FR2810892A1

FR2810892A1 - Jumping ski comprises front part between front line of contact and balance point, front half of which has minimum thickness increasing in direction of tip

Info

Publication number: FR2810892A1
Application number: FR0008414A
Authority: FR
Inventors: Pierre Heinrich
Original assignee: Skis Rossignol SA; Rossignol SA
Current assignee: Skis Rossignol SA
Priority date: 2000-06-29
Filing date: 2000-06-29
Publication date: 2002-01-04
Anticipated expiration: 2020-06-29
Also published as: FR2810892B1

Abstract

The ski comprises a front part (2) defined between the front line of contact (LCAV) and the balance point (PE). In the front half (3) of the front part there is a minimum thickness greater than 15 mm. The thickness increases in the direction of the tip (6).

Description

ii

SKI DE SAUSAU SKI

Domaine technique L'invention se rattache au domaine des sports de glisse sur neige. Elle concerne plus particulièrement des skis destinés à la pratique du saut à ski. Elle vise plus spécifiquement des propriétés dimensionnelles d'un ski de saut améliorant Technical field The invention relates to the field of snow sliding sports. It relates more particularly to skis intended for the practice of ski jumping. More specifically, it targets the dimensional properties of an improving jumping ski.

ses performances.its performance.

Techniques antérieures Comme on le sait, le saut à ski se pratique avec deux skis de grande longueur permettant d'augmenter la surface s'appuyant sur l'air durant la phase de vol, et Previous techniques As we know, ski jumping is practiced with two very long skis allowing to increase the surface based on the air during the flight phase, and

donc la longueur du saut.so the length of the jump.

Plusieurs techniques sont pratiquées concernant le positionnement des skis durant la phase de vol. Ainsi, dans une technique ancienne, les deux skis restent relativement parallèles. Dans une autre technique plus récente connue sous le nom Several techniques are practiced regarding the positioning of skis during the flight phase. Thus, in an old technique, the two skis remain relatively parallel. In another more recent technique known as

de technique de "vol en V", le skieur écarte les deux spatules en maintenant les talons rapprochés. En dirigeant les spatules de chaque ski vers l'extérieur, le skieur est amené à incliner également les skis latéralement de sorte que la zone prenant20 appui sur l'air n'est pas limitée à la seule surface de la semelle de glisse, mais remonte également sur le chant interne. of technique of "flight in V", the skier spreads the two spatulas while keeping the heels close together. By directing the tips of each ski outwards, the skier also has to tilt the skis laterally so that the area supported on the air is not limited to the sole surface of the gliding sole, but goes back up also on the internal song.

On conçoit que l'augmentation de la surface portante par l'allongement des skis se traduit également par l'apparition de phénomènes de battements de l'extrémité avant du ski. En effet, plus un ski est long, plus il a une facilité à se déformer en flexion et à être le siège d'oscillations ou de battements qui perturbent le skieur. Lorsque le skieur est sur la piste d'élan, les phénomènes de battements engendrent des vibrations qui diminuent la vitesse de glisse, et donc la vitesse d'appel en sortie de tremplin. En phase de vol, les phénomènes de battements de la30 spatule et plus généralement de la partie avant du ski provoquent des pertes de vitesse et sont la source d'instabilité et donc d'insécurité. De plus, le cintrage du ski It is understood that the increase in the bearing surface by the elongation of the skis also results in the appearance of phenomena of beating of the front end of the ski. In fact, the longer a ski, the easier it is to deform in flexion and to be the seat of oscillations or beats which disturb the skier. When the skier is on the runway, the beat phenomena generate vibrations which reduce the speed of gliding, and therefore the speed of call out of the springboard. In the flight phase, the phenomena of beating of the tip and more generally of the front part of the ski cause losses of speed and are the source of instability and therefore of insecurity. In addition, the bending of the ski

sous la pression de l'air portant, crée une perte de vitesse en vol se traduisant par un racourcissement de distances de saut. under the pressure of the bearing air, creates a loss of speed in flight resulting in a shortening of jump distances.

Pour améliorer le comportement du ski sur la piste et en vol, de multiples solutions ont déjà été proposées, recherchant une amélioration de l'aérodynamisme du ski. Ainsi dans le document EP 0 577 160, on a décrit un ski de saut dont la section transversale est asymétrique, et dont la partie supérieure est profilée à l'instar d'une aile d'avion. On cherche par ces dispositions à augmenter la portance du ski. Des solutions équivalentes ont été décrites dans le document N 92 01990 ou dans le document DE 297 11 520. Une solution analogue a également été To improve the behavior of skiing on the track and in flight, multiple solutions have already been proposed, seeking an improvement in the aerodynamics of the ski. Thus in document EP 0 577 160, a jumping ski has been described, the cross section of which is asymmetrical, and the upper part of which is profiled like an airplane wing. These provisions seek to increase the lift of the ski. Equivalent solutions have been described in document N 92 01990 or in document DE 297 11 520. A similar solution has also been described.

proposée dans le document US 5 464 358. proposed in document US 5,464,358.

