FR2840293A1 - Dispositif de levage hydraulique notamment pour chariot elevateur - Google Patents

Dispositif de levage hydraulique notamment pour chariot elevateur Download PDF

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Abstract

Dispositif de levage hydraulique comprenant au moins un vérin de levage et la commande du dispositif de levage en mode de montée et en mode de descente est assurée par une installation de vanne de commande qui commande la liaison entre le vérin de levage et une pompe et un réservoir. En mode de descente, une vanne de dérivation (21) contournant l'installation de vanne de commande (3) relie le vérin de levage (2) au réservoir.

Description

sol, notamment en vue des operations de maintenance.
Domaine de ['invention La presente invention concerne un dispositif de levage hy draulique comprenant au moins un verin de levage, la commande du dis positif de levage en mode de montee et en mode de descente etant assuree par une installation de vanne de commande qui commande la liaison entre
le verin de levage et une pompe et un reservoir.
Etat de la technique On utilise de tels dispositifs de levage pour soulever et abaisser (monter et descendre) une charge par un verin de levage a ['aide 0 d'un moyen de levage equipant des machines telles que des chariots ele vateurs. Pour commander le moyen de levage en mode de montee ou de descente, il est prevu une installation de vanne de commande qui regle la liaison du verin de levage en mode de montee avec une pompe et en
mode de descente avec un reservoir.
Dans le cas d'un tel dispositif de levage applique a des cha riots transporteurs comme moyen de levage comprenant en general un mat de levage portent un moyen de reception de charge qui peut monter et descendre comme par exemple une poutre, en mode de descente en o ['absence de charge ou avec une faible charge ctest-a-dire lorsqu'on fait descendre le moyen de reception de charge vice, la pression de charge est falble. Cette pression est engendree par le poids du moyen de reception de charge et le cas echeant des parties du mat de levage, deploye. Cette pres sion de charge est diminuee entre le verin de levage et ['installation de 2s vanne de commande en fonction des resistances hydrauliques dans les conduites du liquide sous pression en reliant ['installation de commande de vanne et le verin de levage ainsi que par les canaux de liquide sous pression et les joints du verin de levage. Avec les pertes de charge produi tes au niveau des sections de passage de la vanne de commande, on aura en mode de descente sans charge, un faible debit a travers ['installation de
vanne de commande.
La vitesse de descente du dispositif de levage en mode de descente sans charge ou avec une faible charge et pour une commande determinee de ['installation de vanne de commande se traduira par une vitesse de descente considerablement inferieure a celle de la descente sous forte charge. Pour un meme debattement de ['installation de commande de vanne, on aura ainsi en mode de descente avec charge et un mode de des cente sans charge, des vitesses de descente differentes. En particulier en mode de descente sans charge et pour des hauteurs de levage importan tes, du fait de la faible vitesse de descente on aura un plan de descente prolonge pour le moyen de reception de charge ou de la puissance de
transformation du chariot transporteur.
s But de ['invention La presente invention a pour but de developper un dispositif de levage du type defini ci-dessus dont le fonctionnement soit ameliore en
mode de descente sans charge ou avec une faible charge.
Expose de ['invention et avantages o A cet effet ['invention concerne un dispositif de levage hy draulique du type defini ci-dessus, caracterise en ce qu'en mode de des cente, une vanne de derivation contournant ['installation de vanne de
commande relic le verin de levage au reservoir.
Cette liaison de derivation permet de contourner de maniere is simple les sections de passage limitant la vitesse de descente par ['installation de commande en mode de descente sans charge ou a falble charge et ainsi en mode de descente sans charge ou avec falble charge, on
aura une vitesse de descente plus importante.
On aura des avantages particuliers si la vanne de derivation selon un mode de realisation, presente en mode de descente a faible charge, une position de passage. On garantit ainsi que la vanne de deriva tion contourne ['installation de vanne de commande uniquement en mode de descente sans charge ou a falble charge. En mode de descente avec charge, la vanne de contournement ntest pas activee. Dans ce mode de 2s fonctionnement, le mouvement de descente est commande exclusivement
par ['installation de vanne de commande.
Selon un mode de realisation preferential de ['invention, la vanne de derivation est sollicitee par un ressort en direction de sa position de blocage, et en fonction d'un signal de commande en direction de la po sition de passage. La sollicitation de la vanne de derivation dans la posi tion de passage dans laquelle la liaison de derivation est ouverte, en fonction d'un signal de commande permet de garantir de maniere simple que la vanne de derivation est uniquement sollicitee en position de pas sage en mode de descente sans charge ou a faible charge. Le signal de
3s commande peut etre un signal de commande electrique ou hydraulique.
