FR2815749A1

FR2815749A1 - Prevention of taximeter fraud by ensuring that a receipt and journey printer must be connected to the meter so that the taxi fare or free display will change state, thus the customer cannot be charged an incorrect amount

Info

Publication number: FR2815749A1
Application number: FR0013439A
Authority: FR
Inventors: Claude Ricard
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-10-20
Filing date: 2000-10-20
Publication date: 2002-04-26

Abstract

Fraud prevention method for a taxi equipped with an electronic taximeter (1) that changes between free and fare positions according to whether the taxi has a fare or not. A printer for printing out a route and receipt at the end of a journey has a print head (20) connected to the meter by a cable. If the print head is disconnected with the meter in a free state it must be reconnected before the meter can change to a fare state, while if it is disconnected when in a fare state the meter is blocked as soon as it returns to a free state.

Description

PROCEDE POUR EVITER LES FRAUDES SUR UN TAXI EQUIPE D'UN
TAXIMETRE ELECTRONIQUE Domaine technique
L'invention se rattache au domaine des taximètres. Elle vise plus particulièrement un procédé destiné à éviter les fraudes sur les taximètres électroniques associés à une imprimante ayant pour rôle d'imprimer, à la fin de chaque course, un reçu destiné à être remis au client. METHOD FOR AVOIDING FRAUD ON A TAXI EQUIPPED WITH A
ELECTRONIC TAXIMETER Technical area
The invention relates to the field of taximeters. It relates more particularly to a process intended to avoid fraud on electronic taximeters associated with a printer having the role of printing, at the end of each race, a receipt intended to be given to the customer.

Techniques antérieures
Les taximètres modernes sont des taximètres électroniques qui fonctionnent sous commande d'un microprocesseur qui est intégré au taximètre. Actuellement, les taximètres électroniques sont associés à une imprimante qui délivre un ticket à la fin de chaque course, ce ticket étant destiné au client afin qu'il reçoive un justificatif détaillé relatif au trajet qu'il vient d'effectuer en taxi. Previous techniques
Modern taximeters are electronic taximeters which operate under the control of a microprocessor which is integrated into the taximeter. Currently, electronic taximeters are associated with a printer which issues a ticket at the end of each race, this ticket being intended for the customer so that they receive detailed proof relating to the journey they have just made by taxi.

Il existe des risques de fraude, si le chauffeur de taxi est tenté de faire payer à son client un prix différent de celui calculé par le taximètre, et qui figure sur le reçu. There is a risk of fraud if the taxi driver is tempted to charge his client a price different from that calculated by the taximeter, and which appears on the receipt.

La normalisation actuelle rend donc obligatoire la délivrance automatique de ce reçu à la fin de chaque course, et impose même le blocage du taximètre au cas où, lorsque l'on entame une course, l'imprimante n'est plus alimentée en papier. Current standardization therefore makes it compulsory to automatically issue this receipt at the end of each race, and even requires that the taximeter be blocked in the event that, when a race is started, the printer is no longer supplied with paper.

Ainsi, on a décrit dans le document EP 0 880 111 un procédé perfectionné vérifiant que la quantité de papier encore présente sur le rouleau d'imprimante est suffisante pour l'impression du ticket de la course à venir. Plus précisément, ce procédé contrôle la quantité de papier restante lorsque le taximètre passe d'une position"libre", c'est-à-dire avant le début d'une course, à une position tarifaire, pendant laquelle le taximètre calcule le prix de la course, en fonction du temps et de la distance parcourue. Si cette quantité est insuffisante, cela provoque le blocage du taximètre, c'est à dire l'impossibilité de passer de la position"libre"à la position tarifaire. Thus, an improved process has been described in document EP 0 880 111, verifying that the quantity of paper still present on the printer roller is sufficient for printing the ticket for the upcoming race. More precisely, this process controls the quantity of paper remaining when the taximeter passes from a "free" position, that is to say before the start of a race, to a tariff position, during which the taximeter calculates the price. of the race, as a function of time and distance traveled. If this quantity is insufficient, this causes the blocking of the taximeter, ie the impossibility of passing from the "free" position to the tariff position.

Généralement, l'imprimante associée à un taximètre n'est pas complètement intégrée à l'intérieur du taximètre lui-même, pour faciliter les opérations de Generally, the printer associated with a taximeter is not completely integrated inside the taximeter itself, to facilitate the operations of

maintenance. En effet, la tête d'impression constitue un des organes les plus fragiles de l'imprimante, puisque c'est à ce niveau que le papier du ticket risque de se bloquer. La tête d'impression doit donc être facilement accessible pour permettre au chauffeur de taxi de débloquer le papier coincé, ou tout simplement remplacer le rouleau de papier vide. maintenance. Indeed, the printhead constitutes one of the most fragile organs of the printer, since it is at this level that the paper of the ticket risks jamming. The print head must therefore be easily accessible to allow the taxi driver to unlock the jammed paper, or simply replace the empty paper roll.

