FR2804576A1

FR2804576A1 - System, for transporting agricultural machinery, comprises trolley with hub, two road wheels, bar supported from hub, bell shaped housing to receive bar and jack operated lever to secure bar in place

Info

Publication number: FR2804576A1
Application number: FR0001540A
Authority: FR
Inventors: Rene Coisnon
Original assignee: Idass SA
Current assignee: Idass SA
Priority date: 2000-02-08
Filing date: 2000-02-08
Publication date: 2001-08-10
Anticipated expiration: 2020-02-08
Also published as: HUP0100631A2; HU0100631D0; HUP0100631A3; FR2804576B1

Abstract

A trolley (1) has a hub (3) and two road wheels (5). A bar (9) orientated along the line of trolley travel is supported from the hub by steel plates (7). An hydraulic jack (17,19) mounted on the agricultural machinery actuates a pivoted (13) fork (15) which lifts the trolley and trolley bar (9) towards a bell shaped enclosure (12). The machinery is then lowered and further jack operation locks the bar into the bell shaped enclosure.

Description

présente invention concerne un dispositif destiné à favoriser le transport d'un engin agricole, tel que notamment un dispositif ramasseur d'andains dit pick-up. The present invention relates to a device for promoting the transport of an agricultural machine, such as in particular a pick-up device windrowers said pick-up.

sait que les engins agricoles de type pick-up sont, par definition, des engins de grande largeur, puisque de cette largeur résulte la capacité de travail de la machine. Cependant, une fois le travail sur le champ terminé, se pose le problème du transport, et notamment du transport sur route tels engins. Pour réaliser un tel transport on a par le passé proposé divers dispositifs. It is known that agricultural machinery of the pick-up type is, by definition, machinery of great width, since from this width results the working capacity of the machine. However, once the work on the field is completed, there is the problem of transport, including road transport such gear. To achieve such transport, various devices have been proposed in the past.

a ainsi proposé de pourvoir l'engin de roues 'axe transversal permettant ainsi un déplacement sur route la machine suivant son axe longitudinal. Ces roues peuvent etre solidaires de la machine et auquel cas elles sont alors pourvues de moyens permettant, en cours de travail, les éclipser de façon à ne pas perturber le fonctionnement normal de l'engin sur le champ. has thus proposed to provide the gear wheel transverse axis thus allowing a movement on the road the machine along its longitudinal axis. These wheels may be integral with the machine and in which case they are then provided with means for, during work, eclipsing them so as not to disturb the normal operation of the machine on the field.

a également proposé de réaliser des chariots à quatre roues, destinés à recevoir une extrémité de l'engin, alors son autre extrémité est, quant à elle, fixee sur un automoteur. has also proposed making four-wheeled carts for receiving one end of the machine, while its other end is, meanwhile, fixed on a self-propelled.

différents dispositifs proposés sont, soit onereux soit difficiles à mettre en place, soit ne sont pas une fixation fiable sur l'engin, ce qui peut s'avérer dangereux pour 'utilisateur. various devices proposed are either expensive or difficult to implement, or are not a reliable attachment to the machine, which can be dangerous for the user.

présente invention a pour but de proposer un dispositif du type précité qui soit non intégré à l'engin, de façon à ne pas grever le poids et le prix de celui et qui, de plus, soit d'une mise en place facile et rapide, tout en conservant un prix de revient intéressant. The present invention aims to provide a device of the aforementioned type which is not integrated with the machine, so as not to burden the weight and the price of the one and which, moreover, is an easy and quick implementation , while maintaining an interesting cost price.

