FR2820094A1

FR2820094A1 - Sport's vehicle seat comprises back, locked in use position, which can be tipped forward after manually activating unlocking device on headrest

Info

Publication number: FR2820094A1
Application number: FR0200815A
Authority: FR
Inventors: Frank Beermann
Original assignee: Keiper Recaro GmbH and Co; Recaro GmbH and Co KG
Current assignee: Keiper Recaro GmbH and Co; Recaro GmbH and Co KG
Priority date: 2001-01-31
Filing date: 2002-01-23
Publication date: 2002-08-02
Anticipated expiration: 2022-01-23
Also published as: DE10104006C2; DE10104006A1; FR2820094B1

Abstract

The vehicle seat comprises a back (3), which is locked in the position of use, can be tipped frontward after activating an unlocking device (14,16,25,27). There is a headrest (12) which is extended in the use position and retracted in order to tip the back forward. The component (14) for the manual activation of the unlocking device is on the headrest.

Description

SIÈGE DE VÉHICULE, EN PARTICULIER SIÈGE DE VOITURE DE SPORT. VEHICLE SEAT, ESPECIALLY A SPORTS CAR SEAT.

L'invention concerne un siège de véhicule, en particulier un siège de voiture de sport, comprenant un dossier qui est verrouillé dans une position d'utilisation et, après l'actionnement d'un dispositif de déverrouillage, peut être dégagé par basculement vers l'avant à partir de cette position d'utilisation, et un appuie-tête, mobile par rapport au dossier, qui est en extension dans la position d'utilisation et s'escamote lors du dégagement par basculement. The invention relates to a vehicle seat, in particular a sports car seat, comprising a backrest which is locked in a position of use and, after actuation of an unlocking device, can be released by tilting towards the seat. 'front from this position of use, and a headrest, movable relative to the backrest, which is extended in the position of use and retracts when disengaged by tilting.

Dans les véhicules automobiles à deux portes à faible hauteur sous plafond, donc en particulier dans les voitures de sport, lors du dégagement des dossiers des sièges par basculement, il peut se poser le problème consistant en ce que les appuie-tête frottent sous l'habillage de plafond du véhicule ou butent contre ce dernier, de sorte qu'il n'est plus possible de continuer à basculer. On connaît dans son principe un appuie-tête automatiquement escamotable dans le cas d'un siège de véhicule à dossier basculant. Toutefois, cette solution est très coûteuse. In two-door motor vehicles with low ceilings, and therefore in particular in sports cars, when the seat backs are released by tilting, the problem may arise as the head restraints rub under the vehicle ceiling trim or run up against it, so that it is no longer possible to continue tilting. In principle, an automatically retractable headrest is known in the case of a vehicle seat with tilting backrest. However, this solution is very expensive.

L'invention a donc pour but de perfectionner un siège du véhicule du genre cité au début. Selon l'invention, ce problème est résolu par un siège de véhicule tel que défini ci-dessus, caractérisé par le fait que le composant pour l'actionnement manuel du dispositif de déverrouillage est agencé sur l'appuie-tête. The invention therefore aims to improve a vehicle seat of the kind mentioned at the start. According to the invention, this problem is solved by a vehicle seat as defined above, characterized in that the component for manual actuation of the unlocking device is arranged on the headrest.

Conformément à un mode de réalisation particulier, simultanément avec l'actionnement manuel du dispositif de déverrouillage, l'appuie-tête peut s'escamoter aussi manuellement. According to a particular embodiment, simultaneously with the manual actuation of the unlocking device, the headrest can also be retracted manually.

La présente invention porte également sur un siège de véhicule, en particulier un siège de voiture de The present invention also relates to a vehicle seat, in particular a passenger car seat.

sport, comprenant un dossier qui est verrouillé dans une position d'utilisation et, après l'actionnement d'un dispositif de déverrouillage, peut être dégagé par basculement vers l'avant à partir de cette position d'utilisation, et un appuie-tête, mobile par rapport au dossier, qui est en extension dans la position d'utilisation et s'escamote lors du dégagement par basculement, caractérisé par le fait que, simultanément avec l'actionnement manuel du dispositif de déverrouillage, l'appuie-tête s'escamote aussi manuellement. Le composant pour l'actionnement manuel du dispositif de déverrouillage peut avantageusement être agencé sur l'appuie-tête. sport, comprising a backrest which is locked in a position of use and, after actuation of an unlocking device, can be released by tilting forwards from this position of use, and a headrest , movable relative to the backrest, which is extended in the position of use and retracts during release by tilting, characterized in that, simultaneously with the manual actuation of the unlocking device, the headrest s also retracts manually. The component for manual actuation of the unlocking device can advantageously be arranged on the headrest.