De telles solutions améliorent indiscutablement la performance des skis, mais elles présentent l'inconvénient majeur de ne pas respecter les exigences de la réglementation de la Fédération Internationale de Ski en ce qui concerne les skis de saut. De tels skis ne sont donc pas utilisables en compétition. En effet, la réglementation de la Fédération Internationale de Ski concernant les skis de saut exige que la face supérieure du ski soit plane, à l'exception des arêtes qui peuvent présenter un léger arrondi limité à deux millimètres de rayon. En outre, les parois Such solutions undoubtedly improve the performance of skis, but they have the major drawback of not complying with the requirements of the regulations of the International Ski Federation with regard to jumping skis. Such skis are therefore not usable in competition. In fact, the regulations of the International Ski Federation concerning jumping skis require that the upper face of the ski be flat, with the exception of the edges which may have a slight rounding limited to two millimeters in radius. In addition, the walls

latérales ou chants doivent présenter un angle de 90 par rapport à la surface de glisse. sides or edges must have an angle of 90 relative to the sliding surface.

Le problème que se propose de résoudre l'invention est celui d'éliminer les phénomènes de battements de la spatule qui diminuent les performances et The problem which the invention proposes to solve is that of eliminating the phenomena of beating of the spatula which reduce the performance and

augmentent les risques de chute, tout en restant compatible avec les exigences des réglementations de la Fédération Internationale de ski. increase the risk of falling, while remaining compatible with the requirements of the regulations of the International Ski Federation.

Exposé de l'invention L'invention concerne donc un ski destiné à la pratique du saut à ski, qui comporte une partie avant définie entre la ligne de contact avant et le point SUMMARY OF THE INVENTION The invention therefore relates to a ski intended for the practice of ski jumping, which comprises a front part defined between the front contact line and the point

d'équilibre, et qui présente une section rectangulaire. of equilibrium, and which has a rectangular section.

De façon connue, on définit la ligne de contact avant comme étant le niveau le plus avant par lequel repose le ski lorsqu'il est posé sur un plan horizontal, et In known manner, the front contact line is defined as being the most forward level by which the ski rests when it is placed on a horizontal plane, and

qu'il n'est pas chargé. Le point d'équilibre correspond à la position longitudinale du centre de gravité du ski. that it is not loaded. The balance point corresponds to the longitudinal position of the center of gravity of the ski.

Conformément à l'invention, le ski se caractérise en ce qu'au moins dans la moitié avant de la partie avant, son épaisseur minimale est supérieure à 15 millimètres. Avantageusement, cette épaisseur minimale est comprise entre 15 et 50 millimètres. Grâce à cette disposition, la raideur du ski est nettement supérieure à celle des skis existants, au moins dans la partie avant proche de la spatule. On évite ainsi les phénomènes de battements. On a constaté que les vitesses atteintes et surtout que les longueurs de saut sont nettement supérieures à celles obtenues avec des skis traditionnels, dont l'épaisseur minimale, au niveau de la spatule juste à l'arrière de la ligne de contact avant, est de l'ordre de 6 à 8 millimètres. Le confort du skieur According to the invention, the ski is characterized in that at least in the front half of the front part, its minimum thickness is greater than 15 millimeters. Advantageously, this minimum thickness is between 15 and 50 millimeters. Thanks to this arrangement, the stiffness of the ski is significantly greater than that of existing skis, at least in the front part close to the tip. This avoids the beat phenomena. It has been found that the speeds reached and above all that the jump lengths are much higher than those obtained with traditional skis, the minimum thickness of which, at the level of the tip just behind the front contact line, is in the range of 6 to 8 millimeters. The comfort of the skier

est également amélioré par une meilleure stabilité. is also improved by better stability.

Grâce à cette augmentation d'épaisseur, les chants du ski qui sont perpendiculaires à la semelle et à la face supérieure du ski de la planche sont donc Thanks to this increase in thickness, the edges of the ski which are perpendicular to the sole and to the upper face of the ski of the board are therefore

plus hauts. Ainsi, avec la technique du "vol en V", la surface des chants venant en appui sur l'air est augmentée par rapport aux skis traditionnels, ce qui augmente la20 surface portante, tout en restant compatible avec la réglementation de la Fédération Internationale de Ski. higher. Thus, with the "V-shaped flight" technique, the surface of the edges coming to rest on the air is increased compared to traditional skis, which increases the bearing surface, while remaining compatible with the regulations of the International Federation of Ski.

