FR2813569A1 - Automobile airbag unit comprises airbag support, cover for deployment opening and cover support able to move between opening sealing and release positions - Google Patents

Automobile airbag unit comprises airbag support, cover for deployment opening and cover support able to move between opening sealing and release positions Download PDF

Info

Publication number
FR2813569A1
FR2813569A1 FR0011206A FR0011206A FR2813569A1 FR 2813569 A1 FR2813569 A1 FR 2813569A1 FR 0011206 A FR0011206 A FR 0011206A FR 0011206 A FR0011206 A FR 0011206A FR 2813569 A1 FR2813569 A1 FR 2813569A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
airbag
support
deployment
cover
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0011206A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2813569B1 (en
Inventor
Gilles Martinet
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ECIA Equipements et Composants pour lIndustrie Automobile SA
Original Assignee
ECIA Equipements et Composants pour lIndustrie Automobile SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ECIA Equipements et Composants pour lIndustrie Automobile SA filed Critical ECIA Equipements et Composants pour lIndustrie Automobile SA
Priority to FR0011206A priority Critical patent/FR2813569B1/en
Publication of FR2813569A1 publication Critical patent/FR2813569A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2813569B1 publication Critical patent/FR2813569B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/2155—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member with complex motion of the cover; Retraction under the lining during opening
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/217—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
    • B60R2021/2173—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together the module or part thereof being movably mounted on the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

The airbag unit comprises a support for an airbag (16), a cover (20) for the airbag deployment opening (4) and a cover support which can move between opening sealing and release positions. The deployment direction of the airbag support from the rest position is displaced relative to the opening. The two supports are coupled so that displacement of the airbag support from its rest to deployment positions causes displacement of the cover support from it sealing to release positions.

Description

<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention concerne un ensemble de sac gonflable destiné à être monté derrière une ouverture de déploiement du sac gonflable d'un équipement pour véhicule automobile du type comprenant - un dispositif à sac gonflable comportant un support de sac gonflable; - un couvercle d'obturation de l'ouverture de déploiement du sac gonflable; - un support du couvercle, mobile par rapport à l'ouverture entre une position d'obturation et une position de libération de l'ouverture. <Desc / Clms Page number 1>
The present invention relates to an airbag assembly intended to be mounted behind a deployment opening of the airbag of a motor vehicle equipment of the type comprising: - an airbag device comprising an airbag support; - a cover for closing the deployment opening of the airbag; - A support for the cover, movable relative to the opening between a closed position and a position for releasing the opening.

On connaît dans l'état de la technique des modules à sac gonflable qui ont pour but d'empêcher l'éjection du couvercle dans l'habitacle du véhicule afin de diminuer le risque de blessures des passagers. De tels modules comprennent un dispositif fixe de sac gonflable qui se trouve,' dans sa position initiale, derrière un couvercle obturant une ouverture de déploiement de ce sac gonflable, ménagée dans la planche de bord. Airbag modules are known in the state of the art which aim to prevent the ejection of the cover into the passenger compartment of the vehicle in order to reduce the risk of injury to passengers. Such modules include a fixed airbag device which is, 'in its initial position, behind a cover closing a deployment opening of this airbag, formed in the dashboard.

Ces :nodules comprennent en outre un tiroir mobile en translation. Le couvercle est relié au tiroir par une tringlerie. These: nodules further include a drawer movable in translation. The cover is connected to the drawer by a linkage.

Lors du déclenchement du sac gonflable, dans un premier temps, le tiroir s'éloigne de la planche de bord et tire le couvercle vers l'intérieur et vers le côté et dans un deuxième temps, le sac gonflable se déploie. When the airbag is triggered, firstly, the drawer moves away from the dashboard and pulls the cover inward and to the side and, secondly, the airbag deploys.

On connaît dans l'état de la technique un autre type de module à sac gonflable qui comporte des plaques basculables qui s'étendent de part et d'autre d'un générateur de gaz de déclenchement du sac gonflable. Deux demi-couvercles sont reliés à ces plaques qui obturent dans la position initiale l'ouverture de déploiement. Lors du déclenchement du sac gonflable, dans un premier temps, les plaques sont poussées sur le côté et basculent. En conséquence, les demi- Another type of airbag module is known in the state of the art, which comprises tiltable plates which extend on either side of a gas generator for triggering the airbag. Two half-covers are connected to these plates which close the deployment opening in the initial position. When the airbag is triggered, the plates are pushed to the side and tip over. As a result, the half

<Desc/Clms Page number 2><Desc / Clms Page number 2>

couvercles libèrent l'ouverture de déploiement du sac gonflable. Dans un deuxième temps, le sac gonflable se déploie.  covers release the airbag deployment opening. Secondly, the airbag deploys.

Les modules à sac gonflable connus présentent l'inconvénient que dans le cas où le sac gonflable se déploie sans que l'ouverture de déploiement soit complètement libérée du couvercle, par exemple lors d'un blocage du tiroir, il existe toujours un risque de blessures des passagers par des particules éjectées dans l'habitacle du véhicule. Known airbag modules have the disadvantage that if the airbag deploys without the deployment opening being completely released from the cover, for example when the drawer is blocked, there is always a risk of injury passengers by particles ejected into the passenger compartment of the vehicle.

