FR2826619A1 - Systeme interface permettant de maintenir un contenant de boisson dans le flux d'air d'une grille d'aeration de vehicule - Google Patents

Abstract

Système interface entre une grille d'aération de véhicule et un contenant de boisson.L'invention concerne un système permettant de maintenir une canette de soda par exemple dans le flux d'air froid ou chaud sortant d'une grille d'aération de voiture.Le système (1-2) selon l'invention est préférentiellement réalisé à plat pour être conformé par l'utilisateur grâce à des zones de moindre résistance. Le dit système est constitué d'au moins un moyen de fixation (1) avec la grille d'aération et d'au moins un moyen de maintien (2) du contenant (3) et éventuellement toujours selon l'invention d'un système de pipette (4) anti-refoulement, constituant ainsi un dispositif (5) pour améliorer la consommation des boissons par les automobilistes et notamment le conducteur.Le système selon l'invention (1-2) ou le dispositif (5) selon l'invention sont particulièrement destinés à la consommation des boissons en canette dans les meilleures conditions de température, de facilité et de sécurité à bord des automobiles.

Description

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La présente invention concerne un système interface entre : une première face qui est une grille d'aération (et/ou un tableau de bord) de véhicule tel qu'une voiture par exemple, grille d'aération (et/ou tableau de bord) sur laquelle est solidarisé le système selon l'invention. et une deuxième face qui est le contenant d'une boisson tel qu'une canette, une bouteille, un biberon...

Le système selon l'invention permet donc de maintenir le dit contenant dans le flux d'air sortant de la dite grille d'aération du véhicule.

L'équipement des voitures en particulier et des véhicules motorisés en général, prévoit de plus en plus souvent un endroit pour poser en la maintenant une canette de boisson Toutefois et sauf sur des véhicules très haut de gamme et sur certains poids lourds équipés d'un mini réfrigérateur, rien n'est prévu pour entretenir ou modifier la température du contenu ; que ce soit en le réchauffant et encore plus intéressant en le réfrigérant ! Il est pourtant très agréable, confortable, relaxant, reposant et donc sécurisant de pouvoir boire à volonté facilement une boisson fraîche ou chaude.

Il est notoirement reconnu que l'hydratation est un des meilleurs moyens pour lutter contre la fatigue, les crampes, la perte de concentration et d'attention.

Il est évident qu'une attente, un besoin collectif inconscient des automobilistes existe.

Attente d'autant plus légitime quand on sait que 60% des voitures vendues en France cette année par exemple sont équipées de la climatisation.

Le système selon l'invention permet de remédier à ce manque.

Il est par excellence le type de produit permettant de joindre l'utile à l'agréable.

Il est constitué en effet selon une première caractéristique, d'au moins un moyen de fixation avec une grille d'aération (et/ou un tableau de bord) du véhicule et d'au moins un moyen de maintien d'un contenant de boisson. Ces deux moyens sont monoblocs ou distincts et aussi proches que possible l'un de l'autre afin de bénéficier au mieux de l'effet thermique sortant de la grille d'aération.

Nous le verrons plus loin, l'optimisation du système est complétée par une pipette objet aussi de l'invention et adaptable à la grande majorité des canettes de sodas, eaux minérales, jus de fruits... le tout constituant un dispositif pour rendre plus agréable et plus facile la consommation d'une boisson en voiture notamment en conduisant Séparément ou ensemble tout est étudié dans les systèmes du dispositif selon l'invention pour satisfaire aux meilleures exigences de prix, d'encombrement, de simplicité d'utilisation et de sécurité.

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Selon des modes particuliers de réalisation : . Le (s) moyen (s) de fixation à la grille d'aération pourront être :
Physique (s) : crochetage par exemple - Mécanique (s) : clipsage, coincement
Adhésifs) : collage simple ou double face...

- Magnétique (s) : aimantation
Par dépression (s) : ventouse . Le (s) moyen (s) de maintien du contenant pourra (ont) être :
Physique (s) : soutient (gravité) soit par un support inférieur avec encerclement total ou partiel du contenant soit par un crochet dans l'ouverture de la canette ou de la capsule - Mécanique (s) : clip sage, pincement, coincement...

Magnétique (s) : pour des contenants en acier par exemple.

