FR2826500A1

FR2826500A1 - DISCONNECTOR CONTROL HAVING A LIMIT SWITCH FOR MANUAL SWITCHING OF THE DISCONNECTOR

Info

Publication number: FR2826500A1
Application number: FR0108093A
Authority: FR
Inventors: Bernard Gelloz; Christophe Rech; Jean Michel Berals
Original assignee: Alstom SA
Current assignee: Alstom SA
Priority date: 2001-06-20
Filing date: 2001-06-20
Publication date: 2002-12-27
Anticipated expiration: 2021-06-20
Also published as: FR2826500B1; CN1399295A; EP1271589A1

Abstract

La commande de sectionneur, à trois positions incluant une position de fermeture, une position d'ouverture et une position de mise à la terre, comprend un arbre rotatif principal (1) accouplé au contact mobile du sectionneur et deux organes de commutation manuelle (10, 11) actionnables par une manivelle (M). Les organes de commutation sont liés en mouvement entre eux et à l'arbre principal (1) auquel ils transmettent le mouvement rotatif de la manivelle, pour commuter manuellement le sectionneur d'une position de commutation à une autre, l'un d'entre eux commutant le sectionneur entre les positions d'ouverture et de fermeture et l'autre entre les positions d'ouverture et de mise à la terre. La commande comprend un moyen (7) pour bloquer le mouvement rotatif de la manivelle, lorsque le sectionneur atteint sa position d'ouverture, à partir de sa position de fermeture ou de sa position de mise à la terre.The disconnector control, with three positions including a closed position, an open position and an earthing position, comprises a main rotary shaft (1) coupled to the movable contact of the disconnector and two manual switching members (10 , 11) can be operated by a crank (M). The switching members are linked in movement to each other and to the main shaft (1) to which they transmit the rotary movement of the crank, to manually switch the disconnector from one switching position to another, one of them. them switching the disconnector between the open and closed positions and the other between the open and earthed positions. The control comprises a means (7) for blocking the rotary movement of the crank, when the disconnector reaches its open position, from its closed position or from its earthing position.

Description

B 13756.3 CSB 13756.3 CS

L'invention concerne une commande de sectionneur à trois positions de commutation incluant une position de fermeture, une position d'ouverture et une position de mise à la terre, par l'intermédiaire de laquelle le sectionneur peut être électriquement ou manuellement actionné. Elle comporte un arbre rotatif principal destiné à être accouplé au contact mobile du sectionneur. Cet arbre principal est mis en rotation lors des commutations, soit par un moteur électrique, lorsque ce moteur est alimenté de manière approprise, soit man uellement par l'interméd iaire d 'une man ivelle, qu i est a lors accouplée avec un organe de commutation manuelle lié en mouvement avec The invention relates to a disconnector control with three switching positions including a closed position, an open position and a grounding position, by means of which the disconnector can be electrically or manually actuated. It comprises a main rotary shaft intended to be coupled to the movable contact of the disconnector. This main shaft is rotated during the switching operations, either by an electric motor, when this motor is supplied in a suitable manner, or manually by means of a crank, which is then coupled with a manual switching linked in motion with

I'arbre principal.The main tree.

L' invention concerne plus particulièrement une commande pour u n The invention relates more particularly to a control for a

sectionneur haute tension (72,5 à 145 kVolts) de poste blindé. high voltage disconnector (72.5 to 145 kVolts) of shielded substation.

Pour commuter manuellement un sectionneur de ce genre, de sa position de fermeture vers sa position d'ouverture ou de sa position de mise à la terre vers sa position d'ouverture, I'opérateur introduit la manivelle dans une entrée de manivelle qui est ménagée dans une paroi d'un botier o la commande est logée et qui est disposée en regard de l'organe de commutation manuelle pour permettre un accouplement de la manivelle à l'organe. La rotation de la manivelle entrane alors celle de l'organe de commutation qui fait tourner l'arbre de commande principal, ce qui assure la man_uvre du contact mobile du sectionneur. La rotation de l'organe de commutation est généralement très démultipliée par rapport à la rotation de l'arbre principal de la commande. L'opérateur doit donc effectuer un certain nombre de tours de manivelle pour que le sectionneur passe de sa position To manually switch a disconnector of this kind, from its closed position to its open position or from its earthing position to its open position, the operator introduces the crank into a crank inlet which is provided in a wall of a housing where the control is housed and which is arranged opposite the manual switching member to allow coupling of the crank to the member. The rotation of the crank then causes that of the switching member which rotates the main control shaft, which ensures the man_uvre of the movable contact of the disconnector. The rotation of the switching member is generally greatly increased compared to the rotation of the main shaft of the control. The operator must therefore make a certain number of crank turns for the disconnector to move from its position

de fermeture ou de mise à la terre vers sa position d'ouverture. closing or earthing to its open position.

Il est difficile pour l'opérateur de savoir exactement quand il faut arrêter de tourner la manivelle pour placer le sectionneur dans une position d 'ouverture précise o la ten ue diélectriq ue des contacts d u section neur est parfaitement assurce. En effet, si le sectionneur est initialement dans sa position de fermeture, il atteint sa position d'ouverture après un certain nombre de tours de manivelle par exemple dans le sens horaire. Des tours de m an ive l le su pp léme nta ires da ns le m êm e sens le font a ller vers sa position de mise à la terre. De même, si le sectionneur est initialement dans sa position de mise à la terre, il atteint encore sa position d'ouverture après un certain nombre de tours de manivelle, dans le sens inverse, mais des tours de manivelle supplémentaires dans ce même sens inverse, le font aller It is difficult for the operator to know exactly when to stop turning the crank to place the disconnector in a precise opening position where the dielectric strength of the neural section contacts is perfectly assured. In fact, if the disconnector is initially in its closed position, it reaches its open position after a certain number of crank turns, for example clockwise. M an ive turns in the same direction in the same direction cause it to move towards its earthing position. Similarly, if the disconnector is initially in its earthing position, it still reaches its opening position after a certain number of crank turns, in the opposite direction, but additional crank turns in this same reverse direction , make it go

vers sa position de fermeture.towards its closed position.