Avantageusement en pratique, l'épaisseur minimale du ski, mesurée dans la moitié avant de la partie avant est supérieure à l'épaisseur du ski mesurée au niveau du point d'équilibre. En choisissant l'épaisseur de la partie avant supérieure à celle mesurée au point d'équilibre, cela permet d'augmenter suffisamment la raideur pour Advantageously in practice, the minimum thickness of the ski, measured in the front half of the front part is greater than the thickness of the ski measured at the equilibrium point. By choosing the thickness of the front part greater than that measured at the point of equilibrium, this allows the stiffness to be increased sufficiently for

éliminer une grande partie des phénomènes de battements et donc augmenter la sécurité et les perfomances du ski. eliminate a large part of the beating phenomena and therefore increase the safety and performance of the ski.

Avantageusement, au moins dans la moitié avant de la partie avant du ski, l'épaisseur peut être croissante en direction de la spatule. De la sorte, on augmente Advantageously, at least in the front half of the front part of the ski, the thickness may be increasing in the direction of the tip. In this way, we increase

encore la rigidité de la planche dans son extrémnité et on réduit très fortement les risques de voir apparaître des vibrations d'amplitude gênante. still the rigidity of the board in its extremity and one very strongly reduces the risks of seeing disturbing amplitude appear.

Avantageusement en pratique, en avant de la ligne de contact avant, la face supérieure du ski se prolonge jusqu'à la pointe de la spatule. Autrement dit, la face Advantageously in practice, in front of the front contact line, the upper face of the ski extends to the tip of the tip. In other words, the face

supérieure de la planche s'éloigne de la semelle, en se dirigeant du point d'équilibre jusqu'à la ligne de contact avant, puis, se rapproche de la semelle, à partir de la 5 ligne de contact jusqu'à l'extrémité de la spatule. upper of the board moves away from the sole, going from the point of equilibrium to the front contact line, then, approaches the sole, from the 5 contact line to the end spatula.

Dans une forme préférée, au moins dans la moitié avant de la partie avant, la face supérieure du ski comporte une pluralité de gorges transversales emplies d'un matériau viscoléastique. Autrement dit, la face supérieure du ski comporte des10 rainures comblées par un matériau amortissant, ce qui permet d'ajuster la raideur du ski afin d'optimiser son comportement tout en permettant l'amortissement d'une certaine partie des vibrations qui se transmettent sur la planche. Cet amortissement confère plus de sécurité au ski pendant la phase de vol. Les gorges étant totalement emplies du matériau viscoléastique, la face supérieure de la planche reste lisse, en accord avec la réglementation de la In a preferred form, at least in the front half of the front part, the upper face of the ski has a plurality of transverse grooves filled with viscoleastic material. In other words, the upper face of the ski has 10 grooves filled with a damping material, which makes it possible to adjust the stiffness of the ski in order to optimize its behavior while allowing the damping of a certain part of the vibrations which are transmitted over the board. This cushioning gives the ski more safety during the flight phase. The grooves being completely filled with viscoleastic material, the upper face of the board remains smooth, in accordance with the regulations of the

Fédération Internationale de Ski.International Ski Federation.

Avantageusement en pratique, le ski peut comporter un élément raidisseur additionnel, de section transversale rectangulaire, associé à la structure du ski au moins au niveau de la moitié avant de la partie avant du ski. Autrement dit, la Advantageously in practice, the ski may comprise an additional stiffening element, of rectangular cross section, associated with the structure of the ski at least at the level of the front half of the front part of the ski. In other words, the

surépaisseur caractéristique est dans ce cas obtenue par la présence d'un élément supplémentaire collé par exemple sur la face supérieure du ski. Néanmoins, l'invention couvre également les variantes dans lesquelles la structure même du ski25 présente une épaisseur caractéristique. characteristic extra thickness is obtained in this case by the presence of an additional element bonded for example on the upper face of the ski. However, the invention also covers variants in which the very structure of the ski 25 has a characteristic thickness.

