FR2833656A3 - Compresseur d'air a structure stable - Google Patents
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Abstract
Compresseur d'air, comprenant un palier (12) engagé dans une base (1), une masselotte (15) ayant un pivot (152) fixé de manière rotative et stable au carter (141) avec le palier (12) et ayant un axe (151) décalé ou excentré par rapport au pivot (152). Un cylindre (2) comporte une tige (21) de piston accouplée de manière rotative avec l'axe (151) de la masselotte (15). Une roue dentée (14) est montée sur la masselotte (15) et tourne conjointement avec la masselotte par rapport à la base (1) autour du pivot (152). Un moteur (5) est fixé à la base (1) et comporte un pignon (51) en prise avec la roue dentée (14) pour faire tourner la masselotte (15) et pour faire aller et venir la tige (21) de piston par rapport au cylindre (2).
Description
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COMPRESSEUR D'AIR A STRUCTURE STABLE
La présente invention est relative à un compresseur d'air, et plus particulièrement à un compresseur d'air à structure stable.
La présente invention est relative à un compresseur d'air, et plus particulièrement à un compresseur d'air à structure stable.
Le brevet U. S. n 6 095 758 (Chou) décrit un compresseur d'air classique. La Figure 3 représente une vue éclatée d'un tel compresseur d'air, qui comporte une base 6 en L dans laquelle est disposé un moyeu 60 destiné à recevoir un joint 63. Le joint 63 comporte un alésage 630 formé dans celui-ci. Une masselotte 62 comporte un axe 621 engagé de manière rotative dans l'alésage 630 du joint 63 et fixée au joint 63 par une bague de serrage 64 et comporte une roue dentée 622 disposée sur celle-ci, et comporte un arbre excentré 623 s'étendant depuis celle-ci et excentré ou décalé par rapport à l'axe 621. Un cylindre 66 comporte un corps 661 disposé à une extrémité de la cuve 622 de piston pour recevoir l'arbre de manière rotative et coupler l'arbre 623 avec la masselotte 62. Un tuyau 65 peut être relié au cylindre 66 pour recevoir l'air sous pression généré par le cylindre 66. Un moteur 61 est fixé à la base 6 et comporte un pignon 610 fixé à son arbre 611 et en prise avec la roue dentée 622 pour faire tourner la masselotte 62, et ainsi pour faire aller et venir la tige 662 de piston par rapport au cylindre 66. L'axe 623 peut appliquer une grande force contre la tige 662 de piston, laquelle applique également une grande force de réaction contre l'arbre 623, si bien que la masselotte 62 risque d'être amenée à s'incliner par rapport à son essieu 621 et que le joint 63 risque facilement d'être endommagé ou usé par l'essieu 631.
Le brevet U. S. 6 146 112 (Chou) décrit un autre compresseur d'air.
Les figures 4 et 5 représentent respectivement une vue éclatée et une vue en coupe transversale de ce compresseur d'air, qui comprend une base 7 comportant un moyeu 70 installé dans celle-ci pour y recevoir un joint 75. Le joint 75 comporte un alésage 750 formé dans celui-ci. Une roue dentée 77 comporte un alésage 772 formé dans celle-ci pour recevoir de manière rotative le joint 75 ou pour s'engager sur le joint 75 et comporte une ou plusieurs saillies ou un boîtier périphérique 771 s'étendant depuis celle-ci. Une masselotte 76 fixé au joint 75 par une bague de serrage 78 engagée sur la gorge annulaire 763 de l'essieu 762. La masselotte 76 comporte un axe excentré 761 s'étendant depuis celle-ci et excentré ou décalé par rapport à l'essieu 762. Un cylindre 71 comporte un orifice 712 formé dans une extrémité d'une tige 711 de
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piston pour recevoir de manière rotative l'axe 761 de la masselotte 76 et pour réaliser un accouplement avec l'axe 761. Un tuyau 65 et un raccord ou une buse 730 peut être raccordé au cylindre 71 pour recevoir l'air sous pression généré par le cylindre 71. Un manomètre 72 peut être monté sur le cylindre 71 pour détecter la pression de l'air sous pression dans le cylindre 71. Un moteur 74 est fixé à la base 7 et comporte un pignon 741 fixé à l'arbre de celui-ci et en prise avec la roue dentée 77 pour faire tourner le masselotte 76 et donc pour faire aller et venir la tige 711 de piston par rapport au cylindre 71. L'axe 761 peut également appliquer une grande force contre la tige de piston 711, qui applique également une grande force de réaction contre l'arbre 761, si bien que la masselotte 76 peut être amenée à s'incliner par rapport à son essieu 762 et que le joint 75 risque d'être facilement endommagé ou usé par l'essieu 762.