Pour atteindre une position précise de commutation du sectionneur, I'opérateur peut compter les tours de manivelle qu'il effectue, s'il connat à I'avance le nombre de tours de manivelle à effectuer pour commuter le To reach a precise switching position of the disconnector, the operator can count the crank turns he makes, if he knows in advance the number of crank turns to be made to switch the

sectionneur d'une position à une autre. disconnector from one position to another.

Une autre solution consisterait à prévoir un témoin visuel qui indiquerait la position angulaire précise de l'arbre principal de la commande et donc du sectionneur. Ces deux solutions n'empêchent toutefois pas l'opérateur de laisser le sectionneur dans une position intermédiaire plus ou moins éloignée Another solution would be to provide a visual indicator which would indicate the precise angular position of the main shaft of the control and therefore of the disconnector. These two solutions do not, however, prevent the operator from leaving the disconnector in a more or less distant intermediate position.

de la position d'ouverture optimale du sectionneur. the optimum opening position of the disconnector.

Le but de l'invention est donc de remédier à cet inconvénient. The object of the invention is therefore to remedy this drawback.

L'invention propose donc une commande de sectionneur, à trois positions de commutation incluant une position de fermeture, une position d'ouverture et une position de mise à la terre, qui comprend un arbre rotatif The invention therefore provides a disconnector control, with three switching positions including a closed position, an open position and a grounding position, which comprises a rotary shaft

principal destiné à être accouplé au contact mobile du sectionneur. main intended to be coupled to the movable contact of the disconnector.

Selon l'invention, cette commande comporte un premier organe de commutation manuelle, lié en mouvement à un second organe de commutation manuelle qui est lui-même lié en mouvement à l'arbre rotatif principal auquel il transmet le mouvement rotatif d'une manivelle venant en prise avec l'un ou l'autre des deux organes de commutation, I'un des organes étant prévu pour commuter le sectionneur entre les positions de fermeture et d'ouverture, ou inversement, I'autre organe étant prévu pour commuter le sectionneur entre les positions d'ouverture et de mise à la terre, ou inversement, ainsi qu'un moyen pour bloquer le mouvement rotatif de la manivelle, lorsque le sectionneur atteint sa position d'ouverture à partir de sa According to the invention, this control comprises a first manual switching member, linked in movement to a second manual switching member which is itself linked in movement to the main rotary shaft to which it transmits the rotary movement of a crank coming from in engagement with one or the other of the two switching members, one of the members being provided for switching the disconnector between the closed and opening positions, or vice versa, the other member being provided for switching the disconnector between the open and earthed positions, or vice versa, as well as a means to block the rotary movement of the crank, when the disconnector reaches its open position from its

position de fermeture ou de sa position de mise à la terre. closed position or its grounding position.

Selon un mode de réalisation particulier de la commande de sectionneur selon l'invention, ledit moyen de blocage est une pièce de blocage, rotative, couplée en mouvement avec l'arbre rotatif principal, qui est disposée pour balayer un plan que coupe la maniveile quand celle-ci est en prise avec l'un ou l'autre des deux organes de commutation, et qui vient en butée contre la According to a particular embodiment of the disconnector control according to the invention, said blocking means is a rotary blocking part, coupled in movement with the main rotary shaft, which is arranged to sweep a plane which the handle cuts when this is in engagement with one or the other of the two switching members, and which abuts against the

man ivelle lorsque le section neu r atteint sa position d 'ouvertu re. crank when the neutral section reaches its open position.

De préférence, cette pièce de blocage comporte un premier épaulement venant en butée contre une languette, prévue sur la manivelle, quand la manivelle est en prise avec le premier organe de commutation et que le sectionneur atteint sa position d'ouverture. Elle comporte de plus un second épaulement venant en butée contre la languette de la manivelle, quand la manivelle est en prise avec le second organe de commutation et que le sectionneur atteint sa position d'ouverture. Avec cette disposition, un blocage franc est créé entre la manivelle et la pièce de blocage sans risque de fausser le mécanisme d'entranement manuel de l'arbre principal de la commande. Selon l'invention, la pièce de blocage correspond à un disque et comporte une ouverture permettant le passage en traversée d'une manivelle et une partie pleine en bordure de laquelle les deux épaulements sont disposés selon un diamètre, à proximité de l'axe de rotation et de part et d'autre de cet axe, pour réduire le couple de torsion exercée par la manivelle sur la pièce, Preferably, this blocking piece comprises a first shoulder abutting against a tongue, provided on the crank, when the crank is in engagement with the first switching member and the disconnector reaches its open position. It further comprises a second shoulder abutting against the tongue of the crank, when the crank is in engagement with the second switching member and the disconnector reaches its open position. With this arrangement, a frank blockage is created between the crank and the blocking piece without risk of distorting the manual drive mechanism of the main shaft of the control. According to the invention, the blocking piece corresponds to a disc and has an opening allowing passage through a crank and a solid part at the edge of which the two shoulders are arranged according to a diameter, close to the axis of rotation on both sides of this axis, to reduce the torsional torque exerted by the crank on the part,

lors d'un blocage du mouvement rotatif de la manivelle. when the rotary movement of the crank is blocked.

