FR2824577A1 - Module d'hebergement et complexe d'hebergement - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un module d'hébergement et un complexe d'hébergement peu coûteux, d'installation simple et rapide, permettant de garantir la protection des véhicules et de leur contenu contre les intempéries, le vol, le vandalisme et les regards indiscrets. Le complexe d'hébergement est composé de modules d'hébergement (i) disposés cote à cote, comprenant chacun une chambre (2) superposée à un garage (3) équipé d'une porte (14), le module comprenant également une paroi intermédiaire (7) comportant une ouverture (16) mettant en communication la chambre (2) et le garage (3). Applications : hébergement temporaire, hôtellerie, etc.
Description
à faciliter ladite construction.
MODULE D'HÉBERGEMENT ET COMPLEXE D']IEBERGEMENT
La présente invention concerne un module débergement comprenant au moins des murs extérieurs, une dalle inférieure et une dalle supérieure délimitant au moins une chambre. L'invention concerne également un complexe d'hébergement. Ce type de modules d'hébergement, de construction traditionnelle ou en préLabriqué, est généralement utilisé pour la fabrication de complexes hôteliers ne nécessitant qu'un investissement modéré, ou la mise à disposition débergements provisoires, installés par exemple à l'occasion de manifestations, expositions ou autres. Ces modules d'hébergement ne nécessitent pas de fondations importantes et peuvent étre installés, démontés et déplacés rapidement. Ils peuvent étre agencés pour former, par exemple, un complexe d'hébergement agréable s'intégrant bien dans l'environnement et conforme aux exigences par exemple des services de la DDE et des communes les
1 5 accueillant.
Des zones de stationnement pour véhicules sont généralement prévues dans le voisinage du complexe débergement et éventuellement goudronnées. Ces zones de stationnement ne permettent toutefois pas de protéger les véhicules du vol. du vandalisme, du froid, de lumidité, ni de l'indiscrétion des curieux. Certains complexes d'hébergement sont équipés de zones de stationnement couvertes permettant de protéger les véhicules des intempéries. Elles sont cependant très coûteuses, et non rentables dans le cas des complexes d'hétergement temporaire. Elles sont de plus généralement distantes des modules d'hétergement et ne permettent pas de protéger les véhicules et leur contenu contre le vol. le vandalisme et les regards indiscrets. Par co nséquent, le contenu de s véhicules doit étre sorti pour étre mis à l'abri dans les modules débergement. Selon l'encombrement, le poids de ce contenu et l'éloignement entre les zones de stationnement et les modules débergement, ces
manipulations peuvent étre pénibles, fatigantes et source de perte de temps.
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La présente invention vise à pallier ces inconvénients en proposant un module débergement et un complexe débergement peu coûteux, d'installation simple et rapide, permettant de garantir la protection des véhicules et de leur contenu contre les intempéries, le vol. le vandalisme et les regards indiscrets. Dans ce but, finvention concerne un module d'hébergement du genre indiqué en préambule, caractérisé en ce qu'il comporte également au moins une paroi intermédiaire agencée pour délimiter un garage adjacent à la chambre, la paroi intermédiaire comportant au moins une ouverture menant la chambre et le garage en communication. Selon un premier mode de réalisation, la paroi intermédiaire est horizontale, la
chambre et le garage étant superposés.
Selon un second mode de réalisation, la paroi intermédiaire est verticale, la chambre et
le garage étant accolés.
Le module dbébergement est avantageusement constitué de deux éléments, fun
constituant la chambre, fautre constituant le garage.
Le module d'hébergement comporte de préférence une porte de garage et un escalier reliant ledit garage et ladite chambre, par exemple disposé à l'intérieur dudit module d'hébergement.
Le module débergement peut comporter un toit le recouvrant au moins en partie.
Le module débergement peut avantageusement étre combiné avec au moins un autre
module d'hébergement pour former un complexe débergement.
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Dans ce but, l'invention concerne également un complexe d'hébergement, caractérisé en ce qu'il est constitué d'au moins deux modules dbébergement, combinés de sorte
qu'ils soient adjacents.
s Ce complexe d'hébergement comporte de préLérence un toit recouvrant au moins deux modules dbébergement. I1 peut également comporter une galerie de circulation de
personnes et une galerie technique reliant lesdits modules dbébergement.