Le ressort permet de predefinir de maniere simple le point de commutation de la vanne de derivation si bien que dans la plage de commande de preci sion du dispositif de levage, la vanne de derivation n'est pas sollicitee en position de passage et le mouvement de descente est commande par
['installation de vanne de commande.
Selon un developpement avantageux de ['invention, le signal de commande est un signal de commande applique par ['installation de s vanne de commande en position de descente en particulier une pression de commande hydraulique. La pression de commande appliquee a ['installation de vanne de commande en position de descente permet ainsi de facon simple de solliciter la vanne de derivation en position de passage pour le mode de descente du dispositif de levage et d'ouvrir la liaison de
o derivation contournant ['installation de vanne de commande.
Selon un developpement avantageux de ['invention, la vanne de derivation est sollicitee dans le sens de la position de blocage en
fonction de la pression appliquee par la charge au dispositif de levage.
Cela permet de maniere simple d'obtenir que la faible pression de charge et ainsi le mode de descente sans charge ou a faible charge, la vanne de derivation sera sollicitee par le signal de commande pour venir en position de passage. En mode de descente avec charge et ainsi avec une pression de charge elevee, malgre ['application du signal de commande, la vanne de derivation sera maintenue en position bloquee si bien que le mouvement
de descente sera commande par ['installation de vanne de commande.
La vanne de derivation peut etre realisee comme vanne d'arret susceptible d'etre debloquee ou selon un mode de realisation prefe rentiel, comme vanne de commutation avec une position de blocage et une
position de passage.
s Dans la mesure ou selon un mode de realisation de ['invention, le verin de levage est relic par une liaison de fluide sous pres sion a ['installation de vanne de commande, on aura une construction simple avec une vanne de derivation installee dans la ligne de derivation partant de l'une des conduites de pression, reliee au reservoir. La vanne de derivation prevue dans la liaison de derivation partant de la liaison de fluide sous pression permet de realiser simplement une liaison de deriva tion entre le verin de levage et le reservoir en contoumant ['installation de
vanne de commande.
Si selon un autre developpement de ['invention, la liaison de fluide sous pression comporte une vanne de retenue de charge, on realise la liaison de derivation entre le verin de levage et le reservoir de maniere simple en conservant la fonction de la vanne de retenue de charge si on branche la liaison de derivation entre ['installation de vanne de commande
et la vanne de retenue de charge sur la liaison de fluide sous pression.
On aura une construction simple avec une vanne de deri vation comportant un tiroir de commande coulissant longitudinalement s dans un per Ocage du bo^tier, ce percage etant raccorde du cote frontal a un canal de fluide sous pression reliant ['installation de vanne de commande a un branchement du verin de levage et par une rainure annulaire a un
canal de derivation relic a un reservoir.
Dans la mesure ou le tiroir de commande de la liaison entre 0 le canal de fluide sous pression et le canal de derivation comporte une cavite de commande formee par un percage longitudinal et un percO age transversal partant de celui-ci, le percage transversal commandant la liai son entre la rainure annulaire et le canal de derivation et si le percO age longitudinal est ouvert vers le canal de fluide sous pression, la fabrication du tiroir de commande sera simplifiee. Le tiroir de commande peut etre sollicite de facon simple par la pression de charge du dispositif de levage en direction de la position de blocage si la face frontale tournee vers le canal de fluide sous pression comporte une surface de commande agissant dans la direction de la posi
tion de blocage.
La surface de commande du tiroir de commande agissant dans le sens de la position de passage peut etre realisee de maniere simple
sur la face frontale opposee a celle du canal de fluide sous pression.
Le ressort qui sollicite le tiroir de commande dans le sens 2s de sa position de blocage est avantageusement loge dans une charnbre de pression de commande ayant une surface de commande agissant en di rection de la position de passage et s'appuyant contre le botier et contre
la bride annulaire du tiroir de commande.
D'une maniere particulierement avantageuse, selon un de o veloppement de ['invention, la vanne de derivation est telle que la vitesse de descente en mode de descente avec une falble charge est au maximum egale a la vitesse de de scente en mode de de scente avec une charge im portante. Pour un debattement determine de ['installation de vanne de commande, la vanne de derivation etant ouverte, on aura ainsi en mode de descente sans charge ou a falble charge, une vitesse de descente qui est es sentiellement egale a la vitesse de de scente en mode de de scente a forte charge, la vanne de derivation etant alors [ermee et la vitesse de descente etant uniquement commandee par la vanne de commande. En mode de de scente, on peut ain si eviter efficacement de s variations brusques de vi tesse par une vanne de derivation ouverte ou fermee, par exemple par
suite d'une variation de la pression de charge.