L'invention est décrite ci-après plus en détails et illustrée sur les dessins. The invention is described below in more detail and illustrated in the drawings.

La figure 1 est une vue schématique en perspective d'un exemple de Figure 1 is a schematic perspective view of an example of

réalisation d'une commande selon l'invention. realization of an order according to the invention.

La figure 2 illustre la position d'une pièce rotative de blocage en butée contre la manivelle à la fin d'une commutation manuelle fermeture/ouverture Figure 2 illustrates the position of a rotating blocking piece in abutment against the crank at the end of a manual closing / opening switching

du sectionneur.of the disconnector.

La figure 3 illustre la position d'une pièce rotative de blocage en butée contre la manivelle à la fin d'une commutation manuelle mise à la FIG. 3 illustrates the position of a rotary blocking piece in abutment against the crank at the end of a manual switching set to

terre/ouverture du sectionneur.earthing / disconnector opening.

Sur la figure 1, la commande d'un sectionneur à trois positions de commutation comprend un arbre principal de commande 1 monté rotatif et relié au contact mobile du sectionneur (non représenté sur la figure). Cet arbre principal 1 est entrané en rotation par un moteur électrique 2 par l'intermédiaire d'un train d'engrenages 3, lorsque la commande du sectionneur est électriquement assurée. Le mouvement de rotation de l'arbre principal 1 est renvoyé par l'intermédiaire de pignons 4 sur un arbre secondaire rotatif 5 faisant face à une paroi frontale 6 d'un bo^'tier dans lequel la commande est disposée. L'arbre secondaire 5 porte une pièce 7, servant notamment à des fins d'interverrouillage, qui est représentée ici sous la forme d'un disque. Cette pièce 7 est montée de manière amovible sur l'arbre secondaire 5 et, dans la réalisation présentée, elle est fixée à une In FIG. 1, the control of a disconnector with three switching positions comprises a main control shaft 1 mounted to rotate and connected to the movable contact of the disconnector (not shown in the figure). This main shaft 1 is rotated by an electric motor 2 via a gear train 3, when the control of the disconnector is electrically ensured. The rotational movement of the main shaft 1 is returned by means of pinions 4 on a rotary secondary shaft 5 facing a front wall 6 of a housing in which the control is arranged. The secondary shaft 5 carries a part 7, used in particular for interlocking purposes, which is shown here in the form of a disc. This part 7 is removably mounted on the secondary shaft 5 and, in the embodiment shown, it is fixed to a

extrémité libre de l'arbre 5.free end of shaft 5.

La paroi frontale 6 du botier de la commande est munie de deux entrses de manivelle 8 et 9 distinctes. Ces deux entrées 8,9 de manivelle sont disposées respectivement en regard de deux organes de commutation manuelle 10,11 du sectionneur qui sont mécaniquement couplés dans le bo^'tier de la commande et qui sont prévus pour être mis en rotation à l'aide d'une manivelle M. Dans la réalisation présentée, ces deux organes de commutation sont équipés chacun d'un carré sur lequel une douille d'entranement, comportée par une manivelle M, peut être temporairement emmanchée. Ces deux carrés sont présentés avec des axes de rotation perpendiculairement orientés par rapport à la paroi frontale 6 et au plan du disque constituant la pièce 7. Plus particulièrement, ce disque est interposé entre les carrés des organes 10,1 1 et les entrées de manivelle 8, 9, parallèlement à la paroi fronta le 6 et il balaye u n plan q ue coupe la man ivelle M, quand elle est emmanchée en prise avec l'un ou l'autre des carrés des organes 10,11. Dans la réalisation présentée, il est donc prévu une ouverture 26 permettant à une manivelle M de traverser le disque constituant The front wall 6 of the control unit is provided with two separate crank entrances 8 and 9. These two crank inputs 8, 9 are disposed respectively opposite two manual switching members 10, 11 of the disconnector which are mechanically coupled in the control unit and which are intended to be rotated using a crank M. In the embodiment shown, these two switching members are each equipped with a square on which a drive bush, comprising a crank M, can be temporarily fitted. These two squares are presented with axes of rotation perpendicularly oriented relative to the front wall 6 and to the plane of the disc constituting the part 7. More particularly, this disc is interposed between the squares of the bodies 10.1 1 and the crank inlets 8, 9, parallel to the front wall on 6 and it scans a plane which cuts the crank M, when it is fitted in engagement with one or the other of the squares of the organs 10, 11. In the embodiment presented, an opening 26 is therefore provided allowing a crank M to pass through the disc constituting

la pièce 7, dans des conditions déterminces qui sont précisoes par la suite. Exhibit 7, under specific conditions which are specified below.

Les organes de commutation 10,11 sont mécaniquement couplés par l'intermédiaire d'un dispositif de transmission o les mouvements de rotation The switching members 10,11 are mechanically coupled via a transmission device o the rotational movements

appliqués à l'un sont transmis à l'autre, ainsi qu'aux deux arbres 1 et 5. applied to one are transmitted to the other, as well as to the two trees 1 and 5.

Dans la réalisation présentée, chacun des organes 10,11 est solidaire d'une poulie 12,13, les deux poulies étant mécaniquement couplées par une courroie sans fin, crantée, 14. La paire de poulies 12,13 est couplée à un axe d'entranement du moteur 2, via une poulie 16 solidaire de cet axe, une courroie 17 et une poulie 15, ici supposée solidaire de l'ensemble formé par la poulie 13 et par l'organe 11. Les mouvements de rotation de chaque poulie crantée 12,13 sont donc transmis à l'arbre de commande principal 1 In the embodiment presented, each of the members 10,11 is integral with a pulley 12,13, the two pulleys being mechanically coupled by an endless belt, toothed, 14. The pair of pulleys 12,13 is coupled to an axis d drive of the motor 2, via a pulley 16 integral with this axis, a belt 17 and a pulley 15, here assumed to be integral with the assembly formed by the pulley 13 and by the member 11. The rotational movements of each toothed pulley 12,13 are therefore transmitted to the main control shaft 1

et à l'arbre secondaire 5 de la commande et inversement. and to the secondary shaft 5 of the control and vice versa.

