FR2824301A1 - LIGHTING DIRECTION CONTROL UNIT OF A VEHICLE HEADLIGHT, AND ITS POWER SUPPLY - Google Patents
LIGHTING DIRECTION CONTROL UNIT OF A VEHICLE HEADLIGHT, AND ITS POWER SUPPLY Download PDFInfo
- Publication number
- FR2824301A1 FR2824301A1 FR0204850A FR0204850A FR2824301A1 FR 2824301 A1 FR2824301 A1 FR 2824301A1 FR 0204850 A FR0204850 A FR 0204850A FR 0204850 A FR0204850 A FR 0204850A FR 2824301 A1 FR2824301 A1 FR 2824301A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- vehicle
- circuit
- power supply
- vehicle height
- supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q11/00—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
- B60Q1/10—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution
- B60Q1/115—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution by electric means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
- B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
- B60Q1/122—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position with electrical actuating means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
L'invention concerne une commande de direction.Elle se rapporte à une unité qui comprend un dispositif (12) de détection de hauteur de véhicule, une alimentation électrique (10), un dispositif (9) de pilotage de direction de l'axe optique de la lumière d'un phare, et un dispositif (7) de commande qui détecte l'attitude du véhicule d'après un signal obtenu du dispositif (12) afin que le dispositif (9) de pilotage reçoive un signal de correction d'après la variation d'attitude du véhicule. Un circuit de limitation de courant est incorporé à l'extrémité d'alimentation du dispositif (12) de détection de hauteur, et de l'énergie est transmise par le circuit d'alimentation (10) au dispositif de détection de hauteur par l'intermédiaire du circuit de limitation de courant.Application aux automobiles.The invention relates to a steering control unit comprising a device (12) for detecting the height of the vehicle, a power supply (10), a device (9) for controlling the direction of the optical axis of the light of a headlight, and a control device (7) which detects the attitude of the vehicle based on a signal obtained from the device (12) so that the control device (9) receives a signal for correcting the vehicle. after the change in attitude of the vehicle. A current limiting circuit is incorporated at the power end of the height sensing device (12), and power is transmitted through the power supply circuit (10) to the height sensing device via the intermediate of the current limiting circuit.Application to automobiles.
Description
La présente invention concerne la compensation des pannes des circuitsThe present invention relates to the compensation of circuit faults
d'alimentation par mise en court-circuit entre une ligne et une masse, dans le cas d'un dispositif de détection de hauteur de vehicule qui détecte la variation de hauteur du vehicule par rapport à des parties d'e sieu des supply by short-circuiting between a line and a ground, in the case of a vehicle height detection device which detects the variation in height of the vehicle with respect to parts of the axle
roues avant ou arrière de vehicule. front or rear vehicle wheels.
Pour que la direction d'éclairage d'un dispositif So that the lighting direction of a device
d'éclairage monté sur un vehicule ne devienne pas irré- of lighting mounted on a vehicle does not become irre-
gulière lorsque l'attitude du véhicule dans la direction de déplacement varie pendant le déplacement du vehicule ou lorsque le vehicule est à l'arrêt, on connaît un macanisme, appelé mecanisme de réglage d'angle de site, destiné à generally when the attitude of the vehicle in the direction of movement varies during the movement of the vehicle or when the vehicle is stationary, a mechanism is known, called the site angle adjustment mechanism, intended for
corriger régulièrement la direction d'éclairage du dispo- regularly correct the lighting direction of the
sitif d'éclairage afin que la variation de direction lighting sitive so that the direction variation
d'éclairage soit compensoe.lighting is compensated.
On a proposé par exemple un appareil de réglage de la direction d'éclairage d'un dispositif d'éclairage d'aprés une variation d'attitude du vehicule (par exemple d' angle de tangage) à partir d'un signal d'un capteur de hauteur de For example, an apparatus for adjusting the lighting direction of a lighting device has been proposed according to a variation in attitude of the vehicle (for example of pitch angle) on the basis of a signal from a height sensor
véhicule monté sur l'essieu des roues avant ou arrière. vehicle mounted on the axle of the front or rear wheels.
Pour l'alimentation des capteurs de hauteur de véhi- For powering vehicle height sensors
cule, la tension prédéterminee par un circuit d'alimentation d'une unité électronique de commande ECU est transmise au cule, the predetermined voltage by a supply circuit of an electronic control unit ECU is transmitted to the
capteur avec utilisation par exemple d'un potentiométre. sensor using for example a potentiometer.
Plus précisément, la disposition comprend la détection de l'attitude du véhicule alors qu'une tension de 5 V est appliquée à une première extrémité du potentiométre, l'autre extrémité étant connectée à la ligne de masse et la tension étant prélevée à une borne de détection et étant transmise à un circuit arithmétique de l'unité électronique de commande sous forme d'informations détectées de hauteur du véhicule. Lorsqu'une panne par mise en court-circuit de la ligne à la masse ou de surintensité apparaît dans la ligne d'alimentation connectée au capteur de hauteur du véhicule pour une raison queleonque, un probléme de panne du circuit d'alimentation peut se poser car le signal de sortie du circuit d'alimentation de l'unité électronique de commande More specifically, the arrangement includes the detection of the attitude of the vehicle while a voltage of 5 V is applied to a first end of the potentiometer, the other end being connected to the ground line and the voltage being taken from a terminal. detection and being transmitted to an arithmetic circuit of the electronic control unit in the form of detected vehicle height information. When a fault by shorting the earth line or overcurrent appears in the power line connected to the vehicle height sensor for some reason, a problem of power system failure may arise because the output signal from the power supply circuit of the electronic control unit
présente une condition de surcharge. has an overload condition.
