FR2806707A1 - MODULAR, REUSABLE AND RECONFIGURABLE, PACKAGING AND SETTING SYSTEM - Google Patents
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Abstract
Système modulaire réutilisable et reconfigurable pour emballer et caler des séries de profilés empilables, offrant un avantage économique notable par rapport aux systèmes mono-utilisation à emballages perdus. Dans ce système, les profilés sont calés par des dispositifs de calage (1 à 8) amovibles qui sont enchâssés dans des fentes prédécoupées (10), maintenus et retenus par leurs languettes dans une plaque de fond (9), elle-même placée sur une plaque de soutien (11) et solidarisées à l'ensemble par des pinces. Plusieurs fentes correspondant à des formes de profilés différentes peuvent être prédécoupées, aussi bien sur la plaque de fond que sur la plaque de soutien. Le système est ainsi réutilisable tel quel pour des transports successifs. Il est facilement reconfigurable, par simple retournement de la plaque de fond pour des profilés symétriques ou encore par permutation des plaques de fond et de soutien. Le système est principalement applicable au transport de joints de caoutchouc pour portières d'automobiles mais il est aussi exploitable pour toute sorte de profilés de matériaux et de formes différents et pour des secteurs d'application variés.Reusable and reconfigurable modular system for packaging and securing series of stackable profiles, offering a significant economic advantage over single-use, disposable packaging systems. In this system, the profiles are wedged by removable wedging devices (1 to 8) which are embedded in pre-cut slots (10), held and retained by their tabs in a base plate (9), itself placed on a support plate (11) and secured to the assembly by clamps. Several slots corresponding to different profile shapes can be pre-cut, both on the base plate and on the support plate. The system is thus reusable as it is for successive transports. It is easily reconfigurable, by simply turning the base plate over for symmetrical profiles or by swapping the base and support plates. The system is mainly applicable to the transport of rubber seals for automobile doors, but it can also be used for all kinds of profiles of different materials and shapes and for various application sectors.
Description
La présente invention concerne un système d'emballage et de calage pourThe present invention relates to a packaging and wedging system for
séries deseries of
profilés empilables. Ce système est modulaire, réutilisable et reconfigurable. stackable profiles. This system is modular, reusable and reconfigurable.
Traditionnellement, le transport de profilés empilables est effectué en utilisant des Traditionally, the transport of stackable profiles is carried out using
emballages en carton spécifiquement conçus et qui sont jetés après chaque voyage. specially designed cardboard packaging which is discarded after each trip.
Cette méthode de mono-utilisation engendre des sur-coûts importants. De plus, ces This single-use method generates significant additional costs. In addition, these
emballages, non évolutifs et non modulables nécessitent la gestion de stocks. non-scalable and non-modular packaging requires inventory management.
La présente invention permet au contraire une réutilisation complète du système pour l'acheminement répétitif des profilés transportés. Elle permet aussi la reconfiguration The present invention on the contrary allows a complete reuse of the system for the repetitive routing of the transported sections. It also allows reconfiguration
de l'emballage pour des séries de profilés en nombres, formes et matières différentes. packaging for series of profiles in different numbers, shapes and materials.
L'invention se compose de quatre ensembles permettant de caler les profilés au moyen de dispositifs de calage spécifiquement adaptés aux profilés à transporter: - une plaque de fond spécifiquement façonnée selon la forme des profilés et comportant des fentes d'insertion prédécoupées, les dispositifs de calage dotés de languettes, emboîtés dans la plaque de fond et amovibles, - une plaque de soutien réutilisable, The invention consists of four assemblies making it possible to wedge the profiles by means of wedging devices specifically adapted to the profiles to be transported: - a bottom plate specifically shaped according to the shape of the profiles and comprising pre-cut insertion slots, the wedging fitted with tabs, fitted in the bottom plate and removable, - a reusable support plate,
- des pinces pour solidariser les deux plaques de fond et de soutien. - clamps to secure the two bottom and support plates.
L'ensemble du système est normalement placé dans une caisse. The whole system is normally placed in a box.