C'est pourquoi l'invention a pour but de proposer un module à sac gonflable qui présente un risque diminué de blessures des passagers même dans le cas d'un dysfonctionnement du dispositif de libération de l'ouverture de déploiement. This is why the invention aims to provide an airbag module which presents a reduced risk of passenger injuries even in the event of a malfunction of the device for releasing the deployment opening.

A cet effet, l'invention a pour objet un ensemble de sac gonflable du type précité, caractérisé en ce que le support de sac gonflable est monté mobile par rapport à l'ouverture entre une position de repos et une position de déploiement du sac gonflable, en ce que, dans la position de repos, le sens de déploiement du sac gonflable est décalé par rapport à l'ouverture, et en ce que les deux supports sont reliés par des moyens d'accouplement pour que le déplacement du support de sac gonflable de sa position de repos à sa position de déploiement du sac gonflable provoque le déplacement du support du couvercle de sa position d'obturation à sa position de libération. To this end, the subject of the invention is an airbag assembly of the aforementioned type, characterized in that the airbag support is mounted movable relative to the opening between a rest position and an airbag deployment position. , in that, in the rest position, the direction of deployment of the airbag is offset from the opening, and in that the two supports are connected by coupling means so that the movement of the bag support inflatable from its rest position to its inflatable bag deployment position causes the cover support to move from its closed position to its release position.

Selon des modes particuliers de réalisation de l'invention, l'ensemble peut comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes - le support de sac, gonflable est monté rotatif autour de l'axe, entre la position de repos et la position de déploiement du sac gonflable ; According to particular embodiments of the invention, the assembly may include one or more of the following characteristics - the inflatable bag support is rotatably mounted around the axis, between the rest position and the deployment position the airbag;

<Desc/Clms Page number 3><Desc / Clms Page number 3>

- le sens de déploiement du sac gonflable est dirigé à l'opposé de l'ouverture de déploiement dans la position de repos du support de sac gonflable ; - le support du couvercle est monté rotatif autour de l'axe entre la position d'obturation et la position de libération ; - les moyens d'accouplement solidarisent entre eux le support de sac gonflable et le support du couvercle, et les deux axes de rotation sont confondus ; - le sens de déploiement du sac gonflable est dirigé sensiblement à l'opposé du couvercle ; - le support du couvercle est mobile en translation, entre la position d'obturation et la position de libération. ; - l'ensemble comprend en outre des moyens de blocage du support du couvercle et/ou du support de sac gonflable dans la position de libération et/ou de déploiement du sac gonflable ; - l'ensemble comprend en outre un boîtier comportant des ajours et dans lequel est logé au moins le support de sac gonflable, et les ajours ont des dimensions suffisantes pour permettre un déploiement du sac gonflable dans sa position de repos ; - le dispositif de sac gonflable est raccordé à un générateur de gaz à deux étages, dont le premier étage entraîne les supports dans leurs positions de déploiement respectivement de libération, et dont le seconde étage déploie le sac gonflable ; - l'ensemble comprend en outre des moyens de commande qui basculent le support de sac gonflable de sa position angulaire de repos dans sa position angulaire de déploiement du sac gonflable lors du déplacement en translation de sa position de repos dans sa position de déploiement ; et  - The direction of deployment of the airbag is directed opposite the deployment opening in the rest position of the airbag support; - The cover support is rotatably mounted around the axis between the closed position and the release position; - The coupling means connect the airbag support and the cover support to each other, and the two axes of rotation are combined; - The direction of deployment of the airbag is directed substantially opposite the cover; - The cover support is movable in translation, between the closed position and the release position. ; - The assembly further comprises means for locking the support of the cover and / or of the airbag support in the release and / or deployment position of the airbag; - The assembly further comprises a housing comprising openings and in which is housed at least the airbag support, and the openings have sufficient dimensions to allow deployment of the airbag in its rest position; the airbag device is connected to a two-stage gas generator, the first stage of which drives the supports in their deployment and release positions respectively, and the second stage of which deploys the airbag; - The assembly further comprises control means which tilt the airbag support from its angular position of rest in its angular position of deployment of the airbag during the translational movement of its rest position in its deployment position; and

<Desc/Clms Page number 4><Desc / Clms Page number 4>

- les moyens de commande comprennent un pignon fixé coaxialement à l'axe de rotation sur le support de sac gonflable, ce pignon coopérant avec une crémaillère qui s'étend à partir de la position de déploiement sur une partie de la distance entre cette position de déploiement et la position de repos du support de sac gonflable.  the control means comprise a pinion fixed coaxially to the axis of rotation on the airbag support, this pinion cooperating with a rack which extends from the deployment position over part of the distance between this position of deployment and the rest position of the airbag support.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée unicuement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels - la Figure 1A est une vue en coupe longitudinale selon un plan sensiblement horizontal d'un ensemble de sac gonflable selon l'invention, dans la position de repos; - la Figure 1B est une vue de l'ensemble de la figure 1A dans la position. de déploiement du sac gonflable; - la Figure 2A est une vue en coupe selon la ligne !!A-IIA de la figure 1A; - la Figure 2B est une vue en coupe selon la ligne IIB- IIB de la figure 1B; - la Figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III- III de la figure 1A; - la Figure 4 est une vue en coupe selon la ligne IV-IV de la figure 1A. The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the appended drawings, in which - Figure 1A is a view in longitudinal section on a substantially horizontal plane d 'an airbag assembly according to the invention, in the rest position; - Figure 1B is a view of the assembly of Figure 1A in the position. deploying the airbag; - Figure 2A is a sectional view along the line !! A-IIA of Figure 1A; - Figure 2B is a sectional view along the line IIB-IIB of Figure 1B; - Figure 3 is a sectional view along line III-III of Figure 1A; - Figure 4 is a sectional view along the line IV-IV of Figure 1A.