En conséquence, à l' aide d'un circuit intégré qui peut être un régulateur à trois bornes qui contient un circuit de protection en cas de surchauffe du circuit d'alimentation, le probléme peut être résolu, mais l'unité électronique de Consequently, using an integrated circuit which can be a three-terminal regulator which contains a protection circuit in the event of overheating of the supply circuit, the problem can be solved, but the electronic unit of
commande devient alors coûteuse.order becomes expensive.
L' invention a pour objet d'éviter la panne du circuit d'alimentation par incorporation d'un circuit de limitation de courant à l'extrémité de sortie d'alimentation reliée au The object of the invention is to avoid the breakdown of the supply circuit by incorporating a current limiting circuit at the end of the supply outlet connected to the
dispositif de détection de hauteur du véhicule. vehicle height detection device.
Selon l'invention, un circuit de limitation de courant est placé à l'extrémité de sortie de l'alimentation d'un dispositif de détection de hauteur du véhicule, dans une alimentation électrique du dispositif de détection de hauteur de véhicule destiné à détecter la variation de According to the invention, a current limiting circuit is placed at the output end of the power supply of a vehicle height detection device, in a power supply of the vehicle height detection device intended to detect the variation of
l'attitude du véhicule.the attitude of the vehicle.
Ainsi, selon l' invention, un courant du dispositif de détection de hauteur du véhicule est limité par le circuit de limitation en cas de panne par mise en court-circuit de la ligne à la masse, si bien que le circuit d'alimentation est protégé sans qu'il soit nécessaire d'utiliser un circuit intégré comprenant un circuit de protection en cas de surchauffe. D'autres caractéristiques et avantages de l' invention Thus, according to the invention, a current of the vehicle height detection device is limited by the limitation circuit in the event of a breakdown by shorting the line to ground, so that the supply circuit is protected without the need to use an integrated circuit including a protection circuit in the event of overheating. Other features and advantages of the invention
seront mieux compris à la lecture de la description qui va will be better understood on reading the description which will
suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est un schéma de la configuration fonda mentale d'une unité de commande de direction d'éclairage selon l 'invention; la figure 2 est un diagramme synoptique d'un exemple de réglage d' angle de site; la figure 3 est un schéma d'un exemple de configuration de circuit d'alimentation; la figure 4 est un schéma d'un autre exemple de circuit de limitation de courant; la figure 5 est un schéma d'un autre exemple de circuit to follow examples of embodiments, made with reference to the appended drawings in which: FIG. 1 is a diagram of the basic configuration of a lighting direction control unit according to the invention; Figure 2 is a block diagram of an example of an elevation angle setting; FIG. 3 is a diagram of an example configuration of the supply circuit; FIG. 4 is a diagram of another example of a current limiting circuit; FIG. 5 is a diagram of another example of a circuit
de limitation de courant ayant des diode et un tran- current limiting having diode and a tran
sistor; et la figure 6 est un schéma d'un circuit de limitation de courant ayant deux transistors. Une alimentation électrique de véhicule est utilisée pour la transmission d'énergie à un dispositif de détection sistor; and Figure 6 is a diagram of a current limiting circuit having two transistors. Vehicle power supply is used for power transmission to a detection device
de hauteur de véhicule et s'applique par exemple à un appa- vehicle height and applies for example to an appliance
reil d'ajustement de la dureté de la suspension en fonction d'un signal de détection transmis par un dispositif de détection de hauteur du véhicule (dans le cas d'une suspension dite "active"), à une unité de commande de la adjustment of the suspension hardness as a function of a detection signal transmitted by a vehicle height detection device (in the case of a so-called "active" suspension), to a control unit of the
direction d'éclairage par un dispositif d'éclairage (méca- lighting direction by a lighting device (mechanism
nisme de réglage d' angle de site), etc. La figure 1 représente la configuration fondamentale d'une unité 1 de commande de direction d'éclairage mettant en oeuvre un dispositif de détection de hauteur de véhicule ayant un dispositif 2 de détection de hauteur de véhicule, un dispositif 3 de pilotage, un dispositif 4 de commande et elevation angle adjustment), etc. FIG. 1 represents the basic configuration of a lighting direction control unit 1 implementing a vehicle height detection device having a vehicle height detection device 2, a piloting device 3, a device 4 and
un phare 5 de véhicule.a vehicle headlight 5.
Un potentiomètre qui utilise les variations de résis- A potentiometer that uses variations in resistance
tance, et un capteur destiné à assurer une détection magné- tance, and a sensor intended to ensure a magnetic detection
tique à l' aide d'un élément à effet Hall par exemple, peuvent être cités comme dispositifs de détection de hauteur de véhicule 2 (ou capteurs de hauteur de véhicule) destinés à détecter les variations de hauteur du véhicule. Bien que la figure 1 représente un exemple dans lequel des capteurs de hauteur de véhicule sont fixés aux essieux des roues avant et arrière respectivement, l' invention n'est pas limitée à cette disposition car la réalisation peut étre telle que la détection de hauteur est réalisse uniquement pour les roues avant ou arrière. Le dispositif 2 de détection de hauteur est destiné à détecter le déplacement en hauteur d'après la distance comprise entre l'essieu et la carrosserie du véhicule, et le signal détecté est utilisé ticks using a Hall effect element for example, can be cited as vehicle height detection devices 2 (or vehicle height sensors) intended to detect variations in vehicle height. Although FIG. 1 represents an example in which vehicle height sensors are fixed to the axles of the front and rear wheels respectively, the invention is not limited to this arrangement because the embodiment can be such that the height detection is only for front or rear wheels. The height detection device 2 is intended to detect the displacement in height according to the distance between the axle and the vehicle body, and the detected signal is used
comme information fondamentale pour l'obtention de l'atti- as fundamental information for obtaining the atti-
tude du véhicule aussi bien à l'arrêt qu'en déplacement. study of the vehicle both when stationary and on the move.