Or, on sait que les taximètres comportent un boîtier qui est scellé ou plombé, et dont l'ouverture n'est autorisée que par les autorités en charge de la réglementation des taximètres. C'est pourquoi la tête d'impression, dont on a vu qu'elle constitue une partie sensible de l'imprimante, n'est généralement pas

intégrée à l'intérieur de ce boîtier, mais généralement déportée à l'extérieur de ce dernier. However, we know that taximeters include a housing that is sealed or sealed, and the opening of which is only authorized by the authorities in charge of regulating taximeters. This is why the print head, which we have seen that it constitutes a sensitive part of the printer, is generally not

integrated inside this box, but generally offset outside the latter.

Plus précisément, la tête d'impression proprement dite est alors dissociée du taximètre, et reliée électriquement par un cordon électrique. Ce cordon assure l'alimentation électrique de la tête d'impression, et la transmission des signaux élaborés par le reste de l'imprimante, ou le microprocesseur du taximètre, pour permettre l'impression des différents caractères par la tête d'impression. More specifically, the print head itself is then dissociated from the taximeter, and electrically connected by an electric cord. This cord ensures the electrical supply of the print head, and the transmission of the signals produced by the rest of the printer, or the microprocessor of the taximeter, to allow the printing of the different characters by the print head.

De la sorte, la tête d'impression peut facilement être remplacée en cas de panne, par la simple déconnexion du cordon approprié. In this way, the print head can easily be replaced in the event of a breakdown, by simply disconnecting the appropriate cord.

Or, on conçoit que la déconnexion volontaire de la tête d'impression empêche l'impression correcte du reçu en fin de course, et constitue donc un risque de fraude. C'est ce problème que se propose de résoudre l'invention. However, it is understood that the voluntary disconnection of the print head prevents the correct printing of the receipt at the end of the race, and therefore constitutes a risk of fraud. It is this problem which the invention proposes to solve.

Exposé de l'invention
L'invention concerne donc un procédé pour éviter les fraudes sur un taxi équipé d'un taximètre électronique. Ce taximètre électronique est associé à une imprimante ayant pour rôle d'imprimer, à la fin de chaque course, un reçu destiné à être remis au client. Cette imprimante comporte au moins sa tête d'impression mécaniquement dissociée du taximètre, mais qui est électriquement connectée à ce dernier. Statement of the invention
The invention therefore relates to a method for avoiding fraud on a taxi equipped with an electronic taximeter. This electronic taximeter is associated with a printer whose role is to print, at the end of each race, a receipt intended to be given to the customer. This printer has at least its print head mechanically dissociated from the taximeter, but which is electrically connected to the latter.

Conformément à l'invention, ce procédé se caractérise en ce qu'il consiste à détecter l'apparition d'une déconnexion de la tête d'impression de l'imprimante et du taximètre, et selon le cas : . si la déconnexion est apparue alors que le taximètre est en position"libre", à interdire le passage ultérieur du taximètre en position tarifaire, tant que cette déconnexion perdure ; . si la déconnexion est apparue alors que le taximètre est en position tarifaire, à neutraliser le taximètre. According to the invention, this method is characterized in that it consists in detecting the appearance of a disconnection of the print head from the printer and from the taximeter, and as the case may be:. if the disconnection appeared while the taximeter is in the "free" position, to prohibit the subsequent passage of the taximeter in the tariff position, as long as this disconnection continues; . if the disconnection appeared while the taximeter is in tariff position, to neutralize the taximeter.

La neutralisation peut avantageusement avoir lieu lorsque le taximètre quitte ultérieurement la position tarifaire. Par conséquent il est ensuite nécessaire de briser le sceau d'inviolabilité du taximètre, et/ou de faire appel aux autorités en charge de la réglementation des taximètres pour ré-autoriser son fonctionnement. Neutralization can advantageously take place when the taximeter subsequently leaves the tariff item. Consequently, it is then necessary to break the seal of inviolability of the taximeter, and / or to appeal to the authorities in charge of the regulation of taximeters to re-authorize its operation.

Autrement dit, le procédé conforme à l'invention consiste à gérer différemment la détection de l'absence de l'imprimante selon que l'on se trouve avant une course, ou pendant une course. Ainsi, si l'imprimante est débranchée alors que le taximètre est en position"libre", c'est-à-dire que la course n'a pas encore commencé, on autorisera le passage en position tarifaire, uniquement si l'imprimante est à nouveau connectée. Tant que l'imprimante reste débranchée, on n'autorisera pas le passage en position tarifaire, de sorte que la course ne pourra pas débuter dans des conditions non réglementaires. In other words, the method according to the invention consists in managing the detection of the absence of the printer differently depending on whether one is before a race, or during a race. Thus, if the printer is disconnected while the taximeter is in the "free" position, that is to say that the race has not yet started, we will authorize the passage in tariff position, only if the printer is connected again. As long as the printer remains disconnected, it will not be authorized to switch to the tariff position, so that the race cannot start under non-regulatory conditions.