Sur la Figure 1A on a représenté un ensemble de sac gonflable selon l'invention, désigné par la référence générale 2. In FIG. 1A there is shown an assembly of an airbag according to the invention, designated by the general reference 2.

Dans ce qui suit l'expression extérieur désignera des positions extérieures à la planche de bord, c'est à dire dans l'habitacle du véhicule automobile, tandis que l'expression intérieur désignera l'espace intérieur défini par la planche de bord. In what follows, the exterior expression will designate positions external to the dashboard, that is to say in the passenger compartment of the motor vehicle, while the interior expression will designate the interior space defined by the dashboard.

L'ensemble 2 est monté derrière une ouverture 4 de déploiement d'un sac gonflable 16 ménagée dans un équipement pour véhicule automobile, tel qu'une planche de bord 6. The assembly 2 is mounted behind an opening 4 for deploying an inflatable bag 16 made in a piece of equipment for a motor vehicle, such as a dashboard 6.

<Desc/Clms Page number 5><Desc / Clms Page number 5>

L'ensemble 2 comprend un boîtier 10 de section transversale sensiblement semi-cylindrique (voir Figure 2A), fixé, d'une part sur la surface intérieure de la planche de bord 6, et, d'autre part sur une barre transversale 12 solidaire de la caisse du véhicule (non représenté). Un support 18 du sac gonflable 16 et d'un couvercle 20 est disposé dans ce boîtier 10. Ce support 18 de sac gonflable et du couvercle 20 peut être déplacé en translation et en rotation autour d'un axe X-X entre une position de repos, comme représentée sur la figure 1A et une position de déploiement du sac gonflable, comme on la voit sur la figure 1B. Dans la position de repos, le sens de déploiement du sac gonflable est décalé par rapport à l'ouverture 4 afin de protéger le passager lors d'un déclenchement du sac gonflable dans cette position.  The assembly 2 comprises a housing 10 of substantially semi-cylindrical cross section (see FIG. 2A), fixed, on the one hand to the interior surface of the dashboard 6, and, on the other hand to a transverse bar 12 integral from the vehicle body (not shown). A support 18 for the airbag 16 and a cover 20 is disposed in this housing 10. This support 18 for the airbag and the cover 20 can be moved in translation and in rotation around an axis XX between a rest position, as shown in Figure 1A and a deployment position of the airbag, as seen in Figure 1B. In the rest position, the direction of deployment of the airbag is offset from the opening 4 in order to protect the passenger when the airbag is triggered in this position.

Le couvercle obture l'ouverture de déploiement dans la position de repos, tandis qu'il la libère dans la position de déploiement. The cover closes the deployment opening in the rest position, while it releases it in the deployment position.

Des ajours de forme oblongue 14 de déploiement auxiliaire du sac gonflable 16 sort ménagés dans les faces du boîtier 10 dirigées vers l'intérieur de la planche de bord 6. Ces ajours 14 ont des dimensions suffisantes pour permettre un déploiement du sac gonflable dans sa position de repos. Oblong shaped openings 14 for auxiliary deployment of the airbag 16 comes out formed in the faces of the housing 10 directed towards the inside of the dashboard 6. These openings 14 have sufficient dimensions to allow deployment of the airbag in its position rest.

Le support 18 comprend un corps de base 22, par exemple en tôle, formant support ou logement sensiblement para llélépipédique 24 pour le sac gonflable 16 ainsi qu'une chambre cylindrique 26 d'axe X-X déterminant un logement d'un générateur de gaz 28. The support 18 comprises a base body 22, for example made of sheet metal, forming a support or housing that is substantially para-helical 24 for the airbag 16 as well as a cylindrical chamber 26 of axis X-X determining a housing of a gas generator 28.

Le générateur de gaz 28 comporte deux étages 28A, 28B, le second étage étant piloté par le premier. Le premier étage 28A est raccordé à un dispositif d'entraînement 82 comme on le verra ultérieurement tandis que le second étage 28B est raccordé au sac gonflable 16. Le logement 24 du sac The gas generator 28 has two stages 28A, 28B, the second stage being controlled by the first. The first stage 28A is connected to a drive device 82 as will be seen later while the second stage 28B is connected to the airbag 16. The housing 24 of the bag

<Desc/Clms Page number 6><Desc / Clms Page number 6>

gonflable comporte une ouverture de déploiement 30 sur son côté opposé à la chambre cylindrique 26, et donc opposé au couvercle 20. Une feuille de couverture 32, par exemple en tissu ou en matière plastique, recouvre l'ouverture de déploiement 30 du logement 24 du sac gonflable et est fixée sur les côtés latéraux de ce logement.  inflatable has a deployment opening 30 on its side opposite the cylindrical chamber 26, and therefore opposite the cover 20. A cover sheet 32, for example of fabric or plastic, covers the deployment opening 30 of the housing 24 of the airbag and is attached to the lateral sides of this housing.