Un dispositif 3 de pilotage est destiné à faire varier la direction de l'axe optique de la lumière d'un phare 5 en fonction d'un signal provenant du dispositif de commande 4, et comporte un mécanisme de pilotage comprenant un organe de manoeuvre ayant une source motrice, telle qu'un moteur ou un électro-aimant. Le dispositif de commande 4 détecte l'attitude du véhicule d'après le signal qui peut être obtenu avec le dispositif 2 de détection de hauteur et transmet au dispo sitif 3 de pilotage un signal de correction de commande de direction d'éclairage du phare 5 après la variation d'attitude du véhicule, la commande étant réalisée à l' aide d'opérations arithmétiques exéautées par un microordinateur compris dans une unité électronique de commande de type connu. Dans ce cas, le dispositif 4 de commande comprend un circuit d'alimentation et de l'énergie est transmise aux dispositifs de détection de hauteur du véhicule par le circuit d'alimentation par l'intermédiaire d'un circuit de A piloting device 3 is intended to vary the direction of the optical axis of the light from a headlight 5 as a function of a signal from the control device 4, and comprises a piloting mechanism comprising an operating member having a power source, such as a motor or an electromagnet. The control device 4 detects the attitude of the vehicle on the basis of the signal which can be obtained with the height detection device 2 and transmits to the piloting device 3 a signal for correcting the control of the headlight lighting direction 5 after the change in attitude of the vehicle, the control being carried out using arithmetic operations executed by a microcomputer included in an electronic control unit of known type. In this case, the control device 4 comprises a supply circuit and energy is transmitted to the vehicle height detection devices by the supply circuit via a
limitation de courant décrit dans la suite. current limitation described below.
Dans le cas d'une lampe d' automobile par exemple, le phare 5 dont la direction d'éclairage est réglée par le dispositif 4 de commande est un phare, un feu antibrouil In the case of an automobile lamp for example, the headlight 5, the lighting direction of which is adjusted by the control device 4, is a headlight, an anti-rust light
lard, une lampe de virage et analogue. bacon, a bend lamp and the like.
La figure 2 représente un exemple de configuration ayant un potentiomètre comme dispositif de détection de hauteur du véhicule, l'élément central étant l'unité élec tronique 7 de commande de réglage d' angle de site incorporée FIG. 2 represents an exemplary configuration having a potentiometer as a device for detecting the height of the vehicle, the central element being the electronic unit 7 for controlling site angle adjustment incorporated
au circuit.to the circuit.
Dans l'unité électronique 7 de commande, un circuit arithmétique 8, un circuit de pilotage 9 et un circuit In the electronic control unit 7, an arithmetic circuit 8, a control circuit 9 and a circuit
d'alimentation 10 destiné à transmettre une tension prédé- supply 10 intended to transmit a predefined voltage
terminée (de 5 V) au circuit arithmétique 8 et au capteur de hauteur de véhicule sont incorporés, et une tension est destinée à être transmise par une batterie d'accumulateurs completed (5 V) to arithmetic circuit 8 and vehicle height sensor are incorporated, and a voltage is intended to be transmitted by a storage battery
11 au circuit d'alimentation 10.11 to the supply circuit 10.
Un potentiomètre 12 formant le capteur de hauteur du véhicule est placé à 1'extérieur de 1'unité électronique 7 et reçoit une tension par une borne 13 d'alimentation connectée à la ligne lOa d'alimentation du circuit 10 d'alimentation. Ain i, une extrémité du potentiométre 12 formant une borne d'alimentation est connectée à la borne 13 alors que l'autre extrémité est connectée à la ligne de masse (GND). A potentiometer 12 forming the vehicle height sensor is placed outside the electronic unit 7 and receives a voltage via a supply terminal 13 connected to the supply line 10a of the supply circuit 10. Ain i, one end of the potentiometer 12 forming a power supply terminal is connected to terminal 13 while the other end is connected to the ground line (GND).
Le signal reçu de la borne de détection du poten- The signal received from the detection terminal of the poten-
tiométre 12 est tran mis au circuit arithmétique 8 du micro- tiometer 12 is tran put to the arithmetic circuit 8 of the micro-
ordinateur et l'attitude du véhicule est obtenue au cours d'opérations réalisées sur un signal reçu, si bien qu'un computer and the attitude of the vehicle is obtained during operations performed on a received signal, so that a
signal de commande est transmis au circuit de pilotage 9. control signal is transmitted to the control circuit 9.
A la réception du signal de commande du circuit aritEmétique 8, le circuit de pilotage 9 transmet un signal de pilotage à un organe de manoeuvre 14 destiné à faire varier la direction d' éclairage du dispositif d' éclairage On reception of the control signal from the aritEmetic circuit 8, the control circuit 9 transmits a control signal to an operating member 14 intended to vary the lighting direction of the lighting device.
afin que la quantité de pilotage soit réglée. so that the amount of steering is set.