Il est particulierement avantageux d'utiliser un dispositif
s hydraulique comme moyen de levage applique a un chariot elevateur.
Dans le cas d'un chariot elevateur, la vanne de derivation selon ['invention permet d'avoir avec des moyens supplementaires reduits, en mode de des cente du moyen de levage sans charge et ainsi lorsquton descend une fourche vice, une vitesse de descente plus elevee et ainsi un temps de des 0 cente plus court du moyen de reception de charge. On augmente ainsi le
rendement du travail de transbordement du chariot elevateur.
Dessins La presente invention sera decrite ci-apres de maniere plus detaillee a ['aide d'exemples de realisation representes dans les dessins annexes dans lesquels: - la figure l est un schema d'un dispositif de levage selon ['invention, - la figure 2 montre une coupe longitudinale d'une installation de vanne de commande d'un dispositif de levage selon ['invention equipe d'une vanne de derivation, o - la figure 3 est une vue a echelle agrandie de la vanne de derivation selon
la figure 2.
Description de modes de realisation
Le dispositif de levage l selon ['invention, constitue un moyen de levage pour un chariot elevateur comporte plusieurs verins de s levage 2 sous forme de verins hydrauliques a simple effet. Ces verins vent associes a un mat de levage non represente et a des moyens de reception de charge prevus sur ce mat et mobiles par rapport a celui-ci tels qu'une fourche. Une installation de vanne de commande 3 permet de com o mender le dispositif de levage 1. L'installation de vanne de commande 3 est realisee sous la forme d'une vanne de commande 4 assurant un etran glement dans les positions intermediaires. Cette vanne est reliee par une conduite de derivation 6 partant de la conduite de transfert 5 a une pompe non representee et par l'intermediaire d'une conduite 8 derivant de la conduite 7 venant du reservoir non represente. La vanne de commande 4 est en outre reliee par une conduite de derivation l l a une conduite si gnalant la pression de charge 9. (::ette conduite est reliee a la balance de
pression d'entree l0.
Une liaison de fluide sous pression 12 relic la vanne de commande 4 aux verins de levage 2. Cette liaison 12 est realisee sous forme de canal de fluide sous pression. La liaison de fluide sous pression 12 est equipee d'une vanne de retenue de charge 13 realisee sous la forme d'un clapet anti-retour qui peut etre debloque par une vanne de com mande pilote 14. La vanne de commande pilote 14 est installee dans une conduite de commande 15. Cette derriere est reliee a la liaison de trans mission de pression 12 entre la vanne de retenue de charge 13 et la vanne de commande 4, a partir d'une chambre de pression de commande 16 de o la vanne de retenue de charge 13 agissant dans le sens de la position de blocage. La vanne de commande amont 14 est une vanne d'arret suscepti
ble d'etre debloquee.
La vanne de commande 4 presente une position neutre 4a dans laquelle la communication entre la liaison de fluide sous pression 12 is et la conduite de transfert 5 et la conduite reliee au reservoir 7 est blo quee. En position de levage 4b, la liaison de fluide sous pression 12 est reliee par une installation de regulation de debit a la conduite de transfert de facon correspondante, dans la position de descente 4c, la liaison de fluide sous pression 12 est reliee a la conduite 7 reliee au reservoir par
o ['installation de regulation de debit.
La vanne de commande 4 est commandee de maniere hy draulique par des vannes de commande pilotes 19a, lOb commandees de maniere electrique et qui vent reliees a une conduite d'alimentation en pression de commande 17. Cette conduite est reliee a une source de pres 2s sion de commande non representee par exemple une pompe d'alimentation. La vanne de commande pilote 19a commande ainsi la mise en ccuvre d'une conduite de pression de commande 18a arrivant sur la surface de commande de la vanne de commande 4 fonctionnant dans le sens de la position de levage 4b. La vanne de commande pilote lOb com mande de facon correspondante l'alimentation d'une conduite de pression de commande 18b. Cette conduite est reliee a la surface de commande de la vanne de commande 4 agissant dans le sens de la position de des
cente 4c.