Les compresseurs d'air selon la technique antérieure présentent un essieu de masselotte fixé de manière rotative à la base avec des joints qui risquent facilement d'être usés ou endommagés par suite du fonctionnement.
La présente invention est née du désir de limiter et/ou pallier les inconvénients décrits ci-dessus des compresseurs d'air selon la technique antérieure.
La présente invention vise principalement à réaliser un compresseur d'air à structure stable pour permettre un allongement avantageux de la durée de vie du compresseur d'air.
Selon un aspect de l'invention, il est proposé un compresseur d'air comprenant une base comportant une lumière formée dans celle-ci, un palier engagé dans la lumière de la base, une masselotte comportant un pivot s'étendant vers l'extérieur depuis celle-ci et engagé dans le palier et ainsi fixé de manière rotative au carter avec le palier, la masselotte comportant un axe s'étendant depuis celle-ci et excentré par rapport au pivot, un cylindre comportant une tige de piston accouplée de manière rotative avec l'axe de la masselotte, une roue dentée engagée sur la masselotte et tournant conjointement avec la masselotte par rapport à la base autour du pivot de la masselotte, et un moteur fixé à la base et comportant un pignon installé sur celui-ci et en prise avec la roue dentée pour faire tourner la roue dentée et la masselotte et pour faire aller et venir la tige de piston par rapport au cylindre. Le pivot de la masselotte peut être fixé de manière stable et retenu dans la lumière de la base et peut ainsi être protégé contre l'usure ou l'endommagement du fait du fonctionnement.
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La base comporte une collerette périphérique s'étendant radialement vers l'intérieur de la lumière de la base pour former un orifice dans la base et pour recevoir l'essieu de la masselotte. L'invention et nombre des avantages qui s'y attachent apparaîtront facilement plus clairement en référence à la description détaillée ci-après, faite en considération des dessins annexés, sur lesquels : la Figure 1 est une vue éclatée d'un compresseur d'air selon la présente invention ; la Figure 2 est une vue partielle en coupe transversale du compresseur d'air ; la Figure 3 est une vue éclatée illustrant une forme de réalisation d'un compresseur d'air connu ; la Figure 4 est une vue éclatée illustrant une autre forme de réalisation d'un compresseur d'air connu ; et la Figure 5 est une vue partielle en coupe transversale du compresseur d'air représenté sur la Figure 4.
En référence aux figures 1 à 2, un compresseur d'air selon la présente invention comprend une base 1 comportant une ouverture 18 formée dans celle-ci pour recevoir un pignon 51 d'un moteur 5 qui est fixé à la base 1 par des éléments tels que les pièces de fixation 743. La base 1 comporte une lumière 11 formée dans celle-ci et comporte une collerette périphérique 13 qui s'étend radialement vers l'intérieur de la lumière 11 de celle-ci, et comporte donc un orifice 131 formé dans la collerette périphérique 13. Un palier 12 est engagé dans la lumière 11 de la base 1 et est en prise avec la collerette périphérique 13 de façon que le palier 12 puisse être reçu et fixé de manière ferme et stable dans la lumière 11 de la base 1.
La base 1 comporte une paire de manchons 10 installés sur le dessus de celle-ci.