La présente invention et ses avantages apparatront mieux dans la description suivante
d'un exemple de réalisation, en rétérence aux dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe d'un premier mode de réalisation d'un module d'hébergement pour complexe débergement selon l'invention, - les figures 2A et 2B sont des vues de dessus respectivement de la chambre et du garage du module débergement de la figure 1, - les figures 3A et 3B sont des vues en perspective de deux modules d'hébergement selon ltinvention, - la figure 4 est une vue en perspective d'un complexe d'hébergement réalisé avec des modules débergement selon l'invention, et - la figure 5 est une vue en perspective d'une variante de réalisation du complexe
d'hébergement de la figure 4.
Le module d'hébergement 1 selon l'invention combine au moins une chambre 2 et au moins un garage 3. Selon les modes de réalisation, la chambre 2 peut-être disposée en dessous, au-dessus ou à côté du garage 3. Cette combinaison d'une chambre 2 et d'un garage 3 permet à fusager de garer son véhicule 4 à l'abri dans l'environnement immédiat de sa chambre 2. Ainsi il peut surveiller de plus près son véhicule 4 et il n'a plus besoin de décharger son contenu, sécurisé dans le garage 3. Ce rapprochement S entre le garage 3 et la chambre 2 permet d'éviter les inconvénients liés à l'éloignement du véhicule 4 tel qu'en cas de pluie ou d'oubli d'objet dans le véhicule 4. De plus, il n'est plus nécessaire de prévoir de grandes zones de stationnement dans le voisinage
des modules d'hébergement 1.
Les modules d'hébergement 1 sont de construction simple et standardisée de manière à pouvoir étre préLabriqués en usine à des coûts de revient peu élevés. Ces modules d'hébergement peuvent également étre de construction traditionnelle. Dans un but de
simplification, la description qui suit est limitée à un premier mode de réalisation d'un
module d'hébergement 1, illustré par les figures dans lesquelles la chambre 2 est
superposée au garage 3 lui-méme posé sur le sol.
Ce module d'hébergement 1 peut étre constitué de deux élémentsla, lb, par exemple préfabriqués, dont l'un forme la chambre 2 et l'autre le garage 3. Lorsqu'ils sont préLabriqués ces éléments la, lb, sont indépendants avant leur montage. Ils ont des dimensions prévues pour eke compatibles avec les transports ferrés, routiers et autres vers leurs lieux d'implantation. Le module d'hébergement 1 peut ainsi eke facilement kansporté décomposé en éléments la, lb prétabriqués vers son lieu d'installation. Les éléments la, lb préLabriqués peuvent étre mis en place et superposés à l'aide par exemple d'une grue. Ils sont ensuite solidarisés fun à l'anke par des moyens de
fixation tels que par exemple des brides de fixation (non représentées).
Le module d'hébergement 1 comporte des murs extérieurs 5 associés à une dalle inférieure 6a, à une dalle supérieure 6b et à une paroi intermédiaire 7 formant la dalle de séparation entre la chambre 2 et le garage 3. La paroi intermédiaire 7 comporte
une ouverture 16 permettant de mettre en communication la chambre 2 et le garage 3.
De même, les murs extérieurs 5 peuvent comporter des ouvertures 8a, 8b, 8c pour l'emplacement par exemple de fenêtres et de portes. Des cloisons intérieures 9 permettent de délimiter et de séparer des zones spécifiques teiles que la chambre 2, la salle de bain 10, le garage 3. Un escalier 11 disposé en regard de l'ouverture 16 permet de relier la chambre 2 au garage 3. Cet escalier 11 disposé à l'intérieur du module d'hébergement 1 permet à l'usager de passer de la chambre 2 au garage 3 sans passer par l'extérieur ce qui lui assure discrétion, protection et sécurité lors de ses déplacements entre la chambre 2 et le garage 3. I1 est évident que cet escalier 11 peut également être disposé à l'extérieur du module débergement 1. Dans l'exemple illustré par les figures 1, 2A, 2B, 3A, la paroi intermédiaire 7 comporte un
prolongement formant un balcon 12 par exemple fermé par une palissade.
