FR2808494A3

FR2808494A3 - Front fork for bicycle has tapered lower steering stem and reinforcing strap around steering head

Info

Publication number: FR2808494A3
Application number: FR0005686A
Authority: FR
Inventors: Chien Hwa Yeh
Original assignee: CHIN SHANG IND CO Ltd
Current assignee: CHIN SHANG IND CO Ltd
Priority date: 2000-05-04
Filing date: 2000-05-04
Publication date: 2001-11-09
Anticipated expiration: 2006-05-04
Also published as: FR2808494B3

Abstract

The front fork has a mounting seating (31) positioned above the fork shoulder, with a steering stem (32) received in the steering head. A second seating (312) s formed between the first and the steering stem. The stem has a large wall thickness and a tapered lower end. The steering head has a corresponding inner taper and a reinforcing strap (5) extending around it.

Description

STRUCTURE DE COMBINAISON DE FOURCHE AVANT POUR UNE BICYCLETTE La présente invention concerne une structure de combinaison de fourche avant pour une bicyclette réalisée en un matériau de faible masse volumique, et, en particu- lier, un raccordement pour la fourche avant et le tube de potence d'une bicyclette. STRUCTURE OF FRONT FORK FOR ONE BICYCLE The present invention relates to a front fork combination for a bicycle made of a material of low mass, and in particular, a connection for the front fork and the stem of a bicycle.

Les figures 1 et 2 montrent une fourche avant classique 1 comportant un épaulement de fourche avant 11 avec un siège circulaire 111. Un col de fourche avant 12 est monté au sommet de l'épaulement 11 pour le montage d'un tube de potence 2. Une paire d'extrémités de fourche avant 13 s'étendent à partir de l'épaulement 11 pour le montage sur les pattes de fourche avant 14. Dans la technique clas- sique, la surface circonférentielle du tube de potence 2 est revêtue d'un adhésif et insérée dans le trou au niveau du col de fourche avant 12, et s'étend ensuite à l'inté- rieur de l'épaulement de fourche avant 11. Après le montage du tube de potence 2 avec l'épaulement de fourche avant 11 de façon à former une unité d'une seule pièce, le tube de potence 2 doit être muni d'une paroi plus épaisse pour sup- porter de façon suffisante la vibration provoquée par la surface routière de façon à éviter toute détérioration de la fourche avant. En résultat, l'épaisseur de la paroi tu- bulaire de l'épaulement de fourche avant 11 doit être ré- duite pour permettre l'insertion du tube de potence 2. En même temps, comme le tube de potence 2 est inséré à l'inté- rieur du col de fourche avant 12, la longueur du col de fourche avant 12 est plus courte. Comme la paroi tubulaire du col de fourche avant 12 est mince et courte, la zone de raccordement au niveau du tube de potence 2 devient le point de concentration des contraintes. Par conséquent, la zone de raccordement entre le col de fourche avant 12 et l'épaulement de fourche avant 11 peut être rompue. Figures 1 and 2 show a classic front fork 1 with a front fork shoulder 11 with a circular seat 111. A front fork neck 12 is mounted at the top of the shoulder 11 for mounting a gallows tube 2. A pair of front fork ends 13 extend from the shoulder 11 for mounting on the front fork legs 14. In the conventional technique, the circumferential surface of the stem tube 2 is coated with an adhesive and inserted into the hole at the level of the front fork neck 12, and then extends to the inside. B> Front fork shoulder 11. After mounting of stem tube 2 with front fork shoulder 11 so that form a unit in one piece, the tube of stem 2 must be provided with a thicker wall to sup sufficiently carry the vibratio n caused by the road surface so as to avoid any damage to the front fork. As a result, the thickness of the tu- wall of the front fork shoulder 11 has to be re - to allow the insertion of the stem tube 2. In same time, as the stem tube 2 is inserted into the inside of the front fork neck 12, the length of the neck of front fork 12 is shorter. As the tubular wall of the front fork neck 12 is thin and short, the area of connection at the level of the stem tube 2 becomes the point of stress concentration. By therefore, the the connecting area between the front fork neck 12 and the front fork shoulder 11 can be broken. >

Par conséquent, le principal objet de cette in- vention est de procurer une structure de combinaison de fourche avant pour une bicyclette qui remedie aux inconvé- nients des fourches de bicyclette classiques. Therefore, the main purpose of this in <ven> is to provide a front fork combination structure for a bicycle that remedies to the inconvenience - of the classic bicycle forks .