3s La vanne de commande pilote 14 est sollicitee par le signal de commande de la vanne de commande 4 applique a la conduite de pres sion de commande 18b pour agir dans le sens d'une position de passage, pour debloquer la vanne de retenue de charge 13 lorsque le dispositif de
levage 1 est en mode de descente.
Selon ['invention, entre la vanne de retenue de charge 13 et la vanne de commande 4, il est prevu une liaison de derivation 20 pour la s liaison de fluide sous pression 12. Cette liaison de derivation est reliee a la conduite de reservoir 7 et ainsi au reservoir. La liaison de derivation 20 comporte une soupape de derivation 21 en forme de soupape de commu
tation ayant une position de blocage 21a et une position de passage 21b.
La vanne de derivation 21 est sollicitee dans le sens de la position de blo lO cage 21a par un ressort 22 et par la pression de charge du dispositif de levage 1. Pour cela, on a une surface de commande 23a de la vanne de derivation 21 agissant en direction de la position de blocage 21a. Cette surface de commande est reliee par une conduite de pression de com
mande 24 a la liaison de fluide sous pression 12.
is En direction de la position de passage 21b, la vanne de de rivation 21 est sollicitee par le signal de commande de la conduite de pression de commande 18b agissant sur la vanne de commande 4 dans le sens de la position de descente 4c, ce signal de commande fournissant une pression de commande. Une conduite de derivation de pression de commande 25 derivant de la conduite de pression de commande 18b est reliee a une surface de commande 23b de la vanne de derivation 21 pour
agir en direction de la position de passage 21b.
La figure 2 montre une coupe longitudinale de l'installation a vanne de commande 1. La vanne de commande 4 est une vanne en forme de distributeur a tiroir ayant un percage 30 dans son botier de commande recevant un tiroir de commande 31 coulissant longitudinale ment. Une rainure annulaire 32 realisee dans le percage 30 du botier, communique avec conduite d'alimentation 5 par la conduite de derivation 6. Une autre rainure annulaire 33 realisee dans le percage 30 du botier est reliee par la conduite de derivation 8 a la conduite 7 allant au reser voir. Entre la rainure annulaire 32 et la rainure annulaire 33, le percage du botier comporte une autre rainure annulaire 35 a laquelle est reliee la liaison de fluide sous pression 12 realisee sous forme de canal de fluide sous pression 36. La vanne de retenue de charge 13 equipe cette liaison 12. De plus, le perpage 31 du boitier comporte une rainure annulaire 37
reliee a la conduite de pression de charge 9.
Le tiroir 31 est muni d'un percage longitudinal 40 recevant une installation de regulation de debit 41. Pour commander la liaison en g tre le canal de fluide sous pression 12 et la conduite de transfert 5 ou la conduite de reservoir 7, le tiroir 31 est muni de cavites de commande 42a, 42b. Ces cavites vent prevues sur une couronne munie de per,cages trans
versaux communiquant avec le percage longitudinal 40.
s Selon la figure 3, un percage 45 realise dans le botier est issu du canal de fluide sous pression 36. Ce percO age re,coit de faOcon cou lissante longitudinalement une vanne de derivation 21 realisee comme vanne de commutation dans le tiroir de commande 46. Le per Ocage 45 du botier forme une rainure annulaire 47 reliee au reservoir par un canal 48 o d'une maniere non detaillee. Le percage 45 du botier et le canal 48 relic a
celui-ci forment ainsi la liaison de derivation 20.
Le tiroir de commande 46 comporte une cavite de com mande 51 formee par un percage longitudinal 49 et par un pergage trans
versal 50 partant du perc,age longitudinal 49.
Le percage longitudinal 49 est relic au niveau du cote fron tal gauche selon les figures 2 et 3 au canal de fluide sous pression 36 et a la liaison de fluide sous pression 12. Le percage transversal 50 permet de
commander la communication avec la rainure annulaire 47.
Le tiroir de commande 46 constitue au niveau de la face frontale gauche selon les figures 2 et 3, la surface de commande 23a coo perant dans le sens de la position de blocage. Cette surface de commande est reliee a la liaison de fluide sous pression 12 si bien qu'elle est sollicitee par la pression engendree par la charge du dispositif de levage. La face frontale opposee du tiroir de commande 46 est realisee par la surface de
s commande 23b agissant dans le sens de la position de passage.