Le module d'hébergement 1 comporte une porte de garage 14 permettant de le fermer et ainsi de protéger le véhicule 4 et son contenu contre le vandalisme, le vol. les intempéries et les regards indiscrets. Une porte d'accès 15, par exemple située à l'opposé de la porte de garage 14 permet d'accéder à l'escalier 11 menant à la chambre 2 sans passer par le garage 3. Cette porte d'accès 15 permet également d'entrer par le côté opposé du module dhébergement 1. Elle peut également faire office d'issue de
secours en cas d'incendie dans le module débergement 1.
Le module d'hébergement 1 peut être recouvert d'un toit 19. L'extérieur et l'intérieur du module débergement 1 peuvent être décorés et adaptés selon l'usage auquel il est destiné, le type de clientèle, le lieu d'installation, etc. Ces aménagements peuvent notamment permettre une bonne intégration du module d'hébergement 1 dans ltenvironnement et une adaptation de son confort intérieur aux circonstances d'utilisation. Comme illustré par la figure S. on peut ainsi par exemple adapter la pente et la nature du toit à la région d'implantation du module d'hébergement 1, ou ajouter
une terrasse ou tout autre aménagement.
De même, selon les besoins, un module débergement complémentaire ne comportant que des chambres pourra être combiné au module dhébergement 1 initial. Ce module débergement complémentaire pourra comporter, à la place des chambres, des pièces S faisant office de cuisine, salon ou autre. Dans ce cas, les modules d'hétergement ainsi composés comporteront dans au moins une de leurs parois extérieures 5 au moins une ouverture de passage du module débergement 1 initial au module dbébergement complémentaire. La chambre 2 et le garage 3 peuvent être équipés de système de chauffage et/ou de climatisation. Les modules d'hébergement 1 peuvent comporter un système individuel
d'alimentation en eau et électricité ou être raccordés à une alimentation collective.
Comme illustré par les figures 4 et 5, plusieurs modules dhébergement 1 peuvent étre disposés, par exemple côte à côte de manière à former un complexe d'hébergement 20. Dans l'exemple illustré par la figure 4, le complexe débergement 20 est composé de quatorze modules débergement 1 disposés en deux rangées accolées dos à dos, chacun de ces modules d'hébergement 1 comportant une chambre 2 superposée à un garage 3. Certains de ces modules d'hébergement 1 sont équipés de balcon 12. Ce complexe débergement 20 est couvert par un toit 21 unique permettant de crécr une unité visuelle. Chaque module débergement 1 peut bien entendu comporter son
propre toit individuel.
Dans l'exemple illustré par la figure 5, les modules débergement 1 sont accolés, certains d'entre eux étant décalés vers l'avant ou vers farrière de sorte que leurs façades ne soient pas alignées avec celles des modules d'hétergement 1 adjacents. Le complexe débergement 20 est ainsi composé, par exemple, de cinq modules
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d'hébergement 1 disposés en une rangée unique. Comme dans l'exemple précédent, le complexe débergement 20 peut également êke composé de deux rangées de modules d'hébergement 1 accolées do s à do s, chaque module débergement 1
comportant une chambre 2 superposée à un garage 3 et éventuellement un balcon 12.
Les modules d'hébergement 1 sont recouverts par des toits individuels 19 de formes,
et de natures identiques ou différentes.
Lors de leur fabrication, certains modules d'hébergement 1 pourront être spécifiquement conçus pour s'adapter à des topographies particulières. Ainsi pour un terrain en pente, le module d'hébergement 1 pourra par exemple comporter une chambre 2 superposée à un garage 3, la chambre 2 étant décalée de sorte qu'au moins deux de ses murs extérieurs 7 ne soient pas alignés avec les deux murs correspondants du garage 3. Deux modules d'hébergement 1 peuvent également être accolés sur un terrain en pente de sorte que leurs dalles inférieures 6a, supérieure 6b ne soient pas alignées. De méme, dans une autre variante de réalisation non représentée, la chambre 2 pourra être accolée au garage 3, et ainsi permettre un accès facile à la chambre 2 à des
personnes à mobilité réduite ou souffrant d'un handicap moteur.