A l'inverse, lorsque l'imprimante est débranchée alors que la course a déjà débuté, et que le taximètre est en position tarifaire, le taximètre continue à fonctionner normalement, de sorte que le prix calculé et affiché en fin de course ne subit pas l'influence de cette déconnexion. Conversely, when the printer is disconnected when the race has already started, and the taximeter is in the tariff position, the taximeter continues to operate normally, so that the price calculated and displayed at the end of the race is not affected the influence of this disconnection.

Cependant, comme il a tout lieu de croire qu'une telle déconnexion correspond à une manoeuvre frauduleuse, le taximètre sera ensuite totalement neutralisé et ce de préférence dès que la course sera terminée, et par exemple lorsque le chauffeur de taxi cherchera à faire passer le taximètre en position"libre". However, as there is every reason to believe that such a disconnection corresponds to a fraudulent maneuver, the taximeter will then be completely neutralized and this preferably as soon as the race is finished, and for example when the taxi driver seeks to pass the taximeter in "free" position.

La neutralisation peut aussi intervenir dès que le chauffeur a fait afficher le prix de la course par le taximètre, c'est-à-dire juste après qu'il ait effectué le passage en position"prix à payer"ou"dû". Il sera alors nécessaire de faire appel à des personnes habilitées à ouvrir les sceaux des boîtiers des taximètres pour Neutralization can also take place as soon as the driver has displayed the price of the trip through the taximeter, that is to say just after he has made the switch to the "price to pay" or "due" position. It will then be necessary to call on persons authorized to open the seals of the taximeter casings to

réinitialiser un circuit de contrôle du microprocesseur, et réautoriser le fonctionnement normal. La fraude aura ainsi été détectée. reset a microprocessor control circuit, and re-authorize normal operation. Fraud will have been detected.

Avantageusement en pratique, la détection de la déconnexion de la tête d'impression d'imprimante pourra avoir lieu à des instants précis. Ainsi, pour surveiller les déconnexions alors que le taximètre est en position libre, la détection peut avantageusement avoir lieu lors de la demande de passage de la position "libre"à la position tarifaire. Pour la surveillance alors que le taximètre est en position tarifaire, la détection peut avoir lieu lors de la demande d'impression du ticket correspondant à la demande de passage de la position tarifaire à la position "prix à payer". Advantageously in practice, the detection of the disconnection of the printer printhead may take place at specific times. Thus, to monitor disconnections while the taximeter is in the free position, detection can advantageously take place during the request to switch from the "free" position to the tariff position. For monitoring while the taximeter is in the tariff position, detection can take place during the request to print the ticket corresponding to the request to move from the tariff position to the "price to pay" position.

Autrement dit, il est possible de surveiller la bonne connexion de l'imprimante en permanence, mais il est suffisant et préférable de l'assurer aux moments critiques que sont la demande de passage en position"libre"à la position tarifaire, et lors de la demande l'impression du ticket, c'est-à-dire le passage en position"prix à payer". In other words, it is possible to monitor the correct connection of the printer at all times, but it is sufficient and preferable to ensure it at the critical moments that are the request to switch to the "free" position at the tariff position, and during the request the printing of the ticket, that is to say the passage in position "price to pay".

Avantageusement en pratique, le taximètre peut signaler l'apparition d'une déconnexion de la tête d'impression de l'imprimante. Ce signalement peut avoir lieu si cette détection apparaît pendant que le taximètre est en position"libre", ou s'il est en position tarifaire, ou bien encore dans les deux cas. Advantageously in practice, the taximeter can signal the appearance of a disconnection of the print head from the printer. This notification can take place if this detection appears while the taximeter is in the "free" position, or if it is in the tariff position, or even in both cases.

Avantageusement en pratique, cette signalisation peut avoir lieu soit par un affichage sur le cadran du taximètre, ou bien encore par l'émission d'un signal sonore d'un signal lumineux ou plus généralement d'un signal d'alarme. Advantageously in practice, this signaling can take place either by a display on the dial of the taximeter, or even by the emission of an audible signal of a light signal or more generally of an alarm signal.

En pratique, la détection de la déconnexion d'imprimante ou de sa tête d'impression peut être réalisée de différentes manières. In practice, the detection of the disconnection of the printer or of its printhead can be carried out in different ways.