La présente invention a ainsi pour objet un dispositif support destiné au transport d'engins agricoles allongés, notamment du type pick-up, comportant un chariot, destiné à prendre place sous une extrémité de l'engin, qui est constitué d'un essieu à deux roues, disposé, en position de transport de l'engin, perpendiculairement à l'axe longitudinal de celui-ci, caractérisé en ce que - le chariot est pourvu d'un élément de préhension constitué d'un barreau qui est fixé à l'essieu, - il comprend des moyens de réception de l'élément préhension qui sont prévus à l'une des extrémités 'engin, il comprend des moyens de maintien des moyens préhension dans les moyens de réception. Préférentiellement l'élément de préhension constitué d'un barreau cylindrique dont l'axe est dispose parallèlement à celui de l'engin lorsqu'il est en position transport, et les moyens de réception sont constitues 'un logement ouvert vers le bas dont au moins le fond forme complémentaire de celle du barreau. The subject of the present invention is therefore a support device intended for the transport of elongated agricultural machines, in particular of the pick-up type, comprising a trolley intended to take place under one end of the machine, which consists of an axle two wheels, arranged, in the transport position of the machine, perpendicular to the longitudinal axis thereof, characterized in that - the carriage is provided with a gripping element consisting of a bar which is fixed to the axle, it comprises receiving means of the gripping element which are provided at one end of the vehicle, it comprises means for holding gripping means in the receiving means. Preferably, the gripping element consists of a cylindrical bar whose axis is arranged parallel to that of the machine when it is in the transport position, and the receiving means are constituted by a housing open towards the bottom of which at least the bottom forms complementary to that of the bar.

Afin d'améliorer le positionnement du chariot sous 'engin la largeur de l'ouverture des moyens de réception plus importante que celle de son fond, de façon a constituer des moyens de guidage, réalisés par exemple forme de trémie renversée. In order to improve the positioning of the truck under 'machine the width of the opening of the receiving means greater than that of its bottom, so as to constitute guide means, made for example reversed hopper shape.

Dans un mode de mise en oeuvre intéressant de 'invention les moyens de fixation sont constitués d'une fourche montée pivotante sous l'action d'un vérin hydraulique, dont les extrémités sont préférentiellement pourvues 'un téton. In an advantageous embodiment of the invention the fixing means consist of a fork pivotally mounted under the action of a hydraulic cylinder, whose ends are preferably provided with a pin.

Préferentiellement le barreau sera maintenu à distance de l'essieu, au dessus de celui-ci, par un élément support. L'élément support pourra être constitué de deux plaques longitudinales disposées en V inversé et solidaires par leurs parties supérieures respectives du barreau par leurs parties inférieures respectives de l'essieu. Preferably the bar will be kept away from the axle, above it, by a support member. The support element may consist of two longitudinal plates arranged in inverted V and secured by their respective upper parts of the bar by their respective lower portions of the axle.

Dans un mode de mise en oeuvre de l'invention l'elément support sera constitué d'une plaque verticale solidarisée du barreau sera fixée entre deux parties parallèles deux plaques dont la base est en forme de V inversé est solidaire l'essieu, la plaque verticale étant réglable en hauteur entre les deux parties parallèles. In one embodiment of the invention the support element will consist of a vertical plate secured to the bar will be fixed between two parallel parts two plates whose base is inverted V is integral with the axle, the plate vertical being adjustable in height between the two parallel parts.

On décrira ci-après à titre d'exemples non limitatifs, une forme 'exécution de la présente invention, en réference au dessin annexé sur lequel La figure 1 est une vue partielle en coupe verticale d'un pick-up et d'un dispositif de transport suivant l'invention constitué d'un chariot et de moyens de réception le pick-up étant présenté au-dessus du chariot de transport dans une position préparatoire à sa mise en place sur celui-ci. One embodiment of the present invention will be described hereinafter by way of nonlimiting examples, with reference to the appended drawing in which FIG. 1 is a partial vertical sectional view of a pick-up and a device. according to the invention consisting of a carriage and receiving means the pick-up being presented above the transport carriage in a position preparatory to its establishment thereon.

La figure 2 est une vue partielle en coupe verticale du pick-up du dispositif de transport suivant l'invention représentes sur la figure 1, en cours de mise en place du pick-up sur le chariot. La figure 3 est une vue partielle en coupe verticale pick-up et du dispositif de transport suivant l'invention représentés sur les figures 1 et 2, le chariot se trouvant en place sur le pick-up et solidarisé de celui-ci par moyens de verrouillage. Figure 2 is a partial vertical sectional view of the pickup of the transport device according to the invention shown in Figure 1, in the implementation of the pickup on the carriage. FIG. 3 is a partial vertical sectional view of a pick-up and of the transport device according to the invention shown in FIGS. 1 and 2, the carriage being in place on the pick-up and secured to it by means of locking.