La présente invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit mais s'étend à toute modification et variante évidentes pour un homme du métier tout en restant
dans le cadre des revendications annexées.
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Claims (13)
1. Module d'hébergement (1) comprenant au moins des murs extérieurs (5), une dalle inférieure (6a) et une dalle supérieure (6b) délimitant au moins une chambre (2), caractérisé en ce qu'il comporte également au moins une paroi intermédiaire (7) agencée pour délimiter un garage (3) adjacent à ladite chambre (2), ladite paroi intermédiaire (7) comportant au moins une ouverture (16) mettant ladite chambre (2)
et ledit garage (3) en communication.
2. Module d'hébergement (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite paroi intermédiaire (7) est horizontale et en ce que ladite chambre (2) et ledit garage
(3) sont superposés.
3. Module d'hébergement (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite paroi intermédiaire (7) est verticale et en ce que ladite chambre (2) et ledit garage (3)
sont accolés.
4. Module d'hébergement (1) selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce qu'il est constitué de deux éléments (la, lb), lun constituant ladite chambre (2), l'autre
constituant ledit garage (3).
5. Module d'hébergement (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé
en ce qu'il comporte une porte de garage (14).
6. Module débergement (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte
au moins un escalier (11) reliant ledit garage (3) et ladite chambre (2).
7. Module débergement (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit escalier (11) est disposé à l'intérieur dudit module dbébergement (1), en regard de
ladite ouverture (16).
8. Module débergement (1) selon l'une quelcouque des revendications précédentes,
caractérisé en ce qu'il comporte un toit (19) le recouvrant au moins en partie.
9. Module dbébergement (1) selon [une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce qu'il peut étre combiné avec au moins un auke module
débergement pour former un complexe dbébergement (20).
10. Complexe d'hébergement (20), caractérisé en ce qu'il est constitué d'au moins
deux modules d'hébergement (1) selon l'une quelconque des revendications
précédentes, combinés de sorte qu'ils soient adjacents.
11. Complexe d'hébergement (20) selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il
comporte un toit (21) recouvrant au moins deux modules d'hébergement (1).
12. Complexe débergement (20) selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comporte une galerie de circulation de personnes reliant lesdits modules
d'hébergement (1).
13. Complexe d'hébergement (20) selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il
comporte une galerie technique reliant lesdits modules débergement (1).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0106310A FR2824577B1 (fr) | 2001-05-14 | 2001-05-14 | Module d'hebergement et complexe d'hebergement |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0106310A FR2824577B1 (fr) | 2001-05-14 | 2001-05-14 | Module d'hebergement et complexe d'hebergement |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2824577A1 true FR2824577A1 (fr) | 2002-11-15 |
| FR2824577B1 FR2824577B1 (fr) | 2003-10-24 |
Family
ID=8863227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0106310A Expired - Fee Related FR2824577B1 (fr) | 2001-05-14 | 2001-05-14 | Module d'hebergement et complexe d'hebergement |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2824577B1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102018219768A1 (de) * | 2018-11-19 | 2020-05-20 | Audi Ag | Hygienestation, System mit einer derartigen Hygienestation sowie Verfahren zum Betreiben einer Hygienestation |
| EP4036340A1 (fr) * | 2021-01-29 | 2022-08-03 | Tobias Waltl | Module de construction de bâtiment, bâtiment modulaire et procédé de construction d'un bâtiment modulaire |
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| FR2403435A1 (fr) * | 1977-09-20 | 1979-04-13 | Delcroix Guy | Elements prefabriques pour le montage de motels, bureaux ou autres, de forme octogonale ou autre et leur procede de fabrication |
| FR2444130A1 (fr) * | 1978-12-11 | 1980-07-11 | Wybauw Jacques | Systeme de construction de batiments a plusieurs etages, par assemblage d'elements prefabriques |
| DE3302045A1 (de) * | 1983-01-22 | 1984-07-26 | Schulze-Witteborg, Wilhelm, 4690 Herne | Wohnraum mit garage |
-
2001
- 2001-05-14 FR FR0106310A patent/FR2824577B1/fr not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
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| FR2824577B1 (fr) | 2003-10-24 |
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Effective date: 20110131 |