Avantageusement en pratique, la partie arrière du ski située entre le point d'équilibre et l'extrémité arrière peut comporter un élément additionnel semblable à celui placé à l'avant du ski, formant contrepoids destiné à contrebalancer l'effet de30 la surépaisseur de la partie avant. Cet élément supplémentaire de section transversale rectangulaire peut former une surépaisseur constante sur la largeur de Advantageously in practice, the rear part of the ski located between the point of balance and the rear end may include an additional element similar to that placed at the front of the ski, forming a counterweight intended to counterbalance the effect of the excess thickness of the front part. This additional element of rectangular cross section can form a constant allowance over the width of

l'arrière de la planche.the back of the board.

Description sommaire des figuresBrief description of the figures

La manière de réaliser l'invention ainsi que les avantages qui en découlent The manner of carrying out the invention as well as the advantages which flow therefrom

ressortiront bien de la description des modes de réalisation qui suivent, à l'appui will emerge clearly from the description of the embodiments which follow, in support

des figures annexées, dans lesquelles: La figure I est une vue de côté d'un ski conforme à l'invention. appended figures, in which: Figure I is a side view of a ski according to the invention.

La figure 2 est la vue de dessus du ski illustré à la figure 1. FIG. 2 is the top view of the ski illustrated in FIG. 1.

La figure 3 est une vue en coupe selon le plan III-III' de la figure 1. Figure 3 is a sectional view along the plane III-III 'of Figure 1.

Manière de réaliser l'invention Comme déjà dit, l'invention concerne un ski de saut (1) dont la partie avant présente une épaisseur accrue par rapport au ski connu. Plus précisément, la partie avant du ski est déterminée par rapport au point d'équilibre PE et à la ligne de contact avant LCAV. Le point d'équilibre PE correspond à la localisation longitudinale du centre de gravité. La ligne de contact avant LCAv correspond à la zone la plus avant par laquelle le ski est en contact avec un plan horizontal sur Manner of Carrying Out the Invention As already said, the invention relates to a jumping ski (1) whose front part has an increased thickness compared to the known ski. More precisely, the front part of the ski is determined with respect to the equilibrium point PE and the contact line before LCAV. The equilibrium point PE corresponds to the longitudinal location of the center of gravity. The front contact line LCAv corresponds to the most forward zone through which the ski is in contact with a horizontal plane on

lequel il est posé. Pour le reste de la description, la partie avant du ski est définie which it is posed. For the rest of the description, the front part of the ski is defined

comme l'espace compris entre le point d'équilibre PE et le contact avant LCAV. as the space between the equilibrium point PE and the contact before LCAV.

Conformément à l'invention, la moitié avant (3) de la partie avant (2) présente une épaisseur nettement supérieure à celle des skis de l'Art antérieur. Cette épaisseur est comprise entre 15 et 50 millimètres. Dans la forme illustrée à la figure 1, le ski comporte un élément additionnel (4) qui s'étend depuis une zone (5) située à l'avant du point d'équilibre PE jusqu'à la spatule (6). Cet élément (4) présente une face supérieure légèrement galbée et se termine au niveau de son extrémité avant According to the invention, the front half (3) of the front part (2) has a thickness significantly greater than that of the skis of the prior art. This thickness is between 15 and 50 millimeters. In the form illustrated in FIG. 1, the ski comprises an additional element (4) which extends from an area (5) situated in front of the equilibrium point PE up to the tip (6). This element (4) has a slightly curved upper face and ends at its front end.

(7) à la hauteur de l'extrémité supérieure de la spatule (6). (7) at the height of the upper end of the spatula (6).

Cet élément (4) est associé par exemple par collage à la face supérieure (10) de la structure (11) (non représentée en détails) de la planche proprement dite. Bien évidemment, l'invention n'est pas limitée à cette seule forme de réalisation, mais This element (4) is associated for example by bonding to the upper face (10) of the structure (11) (not shown in detail) of the board itself. Obviously, the invention is not limited to this single embodiment, but

couvre également les variantes dans lesquelles l'élément (4) formant surépaisseur est intégré à l'intérieur de la structure proprement dite. also covers the variants in which the element (4) forming additional thickness is integrated inside the structure proper.

Comme on le voit à la figure 3, l'élément additionnel raidisseur (4) possède une section transversale rectangulaire de sorte que ces parois latérales (12, 13) sont As seen in Figure 3, the additional stiffening element (4) has a rectangular cross section so that these side walls (12, 13) are

dans le prolongement des chants (14, 15) de la structure (11). L'ensemble présente donc une section rectangulaire conforme aux exigences de la réglementation de la 5 Fédération International de Ski, en ce qui concerne les skis de saut. in the extension of the edges (14, 15) of the structure (11). The set therefore has a rectangular section in accordance with the requirements of the regulations of the 5 International Ski Federation, with regard to jump skis.