Conformément à différents autres modes de réalisation particuliers des sièges selon l'invention : l'appuie-tête peut former une partie constitutive du dossier qui est structurellement séparée mais visuellement intégrée ; le dispositif de déverrouillage peut présenter un composant pour l'actionnement manuel qui est en liaison effective aussi bien avec un verrouillage de l'appuie- tête qu'avec un verrouillage du dossier, par l'intermédiaire d'un mécanisme de renvoi ; le composant pour l'actionnement manuel de dispositif de verrouillage peut être disposé encastré dans l'appuie-tête, dans la région du bord supérieur de ce dernier ;

- à partir de la position prise par la main lors de l'actionnement manuel du composant, une force qui pointe dans la direction de l'escamotage peut être appliquée à l'appuie-tête ; - simultanément avec l'actionnement manuel du composant, une force peut être transmise à l'appuietête par l'intermédiaire du dispositif de déverrouillage pour l'escamoter ; In accordance with various other particular embodiments of the seats according to the invention: the headrest can form a constituent part of the backrest which is structurally separate but visually integrated; the unlocking device may have a component for manual actuation which is effectively linked to both a locking of the headrest and a locking of the backrest, by means of a return mechanism; the component for manual actuation of the locking device can be disposed embedded in the headrest, in the region of the upper edge of the latter;

- from the position taken by the hand during manual actuation of the component, a force which points in the direction of the retraction can be applied to the headrest; - simultaneously with the manual actuation of the component, a force can be transmitted to the headrest via the unlocking device to retract it;

l'actionnement manuel du dispositif de déverrouillage et l'escamotage manuel de l'appuie-tête peuvent s'effectuer avec la même main ; il peut être prévu un ressort qui est tendu lors de l'escamotage manuel de l'appuie-tête et qui, après le basculement du dossier en sens inverse dans sa position d'utilisation, met l'appuie-tête en extension. manual actuation of the unlocking device and manual retraction of the headrest can be carried out with the same hand; a spring can be provided which is tensioned during the manual retraction of the headrest and which, after the backrest is tilted in the opposite direction to its position of use, puts the headrest in extension.

Ainsi, selon l'invention, le montage d'un composant pouvant être actionné manuellement (organe d'actionnement) sur l'appuie-tête, en particulier d'une manette, a l'avantage consistant en ce que, lors de l'actionnement, la force d'appui peut être convenablement transmise à l'appuie-tête. Par ailleurs, l'utilisateur dispose d'un grand bras de levier pour le basculement en avant sans changer sa prise. Des dispositifs de verrouillage de dossiers déjà connus peuvent être intégrés dans le système sans problème, grâce à la construction modulaire, ce qui simplifie la fabrication et abaisse son prix de revient. La disposition préférée du composant pouvant être actionné manuellement sur l'appuie-tête évite tout affaiblissement additionnel de l'armature du dossier qui serait dû à une ouverture traversante qui, autrement, serait nécessaire pour établir la liaison entre un composant pouvant être actionné manuellement, agencé sur le dossier, et le dispositif de déverrouillage. Thus, according to the invention, the mounting of a component which can be actuated manually (actuating member) on the headrest, in particular of a joystick, has the advantage consisting in that, during the actuation, the pressing force can be properly transmitted to the headrest. In addition, the user has a large lever arm for tilting forward without changing his grip. Already known file locking devices can be integrated into the system without problems, thanks to the modular construction, which simplifies manufacturing and lowers its cost price. The preferred arrangement of the component which can be actuated manually on the headrest avoids any further weakening of the frame of the backrest which would be due to a through opening which would otherwise be necessary to establish the connection between a component which can be actuated manually, arranged on the backrest, and the unlocking device.