La mise en rotation manuelle d'un des organes 10, 11 au moyen de la manivelle emmanchée sur le carré solidaire de cet organe, entrane donc une rotation de l'arUre du moteur 2 qui se traduit par des rotations correspondantes de l'arbre principal 1 et de l'arbre secondaire 5, lorsque les rotations de ces arbres ne sont pas électriquement obtenues par mise en The manual rotation of one of the members 10, 11 by means of the crank fitted onto the square integral with this member, therefore causes a rotation of the arUre of the motor 2 which results in corresponding rotations of the main shaft 1 and the secondary shaft 5, when the rotations of these shafts are not electrically obtained by setting

marche du moteur 2.engine running 2.

Des volets mobiles 18,19 constituant des sélecteurs de mode de Movable shutters 18, 19 constituting mode selectors

fonctionnement sont prévus au niveau de la commande. operation are provided at the command level.

Dans la réalisation présentée, chacun de ces volets 18,19 est fixé sur un arbre 30,31 dont seule une extrémité est représentée. Ces arbres ont des axes XX' et W' parallèles et ils permettent aux volets de tourner en restant parallèles à la paroi 6 qu'ils traversent, les volets étant ici supposés de l'autre côté de cette paroi 6 par rapport aux arbres 1,5 et à la pièce 7. Chaque volet 18,19 a par exemple un fond circulaire qui présente localement une échancrure de passage de manivelle en périphérie. Cette échancrure est ici supposse réalisée en forme de demi-lune, son dimensionnement et son positionnement sont choisis, de manière connue en soi, en relation avec ceux prévus en paroi 6 pour l'entrée de manivelle, avec laquelle le volet portant cette échancrure doit coopérer. Chaque volet n'autorise l'insertion de la manivelle M, dans l'entrée de manivelle qui lui correspond, que quand la rotation du volet conduit son échancrure à se trouver en regard de l'entrée In the embodiment presented, each of these components 18.19 is fixed to a shaft 30.31 of which only one end is shown. These shafts have axes XX ′ and W ′ parallel and they allow the flaps to rotate while remaining parallel to the wall 6 which they pass through, the flaps here being assumed to be on the other side of this wall 6 relative to the shafts 1, 5 and to part 7. Each flap 18.19 has for example a circular bottom which locally has a notch for the passage of the crank at the periphery. This indentation is here assumed to be in the form of a half-moon, its dimensioning and positioning are chosen, in a manner known per se, in relation to those provided in wall 6 for the crank entry, with which the flap carrying this indentation must cooperate. Each flap authorizes the insertion of the crank M, in the crank entry which corresponds to it, only when the rotation of the flap causes its notch to be located opposite the entry

qu'elle découvre.that she discovers.

Dans l'exemple de réalisation présenté, chaque volet de sélection 18, 19 coopère avec un capot pivotant 27,28 qui est monté sur la paroi 6 à proximité de l'entrée de manivelle lui correspondant, ce volet permettant d'obturer ou de dégager cette entrée par basculement. Chaque capot est disposé par rapport au volet avec lequel il coopère de manière à ne pouvoir être relevé pour dégager une entrée de manivelle que lorsque l'échancrure du volet associé à cette entrée est située au niveau de cette dernière. Dans la réalisation présentée, ceci est obtenu en disposant l'axe de rotation du capot de l'autre côté de l'entrée de manivelle par rapport au volet qui vient surplomber le capot de manière à l'empêcher d'être soulevé, tant que In the exemplary embodiment presented, each selection flap 18, 19 cooperates with a pivoting cover 27, 28 which is mounted on the wall 6 near the crank entry corresponding to it, this flap making it possible to close or release this entry by tilting. Each cover is arranged with respect to the flap with which it cooperates so as to be able to be raised to release a crank entry only when the notch of the flap associated with this entry is located at the latter. In the embodiment presented, this is obtained by placing the axis of rotation of the cover on the other side of the crank inlet relative to the flap which comes to overhang the cover so as to prevent it from being lifted, as long as

I'échancrure ne se trouve pas au niveau de l'entrée. The indentation is not at the entrance.

Par ailleurs, I'axe de rotation 30,31, sur lequel est monté un volet 18, 19, porte un bras de verrouillage 22,23, qui est logé de l'autre côté de la paroi 6 par rapport aux volets et qui tourne avec le volet monté sur le même axe que lui. Chaque bras de verrouillage a une extrémité libre munie d'un téton 24,25 qui est assujetti dans une des pistes P1, P2 de la pièce 7. Suivant la position atteinte en rotation par la pièce 7, chaque bras qui est lié en mouvement avec un volet, est contrôlé dans ses mouvements par la piste de cette pièce 7 o il est assujetti par son téton, cette piste étant prévue pour permettre une immobilisation du volet dans une certaine position. Les pistes P1, P2 sont constituées par des chemins de came ici ménagés au niveau de la surface Furthermore, the axis of rotation 30, 31, on which a flap 18, 19 is mounted, carries a locking arm 22, 23, which is housed on the other side of the wall 6 relative to the flaps and which rotates with the flap mounted on the same axis as him. Each locking arm has a free end provided with a stud 25, 25 which is secured in one of the tracks P1, P2 of the part 7. Depending on the position reached in rotation by the part 7, each arm which is linked in movement with a flap is controlled in its movements by the track of this part 7 o it is secured by its stud, this track being provided to allow immobilization of the flap in a certain position. The tracks P1, P2 are formed by cam tracks here formed at the surface

supérieure du disque que forme la pièce 7. of the disc formed by the part 7.