Dans l'espace illustré, l'épaisseur maximale du ski mesurée sensiblement au niveau de la ligne de contact avant LCAV est voisine de 50 millimètres, pour une In the space illustrated, the maximum thickness of the ski measured substantially at the level of the contact line before LCAV is close to 50 millimeters, for a

épaisseur mesurée au niveau du point d'équilibre PE de 22 millimètres. thickness measured at the equilibrium point PE of 22 millimeters.

Conformément à une autre caractéristique de l'invention, la face supérieure de l'élément additionnel raidisseur (4) comporte une pluralité de rainures transversales débouchantes (20). Ces différentes rainures, sont emplies d'un matériau viscoélastique ayant un coefficient d'amortissement tangente delta compris entre15 0,4 et 1,2. Ces rainures ou gorges transversales (20) sont emplies du matériau viscoélastique de telle manière que la face supérieure (21) de l'élément (4) reste According to another characteristic of the invention, the upper face of the additional stiffening element (4) has a plurality of through transverse grooves (20). These different grooves are filled with a viscoelastic material having a tangent delta damping coefficient between 15 0.4 and 1.2. These transverse grooves or grooves (20) are filled with the viscoelastic material so that the upper face (21) of the element (4) remains

totalement lisse, conformément aux exigences de la Fédération Internationale de Ski. totally smooth, in accordance with the requirements of the International Ski Federation.

Grâce à la présence de l'élément raidisseur (4), le ski présente une raideur dans sa partie avant qui est nettement supérieure aux raideurs des skis de l'Art antérieur. Il s'ensuit que les phénomènes de battements généralement observés avec des skis de très grande longueur sont quasi inexistants. On en déduit des gains sur la vitesse d'appel et sur la sécurité.25 Les rainures transversales permettent l'amortissement de certaines vibrations, car lorsque la partie avant se déforme, elle provoque l'écrasement du matériau Thanks to the presence of the stiffening element (4), the ski has a stiffness in its front part which is clearly greater than the stiffness of the skis of the prior art. It follows that the beating phenomena generally observed with very long skis are almost nonexistent. We deduce gains on the speed of call and on the safety.25 The transverse grooves allow the damping of certain vibrations, because when the front part deforms, it causes the crushing of the material

viscoélastique, et donc une certaine dissipation d'énergie. viscoelastic, and therefore a certain dissipation of energy.

Conformément à une autre caractéristique de l'invention, la partie arrière (25) peut également comporter un élément raidisseur (26) dont l'objectif est essentiellement d'équilibrer la masse de l'élément raidisseur (4). Cet élément (26) peut être rajouté au-dessus de la structure existante d'un ski, ou bien encore être incorporé à cette structure.35 Il ressort de ce qui précède que le ski de saut conforme à l'invention présente de multiples avantages et notamment: * la réduction des vibrations et des phénomènes de battements observés lors des phases de glisse et de vol; * une augmentation des performances, voisine d'une dizaine de pourcents en According to another characteristic of the invention, the rear part (25) may also include a stiffening element (26) whose objective is essentially to balance the mass of the stiffening element (4). This element (26) can be added above the existing structure of a ski, or even be incorporated into this structure. It follows from the above that the jumping ski according to the invention has multiple advantages and in particular: * the reduction of vibrations and beat phenomena observed during gliding and flight phases; * an increase in performance, close to a dozen percent in

ce qui concerne la longueur des sauts, à compétiteurs équivalents. concerning the length of jumps, to equivalent competitors.

Claims

1 / Ski (1) intended for the practice of ski jumping comprising a front part (2) defined between the contact line before LCAV and the equilibrium point PE, characterized in that at least in the front half (3 ) of the front part (2), it has a minimum thickness greater than 15 millimeters.

2 / Ski according to claim 1, characterized in that the minimum thickness is between 15 and 50 millimeters.

3 / Ski according to claim 1, characterized in that at least in the front half (3) of the front part (2), it has a minimum thickness greater than that

measured at the equilibrium point PE.

4 / Ski according to claim 1, characterized in that at least in the front half

(3) of the front part (2), it has an increasing thickness in the direction of the spatula (6).

/ Ski according to claim 4, characterized in that, in front of the line of

contact before LcAV, the upper face of the ski extends to the tip of the tip (6).

6 / Ski according to claim 1, characterized in that at least in the front half (3) of the front part (2), the upper face (21) has a plurality of grooves

transverse (20) filled with a viscoelastic material.

7 / Ski according to claim 1, characterized in that it comprises a stiffening element (4) of rectangular cross section, associated with the structure of the ski at least at the level of the front half (3) of the front part (2) .30