Le couvercle d'obturation 20 de l'ouverture 4 de déploiement est fixé sur une plaque de support 34 se trouvant de l'autre côté de l'axe X-X de la chambre 26 du support. Cette plaque de support 34 est solidaire du corps de base 22 du support 18 et donc du logement 24. Dans la position de repos, ce couvercle 20 obture l'ouverture 4 de déploiement du sac gonflable de la planche de bord 6. The closure cover 20 of the deployment opening 4 is fixed to a support plate 34 located on the other side of the axis X-X of the chamber 26 of the support. This support plate 34 is integral with the base body 22 of the support 18 and therefore of the housing 24. In the rest position, this cover 20 closes the opening 4 for deployment of the inflatable bag of the dashboard 6.

Deux équerres de renfort 38 sont fixées sur les côtés latéraux du logement 24 de sac gonflable. Two reinforcement brackets 38 are fixed on the lateral sides of the airbag housing 24.

Deux demi-arbres opposés, à savoir un premier demi- arbre 40 et un second demi-arbre 42 font saillie latéralement de part et d'autre du support 18, et sont fixés sur celui-ci. Ils sont montés déplaçables en rotation autour de l'axe X-X dans deux manchons 44. Chacun des manchons 44 est fixé sur une extrémité d'une tige télescopique 46 s'étendant perpendiculairement à l'axe X-X et sensiblement horizontalement vers l'avant du véhicule à l'état monté. L'autre extrémité des tiges télescopiques 46 est fixé sur deux équerres 48 fixées sur le boîtier 10. Les tiges télescopiques 46 définissent la direction de translation du support 18 entre la position de repos et la position de déploiement. Deux ressorts à spirale 50 sont disposés entre les équerres 48 et les manchons 44, coaxialement aux tiges 46 et poussent le support 18 dans sa position de repos, contre deux surfaces de butée 52, 54 solidaires du boîtier 18. Two opposite half-shafts, namely a first half-shaft 40 and a second half-shaft 42 protrude laterally on either side of the support 18, and are fixed thereon. They are mounted movable in rotation about the axis XX in two sleeves 44. Each of the sleeves 44 is fixed to one end of a telescopic rod 46 extending perpendicular to the axis XX and substantially horizontally towards the front of the vehicle in the assembled state. The other end of the telescopic rods 46 is fixed on two brackets 48 fixed on the housing 10. The telescopic rods 46 define the direction of translation of the support 18 between the rest position and the deployment position. Two spiral springs 50 are arranged between the brackets 48 and the sleeves 44, coaxially with the rods 46 and push the support 18 into its rest position, against two abutment surfaces 52, 54 secured to the housing 18.

I1 est à noter qu'une fente 56 est ménagée dans chaque côté latéral du boîtier 10. Chacune des fentes 56 est I1 it should be noted that a slot 56 is provided in each lateral side of the housing 10. Each of the slots 56 is

<Desc/Clms Page number 7><Desc / Clms Page number 7>

traversée par un des demi-arbres 40, 42. Elles s'étendent parallèlement aux tiges 46 et permettent le déplacement en translation du support 18 par rapport au boîtier 10.  crossed by one of the half-shafts 40, 42. They extend parallel to the rods 46 and allow the movement in translation of the support 18 relative to the housing 10.

L'ensemble 2 comporte en outre un dispositif 58 de commande de déplacement en translation et en rotation (voir Figure 3) du support 18. The assembly 2 further comprises a device 58 for controlling movement in translation and in rotation (see FIG. 3) of the support 18.

L'extrémité extérieure du second demi-arbre 42 comporte un pignon 60, coaxialement à l'axe X-X, qui est un élément de ce dispositif 58. Le dispositif 58 comprend en outre une plaque 62 fixée sur la planche de bord 6 et s'étendant parallèlement à la direction de déplacement en translation. Cette plaque 62 comporte une première zone 64 lisse permettant un déplacement en translation du pignon 60 (et donc du support 18) à partir de la position de repos Pr jusqu'à une position intermédiaire Pi . La distance entre ces deux positions dt correspond au moins au déplacement en translation nécessaire 'pour le couvercle 20 de dégager l'ouverture de déploiement 4 de la planche de bord afin de permettre une rotation du support. La plaque 62 comporte en outre une seconde zone formant crémaillère 66 qui s'étend entre la position intermédiaire Pi et la positon de déploiement Pd. La distance dt+r entre ces deux positions correspond à une rotation du pignon 60, respectivement du support 18 de sac gonflable et du couvercle, de 180 . The outer end of the second half-shaft 42 comprises a pinion 60, coaxial with the axis XX, which is an element of this device 58. The device 58 also comprises a plate 62 fixed to the dashboard 6 and s' extending parallel to the direction of movement in translation. This plate 62 has a first smooth area 64 allowing a translational movement of the pinion 60 (and therefore of the support 18) from the rest position Pr to an intermediate position Pi. The distance between these two positions dt corresponds at least to the necessary translational movement for the cover 20 to release the deployment opening 4 from the dashboard in order to allow rotation of the support. The plate 62 further comprises a second rack-forming zone 66 which extends between the intermediate position Pi and the deployment position Pd. The distance dt + r between these two positions corresponds to a rotation of the pinion 60, respectively of the airbag support 18 and of the cover, by 180.

L'ensemble 2 comprend en outre un dispositif de blocage 70 du support 18 de sac gonflable et du couvercle dans la position de déploiement (voir Figure 4). The assembly 2 further comprises a locking device 70 for the airbag support 18 and the cover in the deployment position (see FIG. 4).