Comme l' incorporation d'un circuit intogré muni d'un circuit de protection en cas de surchauffe au circuit d'alimentation 10 de l'unité électronique de commande augmente le coût, on met en oeuvre habituellement un procédé de formation d'un circuit d'alimentation qui transmet une tension prédéterminée (de 5 V) par montage à l'extérieur d'un transistor de puissance sur une minuterie à chien de As the incorporation of an integrated circuit provided with a protection circuit in the event of overheating in the supply circuit 10 of the electronic control unit increases the cost, a method of forming a circuit is usually implemented power supply which transmits a predetermined voltage (5 V) by mounting on the outside of a power transistor on a dog timer
garde (circuit de détection et de réarmement d'un micro- guard (micro- detection and reset circuit
ordinateur qui ne répond plus). Dans ce cas, un circuit de limitation du courant de sortie est aussi incorporé afin qu'il empêche la détérioration du transistor de puissance en cas de court-circuit entre la ligne soustension et la masse computer that is no longer responding). In this case, a circuit for limiting the output current is also incorporated so that it prevents deterioration of the power transistor in the event of a short circuit between the over-voltage line and ground
dans la ligne d'alimentation.in the supply line.
Comme la ligne d'alimentation lOa du capteur de hauteur du véhicule sort de l'unité électronique 7 de commande, le risque de mise en court-circuit de la ligne à la masse est plus grand dans ce circuit que dans tout autre circuit. En conséquence, il faut que l'unité électronique de commande (plus précisément son circuit arithmétique) détecte cette panne par mise en court-circuit de la ligne à la masse pour indiquer au conducteur du véhicule cette panne lorsqu'elle As the supply line 10a of the vehicle height sensor leaves the electronic control unit 7, the risk of shorting the line to ground is greater in this circuit than in any other circuit. Consequently, the electronic control unit (more precisely its arithmetic circuit) must detect this failure by shorting the line to earth to indicate to the driver of the vehicle that failure when it
se produit.occurs.
Lorsque le circuit d'alimentation 10 de l'unité élec- When the supply circuit 10 of the electric unit
tronique 7 de commande a une fonction de protection en cas de surchauffe, une limitation du courant en ca de mise en court-circuit de la ligne d'alimentation lOa à la masse comprend la transmission d'énergie au capteur de hauteur du vehicule par connexion d'une résistance de limitation du courant à la borne 13 d'alimentation par exemple. Plus précisément, le courant de court-circuit entre la ligne et la masse peut être limité par insertion dans la ligne lOa d'alimentation d'une résistance qui est connectee en série avec le capteur de hauteur du vehicule. Cependant, la valeur de la résistance doit être suffisamment réduite pour que l' influence de celle-ci pendant le réglage automatique d' angle de site soit réduite. Si la valeur de la résistance est de 1 % de celle du potentiomètre 12 qui a une valeur de kQ par exemple, il est nécessaire d'utiliser une résis tance de limitation du courant ayant une valeur d' environ Q. Néanmoins, comme le courant de limitation a une valeur d'intensité d' environ 100 à 150 mA par exemple, lorsqu'on essaie de protéger le circuit par limitation du courant à la sortie du circuit d'alimentation de l'unité électronique de commande, la tension d'alimentation chute de 5 V lorsque le courant de court-circuit entre la ligne et la masse est limité par l' insertion d'une réaistance d' environ 50 Q dans control board 7 has a protection function in the event of overheating, a limitation of the AC current for short-circuiting the power supply line lOa to earth includes the transmission of energy to the vehicle height sensor by connection a current limiting resistor at terminal 13 for example. More specifically, the short-circuit current between the line and the ground can be limited by insertion into the supply line 10a of a resistor which is connected in series with the height sensor of the vehicle. However, the value of the resistance must be reduced enough so that the influence of this during the automatic elevation angle adjustment is reduced. If the resistance value is 1% of that of potentiometer 12 which has a value of kQ for example, it is necessary to use a current limiting resistor having a value of approximately Q. Nevertheless, like the current limitation has a current value of approximately 100 to 150 mA for example, when trying to protect the circuit by limiting the current at the output of the power supply circuit of the electronic control unit, the voltage of power supply drops by 5 V when the short-circuit current between the line and the earth is limited by the insertion of a resistor of about 50 Q in
la ligne d'alimentation du capteur de hauteur du véhicule. the vehicle height sensor supply line.
Ainsi, il apparaît un inconvénient puisque le court-circuit entre la ligne et la masse ne peut pas être déterminé lor que le circuit arithmétique 8 est réarmé. Si un court circuit entre la ligne d'alimentation et la masse se produit Thus, a drawback appears since the short-circuit between the line and the ground cannot be determined when the arithmetic circuit 8 is reset. If a short circuit between the supply line and ground occurs
dans la ligne d'alimentation rejoignant le capteur de hau- in the supply line joining the height sensor
teur du vehicule, un courant d' environ 100 mA (5 V/50 Q) doit être consommé pour une tension d'alimentation de 5 V à la borne 13. Cependant, la valeur de limitation de courant doit être fortement accrue pour empêcher la condition the vehicle, a current of about 100 mA (5 V / 50 Q) must be consumed for a supply voltage of 5 V at terminal 13. However, the current limitation value must be increased significantly to prevent condition
précitée de réarmement, si bien que le transistor de puis- above, so that the transistor can
sance a obligatoirement une grande dimension et le coût de must have a large dimension and the cost of
l'alimentation électrique est donc accru. the power supply is therefore increased.
Pour que cet inconvénient soit évité, le circuit de limitation de courant est placé à l'extrémité de sortie dirigée vers le capteur de hauteur du véhicule et le circuit To avoid this drawback, the current limiting circuit is placed at the output end directed towards the vehicle height sensor and the circuit
est réalisé sous forme d'une source de courant constant. is realized in the form of a constant current source.