Comme la pièce 7 tourne en même temps que l'arbre de commande principal 1, auquel elle est lice à travers l'arbre secondaire 5, elle a une position angulaire qui est représentative de celle de l'arbre principal. Par conséquent, il est prévu de former des pistes sur la pièce 7 qui permettent un certain mouvement des volets 18,19 pour des positions angulaires particulières de l'arbre principal, par exemple pour les positions qu'il occupe quand le sectionneur est commuté dans une certaine position de commutation. Comme cela est connu en mode électriquement commandé, un sectionneur à trois positions, qui inclut une position de fermeture, une position d'ouverture et de sectionnement et une position de mise à la terre, est déplacé successivement de sa position de fermeture vers sa position d'ouverture par une première rotation de l'arbre principal 1 de la commande, puis de sa position d'ouverture vers sa position de mise à la terre par une As the part 7 rotates at the same time as the main control shaft 1, to which it is linked through the secondary shaft 5, it has an angular position which is representative of that of the main shaft. Consequently, it is planned to form tracks on the part 7 which allow a certain movement of the flaps 18, 19 for particular angular positions of the main shaft, for example for the positions which it occupies when the disconnector is switched in a certain switching position. As is known in electrically controlled mode, a three-position disconnector, which includes a closed position, an open and cut-off position and a grounding position, is moved successively from its closed position to its position opening by a first rotation of the main shaft 1 of the control, then from its opening position to its earthing position by a

rotation supplémentaire de ce même arbre principal 1. additional rotation of the same main shaft 1.

Selon l'invention, la commande manuelle du sectionneur est dissociée en une première commande manuelle pour la commutation fermeture/ouverture et en une seconde commande manuelle pour la commutation ouverture/mise à la terre. Plus particulièrement, la commande manuelle du sectionneur qui permet de le commuter de sa position de fermeture vers sa position d'ouverture ou inversement se fait en man_uvrant le carré 10 avec la manivelle M insérse dans l'entrée de manivelle 8 et la commande manuelle du sectionneur pour le commuter de sa position d'ouverture vers sa position de mise à la terre ou inversement se fait en man_uvrant le carré 11 avec la manivelle M insérée dans l'entrée de manivelle 9. Par conséquent, par une disposition appropriée des pistes P1, P2 qui est choisie pour immobiliser les volets 18,19 dans des conditions déterminées, il est possible d'autoriser ou d'interdire certaines séquences de commutation manuelle du sectionneur en empêchant ou en autorisant un mouvement de rotation de l'un ou l'autre des deux volets et donc l'insertion According to the invention, the manual control of the disconnector is dissociated into a first manual control for the closing / opening switching and into a second manual control for the opening / earthing switching. More particularly, the manual control of the disconnector which makes it possible to switch it from its closed position to its open position or vice versa is done by operating the square 10 with the crank M inserted in the crank inlet 8 and the manual control of the disconnector to switch it from its open position to its earthing position or vice versa, by operating the square 11 with the crank M inserted in the crank inlet 9. Consequently, by an appropriate arrangement of the tracks P1 , P2 which is chosen to immobilize the flaps 18,19 under determined conditions, it is possible to authorize or prohibit certain manual switching sequences of the disconnector by preventing or authorizing a rotational movement of one or the other of the two components and therefore the insertion

de la manivelle dans l'une ou l'autre des deux entrces de manivelle. of the crank in one or other of the two crank entrances.

Comme indiqué précédemment, la pièce 7 présente une ouverture 26 permettant un passage de la manivelle M afin que celle-ci puisse être accouplée à un carré d'organe 10,1 1 quand l'entrée de manivelle 8,9 As indicated above, the part 7 has an opening 26 allowing passage of the crank M so that it can be coupled to a square of organ 10.1 1 when the crank inlet 8.9

correspondante à ce carré est libérée par le volet 18,19 associé. corresponding to this square is released by the associated flap 18.19.

Sur la figure 1, on a représenté le volet 18 dans une position o il libère l'entrée de man ivelle 8 servant à com muter ma n uellement le sectionneur d'une position d'ouverture vers une position de fermeture ou inversement. Le volet 19 est représenté dans une position o il est immobilisé par la piste P2 de la pièce 7 et o il obture l'entrée de manivelle 9. Quand l'organe 10 est actionné en rotation à l'aide de la manivelle M, la pièce 7 se déplace en rotation jusqu'à ce que la manivelle vienne en butée contre un bord intérieur de l'ouverture 26. A l'issue de cette man_uvre, le sectionneur est commuté dans une certaine position. La manivelle M peut être dégagée de l'entrée de manivelle 8 et le volet 18 peut être déplacé dans une position o il obture l'entrée de manivelle 8. Selon la forme des pistes P1, P2 réalisées sur la pièce 7, le volet 19 peut être maintenu immobilisé ou au contraire libéré à l'issue de cette commutation manuelle du sectionneur. Dans le dernier cas, le déplacement du volet 19 est rendu possible pour libérer l'entrée de manivelle 9 afin d'y introduire la manivelle M pour continuer la séquence de commutation manuelle du sectionneur à l'aide de l'organe 11. La mise en mouvement de cet organe 11 à l'aide de la manivelle M provoque encore une rotation de la pièce 7 conduisant à une immobilisation du volet 18 par les pistes de cette pièce, par exemple tant que le sectionneur n'est pas commuté dans une position d'ouverture. On comprend donc que selon la forme des pistes de la pièce 7, il est possible d'interdire certaines séquences In Figure 1, there is shown the flap 18 in a position where it releases the crank input 8 used to mutually mutually switch the disconnector from an open position to a closed position or vice versa. The flap 19 is shown in a position where it is immobilized by the track P2 of the part 7 and where it closes the crank inlet 9. When the member 10 is actuated in rotation using the crank M, the piece 7 moves in rotation until the crank comes into abutment against an inner edge of the opening 26. At the end of this man_uvre, the disconnector is switched to a certain position. The crank M can be released from the crank inlet 8 and the shutter 18 can be moved to a position where it closes the crank inlet 8. Depending on the shape of the tracks P1, P2 produced on the part 7, the shutter 19 can be kept immobilized or, on the contrary, released after this manual switching of the disconnector. In the latter case, movement of the flap 19 is made possible to release the crank inlet 9 in order to introduce the crank M therein to continue the manual switching sequence of the disconnector using the member 11. The setting in movement of this member 11 using the crank M still causes a rotation of the part 7 leading to immobilization of the flap 18 by the tracks of this part, for example as long as the disconnector is not switched in a position opening. We therefore understand that, depending on the shape of the tracks in room 7, it is possible to prohibit certain sequences