Ce dispositif de blocage 70 comprend une encoche 72 dans laquelle l'extrémité latérale du premier demi-arbre 40 est reçue. L'encoche 72 est délimitée par une pièce 74, par exemple emboutie en tôle, fixée sur la surface intérieure de la planche de bord 6. L'encoche 72 s'étend sensiblement parallèlement à la direction de translation et est élargie à l'emplacement correspondant à la position de déploiement. Le This locking device 70 comprises a notch 72 in which the lateral end of the first half-shaft 40 is received. The notch 72 is delimited by a piece 74, for example stamped in sheet metal, fixed on the inner surface of the dashboard 6. The notch 72 extends substantially parallel to the direction of translation and is widened at the location corresponding to the deployment position. The

<Desc/Clms Page number 8><Desc / Clms Page number 8>

dispositif de blocage 70 comporte en outre, proche de l'emplacement de blocage, une barre de blocage 76. Cette barre de blocage 76 est articulée autour d'un axe 78 et est déplaçable en rotation entre une position de blocage du demi-arbre 40 et une position de passage de celui-ci (représenté en pointillés) dans laquelle la barre 76 est reçue dans une zone élargie de l'encoche 72. Un ressort spiral 80 contraint la barre de blocage 76 vers sa position de blocage.  blocking device 70 further comprises, close to the blocking location, a blocking bar 76. This blocking bar 76 is articulated about an axis 78 and is rotatable between a blocking position of the half-shaft 40 and a passage position thereof (shown in dotted lines) in which the bar 76 is received in an enlarged area of the notch 72. A spiral spring 80 constrains the locking bar 76 towards its locking position.

L'ensemble 2 comprend en outre un dispositif 82 d'entraînement ou de commande en translation. Ce dispositif d'entraînement comprend un conduit 84 ménagé coaxialement dans le premier demi-arbre 40 (voir Figure 1A), dont l'entrée est raccordée à la sortie de gaz du premier étage 28A du générateur de gaz. Le conduit 84 comporte une sortie disposée radialement par rapport au premier demi-arbre 40 et, dirigée, dans la position de repos, à l'encontre du sens de déplacement en translation. Le conduit 84 débouche, par l'intermédiaire d'un tube de raccordement 86 dans une douille 88 formant chambre d'expansion. The assembly 2 further comprises a device 82 for driving or controlling in translation. This drive device comprises a conduit 84 formed coaxially in the first half-shaft 40 (see FIG. 1A), the inlet of which is connected to the gas outlet of the first stage 28A of the gas generator. The conduit 84 has an outlet disposed radially with respect to the first half-shaft 40 and, directed, in the rest position, against the direction of movement in translation. The conduit 84 opens out, via a connection tube 86 into a socket 88 forming an expansion chamber.

L'ensemble selon l'invention comporte en outre un capteur de décélération 90 relié au premier étage 28A du générateur de gaz. Ce capteur 90 déclenche le premier étage 28A lorsqu'il constate une décélération importante.  The assembly according to the invention further comprises a deceleration sensor 90 connected to the first stage 28A of the gas generator. This sensor 90 triggers the first stage 28A when it observes a significant deceleration.

L'ensemble de sac gonflable selon l'invention fonctionne de la façon suivante.  The airbag assembly according to the invention operates as follows.

Dans la position initiale, comme représenté sur la figure 1A, le support 18 de sac gonflable et du couvercle 20 se trouve dans une position de repos. Le couvercle 20 est dirigé vers l'extérieur, et affleure avec la surface extérieure de la planche de bord 6. L'ouverture de déploiement 30 du logement 24 de sac gonflable est dirigée à l'opposé du couvercle 20, c'est à dire vers l'intérieur de In the initial position, as shown in FIG. 1A, the support 18 for the airbag and the cover 20 is in a rest position. The cover 20 is directed towards the outside, and is flush with the external surface of the dashboard 6. The deployment opening 30 of the airbag housing 24 is directed opposite the cover 20, that is to say inward from

<Desc/Clms Page number 9><Desc / Clms Page number 9>

la planche de bord 6. La feuille de couverture 32 recouvre cette ouverture.  the dashboard 6. The cover sheet 32 covers this opening.

Lorsque le capteur de décélération 90 constate une décélération trop élevée, par exemple lors d'un accident, il déclenche le premier étage 28A du générateur de gaz. When the deceleration sensor 90 notices a deceleration that is too high, for example during an accident, it triggers the first stage 28A of the gas generator.