La figure 3 représente un exemple de circuit 15 de l'alimentation. Dans cet exemple, la minuterie de chien de garde et un circuit intégré d'alimentation 16 (par exemple du type TA8007F) sont utilisés et les bornes du circuit intégré ont la signification suivante: BIAS: borne d'alimentation (recevant une tension +B de la batterie d'accumulateurs 11) , OUT: borne de consommation du courant de base du transistor de puissance 17 destiné à transmettre l'énergie, COMP: borne de compensation de phase de l'alimen tation, Vcc: borne d'alimentation à 5 V, Tc: borne de réglage de la constante de temps de la minuterie de chien de garde, CK: borne d' entree du signal d'horloge (entrce dans la minuterie de chien de garde) provenant du microordinateur 18, et RST: borne de sortie du signal de réarmement (desti née à créer une impuleion de réarmement lors de la remise sous tension et au moment de la perte de commande) dirigé FIG. 3 represents an example of circuit 15 of the power supply. In this example, the watchdog timer and an integrated supply circuit 16 (for example of the TA8007F type) are used and the terminals of the integrated circuit have the following meaning: BIAS: supply terminal (receiving a voltage + B from the storage battery 11), OUT: terminal for consuming the basic current of the power transistor 17 intended for transmitting energy, COMP: terminal for compensating the phase of the supply, Vcc: supply terminal at 5 V, Tc: terminal for adjusting the time constant of the watchdog timer, CK: terminal for inputting the clock signal (input into the watchdog timer) from the microcomputer 18, and RST: reset signal output terminal (intended to create a reset pulse when power is restored and when control is lost)
vers le microordinateur 18.to the microcomputer 18.
GND désigne la masse.GND is the mass.
La tension +B de la batterie d'accumulateurs est trans- The voltage + B of the storage battery is trans-
mise par une résistance 19 à l'émetteur du transistor de puissance PNP 17 et le collecteur du transistor de puissance est connecté à la ligne d'alimentation 10a à 5 V. En outre, la base du transistor de puissance 17 est connectee par une put by a resistor 19 at the emitter of the PNP power transistor 17 and the collector of the power transistor is connected to the power supply line 10a at 5 V. In addition, the base of the power transistor 17 is connected by a
résistance 20 à la borne OUT.resistor 20 at the OUT terminal.
Un transistor PNP 21 est placé dans l'étage précédent de transistor de puissance 17 pour former un circuit de limitation du courant du transistor 17. Plus précisément, la tension +B de la partie d'accumulateur est transmise à l'émetteur du transistor 21, la base du transistor 21 est connectee à l'émetteur du transistor 17 et le collecteur du A PNP transistor 21 is placed in the preceding stage of power transistor 17 to form a circuit for limiting the current of transistor 17. More precisely, the voltage + B of the accumulator part is transmitted to the emitter of transistor 21 , the base of transistor 21 is connected to the emitter of transistor 17 and the collector of
transistor 21 est connecté à la base du transistor 17. transistor 21 is connected to the base of transistor 17.
La référence 22 désigne un condensateur connecté à la Reference 22 designates a capacitor connected to the
borne BIAS.BIAS terminal.
Le collecteur du transistor 17 est connecté à la borne Vcc du circuit intogré 16 et il est aussi connecté par un The collector of transistor 17 is connected to terminal Vcc of the integrated circuit 16 and it is also connected by a
condensateur 23 à la borne COMP du circuit integré 16. capacitor 23 at terminal COMP of integrated circuit 16.
Parmi les résistances 24 et 25 connectees à la ligne a d'alimentation à 5 V, la résistance 24, associee à un condensateur 26 connecté en série avec la résistance 24 et qui est aussi mis à la masse, est utilisee pour la déter mination de la constante de temps de la minuterie de chien de garde, et un noeud de connexion de la résistance 24 et du condensateur 26 est connecté à la borne Tc du circuit integré 16. De plus, la résistance 25 est connectee à la borne RST et une résistance élévatrice necessaire à cette Among the resistors 24 and 25 connected to the 5 V supply line, the resistor 24, associated with a capacitor 26 connected in series with the resistor 24 and which is also grounded, is used for determining the watchdog timer time constant, and a connection node of the resistor 24 and the capacitor 26 is connected to the terminal Tc of the integrated circuit 16. In addition, the resistor 25 is connected to the terminal RST and a lifting resistance required for this
borne forme un point de sortie à collecteur ouvert. terminal forms an exit point with open collector.
Une première extrémité d'un condensateur 27 est connec- A first end of a capacitor 27 is connected
tee à la ligne 10a d'alimentation et l'autre extrémité est à la masse. En outre, un condensateur 28 est inséré dans la tee at power line 10a and the other end is grounded. In addition, a capacitor 28 is inserted in the
ligne du signal dirigé vers la borne CK depuis le micro- signal line to terminal CK from the microphone
ordinateur 18 formant le circuit arithmétique 8. computer 18 forming the arithmetic circuit 8.
Un circuit 29 de limitation de courant associé à la ligne 10a d'alimentation dirigee ver le capteur de hauteur du vehicule est matérialisé par une source de courant constant comprenant un circuit miroir de courant 30 dans ce mode de réalisation de l' invention. Plus précisément, deux transistors PNP 31 et 32 sont tels que les émetteurs des deux transistors sont connectés à la ligne 10a d'alimen tation, les bases des deux transistors sont connectees mutuellement, la base commune est connectee au collecteur du transistor 31, et le collecteur commun est mis à la masse par l'intermédiaire d'une résistance 33. En outre, la sortie du collecteur du transistor 32 est transmise au capteur de A current limiting circuit 29 associated with the supply line 10a directed to the vehicle height sensor is embodied by a constant current source comprising a current mirror circuit 30 in this embodiment of the invention. More specifically, two PNP transistors 31 and 32 are such that the emitters of the two transistors are connected to the power supply line 10a, the bases of the two transistors are connected to each other, the common base is connected to the collector of transistor 31, and the common collector is earthed via a resistor 33. In addition, the collector output of transistor 32 is transmitted to the sensor
hauteur du vehicule (non représenté) comme signal d'alimen- vehicle height (not shown) as feed signal
tation.tation.