Ainsi, il est possible de surveiller des signaux générés par la tête d'impression, et envoyés à destination du reste de l'imprimante, ou du microprocesseur du taximètre. Ces signaux peuvent être des tops de retours de ligne, des signaux de synchronisation de caractères qui sont généralement échangés entre la tête d'impression et le reste de l'imprimante ou le circuit de commande de la tête d'impression. Thus, it is possible to monitor signals generated by the print head, and sent to the rest of the printer, or to the microprocessor of the taximeter. These signals can be line feeds, character synchronization signals which are generally exchanged between the print head and the rest of the printer or the print head control circuit.

On peut également surveiller des signaux qui sont émis par un module électronique présent dans la tête d'impression, en réponse à des signaux de surveillance générés par le reste de l'imprimante ou du taximètre. It is also possible to monitor signals which are emitted by an electronic module present in the print head, in response to monitoring signals generated by the rest of the printer or the taximeter.

Autrement dit, la tête d'impression peut alors être équipée d'un module électronique spécifique destiné à émettre des signaux attestant de la présence de la tête d'impression et donc de sa bonne connexion, sur requête du reste de l'imprimante ou du microprocesseur du taximètre. In other words, the print head can then be equipped with a specific electronic module intended to emit signals attesting to the presence of the print head and therefore of its good connection, at the request of the rest of the printer or of the taximeter microprocessor.

La surveillance de la présence de la tête d'impression peut également être assurée par la surveillance de la consommation électrique de la tête d'impression. Monitoring the presence of the print head can also be ensured by monitoring the power consumption of the print head.

En cas d'absence de la tête d'impression, la consommation électrique, dont l'image est le courant absorbé par la tête d'impression, devient nulle, ou passe en dessous d'un seuil. In the absence of the print head, the power consumption, the image of which is the current absorbed by the print head, becomes zero, or drops below a threshold.

Description sommaire de la figures
La manière de réaliser l'invention, ainsi que les avantages qui en découlent ressortiront bien de la description du mode de réalisation qui suit donné à titre d'exemple non limitatif, à l'appui de l'unique figure annexée, qui est un schéma simplifié d'un taximètre associé à une tête d'impression d'imprimante conformément à l'invention. Brief description of the figures
The manner of carrying out the invention, as well as the advantages which result from it, will emerge clearly from the description of the embodiment which follows, given by way of nonlimiting example, in support of the single appended figure, which is a diagram. simplified of a taximeter associated with a printer printhead according to the invention.

Manière de réaliser l'invention
Le taximètre (1) illustré sur la figure unique est constitué d'un boîtier scellé (2), équipé d'un plombage (3) ou d'un dispositif analogue qu'il est nécessaire de détruire pour ouvrir le boîtier (2), et accéder aux éléments qu'il contient. De la sorte, les autorités en charge de la réglementation des taximètres, qui sont les seules habilitées à l'ouverture du boîtier des taximètres, peuvent vérifier qu'il n'a pas été ouvert d'une manière non autorisée. Way of realizing the invention
The taximeter (1) illustrated in the single figure consists of a sealed box (2), fitted with a seal (3) or a similar device which must be destroyed in order to open the box (2), and access the items it contains. In this way, the authorities in charge of regulating taximeters, which are the only ones authorized to open the casing of taximeters, can verify that it has not been opened in an unauthorized manner.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à une forme particulière de localisation de ce plombage tel qu'illustré sur la figure mais couvre au contraire toutes les variantes de réalisation. Of course, the invention is not limited to a particular form of location of this sealing as illustrated in the figure but on the contrary covers all the variant embodiments.

De façon classique, le taximètre (1) est équipé d'une carte électronique (4) incluant un microprocesseur (5) ayant pour rôle de réaliser les différentes Conventionally, the taximeter (1) is equipped with an electronic card (4) including a microprocessor (5) whose role is to carry out the various

opérations de calcul et de contrôle du taximètre. Cette carte électronique (4) est reliée à un afficheur (6) permettant au chauffeur et au client de connaître différentes informations relatives au fonctionnement du taximètre telles que le type de tarif utilisé et le montant courant de la course par exemple. Bien entendu, d'autres informations peuvent également être affichées. taximeter calculation and control operations. This electronic card (4) is connected to a display (6) allowing the driver and the customer to know different information relating to the operation of the taximeter such as the type of tariff used and the current amount of the journey for example. Of course, other information can also be displayed.

La carte électronique (4) le microprocesseur est également reliée à un ensemble de touches (7-10) ou un clavier permettant l'entrée d'informations de la part du chauffeur. Le nombre et le type d'informations peuvent être très variables en fonction de la réglementation du pays dans lequel le taximètre est utilisé. Parmi ces touches, une ou plusieurs sont notamment destinées à changer le mode de fonctionnement du taximètre. The electronic card (4) the microprocessor is also connected to a set of keys (7-10) or a keyboard allowing the input of information from the driver. The number and type of information can be very variable depending on the regulations of the country in which the taximeter is used. Among these keys, one or more are in particular intended to change the operating mode of the taximeter.