La chambre de pression de commande 53 realisee par le percage 45 du botier et la vis d'obturation 52 est reliee par la conduite de pression de commande 25 a la conduite de pression de commande 18b de la vanne de commande 4. La chambre de pression de commande 53 loge en outre le ressort 22 qui est appuye contre un epaulement du perc,age 45 du bo^tier et contre une bride annulaire 54 realisee sur le tiroir de com mande 46 pour solliciter le tiroir de commande 46 vers la droite en direc
tion de la position de blocage selon les figures 2 et 3.
Le dispositif de levage 1 selon ['invention fonctionne de la 3s manAere suivante: En mode de montee, la vanne de commande 4 est deplacee par une commande correspondante de la vanne de commande pilote lOa pour passer en position de montee 4b. Dans cette position, la rainure an nulaire 32 est reliee par la cavite de commande 42a, 42b et le percage lon gitudinal 40 a la rainure annulaire 35 et ainsi a la conduite de transfert 5 jusquta la liaison de fluide sous pression 12. La vanne de derivation 21 est sollicitee par le ressort 22 et la pression de transfert de la pompe appli quee a la surface de commande 23a pour passer en position de blocage. Dans cette position, la liaison de transmission de pression 12 jusqu'a la liaison de derivation 20 est fermee a travers la cavite de commande 51. Le fluide sous pression passe ainsi par la vanne de commande 4 et la vanne
de retenue de charge 13 dans le verin de levage 2.
o En mode de descente sans charge, par exemple lorsqu'on fait descendre un moyen de support de charge, vice d'un chariot elevateur ou en mode de descente avec une faible charge, la vanne de commande 4 est sollicitee par une commande appropriee de la vanne de commande pi lote l9b dans le sens de la position de descente 4c representee a la figure i5 2. Dans cette position, la liaison de fluide sous pression 12 est reliee par les cavites de commande 42a, 42b a la rainure annulaire 33 et ainsi au reservoir. La pression de commande generee par la vanne de commande amont l9b sollicite en meme temps la vanne de commande pilote 4 en po sition de passage de sorte que la chambre de pression de commande 16 de o la vanne de retenue de charge 13 se decharge; la vanne de retenue de charge 13 est alors commandee en position d'ouverture par la pression de
charge du dispositif de levage.
En meme temps la pression de commande generee par la vanne de commande pilote l9b et qui est appliquee a la conduite de pres sion de commande 18b est transmise par la conduite de derivation de pression de commande 25 a la chambre de pression de commande 53 pour etre ainsi appliquee a la surface de pression de commande 23b de la vanne de derivation 21. La vanne de derivation 21 est ainsi sollicitee par la pression de commande appliquee par la vanne de commande 4 en position de descente 4c contre ['action du ressort 22 et la faible pression de charge exercee par le dispositif de levage sur la surface de commande de pression 23b pour venir en position de passage selon les figures 2 et 3. Dans cette position, la cavite de commande 51 formee par le percage longitudinal 49 et le percage transversal 50 relic la liaison de fluide sous pression 12 a la 3s liaison de derivation 20. En mode de descente sans charge ou a faible charge, du fluide sous pression peut passer des verins de levage 2 par la vanne de derivation 21 ouverte en contournant la vanne de commande 3 et revenir au reservoir. Ainsi, en mode de descente du moyen de levage d'un chariot elevateur sans charge ou a faible charge, on aura une vitesse de de scente plus elevee car le s resistances hydrauliques de s cavites de commande 42a, 42b du distributeur de commande 31 qui limitent la vi
tesse de descente vent contournees par la vanne de derivation 21.
Le ressort 22 peut predefinir un point de commutation de la vanne de derivation 21 si bien que la vanne de derivation 21 n'est sollici tee que pour un certain niveau de pression de commande de la pression regnant dans la conduite de pression de commande 18b pour se mettre en position de passage. ()ela permet de facon precise dans la plage de com o mande de precision du dispositif de levage, de maintenir la vanne de deri vation 21 en position de blocage 21a avec un faible niveau de pression de commande et de commander la vitesse de descente uniquement par la
vanne de commande 4.
En sollicitant la surface de pression de commande 23a de la vanne de derivation 21 agissant dans le sens de la position de blocage a partir de la pression de charge du dispositif de levage, on garantit quten mode de descente avec la charge, la vanne de derivation 21 est sollicitee dans le sens du blocage malgre la pression de commande appliquee a la surface de commande de pression 23b; ainsi, la vanne de derivation 21 permet le contournement de la vanne de commande 4 uniquement en
mode de descente sans charge.
Ainsi, dans le cas du chariot elevateur equipe de la vanne de derivation 21 selon ['invention, en mode de descente sans charge, par exemple lorsqu'on abaisse une fourche vice on peut atteindre une vitesse :5 de descente plus elevee et ainsi le rendement des manocuvres de l'engin
transporteur sera augmente.