de commutation du sectionneur.switch switching.

Comme visible sur la figure 1, la pièce 7 est placoe en bout d'arbre secondaire 5 de façon à être facilement accessible pour pouvoir être remplacée. Les pistes de la pièce 7 peuvent être formées par usinage ou par moulage. Les sous-ensembies mobiles qui incluent chacun un volet 18, 19 et un bras de verrouillage 22,23 porté par un même axe 30,31 et qui coopèrent avec la pièce 7 sont susceptibles d'être exploités pour agir directement ou indirectement sur des relais, non représentés, permettant de déterminer la position occupée par un sous-ensemble et donc par le sectionneur, à des fins de contrôle, en particulier lorsque ce sectionneur est électriquement actionné. Ces relais peuvent en particulier être exploités pour interdire une commutation électrique du sectionneur que ce soit pour une ouverture/fermeture ou pour une mise à la terre. Ainsi, une position particulière des volets conduisant à la mise hors service de la commutation électrique du sectionneur peut éventuellement être intégrée dans la logique As visible in FIG. 1, the part 7 is placed at the end of the secondary shaft 5 so as to be easily accessible so that it can be replaced. The tracks of the part 7 can be formed by machining or by molding. The mobile sub-assemblies which each include a flap 18, 19 and a locking arm 22, 23 carried by the same axis 30, 31 and which cooperate with the part 7 are capable of being exploited to act directly or indirectly on relays. , not shown, making it possible to determine the position occupied by a sub-assembly and therefore by the disconnector, for control purposes, in particular when this disconnector is electrically actuated. These relays can in particular be used to prohibit electrical switching of the disconnector, whether for opening / closing or for earthing. Thus, a particular position of the flaps leading to the deactivation of the electrical switching of the disconnector can possibly be integrated into the logic.

d'interverrouillage implantee dans la pièce 7. interlocking device installed in room 7.

Le positio n n em ent et la com ma n de de ces re la is ne so nt pas déve lop pés ici dans la mesure o ils sont susceptibles d'être obtenus par mise en _uvre de techniques connues. La pièce 7 est également exploitée à des fins de blocage et plus particulièrement en tant que butée de fin de course pour la commutation manuelle du sectionneur, dans sa position intermédiaire d'ouverture, au The positio n n ent and com ma n of these re la is not developed here insofar as they are likely to be obtained by implementation of known techniques. Part 7 is also used for blocking purposes and more particularly as an end-of-travel stop for manual switching of the disconnector, in its intermediate open position, at

moyen d'une manivelle M traversant l'ouverture 26 prévue dans cette pièce. by means of a crank M passing through the opening 26 provided in this part.

Dans la réalisation présentée sur la figure 1, I'ouverture 26 s'étend sur un secteur correspondant à une moitié du disque que forme la pièce 7, I'autre In the embodiment shown in FIG. 1, the opening 26 extends over a sector corresponding to one half of the disc formed by the part 7, the other

moitié de ce disque étant pleine et rainurée par les pistes P1 et P2. half of this disc being full and grooved by tracks P1 and P2.