Le premier étage 28A du générateur de gaz génère du gaz et l'envoie dans la douille 88 via le conduit 84. Le gaz qui entre dans la douille 88 entraîne le tube de raccordement 86 vers l'avant du véhicule par un effet de piston, et en conséquence pousse le support 18 de sac gonflable et du couvercle vers l'avant, à l'encontre de la force exercée par les ressorts 50. Dans un premier temps, le support 18 ne se déplace qu'en translation, et ceci jusqu'au moment où le pignon 60 commence à engrener dans la zone formant crémaillère 66. Dans cette position Pi, le tube de raccordement 86 vient hors contact de la douille 88 permettant ainsi un basculement du support 18 autour de l'axe X-X. Le mouvement de translation du support 18 se poursuit par inertie, si bien que le pignon 58 entre dans la zone formant crémaillère 66 provoquant ainsi le basculement du support 18. Lorsque le support 18 s'approche de sa position de déploiement, il franchit la barre de blocage 76 et est retenu par celui-ci dans la position de déploiement. Dans cette position, le support 18 a basculé de 180 et se trouve dans la position indiquée sur la figure 1B. Toutefois, le sac gonflable 16 se trouve encore dans son logement 24, à l'état non-gonflé. The first stage 28A of the gas generator generates gas and sends it into the socket 88 via the conduit 84. The gas which enters the socket 88 drives the connection tube 86 towards the front of the vehicle by a piston effect, and consequently pushes the support 18 for the airbag and the cover forwards, against the force exerted by the springs 50. Firstly, the support 18 only moves in translation, and this up to 'at the moment when the pinion 60 begins to mesh in the rack-forming zone 66. In this position Pi, the connection tube 86 comes out of contact with the socket 88 thus allowing the support 18 to tilt around the axis XX. The translational movement of the support 18 continues by inertia, so that the pinion 58 enters the rack-forming zone 66 thus causing the tilting of the support 18. When the support 18 approaches its deployment position, it crosses the bar blocking 76 and is retained by the latter in the deployed position. In this position, the support 18 has tilted 180 and is in the position indicated in Figure 1B. However, the airbag 16 is still in its housing 24, in the non-inflated state.

Dans cette position, le couvercle 20 est dirigé vers l'intérieur de la planche de bord, tandis que l'ouverture de déploiement 30 du support se trouve derrière l'ouverture de déploiement 4 de la planche de bord et est dirigée vers l'extérieur. In this position, the cover 20 is directed towards the inside of the dashboard, while the deployment opening 30 of the support is behind the deployment opening 4 of the dashboard and is directed towards the outside. .

Le second étage 28B du générateur de gaz est alors déclenchée par le premier étage 28A, puis gonfle le sac The second stage 28B of the gas generator is then triggered by the first stage 28A, then inflates the bag

<Desc/Clms Page number 10><Desc / Clms Page number 10>

gonflable 16 qui rompt la feuille de couverture 32 et déploie le sac gonflable vers le passager sans aucun risque de détachement de pièces du couvercle 20 et leur éjection dans l'habitacle du véhicule.  inflatable 16 which breaks the cover sheet 32 and deploys the airbag to the passenger without any risk of detachment of parts of the cover 20 and their ejection into the passenger compartment of the vehicle.

Dans le cas d'un dysfonctionnement, par exemple lorsque le premier étage 28A du générateur de gaz ne se déclenche pas, et le support de sac gonflable reste dans sa position initiale, le sac gonflable 16 se déploie vers l'intérieur de la planche de bord 6, à travers les ajours 14 ménagés dans le boîtier 10, et ceci avec des risques minimaux de blessures pour le passager. In the event of a malfunction, for example when the first stage 28A of the gas generator does not activate, and the airbag support remains in its initial position, the airbag 16 deploys towards the interior of the board. edge 6, through the openings 14 formed in the housing 10, and this with minimal risk of injury to the passenger.

On constate que l'ensemble de sac gonflable selon l'invention permet de diminuer, voir annuler le risque de blessures des passagers lors d'un déclenchement intempestif de cet ensemble. It can be seen that the airbag assembly according to the invention makes it possible to reduce, or even cancel, the risk of injury to passengers during an untimely triggering of this assembly.

I1 est à noter aue, en variante, le support du sac gonflable et le support du couvercle peuvent être deux éléments séparés, et liés par d'autres moyens d'accouplement, par exemple par des engrenages et/ou des mécanismes à cames. De plus, les mouvements des supports de leurs position de repos dans leur position de déploiement/de libération peuvent être une combinaison quelconque de mouvements en translation /en rotation. I1 should be noted aue, alternatively, the airbag support and the cover support can be two separate elements, and linked by other coupling means, for example by gears and / or cam mechanisms. In addition, the movements of the supports from their rest position to their deployment / release position can be any combination of movements in translation / in rotation.

Les moyens d'entraînement des supports du couvercle et du sac gonflable peuvent comprendre d'autres moyens que des générateurs de gaz. The means for driving the supports of the cover and the airbag may include means other than gas generators.

<Desc/Clms Page number 11><Desc / Clms Page number 11>

Claims (13)