Pendant que le capteur de hauteur du vehicule fonc- While the vehicle height sensor is operating
tionne normalement sans présenter de court-circuit entre la ligne et la masse, les transistors 31 et 32 constituant le normally operates without presenting a short circuit between the line and the ground, the transistors 31 and 32 constituting the
circuit miroir de courant 30 ont saturés et sont prati- current mirror circuit 30 have saturated and are practi-
quement maintenus à l'état conducteur si bien qu'une tension d'alimentation d' environ 5 V est appliquee au capteur de hauteur du vehicule. only maintained in the conductive state so that a supply voltage of approximately 5 V is applied to the vehicle height sensor.
Si un court-circuit apparaît entre la ligne d'alimen- If a short circuit occurs between the power line
tation et la masse, pour la ligne lOa d'alimentation du capteur de hauteur du vehicule alors que la valeur de limitation du courant du circuit miroir de courant 30 est réglee à 5 mA environ par exemple, les transistors 31 et 32 deviennent des sources de courant constant à 5 mA environ et le courant de court-circuit entre la ligne et la masse est limité à cette valeur. En consequence, l'énergie consommoe par les transistors reste égale à 5 () x 5 (mA) = 25 mW. En consequence, la minuterie de chien de garde contrôle la circulation dans laquelle la tension d'alimentation de l'unité électronique de commande a chuté au moment de l' apparition du court-circuit et empéche donc le réarmement du microordinateur 18 par la borne RST. En outre, des précautions peuvent être prises pour compenser le court circuit entre la ligne et la ma se sans mise en attente du microordinateur, par circulation de l'excès du courant dû au court-circuit afin qu'il abaisse la tension d'alimentation tation and mass, for the supply line lOa of the vehicle height sensor while the current limitation value of the current mirror circuit 30 is set at approximately 5 mA for example, the transistors 31 and 32 become sources of constant current at around 5 mA and the short-circuit current between the line and earth is limited to this value. Consequently, the energy consumed by the transistors remains equal to 5 () x 5 (mA) = 25 mW. Consequently, the watchdog timer controls the circulation in which the supply voltage of the electronic control unit has dropped at the time of the appearance of the short circuit and therefore prevents the microcomputer 18 from being reset by the RST terminal. . In addition, precautions can be taken to compensate for the short circuit between the line and the ma se without putting the microcomputer on standby, by circulation of the excess current due to the short circuit so that it lowers the supply voltage
de l'unité électronique de commande. of the electronic control unit.
Par ailleurs, la configuration du circuit de limitation de courant n'est pas limitée à celle qui est représentée sur la figure 3, car elle peut correspondre à l'exemple 34 de la figure 4 sur laquelle les résistances 35 et 36 sont connec tees aux émetteurs des transistors respectifs 31 et 32 et connectees à la ligne d'alimentation lOa. Dans ce circuit, les résistances de réaction 35 et 36 sont insérees entre la ligne lOa d'alimentation et les émetteurs respectifs, Furthermore, the configuration of the current limiting circuit is not limited to that shown in FIG. 3, since it can correspond to Example 34 of FIG. 4 in which the resistors 35 and 36 are connected to the emitters of the respective transistors 31 and 32 and connected to the supply line 10a. In this circuit, the reaction resistors 35 and 36 are inserted between the supply line lOa and the respective transmitters,
lorsque les transistors sont mal équilibrés. when the transistors are unbalanced.
Dans l'exemple du circuit 37 de la figure 5, l'émetteur d'un transistor PNP 38 est connecté à une résistance 39 qui est connectée à la ligne lOa d'alimentation et deux diodes en série 40 et 41 sont insérses entre la base du transistor 38 et la ligne d'alimentation lOa. Plus précisément, l' anode de la diode 40 est connoctée à la ligne d'alimentation lOa et la cathode de la diode est connectée par la diode 41 placee dans le sens direct à la base du transistor 38 et est mise à la masse par l'intermédiaire d'une résistance 42. En outre, la tension d'alimentation est transmise au capteur de In the example of circuit 37 in FIG. 5, the emitter of a PNP transistor 38 is connected to a resistor 39 which is connected to the supply line 10a and two diodes in series 40 and 41 are inserted between the base of transistor 38 and the supply line 10a. More specifically, the anode of the diode 40 is connected to the supply line 10a and the cathode of the diode is connected by the diode 41 placed in the direct direction at the base of the transistor 38 and is grounded by the by means of a resistor 42. In addition, the supply voltage is transmitted to the
hauteur du vehicule par le collecteur du transistor 38. height of the vehicle by the collector of transistor 38.
