FR2808495A3

FR2808495A3 - Handlebar mounting for bicycle has connecting plug fitting into top of steering stem tube and coupled to handlebar mounting bar

Info

Publication number: FR2808495A3
Application number: FR0005687A
Authority: FR
Inventors: Chien Hwa Yeh
Original assignee: CHIN SHANG IND CO Ltd
Current assignee: CHIN SHANG IND CO Ltd
Priority date: 2000-05-04
Filing date: 2000-05-04
Publication date: 2001-11-09
Anticipated expiration: 2006-05-04
Also published as: FR2808495B3

Abstract

The handlebar mounting has a connecting plug (5) fitting into the top of the steering stem tube (6). The plug has a threaded central bore (51) and the handlebar is mounted on the annular connecting tube (71) of the handlebar mounting bar (7). The steering stem tube, handlebar mounting bar and the plug are fixed together by a retaining screw (52). The side faces of the plug have a circular arcuate section which are alternately convex and concave.

Description

STRUCTURE DE RACCORDEMENT POUR UN TUBE DE POTENCE ET UNE TIGE DE FIXATION DE GUIDON POUR UNE BICYCLETTE La présente invention concerne une structure de raccordement pour un tube de potence et une tige de fixa- tion de guidon pour une bicyclette, caractérisée en ce qu'un bloc de raccordement est fixé au niveau d'une chemise à l'intérieur du tube de potence, en ce que le centre du bloc de raccordement comporte un trou de vissage, en ce que le tube de potence est monté sur le tube annulaire de rac- cordement de la tige de fixation de guidon pour le montage d'un élément de fixation sur le trou de vissage du bloc de raccordement, et en ce que le tube de potence et la tige de fixation de guidon sont réunis de façon à former une unité. Ceci évitera les détériorations provoquées par le frotte- ment niveau de la paroi intérieure du tube de potence. STRUCTURE OF CONNECTION FOR A POTENTIAL TUBE AND A ROD OF The present invention relates to a connection structure for a stem tube and a rod. of fixing a handlebar for a bicycle, characterized in that a connecting block is attached at a shirt to the the interior of the stem tube, in that the center of the connecting block comprises a screw hole, in that the stem tube is mounted on the annular tube of rac - cord of the handlebar fixing rod for mounting of a element fixing on the screw hole of the block of connection, and in that the stem tube and rod handlebar are joined together to form a unit. This will prevent damage caused by friction - inside wall of the stem tube.