La figure 4 est une vue en coupe partielle, à échel agrandie, suivant la ligne IV-IV de la figure 5, d'une variante de mise en oeuvre de la partie supérieure chariot. La figure 5 est une vue en coupe partielle à échelle agrandie suivant la ligne V-V de la figure 4 de la variante de mise en oeuvre de l'invention représentée sur cette dernière. La figure 6 est une vue de détail en perspective moyens de verrouillage du chariot. Figure 4 is a partial sectional view, enlarged scale, along the line IV-IV of Figure 5, an alternative embodiment of the carriage upper part. Figure 5 is a partial sectional view on an enlarged scale along the line V-V of Figure 4 of the alternative embodiment of the invention shown on the latter. Figure 6 is a detail view in perspective locking means of the carriage.

On a représenté sur les figures 1 à 3 des vues en coupe verticale d'un dispositif support destiné à assurer transport d'un engin constitué d'un pick-up 2 représente schématiquement sur le dessin. Ce dispositif support comprend d'une part un chariot 1 qui est formé d'un essieu supporté par deux roues extrêmes 5. on a fixé au centre l'essieu 3 un élément support 4 constitué de deux plaques pliées en forme de V inversé qui sont soudées à leur base sur l'essieu 3 et qui comportent à leur partie supérieure barreau 9 perpendiculaire à l'axe de l'essieu 3. Des moyens, non représentés sur le dessin, tels que notamment une chandelle, assurent le maintien en position du chariot 1 tel que représenté sur le dessin. L'extrémité inférieure du pick-up 2 pourvue de moyens réception du barreau 9 qui sont constitués d'une trémie inversée 10 qui comprend à sa partie supérieure un logement 12 de forme complémentaire de celle barreau 9 qui s'ouvre sur l'extérieur et vers le bas deux plaques divergentes 14 qui assurent le guidage barreau 9 à l'intérieur du logement 12. Par ailleurs le pick-up est pourvu de moyens permettant d'assurer le verrouillage du barreau 9 lorsque celui-ci est positionné à l'intérieur de la cavité 12, ce correspond à la position de déplacement du pick-up. moyens de verrouillage sont constitués d'une fourche (représentée en détail sur la figure 6) qui est montée à pivotement autour 'axes 13 solidaires du châssis 6 pick-up 2. L'extrémité supérieure de la fourche 15 est pourvue d'un axe longitudinal 16 sur lequel est monté articule un corps de vérin dont l'autre extrémité, à savoir celle solidaire d'un piston 19, est fixée sur une bride 18 châssis 6 du pick-up 2 par une articulation 20. Dans conditions, ainsi représenté sur la figure 1, lorsque le vérin 17 est position rétractée, la fourche 15 trouve en position légèrement inclinée dégageant ainsi entrée de la trémie 10. Dans un premier mode d'utilisation de invention la mise place du pick-up sur le chariot 1 s'effectue ainsi que décrit ci-après. FIGS. 1 to 3 show vertical sectional views of a support device for transporting a machine consisting of a pickup 2 which is shown diagrammatically in the drawing. This support device comprises on the one hand a carriage 1 which is formed of an axle supported by two end wheels 5. the axle 3 is fixed in the center a support element 4 consisting of two inverted V-shaped folded plates which are welded at their base on the axle 3 and which comprise at their upper part bar 9 perpendicular to the axis of the axle 3. Means, not shown in the drawing, such as in particular a candle, ensure the maintenance position of the carriage 1 as shown in the drawing. The lower end of the pickup 2 provided with receiving means of the bar 9 which consist of an inverted hopper 10 which comprises at its upper part a housing 12 of complementary shape of the bar 9 which opens to the outside and downwards two diverging plates 14 which provide the guide bar 9 inside the housing 12. In addition the pick-up is provided with means for ensuring the locking of the bar 9 when it is positioned inside. of the cavity 12, it corresponds to the displacement position of the pickup. locking means are constituted by a fork (shown in detail in Figure 6) which is pivotally mounted about 'axes 13 integral with the chassis 6 pick-up 2. The upper end of the fork 15 is provided with an axis longitudinal 16 on which is mounted articulates a cylinder body whose other end, namely that integral with a piston 19, is fixed on a flange 18 frame 6 of the pickup 2 by a hinge 20. In conditions, as shown in Figure 1, when the cylinder 17 is retracted position, the fork 15 is in a slightly inclined position thus disengaging the inlet of the hopper 10. In a first embodiment of the invention the placing of the pickup on the carriage 1 s performs as described below.