Un objet plus particulier de cette invention est de procurer une structure de combinaison de fourche avant pour une bicyclette comportant un siège portée avec un plus petit diamètre disposé à l'extrémité supérieure de l'épaulement de fourche avant, le siège de portée compor- tant un col de fourche avant pour le montage d'un tube de potence, et l'extrémité inférieure de l'épaulement de four- che avant s'étendant de façon à former deux extrémités de fourche avant, de façon à permettre le montage, respective- ment, de deux pattes de fourche avant, caractérisée en ce qu'un siège rond est disposé entre le siège de portée et le col de fourche avant, en ce que le col de fourche avant a une épaisseur de paroi tubulaire plus épaisse, en ce que l'extrémité inférieure du col de fourche avant et le trou du côté inférieur du tube de potence ont une forme conique, en ce que le tube de potence est monté au niveau de la sur- face circonférentielle extérieure de la tête de col de fourche avant, et en ce qu'un élément de renfort est monté au niveau de la zone de raccordement entre le col de four- che avant et le tube de potence et la surface circonféren- tielle extérieure du siège rond. A more particular object of this invention is to provide a front fork combination structure for a bicycle having a seat carried with a bicycle. smaller diameter disposed at the upper end of the front fork shoulder, the front seat includes - a front fork neck for mounting a tube of the stem, and the lower end of the furnace shoulder - front to extend to form two ends of the front fork , so as to allow the mounting, respectively - ment, of two front fork legs, characterized in that that a round seat is disposed between the seat and the seat front fork neck, in that the front fork neck has thicker tubular wall thickness, in that the lower end of the front fork neck and the hole on the underside of the stem tube on a conical shape, in that the stem tube is mounted at the outer circumferential surface of the neck head; front fork, and in that a reinforcing element is mounted at the connection area between the oven neck - and the stem tube and the outer circumferential surface of the round seat.

Les objets et le résumé qui précèdent ne consti- tuent qu'une brève introduction 'la présente invention. Pour apprécier totalement ces objets de la présente inven- tion, ainsi que d'autres, ainsi l'invention elle-même, tout ceux-ci devant apparaître façon évidente aux per- sonnes ayant une bonne connaissance de la technique, la description détaillée qui suit l'invention et les reven- dications devront être lues en liaison avec les dessins joints. Dans toute la description et les dessins, des numé- ros de référence identiques désignent des parties identi- ques ou similaires. De nombreux autres avantages et élé- ments et caractéristiques de la présente invention apparaî- tront de façon évidente aux personnes ayant une bonne con- naissance de la technique en se référant à la description détaillée et aux feuilles de dessins jointes, dans lesquel- les une réalisation structurelle préférée incorporant les principes de la présente invention est montrée à titre d'exemple illustratif. The above objects and summary only consti - kill a brief introduction ' the present invention. B> To fully appreciate these objects of this invention, as well as others, thus the invention itself, all of which must appear so obvious to the people of the world. those with a good knowledge of the technique, the the detailed description that follows the invention and the rewards - dications should be read in liaison with the drawings. seals. Throughout the description and the drawings, like reference numerals refer to identi - or similar parts. Many of the other advantages and characteristics of the present invention will be apparent to those with good con / and characteristics . B> birth of the technique by referring to the detailed description and to the sheets of drawings, in which - a preferred structural embodiment incorporating the The principles of the present invention are shown as an illustrative example.

La figure 1 est une en perspective d'une fourche avant et d'un tube de potence classiques d'une bi cyclette. Figure 1 is a perspective view of a front fork and a conventional stem tube of a bi cyclette.

La figure 2 est une vue en coupe de la fourche avant et du tube de potence classiques combinés d'une bicy- clette. Fig. 2 is a sectional view of the front fork and the conventional stem tube combined of a bicy - clette.