Le fait qu'avec l'actionnement manuel du dispositif de déverrouillage, l'appuie-tête peut être lui aussi en même temps escamoté manuellement simplifie la manoeuvre du siège du véhicule. Deux fonctions sont donc assurées simultanément au moyen d'une seule manette (commande d'une seule main). Le fait que les deux fonctions sont réalisées manuellement supprime les dispositifs d'escamotage automatiques, ce qui rend la fabrication plus économique. The fact that with manual actuation of the unlocking device, the head restraint can also be retracted manually at the same time simplifies the operation of the vehicle seat. Two functions are therefore ensured simultaneously by means of a single joystick (control with one hand). The fact that the two functions are performed manually eliminates the automatic retraction devices, which makes manufacturing more economical.

La force d'appui de la main lors de l'actionnement manuel du dispositif de déverrouillage, ou la force d'actionnement elle-même peut avantageusement être appliquée à l'appuie-tête, de sorte que ce dernier s'escamote. On obtient des avantages particuliers, notamment dans le cas des sièges de voitures de sport dans lesquels l'appuie-tête doit former une partie constitutive du dossier, intégrée visuellement, mais est nécessairement un composant de configuration structurellement distinct, pour assurer la possibilité d'escamotage. The pressing force of the hand during manual actuation of the unlocking device, or the actuating force itself can advantageously be applied to the headrest, so that the latter is retracted. Particular advantages are obtained, in particular in the case of sports car seats in which the head restraint must form a constituent part of the backrest, visually integrated, but is necessarily a structurally distinct configuration component, to ensure the possibility of retraction.

L'invention est décrite ci-après de façon plus détaillée à propos de deux exemples de réalisation représentés sur le dessin. The invention is described below in more detail with reference to two embodiments shown in the drawing.

Sur ce dessin : la Figure 1 montre une vue partielle en perspective d'un siège de véhicule selon l'invention, prise obliquement de l'arrière, selon le premier exemple de réalisation ; la Figure 2 montre une vue partielle en perspective, représentée en partie découpée, d'un dossier selon le premier exemple de réalisation ; la Figure 3 montre un schéma de principe du mode de fonctionnement d'un appuie-tête selon le premier exemple de réalisation ; la Figure 4 montre une vue partielle en perspective, représentée en partie découpée, du dossier selon le deuxième exemple de réalisation ; et la Figure 5 montre un schéma de principe du mode de fonctionnement de l'appuie-tête selon le deuxième exemple de réalisation. In this drawing: Figure 1 shows a partial perspective view of a vehicle seat according to the invention, taken obliquely from the rear, according to the first embodiment; Figure 2 shows a partial perspective view, shown partially cut away, of a folder according to the first embodiment; Figure 3 shows a block diagram of the operating mode of a headrest according to the first embodiment; Figure 4 shows a partial perspective view, shown partly cut away, of the file according to the second embodiment; and Figure 5 shows a block diagram of the operating mode of the headrest according to the second embodiment.

Dans le premier exemple de réalisation, un siège de véhicule 1, constitué par un siège avant, pour une voiture de sport, est muni d'un dossier 3 qui comprend, comme structure, une coque de support 5 munie d'un cadre de support métallique intégré 7. Le dossier 3 est In the first embodiment, a vehicle seat 1, constituted by a front seat, for a sports car, is provided with a backrest 3 which comprises, as a structure, a support shell 5 provided with a support frame integrated metal 7. File 3 is

capitonné et recouvert d'une façon connue en soi. A son extrémité supérieure, le cadre de support 7 présente un support de base 9 qui y est relié rigidement, le long duquel une structure d'appuie-tête 10 d'un appuie-tête 12 est montée coulissante. L'appuie-tête 12 est capitonné et recouvert de la même façon que le reste du dossier 3, l'appuie-tête 12 étant certes séparé structurellement mais formant visuellement une partie intégrante du dossier 3.

padded and covered in a manner known per se. At its upper end, the support frame 7 has a base support 9 which is rigidly connected thereto, along which a headrest structure 10 of a headrest 12 is slidably mounted. The headrest 12 is padded and covered in the same way as the rest of the backrest 3, the headrest 12 certainly being structurally separated but visually forming an integral part of the backrest 3.