Ainsi, de façon connue, un taximètre peut fonctionner selon différents modes. Thus, in known manner, a taximeter can operate in different modes.

Un premier mode correspond à la situation dans laquelle le taxi est libre, et est prêt à accueillir un client pour débuter une course. Ce mode est généralement appelé position"libre"en France ou"for hire"dans les pays de langue anglaise. C'est dans cette position que se trouve le taximètre lorsque le client pénètre dans le taxi. A first mode corresponds to the situation in which the taxi is free, and is ready to welcome a customer to start a race. This mode is generally called "free" position in France or "for hire" in English-speaking countries. It is in this position that the taximeter is located when the customer enters the taxi.

Le taximètre peut fonctionner selon d'autres modes pendant lesquels il comptabilise le temps et la distance parcourue. Ces modes sont généralement appelés"positions tarifaires". Ces positions peuvent être multiples, selon que la réglementation permet l'application de différents tarifs, par exemple les tarifs fonction de la période de la journée ou de la distance de la course. Ces positions tarifaires correspondent à un état dit"occupé"du taxi. Dans les pays de langue anglaise, cet état est généralement appelé"hired". Lorsque le chauffeur de taxi charge le client, et que la course commence, il actionne le bouton approprié du clavier (11) pour faire passer le taximètre en position tarifaire. The taximeter can operate in other modes during which it records time and distance traveled. These modes are generally called "tariff headings". These positions can be multiple, depending on whether the regulations allow the application of different rates, for example rates depending on the time of day or the distance of the race. These tariff positions correspond to a so-called "occupied" state of the taxi. In English speaking countries, this state is generally called "hired". When the taxi driver charges the customer, and the race begins, he presses the appropriate button on the keyboard (11) to switch the taximeter to the tariff position.

A l'inverse, lorsque la course est terminée, le chauffeur appuie sur une touche (8) généralement appelée"prix à payer"ou"dû". Dans les pays de langue anglaise, cet état est généralement appelé"time off. Cette touche arrête la comptabilisation

du prix de la course sur la base du temps et provoque l'affichage du prix à payer. Conversely, when the race is over, the driver presses a key (8) generally called "price to pay" or "due". In English-speaking countries, this state is generally called "time off. This key stops counting

of the price of the race on the basis of time and causes the display of the price to be paid.

Elle déclenche également l'impression du ticket. Ensuite, lorsque le montant a été réglé, il actionne la touche appropriée pour faire repasser le taximètre en position

tt "libre". It also triggers the printing of the receipt. Then, when the amount has been set, he presses the appropriate key to return the taximeter to the position

tt "free".

Conformément à une caractéristique de l'invention, le taximètre est associé à une imprimante permettant l'impression du reçu. Plus précisément, dans la forme illustrée, la tête d'impression (20) de l'imprimante est mécaniquement dissociée du taximètre (1) proprement dit, pour faciliter par exemple les opérations de maintenance et de remplacement. In accordance with a characteristic of the invention, the taximeter is associated with a printer allowing the printing of the receipt. More specifically, in the illustrated form, the print head (20) of the printer is mechanically dissociated from the taximeter (1) itself, to facilitate, for example, maintenance and replacement operations.

Cette tête d'impression (20) est reliée au taximètre (1) par un cordon (21) et un ou deux connecteurs (12,22). L'enclenchement des connecteurs (12,22) est verrouillé mécaniquement par un verrouillage, des ergots appropriés, un capot ou tout autre système équivalent qui évite une déconnexion intempestive. De la sorte, la déconnexion ne peut être que volontaire. Dans la forme illustrée, la gestion des fonctions d'impression est assurée directement par la carte électronique unique (4) du taximètre (1), ce qui permet de réduire le coût de l'ensemble. Néanmoins, l'invention couvre également les variantes dans lesquelles l'intégralité de l'imprimante est déportée, dès lors que le principe de l'invention est respecté, c'est- à-dire qu'il existe une liaison débrochable entre l'organe d'impression et le taximètre scellé. Il en va ainsi d'un taximètre possédant une première carte électronique principale, et une seconde carte électronique spécifique aux fonctions d'impression commandant une tête d'impression déportée. This print head (20) is connected to the taximeter (1) by a cord (21) and one or two connectors (12,22). The engagement of the connectors (12, 22) is mechanically locked by a lock, appropriate lugs, a cover or any other equivalent system which avoids inadvertent disconnection. In this way, the disconnection can only be voluntary. In the illustrated form, the management of the printing functions is ensured directly by the single electronic card (4) of the taximeter (1), which makes it possible to reduce the cost of the assembly. However, the invention also covers the variants in which the entire printer is offset, as soon as the principle of the invention is respected, that is to say that there is a withdrawable link between the printing unit and the sealed taximeter. The same applies to a taximeter having a first main electronic card, and a second electronic card specific to the printing functions controlling a remote print head.