On sait qu'en cours de fonctionnement le pick-up 2 est solidarisé d'un appareil automoteur, non représenté sur le dessin, notamment une ensileuse. Lorsque travaux de ramassage des andains réalisés par le pick-up sont terminés, l'utilisateur utilise les moyens de relevage du pick-up associés à 1 engin automoteur pour relever celui-ci et venir disposer sa partie pourvue du logement 12 au-dessus du barreau 9 du chariot 1, ainsi que représenté sur la figure 1. L'utilisateur, partant de la position représentée sur la figure 1, descend alors légèrement le pick-up 2 de façon à engager le barreau 9 dans l'entrée de la trémie 10, puis il déploie vérin 17, ce qui a pour effet de faire pivoter la fourche 15 autour de son axe 13. Au cours de ce mouvement, ainsi que représenté sur la figure 2, extrémités branches de la fourche 15 viennent en contact avec la base cylindre 9, puis le déploiement du piston vérin 17 se poursuivant, le chariot 1 se trouve soulevé ses roues 5 décollent du sol, ce qui a pour effet supprimer frottements et de faciliter le centrage barreau 9 les parois 14 de la trémie 10 lorsque barreau 9 chariot n'est pas parfaitement centré rapport à son logement 12. La forme en trémie des moyens de réception intéressante dans la mesure où elle favorise positionnement du barreau 9 dans le logement 12. C'est-a- dire que si le barreau 9 n'est pas rigoureusement positionné suivant l'axe YY' de la trémie 10 les parois 14 de cette dernière assureront un centrage automatique de celui-ci. It is known that during operation the pickup 2 is secured to a self-propelled device, not shown in the drawing, including a forage harvester. When pick-up work of the windrows made by the pick-up are completed, the user uses the lifting means of the pick-up associated with 1 self-propelled machine to raise it and come to dispose its portion provided housing 12 over the bar 9 of the carriage 1, as shown in Figure 1. The user, starting from the position shown in Figure 1, then slightly down the pickup 2 so as to engage the bar 9 in the hopper inlet 10, then it deploys cylinder 17, which has the effect of pivoting the fork 15 about its axis 13. During this movement, as shown in Figure 2, branch ends of the fork 15 come into contact with the 9 cylinder base, then the deployment of the piston cylinder 17 continuing, the carriage 1 is raised its wheels 5 take off from the ground, which has the effect of removing friction and facilitate centering bar 9 the walls 14 of the hopper When the trolley 9 is not perfectly centered relative to its housing 12. The hopper shape of the receiving means is advantageous in that it promotes positioning of the bar 9 in the housing 12. That is, if the bar 9 is not rigorously positioned along the axis YY 'of the hopper 10, the walls 14 of the latter will automatically center it.

Une fois le barreau en position dans le logement , l'utilisateur descend le pick-up 2, si bien qu'au cours ce mouvement les roues 5 de celui-ci viennent en contact avec le sol, puis son logement 12 vient en appui sur le chariot 1. Once the bar in position in the housing, the user down the pickup 2, so that during this movement the wheels 5 thereof come into contact with the ground, then its housing 12 bears on the cart 1.

Un avantage du dispositif suivant l'invention est qu'il permet un positionnement angulaire approprié du pick-up puisque celui-ci peut pivoter latéralement autour du barreau 9 dans logement 12. Or cette possibilité d'orientation angulaire est importante, dans la mesure ou des engins de marques de dimensions différentes ont tous un angle de positionnement privilégié. An advantage of the device according to the invention is that it allows appropriate angular positioning of the pick-up since it can pivot laterally around the bar 9 in housing 12. However, this possibility of angular orientation is important, insofar as gear of brands of different sizes all have a preferred positioning angle.

Pour bloquer le pick-up à son inclinaison propre appropriee on disposera, entre l'essieu 3 et un point de fixation du pick-up 2 des moyens de maintien constitués par exemple d'un vérin à vis 22 qui sera préreglé à une longueur déterminée fonction du pick-up 2 utilisé. On comprend dans ces conditions que la présente invention permet assurer le transport d'un pick-up de marque quelconque dans la position angulaire qui, pour , est la plus appropriée. To lock the pick-up at its proper inclination, between the axle 3 and a pick-up attachment point 2, there will be a holding means consisting for example of a screw jack 22 which will be pre-adjusted to a predetermined length. function of the pickup 2 used. It is understood in these conditions that the present invention makes it possible to transport a pickup truck of any mark in the angular position which, for, is most appropriate.