Sur la face arrière de l'appuie-tête 12, est intégré, à son bord supérieur, un levier de déverrouillage 14, monté mobile, accessible pour l'utilisateur c'est-à-dire encastré dans une niche de prise. Le levier de déverrouillage 14 est en liaison effective, par l'intermédiaire d'une première transmission à câble 16, avec un verrou 18 chargé par ressort, qui est lui-même monté à l'extrémité inférieure de la structure 10 de l'appuie-tête. Selon la position de l'appuie-tête 12, le verrou 18 coopère, de préférence par action de force, avec une encoche supérieure 21, de forme correspondante, du support de base 9, ou avec une encoche inférieure 23 qui est de même configuration. Entre le support de base 9 et la structure 10 de l'appuie-tête, est disposé un ressort 24 qui est tendu avec une force qui varie selon la position de l'appuie-tête 12. Des butées non représentées ont pour effet que la structure 10 de l'appuie-tête ne s'échappe pas du support de base 9. On the rear face of the headrest 12, there is integrated, at its upper edge, an unlocking lever 14, mounted mobile, accessible to the user, that is to say embedded in a socket. The unlocking lever 14 is in effective connection, via a first cable transmission 16, with a latch 18 loaded by spring, which is itself mounted at the lower end of the structure 10 of the support -head. Depending on the position of the headrest 12, the latch 18 cooperates, preferably by force, with an upper notch 21, of corresponding shape, of the base support 9, or with a lower notch 23 which is of the same configuration . Between the base support 9 and the structure 10 of the headrest, a spring 24 is arranged which is tensioned with a force which varies according to the position of the headrest 12. Stops not shown have the effect that the structure 10 of the headrest does not escape from the base support 9.

La structure 10 de l'appuie-tête est en liaison effective, au moyen d'un mécanisme de renvoi 25, constitué de préférence par une tringlerie et monté sur le support de base 9, avec une deuxième transmission à câble 27, par exemple une transmission à câble Bowden, avec laquelle la fonction de dégagement de basculement de deux ferrures 29 du dossier peut être déclenchée. Au moyen des ferrures de dossier 29 disposées sur les deux côtés du siège 1 du véhicule, le dossier 3 est relié à une partie assise du The structure 10 of the headrest is in effective connection, by means of a deflection mechanism 25, preferably consisting of a linkage and mounted on the base support 9, with a second cable transmission 27, for example a Bowden cable transmission, with which the tilting release function of two fittings 29 of the backrest can be triggered. By means of the backrest fittings 29 arranged on both sides of the seat 1 of the vehicle, the backrest 3 is connected to a seat part of the

siège 1 du véhicule, peut être réglé en inclinaison par rapport à cette partie et peut être dégagé vers l'avant par basculement pour faciliter l'accès à la banquette arrière.

seat 1 of the vehicle, can be adjusted in inclination relative to this part and can be released forwards by tilting to facilitate access to the rear seat.

Dans la position d'utilisation du siège 1 de véhicule, la structure d'appuie-tête 10 est en extension et elle est verrouillée au moyen de l'encoche supérieure 21, c'est-à-dire que l'appuie-tête 12 se trouve dans sa position haute. Pour le passage à la position dégagée du siège 1 du véhicule par basculement, l'utilisateur actionne le levier de déverrouillage 14 situé sur le côté arrière de l'appuie-tête 12 et muni d'une manette et, dans ce mouvement, du fait de la disposition du levier de déverrouillage 14, il prend appui par la paume de la main sur le bord supérieur de l'appuietête 12. Sous cet effet, le verrou 18 est extrait de l'encoche supérieure 21 par l'intermédiaire de la première transmission à câble 16. Maintenant, sous l'effet de la

force d'appui de la main, l'appuie-tête 12 est repoussé vers le bas, c'est-à-dire escamoté. Pour cela, l'utilisateur n'a pas à modifier la position de sa main. In the position of use of the vehicle seat 1, the headrest structure 10 is extended and it is locked by means of the upper notch 21, that is to say that the headrest 12 is in its high position. For the passage to the released position of the seat 1 of the vehicle by tilting, the user actuates the unlocking lever 14 located on the rear side of the headrest 12 and provided with a lever and, in this movement, because of the arrangement of the unlocking lever 14, it is supported by the palm of the hand on the upper edge of the headrest 12. Under this effect, the latch 18 is extracted from the upper notch 21 by means of the first cable transmission 16. Now under the effect of

hand pressing force, the headrest 12 is pushed down, that is to say retracted. For this, the user does not have to modify the position of his hand.