REVENDICATIONS 1. Ensemble de sac gonflable destiné à être monté derrière une ouverture de déploiement (4) du sac gonflable (16) d'un équipement (6) pour véhicule automobile du type comprenant - un dispositif à sac gonflable comportant un support de sac gonflable (24); - un couvercle d'obturation (20) de l'ouverture de déploiement (4) du sac gonflable (16); - un support du couvercle (34), mobile par rapport à l'ouverture (4) entre une position d'obturation (Figure 1A) et une position de libération (Figure 1B) de l'ouverture (4), caractérisé en ce que - le support de sac gonflable (24) est monté mobile par rapport à l'ouverture (4) entre une position de repos et unè position de déploiement du sac gonflable, en ce que - dans la position de repos, le sens de déploiement du sac gonflable (16) est décalé par rapport à l'ouverture (4), et en ce que - les deux supports (24, 26) sont reliés par des moyens d'accouplement (18) pour que le déplacement du support de sac gonflable (24) de sa position de repos à sa position de déploiement du sac gonflable provoque le déplacement du support du couvercle (36) de sa position d'obturation à sa position de libération.CLAIMS 1. Airbag assembly intended to be mounted behind a deployment opening (4) of the airbag (16) of an equipment (6) for a motor vehicle of the type comprising - an airbag device comprising an airbag support (24); - a closure cover (20) of the deployment opening (4) of the airbag (16); - a cover support (34), movable relative to the opening (4) between a closed position (Figure 1A) and a release position (Figure 1B) from the opening (4), characterized in that - the airbag support (24) is mounted movable relative to the opening (4) between a rest position and a deployment position of the airbag, in that - in the rest position, the direction of deployment of the airbag (16) is offset from the opening (4), and in that - the two supports (24, 26) are connected by coupling means (18) so that the displacement of the airbag support (24) from its rest position to its deployment position of the airbag causes the support of the cover (36) to move from its closed position to its release position. 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support de sac gonflable (24) est monté rotatif autour d'un axe (X-X), entre la position de repos et 1a position de déploiement du sac gonflable.2. Assembly according to claim 1, characterized in that the airbag support (24) is rotatably mounted about an axis (X-X), between the rest position and the deployment position of the airbag. 3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que le sens de déploiement du sac gonflable (16) est dirigé à l'opposé de l'ouverture de déploiement (4) dans la position de repos du support de sac gonflable (24). 3. Assembly according to claim 2, characterized in that the direction of deployment of the airbag (16) is directed opposite the deployment opening (4) in the rest position of the airbag support (24) . <Desc/Clms Page number 12><Desc / Clms Page number 12> 4. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le support du couvercle (34) est monté rotatif autour d'un axe (X-X) entre la position d'obturation et la position de libération. 4. Assembly according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the support of the cover (34) is rotatably mounted about an axis (X-X) between the closed position and the release position. 5. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, ainsi que la revendication 4 prises ensemble, caractérisé en ce que les moyens d'accouplement (18) solidarisent entre eux le support de sac gonflable (24) et le support du couvercle (34), et en ce que les deux axes de rotation (X-X) sont confondus.5. Assembly according to any one of claims 2 or 3, as well as claim 4 taken together, characterized in that the coupling means (18) fasten together the airbag support (24) and the support of the cover (34), and in that the two axes of rotation (XX) are combined. 6. Ensemble selon. la revendication 5 et 3 prise ensemble, caractérisé en ce que le sens de déploiement du sac gonflable (16) est dirigé sensiblement à l'opposé du couvercle (20).6. Together according to. claim 5 and 3 taken together, characterized in that the direction of deployment of the airbag (16) is directed substantially opposite the cover (20). 7. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le support du couvercle (34) est mobile en translation, entre la position d'obturation et la position de libération.7. An assembly according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the support of the cover (34) is movable in translation, between the closed position and the release position. 8. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'ensemble comprend en outre des moyens de blocage (70) du support du couvercle (34) et/ou du support de sac gonflable (24) dans la position de libération et/ou de déploiement du sac gonflable.8. An assembly according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the assembly further comprises locking means (70) of the support of the cover (34) and / or of the airbag support (24) in the airbag release and / or deployment position. 9. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'ensemble comprend en outre un boîtier (10) comportant des ajours (14) dans lequel est logé au moins le support de sac gonflable (24), et en ce que les ajours (14) ont des dimensions suffisantes pour permettre un déploiement du sac gonflable (16) dans sa position de repos.9. An assembly according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the assembly further comprises a housing (10) having openings (14) in which is housed at least the airbag support (24), and in that the openings (14) have sufficient dimensions to allow deployment of the airbag (16) in its rest position. 10. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le dispositif de sac gonflable est raccordé à un générateur de gaz à deux étages (28), dont le premier étage (28A) entraîne les supports (24, 34) dans 10. An assembly according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the airbag device is connected to a two-stage gas generator (28), the first stage (28A) of which drives the supports (24, 34) in <Desc/Clms Page number 13><Desc / Clms Page number 13> leurs positions de déploiement respectivement de libération, et dont le second étage (28B) déploie le sac gonflable (16). their deployment positions respectively release, and the second stage (28B) deploys the airbag (16). 11. Ensemble selon la revendication 2 prise ensemble avec la revendication 7 ou l'une des revendications dépendantes de la revendication 7, caractérisé en ce que l'ensemble comprend en outre des moyens de commande (58) qui basculent le support de sac gonflable de sa position de repos dans sa position de déploiement du sac gonflable lors du déplacement en translation de sa position de repos (Pr) dans sa position de déploiement(Pd).11. The assembly of claim 2 taken together with claim 7 or one of the dependent claims of claim 7, characterized in that the assembly further comprises control means (58) which tilt the airbag support of its rest position in its deployment position of the airbag during the translational movement from its rest position (Pr) to its deployment position (Pd). 12. Ensemble selon la revendication 11, caractérisé en ce que les moyens de commande (58) comprennent un pignon (60) fixé coaxialement à l'axe de rotation (X-X) sur le support de sac gonflable (24), ce pignon (60) coopérant avec une crémaillère (66) qui s'étend à partir de la position de déploiement (Pd) sur une partie de la distance entre cette position. de déploiement (Pd) et la position de repos (Pr) du support de sac gonflable.12. The assembly of claim 11, characterized in that the control means (58) comprise a pinion (60) fixed coaxially to the axis of rotation (XX) on the airbag support (24), this pinion (60 ) cooperating with a rack (66) which extends from the deployment position (Pd) over part of the distance between this position. deployment position (Pd) and the rest position (Pr) of the airbag support. 13. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que l'équipement est une planche de bord (6) pour véhicule automobile, et en ce que le sac gonflable est un sac gonflable (16) pour passager.13. An assembly according to any one of claims 1 to 12, characterized in that the equipment is a dashboard (6) for a motor vehicle, and in that the airbag is an airbag (16) for passenger.
FR0011206A 2000-09-01 2000-09-01 AIR BAG ASSEMBLY Expired - Fee Related FR2813569B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0011206A FR2813569B1 (en) 2000-09-01 2000-09-01 AIR BAG ASSEMBLY