Comme montré en figure 1, un élément de fixation classique 1 comprend une tête d'écrou 11, une tige de 12, un bloc supérieur 13, une bague de prolongement 14 et un bloc de poussée 15. Le côté inférieur du bloc supérieur 13 est un corps annulaire en forme de cône inversé. Après que la tige de vis 12 ait été insérée dans le trou central du bloc supérieur 13, la face circonférentielle supérieure du bloc supérieur 13 est ensuite vissée dans le trou cen- tral. L'extrémité inférieure de la tige de vis 12 est un prolongement de la section inférieure du bloc supérieur 13. Le trou central de la bague de prolongement 14 est disposé au voisinage du corps annulaire conique de l'extrémité in- férieure du bloc supérieur 13. La tige de vis 12 traverse le bloc supérieur 13 et la bague de prolongement 14 et est fixée au niveau du bloc de poussée 15. La figure 3 montre le montage du tube de potence 2 et de la tige de fixation de guidon 3 de façon à former une unité. Dans ce cas, le prolongement partir de la bague de prolongement 14 provo- que le montage mutuel du tube de potence 2 et de la tige de fixation de guidon 3 de telle sorte que la tête d'extrémité de la tige de fixation 3 puisse être facilement équipée d'un guidon. La figure 4 est un autre type d'élément de fixation classique 4 comprenant une tige de vis 41, une rondelle d'écrou 42, un ressort 43, un tampon 44, un tube annulaire 45, un tube annulaire inférieur 46 et un corps de vissage 47. La face circonférentielle du tube annulaire su- périeur 45 a une forme en cavité et celle du tube annulaire inférieur 46 est saillante, et les extrémités correspondan- tes des deux tubes annulaires 45, 46 ont une forme en pente. La tige de vissage 41 traverse la rondelle d'écrou 42, le ressort 43, le tampon 44, le tube annulaire supé- rieur 45 et le tube annulaire inférieur 46 en séquence, et est ensuite fixée au niveau du corps de vissage 47 de façon à former une unité. Dans l'application, comme montré en fi- gure 5, lorsque la tige de vis 41 tourne, le corps de vis- sage 47 tourne vers le haut et une force de poussée est exercée sur le tube annulaire supérieur 45 et le tube annu- laire inférieur 46. Ceci provoquera l'extension radiale des extrémités correspondantes, et la face circonférentielle poussera la paroi de tube du tube de potence 2. Comme mon- tré en figure 6, la tête d'extrémité de la tige de fixation de guidon 3 est montée avec le guidon. As shown in FIG. 1, a conventional fastening element 1 comprises a nut head 11, a rod 12, an upper block 13, a ring extension 14 and a thrust block 15. The lower side of the upper block 13 is an inverted cone shaped annular body. After that the screw shank 12 has been inserted into the central hole of the upper block 13, the circumferential face upper of the upper block 13 is then screwed into the hole cen - tral. The lower end of the screw shank 12 is an extension of the lower section of the upper block 13. The central hole of the extension ring 14 is disposed. in the vicinity of the annular conical body of the in- end of the upper block 13. The screw rod 12 passes through the upper block 13 and the extension ring 14 and is fixed at the thrust block 15. FIG. 3 shows the mounting of the stem tube 2 and the stem of fixing handlebar 3 so as to form a unit. In this case, the extension from the extension ring 14 provo - that the mutual mounting of the stem tube 2 and the stem of handlebar mount 3 so that the end head of the attachment rod 3 can be easily fitted with a handlebar. FIG. 4 is another type of conventional 4 fastening element comprising a screw shank 41, a nut washer 42, a spring 43, a 44 buffer, an annular tube 45, a lower annular tube 46 and a screwing body 47. The face > circumferential of the annular tube su - upper 45 has a cavity shape and that of the annular tube lower 46 is prominent, and the ends correspond - t of the two annular tubes 45, 46 have a shape slope. The screw rod 41 passes through the nut washer 42, the spring 43, the pad 44, the upper annular tube 45 and the lower annular tube 46 into the tube. / B> sequence, and is then attached at the screw body 47 so as to form a unit. In the application, as shown in FIG. 5, when the screw rod 41 rotates, the screw body rotates upward and a pushing force is exerted on the upper annular tube 45 and the lower annular tube 46. This will cause the radial extension of the <46>. corresponding ends, and the circumferential side will push the tube wall of the stem tube 2. As my tr in Figure 6, the end head of the handlebar clamping rod <3> is mounted with the handlebars.

L'inconvénient de l'élément de fixation classi- que 1 au moyen de l'élément de fixation s'étendant radiale- ment est que la vibration provoquée par une route inégale se concentre sur le tube de potence de la bicyclette. La contrainte ainsi formée rompra l'élément de fixation et la paroi du tube, et l'effet de fixation deviendra ineffi- cace. Dans certains cas, la tige de fixation de guidon 3 peut être séparée du tube de potence. The disadvantage of the classi - fastening element that 1 by means of the fastener extending radially is that the vibration caused by an uneven road focuses on the gallows tube of the bicycle. The constraint as formed will break the fastener and the tube wall, and the fastening effect will become ineffi - cient. In some cases, the handlebar rod 3 can be separated from the stem tube.

Par conséquent, un objet de la présente inven- tion est de procurer une structure de raccordement pour un tube de potence et une tige de fixation de guidon d'une bi- cyclette, caractérisée en ce qu'un bloc de raccordement est fixé au niveau d'une chemise à l'intérieur du tube de po- tence, en ce que le centre du bloc de raccordement comporte un trou de vissage, en ce que le tube de potence est monté sur le tube annulaire de raccordement de la tige de fixa- tion de guidon pour le montage d'un élément de fixation au trou de vissage du bloc de raccordement, et en ce le tube de potence et la tige de fixation de guidon sont ré- unis de façon à former une unité. Therefore, an object of the present invention is to provide a connection structure for a stem tube and a rod. for fixing a handlebar of a bi - cyclette, characterized in that a connecting block is fixed at a level shirt inside the pipe - tence, as the center of the connection block has a hole screwing, in that the stem tube is mounted on the annular tube connecting the rod of fixa - handlebar for the mounting a fastening element to the screw hole of the terminal block, and in this the stem tube and the mounting rod of handlebars are re - united to form a unit.

Un autre objet de la présente invention est en- core de procurer une structure de raccordement pour un tube de potence et une tige de fixation de guidon d'une bicy- clette, dans laquelle la séparation de la tige de fixation de guidon et du tube de raccordement peut être empêchée. Another object of the present invention is to provide a connection structure for a stem tube and a stem of handlebar mounting of a bicycle - , where the separation of the handlebar rod and the connecting tube can be prevented .