Une masselotte 15 comporte un pivot 152 s'étendant vers l'extérieur depuis celle-ci et engagé à travers l'orifice 131 de la base 1 et coopérant avec le palier 12 et ainsi fixé de manière rotative à la base 1 avec le palier 12 Une pièce de fixation 16 peut être vissée dans le trou fileté 153 de l'essieu 152 pour fixer de manière ferme et stable l'essieu 152 à la base 1. Une roue dentée 14 comporte un trou 140 formé dans celle-ci pour recevoir de manière rotative le pivot 152 et pour se fixer de façon rotative à la base 1 sur le pivot 152, et comporte une ou plusieurs oreilles ou comporte un boîtier périphérique 141 s'étendant depuis celle-ci pour coopérer avec la masselotte 15 et pour faire tourner la masselotte 15 de façon que la masselotte 15 et
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la roue dentée 14 tournent conjointement l'une avec l'autre. La roue dentée 14 est en prise avec le pignon 51 du moteur 5 et peut ainsi tourner ou être entraîné sous l'action du moteur 5.
La masselotte 15 comporte un axe excentré 151 s'étendant depuis celle-ci et excentré ou décalé par rapport au pivot 152 de la masselotte 15. Un cylindre 2 peut être fixé aux manchons 10 de la base 1 par des pièces de fixation 17, par exemple, et comporte un orifice 210 ménagé dans une extrémité d'une tige 21 de piston pour recevoir de manière rotative l'axe 151 de la masselotte 15 et permettre un accouplement avec l'axe 151. Un tuyau 4 et un raccord ou une buse 41 peuvent être raccordés au cylindre 2 pour recevoir l'air sous pression généré par le cylindre 2. Un manomètre 3 peut être monté sur le cylindre 2 pour détecter la pression de l'air sous pression dans le cylindre 2. Le pignon 51 du moteur 5 est en prise avec la roue dentée 14 de façon que le moteur 5 puisse faire tourner et entraîner la masselotte 15 et puisse ainsi faire aller et venir la tige 21 de piston par rapport au cylindre 2.
Pendant le fonctionnement, comme représenté sur la Figure 2, le pivot 152 de la masselotte 15 peut être fixé de manière lisse à la base 1 par le palier 12 reçu et engagé de manière stable dans la lumière 11 de la base 1, de façon que le compresseur d'air présente une configuration stable pouvant empêcher le pivot 152 de la masselotte 15 d'être endommagé, ce qui peut ainsi prolonger avantageusement la durée de vie du compresseur d'air
Ainsi, le compresseur d'air selon la présente invention comporte une structure stable permettant de prolonger de manière avantageuse la durée de vie du compresseur d'air.
Ainsi, le compresseur d'air selon la présente invention comporte une structure stable permettant de prolonger de manière avantageuse la durée de vie du compresseur d'air.
Claims (2)
1. Compresseur d'air, comprenant une base (1) comportant une lumière (11), une masselotte (15) comportant un pivot (152) s'étendant vers l'extérieur et fixée de manière rotative à la base (1), ladite masselotte (15) comportant un axe (151) s'étendant depuis celle-ci et excentré par rapport audit pivot (152), un cylindre (2) comportant une tige (21) de piston accouplée de manière rotative avec ledit axe (151) de la masselotte (15), une roue dentée (14) montée sur la masselotte (15) et tournant conjointement avec la masselotte par rapport à la base (1) autour du pivot (152) de la masselotte (15), et un moteur (5) fixé à la base (1) et ayant un pignon (51) en prise avec ladite roue dentée (14) pour faire tourner celle-ci et la masselotte (15) et pour faire aller et venir la tige (21) de piston par rapport au cylindre (2), caractérisé par le fait qu'il comprend un palier (12) engagé dans la lumière (11) de la base (1), le pivot (152) étant engagé dans ledit palier (12),.
2. Compresseur d'air selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la base (1) comporte une collerette périphérique (13) s'étendant radialement vers l'intérieur de la lumière (11) de la base (1) pour former un orifice (131) dans la base (1) et pour recevoir ledit pivot (152) de la masselotte (15).
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