La figure 3 est une en perspective d'une réalisation préférée selon la présente invention. The Figure 3 is a perspective view of a preferred embodiment according to the present invention.

La figure 4 est une vue coupe de la réalisa- tion préférée de la figure 3. Figure 4 is a sectional view of the preferred embodiment of Figure 3.

La figure 5 est une vue en perspective d'une au- tre réalisation préférée de la présente invention. Figure 5 is a perspective view of a preferred embodiment of the present invention.

La figure 6 est une vue en coupe de la réalisa- tion préférée de la figure 5. Figure 6 is a sectional view of the preferred embodiment of Figure 5.

Dans le but de favoriser une compréhension des principes de l'invention, on va à présent se référer à la réalisation illustrée dans les dessins. Un langage spécifi- que sera utilisé pour décrire celle-ci. Néanmoins, on com- prendra qu'aucune limitation de l'étendue de l'applicabili- té de l'invention n'est visée par celle-ci, les altérations et d'autres modifications du dispositif illustré, et les autres applications des principes de l'invention illustrée ici étant prévus comme apparaissant normalement une per- sonne ayant une bonne connaissance de la technique concer- par l'invention. In order to promote an understanding of the principles of the invention, reference will now be made to the embodiment illustrated in the drawings. A specific language - that will be used to describe it. Nevertheless, we will take that no limitation of the scope of the applicability of the invention is covered by this one, the alterations and other modifications of the illustrated device, and the other applications of the principles of the illustrated invention here being provided as appearing normally a per - sounds with a good knowledge of the technique concer- by the invention.

Si l'on se réfère aux figures 3 et 4, on trouve représentés une fourche avant 3 et un tube de potence 4 réalisés en un matériau en fibres complexe, le tube de po- tence 4 étant essentiellement similaire au tube de potence classique, qui comporte un corps tubulaire, et la fourche avant 3 comportant une paire d'extrémités de fourche 33 équipées d'un épaulement de fourche avant 31 à l'extrémité supérieure de celles-ci, et un siège de portée 311 étant disposé au sommet de l'épaulement de fourche avant 31, et un siège rond 312 ayant un diamètre inférieur à celui du siège de portée 311 étant réuni au siège de portée 311, et le sommet du siège rond 312 étant muni d'un col de fourche avant 32 pour le montage du tube de potence. Les deux ex- trémités de fourche avant 33 s'étendant à partir des deux cotés latéraux de l'épaulement de fourche avant 31 sont utilisées pour le raccordement aux pattes de fourche avant 34. Selon la présente invention, le col de fourche 32 a un diamètre plus petit mais a une épaisseur de paroi plus épaisse et une plus grande longueur. L'extrémité inférieure du col de fourche avant 32 a une forme effilée et l'entou- rage du col de fourche avant 32 est revêtu d'un adhésif pour le montage sur le tube de potence 4. Le diamètre inté- rieur du tube de potence 4 a une taille similaire à celle col de fourche avant 32, et le trou à l'extrémité infé- rieure du tube de potence 4 correspond à celui du col de fourche avant 32. Par conséquent, le tube de potence 4 peut être monté autour du col de fourche avant 32, et la face d'extrémité à l'extrémité inférieure du tube de potence 4 pousse la face d'extrémité du côté supérieur du siège rond 312. Un élement de renfort 5 est monté au niveau de la sur- face arrondie de la zone de raccordement du tube de potence 4 et du siège rond 312, de telle sorte que l'élément de renfort 5 soit combiné à la zone de raccordement sous la forme d' unité unique. Referring to Figures 3 and 4, there is shown a front fork 3 and a stem tube 4 made of a complex fiber material, the tube 4 being essentially similar to the conventional stem tube, which has a tubular body, and the front fork having a pair of fork ends 33 equipped with a front fork shoulder 31 at the upper end thereof, and a seat of range 311 being disposed at the top of the front fork shoulder 31, and a round seat 312 having a diameter smaller than that of the seat with a range of 311 being joined to the seat 311, and the top of the round seat 312 being provided with a fork neck before 32 for the mounting of the stem tube. The two ex-front forklifts 33 extending from the two lateral sides of the front fork shoulder 31 are used for the connection to the front fork legs 34. According to the present invention, the fork neck 32 has a smaller diameter but has a thicker wall thickness and a longer length. The lower end of the front fork neck 32 has a tapered shape and the bead of the front fork collar 32 is coated with an adhesive for mounting on the stem tube 4. The inside diameter of the stem tube 4 has a size similar to that front fork neck 32, and the hole at the lower end of the stem tube 4 corresponds to that of the neck of the front fork 32. For therefore, the stem tube 4 can be mounted around the front fork neck 32, and the end face at the lower end of the stem tube 4 pushes the end face of the upper side of the round seat. 312. A reinforcement element 5 is mounted at the rounded surface of the connection area of the stem tube 4 and the round seat. 312, so that reinforcement 5 is combined with the splice area under the unique unit form.