Solidairement ou séparément le (s) moyen (s) de fixation et le (s) moyen (s) de maintien pourront être : - Amovible (s) et/ou otable (s) et/ou démontable (s) et/ou escamotable (s), rétractable (s) et/ou télescopique (s) et/ou rabattable (s) et/ou relevable (s) et/ou renversable (s) et/ou toumable (s)... en tout ou partie.

- Rapportable en accessoire ou intégré ou intégrable dès la conception de la grille d'aération.

Les matériaux pour réaliser le système selon l'invention font appels aux matières plastiques et/ou aux métaux et/ou aux composites...

* Les modes de production industriels du système selon l'invention font appels au (x) moulage (s) et/ou au (x) découpage (s) et/ou à l'emboutissage et/ou au (x) pliage (s) et/ou au (x) formage (s) et/ou au (x) sertissage (s)...

L'énumération de ces techniques de fixation, de maintien et, de production permet d'imaginer l'étendue des possibilités de réalisation du système selon l'invention.

Possibilités d'autant plus large que les solutions énumérées sont utilisables de manières exclusives ou combinées à volonté.

Les dessins annexés correspondent à des choix préférentiels en regard d'un parc automobiles existant à équiper.

L'intégration à une grille d'aération dès la conception du véhicule fait partie de la présente invention, et n'est qu'une affaire de design, de style.

De même l' (Ies) endroit (s) choisi (en) t pour équiper la (les) grille (s) d'aération sont du goût de chacun, utilisateur ou constructeur de véhicules

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Personnellement pour les automobiles à équiper dès maintenant je préconise l'utilisation de la grille de gauche pour le conducteur et celle de droite pour le passager. A l'arrière c'est selon les grilles disponibles.

L'accessoire complémentaire décrit plus loin et qui est une pipette (canule, embout) est particulièrement étudiée pour permettre facilement et sécuritairement la consommation de la boisson contenue dans la canette concernée par les systèmes selon l'invention. Ceci associé à une adéquation et à une optimisation de l'encombrement avec le système support proprement dit de la canette, aussi bien lors de la fabrication, que du stockage, du transport, du conditionnement ou du rangement dans le coffre à gants d'une voiture par exemple.

A court terme l'invention est destinée à équiper le parc de voitures existant. Son très faible coût, son aspect ludique et confortable en fait un produit particulièrement intéressant pour les fabricants et les marchands de boissons, en tant que produit publicitaire et/ou promotionnel.

A moyen et à long terme l'intégration du système selon l'invention dès la conception du véhicule s'avérera aussi nécessaire et même indispensable qu'un allume cigare un cendrier ou un miroir de courtoisie.

Les dessins annexés illustrent l'invention :
La figure 1 représente une vue tridimentionnelle isométrique d'un système porte boisson selon l'invention prêt à servir.

La figure 2 représente une vue tridimentionnelle isométrique du système ci dessus avec le contenant dans son logement (moyen de maintient).

- La figure 3 représente une vue tridimentionnelle isométrique du système ci-dessus dans une situation d'encombrement minimum : moulage ou découpage ou stockage ou conditionnement ou rangement.

La figure 4 représente une variante du système porte boisson dans une situation analogue à la vue ci-dessus d'une variante du système.

- Les figures 5-6-7-8 représentent la variante ci-dessus dans un état prêt à servir (plié et formé) respectivement dans des vues de face, de gauche, de dessus et tridimentionnelle isométrique - La figure 9 est une vue sensiblement analogue à la figure 8 du même système, accompagné du contenant (canette) muni de la pipette qui est un système de mise en bouche complément spécifique connexe du système porte boisson.

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- La figure 10 est une autre variante d'un système porte boisson dans une vue tridimentionnelle isométrique.

- Les figures 11-12-13-14 représentent le système de la figure 4 accompagné du système de la pipette, le tout constituant un dispositif selon l'invention en situation de moulage, stockage, conditionnement, rangement, respectivement dans des vues de face, tridimentionnelle isométrique, de dessous, de coté et donc dans une configuration d'assemblage logique et cohérent.

La figure 15 est une vue de dessus (ou de dessous) de la figure 12 d'un système en situation de production (moule multi empreintes en X et en Y) ou l'imbriquement des systèmes clonés par conjugaison de formes est clairement visible. L'imbriquement par exemple peut être du type à la queue leu leu, en quinconce ou tête bêche...

- La figure 16 est une vue tridimentionnelle isométrique de la figure 15 dans une configuration d'empilage pour le stockage et/ou le transport.