L'arbre secondaire 5 et les carrés des organes 10,11 sont disposés respectivement aux sommets d'un triangle isocèle de telle sorte qu'en position d'ouverture du sectionneur, le bord du demi-disque plein délimitant l'ouverture 26 à l'intérieur de la pièce 7 s'étend perpendiculairement à une ligne passant par les axes de rotation des deux organes 10,11 et permet l'engagement de la manivelle sur l'un ou l'autre des carrés de ces organes ,1 1. Sur la figure 1, I'arbre principal 1 de la commande occupe une position angulaire correspondant par exemple à la position de fermeture du sectionneur. Dans cette position, la pièce 7 permet l'engagement de la manivelle M sur le carré de l'organe 10 à travers l'entrée de manivelle 8 mais s'interpose entre l'entrée de manivelle 9 et le carré de l'organe 11 de sorte qu'elle est exploitée à des fins de blocage pour empêcher l'engagement de la manivelle M sur ce carré. Quand la manivelle M en prise sur le carré de l'organe 10 est man_uvrée, le mouvement de rotation de la manivelle M est transmis à l'arbre principal 1 pour commuter le sectionneur de sa position de fermeture vers sa position d'ouverture. Le mouvement rotatif de l'arbre principal 1 est transmis à l'arbre secondaire 5 avec pour effet un mouvement rotatif de la pièce 7 comme illustré par une flèche sur cette pièce. Le disque que forme la pièce 7 balaye donc un plan que coupe la manivelle M contre laquelle il vient en butée. Il suffit donc de régler le rapport de démultiplication entre l'arbre secondaire 5 et l'arbre principal 1 pour obtenir un blocage du mouvement rotatif de la manivelle M par l'intermédiaire de la pièce 7 quand le sectionneur atteint sa position d'ouverture. En particulier, le disque effectue environ un quart de tour quand le sectionneur est commuté manuellement de sa position de fermeture à sa position d'ouverture. Quand le section neu r occupe sa position d'ouverture, la man ivelle M peut étre engagée sur le carré de l'organe 11. Si maintenant la manivelle M en prise sur ce carré d'organe 11 est man_uvrée, le mouvement de rotation de la manivelle M est transmis à l'arbre principal 1 pour commuter le sectionneur de sa position d'ouverture vers sa position de mise à la terre. Le mouvement rotatif de l'arbre principal 1 est transmis à l'arbre secondaire 5 avec pour effet un mouvement rotatif de la pièce 7 comme illustré par la flèche sur la figure 1. Le disque constituant la pièce 7 se déplace donc encore d'un quart de tour environ. Quand le sectionneur est dans sa position de mise à la The secondary shaft 5 and the squares of the members 10, 11 are disposed respectively at the vertices of an isosceles triangle so that in the disconnector opening position, the edge of the solid half-disc delimiting the opening 26 to l interior of the part 7 extends perpendicularly to a line passing through the axes of rotation of the two members 10,11 and allows the engagement of the crank on one or the other of the squares of these members, 1 1. In FIG. 1, the main shaft 1 of the control occupies an angular position corresponding for example to the closed position of the disconnector. In this position, the part 7 allows the engagement of the crank M on the square of the member 10 through the crank inlet 8 but is interposed between the crank inlet 9 and the square of the member 11 so that it is used for blocking purposes to prevent the engagement of the crank M on this square. When the crank M engaged on the square of the member 10 is man_uvrée, the rotational movement of the crank M is transmitted to the main shaft 1 to switch the disconnector from its closed position to its open position. The rotary movement of the main shaft 1 is transmitted to the secondary shaft 5 with the effect of a rotary movement of the part 7 as illustrated by an arrow on this part. The disc that forms the part 7 therefore sweeps a plane that cuts the crank M against which it abuts. It therefore suffices to adjust the reduction ratio between the secondary shaft 5 and the main shaft 1 in order to obtain a blocking of the rotary movement of the crank M by means of the part 7 when the disconnector reaches its open position. In particular, the disc makes about a quarter turn when the disconnector is manually switched from its closed position to its open position. When the section neu r occupies its open position, the crank M can be engaged on the square of the organ 11. If now the crank M engaged on this square of the organ 11 is man_uvrée, the movement of rotation of the crank M is transmitted to the main shaft 1 to switch the disconnector from its open position to its earthing position. The rotary movement of the main shaft 1 is transmitted to the secondary shaft 5 with the effect of a rotary movement of the part 7 as illustrated by the arrow in FIG. 1. The disc constituting the part 7 therefore moves further by one about a quarter turn. When the disconnect switch is in its release position

terre, le disque occupe une position angulaire selon laquelle le bord du demi- earth, the disc occupies an angular position according to which the edge of the half

disque plein délimitant l'ouverture 26 à l'intérieur de la pièce 7 est disposé sensiblement perpendiculairement à une ligne passant par les axes de rotation des deux organes 10,11. La pièce 7 s'interpose alors entre l'entrée de manivelle 8 et le carré de l'organe 10 de sorte qu'il empêche maintenant l'engagement de la manivelie M sur ce carré à travers cette entrée 8. Un mouvement rotatif en sens inverse de la manivelle M sur le carré 11 fait commuter le sectionneur de sa position de mise à la terre à sa position d'ouverture. La pièce 7 se déplace donc en rotation d'un quart de tour environ en sens inverse de la flèche portée par cette pièce et vient en butée contre la manivelle M quand le sectionneur atteint sa position d'ouverture ce solid disc delimiting the opening 26 inside the part 7 is arranged substantially perpendicular to a line passing through the axes of rotation of the two members 10,11. The piece 7 then comes between the crank inlet 8 and the square of the member 10 so that it now prevents the engagement of the crank M on this square through this inlet 8. A rotary movement in the direction reverse of the crank M on the square 11 switches the disconnector from its earthing position to its open position. The part 7 therefore moves in rotation about a quarter of a turn in the opposite direction to the arrow carried by this part and comes into abutment against the crank M when the disconnector reaches its open position this

qui bloque le mouvement rotatif de la manivelle. which blocks the rotary movement of the crank.