La figure 1 (vue plongeante) décrit la configuration du système dans le cas de profilés de joints en caoutchouc destinés à des portières de voiture automobile. Le système permet l'emballage de deux séries (a et b) de 25 joints. Il comprend dans ce cas ( vue éclatée figure 2) 8 dispositifs de calage (1 à 8) enchâssés dans la plaque de fond (9) dans des fentes (10) prédécoupées à la forme nécessaire, et retenus et maintenus au moyen de languettes "I/" formant l'embase desdits calages, le tout étant fixé sur la plaque de soutien réutilisable (11) au moyen de pinces (12). Les composants du systèmes sont construits dans des matériaux suffisamment solides et légers, ce qui confère au système sa capacité de réutilisation pour des transports successifs de formes identiques (pour cette application, les plaques de fond et de soutien sont en bois et les dispositifs de calage en métal). De plus, grâce aux encoches prédécoupées dans la plaque de fond, le système peut être facilement reconfiguré et adapté à des séries de profilés différents. La figure 3 illustre le cas -2- particulier d'encoches correspondants à deux profilés symétriques. La même plaque de fond (étant réversible par simple retournement sur elle-même) peut ainsi servir au calage et au transport de profils droits ou gauches. Dans ce cas, pour transporter de nouveaux profilés, le principe de réutilisation consiste simplement à retourner la plaque de fond. A noter que la méthode s'applique à tout type de profils galbés ou qui nécessiteraient un sens d'empilement, dans la mesure o la seule projection des profilés sur le plan horizontal est symétrique. Une même plaque de fond peut aussi être utilisée pour des profilés différents et non symétriques. Cependant, dans ce cas et pour optimiser le nombre d'utilisations possibles d'un même système, l'invention prévoit d'échanger les fonctions des plaques de fond et de calages entre transports successifs, les deux plaques ayant été prédécoupées comme il convient aux profilés à transporter. La figure 4 présente l'exemple de la rotation de plaques pour l'acheminement de 4 transports successifs de profilés différents, au moyen de 4 Figure 1 (bird's-eye view) describes the configuration of the system in the case of rubber seal profiles intended for automobile car doors. The system allows the packaging of two series (a and b) of 25 joints. It includes in this case (exploded view in Figure 2) 8 wedging devices (1 to 8) embedded in the bottom plate (9) in slots (10) pre-cut to the necessary shape, and retained and held by means of tabs " I / "forming the base of said wedges, the whole being fixed on the reusable support plate (11) by means of clamps (12). The components of the system are constructed of sufficiently strong and light materials, which gives the system its capacity for reuse for successive transportations of identical shapes (for this application, the bottom and support plates are made of wood and the wedging devices made of metal). In addition, thanks to the pre-cut notches in the bottom plate, the system can be easily reconfigured and adapted to different series of profiles. FIG. 3 illustrates the particular case -2- of notches corresponding to two symmetrical profiles. The same bottom plate (being reversible by simple turning over on itself) can thus be used for wedging and transporting right or left profiles. In this case, to transport new profiles, the reuse principle consists simply in turning the bottom plate over. Note that the method applies to all types of curved profiles or which require a stacking direction, insofar as the only projection of the profiles on the horizontal plane is symmetrical. The same base plate can also be used for different and non-symmetrical profiles. However, in this case and in order to optimize the number of possible uses of the same system, the invention provides for exchanging the functions of the bottom plates and wedges between successive transports, the two plates having been pre-cut as appropriate for profiles to be transported. Figure 4 shows the example of the rotation of plates for the transport of 4 successive transports of different profiles, using 4
plaques seulement au total.plates only in total.
Par rapport aux systèmes mono-utilisation (jetables après un transport, emballage perdu), l'invention présente un avantage économique notable, le coût unitaire du produit étant minimisé grâce à un nombre élevé de réutilisation (pouvant atteindre la vingtaine) sans révision aucune de l'ensemble: - réutilisation tel quel pour des transports de profilés de formes identiques, - reconfigurabilité pour des profilés divers, Compared to single-use systems (disposable after transport, lost packaging), the invention has a significant economic advantage, the unit cost of the product being minimized thanks to a high number of reuse (which can reach twenty) without any revision. the set: - re-use as is for transporting profiles of identical shapes, - reconfigurability for various profiles,
- réutilisation des plaques de fond et de calage par rotations réversibles. - reuse of the bottom and chock plates by reversible rotations.
Dans le cas de joints en caoutchouc pour l'automobile, les plaques de soutien et de fond sont en bois et les dispositifs de calage en métal. Elles mesurent 1170 mm x 970 mm, la hauteur des dispositifs de calage étant de 600 mm. L'ensemble permet de caler un cinquantaine de joints profilés en caoutchouc utilisés pour le passage de In the case of rubber seals for the automobile, the support and bottom plates are made of wood and the wedging devices are made of metal. They measure 1170 mm x 970 mm, the height of the wedging devices being 600 mm. The assembly makes it possible to wedge about fifty profiled rubber seals used for the passage of
vitres dans les portières automobiles. windows in car doors.
Mais l'invention est utilisable pour toute sorte de profilés (par exemple: joints, tuyauteries...) faits de matériaux différents (caoutchouc, bois, métal...), de formes différentes et pour des secteurs d'application variés (transport, aéronautique, chimie, pharmacie...) et nécessitant une protection spécifique lors des phases de However, the invention can be used for all kinds of profiles (for example: seals, pipes, etc.) made of different materials (rubber, wood, metal, etc.), of different shapes and for various application sectors (transport , aeronautics, chemistry, pharmacy ...) and requiring specific protection during the phases of
manutention, transport et stockage.handling, transport and storage.
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