Les figures 17-18-19-20-21-22 sont des vues du système de la pipette selon l'invention dans des vues respectivement de dessous, tridimentionnelle isométrique de dessous, de face, en coupe selon A-A ; de dessus, tridimentionnelle isométrique de dessus.

Les figures 23-24-25 sont les vues d'une variante du système ci-dessus respectivement de dessus, de face et tridimentionnelle isométrique de dessous.

- Les figures 26-27-28 sont les vues d'une variante de la solution figure 4, et vues respectivement en tridimentionnelle isométrique, de dessus, de face.

- La figure 29 est une variante de la solution figure 10 en vue tridimentionnelle isométrique.

En référence à ces dessins, le système selon l'invention comporte au moins un moyen de fixation (1) avec la grille d'aération (non représenté) du véhicule, et au moins un moyen de maintien (2) du contenant (3) de boisson et éventuellement, toujours selon l'invention, un système de pipette (4) anti-refoulement.

L'ensemble de ces deux systèmes (1-2) et (4) constitue un dispositif (5) d'hydratation pour automobilistes.

Selon un premier mode preferentiel de réalisation, le système (1-2) sera découpé à l'emporte pièce dans une tôle d'acier ou d'alliage d'aluminium avant d'être plastifié (Rilsan par exemple). Comme le montre la figure 3, cette découpe à plat est préférentiellement réalisée dans le carré circonscrit de la ceinture (12) du contenant (3).

A partir de ce produit proposé (préférentiellement) à plat, l'utilisateur grâce à des zones de moindre résistance (8), (7, 11, 14, grugeage) et en suivant le processus suivant, obtiendra le porte canette figures 1 et 2.

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A) Retourner les bras (9) à l'opposé en vrillant les zones (8).

B) Plier l'extrémité (6) des crochets d'environ 900 sur la dernière zone (7).

C) Eventuellement selon l'épaisseur et/ou la profondeur de la grille d'aération replier à nouveau d'environ 90 les bras (9) selon une des zones (7) propices, ceci afin de réaliser un crochet en U si l'utilisateur souhaité une accroche renforcée.

D) Abaisser d'environ 90 les plaques (10).

E) Relever vers l'intérieur d'environ 90 les plateaux (13) Cette solution permet de réaliser un élément (2) fermé, support de la canette (3). L'entrée et la sortie de la dite canette se fera donc par le dessus de façon verticale. Ouvrir la partie avant comme dans les solutions suivantes est tout à fait possible, permettant ainsi une introduction et une sortie à l'horizontale.

Selon un deuxième mode de réalisation préférentiel, représenté sur les figures 4-5- 6-7-8-9, le système (1-2) sera soit découpé à plat à l'emporte pièce dans une plaque de matière plastique (polyamide par exemple) soit moulé dans un moule très simple du type moule à gaufre.

Dans cette solution au moins un crochet (15) est réalisé par pliage grâce à une zone de . tD moindre résistance (16) à l'extrémité d'au moins un bras (17) qui est solidaire d'une ceinture (18) ouverte, formant fer à cheval et qui permet au choix une introduction et/ou une extraction de la canette (3) par le dessus ou par le devant.

Au moins une sangle (19) relie les deux arcs du fer à cheval (18). Si la sangle (19) est interrompue et/ou détachable, au moins un moyen de liaison (20) solidarise la (es) sangle (s) entre elles ou aux bras du fer à cheval (18). Préférentiellement la (es) sangle (s) (19) passera (ont) sous le centre du fond de la canette, et dans une configuration de forme à plat qui permette l'imbriquement (figure 15 par exemple), mais aussi figure 27.

Le (s) crochet (s) (15) a (ont) la particularité selon le pliage effectué de permettre préférentiellement soit une double accroche verticale (supérieure et inférieure) soit une simple accroche horizontale (latérale), élargissant et/ou renforçant les possibilités d'accrochage à la grille d'aération.

Une particularité facultative est le tablier (21) qui constitue une protection pour le tableau de bord du véhicule en regard de la canette (3). Ce dit tablier (21) se rabat grâce à des zones de moindre résistance (35).