Un autre objet de la présente invention est de procurer une structure de raccordement pour un tube de po- tence et une tige de fixation de guidon d'une bicyclette, dans laquelle la robustesse du tube de potence est amélio- Les objets et le résumé qui précèdent ne consti- tuent qu'une brève introduction à la présente invention. Pour apprécier totalement ces objets de la présente inven- tion, ainsi que d'autres, ainsi que l'invention elle-même, tout ceux-ci devant apparaître de façon évidente aux per- sonnes ayant une bonne connaissance de la technique, la description détaillée qui suit de l'invention et les reven- dications devront être lues en liaison avec les dessins joints. Dans toute la description et les dessins, des numé ros de référence identiques désignent des parties identi- ques ou similaires. De nombreux autres avantages et élé- ments et caractéristiques de la présente invention apparai- tront de façon évidente aux personnes ayant une bonne con naissance de la technique en se référant à la description détaillée et aux feuilles de dessins jointes, dans lesquel une réalisation structurelle préférée incorporant les principes de la présente invention est montrée à titre exemple illustratif. Another object of the present invention is to provide a connection structure for a P tence tube and a fixing rod. handlebars of a bicycle, in which the strength of the gallows tube is improved - The objects and the summary precede only a brief introduction to the present invention. To fully appreciate these objects of the present invention, as well as others, as well as the invention itself, all of which must appear obviously to the B> Sons with a good knowledge of the technique, the detailed description which follows of the invention and the rewards - B> dications should be read in conjunction with the enclosed drawings. Throughout the description and the drawings, like reference numerals refer to like parts or the like. Many other advantages and features and features of the present invention will become apparent to those of ordinary skill in the art by reference to the detailed description and the accompanying sheets in which a preferred structural embodiment incorporating the principles of the present invention is shown by way of illustrative example.

La figure 1 est une vue en perspective éclatée un élément de fixation classique. Figure 1 is an exploded perspective view of a conventional fastener.

La figure 2 est une vue schématique montrant 'insertion de l'élément de fixation de la figure 1. FIG. 2 is a schematic view showing insertion of the fixing element of FIG. 1.

La figure 3 est une vue schématique de l'élément fixation de la figure 1 après le montage. Figure 3 is a schematic view of the element fixing 1 after mounting.

La figure 4 est une vue en perspective éclatée autre élément de fixation classique. Figure 4 is an exploded perspective view of another conventional fastener.

La figure 5 est une vue schématique montrant insertion de l'élément de fixation de la figure 4. FIG. 5 is a schematic view showing insertion of the fixing element of FIG. 4.

La figure 6 est une vue schématique de l'élément fixation de la figure 4 après le montage. The Figure 6 is a schematic view of the element fixing the figure 4 after mounting .

La figure 7 est une vue en perspective d'une realisation préférée de la présente invention. Fig. 7 is a perspective view of a preferred embodiment of the present invention.

La figure 8 est une vue de dessus, montrant de potence inséré, de la présente invention. The Figure 8 is a top view, showing of inserted stem, of the present invention.

La figure 9 est une vue schématique montrant montage de la présente invention. Figure 9 is a schematic view showing the assembly of the present invention.

La figure 10 est une vue schématique montrant une application d'une autre réalisation préférée de la pré- sente invention. La figure 11 est une vue schématique montrant une application d'une autre réalisation préférée de la pré sente invention. Fig. 10 is a schematic view showing an application of another preferred embodiment of the present invention. Fig. 11 is a view of the present invention. schematic showing an application of another preferred embodiment of the present invention.

Dans le but de favoriser une compréhension des principes de l'invention, on va à présent se référer à la réalisation illustrée dans les dessins. Un langage spécifi- que sera utilisé pour décrire celle-ci. Néanmoins, on com- prendra qu'aucune limitation de l'étendue de l'applicabili- té de l'invention n'est visée par celle-ci, les altérations et d'autres modifications du dispositif illustré; ainsi que les autres applications des principes de l'invention illus- trée ici étant prévus comme apparaissant normalement à une personne ayant une bonne connaissance de la technique con- cernée par l'invention. In order to promote an understanding of the principles of the invention, reference will now be made to the embodiment illustrated in the drawings. A specific language - that will be used to describe it. Nevertheless, it will be understood that no limitation of the scope of the applicability of the invention is targeted by it, the alterations and other modifications of the illustrated device; so that the other applications of the principles of the invention illus- here being expected as appearing normally to a person with a good knowledge of the technique con identified by the invention.

