FR2846851A1 - Lest aile delta pour la peche - Google Patents
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- A01K95/00—Sinkers for angling
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Abstract
L'invention concerne un lest pour la pêche constitué d'un corps (1) en forme d'aile delta, traversé de part en part par un canal (2) et dont la base (3) est pourvue d'une ou plusieurs encoches (4) pour permettre l'orientation des extrémités comme les ailerons (5) d'un avion par déformation de la matière.Ce corps est associé à un tube de guidage (6) qui permet le changement de l'angle d'attaque de l'aile delta sans effort et permet la protection du noeud de ligne.Le fil de ligne de pêche (7) traverse d'un bout à l'autre l'ensemble du lest par le canal du tube de guidage et celui du lest sans résistance.Ce lest sera utilisé grâce à ces propriétés particulières quelque soit le mode de pêche (Toc, lancer, traîne, dérive, surf casting) et le lieu (Mer, torrent, rivière, fleuve, lac).
Description
La présente invention concerne un lestage pour ligne de pêche quel que
soit le mode de pêche (Toc, lancer, traîne, dérive) ou le lieu (mer, torrent,
rivière, fleuve, lac).
Le lest selon l'invention permet: 1. D'améliorer le lancer par apport au plomb traditionnel.
2. De supprimer la dérive due au courant.
3. D'être en contact direct avec le poisson.
4. De faciliter la remontée du lest et du poisson.
5. D'éviter la perte du lest sur les fonds accidentés. 10 6. De régler la dérive par apport a l'axe de traîne.
7. D'être décoré pour ne pas être vue (camouflage).
8. D'être décoré pour attirer l'attention des poissons ou autres proies.
Les dessins annexés illustrent l'invention:
> La figure 1 représente l'invention vue de dessus.
> La figure 2 représente l'invention suivant la coupe AA.
> La figure 3 représente l'invention vue de derrière.
Le lest se compose de deux parties: e Le corps (1), qui est le lest, est en forme d'aile delta de masse variable à forte densité (par exemple le plomb), percé de part en part pour permettre le 20 passage du fil de pêche (8) et dont la base (2) du triangle isocèle est pourvue d'une ou plusieurs encoches (3) pour permettre aux extrémités d'être
orientables comme les ailerons (4) d'un avion par déformation de la matière.
* Un tube (5) en matière genre plastique ou tout autre matière, qui peut être en une ou deux parties. La partie avant (6) du tube sert au guidage du lest 25 et est plus longue que la partie arrière (7) qui sert à la protection du noeud de la ligne. a Le fil de la ligne de pêche (8) traverse de bout en bout, par un canal
(9), l'ensemble du lest (tube et corps) sans résistance.
Le corps (1) peut également être une aile delta simple sans encoche.
Le corps (1) est réalisé par moulage, injection, pressage selon la matière employée. L'assemblage du tube (5) avec le corps (1) peut être fait soit en même temps que la fabrication du corps soit après par collage, vissage,
clipsage, ou emmanchement.
Principe de fonctionnement: 1. Lancé: la forme de l'aile permet au lest de planer dans l'air avec une résistance a l'avancement très réduite et lorsque le lest touche l'eau sa forme
lui permet d'avancer encore dans l'eau par effet de dérive.
2. Dérive due au courant: le lest repose a plat sur le fond et de ce fait
n'offre aucune prise au courant et a donc une dérive pratiquement nulle.
3. Contact direct avec le poisson: le fil de la ligne (8) traversant sans résistance l'ensemble du lest par le canal (9), lors de la touche le fil se tend
comme si le lest n'existait pas.
4. Facilité la remontée du lest et du poisson: la remontée du lest et du poisson est facilité car lors de la tension du fil, grâce à la longueur du tube de guidage (6), l'angle d'attaque de l'aile delta augmente et le lest porté par
l'eau par effet hydrodynamique a un poids pratiquement nul.