Lors de l'escamotage de l'appuie-tête 12, la structure 10 de l'appuie-tête qui est guidée sur le support de base 9 est repoussée le long du support de base 9 et, dans ce mouvement, le ressort 24 est tendu jusqu'à ce que l'appuie-tête 12 atteigne la position extrême inférieure et que le verrou 18 entre dans l'encoche inférieure 23. Par ailleurs, lors de l'escamotage de l'appuie-tête 12 sur le côté avant, le capitonnage de cet appuie-tête glisse sur le capitonnage du dossier 3. When the headrest 12 is retracted, the structure 10 of the headrest which is guided on the base support 9 is pushed back along the base support 9 and, in this movement, the spring 24 is tensioned until the headrest 12 reaches the lower extreme position and the latch 18 enters the lower notch 23. Furthermore, during the retraction of the headrest 12 on the front side, the upholstery of this headrest slides over the upholstery of the backrest 3.

Lors de l'escamotage de l'appuie-tête 12, la deuxième transmission à câble 27 est en même temps tirée par l'intermédiaire du mécanisme de renvoi 25 et, sous cet effet, les ferrures 29 du dossier sont déverrouillées. Le dossier 3 peut être maintenant basculé vers l'avant. Ici When the headrest 12 is retracted, the second cable transmission 27 is at the same time pulled through the return mechanism 25 and, under this effect, the fittings 29 of the backrest are unlocked. Backrest 3 can now be tilted forward. Here

aussi, l'utilisateur n'a pas à modifier la position de sa main. Lorsque le dossier 3 est basculé en sens inverse, au moment où l'on atteint la position d'utilisation, un accouplement non représenté a pour effet que le verrou 18 est extrait de l'encoche inférieure 23 et que le ressort 24 peut mettre l'appuie-tête 12 en extension vers le haut pour qu'il prenne sa position de départ.

also, the user does not have to modify the position of his hand. When the backrest 3 is tilted in the opposite direction, when one reaches the position of use, a coupling not shown has the effect that the lock 18 is extracted from the lower notch 23 and that the spring 24 can put the headrest 12 in upward extension so that it takes its starting position.

Le deuxième exemple de réalisation ressemble au premier exemple de réalisation à de nombreux égards, c'est pourquoi les éléments identiques et de même fonction portent des références majorées de 100. Le cadre 107 du dossier 103 est ici aussi muni d'un support de base 109 sur lequel est montée coulissante une structure d'appuietête 110 appartenant à un appuie-tête 112. Le levier de déverrouillage 114 est disposé latéralement à l'appuietête 112 et il est en liaison effective, par l'intermédiaire d'un mécanisme de renvoi articulé 125, avec la structure 110 de l'appuie-tête et avec une transmission à câble 127 destinée au déverrouillage des ferrures du dossier. The second exemplary embodiment resembles the first exemplary embodiment in many respects, this is why the identical elements and of the same function bear references increased by 100. The frame 107 of the file 103 is here also provided with a basic support. 109 on which is slidably mounted a headrest structure 110 belonging to a headrest 112. The unlocking lever 114 is disposed laterally to the headrest 112 and it is in effective connection, by means of a return mechanism articulated 125, with the structure 110 of the headrest and with a cable transmission 127 intended for unlocking the fittings of the backrest.