Claims (10)

REVENDICATIONS
1 ) Dispositif de levage hydraulique comprenant au moins un verin de le vage, la commande du dispositif de levage en mode de montee et en mode de de scente etant as suree par une installation de vanne de commande qui s commande la liaison entre le verin de levage et une pompe et un reservoir, caracterise en ce qu' en mode de descente, une vanne de derivation (21) contournant ['installation de vanne de commande (3) relic le verin de levage (2) au re servoir. 2 ) Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 1, caracterise en ce que la vanne de derivation (21) est sollicitee en position de passage (21b) pour
le mode de descente avec une faible charge a descendre.
3 ) Dispositif de levage hydraulique selon l'une quelconque des revendica tions 1 ou 2, caracterise en ce que la vanne de derivation (21) est sollicitee par un ressort (22) en direction de o la position de blocage (21a) et en fonction d'un signal de commande dans
la direction de la position de passage (21b).
4 ) Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 3, caracterise en ce que :s le signal de commande est un signal sollicitant ['installation de vanne de commande (3) en position de descente (4c) notamment une pression de
commande hydraulique.
) Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 1, caracterise en ce que la vanne de derivation (21) est sollicitee dans le sens de la position de blo cage (21a) en fonction de la pression de charge exercee par la charge ap
pliquee au dispositif de levage.
6 ) Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 1, caracterise en ce que la vanne de derivation (21) est realisee sous forme de vanne de commuta
tion ayant une position de blocage (21a) et une position de passage (21b).
7 ) Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 1, dans lequel le verin de levage (2) est relic par une liaison de fluide sous pression (12) a ['installation de vanne de commande (3), caracterise en ce que s la vanne de derivation (21) est installee dans une conduite de derivation (20) partant de la liaison de fluide sous pression (12), cette conduite de
derivation etant reliee au reservoir.
8 ) Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 7, dans lequel la o liaison de fluide sous pression (12) comporte une vanne de commutation de charge (13), caracterise en ce que la liaison de derivation (20) est branchee sur la liaison de fluide sous pres sion (12) entre ['installation de vanne de commande (3) et la vanne de re
S tenue de charge (13).
9 ) Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 1, caracterise en ce que la vanne de derivation (21) comporte un tiroir de commande (46) coulis sent longitudinalement dans un per Ocage (45) du botier, le percO age (45) etant raccorde du cote frontal a un canal de fluide sous pression (36) re liant la vanne de commande (4) a un branchement du verin de levage (2) et par une rainure annulaire (47) avec un canal de derivation (48) relic au reservoir. ) Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 9, caracterise en ce que le tiroir de commande (46) comporte une cavite de commande (51) pour commander la liaison du canal de fluide sous pression (36) au canal de derivation (48), cette cavite etant formee par un percage longitudinal (49) et un percage transversal (50) partant du percage longitudinal (49), le per cage transversal (50) commandant la liaison vers la rainure annulaire (47) reliee au canal de derivation (48), et le per Ocage longitudinal (49) etant ou
vert vers le canal de fluide sous pression (36).
11 ) Dispositif de levage hydraulique selon l'une quelconque des revendi cations 9 ou 10, caracterise en ce que le tiroir de commande (46) comporte au niveau de sa face frontale tournee vers le canal de fluide sous pression (36), une surface de commande (23a)
agissant en direction de la position de blocage (2 la).
s 12 ) Dispositif de levage hydraulique selon l'une quelconque des revendi cations 9 a 11, . caracterse en ce que le tiroir de commande (46) presente sur sa face frontale a ltoppose du ca nal du fluide sous pression (36), une surface de commande (23b) agissant
io en direction de la position de passage (21b).
13 ) Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 12, caracterise en ce qu' un ressort (22) est associe a la chambre de pression de commande (53) ayant une surface de commande (23b) agissant en direction de la position de passage (21b), ce ressort s'appuyant contre le botier et contre une bride annulaire (54) du tiroir de commande (46) pour solliciter le tiroir de
commande (46) en direction de sa position de blocage (21b).
14 ) Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 1, caracterise en ce que la vanne de derivation (21) est concue pour que la vitesse de descente en mode de descente avec une faible charge abaissee est au maximum egale a
la vitesse de descente en mode de descente avec une charge importante.
) Application d'un dispositif de levage hydraulique selon l'une quelcon
que des revendications precedentes comme moyen de levage d'un chariot
transporteur.
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