De toute manière, des transistors ont utilisés pour former un circuit tel qu'une source de courant constant ayant une valeur prédéterminée de courant de limitation (de quelques milliampères à 10 mA environ), et de l'énergie est transmise par cette ligne lOa d'alimentation au capteur de hauteur du vehicule par l'intermédiaire de la source de courant constant. En d'autres termes, lorsque de l'énergie est normalement transmise au capteur de hauteur du véhicule sans court-circuit entre la ligne et la masse, les transistors sont saturés et maintenus pratiquement à l'état conducteur, si bien qu'une tension prédéterminée (de 5 V) est appliquée au capteur de hauteur du véhicule. Lorsqu'un court-circuit apparaît entre la ligne d'alimentation et la masse dans le capteur de hauteur du véhicule en outre, le courant est limité par l'effet de la source de courant constant. Grâce au réglage de la valeur de limitation du In any case, transistors have been used to form a circuit such as a constant current source having a predetermined limiting current value (from a few milliamps to about 10 mA), and energy is transmitted by this line lOa d power to the vehicle height sensor via the constant current source. In other words, when energy is normally transmitted to the vehicle height sensor without short circuit between the line and the ground, the transistors are saturated and maintained practically in the conducting state, so that a voltage preset (5 V) is applied to the vehicle height sensor. When a short circuit occurs between the power line and ground in the vehicle height sensor further, the current is limited by the effect of the constant current source. By adjusting the limit value of the
courant à ce moment, une réduction de coût peut être réali- current at this time, a cost reduction can be realized
sée puisque la capacité minimale necessaire du transistor de since the minimum capacity required of the transistor
puissance 17 qui transmet de l'énergie peut être utilisée. power 17 which transmits energy can be used.
En outre, les transistors 44 et 45 sont utilisés pour constituer un limiteur de courant comme représenté dans l'exemple de circuit 43 de la figure 6. Le transistor PNP 44 est plus précisément placé dans la ligne d'alimentation lOa avec sa base à la masse par l'intermédiaire d'une résistance 46. En outre, une tension Vcc de 5 V est transmise par une résistance 47 à l'émetteur du transistor 44 et une tension d'alimentation est transmise au capteur de hauteur du In addition, the transistors 44 and 45 are used to constitute a current limiter as shown in the example of circuit 43 in FIG. 6. The PNP transistor 44 is more precisely placed in the supply line 10a with its base at the ground via a resistor 46. In addition, a voltage Vcc of 5 V is transmitted by a resistor 47 to the emitter of transistor 44 and a supply voltage is transmitted to the height sensor of the
véhicule par le collecteur du transistor 44. vehicle by the collector of transistor 44.
La base du transistor PNP 45 est connoctée à l'émetteur du transistor 44, et une ten ion Vcc de 5 V est transmise à l'émetteur du transistor 45. Le collecteur du transistor 45 The base of the PNP transistor 45 is connected to the emitter of transistor 44, and a Vcc ten ion of 5 V is transmitted to the emitter of transistor 45. The collector of transistor 45
est aussi connecté à la base du transistor 44. is also connected to the base of transistor 44.
Comme l'indique clairement la description qui précède, As the above description clearly indicates,
selon l' invention, le courant d'un dispositif de détection de hauteur d'un vehicule est limité par un circuit de limitation de courant en cas de court-circuit entre la ligne d'alimentation et la masse, si bien que le circuit d'ali- mentation est protégé sans qu'il soit nécessaire d'utiliser un circuit integré, tel qu'un régulateur à trois bornes, qui according to the invention, the current of a height detection device of a vehicle is limited by a current limiting circuit in the event of a short circuit between the supply line and the ground, so that the circuit d the power supply is protected without the need to use an integrated circuit, such as a three-terminal regulator, which
contient un circuit de protection en cas de surchauffe. contains a protection circuit in the event of overheating.
En outre, méme lorsqu'un court-circuit entre la ligne In addition, even when a short circuit between the line
et la masse apparaît dans la ligne d'alimentation, le cir- and the mass appears in the supply line, the circuit
cuit arithmétique n'est pas affecté de manière nuisible par la réduction de tension d'alimentation car l' action de limitation de courant est déterminée par la source de courant constant. Ainsi, des mesure peuvent être prises pour remédier de façon satisfaisante au court-circuit entre arithmetic baking is not adversely affected by the reduction in supply voltage as the current limiting action is determined by the constant current source. Measures can therefore be taken to satisfactorily remedy the short circuit between
la ligne d'alimentation et la masse. the power line and ground.
En outre, lors de l'application de l' invention a une unité de commande de direction d'éclairage d'un phare de véhicule, des précautions satisfaisantes sont prises pour compenser les effets d'un court-circuit entre la ligne d'alimentation et la masse, si bien que la sécurité de In addition, when applying the invention to a headlight lighting control unit, satisfactory precautions are taken to compensate for the effects of a short circuit between the power line. and mass, so the security of
déplacement du vehicule est assurée. movement of the vehicle is ensured.
Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux alimentations et unités qui viennent d'être décrites uniquement à titre d'exemple Of course, various modifications can be made by those skilled in the art to the power supplies and units which have just been described only by way of example.