La figure 2 montre la position de la pièce 7 en butée contre la manivelle M quand le sectionneur est dans une position d'ouverture suite à sa commutation manuelle de sa position de mise à la terre vers sa position d'ouverture. La figure 3 montre la position de la pièce 7 en butée contre la manivelle M quand le sectionneur est dans sa position d'ouverture suite à sa commutation manuelle de sa position de fermeture vers sa position d'ouverture. Comme montré sur les figures 1 à 3, la manivelle comporte une languette ou clavette 34 qui s'étend selon une direction radiale pour venir en butée contre un premier épaulement 20 de la pièce 7, à la fin de la commutation manuelle du sectionneur de sa position de mise à la terre vers sa position d'ouverture, lorsque la manivelle M est en prise sur un carré d'organe. L'épaulement 20 est situé à la limite entre le bord intérieur de l'ouverture 26 et la moitié pleine du disque formant la pièce 7, à proximité de i'axe de rotation de cette pièce La languette 34 traverse le plan balayé par le disque 7, quand la manivelle est en prise sur l'un ou l'autre des deux carrés d'organes 10,11. La pièce 7 comporte un second épaulement 21 sur lequel vient en butée la languette 34 à la fin de la commutation manuelle du sectionneur de sa position de fermeture vers sa position d'ouverture. Les deux épaulements 20 et 21 sont similairement disposés sur un diamètre de la pièce 7 de part et d'autre de l'axe de rotation de la pièce 7 qui se confond avec celui de l'arbre secondaire 5, ils sont de préférence le plus près possible de cet axe pour réduire au maximum le couple de torsion exercée par la manivelle M sur la pièce 7, lorsqu'elle vient en butée. La languette 34 et les deux épaulements 20,21 sont ajustés de telle manière que pour un tour de manivelle, la languette 34 passe devant un des épaulements et qu'au FIG. 2 shows the position of the part 7 in abutment against the crank M when the disconnector is in an open position following its manual switching from its earthing position to its open position. FIG. 3 shows the position of the part 7 in abutment against the crank M when the disconnector is in its open position following its manual switching from its closed position to its open position. As shown in Figures 1 to 3, the crank comprises a tongue or key 34 which extends in a radial direction to abut against a first shoulder 20 of the part 7, at the end of the manual switching of the disconnector of its earthing position to its open position, when the crank M is engaged on a body square. The shoulder 20 is located at the limit between the inner edge of the opening 26 and the solid half of the disc forming the part 7, near the axis of rotation of this part. The tongue 34 crosses the plane swept by the disc. 7, when the crank is engaged on one or the other of the two squares of organs 10,11. The part 7 comprises a second shoulder 21 on which the tongue 34 abuts at the end of the manual switching of the disconnector from its closed position to its open position. The two shoulders 20 and 21 are similarly arranged on a diameter of the part 7 on either side of the axis of rotation of the part 7 which coincides with that of the secondary shaft 5, they are preferably the most as close as possible to this axis to minimize the torsional torque exerted by the crank M on the part 7, when it comes into abutment. The tongue 34 and the two shoulders 20, 21 are adjusted in such a way that for a crank turn, the tongue 34 passes in front of one of the shoulders and that at

tour suivant de la manivelle, elle vienne en butée contre l'autre. next turn of the crank, it comes into abutment against the other.

En dernier lieu, dans la réalisation présentée et de manière connue, chaque volet 17,18 est destiné à coopérer avec une serrure S1, S2. A cet effet, il comporte un fond qui est localement muni d'un rebord périphérique doté d'une ou de plusieurs ouvertures, telles 32 et 33, dans lesquelles peuvent s'engager un pêne, tel 34, d'une serrure ou d'immobilisation de volet, man_uvrables à l'aide de clés. Comme connu, ces ouvertures sont ménagées de manière à permettre d'interdire par clé certaines séquences Finally, in the embodiment presented and in a known manner, each flap 17, 18 is intended to cooperate with a lock S1, S2. For this purpose, it comprises a bottom which is locally provided with a peripheral rim provided with one or more openings, such as 32 and 33, in which a bolt, such as 34, of a lock or of can engage. shutter immobilization, maneuverable using keys. As is known, these openings are arranged so as to allow certain sequences to be prohibited by key.

de commutation manuelle ou électrique du sectionneur avec la commande. manual or electrical switching of the disconnector with the control.

1 11 1

Claims

1 / disconnector control, with three switching positions including a closed position, an open position and a grounding position, which comprises a main rotary shaft (1) intended to be coupled to the movable contact of the disconnector, characterized in that it comprises a first manual switching member (11) linked in movement to a second manual switching member (10) which is itself linked in movement to the main rotary shaft to which it transmits the rotary movement d a crank (M) engaged with one or the other of the two switching members, one of the members (10) being provided for switching the disconnector between the open and closed positions, or vice versa, The other member (11) being provided for switching the disconnector between the opening and earthing positions, or vice versa, as well as a means (7) for blocking the rotary movement of the crank, when the disconnector reaches its open position ure, from its position of

closure or its grounding position.

2 / The control according to claim 1, wherein said blocking means (7) is a rotary blocking part coupled in movement with the main rotary shaft (1) of the control, this rotary part being arranged to scan a plane. that cuts the crank (M) when it is in engagement with one or the other of the two switching members (10,11), said rotary part abutting against the crank when the

disconnector reaches its open position.

3 / The control according to claim 2, wherein said blocking piece (7) comprises a first shoulder (22) abutting against a tongue (34), provided on the crank, when the crank is in engagement with the second member switch (10) and the disconnector reaches its open position and in which said rotary part (7) has a second shoulder (21) abutting against the tongue (34) of the crank, when the crank is engaged with the first organ of

switch (11) and the disconnector reaches its open position.

- 41 Control according to claim 3, wherein said blocking piece (7) corresponds to a disc and has an opening (26) allowing the passage through a crank (M) and a solid part at the edge of which the two shoulders (21, 22) are arranged along a diameter, close to the axis of rotation of the disc and on either side of this axis. / Control according to claim 3 or 4, comprising a first (8) and a second (9) crank inlet arranged respectively opposite the first (10) and the second (11) manual switching member and wherein said blocking piece (7) is disposed between the two crank entries and the two switching members, said locking piece (7) being interposed between the first crank entry (8) and the first switching member (10), when the disconnector is switched to a grounding position, and between the second crank inlet (9) and the second switching member (11), when the disconnector is switched to a