FR2831069A1 - Voiturette de glisse a roulettes - Google Patents

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FR2831069A1
FR2831069A1 FR0113476A FR0113476A FR2831069A1 FR 2831069 A1 FR2831069 A1 FR 2831069A1 FR 0113476 A FR0113476 A FR 0113476A FR 0113476 A FR0113476 A FR 0113476A FR 2831069 A1 FR2831069 A1 FR 2831069A1
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Yvon Gabriel Phanor
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    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
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    • A63C17/01—Skateboards
    • A63C17/011—Skateboards with steering mechanisms
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    • A63C2203/52—Direct actuation of steering of roller skate or skateboards, e.g. by a foot plate

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  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

La présente invention est un dispositif adapté au sport de loisirs de route telles que les compétitions de véhicules non motorisés. Son principe étant d'utiliser les routes en pente comme éléments de de propulseur. Le principe de fonctionnement étant une planche à roulettes, garnie d'un siège sur lequel on s'assied, le guidage de celle-ci se faisant avec les pieds, laissant les mains libres pour un bon maintien et le contrôle du freinage.

Description

<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention est un dispositif adapté au sport de loisirs de route.
En effet s'il existe déjà plusieurs types de planches à roulettes, ce nouveau concept peut s'utiliser dans un esprit plus collectif pour les compétition de groupes.
Son principe est basé sur celui d'utiliser les routes en pente comme éléments de propulsion. (C'est en quelque sorte le Bobsleg du bitume).
La jeunesse des mornes qui a souvent voulu s'identifier au pilote de courses automobiles pourra désormais pratiquer ce sport sur des pistes faciles à trouver, et réaliser en partie leurs fantasmes.
La réalisation de ce projet se définit comme suit.
On le décompose en deux parties principales :
0 le plateau support fixe [5] sur lequel on s'assied peut comporter un carénage le système de guidage sur lequel reposent les pieds [2]
Le détail du système de guidage se définit dans le descriptif ci-après.
Un bras directeur [11] se terminant aux extrémités par des roues [1], permet de poser les pieds qui en fonction d'une poussée en opposition fait virer l'appareil à droite ou à gauche.
Sur le plateau support on retrouve le siège [15] dont la position peut être modifiée pour le confort des usagers, d'avant en arrière à l'aide d'une simple manette [18] et un système de ressorts qui maintiennent en place les taquets de blocage sur les rails de positionnement [10].
Le plateau support [5] peut comporter un carénage.
Les roues arrière [2] indépendantes l'une par apport à l'autre permettent un dispositif de différentiel simple.
Pour la sécurité de l'usager le siège est du type baquet, ce qui prévoit un bon maintien du corps en assise.
Le freinage s'effectue grâce à la pression de patins sur un disque [6] solidaire à l'axe [3] de chaque roue arrière. La commande ces freins se fait à partir de deux manettes situées sur les poignées de maintien.
Le dispositif à roulettes peut comporter un siège double.
Les dessins annexés illustrent l'invention :
La figure 1 représente de dessus, le dispositif de l'invention.
La figure 2 représente la vue de dessous.
La figure 3 représente la vue de droite.
La figure 4 représente la vue de face.
La figure 5 représente la vue de dos de ce dispositif.
<Desc/Clms Page number 2>
ANNEXE
Figure img00020001
<tb>
<tb> 17 <SEP> 1 <SEP> Axe <SEP> de <SEP> roue <SEP> arrière
<tb> 16 <SEP> 2 <SEP> Poignée <SEP> de <SEP> poussée
<tb> 15 <SEP> 1 <SEP> Siège
<tb> 14 <SEP> 2 <SEP> Poignée <SEP> de <SEP> frein
<tb> 13 <SEP> 1 <SEP> Capot <SEP> amovible
<tb> 12 <SEP> 2 <SEP> Axe <SEP> de <SEP> roue <SEP> avant
<tb> 11 <SEP> 1 <SEP> Bras <SEP> directeur
<tb> 10 <SEP> 2 <SEP> Rail <SEP> de <SEP> positionnement <SEP> du <SEP> siège
<tb> 9 <SEP> 1 <SEP> Bloc <SEP> de <SEP> fixation <SEP> du <SEP> bras <SEP> directeur
<tb> 8 <SEP> 2 <SEP> Câble <SEP> de <SEP> frein
<tb> 7 <SEP> 2 <SEP> Système <SEP> de <SEP> frein
<tb> 6 <SEP> 2 <SEP> Disque <SEP> de <SEP> frein
<tb> 5 <SEP> 1 <SEP> Plateau <SEP> support
<tb> 4 <SEP> 1 <SEP> Support <SEP> de <SEP> fixation <SEP> des <SEP> axes <SEP> de <SEP> roue <SEP> arrière
<tb> 3 <SEP> 2 <SEP> Axe <SEP> de <SEP> roue <SEP> arrière
<tb> 2 <SEP> 2 <SEP> Roue <SEP> arrière <SEP> 16x8
<tb> 1 <SEP> 2 <SEP> Roue <SEP> avant <SEP> 10x <SEP> 8
<tb> Repère <SEP> Qté <SEP> Désignation <SEP> Observation
<tb>

Claims (3)

  1. REVENDICATIONS 1) Dispositif à roulettes caractérisé en ce qu'il comporte un plateau support fixe [5] sur lequel on s'assied et un système de guidage sur lequel reposent les pieds [2].
  2. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il peut comporter, comporte des sièges doubles.
  3. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le plateau support comporte un carénage.
FR0113476A 2001-10-18 2001-10-18 Voiturette de glisse a roulettes Withdrawn FR2831069A1 (fr)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2911791A1 (fr) * 2007-01-26 2008-08-01 Eddie Grossepiece Planche a roulette
FR2942768A1 (fr) * 2009-03-09 2010-09-10 Roger Leonard Dominique Grammatico Engin de locomotion a roulettes pour la promenade,le sport de glisse et le handisport pouvant remorquer un second et constituer un tandem mu par 4 batons de ski.

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2602981A1 (fr) * 1986-08-22 1988-02-26 Bourgat Louis Planche a roulettes amelioree par guidon directionnel et systeme de freinage
DE29513430U1 (de) * 1995-08-22 1995-10-19 Wolf, Claus-Dieter, 89231 Neu-Ulm Vierrädriges Sportgerät, das mittels natürlicher Schwerkraft in sitzender Position auf Gefällstrecken bewegt und mit einer Lenkstange gelenkt wird

Patent Citations (2)

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