En fonctionnement normal, la tête d'impression (20) est alimentée électriquement par le taximètre (1) via le cordon (21). Les différents signaux de commande des organes de la tête d'impression sont également envoyés par la carte électronique (4) à destination de la tête d'impression (20). De façon classique, la tête d'impression (20) renvoie à la carte électronique (4) des signaux correspondants à l'état de la tête d'impression (20). Il peut s'agir par exemple de l'information de retour de ligne, signifiant que le papier a été avancé d'une ligne, ou bien encore des signaux de synchronisation des caractères générés classiquement par une tête d'impression. Ainsi, la détection de la présence de l'imprimante peut être réalisée par la surveillance du bon retour d'informations de ce type. In normal operation, the print head (20) is supplied electrically by the taximeter (1) via the cord (21). The various control signals of the print head organs are also sent by the electronic card (4) to the print head (20). Conventionally, the print head (20) sends signals corresponding to the state of the print head (20) to the electronic card (4). This can be, for example, line feed information, signifying that the paper has been advanced by one line, or else character synchronization signals conventionally generated by a print head. Thus, the detection of the presence of the printer can be carried out by monitoring the good feedback of this type.

La détection de la présence de l'imprimante peut également avoir lieu par la surveillance du courant d'alimentation de la tête d'impression (20). Ce courant d'alimentation peut par exemple être mesuré par la mesure de la tension présente aux bornes d'une résistance placée en série avec le circuit d'alimentation de la tête d'impression (20), ou plus généralement un circuit ampèremétrique. The presence of the printer can also be detected by monitoring the supply current to the print head (20). This supply current can for example be measured by measuring the voltage present across a resistor placed in series with the supply circuit of the print head (20), or more generally an ammeter circuit.

Dans une forme d'exécution différente non illustrée, la tête d'impression peut comporter un module électronique spécifique, apte à émettre des signaux particuliers en direction de la carte électronique du taximètre. La détection de ces signaux reçus par la carte électronique signifie alors que la tête d'impression est effectivement connectée au taximètre. Dans le cas contraire, si de tels signaux ne sont pas reçus, cela signifie que l'imprimante a été déconnectée. In a different embodiment not shown, the print head may include a specific electronic module, capable of transmitting particular signals in the direction of the electronic card of the taximeter. The detection of these signals received by the electronic card then means that the print head is actually connected to the taximeter. Otherwise, if such signals are not received, it means that the printer has been disconnected.

Ce module électronique spécifique monté dans la tête d'impression peut également générer des signaux en réponse à certains signaux qui seraient émis à cet effet par la carte électronique du taximètre. This specific electronic module mounted in the print head can also generate signals in response to certain signals which would be emitted for this purpose by the electronic card of the taximeter.

D'autres variantes peuvent être envisagées, et sont couvertes par la présente invention, dès lors qu'elles permettent de détecter la présence et l'absence de la tête d'impression. Other variants can be envisaged, and are covered by the present invention, since they make it possible to detect the presence and the absence of the print head.

Conformément à l'invention, le taximètre gère de façon différenciée la détection de l'absence de l'imprimante selon le mode de fonctionnement du taximètre, c'est-à-dire le fait qu'il soit en position"libre"ou en position tarifaire. According to the invention, the taximeter manages in a differentiated manner the detection of the absence of the printer according to the operating mode of the taximeter, that is to say the fact that it is in the "free" position or in tariff heading.

Ainsi, si le chauffeur a déconnecté l'imprimante avant de prendre un nouveau client, c'est-à-dire lorsque le taximètre est en position"libre", il va ensuite tenter de passer en position tarifaire pour débuter la course. Dans ce cas, il appuiera sur la touche (7) appropriée du clavier (11). A ce moment, le microprocesseur (5) qui reçoit cette requête, lance un test de présence de la tête d'impression de l'imprimante selon un des modes décrits ci-avant. S'il s'avère que la tête d'impression est absente, il interdira le passage en position tarifaire, de sorte que la course ne pourra pas commencer. Bien que ce ne soit pas obligatoire, mais essentiellement ergonomique, le microprocesseur pourra afficher sur le cadran (6) un message indiquant l'absence d'imprimante. Thus, if the driver has disconnected the printer before taking on a new customer, that is to say when the taximeter is in the "free" position, he will then try to switch to the tariff position to start the journey. In this case, he will press the appropriate key (7) on the keyboard (11). At this time, the microprocessor (5) which receives this request, launches a test of the presence of the print head of the printer according to one of the modes described above. If it turns out that the print head is missing, it will prohibit the transition to the tariff position, so that the race can not start. Although it is not compulsory, but essentially ergonomic, the microprocessor can display on the dial (6) a message indicating the absence of a printer.