Si l'on se réfère aux figures 7 et 8, la pré- sente structure de raccordement comporte un bloc de raccor- dement 5 monté à l'intérieur d'un tube de potence 6 pour fixer une tige de fixation de guidon 7. Le bloc de raccor- dement 5 comporte deux arcs circulaires saillants sur deux côtés correspondants, deux arcs circulaires en cavité. Le plus grand diamètre extérieur du bloc 5 est équivalent à celui du trou du tube de potence 6. Le centre du bloc de raccordement 5 comporte un trou de vissage 51, et le côté supérieur du trou de vissage 51 comporte une face conique pour l'insertion de l'élément de fixation. Selon la pré- sente invention, le bloc de raccordement 5 comporte une face circonférentielle réalisée en matériau en fibre, et un alliage d'aluminium est disposé au centre de celui-ci. Par conséquent, le trou de vissage 51 peut être disposé dans le matériau en alliage d'aluminium central. Toutefois, la to- talité du bloc de raccordement 5 peut être réalisée en un matériau en alliage de faible masse volumique formé sous la forme d'une unité unique. La face circonférentielle peut avoir d'autres formes trigonométriques que la face à arc circulaire, de telle sorte que le bloc de raccordement 5 puisse venir en contact avec le trou central du tube de po- tence 6. Après l'insertion du bloc de raccordement 5 (revê- tu d'un adhésif) dans le trou central du tube de potence 6, les deux composants adhèrent l'un à l'autre et constituent une seule pièce sous la forme d'une unité unique. Referring to 7 and 8 , the pre-connection structure has a connection block . 5 mounted inside a stem 6 tube to attach a handlebar rod 7. The connecting block dement 5 has two circular arcs projecting on two corresponding sides, two circular cavity arcs. The largest outer diameter of the block 5 is equivalent to . 6. The center of the connection block 5 has a screw hole 51, and the upper side of the screw hole 51 has a face . B> conical for insertion of the fastener. According to the pre- invention, the connection block 5 has a circumferential face made of fiber material, and a B> Alloy Aluminum is arranged in the center of it. By therefore, the screw hole 51 may be disposed in the central aluminum alloy material. However, the to- tality of the connection block 5 can be realized in a material of low mass alloy formed under the > form of a single unit. The circumferential face may have other trigonometric shapes than the arc face circular, so B> that the connection block 5 can come into contact with the center hole of the pipe - . 6. After inserting the connection block 5 (coated - you an adhesive) in the center hole of <6> stem tube both components adhere to each other and make a single piece under the form of a single unit.

Si l'on se réfère à la figure 9, l'extrémité su- périeure du tube de potence 6 traverse le trou du tube an- nulaire de raccordement 71 de la tige de fixation de guidon 7 et est ensuite montée sur le trou de vissage 51 du bloc de raccordement 5 après avoir traversé un élément de fixa- tion 72 et un tampon 73. Le tube de potence 6 et la tige de fixation de guidon 7 sont mutuellement montés l'un sur l'autre. Comme le bloc de raccordement 5 est forme d'une seule pièce avec le tube de potence 6 sous la forme d'une unité unique, lorsque la vibration de la bicyclette est transmise au tube de potence 6, les contraintes ne sont pas concentrées au niveau du tube de potence, et il ne pro- duit aucun frottement au niveau de la paroi de tube du tube de potence 6. Par conséquent, l'efficacité de la force de fixation du tube de potence 6 est maintenue et la condition de montage est stable. Comme montré en figure 8, le bloc de raccordement 5 peut être une nervure de renforcement du tube de potence 6, de façon à accroître la robustesse du tube de potence 6. Par conséquent, la rupture du tube de potence 6 en résultat de contraintes est évitée. Referring to Fig. 9, the upper su - end of the stem tube 6 passes through the tube hole an connecting nut 71 of the handlebar fixing rod 7 and is then mounted on the screwing hole 51 of the connecting block 5 after having passed through an element of fixa - tion 72 and a buffer 73. The stem tube 6 and the rod handlebar 7 are mutually mounted one on the other. As the connection block 5 is formed of a single piece with the stem tube 6 under the form of a unit > unique, when the vibration of the bicycle is transmitted to the stem tube 6, the stresses are not concentrated at the level of the stem tube, and it does not pro - causes no friction at the tube wall of the stem tube . Therefore, the efficiency of the force Fixing the stem tube 6 is maintained and the mounting condition is stable. As shown in FIG. 8, the connection block 5 can be a reinforcing rib of the stem tube 6, so as to increase the robustness of the > stem tube 6. As a result, the rupture of the tube of stem 6 as a result of stresses is avoided.