Selon la présente invention, le col de fourche avant 32 a une épaisseur de paroi plus épaisse et la robus- tesse du col de fourche avant 32 est accrue. Par ailleurs, le tube de potence 4 est monté au niveau de la surface ex- térieure du col de fourche avant 32, et le col de fourche avant 32 et la zone de raccordement de l'extrémité infé- rieure du tube de potence 4 sont de forme conique, et l'élément de renfort 5 est utilisé pour renforcer ou modi- fier la zone de raccordement du siège rond 312 et du tube de potence 4,de telle sorte que l'élément de renfort 5 et la zone de raccordement soient formés d'une seule pièce sous la forme d'une unité unique. Ceci augmentera robus- tesse de la zone de raccordement, et les contraintes ne se- ront pas concentrées au niveau de la zone de raccordement du col de fourche avant 32 et du tube de potence 4. Par conséquent, lorsque l'on roule sur la bicyclette avec un tel raccordement, la vibration ne provoquera pas de rupture à la zone de raccordement entre le col de fourche avant 32 et le tube de potence 4. De plus, le tube de potence 4 est monté à l'extérieur du col de fourche avant 32, et le col de fourche avant 32 a une plus grande longueur, la zone de raccordement est assez longue, ce qui constitue un rac- cordement de montage stable. Par ailleurs, il y a un inter- valle formé après l'élément de renfort 5, renforcé au ni- veau de la surface extérieure du siège de portée 311. En d'autres termes, la surface circonférentielle du siège de portée 311 est équipée d'un palier, et le palier ne frotte- ra pas contre l'élément de renfort 5, ce qui fait qu'une rotation plus douce peut être obtenue. Ceci évite l'usure de l'élément de renfort 5. Par conséquent, la présente in- vention peut remédier à l'inconvénient du raccordement de col de fourche avant classique et empêcher la formation d'une concentration de contraintes. According to the present invention, the front fork neck before 32 has a thicker wall thickness and the front fork neck taper 32 is increased. Moreover, the stem tube 4 is mounted at the level of the ex- surface of the front fork neck 32, and the fork neck before 32 and the connection area of the inferior end of the stem tube 4 are of conical shape, and the element reinforcement 5 is used to reinforce or modi - proud the connection area of the round seat 312 and the tube of stem 4 , so that the reinforcing element 5 and the connecting area are formed in one piece under the form of a single unit. This will increase robus- speed of the connection area, and the stresses will not be concentrated at the connection area of the collar For example, when is riding on the bicycle with a such connection, the vibration will cause B> no break at the connection area between the front fork neck 32 and the gallows tube 4. In addition, the tube 4 is mounted on the outside of the front fork neck 32, and the front fork neck 32 has a greater length, the <area B> connection is quite long, which is a rac - stable mount cord. Furthermore, there is an inter- valle formed after the reinforcing element 5, reinforced at ni - calf of the outer surface of the reach seat 311. In other terms, the circumferential surface of the seat 311 is equipped with a bearing, and the bearing does not rub - ra not against the reinforcing element 5, which makes a softer rotation can be achieved. This avoids the wear of the reinforcing element 5. By therefore, this in - <vention> can remedy the drawback of the connection front fork classic and prevent the formation of a stress concentration.