Afin de favoriser la préhension du barreau par la fourche les extrémités de celle-ci seront avantageusement pourvues, ainsi que représenté sur les figures, d un ergot 8. In order to promote gripping of the bar by the fork the ends thereof will advantageously be provided, as shown in the figures, a lug 8.

Dans un second mode d'utilisation de l'invention l'utilisateur ne soulève pas le chariot 1 pour 1 amener à position dans le pick-up 2 mais, au contraire, à partir de la position de la figure 1, descend directement pick-up de façon que le barreau 9, guidé par les parois de trémie 10, prenne directement place dans son logement 12.In a second mode of use of the invention the user does not lift the carriage 1 to 1 bring to position in the pickup 2 but, on the contrary, from the position of FIG. up so that the bar 9, guided by the hopper walls 10, takes place directly in its housing 12.

Dans mode de mise en oeuvre intéressant l'invention représenté sur les figures 4 et 5, le barreau longitudinal 9 est solidarisé à sa base d'une plaque verticale qui est montée à coulissement entre deux parties parallèles 31 de l'élément support 4. La fixation la plaque est assurée par un boulon 32 qui traverse deux parties parallèles 31 et la plaque 30. Avantageusement la plaque sera pourvue de plusieurs trous 33 permettant ainsi de disposer le barreau 9 à différentes hauteurs en fonction trou choisi pour assurer la fixation. dispositif intéressant en ce qu'il permet une meilleur adaptation chariot aux différents types d'engins qu' est destiné a transporter. In an embodiment of the invention shown in FIGS. 4 and 5, the longitudinal bar 9 is secured at its base to a vertical plate which is slidably mounted between two parallel parts 31 of the support member 4. The fixing the plate is provided by a bolt 32 which passes through two parallel parts 31 and the plate 30. Advantageously the plate will be provided with several holes 33 thus allowing the barrel 9 to be arranged at different heights depending on the hole chosen to ensure the fixing. interesting device in that it allows a better carriage adaptation to different types of gear that is intended to carry.

Claims

<1.> Support device intended for the transport of elongated agricultural machines, in particular of the pick-up type, comprising a trolley (1, intended to take place under an end of the machine (2, which consists of a two-wheel axle (3), arranged in the transport position of the machine (2), perpendicular to the longitudinal axis thereof, characterized in that that - the carriage (1) is provided with a gripping element constituted by a bar (9) which is fixed to the axle (3), - it comprises receiving means (10, 12) the gripping element (9) which are provided at one end the machine (2), - it comprises holding means (15) gripping means 9) in the receiving means (10, 12) 2.- Device following the claim 1, characterized in that 1 gripping element consists of a cylindrical bar (9) whose axis is arranged parallel to that of the machine when it is in the position of t 3.- Device according to claim 2 characterized in that the bar (9) is kept away from the axle (3), above it, by a support member (4). 4.- Device according to claim 3 characterized in that the support member (4) consists of two longitudinal plates (7) arranged in inverted V integral by their respective upper parts of the bar 9 and their respective lower parts the axle () . 5.- Device according to claim 3 characterized in that the support member consists of a vertical plate (30) secured to the bar (9) which is fixed between two parallel parts (31) of two plates (7) whose base is V-shaped inverted and is integral with the axle 3), the vertical plate (30) being adjustable in height between the two parallel parts (31). 6.- Device according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving means consist of a housing (12) open to low, at least bottom is of complementary shape that of the bar. 7.- Device according to claim 6, characterized in that the width of the opening of the receiving means is greater than that of its bottom, so as to form a tremie 10) reversed. 8.- Device according to one of the preceding claims, characterized in that the fixing means consist of a fork (15) pivotally mounted under the action of a hydraulic cylinder (17). 9.- Device according to claim 8 characterized in that the ends of the legs of the fork (15) are provided with a holding stud (8). 10.- Device according to one of the preceding claims characterized in that it comprises holding means (22) of the pick-up (2) relative to the axle (3).