Tant que l'imprimante n'est pas reconnectée, les tentatives ultérieures de passage en position tarifaire demeureront infructueuses. Si le chauffeur reconnecte l'imprimante, la prochaine tentative sera alors acceptée par le microprocesseur, et la course pourra commencer régulièrement. Until the printer is reconnected, subsequent attempts to move to the tariff position will remain unsuccessful. If the driver reconnects the printer, the next attempt will be accepted by the microprocessor, and the race can start regularly.

L'invention n'est pas limitée à ce seul mode de fonctionnement dans lequel la détection de la présence de la tête d'impression est effectuée uniquement lors des demandes de passage en position tarifaire, mais le microprocesseur (5) peut également effectuer une détection de façon périodique, indépendamment des moments où le chauffeur actionne les touches (7-10) de changement de mode. The invention is not limited to this single mode of operation in which the detection of the presence of the print head is carried out only during requests to switch to the tariff position, but the microprocessor (5) can also perform detection periodically, regardless of when the driver actuates the mode change keys (7-10).

Par ailleurs, lorsque la course est commencée, et que le chauffeur a déconnecté l'imprimante pendant la course, le fonctionnement est différent. En effet, le taximètre (1) peut alors passer directement en mode de neutralisation comme exposé au paragraphe suivant ou bien continuer à fonctionner normalement pour que la course s'achève de telle manière que le montant total s'affiche bien sur le cadran (6). Au moment où le chauffeur appuie sur la touche (8) commandant le passage en position"prix à payer"et donc l'impression du ticket, bien qu'il sache pertinemment que l'impression ne sera pas possible puisqu'il a préalablement débranché l'imprimante, le microprocesseur (5) lance un test de détection de présence de la tête d'impression. Si ce test indique l'absence de l'imprimante, le microprocesseur (5) mémorise l'information. Après que le chauffeur ait informé son client que l'impression n'a pas fonctionné convenablement et qu'il ne peut donc fournir de reçu, il appuie sur la touche appropriée pour faire passer le taximètre en position"libre". Furthermore, when the race has started, and the driver has disconnected the printer during the race, the operation is different. Indeed, the taximeter (1) can then go directly into neutralization mode as described in the following paragraph or else continue to operate normally so that the race ends in such a way that the total amount is displayed on the dial (6 ). When the driver presses the key (8) commanding the switch to the "price to pay" position and therefore printing the ticket, although he knows full well that printing will not be possible since he previously disconnected the printer, the microprocessor (5) launches a test for detecting the presence of the print head. If this test indicates the absence of the printer, the microprocessor (5) stores the information. After the driver has informed his client that the printing has not worked properly and that he cannot therefore provide a receipt, he presses the appropriate button to put the taximeter in the "free" position.

Dans ce cas, le microprocesseur (5) fait passer le taximètre dans un mode particulier, dit"mode de neutralisation". Dans ce mode, plus aucune opération n'est possible sous l'action du clavier, et il n'est donc pas possible d'effectuer des courses de façon régulière. In this case, the microprocessor (5) puts the taximeter in a particular mode, called "neutralization mode". In this mode, no more operations are possible under the action of the keyboard, and it is therefore not possible to run errands regularly.

Autrement dit, si le chauffeur souhaite se mettre en règle avec la réglementation, il lui sera nécessaire de demander l'intervention des autorités habilitées à ouvrir les boîtiers du taximètre, pour ré-initialiser le microprocesseur (5). Bien entendu, cette intervention engendre des formalités administratives, et éventuellement des sanctions qui sont de nature à dissuader le chauffeur de procéder à des déconnexions de la tête d'impression. In other words, if the driver wishes to comply with the regulations, he will need to request the intervention of the authorities empowered to open the boxes of the taximeter, to re-initialize the microprocessor (5). Of course, this intervention generates administrative formalities, and possibly sanctions which are likely to dissuade the driver from proceeding to disconnect the print head.

L'invention couvre également les variantes dans lesquelles la neutralisation intervient dès que le chauffeur demande le passage en position"prix à payer", après toutefois que le taximètre ait affiché le montant total du prix de la course. The invention also covers the variants in which the neutralization occurs as soon as the driver requests the passage to the "price to pay" position, after however that the taximeter has displayed the total amount of the fare.