Une zone (22) permet d'alléger le tablier (21) tout en permettant de dégager un espace ou pourra être réaliser la pipette (4) si celle-ci de même matière que (1-2) est judicieusement

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moulée concomitamment. Si le moulage devait être fait séparément la zone (22) conserverait une utilité et une justification pour le stockage, le rangement et le conditionnement ( notamment pour permettre à la pipette de se loger entre quatre canettes accolées, n'ajoutant quasiment pas de sur-relief tout en étant solidaire du système (1-2) La forme caractéristique de l'allégement (23) est particulièrement destinée à positionner le talon de la canette (3) pour la maintenir aussi bien que possible sans agresser le tableau de bord du véhicule.

Une variante de la solution précédente est représentée dans la figure (10).

Le moyen de maintien (2) est en l'occurrence une fourche (24) pinçant la canette (3). Au moins une zone de resserrement (25) retient la canette (3) en extraction horizontale, et au moins une zone d'élargissement (26) en facilite l'introduction.

Le maintien et le pincement pour une canette neuve non ouverte et donc rigide se fera principalement par la force d'élasticité des bras (24).

Le maintien, le pincement et le soutient pour une canette (3) décapsulée et donc souple se fera à la fois par l'élasticité des bras (24), mais surtout par la déformation de la canette (3)
Selon des caractéristiques précédentes et comme représenté sur les vues 11-12-13- 14-15-16 le système (1-2) peut devenir un dispositif (5) en permettant d'inclure de façon connexe le système (4) de pipette anti-refoulement.

Le dispositif (5) constitué du système (1-2) et du système (4) est un ensemble cohérent, logique, abouti !

A la logique de moulage et d'encombrement s'ajoute une logique d'utilisation. En effet le z : l système (1-2) prévu principalement pour des véhicules motorisés nécessitant un conducteur, se doit d'associer autant que faire se peut au confort qu'il apporte, une grande facilité et une sécurité quant à la consommation de la boisson concernée.

C'est pourquoi comme représenté sur les figures 17-18-19-20-21-22-23-24-25 le système de pipette (4) selon l'invention est très particulier puisqu'il dispose d'un moyen antirefoulement obtenu par au moins une chicane (26) et/ou une cloison à perçage fin et multiple (27). Ce (s) frein (s) à l'écoulement empêche (nt) la boisson de sortir intempestivement du contenant (3) quand il est maintenu dans son logement (2), et que le véhicule est en mouvement.

Cette pipette (4) à de préférence quelques autres particularités telles que.

- Un joint (28) épais et très souple et/ou un joint jupe (29) pour absorber les inégalités dues à la périphérie de la capsule de la canette (3).

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- Un mode de fixation de la pipette (4) sur la canette (3) est obtenu par une excroissance (30) autobloquant la pipette (4) par légère rotation de celle-ci ; l'excroissance (30) est de préférence associée à un repère visuel (31) d'introduction et de rotation et/ou une fixation par clipsage (32) dans l'axe longitudinal de la canette. Clipsage et/ou rotation facilité par au moins une zone échancrée (33) qui permet aussi d'assurer le vidage complet de la canette sans avoir à retirer prématurément la dite pipette (4). Le bord coupant de l'ouverture de la canette (3) est un atout utilisé pour le blocage de la pipette (4) sur la canette (3).

Un bouchon d'étanchéité venant coiffer la pipette (4) pourrait parachever le système.

Selon un mode très préférentiel de réalisation en plastique moulé et comme représenté sur les figures 26,27, 28 il s'agit d'une variante de la solution figure 4 caractérisée en ce que la sangle (19) soit monobloc des bras (18), lors du moulage, sa forme particulière à doubles boucles permet d'obtenir la longueur de sangle (19) nécessaire, tout en contournant les bras (17) à la fabrication. Ainsi le tablier (21) et la sangle (19) pénètrent au mieux entre les bras (17) pour optimiser l'imbriquement. Préférentiellement au moins une nervure (34) rigidifie les bras (17) et (18).

Selon un mode très préférentiel de réalisation en métal plastifié et comme représenté sur la figure 29sensiblement analogue à la solution de la figure 10, il s'agit donc d'une variante ou là aussi le tablier (21) se rabat sensiblement verticalement vers le bas grâce aux zones de moindre résistance (35). Caractéristique supplémentaire, les zones de moindre résistance (36) qui se vrillent pour permettre au support inférieur (37) de se positionner de manière horizontale ou presque, constituant ainsi un plateau pour recevoir le fond de la canette (3).

L'espace évidé (22) permet également la aussi de ranger la pipette (4) ou de recevoir le goulot d'une bouteille retournée, pour une utilisation particulière.