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0011206A FR2813569B1 (en) 2000-09-01 2000-09-01 AIR BAG ASSEMBLY

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2813569A1 true FR2813569A1 (en) 2002-03-08
FR2813569B1 FR2813569B1 (en) 2002-11-29

Family

ID=8853915

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0011206A Expired - Fee Related FR2813569B1 (en) 2000-09-01 2000-09-01 AIR BAG ASSEMBLY

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2813569B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2332622A1 (en) * 2006-12-01 2010-02-09 Universitat Politecnica De Catalunya Device for the control of the directionality of the swinging of a front air bag according to the anatomical characteristics and the position of the passenger. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
DE102015012340B3 (en) * 2015-09-22 2016-07-14 Audi Ag Airbag module for a vehicle and vehicle with an airbag module

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5344184A (en) * 1993-12-21 1994-09-06 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Method and apparatus for restraining a vehicle occupant
DE19750182A1 (en) * 1997-11-13 1999-05-27 Autoliv Dev Airbag module with drive for cover flap
DE19855657A1 (en) * 1997-12-08 1999-06-10 Trw Repa Gmbh Airbag module for motor vehicles

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5344184A (en) * 1993-12-21 1994-09-06 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Method and apparatus for restraining a vehicle occupant
DE19750182A1 (en) * 1997-11-13 1999-05-27 Autoliv Dev Airbag module with drive for cover flap
DE19855657A1 (en) * 1997-12-08 1999-06-10 Trw Repa Gmbh Airbag module for motor vehicles

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2332622A1 (en) * 2006-12-01 2010-02-09 Universitat Politecnica De Catalunya Device for the control of the directionality of the swinging of a front air bag according to the anatomical characteristics and the position of the passenger. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
DE102015012340B3 (en) * 2015-09-22 2016-07-14 Audi Ag Airbag module for a vehicle and vehicle with an airbag module

Also Published As

Publication number Publication date
FR2813569B1 (en) 2002-11-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0860313B1 (en) Opening and closing control device for rear luggage compartment and rear deck for convertible vehicle
FR2629405A1 (en) RESTRAINT SYSTEM WITH KNEE PROTECTOR AND GUN POCKET FOR MOTOR VEHICLES
EP1431136A1 (en) Safety device for raising a vehicle hood in case of collision
EP1345804A1 (en) Device for clamping an adjustable element relative to a support assembly
FR2759045A1 (en) Display of official documents by fitting into rear view mirror of motor vehicle
EP1163130A1 (en) Rollbar for convertible vehicle with folding roof
WO2009095571A1 (en) Device or attaching a first sub-assembly to a second sub-assembly in an automobile
EP0805092B1 (en) Active retraction device of a motor vehicle steering column during a shock
EP1459945B1 (en) Vehicle with an airbag and an apparatus to ease the airbag&#39;s deployment
FR2713188A1 (en) Energy absorbing device for a motor vehicle steering column.
FR2600365A1 (en) MECHANISM FOR KEYLESS LOCKING SYSTEMS
FR2813569A1 (en) Automobile airbag unit comprises airbag support, cover for deployment opening and cover support able to move between opening sealing and release positions
WO2021144207A1 (en) Safety device for a vehicle steering wheel
EP1523423B1 (en) Device used to facilitate the insertion of objects under a folded roof in the boot of a motor vehicle
WO2002057103A1 (en) Motor vehicle hatchback with a bumper structure
EP0927115B1 (en) Mounting an air bag module particularly in a seat element of a motor vehicle
EP0365423A1 (en) Rotation and/or translation locking device for a shaft guided in at least one of its movements
EP3670271B1 (en) Deployment device of a camera for a motor-propelled vehicle
FR3085641A1 (en) SYSTEM FOR FIXING A PORTABLE ELECTRONIC DEVICE HOLDER IN A VEHICLE INTERIOR
EP1946980B1 (en) Device for protecting pedestrians in the event of a frontal crash with an automobile and automobile equipped with such a device for protecting pedestrians
FR2890023A1 (en) Motor vehicle bonnet ejection system, has activation head and bonnet connecting nut mounted such that, on detecting collision, head is driven towards vehicle rear until deactivation position of grooves, projecting parts of case wall and tit
FR2830802A1 (en) Automobile rear seat has casing for airbag fixed along internal lateral frame, casing having airbag exit opening on face directed along interstice between back and frame
FR2827521A1 (en) Air bag component insertion procedure uses circular aperture with adjoining oblong extension and inner reinforcing layer
FR2814413A1 (en) Vehicle interior compartment door with air bag has force distributed by portion of front panel attached to remainder by separable fastenings
FR2802570A1 (en) Automobile bodywork protection, for opening door, comprises shock absorber component installed on panel which projects when panel opens and is retracted into housing when panel closes

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20090529