforcement of the trunk.

Les agencements illustrés aux figures 5A et 5B permettent un démontage/remontage aisé et rapide du coffre 6 tout en assurant une bonne tension du tissu constitutif de la paroi du boudin gonflable grâce au renfort 12 10 formant jonc qui est emprisonné dans la gorge définie par les deux cadres 10, 11 réunis. The arrangements illustrated in FIGS. 5A and 5B allow easy and rapid disassembly / reassembly of the trunk 6 while ensuring good tension of the fabric constituting the wall of the inflatable tube thanks to the reinforcement 12 10 forming a rod which is trapped in the groove defined by the two frames 10, 11 joined together.

12 284787912 2847879

Claims

1. Inflatable boat (1) comprising at least one lateral float consisting of at least one pneumatically inflatable tube, characterized in that said inflatable tube (2) has an opening (7) defined by an edge, in that a trunk (6) substantially rigid, having a perimeter edge substantially coinciding closely with the edge of said opening (7) of the inflatable tube, is disposed inside said inflatable tube, and in that the perimeter edge of the trunk is secured by fixing means, sealingly by means of sealing means, to said edge of the opening of the inflatable tube.

2. Boat according to claim 1, characterized in that the sealing means comprise a flexible pocket (8) having an opening, the edge of which is secured in leaktight manner to the internal face of the inflatable tube (2) along the edge of the opening (7) thereof, said pocket (8) extending inside the inflatable tube (2) and the aforesaid trunk (6) being disposed inside said pocket.

3. Boat according to claim 1 or 2, characterized in that the trunk (6) has a substantially rigid rim (9) projecting outward surrounding its perimeter edge, said rim covering the edge of the opening (7) inflatable tube (2) on the outer face 30 thereof, in that a frame (10) substantially rigid, of substantially the same shape and dimensions as the aforementioned edge of the trunk, covers the edge of the opening (7 ) of 13 2 847 879 inflatable tube (2) on the internal face of the latter and facing said flange (9), and in that fastening means (13, 16) secure the above flange (9) and frame (10 ) through 5 the edge of the opening (7) of the inflatable tube (2).

4. Boat according to claim 3, characterized in that the fixing means comprise a second frame (11) outside the inflatable tube (2) and 10 interposed between the latter and the edge (9) of the trunk (6).

5. Boat according to any one of claims 1 to 4, characterized in that a reinforcement (12) is secured to the edge of the opening (7) on the periphery thereof so as to substantially stiffen said edge and 15 to maintain the trunk (6) in the opening (7) without significant deformation of the latter during assembly and in that the inner frame (10) and possibly the outer frame (11) have respective grooves (15) suitable for partially receiving said reinforcement (12).

6. Boat according to any one of claims 3 to 5, characterized in that the rim (9) of the trunk (6), the edge of the opening (7) of the inflatable tube (2), the inner frame (10 ), and possibly the outer frame (11) have respective holes in concidence, and in that the securing means are screws or bolts (13) passing through said aligned holes.

7. Boat according to claim 4 or 5, characterized in that the two inner frames (10) and outer 30 (11) are assembled by first fixing means (16) and in that the trunk (6) is secured to only one of the two frames (10, 11) by second fixing means (17, 18) distinct from the above first fixing means.

8. Boat according to claim 7, characterized in that the side wall (19) of the trunk 5 (6) has a shoulder (20) and in that the second fixing means (18) comprise screws or bolts passing through said wall lateral (19) of the trunk and engaged with one of the lower (10) or upper (11) frames, the heads of these screws or bolts bearing on a support piece (21) resting against the above-mentioned shoulder (20 ).

9. A boat according to claim 8, characterized in that the support piece (21) is unique and in the form of a frame matching the inner peripheral contour of the trunk (6) to reinforce the latter.

10. Boat according to any one of claims 3 to 9, characterized in that the rim (9) of the trunk (6), the inner frame (10) and possibly the outer frame (11) are substantially planar.

11. Boat according to any one of claims 3 to 10, characterized in that the rim (9) of the trunk (6), the inner frame (10) and possibly the outer frame (11) are curved substantially so as to conform to the curvature of the inflatable tube (2).

12. A boat according to any one of claims 1 to 11, comprising two lateral floats joining forward to form a bow and spacers by a rigid floor and by a transom, each lateral float being formed of at least one 30 pneumatic inflatable tube, at least one of these inflatable tubes being equipped with a trunk.