Lorsqu'on actionne le levier de déverrouillage 114, la structure 110 de l'appuie-tête est en même temps attirée vers le bas, c'est-à-dire que

l'appuie-tête 112 est escamoté. Un élément élastique, dont l'action inverse sa direction lors de l'escamotage et de la mise en extension de l'appuie-tête 112, par exemple un ressort lame ou un ressort hélicoïdal à flambage peut apporter une assistance. Lors de l'escamotage de l'appuie-tête 12, sous l'action du mécanisme de renvoi 125, la transmission à câble 127 qui y est reliée est actionnée en même temps, de sorte que le dossier 103 est déverrouillé et qu'il peut être basculé vers l'avant. When the unlocking lever 114 is actuated, the structure 110 of the headrest is at the same time drawn down, that is to say that

the headrest 112 is retracted. An elastic element, the action of which reverses its direction during the retraction and the extension of the headrest 112, for example a leaf spring or a buckling coil spring can provide assistance. When the headrest 12 is retracted, under the action of the return mechanism 125, the cable transmission 127 which is connected to it is actuated at the same time, so that the backrest 103 is unlocked and it can be tilted forward.

Après le basculement en sens inverse, l'appuie-tête 112 est de nouveau mis en extension et le levier de déverrouillage 114 prend sa position de départ. Dans la After tilting in the opposite direction, the headrest 112 is again extended and the unlocking lever 114 takes its starting position. In the

variante de réalisation, de même que dans le premier exemple de réalisation, il est prévu un ressort qui assiste la mise en extension, ainsi qu'un verrouillage approprié. variant, as in the first embodiment, there is provided a spring which assists the extension, as well as an appropriate locking.

Claims

1-Vehicle seat, in particular sports car seat, comprising a backrest (3; 103) which is locked in a position of use and, after actuation of an unlocking device (14,16, 25 , 27; 114,125, 127), can be released by tilting forward from this position of use, and a headrest (12; 112), movable relative to the backrest (3; 103), which is in extension in the position of use and retracts during disengagement by tilting, characterized in that the component (14) for manual actuation of the unlocking device (14,16, 25,27) is arranged on the 'headrest (12).

2-vehicle seat according to claim 1, characterized in that, simultaneously with the manual actuation of the unlocking device (14, 16,25, 27; 114,125, 127), the headrest (12; 112) also retracts manually.

3-Vehicle seat, in particular sports car seat, comprising a backrest (3; 103) which is locked in a position of use and, after actuation of an unlocking device (14, 16, 25, 27; 114, 125, 127), can be released by tilting forward from this position of use, and a headrest (12; 112), movable relative to the backrest (3; 103), which is in extension in the position of use and retracts during release by tilting, characterized in that, simultaneously with the manual actuation of the unlocking device (14,16, 25,27; 114,125, 127), supports it -head (12; 112) also retracts manually.

4-vehicle seat according to claim 3, characterized in that the component (14) for

the manual actuation of the unlocking device (14, 16, 25, 27) is arranged on the headrest (12).

5-vehicle seat according to one of claims 1 to 4, characterized in that the headrest (12; 112) forms a component part of the backrest (3; 103) which is structurally separate but visually integrated.

6-vehicle seat according to one of claims 1 to 5, characterized in that the unlocking device (14,16, 25,27; 114,125, 127) has a component (14; 114) for manual actuation which is in effective liaison as well with a

locking (18, 21, 23) of the headrest (12, 112) with a locking (29) of the backrest (3; 103), by means of a return mechanism (25; 125) .

7-vehicle seat according to one of claims 1 to 6, characterized in that the component (14) for manual actuation of the locking device (14,16, 25,27) is disposed embedded in the support -head (12), in the region of the upper edge of the latter.

8-vehicle seat according to one of claims 1 to 7, characterized in that from the position taken by hand during the manual actuation of the component (14), a force which points in the direction of the retraction is applied to the headrest (12).

9-vehicle seat according to one of claims 1 to 8, characterized in that, simultaneously with the manual actuation of the component (14; 114), a force is transmitted to the headrest (12; 112) by means of the unlocking device (14, 16, 25, 27; 114, 125, 127) to retract it.

10-vehicle seat according to one of claims 1 to 9, characterized in that

manual actuation of the unlocking device (14, 16, 25, 27; 114, 125, 127) and manual retraction of the headrest (12; 112) are carried out with the same hand.

position of use, puts the headrest (12; 112) in extension.

11-vehicle seat according to one of claims 1 to 10, characterized in that there is provided a spring (24) which is tensioned during the manual retraction of the headrest (12; 112) and which, after tilting the backrest (3; 103) in the opposite direction in its