5. Eviter la perte du lest: lorsque le fil de ligne (8) touche un obstacle, le lest, grâce au tube guide (6) qui permet sans effort de changer l'angle d'attaque de l'aile delta, fait des changements de direction et de hauteur qui sont 50 amplifiés par effet hydrodynamique et qui permettent de ce fait au lest de
contourner l'obstacle sans difficulté.
6. La dérive: en relevant ou en baissant les ailerons (4) de l'aile delta on permet au lest de se décaler a droite ou a gauche de l'axe de traîne et aussi de
varier en profondeur le lest se comporte alors comme un avion à ailes delta.
Le poids de ce lest peut aller de quelques grammes à plusieurs kilogrammes. Les dimensions de ce lest peuvent varier dans de larges proportions selon
l'action de pêche recherchées et son poids.
Le lest peut être peint soit pour le camouflage soit au contraire pour attirer 60 l'attention des poissons ou autres proies.
Claims (8)
1. Le lest pour la pêche est caractérisé par un corps (1) en forme d'aile delta (triangle isocèle) de masse variable à forte densité (par exemple plomb), percé de part en part pour permettre le passage du fil de ligne et accouplé à un tube de guidage (5) en une ou deux parties (6 et 7) en matière plastique ou tout autre matière. La base (2) du triangle isocèle est pourvue d'une ou plusieurs encoches (3) pour permettre aux extrémités d'être orientable comme les ailerons (4) d'un avion par déformation de la matière. Ce lest peut être décoré soit comme un camouflage soit pour attirer l'attention des poissons ou autres proies.
2. Le lest suivant la revendication 1 caractérisé par la forme du corps (1) en aile delta qui favorise la pénétration dans l'air et donne dans l'eau au lest un comportement hydrodynamique spécial.
3. Le lest suivant la revendication 1 caractérisé par un canal (9) traversant entièrement le corps (1) et le tube de guidage (5) permettant le passage sans résistance du fil de ligne pour être en contact direct avec le poisson.
4. Le lest suivant la revendication 1 caractérisé par un tube de guidage
(5) qui permet les changements d'angle d'attaque de l'aile delta sans effort et la protection du noeud d'attache.
5. Le lest suivant la revendication 1 caractérisé par la base du triangle isocèle (2) pourvue d'une ou plusieurs encoches (3) pour permettre aux extrémités de l'aile d'être orientable comme les ailerons (4) d'un avion par déformation de la matière.
6. Le lest suivant la revendication 1 caractérisé par le corps (1) en aile delta simple sans encoche sur la base.
7. Le lest suivant la revendication 1 caractérisé par la décoration de l'ensemble pour ne pas être vue (camouflage).
8. Le lest suivant la revendication 1 caractérisé par la décoration de l'ensemble pour attirer l'attention des poissons ou autres proies.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0214143A FR2846851A1 (fr) | 2002-11-13 | 2002-11-13 | Lest aile delta pour la peche |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0214143A FR2846851A1 (fr) | 2002-11-13 | 2002-11-13 | Lest aile delta pour la peche |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2846851A1 true FR2846851A1 (fr) | 2004-05-14 |
Family
ID=32116561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0214143A Withdrawn FR2846851A1 (fr) | 2002-11-13 | 2002-11-13 | Lest aile delta pour la peche |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2846851A1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7340858B2 (en) * | 2004-12-24 | 2008-03-11 | I.Q. Innovations, Llc | Slip-on hydrodynamic symmetrical fishing sinker |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2082752A5 (fr) * | 1970-03-26 | 1971-12-10 | Lugli Attilio | |
| DE7523497U (de) * | 1975-07-23 | 1975-11-27 | Dittrich G | Angel |
| DE3005623A1 (de) * | 1980-02-15 | 1981-08-20 | Willi 4478 Geeste Meyer | Fluegelblei |
| US6170191B1 (en) * | 1995-06-09 | 2001-01-09 | Scot H. Laney | Diving fishing weight |
| GB2351641A (en) * | 1999-05-24 | 2001-01-10 | Ronald Thomas Simmel Wheeler | Fishing weight |
-
2002
- 2002-11-13 FR FR0214143A patent/FR2846851A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20060731 |