Il est également possible d'assurer une détection de la présence de la tête d'impression indépendamment des actions du chauffeur sur le clavier. Ainsi, une détection périodique de la présence de l'imprimante peut être assurée par le microprocesseur (5). Si ce test révèle que l'imprimante est absente alors que le taximètre est en position tarifaire, l'information peut alors être mémorisée, et provoquer automatiquement la neutralisation du taximètre lors d'une demande ultérieure de passage en position"libre", ou le passage en position"prix à payer". It is also possible to detect the presence of the print head independently of the driver's actions on the keyboard. Thus, periodic detection of the presence of the printer can be ensured by the microprocessor (5). If this test reveals that the printer is absent while the taximeter is in the tariff position, the information can then be stored, and automatically cause the neutralization of the taximeter during a subsequent request to switch to the "free" position, or the switch to the "price to pay" position.

Comme décrit précédemment, la déconnexion de l'imprimante alors que le taximètre est en position tarifaire peut provoquer l'affichage sur le cadre du taximètre d'un message correspondant, éventuellement en intermittence avec l'affichage du montant courant de la course. As described above, disconnecting the printer while the taximeter is in the tariff position may cause the display on the taximeter frame of a corresponding message, possibly intermittently with the display of the current amount of the trip.

Le signalement de l'absence de l'imprimante peut également avoir lieu, comme déjà évoqué, par un signal sonore, lumineux, ou tout autre sorte de signal d'alarme. The signaling of the absence of the printer can also take place, as already mentioned, by an audible, luminous signal, or any other kind of alarm signal.

Il ressort de ce qui précède que le procédé conforme à l'invention permet de limiter les risques de fraudes par déconnexion de la tête d'impression. Il autorise toutefois le remplacement de la tête d'impression lorsque le taximètre est en position"libre", ce qui constitue une opération non constitutive de fraude, dès lors qu'elle est achevée avant le passage en position tarifaire. It appears from the above that the method according to the invention makes it possible to limit the risks of fraud by disconnection of the print head. However, it authorizes the replacement of the print head when the taximeter is in the "free" position, which constitutes an operation which does not constitute fraud, as soon as it is completed before switching to the tariff position.

En revanche, la déconnexion de la tête d'impression pendant une course, qui est une manoeuvre anormale, généralement frauduleuse, provoque quant à elle la neutralisation du taximètre. On the other hand, the disconnection of the print head during a race, which is an abnormal maneuver, generally fraudulent, in turn causes the neutralization of the taximeter.

Claims

1 / Method to avoid fraud on a taxi equipped with an electronic taximeter (1) having a "free" position and a tariff position, which is associated with a printer having the role of printing, at the end of each race, a receipt intended to be given to the customer, said printer having at least its print head (20) mechanically dissociated from the taximeter (1), but being electrically connected to it, characterized in that it consists in detecting the appearance of a disconnection of the print head (20) from the printer with respect to the taximeter (1), and as the case may be:. if the disconnection appeared while the taximeter is in the "free" position, to prohibit the subsequent passage of the taximeter in the tariff position, as long as this disconnection continues; + if the disconnection appeared while the taximeter was in tariff position, to neutralize the taximeter (1).

2 / A method according to claim 1, characterized in that the neutralization of the taximeter occurs when it later leaves the tariff position.

3 / A method according to claim 1 or 2, characterized in that after neutralization of the taximeter, it is necessary to break a seal and / or call on the authorities in charge of monitoring the taximeters to re-authorize the operation of the taximeter neutralized.

4 / A method according to claim 1, characterized in that the detection of a disconnection of the print head (20) from the printer takes place at least during the request to change from the "free" position to the position tariff.

5 / A method according to claim 1, characterized in that the detection of a disconnection of the print head (20) from the printer takes place at least during the request to print the receipt.

6 / A method according to claim 1, characterized in that if the disconnection appears while the taximeter is in the "free" position, it is signaled by the taximeter.

7 / A method according to claim 1, characterized in that if the disconnection appears while the taximeter is in tariff position, it is signaled by the taximeter.

8 / A method according to claim 6 or 7, characterized in that the signaling takes place by display on the dial (6) of the taximeter, or the emission of an alarm signal.

9 / A method according to claim 1, characterized in that the disconnection of the print head from the printer is detected by monitoring signals sent by the print head (20) to the rest of the printer or of the taximeter.

10 / A method according to claim 9, characterized in that the monitored signals are line feed tops or character synchronization tops.

11 / A method according to claim 9, characterized in that the monitored signals are signals emitted by an electronic module present in the print head, in response to monitoring signals generated by the rest of the printer or the taximeter.

12 / A method according to claim 1, characterized in that the disconnection of the printer is detected by monitoring the electrical consumption of the print head.

13 / A method according to claim 1, characterized in that one adopts, for the connection connector or connectors of the print head, mechanically secure connectors so that they can only be disconnected voluntarily.