FR2815930A1 - Dispositif de propulsion a patins mobiles pour bicyclette - Google Patents

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/36Rider propulsion of wheeled vehicles with rotary cranks, e.g. with pedal cranks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif permettant de faire avancer une bicyclette par l'intermédiaire de deux patins à roulettes qui se déplacent sur deux plates-formes venant en lieu et place de pédales habituelles.Ce dispositif comprend deux pédaliers 1a et 1b fixés en tandem sur le cadre du vélo.Deux plates-formes 2a et 2b sont tourillonnées après ces pédaliers à la place des pédales habituelles.Deux patins à roulettes 3a et 3b se déplacent d'avant en arrière sur ces plates-formes.Deux ressorts 4a et 4b font que les patins à roulettes reviennent en arrière quand leur travail de poussée vers l'avant et vers le bas est terminé.

Description

<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention concerne un pédalier avec patins à roulettes destiné à améliorer les capacités d'avancement d'une bicyclette et la position du cycliste.
La bicyclette n'a pratiquement pas changé dans sa structure depuis près d'un siècle.
Seuls les freins, le dérailleur et quelques accessoires sont apparus ou ont évolué peu à peu. Pour propulser le cycle les jambes du cycliste doivent encore à l'heure actuelle avoir un mouvement très éloigné de celui de la marche ou de la course à pied, c'est à dire déplacement important des pieds dans le plan vertical et déplacement très insuffisant dans le plan horizontal.
Le dispositif, selon la présente invention, permet de remédier à ces inconvénients en ce que le cycliste se trouve debout sur deux patins à roulettes, ce qui amplifie sa force propulsive d'une part et d'autre part le déplacement vertical des jambes est sensiblement diminué alors que le déplacement horizontal est par contre fortement augmenté.
Dans une forme de réalisation préférée de l'invention les dits moyens pour propulser la bicyclette comprennent, en plus d'un pédalier traditionnel, un deuxième pédalier, ces deux pédaliers sont reliés entre eux au niveau des pédales par deux plates-formes sur lesquelles se déplacent deux patins à roulettes.
Le dessin, figure 1 en annexe, illustre l'invention qui se compose de : - Deux pédaliers 1a et 1b fixés en tandem sur le cadre de la bicyclette. Le pédalier arrière 1 b est positionné légèrement plus haut que le pédalier avant 1 a, afin qu'il y ait une légère pente vers l'avant au niveau des plates-formes 2a et 2b décrites plus loin.
- Deux plates-formes 2a et 2b sont tourillonnées en parallèle à l'extrémité des manivelles des pédaliers 1 a et 1 b.
- Sur ces deux plates-formes 2a et 2b peuvent se déplacer horizontalement 2 patins à roulettes 3a et 3b. Ceux-ci sont maintenus et guidés sur les plates-formes par des rails non représentés.
- Des ressorts 4a et 4b très légèrement antagonistes à la poussée du pied sont disposés entre l'extrémité avant des patins à roulettes 3a et 3b et la partie avant des plates-formes 2a et 2b.
<Desc/Clms Page number 2>
Une couronne dentée 5 entraîne la roue arrière propulsive par l'intermédiaire d'une chaîne 6.
Le fonctionnement du mécanisme selon l'invention est le suivant :
Par exemple quand le cycliste appuie vers l'avant et vers le bas sur la plateforme 2a, par l'intermédiaire du patin à roulette 3a, le pédalier se met en mouvement, le patin à roulettes 3a comprime le ressort 4a et inversement le ressort 4b se détend, car il n'y a plus de pression sur lui et, de ce fait, il pousse le patin à roulettes 3b horizontalement vers l'arrière.
A chaque demi-tour de pédalier, les positions respectives des plates-formes 2a et 2b, des patins 3a et 3b et des ressorts 4a et 4b s'inversent.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1) Dispositif permettant de faire avancer une bicyclette avec des patins à roulettes qui se déplacent horizontalement et verticalement.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que deux plates-formes 2a et 2b sont tourillonnées parallèlement en lieu et places des pédales habituelles sur deux pédaliers la et 1b fixés en tandem sur le cadre du cycle.
3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que deux patins à roulettes se déplacent sur les plates-formes 2a et 2b.
4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que 2 ressorts 4a et 4b repoussent les patins 3a et 3b vers l'arrière.
5) Dispositif selon l'une des quelconques revendications précédentes caractérisé en ce que l'ensemble plates-formes plus pédalier est légèrement incliné vers l'avant par rapport à l'axe horizontal du cycle.
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