Si l'on se réfère aux figures 5 et 6, la fourche avant 6 est réalisée en un alliage métallique. De façon si- milaire, la fourche avant 6 comporte une paire d'extrémités de fourche 63 équipées d'un épaulement de fourche avant 61 l'extrémité supérieure de celles-ci, et un siège de por- tée 611 est disposé au sommet de l'épaulement de fourche avant 61, et un siège rond 612 ayant un diamètre inférieur celui du siège de portée 611 est réuni au siège de portée 611, et le sommet du siège rond 612 est équipé d'un col de fourche avant 62 pour le montage du tube de potence 7. Les deux extrémités de fourche avant 63 s'étendant partir des deux côtés latéraux de l'épaulement de fourche avant 61 sont utilisées pour le raccordement à la patte de fourche avant 64. Dans la présente réalisation préférée, la lon- gueur de la forme conique à l'extrémité du col de fourche avant 62 est inférieure à la longueur de celle réalisée en un matériau fibreux complexe. De plus, après que le tube de potence 7 ait été monté sur le col de fourche avant 62, un élément de renfort 8 est utilisé pour le montage au niveau de la zone de raccordement du tube de potence et du col de fourche avant 62 et du siège de portée 612. De façon si- milaire, la surface circonférentielle extérieure de l'élé- ment de renfort 8 et celle du siège de portée 611 compor- tent un intervalle pour empêcher le frottement entre le pa- lier et l'élément de renfort. Referring to FIGS. 5 and 6, the front fork 6 is made of a metal alloy. So - milaire, the front fork 6 has a pair of fork ends equipped with a fork shoulder before 61 the upper end of these, and a seat of por 611 tee is disposed at top of l front fork 61, and a round seat 612 having a smaller diameter, that of the seat 611 is joined to the seat of reach 611 and the top of the round seat 612 is equipped with a front fork neck 62 for mounting the stem tube 7. The two front fork ends 63 extending from the / B> two side sides of the front fork shoulder 61 are used for the connection to the fork leg front 64. In the present preferred embodiment, the lon - cone shape at the end of the fork neck before 62 is less than the length of the real one is a complex fibrous material. In addition, after the stem tube 7 has been mounted on the front fork neck 62, a reinforcing member 8 is used for mounting at the level . of the connection area of the stem tube and the front fork collar 62 and the seat 612. So if <-> milaire, the surface < The outer circumference of the reinforcing element 8 and that of the seat of the bearing 611 com- prize an interval to prevent friction between the two. - bind and reinforcement element.

Bien que l'invention ait été décrite en relation avec une réalisation préférée, il apparaîtra clairement aux personnes ayant une bonne connaissance de la technique que des modifications et des améliorations peuvent être appor- tées à l'invention sans s'écarter de l'esprit et de l'éten- due de l'applicabilité de l'invention. Par conséquent, l'invention ne doit être limitée par la réalisation il- lustrative spécifique mais uniquement par l'étendue de l'applicabilité des revendications jointes. Although the invention has been described in relation with a preferred embodiment, it will be clear to those people with a good knowledge of the technique that modifications and improvements can be added to the invention without departing from the spirit and the due to the applicability of the invention. Therefore, therefore, the invention should be limited by the specific implementation but only by the extent of the applicability of the attached claims.

Claims

CLAIM Front fork combination structure for a bicycle with a seat (311 ; 611) with a small diameter located at the upper end of the front fork shoulder (31 ; 61), the seat of reach ( 311 , 611) being equipped with a front fork neck ( 32 ; 62) for the assembly of 'a stem tube (4 ; 7), and the end lower of the shoulder front fork (31 ; 61) extending to two fork ends > front (33 ; 63), so that two front fork tabs (34) can be mounted together respectively (34 ; 64) , characterized in that round seat (312 ; 612) is disposed between the seat of reach (311 611) and the front fork neck (32 ; 62), as the fork neck before (32 ; 62 ) has thicker tubular wall thickness, than the lower end of the front fork neck (32 ) > 62) and the hole on the lower side of the stem tube (4 ; 7) have a co- shape, in that the stem tube (4 ; 7) is mounted to the outer circumferential surface of the head front fork (32 ; 62) , and that reinforcement B> (5 ; 8) is mounted at the connecting area of the front fork neck (32 ; 62) and the stem tube (4 ; 7) and the outer surface of the seat 312 612 ).