Facultativement l'extrémité des bras (24) pourra présenter des crochets (37) dans lesquels une sangle plus ou moins élastique pourra venir fermer le système (2) d'une façon analogue à la ceinture (12).

Des essais sur une voiture équipée de la climatisation, ont démontré la possibilité de rafraîchir rapidement une boisson jusqu'environ 8 et de la réchauffer jusqu'à 40 .

Les systèmes individuellement ou le dispositif selon l'invention sont particulièrement destinés à consommer des boissons en canette dans leurs meilleures conditions de température, de facilité et de sécurité à bord des automobiles

Claims (10)

REVENDICATIONS

1) Système interface entre une grille d'aération (et/ou un tableau de bord) de véhicule et un contenant de boisson (3) caractérisé en ce qu'il est constitué d'au moins un

moyen de fixation (1) à la dite grille d'aération (et/ou un tableau de bord) et d'au moins un 1 moyen de maintien (2) du dit contenant (3) de boisson (3) et en ce que les dits moyens (1) et (2) soient monoblocs ou distincts et aussi proches que possible l'un de l'autre, de sorte que le contenant (3) soit maintenu dans le flux d'air sortant de la dite grille d'aération.

2) Système selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'exclusivement ou de façon combinée : - le (s) moyen (s) de fixation (1) pourra (ont) être physique (s), mécanique (s), adhésif (s), magnétique (s), par dépression.

- le (s) moyen (s) de maintien (2) pourra (ont) être physique (s), mécanique (s), magnétique (s).

1 - solidairement ou séparément les dits moyens (1) et (2) pourront être amovible (s), otable (s), démontable (s), escamotable (s), rétractable (s), télescopique (s), rabattable (s), relevable (s), renversable (s), tournable (s), en tout ou partie.

3) Système selon les revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que les moyens (1) et/ou (2) sont rapportables en accessoire (s) ou intégré (s) ou intégrable (s) dès la conception du véhicule.

4) Système selon la revendication 1 ou 2 ou 3 caractérisé en ce que le dit système (1-2) est réalisé à plat dans une tôle métallique ou une feuille de matière plastique ou moulé de telle sorte que préférentiellement cette réalisation soit effectuée dans le carré circonscrit

d'une ceinture (12) du contenant (3) et/ou dans un imbriquement de formes conjuguées de bras (17) et de bras (18) ou (24) et d'un tablier (21) et d'une sangle (19) et d'un support (37), le pliage et la mise en forme se faisant selon des zones (7,8, 11, 14, 16, 35,36) de moindre résistance.

5) Système selon la revendication 4 caractérisé en ce que la ceinture (12) est ouverte en deux arcs (18) formant un fer à cheval, équipés ou non à leurs extrémités de crochets (37)

6) Système selon la revendication 5 caractérisé en ce qu'au moins une sangle (19) relie les deux arcs (18) en passant sous le fond du contenant (3).

7) Système selon la revendication 5 caractérisé en ce que le (s) crochet (s) (15) a (ont) la possibilité d'avoir préférentiellement une double accroche verticale ou une simple accroche horizontale.

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8) Système selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 caractérisé en ce qu'un tablier de protection (21) isole le contenant (3) du tableau de bord du véhicule, le dit tablier étant préférentiellement allégé selon une zone (22) qui servira d'espace pour le moulage et/ou le conditionnement d'un système de pipette (4), et/ou à l'introduction du goulot d'une bouteille renversée.

9) Système selon la revendication 4 caractérisé en ce que la ceinture (12) est ouverte en une fourche (24) pinçant le contenant (3), la dite fourche ayant au moins une zone de resserrement (25) et au moins une zone d'élargissement (26).

10) Système selon la revendication 8 caractérisé en ce qu'un système de pipette (4)

spécifique aussi bien aux conditions (formes conjuguées en vue d'un imbriquement) de 1 fabrication, de stockage, de conditionnement, de transport, de rangement d'un certain type de système (1-2), qu'aux conditions d'utilisation est pourvu : d'un système anti-refoulement par chicane (s) (26) et/ou cloison à perçage fin et multiple (27) - d'un joint (28) épais et très souple et/ou d'un joint jupe (29).

- D'un mode de fixation par excroissance (30) associé à un repaire visuel (31) d'introduction et de rotation et/ou d'une fixation par clipsage facilité par au moins une échancrure (33).