Comme montré en figure 10, la longueur du tube de raccordement 5 ne constitue pas la totalité de la lon- gueur du tube de potence 6, mais constitue une longueur plus courte. Dans le tube de potence 6, une pluralité de blocs raccordement 5 peuvent adhérer à l'intérieur de celui-ci. L'élément de fixation 72 est monté sur le trou de vissage 51 du tube de raccordement 5 après que celui-ci ait traversé le tampon 73. Comme montré en figure 11, un élé- ment de fixation 72 plus long peut être utilisé pour tra- verser le tampon 73, et un montage efficace est également obtenu. De façon similaire, le bloc de raccordement 5 se présente sous la forme d'un bloc qui peut être utilisé comme nervure de renforcement du tube de potence 6 afin d'accroître la robustesse du tube de potence 6. Par consé- quent, une robustesse suffisante est obtenue pour supporter la force de vibration exercée sur la bicyclette lorsque l'on roule sur une route inégale. As shown in Figure 10, the length of the connecting tube 5 does not constitute the entire length of the tube. gallows 6, but is shorter length. In the stem tube 6, a plurality of connection blocks 5 may adhere within it. The fastener 72 is mounted on the screwing hole 51 of the connecting tube 5 after it has passed through the buffer 73. As B> shown in figure 11, a longer attachment element 72 can be used to translate the buffer. 73, and an effective mount is also obtained. Similarly, the connection block 5 is in the form of a block which can be used as a reinforcing rib of the stem tube 6 so that to increase the strength of the stem tube 6. Therefore, sufficient strength is achieved to support the vibration force exerted on the bicycle when you drive on an uneven road.

On comprendra que chacun des éléments décrits 'dessus, ou que deux ou davantage de ceux-ci peuvent éga- lement, ensemble, trouver une application utile dans d'au- tres types de procédés différant du type décrit ci-dessus. It will be understood that each of the elements described ' above, or that two or more of these can also , together, find a useful application in <-> very types of processes that differ from the type described above.

Bien que certains éléments et caractéristiques nouveaux de cette invention aient été montrés et décrits et soient exposés dans les revendications annexées, on ne pré- voit pas d'être limité aux détails ci-dessus, car on com- prendra que différentes omissions, modifications, substitu- tions et changements des formes et des détails du disposi- illustré et de son fonctionnement peuvent être réalisés par des personnes ayant une bonne connaissance de la tech- nique sans s'écarter en aucune façon de l'esprit de la sente invention. Although some of the new elements and features of this invention have been shown and described and are set forth in the appended claims, there is no need to - see not being limited to the above details, because com - will take that different omissions, changes, substitu - <changes> and forms B> and details of the illustrated and its operation can be realized by people with a good knowledge of the tech - nique without to deviate in any way from the spirit of the sente invention.

Claims

1. Connecting structure for a pole tube (6) and a rod for fixing a handlebar (7) of a bicycle, characterized in that a connection block (5) is fixed at the level of a liner inside the stem tube (6), in that the center of the connection block ( 5 ) has a screw hole ( 51) <tube> <tube> / B> connection (6) is mounted on the annular tube of the connecting rod (71) of the handlebar fixing rod (7) for the mounting a fastening element (72) on the screw hole - (51) of the connection block (5) , and in that the tube of stem (6) and handlebars (7) are united to form a unit. 2. Connecting structure for a pole tube (6) and a handlebar fixing rod (7) according to claim 1, characterized in that two lateral sides of the connecting block (5) have a corresponding outer circular arc corresponding, and that the two on the <-> side sides have a circular arc cavity corresponding. 3. Connecting structure for a pole tube (6) and a handlebar fixing rod (7) according to claim 1, characterized in that the face B> external circumferential of the connection block (5) has a trigonometric contact face which can come into contact with the tube wall of the tube of gallows (6). 4. Connection structure for a pipe (6) and a handlebar (7) according to claim 1, characterized in that the connection block (5) is made of a fiber material and is covered with aluminum alloy material so as to / B> form a unit, and in that the screw hole (51) is formed on the aluminum alloy material . 5. Connecting structure for a pole tube (6) and a handlebar fixing rod (7) according to claim 1, characterized in that the connecting block - dement (5) is made of an alloy material of low mass volume and that the screw hole (51) is < In the center of it.