non limitatif sans sortir du cadre de l' invention. nonlimiting without departing from the scope of the invention.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001119191A JP2002308006A (en) | 2001-04-18 | 2001-04-18 | Power source device for vehicle, and radiating direction control device for lighting for vehicle using the same |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2824301A1 true FR2824301A1 (en) | 2002-11-08 |
FR2824301B1 FR2824301B1 (en) | 2006-10-20 |
Family
ID=18969448
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0204850A Expired - Fee Related FR2824301B1 (en) | 2001-04-18 | 2002-04-18 | LIGHTING DIRECTION CONTROL UNIT OF A VEHICLE HEADLIGHT, AND ITS POWER SUPPLY |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2002308006A (en) |
DE (1) | DE10217352A1 (en) |
FR (1) | FR2824301B1 (en) |
GB (1) | GB2376820B (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103754160A (en) * | 2014-01-19 | 2014-04-30 | 王志 | Turn signal lamp switch-off reminding device of automobile |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4131475B2 (en) * | 2004-11-12 | 2008-08-13 | 三菱電機株式会社 | Electronic control unit |
CN101592929B (en) * | 2009-07-06 | 2011-03-16 | 杭州恒宏机械有限公司 | Automatic levelling device controller of special vehicle |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0602699A2 (en) * | 1992-12-04 | 1994-06-22 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Current limited power semiconductor device |
US5343350A (en) * | 1991-03-28 | 1994-08-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Circuit configuration for protecting the on-board electrical system of a motor vehicle |
GB2309774A (en) * | 1996-02-01 | 1997-08-06 | Koito Mfg Co Ltd | Controlling direction of vehicle lights |
US5883774A (en) * | 1995-06-20 | 1999-03-16 | Hitachi, Ltd. | Current limiter |
US6183118B1 (en) * | 1998-09-29 | 2001-02-06 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Automatic leveling apparatus for use with automobile headlamps |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2596935B1 (en) * | 1986-04-02 | 1988-06-10 | Bendix Electronics Sa | METHOD AND DEVICE FOR SENDING ELECTRIC CURRENT IN A CIRCUIT USING A TRANSISTOR |
-
2001
- 2001-04-18 JP JP2001119191A patent/JP2002308006A/en active Pending
-
2002
- 2002-04-10 GB GB0208294A patent/GB2376820B/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-04-18 DE DE2002117352 patent/DE10217352A1/en not_active Withdrawn
- 2002-04-18 FR FR0204850A patent/FR2824301B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5343350A (en) * | 1991-03-28 | 1994-08-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Circuit configuration for protecting the on-board electrical system of a motor vehicle |
EP0602699A2 (en) * | 1992-12-04 | 1994-06-22 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Current limited power semiconductor device |
US5883774A (en) * | 1995-06-20 | 1999-03-16 | Hitachi, Ltd. | Current limiter |
GB2309774A (en) * | 1996-02-01 | 1997-08-06 | Koito Mfg Co Ltd | Controlling direction of vehicle lights |
US6183118B1 (en) * | 1998-09-29 | 2001-02-06 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Automatic leveling apparatus for use with automobile headlamps |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103754160A (en) * | 2014-01-19 | 2014-04-30 | 王志 | Turn signal lamp switch-off reminding device of automobile |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2376820A (en) | 2002-12-24 |
FR2824301B1 (en) | 2006-10-20 |
DE10217352A1 (en) | 2002-10-31 |
JP2002308006A (en) | 2002-10-23 |
GB2376820B (en) | 2003-06-25 |
GB0208294D0 (en) | 2002-05-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0110775B1 (en) | Low drop-out voltage regulator | |
EP0261118B1 (en) | Electric power supply for wheel-mounted circuits for a tyre monitoring device | |
EP0408436B1 (en) | Detection circuit for a three-phase alternator phase control signal of a vehicle battery charging regulator and its use | |
FR2983300A1 (en) | SYSTEM FOR MEASURING CHARGE CURRENT AND DIAGNOSIS OF ABSENCE OF LOAD OR OVERLOAD | |
CA2315896A1 (en) | Electronic circuit for monitoring voltage variation | |
KR20110138058A (en) | Disconnection sensing circuit of driving motor for electrical parking brake system | |
FR2824301A1 (en) | LIGHTING DIRECTION CONTROL UNIT OF A VEHICLE HEADLIGHT, AND ITS POWER SUPPLY | |
EP2088674B1 (en) | Control and protection system for a low-side switch of an automation equipment | |
FR2832002A1 (en) | VOLTAGE REGULATOR FOR CONTROLLING THE OUTPUT OF AN ALTERNATOR FOR A MOTOR VEHICLE | |
US5896487A (en) | Opto-electrically controlled direct current motor speed control circuit | |
FR2652687A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR PROTECTING AGAINST OVERLOAD AND SHORT CIRCUIT OF OUTPUT CONTROL ELEMENTS. | |
FR2856236A1 (en) | Lighting load e.g. inductive load, luminosity level controlling and managing process, involves changing over dimmer in conduction mode when load is detected and cutting output of dimmer to protect it in case of detection of loads | |
EP0716508A1 (en) | Control circuit for electronic switch and switch using the same | |
FR2619859A1 (en) | IGNITION CONTROL CIRCUIT | |
EP3361623B1 (en) | Alternator starter, associated motor vehicle and control method | |
EP1113352B1 (en) | Regulation device | |
FR2512598A1 (en) | On-chip overvoltage protection for bipolar integrated circuits - uses zener array in base of power transistor shunt across input of bipolar circuit to divert overvoltage | |
FR2490890A1 (en) | INSTALLATION FOR CHARGING BATTERIES OF ACCUMULATORS | |
EP3355460B1 (en) | Device for controlling the power supply of light sources of a motor vehicle | |
EP0499503A1 (en) | Control and regulation device for an electronically commutated electric motor | |
WO2011003548A1 (en) | Method for protecting an electronic switch built into an automobile for controlling the supply of an electric charge | |
EP1975018B1 (en) | Alarm device for an automobile and automobile comprising a battery and such a device | |
FR2733097A1 (en) | ALTERNATOR EXCITATION CIRCUIT, ESPECIALLY OF AUTOMOTIVE VEHICLES, AND REGULATOR AND ALTERNATOR INCORPORATED | |
FR2916867A1 (en) | SYSTEM FOR CONTROLLING AND PROTECTING AN OUTPUT OF AN AUTOMATION EQUIPMENT. | |
FR2851855A1 (en) | Transistor power stage for control of DC motor with short circuit protection, uses monitoring circuits and temperature signals from both upper and lower transistors in bridge arm to allow bridge controller to cut off transistors |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20101230 |